Толщина укладки асфальта нормы: Какой должна быть толщина асфальта

Какая минимальная толщина укладки асфальта?

22 июля 2021

Толщина асфальта — тот самый критерий, от которого зависит надежность будущего покрытия. Большинство отечественных дорог находится в неблагоприятных условиях: повышенная влажность, большая глубина промерзания. Поэтому соблюдение технологии и правильный выбор толщины укладки асфальта имеют ключевое значение. Предлагаем разобраться, какие параметры считаются минимальными и когда целесообразно их увеличить.

Содержание

• Строение асфальтового покрытия
• Факторы, которые влияют на толщину асфальта
• Взаимосвязь нагрузки на полотно и толщины асфальта, нормы
• Функции основания
  • Один слой
  • Два слоя
  • Три слоя
  • Четыре слоя
• Ситуации, в которых нужно сменить покрытие
• В завершение

Строение асфальтового покрытия

Дорога состоит из двух частей: самого асфальта и основания. Верхняя часть испытывает повышенные нагрузки, поэтому ее необходимо укладывать четко по инструкции. Однако не меньшее значение имеет подложка. Если она собрана качественно, срок службы шоссе увеличивается.

Факторы, которые влияют на толщину асфальта

Чтобы понять, какая должна быть толщина асфальта, нужно определить специфику дороги и интенсивность движения. Нагрузка определяет параметры укладки и вид смеси, который вам подойдет:

• На проезжей части
  Укладываются материалы первого класса, способные выдержать максимально высокие нагрузки. Технология предполагает, что в состав входит минеральный наполнитель диаметром до 4 см. Такое покрытие рассчитано на обустройство автобанов, по которым ежедневно передвигаются большегрузы.
• На тротуарах
  Используется покрытие второго класса, самые крупные включения в которых составляют 25 мм. Площади, тротуары, пешеходные дороги — все поверхности со средними нагрузками покрываются такими составами.
• На парковках
  Толщина асфальта для парковки, которая редко используется массивным транспортом, будет минимальной. В приоритете — пластичные смеси третьего класса на основе минеральных частиц до 15 мм величиной. Помогают добиться максимального прилегания состава. Применяются при создании дорожек и площадок на частных территориях, спортплощадках, в школах, больницах, университетах.

Взаимосвязь нагрузки на полотно и толщины асфальта, нормы

Чем выше транспортные нагрузки, тем толще должно быть дорожное полотно, чтобы их выдержать:

• Нагрузка на пешеходные дорожки, тротуары, тропинки, а также площадки, по которым не перемещается транспорт, оказывается небольшая. Достаточно будет минимальной толщины асфальта — одного трехсантиметрового слоя.  ( 4 см. лучше указать)
• Подъездные пути к дому, местам стоянок, а также пригаражные территории — от 6 см.
• Дороги второстепенного значения, по которым ездит легковой транспорт, делаются трехслойными — до 12 см.
• Дороги, по которым регулярно проходят большегрузы, — 18 см.
• Крупные магистрали и автобаны, по которым движется большое количество большегрузов, требуют повышенной прочности покрытий, а значит, и большей толщины асфальта на проезжей части. Дорога может иметь четырех- или пятислойное строение. Но обычно толщина не превышает 30 см.

Толщина покрытия и расход материалов будут разными в зависимости от ситуации.

Для справки! Если вы намерены укладывать дорогу в несколько слоев, для ее укрепления используйте битум или битумную эмульсию. Расход материала — 0,5–0,8 л/кв. м. Благодаря ему серьезно возрастает адгезия. А для укрепления автобанов рекомендуется использовать геосетку, которая распределит нагрузку равномерно по поверхности дороги.

Функции основания

Основание обеспечивает прочность будущего покрытия, а вместе с ним отведение дождевых и грунтовых вод.

Еще одна важная задача— распределение давления, которое оказывается на асфальтовую часть дороги. Оно помогает исправить неровности. Еще основание помогает избежать ям и проседаний, когда поверхность будет заасфальтирована.

Основание создается из щебня, бетона и кирпичного боя. Чем хуже материал, тем толще нужен асфальт. Поскольку кирпичный бой или щебень не такие твердые, как бетон, придется использовать больше материала.

Один слой

Подходящая толщина асфальта для тротуара, пешеходных дорожек, стоянок у магазинов, которые используются только легковых транспортом. Может применяться при создании шоссе, в основании которых лежит бетон. Если дорога относится к второстепенным, единичного слоя достаточно.

Два слоя

Необходимое решение, если в основе лежит кирпичный бой или щебенка. Подходит для автодорог, по которым ездят легковые автомобили, а также для площадок возле крупных зданий.

Если материал кладется на бетон, такая толщина асфальта по нормативу подойдет для дорог, по которым перемещаются среднетоннажные грузовики и автобусы.

Три слоя

Трехслойное строение — оптимальный вариант для междугородних трасс. Такие покрытия достаточно крепкие, чтобы выдержать большой поток легковых автомобилей и небольших грузовиков. Однако для большегрузного транспорта этого будет недостаточно.

Трехслойная укладка актуальна, когда в основании лежит все та же щебенка и кирпичный бой. Базовый слой обязан быть довольно большим — не менее 30 см. Тогда покрытие получится крепким, прочным, износостойким.

Четыре слоя

Четырехслойное покрытие обычно кладется на бетон, а также щебенку. В обоих случаях основание получается достаточно выносливым. По нормам такая толщина укладки асфальта подходит для трасс, по которым постоянно движется поток разноформатных машин, в том числе тяжелых грузовиков.

Ситуации, в которых нужно сменить покрытие

Верхняя часть трассы регулярно изнашивается, поэтому периодически нуждается в ремонте и замене. Это происходит, когда на поверхности дорожного покрытия появляются неровности, ямы, истирания. Верхняя часть дорожного полотна может трескаться. Иногда грунтовые воды вымывают часть дорожной подушки, и дорога проседает.

Проблему можно решить несколькими способами: закатать поверхность новым асфальтобетоном или провести ямочный ремонт, который поможет временно устранить появившиеся проблемы.

В завершение

Дорожное покрытие имеет два слоя: основание и асфальт. Каждая прослойка имеет важное значение и выполняет свои задачи.

Тип дороги и интенсивность нагрузок определяют, какой будет минимальная толщина асфальта на проезжей части по нормам. Если перед нами тротуар или детская площадка, допускается минимальный слой материала — 4 см. Если по трассе будет ездить множество большегрузов, то целесообразно укладывать до 30 см покрытия.

Если в основание кладется кирпичный бой или мелкофракционная щебенка, асфальта придется класть больше. В случае с основой из бетона можно обойтись минимальными значениями.

Обращайтесь в компанию «Альфа-Асфальтирование», чтобы узнать о параметрах асфальта и ГОСТах подробнее. Мы специализируемся на теме асфальтирования, поэтому предлагаем своим клиентам:

• Профессиональные консультации и помощь в решении любой строительной задачи.
• Собственные асфальтобетонные смеси, которые производятся по самым высоким стандартам качества.
• Парк современной техники.
• Расчет сметы, а также гарантию соблюдения толщины асфальта по ГОСТу.

Поможем уложить дороги, которые прослужат вам десятилетиями!

Урал56.Ру. Новости Орска, Оренбурга и Оренбургской области.

Урал56.Ру разъясняет

Укладка асфальта на трассе Орск — Гай, апрель 2014

«Какой должна быть толщина асфальта?». Такой вопрос задал корреспондентам сайта Урал56.Ру один из автолюбителей, который недавно проезжал по трассе Орск — Гай. Отметим, что эту многострадальную дорогу в настоящее время ремонтируют. Однако многие водители полагают, что слой вновь положенного асфальта слишком тонкий. Разъясняем.

В первую очередь толщина асфальта зависит от специфики дороги и интенсивности движения по ней. Именно нагрузка определяет толщину асфальта и вид смеси. По требованиям ГОСТа, укладка асфальта проводится с равномерной скоростью, без остановок. Минимальная толщина асфальтобетонных слоев должна составлять 80 миллиметров. Об этом пишет специализированный портал Асфальт. Ру.

Как удалось узнать корреспондентам сайта Урал56.Ру, в среднем толщина нового асфальтового покрытия в

Орске составляет 90 миллиметров. При этом кладутся два слоя: выравнивающий и верхний. Их толщина составляет 50 и 40 миллиметров соответственно.

---

В Орске ремонтируют дороги в дождь, октябрь 2013

Кстати, вот еще несколько интересных требований по асфальтированию дорог:

1. Укладывать асфальт нужно только в сухую теплую погоду. Все дорожные работы необходимо закончить примерно за 15 дней до начала осенних дождей (за исключением смеси с минеральными материалами).

2. Срок службы асфальта в среднем составляет от 5 до 10 лет.

Фотогалерея статьи

Все фотографии (4)

Добавить Ural56.ru в избранные источники Яндекс Новости

Самое читаемое за сегодня / за неделю / за месяц

В ДТП в Челябинской области погибли жители Орска. У них осталось 3 сыновей школьного и дошкольного возраста

13 июня 2023, 16:35 2691

Следователи установили посредника, который передавал медикам в Орске деньги за фальшивые инвалидности

13 июня 2023, 15:10 2608

С 17 июня между Оренбургом и Соль-Илецком начнет курсировать сезонный туристический поезд

13 июня 2023, 13:26 1155

Основатель ЧВК «Вагнер» считает, что Оренбургская область находится в ****

09 июня 2023, 17:20 7142

В страшной аварии в Челябинской области погибли 6 человек, в том числе 3 детей – жители Оренбургской области и Марий Эл

12 июня 2023, 18:10 5697

В Оренбурге задержали экс-начальницу регионального Госстройнадзора Ольгу Пшеничникову. Она находится под домашним арестом

08 июня 2023, 13:55 4321

Телеграм: Жители Оренбурга обеспокоены появлением в городе эксгибициониста

14 мая 2023, 15:05 18328

В администрации Оренбурга прокомментировали появление баннеров с надписью «Бахмут – Артемовск Наш» на городских улицах

02 июня 2023, 17:30 13621

Теракт в мечети Оренбурга готовил 20-летний житель региона. Его приговорили к 17 годам лишения свободы

29 мая 2023, 15:25 12164

Подпишитесь

на наш Telegram

Подписаться

Подпишитесь на
наш канал в Viber

Подписаться

Толщина асфальта — Richfield Blacktop

Запросить цену

Один из наиболее распространенных вопросов, которые домовладельцы Миннеаполиса, Сент-Пол, задают нам в Richfield Blacktop, заключается в том, насколько толстым должен быть слой асфальта на их подъездной дорожке. Это естественный вопрос, но ответ может вас удивить. В отличие от бетона, где толщина означает прочность и сопротивление весу, чем толще, тем лучше, когда речь идет об асфальтовом покрытии. Гораздо важнее толщина и плотность нижележащего подстилающего слоя. Асфальтовое покрытие само по себе сохраняет гибкость с течением времени и служит в основном водонепроницаемым покрытием подстилающего слоя, который, собственно, и несет вес. Без правильно построенного подстилающего слоя асфальтовая дорога может быстро потерять свою целостность, в результате чего могут появиться трещины и провалы.

Подъездные пути и дороги разные

Асфальтовое покрытие укладывается асфальтоукладчиками, которые наносят равномерную толщину материала асфальтового покрытия. Укладчики называют это приложение «лифтом». Каждый слой толщиной от 2 ½ до 3 дюймов уплотняется после нанесения с помощью тяжелого каткового катка. Для дорог с интенсивным движением, которые должны нести постоянный вес сотен транспортных средств, в том числе большегрузных автомобилей, проезжающих по ним с высокой скоростью, укладку обычно укладывают в два «подъема» по 2 ½”. После укладки два слоя уплотняются до толщины 4 дюйма, чтобы сформировать окончательную толщину. Оживленные парковки, например, у супермаркетов и крупных магазинов, вымощены таким же образом, с двумя «подъемниками».

Подъезды к жилым домам, с другой стороны, используются только небольшим количеством транспортных средств, движущихся на малых скоростях. Как правило, компания Richfield Blacktop укладывает подъездные пути к жилым домам одним слоем брусчатки толщиной 3 дюйма. Затем его уплотняют до толщины 2 ½ дюйма. Это, в сочетании с тщательно уплотненным основанием, является идеальной толщиной для обеспечения максимального срока службы и долговечности подъездной дороги к жилому дому. Если асфальт нанесен слишком толстым слоем, он не будет должным образом уплотнен, и со временем это может привести к углублениям в местах частого движения.

Важность асфальтового основания подъездной дороги

Тщательная установка и уплотнение надлежащего основания под подъездной дорожкой является ключом к долговечности и долговечности вашей подъездной дороги. Для разных типов грунта требуются разные основания, поскольку основание должно быть надлежащим образом уплотнено и должно препятствовать просачиванию нижележащего грунта.

Если почвы песчаные, гравийные или каменистые, они хорошо дренируются и могут быть уплотнены, чтобы обеспечить устойчивое и быстро дренируемое основание. В более мягких грунтах, таких как глина или суглинок, необходима основа из материалов класса 5, которые хорошо уплотняются и остаются стабильными. Подложки для подъездов к жилым домам обычно имеют толщину от 4 до 8 дюймов. В особо мягких суглинистых или глинистых грунтах может потребоваться укладка под основание слоя специальной ткани Geotechnical. Эта ткань, устойчивая к износу, предотвращает проникновение мягкой почвы в подстилающее основание и его разрыхление. Это помогает сохранить компактность подстилающего слоя и способность выдерживать вес транспортных средств, не вызывая провисания дорожного покрытия.

Richfield Blacktop – асфальтоукладчик для городов-побратимов

С 1954 года мы строим высококачественные асфальтовые подъездные пути для домовладельцев Миннесоты. Richfield Blacktop изучил методы и дизайн подъездных путей, которые великолепно выглядят и выдерживают десятилетия использования. По мере развития новых технологий в индустрии дорожного покрытия компания Richfield Blacktop адаптировала лучшие из них к уникальным условиям Миннесоты. Где бы ни находился ваш дом в районе метро Миннеаполис-Сент-Пол, специалисты по укладке дорожного покрытия Richfield Blacktop знают состояние почвы и порекомендуют идеальный дизайн подъездной дорожки, соответствующий условиям и вашему бюджету. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной, ни к чему не обязывающей консультации и оценки вашей подъездной дороги. Мы поможем вам сделать лучший выбор дизайна и конструкции подъездной дороги для вашего уникального объекта.

Толщина асфальтового покрытия

— достаточно ли 2 дюймов для проезжей части?

Асфальт — лучший материал для самых экономичных и долговечных решений для мощения подъездных дорог. Но,

Какой толщины должен быть асфальт на подъездной дорожке?

Достаточно ли 2 дюймов асфальта для проезжей части?

Давайте выясним…

Ну, консенсус вокруг Толщина асфальтового покрытия подъездной дороги неизменно варьируется в зависимости от рекомендаций разных экспертов. Некоторые считают стандартом толщину 2 дюйма, в то время как другие считают, что до 11 дюймов — лучшая отраслевая практика.

Почему цифры для одного и того же типа проекта такие разные?

Ну, в реальности асфальтовые проезды могут быть 2 дюйма, 4 дюйма или даже до 9

Итак, без лишних слов, давайте подробно рассмотрим Толщина асфальтового покрытия , чтобы узнать, что вам, возможно, придется учитывать при устройстве новой подъездной дорожки.

-11 дюймов толщиной. Окончательный выбор зависит от конкретного использования подъездной дорожки и того, что вы ищете с точки зрения долговечности.

Важно, чтобы вы заранее обсудили спецификации проекта, чтобы знать, что лучше всего подходит для вашей подъездной дороги.

Итак, без лишних слов, давайте подробно рассмотрим Толщина асфальтобетонного покрытия , чтобы узнать, что вам может понадобиться при выборе новой подъездной дорожки.

 

Какой толщины должен быть асфальт для проезжей части?

Асфальт, используемый для мощения подъездной дороги, обычно представляет собой смесь заполнителей, таких как камень, пыль и химические связующие вещества. А для оптимального сочетания этих компонентов нужен асфальт минимальной толщины.

Потребности дороги и регион также играют жизненно важную роль при выборе количества слоев и компонентов асфальта. Вы лучше поймете это, когда мы пойдем дальше в блоге.

Кроме того, вопрос о решении Минимальная толщина асфальтовой дорожки , кажется, больше всего беспокоит домовладельцев.

Итак, достаточно ли 2 дюймов асфальта для подъездной дорожки?

Ну, в некоторых случаях да, может быть. Считается хорошим вариантом для обычной подъездной дороги с минимальной или средней нагрузкой от обычных автомобилей и велосипедов. Но здесь есть оговорка.

Если вам посчастливится жить в таком районе, как Торонто, колебания температуры и морозы неизбежны.

В таком случае мы рекомендуем толщину проезжей части не менее 4 дюймов, чтобы выдерживать перепады температуры. Кроме того, такая толщина также сможет принимать больше обычного трафика.

И это об этом, когда мы говорим о толщине асфальта для жилой дороги. Но все становится более техническим, когда дело доходит до выбора толщины асфальта для подъездной дороги коммерческого назначения.

Свяжитесь с лучшим подрядчиком по укладке асфальта, чтобы определить толщину асфальта!

Запишитесь на прием

 

Как насчет толщины подъездной дороги коммерческого назначения?

Что ж, коммерческие подъездные пути в любой день принимают везде от среднего до интенсивного трафика.

Достаточно ли 2 дюймов асфальта для подъездной дороги в случае коммерческого предприятия?

Явно нет.

Вместо этого кажется, что 6 дюймов — это Стандартная толщина асфальтового покрытия в случае коммерческой парковки.

Дело в том, что асфальтированные подъездные пути всегда должны быть построены с учетом транспортной нагрузки. Для жилой дороги может не потребоваться толщина более 4 дюймов. Но коммерческие подъездные пути или муниципальные дороги должны иметь дело с совершенно другим типом транспортной перегрузки.

Опыт подсказывает, что более тяжелые автомобили со временем могут нанести серьезный ущерб. Это значительно увеличивает стоимость мощения подъездной дорожки , и вам, возможно, придется установить совершенно новую подъездную дорожку.

Вот почему коммерческие подъездные пути, построенные для тяжелых транспортных средств, таких как большой грузовик, используют более толстый асфальт для покрытия. Кроме того, важно проинформировать вашего подрядчика об ожидаемой транспортной нагрузке и других требованиях до того, как он начнет работу.

Толщина городских дорог может варьироваться от 6 до 9 дюймов или даже достигать 11 дюймов. Здесь средняя толщина асфальта подъездной дороги будет варьироваться в зависимости от стандартов различных муниципалитетов.

При этом должно быть совершенно ясно, что Типы асфальтированных подъездных путей

При этом должно быть совершенно ясно, что Типы асфальтовых подъездных путей также оказывают большое влияние на конечную толщину.

 

Когда 2 дюйма асфальта достаточно для проезжей части?

Вы можете выбрать толщину асфальта 2 дюйма, но только в некоторых случаях. Это может включать в себя сценарий, когда вы просто покрываете поверхность асфальтом.

Кроме того, вы можете выбрать наложение или фрезерование и наложение поверхности. Это будет зависеть от текущего состояния вашей дороги.

Асфальтовое покрытие – это только укладка дополнительного слоя асфальта на поверхность. С другой стороны, фрезерование и наложение фрезеруют предыдущую поверхность, а затем укладывают на нее два дюйма асфальта.

Асфальтовые подрядчики будут решать, какой метод выбрать, в зависимости от повреждения вашего покрытия. Вообще говоря, больше повреждений требует фрезерования и наложения для восстановления поверхности.

Если поверхность имеет незначительные повреждения, мы настоятельно рекомендуем вам выбрать накладку. Это может значительно снизить общую стоимость проекта по сравнению с совершенно новой укладкой дорожного покрытия.

Фактически, толщина 2 дюйма является золотым стандартом, если вы просто укладываете асфальтовое покрытие.

Однако не опускайтесь ниже 2 дюймов, даже если вы просто накладываете слои. Слишком тонкий поверхностный слой может не сцепиться должным образом со связующим слоем.

Такая подъездная дорога может быть не в состоянии выдержать движение транспорта в достаточной степени, чтобы предотвратить растрескивание и другие проблемы с асфальтом.

Обратитесь в компанию по ремонту асфальта , чтобы устранить недостаточную толщину асфальта

ПРИМЕЧАНИЕ: Другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы обеспечить хорошую подъездную дорожку, это фиксация дренажной системы и поддержание правильного уклона тротуара. Это помогает воде стекать по бокам, а не скапливаться на поверхности.

Поскольку при укладке асфальта в разных местах и ​​на подъездных дорожках требуется особый уход, вам необходимо нанять профессиональную компанию по укладке асфальта.

Будь то укладка асфальта с нуля или укладка верхнего слоя, правильное нанесение асфальта является обязательным условием.

 

Основная инфраструктура Проложите ровные асфальтированные подъездные пути в рамках вашего бюджета!!

Итак, какой должна быть

рекомендуемая толщина асфальта подъездной дорожки ?

Наша команда специалистов по асфальту поможет вам найти ответ.

Мы занимаемся строительством и обслуживанием асфальтобетона, обладая многолетним промышленным опытом, подкрепляющим наш профессионализм.

Компания Main Infrastructure предлагает безопасные и надежные услуги по укладке асфальта в районе Большого Торонто. Кроме того, мы берем на себя все планирование управления дорожным покрытием, включая все, что может потребоваться вашему проекту для успешного завершения.

Мы известны тем, что:

• Гарантия качества и своевременного обслуживания
• Экологичные методы работы, когда это возможно
• Передовые и современные машины и оборудование
• Рентабельные планы проектов в рамках бюджета
• Durable Решения для мощения подъездных дорог
• Обязательство круглосуточно и без выходных предлагать местные специализированные услуги
• Лучшие в отрасли стандарты безопасности с хорошо обученной командой водителей и вспомогательного персонала
• Строгая программа профилактики употребления наркотиков и алкоголя для снижения рисков на местах

Кроме того, мы гарантируем, что каждый проект получит диверсифицированную команду, которая может выполнить динамические требования конкретного проекта.