Автобус ПАЗ ВЕКТОР NEXT
ТЕХИНКОМ предлагает автобусы ПАЗ Вектор Некст для городских и пригородных перевозок, а также школьный ПАЗ 320405-04 VECTOR NEXT для перевозки детей.
• новая техника со стоянки в Москве;
• оригинальные расходные материалы;
• собственный техцентр в Подольске;
• официальная гарантия;
• низкие цены;
• продажа в кредит, лизинг, программа Trade-In;
• скидки для постоянных покупателей;
• скидки при заказе нескольких машин.
Об автобусе
Автобус Vector Next построен на автобусной версии шасси C40R13 среднетоннажного грузовика ГАЗон Next — именно поэтому его облицовку украшает эмблема с оленем, а не трехлепестковый цветок, как у ПАЗ 4234 и других моделей автобусов павловского завода. Это принципиально новый автобус с другой конструкцией, компоновкой и комплектацией.
Кузов
Кузов имеет полунесущую конструкцию.
Двигатель
ПАЗ Вектор Некст оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 168,9 л.с. стандарта Евро-5, который работает в паре с пятиступенчатой МКПП или шестиступенчатой АКПП в зависимости от модификации. Эти имеют репутацию очень надежных и недорогих в обслуживании.
Ходовая часть и рулевое управление
Передняя подвеска зависимая рессорная — самый простой по конструкции и надежный вариант. Задняя подвеска тоже зависимая, но пневматическая. Обе подвески оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Это оптимальная для долгой эксплуатации на плохих дорогах конструкциях.
В автобусе используется рулевой механизм ZF с гидроусилителем и пневматическая тормозная система с дисковыми тормозами, имеющими автоматическую регулировку зазора.
Хорошее управление необходимо, поскольку автобус может разгоняться до 100 км/ч, а на разрешенных 90 км/ч он может двигаться за городом постоянно.
Цены
Цена ПАЗ Некст зависит от модификации, однако в любой версии это один из самых доступных современных автобусов такой вместимости. Если вы покупаете его для коммерческих перевозок, затраты на его приобретение окупятся раньше, чем при использовании большинства отечественных и импортных моделей.
Автобус Паз Вектор: производитель, технические характеристики.
Удобное рабочее место для водителя, комфорт для пассажиров и пониженный уровень шума – вот на что следует обратить внимание в первую очередь во время поездки.
Группа ГАЗ учла все пожелания и предусмотрела выпуск трех основных версий «Вектор Некст»: междугородного, городского/пригородного и туристического.
Особенности и технические характеристики
Отечественные запчасти Паз Вектор Next всегда в свободном доступе, так что проблем с поиском нужных комплектующих быть не должно.
В конструкцию установлен новейший 4-цилиндровый двигатель ЯМЗ-5344, отличительной чертой которого является турбонаддув. Он практически не шумит и имеет низкий уровень вибрации.
Продольно встроенный мотор, максимальная мощность которого составляет 150 л.с, позволяет транспорту динамично разгоняться. Действует технология непосредственного впрыска топлива. Установленный двигатель обладает технологией жидкостного охлаждения и воспламенения в процессе сгорания топлива путем сжатия воздуха.
5-тиступенчатая механика и однодисковое сцепление – это гарант надежности и проходимости. Максимальная скорость, которую Паз Вектор развивает – 100 км/час.
Основа Вектор Next состоит из платформы ГАЗ Next, а нижний элемент кузова и крыша выполнены из пластика.
Автобус функционирует при помощи гидравлического усилителя руля. Пневматическая тормозная система представлена дисковыми тормозами с системой ABS и автоматической регулировкой рабочего зазора.
Для водителя есть собственный вход с дверью, на внутренней стороне которой уместно расположился карман. Само водительское место снабдили удобным сиденьем и компактной панелью с информативным табло и логичным расположением управления.
Благодаря лобовому стеклу обеспечен отличный обзор. Вся комплектация говорит о маневренности автобуса.
Каждая модификация предполагает наличие дополнительных опций: багажные полки, электронные рейсовые указатели, системы пожаротушения и видеонаблюдения, цифрового тахографа, всевозможных вариантов сидений.
| колесная формула | 4х2 |
| расход топлива | 23 литра на 100 км |
| кузов вагонного типа (дл., шир., выс.) | 7645х2445х2915 мм |
| технически допустимый вес | 10 000 кг |
При желании производитель может изменить вместимость, габариты кузова, высоту пола и даже планировку салона, поэтому разные модификации могут немного отличаться длиной, шириной и высотой.
Описание основных моделей
Автобус Паз 320405 от Группы ГАЗ выделяется тем, что сюда может быть встроен двигатель, отвечающий как экологическому классу Евро-4, так и даже Евро-5.
Выпускаемый производителем Паз 320405 также оснащен ЭРА-ГЛОНАСС, плюс электрическим обогревом наружных зеркал. Пассажирская вместимость городского варианта составляет 17 посадочных мест, 36 стоячих. Для пригородной модели 21 или даже 25 посадочных мест, 29 или 18 стоячих.
В салоне две двери. Действует естественная и принудительная вентиляция.
Отопление состоит из независимого автономного жидкостного предпускового подогревателя и трех салонных отопителей.
Отдельно стоит упомянуть Паз 320405-04 Вектор Next, в котором каждое встроенное сиденье идет по классу комфорт и оснащено ремнями безопасности. Тонированные стекла – это отличное решение для междугородних поездок.
В салоне Паз 320405-04 установлено кондиционирование и видеонаблюдение. Действует дисковая тормозная система и задняя пневматическая подвеска. А еще Паз 320405-04 впечатляет вместительным багажным отделением.
Индекс Паз 320414 означает наличие универсальных раздельных сидений с высокой спинкой. Здесь встроены современные светодиодные режимы. Городской автобус Паз 320414 оборудован посадочными местами в количестве 19 (всего 64). Встречается также Паз с пометкой 05 вектор с антивандальными сиденьями.
Пригородный транспорт с пассажирскими местами 23 (57) оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС. Дополнительно возможна установка подъемника для входа людей с ограниченными возможностями.
У автобусного варианта Паз 320414-04 Вектор двигатель помощнее – на 169 лошадиных сил.
Современная модель Паз 320414-05 по сравнению с Паз 320414-04 отличается наличием продвинутой системы отопления. В модификации 320414-05 Паз есть два отопителя и дополнительно установлены конвекторы по боковинам.
Заключение
Выпускаемые Vector автобусы обладают 5ступенчатой ГАЗ коробкой передач. В плане техобслуживания автобус прост тем, что автозапчасти к нему легко найти.
Простота в прохождении техобслуживания, а также маневренность автобуса стали определяющими качествами в пользу его выбора.
Автобус Вектор NEXT
Полное описание
Автобус нового поколения пассажировместимостью от 43 до 53 человек, с повышенными техническими и потребительскими характеристиками, улучшенной эргономикой рабочего места водителя, пониженным уровнем шума в салоне, высоким уровнем климатического комфорта.
Автобус Вектор NEXT отличается современным дизайном экстерьера и интерьера, соответствующим передовым тенденциям мирового автомобилестроения.
Разработка выполнена на основе модульной конструкции, что позволяет в дальнейшем производить на ее базе автобусы разной размерности, сокращая время и ресурсы на создание и организацию производства всего модельного ряда.
Дополнительные опции: Кондиционер, багажные полки, система видеонаблюдения с видеорегистратором, система пожаротушения, электронные рейсоуказатели, цифровой тахограф, абонентский терминал Гранит-Навигатор 2.07 (ГЛОНАСС/ GPS ), различные варианты сидений, тонированные стеклопакеты, окраска кузова в цвет металлик.
Технические характеристики.
На «Вектор Next» устанавливается новейший двигатель ЯМЗ-5344 – рядный четырехцилиндровый дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском, жидкостным охлаждением и воспламенением от сжатия рабочим объемом 4.43 литра. Мотор, отвечающий экологическому классу «Евро-5», максимально генерирует 150 лошадиных сил мощности при 2300 об/минуту и 500 Нм крутящего момента при 1200-2100 об/минуту, а работает в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и однодисковым «сухим» сцеплением.
Преимущества:
- Высокий сбалансированный ресурс кузова и силовых агрегатов;
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием;
- Экологический стандарт EURO -5;
- Высокая маневренность;
- Доступность запасных частей;
- Дисковые тормоза;
- Задняя пневматическая подвеска;
- Интегрированный рулевой механизм ZF ;
- Выгодная стоимость владения;
- Минимальные расходы на техническое обслуживание.
|
Базовые характеристики |
|
|
Тип кузова |
вагонный, полунесущей конструкции |
|
Ресурс кузова, лет |
10 |
|
Колёсная формула |
4х2 |
|
Длина/Ширина/Высота, мм |
7645 / 2445 / 2915 |
|
База, мм |
3800 |
|
Высота потолка в салоне, мм |
19 5 0 |
|
Количество/ширина дверей, мм |
2/650 |
|
Мин. |
7,5 |
|
Масса снаряженная/технически допустимая масса, кг |
6000/10000 |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг |
3500/6500 |
|
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) |
43 (25+1), 50 (21+1), 53 (17+1) |
|
Емкость топливного бака, л |
105 |
|
Шасси |
C40R13 , производства ГАЗ |
|
Рулевой механизм |
интегрального типа с гидроусилителем |
|
Тормозная система |
тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS |
|
Рулевая колонка |
с телескопическим рулевым валом, оборудованная замком зажигания с противоугонным устройством, подрулевыми переключателями поворотов, переключением дальнего/ближнего света, стеклоочистителями, стеклоомывателем и звуковыми сигналами, кнопкой аварийной сигнализации |
|
Подвеска |
передняя – зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя – зависимая, пневматическая со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Вентиляция |
естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше |
|
Система отопления |
независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя |
|
Остекление автобуса |
клееное, бесцветное |
|
Шины |
245/70 R19,5 |
|
Агрегатные характеристики |
|
|
Двигатель (дизельный) |
ЯМЗ-5344 (с системой рециркуляции EGR ) |
|
Количество и расположение цилиндров |
4R |
|
Нормы экологической безопасности |
EURO-5 |
|
Рабочий объем, л |
4,43 |
|
Мощность двигателя, кВт (л. |
110 (150) при 2300 мин -1 |
|
Макс. крутящий момент, Нм/мин |
500 при 1200…2100 мин -1 |
|
Расположение двигателя |
Переднее, продольное |
|
КПП |
МКПП: С40 R 13, производства ГАЗ |
|
Максимальная скорость, км/ч |
100 |
Радиус разворота, м
с.) /мин
Видео
| Тип кузова | Полунесущий, вагонной компоновки | Полунесущий, вагонной компоновки | Полунесущий, вагонной компоновки | Полунесущий, вагонной компоновки |
| Мин. радиус разворота, м | 6,75 | 6,75 | 6,75 | 6,75 |
| Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 6150…6270/10050 | 6400/10050 | 6650/10050 | 6560/10050 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 3500/6550 | 3500/6550 | 3500/6550 | 3500/6550 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 43 (25+1), 50 (21+1), 53 (17+1) | 55 (20+1) | 41 (25+1) | 26 (25+1 сопр. ) |
| Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Шасси/мост | C40R13, производства ГАЗ | C40R13, производства ГАЗ | C40R13, производства ГАЗ | C40R13, производства ГАЗ |
| Рулевой механизм | Интегрального типа с гидроусилителем | Интегрального типа с гидроусилителем | Интегрального типа с гидроусилителем | ZF, интегрального типа с гидроусилителем |
| Тормозная система | Тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS, ASR | Тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS, ASR | Тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS, ESC (электронная система курсовой устойчивости) | Тормозные механизмы — дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов — пневматический, с ABS, ESC (электронная система курсовой устойчивости) |
| Вентиляция | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Принудительная, через накрышные электровентиляторы | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Накрышный кондиционер | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Принудительная, через накрышные электровентиляторы |
| Система отопления | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя |
| Шины | 245/70 R19,5 | 245/70 R19,5 | 245/70 R19,5 | 245/70 R19,5 |
| База, мм | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 |
6 – Технические характеристики
Принудительная, через накрышные электровентиляторы| Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 8 |
| Колёсная формула | 4×2 |
| Длина/Ширина/Высота, мм | 8800/2410/2880 |
| База, мм | 4760 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1980 |
| Количество/ширина дверей, мм | 2/650 |
| Мин. радиус разворота, м | 10 |
| Масса снаряженная/полная. кг | 6910/11500 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось. кг | 4100/7400 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 50(30+1) |
| Сидения | Регулируемые с ремнями безопасности, подлокотниками |
| Объем багажных отсеков. мЗ | 1.5 (для междугородней модели) |
| Багажные полки | С интегрированной светодиодной подсветкой сапона |
| Емкость топливного бака, л | 140 |
| Шасси/ мост | КААЗ |
| Рулевой механизм | С гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная. с разделением на контуры по осям, сABS. ASR (противобуксовочная система) |
| Вентиляция | Принудительная и естественная |
| Остекление кузова | Переднее лобовое стекло — панорамное в профиль, заднее лобовое стекло — клееное тонированное, боковые стекла — клееные тонированные с форточками |
| Система отопления | Автономный жидкостный предпусковой подогреватель. 2 отопителя салона и конвектора по боковинам |
| Наружные зеркала заднего вида | С электрообогревом |
| Шины | 245/75 R19,5″ |
| Агрегатные характеристики | |
| Двигатель (дизельный) | ЯМЗ 534230 |
| Количество и расположение цилиндров | 4R |
| Нормы экологической безопасности | EURO-5 |
| Рабочий объем, л | 3.76 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 124,2 (168,9) при 2600 мин-1 |
| Макс, крутящий момент, Нм | 600 при 1300. .1700 мин-1 |
| Расположение | Переднее,продопьное |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| КПП | МКПП: ZF S5-42 МКПП: Fast Gear |
ПАЗ 320405-04 «Вектор Некст»
ОПИСАНИЕ
Автобус ПАЗ-320405-04 «Vector NEXT» — это автобус среднего класса нового поколения — ПАЗ Вектор NEXT с улучшенными техническими характеристиками. Уникальный по внешнему виду, с богатым набором опций, разнообразный по пассажировместимости от 43 до 53 мест, в зависимости от расположения мест, этот автобус стремительно набирает популярность. «Вектор Next» в классической модификации является универсальной моделью, приспособленной для работы на разных маршрутах. Улучшенная эргономика водительского места, хорошая обзорность, высокая маневренность делают комфортной работу на машине даже в условиях высокой загруженности дорог. Совокупность современных технических решений позволяет обеспечить полную безопасность при транспортировке пассажиров.
За безопасность отвечают современная электронная противобуксовочная система ASR и система электронного распределения тормозных усилий (EBD). В качестве опции может быть оснащен системой курсовой устойчивости ESC, которая позволяет предотвратить занос автобуса в повороте.
Предназначен для эксплуатации при безгаражном хранении, для I, II, III категорий условий эксплуатации, кроме горного типа рельефа местности, при температурах окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 0С в исполнении У1 по ГОСТ 15150-69.
Данная модель идеально подойдет для городских, пригородных перевозок, а так же для использования как корпоративного транспорта
«Вектор Next» дважды удостоен престижной премии «Лучший автобус года». Автобус «Вектор Next» отличается доступной ценой, простотой в обслуживании и выгодной стоимостью владения, высоким ресурсом кузова и силовых агрегатов, а также высокой маневренностью. Это универсальная модель как для городских, так и пригородных маршрутов, которая поможет вывести ваш бизнес на следующий уровень.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
РЕСУРС КУЗОВА 10 ЛЕТ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 100КМ/Ч КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА 4Х2
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ 43-53 ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ 17, 21 и 25 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ EURO 5
НАДЕЖНОСТЬ
- Высокий сбалансированный ресурс кузова и силовых агрегатов
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием
- Высокая маневренность
- Доступность запасных частей
- Дисковые тормоза
- Задняя пневматическая подвеска
- Интегрированный рулевой механизм ZF
ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- Выгодная стоимость владения
- Минимальные расходы на техническое обслуживание
- Доступная цена
КОМФОРТ*
- Кондиционер
- Багажные полки
- Различные варианты сидений
- Тонированные стеклопакеты
- Окраска кузова в цвет металлик
- Электронные рейсоуказатели
- Эргономичное рабочее место водителя
- Эффективная раздельная система отопления рабочего места
БЕЗОПАСНОСТЬ*
- Система видеонаблюдения с видеорегистратором
- Цифровой тахограф
- ГЛОНАСС/GPS
- Система пожаротушения
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
ДИЗАЙН
- Современный дизайн интерьера и экстерьера
- Линзы прожекторного типа
- Изогнутый передний бампер улучшает аэродинамику
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина/Ширина/Высота, мм 7645/2445/2915 (3155 с кондиционером)
Количество/ширина дверей, мм 2/650
Высота потолка в салоне, мм 1950
Высота подножки в передней/задней двери, мм 360/360
БАЗОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип кузова полунесущий, вагонной компоновки
Мин.
радиус разворота, м 7
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 6150..6270/10050
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 3500/6500
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 43 (25+18) 50 (21+29) 53 (17+36)
Дорожный просвет, мм 190
Емкость топливного бака, л /запас хода, км 95/470
Передняя ось/ Задний мост ГАЗ / ГАЗ
Передняя подвеска Зависимая, на малолистовых рессорах с гидравлическими телескопическими
амортизаторами двухстороннего действия.
Имеет стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Пневматическая, на пневмоэлементах с функцией поддержания уровня пола в
зависимости от загрузки автобуса. Имеет стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевой механизм Интегрального типа с гидроусилителем руля ZF
Тормозная система Дисковые, с автоматической регулировкой зазоров, с системами
с ABS, АSR, EBD
Вентиляция Принудительная и естественная (через форточки и люки в крыше)
Люки крыши 2 шт.
, аварийно-вентиляционные, открываются на забор и вытяжку воздуха
Стекло ветрового окна Безопасное, панорамное, терхслойное, вклеенное
Наружные зекрала заднего вида 2 шт., с электроподогревом и электроуправлением
Система отопления Подогреватель жидкостный, независимый, дизельный, подключен к топливной
системе и системе охлаждения/отопления автобуса Thermo E320 (Webasto)
3 салонных отопителя радиаторного типа производительностью не менее 8 кВт
Колеса Стальные, 6,75х19,5
Шины Бескамерные 245/70 R19,5
База, мм 3800
АГРЕГАТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип Дизельный с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, с
системой рециркуляции отработавших газов EGR
Двигатель ЯМЗ 53423
Количество и расположение цилиндров 4R, вертикальное
Нормы экологической безопасности Евро-5
Рабочий объем, л 4,433
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин 110,3 при 2300 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин 490 при 1200…1600 мин-1
Расположение двигателя Переднее, продольное
КПП механическая, синхронизированная, с механическим приводом управления, C40R13-1700010
Сцепление Однодисковое, сухое, постоянно замкнутое, диафрагменное ,ведомые диск с дополнительным
демпфером, привод ПГУ, ZF
Максимальная скорость, км/ч 100
Интервал технического обслуживания 20000 км.
Гарантийный срок эксплуатации: 36 месяцев или 150 тыс. км пробега.
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| Тип кузова | Полунесущий, вагонной компоновки | Полунесущий, вагонной компоновки | Полунесущий, вагонной компоновки | Полунесущий, вагонной компоновки |
| Мин. радиус разворота, м | 6,75 | 6,75 | 6,75 | 6,75 |
| Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 6150…6270/10050 | 6400/10050 | 6650/10050 | 6560/10050 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 3500/6550 | 3500/6550 | 3500/6550 | 3500/6550 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 43 (25+1), 50 (21+1), 53 (17+1) | 55 (20+1) | 41 (25+1) | 26 (25+1 сопр.) |
| Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Шасси/мост | C40R13, производства ГАЗ | C40R13, производства ГАЗ | C40R13, производства ГАЗ | C40R13, производства ГАЗ |
| Рулевой механизм | Интегрального типа с гидроусилителем | Интегрального типа с гидроусилителем | Интегрального типа с гидроусилителем | ZF, интегрального типа с гидроусилителем |
| Тормозная система | Тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS, ASR | Тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS, ASR | Тормозные механизмы – дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS, ESC (электронная система курсовой устойчивости) | Тормозные механизмы — дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов — пневматический, с ABS, ESC (электронная система курсовой устойчивости) |
| Вентиляция | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Принудительная, через накрышные электровентиляторы | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Принудительная, через накрышные электровентиляторы | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Накрышный кондиционер | Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше. Принудительная, через накрышные электровентиляторы |
| Система отопления | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя | Независимый автономный жидкостный предпусковой подогреватель и 3 салонных отопителя |
| Шины | 245/70 R19,5 | 245/70 R19,5 | 245/70 R19,5 | 245/70 R19,5 |
| База, мм | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 |
(PDF) Отражатель произвольной формы с V-образной канавкой с использованием метода SMS в трех измерениях
Функциональные дифференциальные уравнения v = постоянные линии
После того, как линия края канавки G (v) выбрана в качестве кандидата, v = постоянные линии рассчитываются
, начиная с точек G (v). Эти линии обозначены как P (u, vc, α (vc)) и Q (u, vc, α (vc)), где vc,
— значение параметра длины дуги v. рифленая поверхность вдоль
, эти линии обозначены как NP (u, vc, α (vc)) и NQ (u, vc, α (vc)).
Теперь найдем уравнения, определяющие v = концевые линии P (u) и Q (u). Рассмотрим сначала луч
WFA-P (u) -Q (u) -WFB (синий, рис. 3a). Первое отражение в P (u) задается формулой vx
= vi-2 (vi · NP (u)) NP (u), что означает, что векторы vi-vx и NP (u) имеют одинаковое направление.
Следовательно, vi-vx должен быть перпендикулярен векторам P ‘(u) (где штрих означает частную производную
от Pu (u, v)) и P’ (u) × NP (u), где P ‘(u) — касательный вектор к прямой в точке
P (u), так что
ixix
() () 0, () (() ()) 0.uuu
P
vv P vv PN
(8)
Второе отражение в точке Q (u) определяется как vo = vx-2 ( vx · NQ (u)) NQ (u), так что vx-
vo должно быть перпендикулярно векторам Q ‘(u) и Q’ (u) × NQ (u), где Q ‘ (u) является касательным вектором
к прямой в точке Q (u), следовательно,
xoxo
() () 0, () (() ()) 0.uuu
Q
vv Q vv QN
(9)
Поскольку u (u) — неизвестная функция, уравнения в уравнении(9) являются функционально-дифференциальными
уравнениями.
Аналогичные уравнения могут быть получены для луча WFA-Q (u) — P (u) -WFB (красный луч,
рис. 3a). Для этого луча два отражения на линиях бороздок равны
ixix
() () 0, () (() ()) 0, uuu
Q
vv Q vv QN
(10)
xoxo
() () 0, () (() ()) 0.uuu
P
vv P vv PN
(11)
Здесь Q ‘(u) — вектор касательной к прямой Q (u). Учитывая, что параметр u
представляет длину дуги линии, мы имеем
() 1, () 1.uu
PQ
(12)
Также нам нужно сделать убедитесь, что NP (u) P ‘(u) и NQ (u) Q’ (u), так что
() () 0, () () 0.uuuu
PQ
NPNQ
(13)
Наконец, тот факт, что нормали к линиям являются единичными векторами, дает
() 1, () 1.uu
PQ
NN
(14)
Для каждого значения v системное уравнение. (8) — (14) состоит из четырнадцати уравнений (некоторые из них
являются функционально-дифференциальными уравнениями, например, уравнение (9)) с четырнадцатью неизвестными функциями
P (u), Q (u), NP (u) , NQ (u), u (u) и u (u). Кроме того, поскольку NP (0) NQ (0), эти векторы находятся в плоскости
, перпендикулярной t, и они определяются как α (v), рис. 3b.
Предполагая, что α (v) и G (v) заданы, эта система функционально-дифференциальных уравнений принадлежит
к классу, описанному в [9], где доказано, что существует единственное аналитическое решение
при условии, что (1 ) задаются следующие условия контура P (0) = Q (0) = G (v), u ¢ (0) = 0 и
u (0) = 0, и (2) единственное решение приближение второго порядка уравнения(8) — (14)
существует. Это последнее условие обсуждается далее.
Приближение второго порядка
Представим уравнение. (8) — (14) функциями Fj (u), где j = 1,2, .. 14, например F1 (u) (vi-
vx) · P (u), F2 (u) (vi-vx) · (P (u) × NP (u)), … F14 (u) NQ (u) -1. Следовательно, мы имеем Fj (u) = 0 для
каждого j. Когда функции P (u), Q (u), NP (u), NQ (u), u (u) и u (u) аналитичны относительно u = 0,
, то функции Fj (u ) также являются аналитическими, так что по теореме Тейлора:
Поступило 2 марта 2011 г .; пересмотрена 13 мая 2011 г .; принята 14 мая 2011 г .; опубликовано 3 июня 2011 г.
4 июля 2011 г. / Том.19, № S4 / OPTICS EXPRESS A755
Страница не найдена «
Gotta Groove Archives
Gotta Groove Archives Выберите месяц июнь 2021 г. (3) май 2021 г. (5) апрель 2021 г. (4) март 2021 г. (4) февраль 2021 г. (4) январь 2021 г. (4) декабрь 2020 г. (5) ноябрь 2020 г. (4) октябрь 2020 г. (5) сентябрь 2020 г. ( 4) август 2020 г. (4) июль 2020 г. (4) июнь 2020 г. (4) май 2020 г. (6) апрель 2020 г. (5) март 2020 г. (5) февраль 2020 г. (6) январь 2020 г. (10) декабрь 2019 г. (6) ноябрь 2019 г. ( 12) октябрь 2019 (17) сентябрь 2019 (14) август 2019 (19) июль 2019 (12) июнь 2019 (13) май 2019 (12) апрель 2019 (14) март 2019 (20) февраль 2019 (17) январь 2019 ( 14) декабрь 2018 (22) ноябрь 2018 (14) октябрь 2018 (8) сентябрь 2018 (14) август 2018 (15) июль 2018 (6) июнь 2018 (6) май 2018 (45) апрель 2018 (42) март 2018 ( 54) февраль 2018 г. (4) январь 2018 г. (4) декабрь 2017 г. (5) ноябрь 2017 г. (4) октябрь 2017 г. (4) сентябрь 2017 г. (5) август 2017 г. (4) июль 2017 г. (5) июнь 2017 г. (5) май 2017 г. ( 4) апрель 2017 г. (6) март 2017 г. (6) февраль 2017 г. (8) январь 2017 г. (8) декабрь 2016 г. (4) ноябрь 2016 г. (10) октябрь 2016 (8) Сентябрь 2016 (11) Август 2016 (10) Июль 2016 (9) Июнь 2016 (7) Май 2016 (8) Апрель 2016 (9) Март 2016 (9) Февраль 2016 (8) Январь 2016 (8) Декабрь 2015 (6) ноябрь 2015 (7) октябрь 2015 (9) сентябрь 2015 (7) август 2015 (8) июль 2015 (8) июнь 2015 (9) май 2015 (9) апрель 2015 (8) март 2015 (9) февраль 2015 (7) январь 2015 (9) декабрь 2014 (9) ноябрь 2014 (10) октябрь 2014 (8) сентябрь 2014 (9) август 2014 (9) июль 2014 (10) июнь 2014 (9) май 2014 (11) апрель 2014 г. (9) март 2014 г. (10) февраль 2014 г. (10) январь 2014 г. (9) декабрь 2013 г. (8) ноябрь 2013 г. (9) октябрь 2013 г. (9) сентябрь 2013 г. (10) август 2013 г. (9) июль 2013 г. (11) июнь 2013 (11) Май 2013 (10) Апрель 2013 (10) Март 2013 (12) Февраль 2013 (11) Январь 2013 (11) Декабрь 2012 (10) Ноябрь 2012 (11) Октябрь 2012 (9) Сентябрь 2012 (13) Август 2012 (13) июль 2012 (11) июнь 2012 (11) май 2012 (14) апрель 2012 (13) март 2012 (13) февраль 2012 (11) январь 2012 (13) декабрь 2011 (13) ноябрь 2011 (10) октябрь 2011 (11) сентябрь 2011 (12) август 2011 (8) июль 2011 (9) июнь 2011 (14) май 2011 (16) апрель 2011 (22) март 2011 (15) февраль 2011 (15) январь 2011 (22) декабрь 2010 (17) ноябрь 2010 (11) октябрь 2010 (10) сентябрь 2010 (12) август 2010 (11) июль 2010 (11) июнь 2010 (8) май 2010 г. (16) апрель 2010 г. (7) март 2010 г. (5) февраль 2010 г. (8) январь 2010 г. (9) декабрь 2009 г. (5) ноябрь 2009 г. (11) октябрь 2009 г. (7) сентябрь 2009 г. (8) август 2009 г. (10) июль 2009 (2)Nortek
Необходимо (обязательно)
Файлы cookie, без которых сайт не может нормально функционировать.Сюда входят файлы cookie для доступа к защищенным областям и безопасности CSRF. Обратите внимание, что файлы cookie Craft по умолчанию не собирают никакой личной или конфиденциальной информации. Файлы cookie Craft по умолчанию не собирают IP-адреса. Информация, которую они хранят, не отправляется Pixel & Tonic или третьим лицам.
Имя : CraftSessionId
Описание : Craft полагается на сеансы PHP для поддержки сеансов через веб-запросы.Это делается с помощью файла cookie сеанса PHP. Создайте для файлов cookie имена CraftSessionId по умолчанию, но их можно переименовать с помощью настройки конфигурации phpSessionId. Срок действия этого файла cookie истечет, как только истечет сеанс.
Провайдер : этот сайт
Истечение : Сессия
Имя : * _identity
Описание : Когда вы входите в панель управления, вы получаете файл cookie проверки подлинности, используемый для поддержания вашего состояния проверки подлинности.К имени файла cookie добавляется длинная, случайно сгенерированная строка, за которой следует _identity. Файл cookie хранит только информацию, необходимую для поддержания безопасного сеанса с аутентификацией, и будет существовать только до тех пор, пока пользователь аутентифицирован в Craft.
Провайдер : этот сайт
Срок годности : Постоянный
Имя : * _username
Описание : Если вы отметите опцию «Оставаться в системе» во время входа в систему, этот файл cookie будет использоваться для запоминания имени пользователя для вашей следующей аутентификации.
Провайдер : этот сайт
Срок годности : Постоянный
Имя : CRAFT_CSRF_TOKEN
Описание : Защищает нас и вас как пользователя от атак с подделкой межсайтовых запросов.
Провайдер : этот сайт
Истечение : Сессия
ULTIMA Vector SAHARA Vector — Armstrong
# 11_DS_UltimaSahara Vector _INT: — 22/10/09 11:09 Page1TECHNICALDATASHEETCI / SfB (35) Xy10 / 2009CEILINGSYSTEMSМежду нами идеи воплощаются в жизнь ® Цвет отделки поверхности ULTIMA : легкая текстура , неперфорированная, ненаправленная поверхность.Обработка, применяемая на заводе, для обеспечения долговечности, устойчивости к ударам, царапинам, почве и влажности. Долговечная обработка кромок. Акриловая латексная краска, наносимая на заводе. САХАРА : микроперфорированная мелкозернистая текстура поверхности, доступна в широком разнообразии размеров и деталей кромок. Повышенная долговечность и улучшенное звукопоглощение. Белый ULTIMA Vector SAHARA Vector Полускрытая система на открытой решетке 24 ммЭтот технический паспорт предлагается в качестве вспомогательного средства для спецификации наших продуктов и предоставляет информацию о наших плитках ULTIMA и SAHARA Вектор .Светоотражение ULTIMA 90% SAHARA 85% Измерено в соответствии с EN ISO 7724-2 и 3. № позиции Размер детали края поверхности (мм) BP 3320 M ULTIMA Vector 600 x 600 x 19BP 3320 D ULTIMA Vector 625 x 625 x 19BP 3322 M SAHARA Vector 600 x 600 x 19 Общие плитки Vector предназначены для установки на обычные 24-миллиметровые открытые тройники.Все полные плитки могут быть сняты и установлены заново снизу, не вторгаясь в зону статического давления. ULTIMA и SAHARA Vector имеет фаску 3 мм под углом 30 °. Установленные плитки скрывают фланцы тройника и создают непрерывную 6-миллиметровую тень. плитки ULTIMA и SAHARA Vector следует укладывать с минимальным зазором статического давления; светильники и системы кондиционирования воздуха определяют минимальную высоту установки.Для достижения наилучших результатов рекомендуется установить ULTIMA и SAHARA Vector на Armstrong Trulok Prelude 24 XL 2 / TLX grid. .Открытая сетка 24 мм Открытая сетка 24 мм43A BCD 65 мм (минимальный размер от поверхности плитки до ближайшего препятствия) 85 мм (минимальный размер от поверхности плитки до потолка) 19131966www.armstrong.euВсе размеры указаны в миллиметрах.1
VCarve Pro Product Page | Vectric
2D Профилирование производства
Используя стратегию траектории профилирования, можно быстро и эффективно вырезать объекты.Просто выберите векторные формы, которые вы хотите профилировать, выберите инструмент из базы данных инструментов, а программное обеспечение сделает все остальное. При профилировании автоматически смещается радиус инструмента и сортируются вложенные формы, чтобы гарантировать, что внутренние формы, такие как центр буквы «О», будут вырезаны раньше внешней (чтобы детали не отделялись от материала до того, как они будут вырезаны). Предлагается полный контроль направления реза наряду с автоматическим или ручным управлением точкой входа инструмента для каждой формы.
Обработка профиля включает в себя варианты производственной резки, которые позволяют удерживать детали на месте и точно обрабатывать их с высококачественными кромками и угловыми деталями.
- 3D вкладки для более плавного профилирования плюс расширенные возможности для автоматического позиционирования для удержания деталей на месте при обработке
- Вход / выход и расстояние перерезания для предотвращения появления следов заедания на компонентах
- Расширенные возможности наклонной плоскости для управления входом фрезы в материал, снижения тепловыделения и износа фрезы
- Профиль снаружи / внутри открытых профилей
- Острые внутренние и внешние скошенные края и углы
- Пособие на последний проход
Вырезы могут выполняться за несколько проходов в зависимости от максимальной глубины резания используемого инструмента. При необходимости можно указать положительный или отрицательный припуск для «подрезки» или «перерезания» формы.Количество проходов при резке можно отредактировать очень точно, чтобы получить очень тонкие окончательные пропилы или индивидуально добавить или удалить определенные глубины реза.
Для последнего прохода в траектории профиля может быть указан отдельный припуск на последний проход. Если этот припуск задан, то все проходы, кроме последнего, будут перерезаны заданным припуском, причем последний проход будет единственным проходом, который надрезает фактическую кромку детали. Это может значительно улучшить качество обработки кромки.
Еще одна полезная функция — возможность указать, что требуются квадратные углы.Это часто используется при профилировании с помощью инструмента с V-образной головкой, где при использовании обычной траектории инструмент будет «катиться» по острому внешнему углу, оставляя радиус на вершине фаски, созданной инструментом, с «квадратными углами» вместо этого будет создана угловая фаска.
Профильная траектория, вероятно, является наиболее важной доступной опцией траектории. Он используется для некоторых из самых простых, а также для самых сложных задач, которые вы можете делать с вашим ЧПУ. Программное обеспечение было структурировано так, чтобы вы могли настроить, нужны ли вам просто простые параметры для быстрой резки или вы хотите получить доступ к более продвинутым функциям для управления резкой на определенном материале.Это позволяет как новым, так и опытным пользователям решать, какой объем информации им необходимо предоставить при создании этой часто используемой функции.
Часто задаваемые вопросы — Продукты
Сколько стоит прикрепить специальные билеты к книгам?
Мы основываем цену сшивания буклетов на двух факторах: количестве заказанных билетов и объеме работы, необходимой для сортировки билетов по стопкам. Если вам нужна приблизительная оценка перед заказом, 0 долларов.14 за книгу — это хороший средний показатель.
Чтобы получить расценки, вы можете позвонить в службу поддержки клиентов по телефону 888 771 0809 или отправить информацию о заказе по адресу [email protected].
Как вы определяете цены на заказ билетов?
Вы и ваши индивидуальные билеты уникальны, поэтому мы будем основывать наши цены на тех факторах, которые составляют ваш индивидуальный заказ, включая, помимо прочего:
- Количество: Естественно, заказ большего количества билетов увеличивает общую стоимость вашего заказа, но цена за единицу падает, чем больше ваш заказ.Другими словами, 1000 билетов будут стоить больше, чем 100 билетов, но вы будете платить меньше за билет при более крупном заказе.
- Цвет: Цветные чернила стоят больше, чем черные чернила.
- Bleed: Билет с полным выпуском за край требует специальной обрезки, которая стоит немного дороже.
- Размер: Чем больше билетов мы поместим на листе бумаги, тем экономичнее будет их распечатать. Кроме того, если ваши билеты равномерно умещаются на листе бумаги, это сокращает время, которое мы тратим на разрезание билетов.
- Сшивание: сшивание билетов в буклеты увеличивает стоимость.
- Зарезервированные места. За зарезервированные места взимается небольшая плата за подборку мест. Стоимость зависит от количества билетов в вашем заведении.
- Тип бумаги: некоторые из наших видов бумаги дороже других.
- Двусторонняя печать: печать обеих сторон билета увеличивает стоимость.
Нужна более конкретная информация? Воспользуйтесь нашим онлайн-счетчиком или нашей быстрой оценкой, чтобы получить индивидуальное ценовое предложение или оценку для ваших специальных билетов. Вы также можете написать нам по адресу atsupport @ eventgroove.com, указав информацию о заказе, или позвоните в службу поддержки по телефону 888 771 0809.
Стоит ли печатать более чем одним цветом больше?
Нет, если вы печатаете цифровым способом, а мы! Мы напечатаем столько цветов, сколько захотите, и это не будет стоить дороже, чем печать одного цвета. Черные чернила дешевле цветных, поэтому черно-белые билеты дешевле цветных, но после того, как вы выбрали цветные билеты, распечатайте радугу, если хотите! Это не требует дополнительных затрат.
Когда Eventgroove оформляет мои билеты, кому принадлежат произведения искусства и авторские права?
Если он разработан Eventgroove, он принадлежит Eventgroove. Однако, если вы хотите приобрести права на использование дизайна, просто свяжитесь со службой поддержки по адресу [email protected] или 888 771 0809.
Может ли Eventgroove создать билет на основе моего логотипа или других иллюстраций?
Да, конечно, можем! Если у вас есть права на использование изображения, мы можем превратить его в специальный билет.Просто следуйте нашим спецификациям файлов для правильного размера и формата (указаны ниже) или свяжитесь с нами ([email protected] или 888 771 0809) для получения дополнительных сведений.
Начните с изображений с разрешением 300 dpi при размере печати в любом из следующих форматов файлов: JPEG, TIFF или EPS. Для создания собственного билета рекомендуются типы файлов TIFF, JPG, AI (Illustrator) или PSD (Photoshop) с высоким разрешением (300 dpi). Вы также можете сообщить нам, какие шрифты вы используете. Пожалуйста, просмотрите нашу страницу технических характеристик для получения дополнительной информации.
Какие форматы файлов подходят для пользовательского дизайна билетов?
Типы программных файлов, которые мы принимаем:
- Inkscape (.svg): преобразуйте текстовые объекты в контуры, чтобы шрифты не пропадали. Укажите названия используемых шрифтов, если нам нужно будет использовать их для других аспектов работы (например, для нумерации).
- Photoshop (.psd): (Версия CS4 или более ранняя) Растеризуйте текстовые слои, чтобы избежать потери шрифтов. Пожалуйста, укажите названия используемых шрифтов, если нам нужно будет использовать их для других аспектов работы (например,грамм. для нумерации).
- Illustrator (.ai): (Версия CS4 или более ранняя) Укажите все шрифты, чтобы избежать отсутствия шрифтов. Пожалуйста, укажите названия используемых шрифтов, если нам нужно будет использовать их в других аспектах работы (например, для нумерации).
- Издатель (.pub): мы не можем использовать эти файлы для печати, но можем использовать их для воссоздания вашего макета в нашем программном обеспечении. Пожалуйста, отправляйте изображения или логотипы отдельно.
- Powerpoint (.ppt): мы не можем использовать эти файлы для печати, но можем использовать их для воссоздания вашего макета в нашем программном обеспечении.Пожалуйста, отправляйте изображения или логотипы отдельно.
Типы файлов изображений, которые мы принимаем:
- PNG (.png): рекомендуется. PNG должен иметь размер 300 dpi при полном размере печати.
- TIFF (.tif): рекомендуется. TIFF должен иметь разрешение 300 dpi при полном размере печати.
- JPEG (.jpg): JPEG должен иметь разрешение 300 dpi при полном размере печати.
- EPS (.eps): EPS должен иметь разрешение 300 dpi при полном размере печати.
- GIF (.gif): допустимый, но не рекомендуемый тип файла.GIF должен иметь размер 300 dpi при полном размере печати.
- PDF (.pdf) — Мы принимаем эти файлы.
- In Design (.indd) — Мы принимаем эти файлы.
Мое мероприятие будет масштабным: несколько дат, несколько уровней рассадки и несколько вариантов цен. Мне нужно несколько видов специальных билетов! Ты можешь это сделать? Это стоит дополнительно?
Несколько типов билетов? Без проблем! Мы можем создать отдельное подтверждение для каждого типа билета, который вам нужен. Мы даже можем использовать разные цветовые схемы для разных дат или уровней доступа, что упрощает визуальное распознавание.Поскольку это разные билеты, мы печатаем и обрабатываем каждый комплект отдельно, чтобы обеспечить высочайшее качество печати и упаковки. Цена немного выше.
Чтобы получить расценки, вы можете позвонить в службу поддержки клиентов по телефону 888 771 0809 или отправить информацию о заказе по адресу [email protected].
Какие у меня варианты бумаги для специальных билетов?
Custom Tickets предлагают те же отличные возможности, что и все наши шаблоны билетов! Мы можем печатать полноцветными или черными чернилами на белой плотной карточке (матовая или полуглянцевая) или белой офисной бумаге средней плотности (матовая).Плотный картон примерно такой же, как дорогая визитка или поздравительная открытка. Белая офисная бумага немного тяжелее обычной копировальной бумаги.
Мы также можем печатать черными чернилами на цветных билетах средней плотности. Наши билеты среднего веса имеют примерно такой же вес, как и стандартная визитка, и имеют матовое покрытие.
Кроме того, мы предлагаем термочувствительную защищенную бумагу. Это также тяжелый картон с матовым покрытием, а также некоторые дополнительные услуги для наших клиентов, которые серьезно относятся к борьбе с мошенничеством с билетами.Сообщение «Защитная бумага, не дублировать» напечатано под углом 45 градусов очень светло-зелеными термочувствительными чернилами. Небольшое повышение температуры, например, вызванное трением, дутьем или удерживанием билета рядом с лампочкой или другим источником тепла, превращает чернила со светло-зеленого в светло-желтые. Ваши билетные кассы сразу узнают, действителен билет или нет! Как только бумага снова остынет, сообщение вернется к своему первоначальному цвету.
Я бы хотел избежать безумного сидения на фестивале.Можно ли распечатать билеты с указанием мест? Как это работает?
Все в день работы! Да, мы можем распечатать билеты с зарезервированными местами (например, Секция A, Ряд 1, Место 1). Нам просто нужно знать, как выглядят варианты рассадки в вашем месте. Вы можете настроить место проведения самостоятельно с помощью нашего удобного редактора места проведения. Просто загрузите приложение (в пункте 3), введите свои данные и отправьте нам файл по электронной почте. Эта услуга бесплатна! Вы даже можете указать разные уровни цен (например,грамм. Главный этаж = 15 долларов США, балкон = 20 долларов США) или различные зоны (например, VIP, Premium) в файле места проведения.
Другой вариант, если вы предпочитаете не закрывать приложение, — это настроить места для сидения в документе Excel с столбцами, представляющими различные поля (например, раздел, ряд, место).
Или мы можем организовать для вас место встречи. Просто отправьте свой график рассадки или план места проведения по адресу [email protected].
Если вы отправите нам готовый к печати файл, пожалуйста, опустите информацию о сиденьях, а также перфорированную заглушку.Просто отправьте нам дополнительный макет с указанием расположения места для сидения и тупика. Нам нужно использовать дополнительные инструменты для печати информации об отдельных местах для каждого билета и перфорации корешка билета, а не просто печатать пунктирную линию.
Нужно ли мне отправлять вам работы? Можете ли вы создать собственный билет с нуля? Это стоит дороже?
Наша команда дизайнеров может создать индивидуальный билет с нуля, включив в него ваши дизайнерские идеи, а также любые изображения или логотипы, которые могут у вас быть.Они также могут использовать любой онлайн-шаблон фона, который вам нравится, создать билет, используя иллюстрации, которые вы нам отправляете, или объединить все вышеперечисленное. Создание индивидуального билета с нуля не стоит дороже, чем другие наши варианты индивидуального билета.
Каков минимальный размер пользовательского билета? Какие размеры доступны?
Это ваш билет: какого размера он вам нужен? Пользовательские билеты могут быть практически любого размера, минимум 1,7 х 2 дюйма. Типичные билеты — 6 x 2,25 дюйма (без выпуска за край) или 5.63 x 2,01 дюйма (под обрез), что позволяет максимально использовать нашу билетную бумагу.
Могу ли я иметь более одной квитанции на специальные билеты?
Конечно, мы можем перфорировать несколько корешков на пользовательских билетах.
Я создаю файл для печати. Как добавить последовательную нумерацию, ответвления и назначенные места?
Мы добавим его за вас! Пожалуйста, не включайте эту информацию в распечатанный файл и отправьте нам дополнительный макет с указанием расположения последовательной нумерации, назначенных посадочных мест или коротких линий.
Можно ли распечатать мои персонализированные приглашения, купоны, подарочные сертификаты, плакаты и листовки? Могут ли они соответствовать моим индивидуальным билетам?
Мы можем напечатать практически все, что угодно, практически на любой нашей продукции. В зависимости от ваших потребностей мы можем настроить любой из наших шаблонов онлайн-билетов, создать индивидуальную печатную продукцию с использованием ваших работ или разработать вашу продукцию с нуля. Наши нестандартные постеры имеют размеры 12 x 18 дюймов, но если этого недостаточно, мы можем пойти больше! Просто загляните на нашу страницу широкоформатных плакатов и баннеров.
Какие есть варианты безопасности для нестандартных билетов?
В дополнение к стандартным функциям, таким как индивидуальная нумерация и уникальный дизайн, мы предлагаем термочувствительную защищенную бумагу для тех, кому нужна дополнительная степень уверенности. Этот плотный картон отличается матовым покрытием и печатью защитного сообщения термочувствительными чернилами. Фраза «Защитная бумага, не дублировать» напечатана под углом 45 градусов с одной стороны очень светлыми, зелеными, термочувствительными чернилами.Потирание, выдувание или удерживание билета рядом с любым источником тепла изменит цвет чернил со светло-зеленого на светло-желтый для мгновенной проверки билета. Как только бумага остынет, она вернется к своему первоначальному цвету.
Имейте в виду, что если вы добавите мелкий текст поверх защитных чернил, ваш текст, вероятно, будет неразборчивым. Кроме того, печать большого количества текста или большого изображения поверх защитных чернил не позволит вам использовать функцию безопасности для проверки подлинности билета.
Мы предлагаем стандартный микротекст безопасности, напечатанный на обратной стороне, и БЕСПЛАТНО (бесплатно). Функция безопасности — это логотип TicketPrinting.com с микротекстом безопасности по диагонали. Защитный микротекст чрезвычайно мал, и почти во всех случаях он будет нечитаемым при копировании.
Мы также можем распечатать сканируемые штрих-коды в качестве дополнительной меры безопасности. Свяжитесь со службой поддержки клиентов, чтобы узнать, какие коды мы можем распечатать. Если вы выберете вариант штрих-кода, мы отправим вам образец бумажного билета, чтобы вы могли проверить совместимость наших штрих-кодов со своим сканером.Мы не продаем, не предоставляем и не рекомендуем сканеры.
Штрих-коды, напечатанные на шаблоне или тексте, не будут сканироваться. Если вы используете термочувствительную защитную бумагу и напечатаете штрих-код на стороне с защитными чернилами, штрих-код не будет сканироваться.
Могу ли я получить образцы ваших индивидуальных билетов?
Да! Мы любим присылать бесплатные образцы, потому что это дает нам возможность продемонстрировать наши высококачественные билеты. Вы можете запросить свой на нашей странице бесплатных образцов.Мы отправим ваш запрос с UPS Next Day Air Saver бесплатно.
Можете ли вы добавить обложки буклетов к моим сшитым специальным билетам?
Да, конечно, можем. Мы можем добавить к вашим билетным буклетам переднюю и заднюю обложки или и то, и другое. Мы даже можем напечатать обе стороны обложки в полном цвете на белом картоне или черными чернилами на цветном картоне.
Можете ли вы скрепить вместе более 10 специальных билетов?
Зависит от: размер буклета зависит от веса вашей карточки.Если вы выберете плотную белую карточку, максимум 10 билетов на книгу. Для цветных открыток средней плотности мы можем сшить до 15 билетов на книгу. С помощью белой офисной бумаги средней плотности мы можем сшить максимум 25 билетов в книгу.
Как я могу отправить свои работы?
С легкостью! Если размер файла 5 МБ или меньше, просто отправьте его по электронной почте на адрес [email protected]. Ваш файл слишком большой? Вот еще вариант. Если размер файла превышает 5 МБ, вы можете загрузить свою работу в «Мои файлы» в своей онлайн-учетной записи.Затем выберите «попросить представителя службы поддержки связаться со мной по поводу этого файла». Мы свяжемся с вами, как только сможем, в течение нескольких рабочих дней. Вы всегда можете добавлять заметки к любым загружаемым файлам. Кроме того, мы сохраним ваши файлы на тот случай, если вы захотите использовать их снова в будущем!
Что такое «Мои файлы»?
Для вашего удобства мы предлагаем «Мои файлы» в качестве онлайн-хранилища для любой графики или логотипов, которые вы, возможно, захотите добавить в свои индивидуальные заказы. Он сконфигурирован для приема файлов размером до 30 МБ с максимальной емкостью хранилища 100 МБ. Это идеальный способ сохранить важную графику под рукой для текущих и будущих проектов печати.Вы даже можете добавлять примечания к любым загружаемым файлам, и, если вам нужно обсудить свои файлы перед заказом, вы можете просто установить флажок «попросите агента службы поддержки связаться со мной по поводу этого файла», и мы свяжемся с вами в рамках нескольких компаний. дней, чтобы обсудить любые вопросы или проблемы.
Зачем вам присылать мне доказательство? Я отправил вам готовый к печати файл.
Мы просто хотим все исправить! Доказательство является необходимым шагом для любого продукта, который вы заказываете на TicketPrinting.com, включая индивидуальные заказы.Вы не просто утверждаете файл для печати: просмотр доказательства дает вам возможность убедиться, что все детали точны. Вы можете убедиться, что мы воспроизвели ваше изображение именно так, как вам нравится, пока вы также проверяете количество, размер, цены, информацию о доставке и выставлении счетов. Если вы хотите внести какие-либо изменения, подтверждающее электронное письмо дает вам возможность уведомить нас, прежде чем мы начнем печатать ваш заказ.
Мне не нравятся мои доказательства. Что мне делать?
Сообщите нам, и мы сможем это исправить! Просто ответьте на письмо с подтверждением от design @ ticketprinting.com, чтобы рассказать нашей команде разработчиков о проблеме и о том, что вы хотите изменить. Для нас это не проблема, и мы хотим сделать ее идеальной. Наша команда разработчиков применит изменения, создаст новое доказательство и отправит его вам по электронной почте не позднее конца следующего рабочего дня. Незначительные изменения или ошибки с нашей стороны обычно исправляются в тот же рабочий день. Пожалуйста, дайте нам знать, если вы недовольны, и дайте нам шанс сделать вас счастливыми!
Можете ли вы ускорить мой индивидуальный заказ?
Это зависит от того, что вы заказываете.Некоторые продукты требуют немного больше времени. Обычно мы можем ускорить заказы на специальные билеты, браслеты для мероприятий и наклейки эконом-класса. Обычно мы не можем ускорить оформление онлайн-шаблонов, виниловых наклеек, широкоформатных плакатов или баннеров.
Если время имеет значение и вам нужно, чтобы мы срочно оформляли заказ, как можно скорее позвоните в службу поддержки клиентов по номеру 888 771 0809. Мы сделаем все возможное, чтобы помочь. Время заказа зависит от многих факторов, и мы постараемся удовлетворить вас, но мы не можем гарантировать, что всегда сможем ускорить выполнение заказов.
Мы можем предложить сократить стандартное время обработки с 3 рабочих дней до двух рабочих дней, если вы готовы заплатить дополнительно 25% стоимости заказа, или даже до одного рабочего дня за 50% стоимости заказа, хотя и больше. или сшитые заказы по-прежнему увеличивают время обработки.
Служба поддержки клиентовможет предоставить точную дополнительную цену за срочную доставку вашего заказа, а также общую сумму, включая варианты доставки.
Я хочу заказать товары на заказ и билеты через Интернет.Могу я заказать их вместе?
Мы можем помочь! Если вас больше беспокоят деньги, чем время, имеет смысл заказывать онлайн-билеты и индивидуальные продукты вместе: вы сэкономите на доставке, но доставка ваших онлайн-билетов займет больше времени, чем обычно, поскольку наши индивидуальные продукты имеют более длительный срок службы. повернись.
Процесс заказа онлайн-товаров и товаров на заказ отличается, поэтому не завершайте онлайн-заказ, если вы хотите объединить его с заказным. Вместо этого создайте учетную запись онлайн и добавьте онлайн-билеты в корзину без оформления заказа.Убедитесь, что вы ввели информацию о доставке и выставлении счетов в Интернете, а затем позвоните в службу поддержки по телефону 888 771 0809. Мы начнем процесс заказа индивидуализированного продукта и завершим оформление всего заказа, как только у нас будет вся информация.
Могу ли я заказать подходящие билеты на мероприятия, браслеты, наклейки и баннеры?
Мы можем сопоставить практически все! Если мы продадим его, мы, вероятно, сможем сделать его подходящим, независимо от того, выберете ли вы свой собственный дизайн или изображение из одного из наших онлайн-шаблонов.Наша команда дизайнеров будет работать над корректировкой любого изображения в соответствии со спецификациями различных предметов.
Могу ли я отменить свой индивидуальный заказ?
Мы начнем печатать, как только вы утвердите свое доказательство. Если вы не одобрили подтверждение, вы можете отменить свой заказ в любое время без каких-либо штрафов. Вы все еще можете отменить подписку после утверждения, но мы взимаем плату за отмену в размере 50 долларов США.
Могу ли я внести изменения в свой индивидуальный заказ?
Конечно, вы можете легко внести изменения в свой заказ в любое время до того, как утвердите подтверждение.Получив подтверждение от [email protected], просто ответьте на это письмо и сообщите нашей команде дизайнеров, что вы хотите изменить. Мы исправим доказательство и отправим вам новое письмо по электронной почте не позднее конца следующего рабочего дня. Мы списываем средства с кредитной карты, зарегистрированной в файле, и начинаем печатать ваш заказ, как только вы утвердите подтверждение, поэтому, если вам нужно внести изменения после утверждения окончательного подтверждения, как можно скорее позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 888 771 0809. Посмотрим, что мы можем сделать!
Каков минимальный заказ индивидуального билета?
Вы ожидаете 50 гостей? Минимальный заказ на специальные билеты — 50.Помните, что чем больше билетов вы закажете, тем ниже будет стоимость билета.
Как заказать индивидуальные билеты? Каков процесс и что нужно делать?
Мы предлагаем вам простой 5-этапный процесс:
- Создать или запросить расценки
- Оформить заказ
- Подтвердите доказательство
- Обработка
- Доставка
Мы постарались упростить этот процесс, чтобы максимально упростить его для вас. У вас есть три варианта составления ценового предложения: запросите предложение онлайн, позвоните в службу поддержки по телефону 888 771 0809 или отправьте информацию о заказе по электронной почте на адрес support @ ticketprinting.com. Службе поддержки клиентов потребуется 24 часа, чтобы сгенерировать ценовое предложение.
Готовы разместить заказ? Нам понадобится вся информация о вашем заказе, в том числе произведения искусства, соответствующие техническим характеристикам. Вы можете отправить все по электронной почте на адрес [email protected] или загрузить свои файлы в «Мои файлы» в своей учетной записи онлайн. Нам также понадобится ваша информация о доставке и выставлении счетов. Для вашей безопасности позвоните в службу поддержки и сообщите информацию о своей кредитной карте — электронная почта не является безопасным каналом для хранения ваших личных данных! Мы не снимаем средства с вашей кредитной карты до тех пор, пока вы не подтвердите свое доказательство, но оно нам необходимо для размещения заказа.
После того, как вы разместили заказ, настало время подтверждения. Служба поддержки клиентов передает ваши спецификации команде разработчиков. Наши талантливые специалисты в области графики сгенерируют и отправят вам электронное подтверждение к концу следующего рабочего дня. Просто просмотрите его и, если он соответствует вашим потребностям, отправьте нам электронное письмо, чтобы утвердить! Как только вы утвердите подтверждение и выберете вариант доставки, мы завершим заказ, списав средства с вашей кредитной карты, и начнем обработку ваших билетов.
Нам нравится думать, что мы работаем довольно быстро: заказы до 10 000 билетов обрабатываются в течение 3 рабочих дней, хотя более крупные заказы или заказы, требующие сшивания буклетов, могут потребовать немного дополнительного времени.Недостаточно быстро? Если вам нужны ускоренные варианты, позвоните в службу поддержки, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.
Ваш заказ будет отправлен из нашей типографии в день его завершения. Не забудьте добавить время доставки ко времени обработки, когда рассчитываете, сколько времени займет доставка вашего заказа. В зависимости от ваших потребностей вы можете выбрать наиболее удобный для вас способ доставки: наземным транспортом UPS, 3-й день, 2-й день или авиаперелет на следующий день.
Каковы технические требования к размеру изображения в моих файлах, готовых к печати? Можете ли вы отрегулировать мое изображение, если оно не подходящего размера?
Если вы можете создать свое изображение с разрешением 300 dpi при размере печати, мы сможем заставить его работать.Особенно важно начинать с 300 dpi, если на вашем изображении есть текст. Для билетов без обрезки (с белой рамкой) сохраняйте изображение на расстоянии 0,17 дюйма от размера разреза со всех четырех сторон. Для билетов с обрезкой (тех, где цвет или изображение доходит до края билета), увеличьте цвет фона или изображения на 0,1 дюйма за пределы размера разреза со всех сторон. Сохраняйте всю текстовую информацию на 0,1 дюйма в пределах размера обрезки, чтобы не обрезать ее.
Если вы хотите, чтобы ваши билеты растекались, но не увеличивали фон, мы можем настроить это для вас, при условии, что фон сплошной цвет или изображение находится в слоях.
Если вы отправите нам готовый к печати файл, пожалуйста, не указывайте последовательную нумерацию, информацию о сиденьях и перфорированные отрезки. Вместо этого отправьте нам макет с указанием расположения этих элементов, и мы добавим их для вас.
Fractal Design Vector RS Blackout ATX Silent Modular Tempered Glass Window Компьютерный корпус Mid Tower со светодиодной лентой ARGB и контроллером Adjust R1 RGB
Острые углы, бескомпромиссный дизайн и серьезный подход создают корпус, совершенно непохожий на любой из созданных до него.Выразительная полоса ARGB обертывает переднюю и верхнюю часть в синхронизированном непрерывном режиме, настраиваемом с помощью материнской платы RGB или с помощью входящего в комплект контроллера Adjust R1. Расположенные под разными углами воздухозаборники предназначены для улавливания шума, не ограничивая поток воздуха, что дает вам корпус, который дышит, как будто он открытый, но звучит так, как будто он закрыт.
Но выглядит только так далеко. А что внутри? Хранение — это не проблема — с одиннадцатью жесткими дисками и четырьмя позициями SSD (шесть + два кронштейна включены), Vector RS готов взять на себя любую сборку, которую вы хотите.Интеллектуальная модульная компоновка адаптируется к максимальному потоку воздуха, водяному охлаждению и запасу компонентов для реализации каждого унции потенциала в вашей сборке. Верхняя панель TG легко заменяется входящим в комплект вентилируемым стальным охлаждающим кронштейном, чтобы сместить сродство Vector с идеального дисплея к высокопроизводительному агрегату с девятью местами для вентиляторов.
Благодаря настраиваемым эффектам, адаптируемому макету и взаимозаменяемым элементам Vector становится тем, чем вы хотите быть: идеальной витриной для вашей системы.
НИЧЕГО НЕ СКРЫТЬ
Тонированное закаленное стекло без болтов с трех сторон.
УНИКАЛЬНЫЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ
Отвернутые под углом вентиляционные отверстия предназначены для улавливания шума с минимальным ограничением воздушного потока.
ДА БУДЕТ СВЕТ
Синхронизированный ряд настраиваемых светодиодов ARGB покрывает переднюю и верхнюю часть корпуса.
ПЕРЕКОНФИГУРИРУЕМЫЙ ПЛАН
Увеличьте емкость накопителя или охлаждение и запас компонентов в соответствии с вашими потребностями.
ДО ДЕВЯТИ ПОЛОЖЕНИЙ ВЕНТИЛЯТОРОВ
Прозрачные воздушные пути обеспечивают оптимальное охлаждение.
РАСШИРЕННАЯ ОПОРА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
Место для радиаторов до 420 мм (вверху), 360 мм (спереди) и 280 мм (внизу).
КАБРИОЛЕТ ТОП
Легко замените панель TG на верхнюю вентиляцию с помощью прилагаемого охлаждающего кронштейна и вентиляционной крышки.
NEXUS + СТУПИЦА ВЕНТИЛЯТОРА
Управляет до девяти вентиляторами через материнскую плату.
ЧИСТЫЙ ИНТЕРЬЕР ПО ДИЗАЙНУ
Кожух блока питания по всей длине скрывает лишние кабели.
ИНТЕРФЕЙС ТИПА-C
USB 3.1 Gen 2 Type-C на передней панели ввода-вывода обеспечивает быстрый доступ к быстрой зарядке и скорости до 10 Гбит / с.
