Volvo представила концептуальный тягач с удлиненной кабиной и солнечными панелями – logist.today
Компания Volvo представила передовой концептуальный тягач с удлиненной кабиной, оснащенный рядом новых технологий. Грузовик предназначен для перевозки зерна и изначально будет поставляться на рынки Бразилии. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Group.
Производительность нового тягача Volvo Efficiency Concept Truck будет испытана в реальных условиях эксплуатации во время перевозок по бразильскому «зерновому маршруту» – из центрально-западной части страны в порты, откуда урожай отправляется на экспорт.
Сообщается, что компания Volvo не случайно выбрала именно эту страну для запуска своего концептуального тягача – в Бразилии расположен один из самых конкурентоспособных агропромышленных комплексов в мире, ежегодно бьющий рекорды по производству зерна, большая часть которого перевозится грузовиками.
Efficiency Concept Truck получил типичную бразильскую конфигурацию – «автопоезд» с двумя прицепами для перевозки сельскохозяйственных культур.
Передняя часть кабины Volvo Efficiency Concept Truck увеличена на 17,5 сантиметра. Также произошли и другие визуальные изменения в архитектуре кабины грузовика. На практике это может означать лучшую аэродинамику и меньший расход топлива. В то же время спальная зона была удлинена на 25 сантиметров. Эти дополнительные 25 см скрыты под спойлерами и не видны на первый взгляд. Но если заглянуть внутрь, можно сразу заметить увеличенное пространство и матрас шириной целых 100 см.
На крыше автомобиля установлена фотоэлектрическая панель для улавливания солнечной энергии и суперконденсаторы для питания электронных компонентов и увеличения срока службы аккумуляторов. По сравнению с типичными бразильскими грузовиками 6×4-колесная база также сократилась на целых 30 см. Наружные зеркала заднего вида заменили на камеры, а трансмиссию перенесли с европейской версии I-Save.В грузовике Efficiency Concept Truck компания Volvo также представила новую концепцию замены смазочного масла по перепаду давления, а не под действием силы тяжести, что сделало процесс быстрее, чище и безопаснее. Кроме того, было уменьшено количество фильтрующих элементов (с трех до двух), а также использовано новое масло VDS5, которое имеет меньшую вязкость и легче циркулирует по двигателю, помогая снизить расход топлива.
Логист.
Today напоминает, что в апреле новая модель грузовика Volvo FM была удостоена престижной премии Red Dot Award 2021 в категории «Дизайн продукта для коммерческих автомобилей».
Узнать подробности можно из материала «Новая модель тягача Volvo FM получила награду за выдающееся качество дизайна».
Миколаївські новини — Новини N
Новина дня
09:00
У Миколаєві з мешканців вимагають оплату за опалення під’їздів та підвалів без батарей
У Миколаєві з мешканців будинків вимагають плату за опалення допоміжних приміщень: під’їздів, підвалів, горищ. Оплата також нараховується і тим, у кого індивідуальне опалення, а також її вимагають навіть у будинках, де у під’їздах немає батарей.
Головне
Усі головні новини
10:24У Новому Бузі спалахнуло паливо: є загиблий
08:19Ворог обстріляв Миколаївську область: пошкоджено житловий будинок
07:00Палили «Сонцепеком» та обстрілювали «Градами»: село на Миколаївщині 8 місяців було на лінії фронту (відео)
22:01Департамент ЖКГ Миколаєва заощадив 600 мільйонів – на що спрямують кошти
20:05Турецьких рятувальників завалило уламками будівлі.
18:00У Мінсоцполітики назвали категорії громадян, які можуть залишитись без пенсії
Новини
Всі новини
Популярні
Обговорювані
Миколаїв
Новина дня
09:00
У Миколаєві з мешканців вимагають оплату за опалення під’їздів та підвалів без батарей
У Миколаєві з мешканців будинків вимагають плату за опалення допоміжних приміщень: під’їздів, підвалів, горищ. Оплата також нараховується і тим, у кого індивідуальне опалення, а також її вимагають навіть у будинках, де у під’їздах немає батарей.
Головне
Усі головні новини
10:24У Новому Бузі спалахнуло паливо: є загиблий
08:19Ворог обстріляв Миколаївську область: пошкоджено житловий будинок
07:00Палили «Сонцепеком» та обстрілювали «Градами»: село на Миколаївщині 8 місяців було на лінії фронту (відео)
22:01Департамент ЖКГ Миколаєва заощадив 600 мільйонів – на що спрямують кошти
20:05Турецьких рятувальників завалило уламками будівлі.
18:00У Мінсоцполітики назвали категорії громадян, які можуть залишитись без пенсії
Статьи
Усі статті
Докладніше
10.02.2023
Українські ракетники отримують точні вказівки від військових США
Докладніше
09.02.2023
В Україні дорожчає продовольство. Що буде з цінами найближчим часом
Докладніше
08.02.2023
Полчища мігрантів знову штурмують Європу
Докладніше
07.
02.2023
Корейський сценарій від Арестовича та криваві бої в Бахмуті. Підсумки дня
Докладніше
06.02.2023
Я білий і лікуюсь від цього. У США почали лікувати від «білого расизму»
Докладніше
05.02.2023
Названа частина тіла, з якою безпосередньо пов’язана тривалість життя
Докладніше
04.02.2023
У США розробили супутники для ведення космічної війни
Докладніше
03.02.2023
Лише дві країни ЄС відмовилися постачати Україні зброю.
Чому?
Докладніше
02.02.2023
Запеклі бої на Донбасі та нові погрози Путіна. Підсумки
Докладніше
01.02.2023
Яке покарання загрожує за неявку до військкомату
Докладніше
31.01.2023
П’ять погроз, які можуть похитнути гегемонію долара
Докладніше
30.01.2023
Від ядерного вибуху можна врятуватися навіть у холодильнику
Докладніше
29.01.2023
Ідеальна дієта для довгого та здорового життя
Докладніше
28.
01.2023
Три продукти, які допоможуть зберегти серце вічно молодим
Докладніше
27.01.2023
Долар залишається валютою №1. Але у нього з’явився новий конкурент
Відеоновини
Архів
У знищене окупантами село на Миколаївщині все ж таки повертаються жителі і живуть у сараях
Палили «Сонцепеком» та обстрілювали «Градами»: село на Миколаївщині 8 місяців було на лінії фронту (відео)
Українська школярка розробила робота для саперів (відео)
На Закарпатті затримали групу із 10 ухилістів
×
Volvo и Mack планируют увеличить продажи в 2018 году с помощью новых дорожных тягачей
Ниберг Джона Соммерса II для транспортных тем
ATLANTA — Североамериканские бренды грузовых автомобилей Volvo Group, Volvo и Mack, готовятся к благоприятным условиям продаж в 2018 году, совместно вооружившись тремя новыми шоссейными тягачами, представленными ранее в этом году.
Производители оригинального оборудования, оба базирующиеся в Гринсборо, Северная Каролина, заявили на Североамериканской выставке коммерческих автомобилей, что они ожидают, что улучшение экономики США приведет к увеличению продаж большегрузных автомобилей в следующем году после последовательных лет спада в отрасли.
ПОКРЫТИЕ NACV: Все истории | Живой блог | Фотогалерея
Во время отдельных презентаций 25-26 сентября руководители OEM-производителей сказали, что они видят возможности для роста, двигаясь против своих исторических преимуществ. Volvo хочет продавать больше грузовиков для региональных перевозок, а Mack хочет играть на рынке магистральных перевозок.
Магнус Коек, вице-президент Volvo по маркетингу, сказал, что сейчас самое время представить новые грузовики. В апреле компания развернула региональную модель VNR, а в июле обновила модель VNL для дальних перевозок.
Модель VNR заменила модель VNM, и Коек сказал, что модель VNR обладает большим потенциалом для увеличения доли Volvo на рынке.
Коек сказал в интервью, что VNR «более проворный и имеет меньший радиус поворота». Он сказал, что парк автоцистерн, оптовых перевозок и раздачи продуктов питания должен быть впечатлен VNR.
«Мы получили больше заказов на новый VNR за шесть недель после того, как мы его представили, чем мы получили на VNM за весь 2016 год», — сказал Коек.
«У нас есть большой неиспользованный потенциал в региональных перевозках, — сказал Коек.
Он добавил, что компании необходимо лучше обучать клиентов тому, как выбирать грузовик. Разработка спецификаций с нуля имеет решающее значение.
«Обучение стоимости грузовика, если оно правильно указано, очень важно. Мы можем сделать больше для этого. Сегодня все намного сложнее, чем раньше», — сказал Коек.
Brandis от Джона Соммерса II для транспортных тем
Компания Mack продемонстрировала свой новый трактор Anthem и пояснила, как он будет продаваться по сравнению со своей давней моделью для шоссе Pinnacle, которая по-прежнему доступна.
Руководители Mack заявили, что модель Anthem с задней осью будет предназначена только для шоссе, что позволит компании выйти на рынок дальнемагистральных перевозок, особенно при покупке с 70-дюймовой стоячей кабиной со спальным местом.
Pinnacle, часто используемый для перевозки небольших грузов и посылок, теперь будет иметь только переднюю ось, что часто предпочитают перевозчики, перевозящие большой вес, включая автоцистерны.
Anthem спроектирован с учетом аэродинамической эффективности, в то время как Pinnacle имеет «классический вид», — сказал Джон Уолш, вице-президент Mack по маркетингу.
Рой Хортон, директор Mack по продуктовой стратегии, сказал, что с появлением Anthem компания Pinnacle будет предназначена для шоссейных и профессиональных приложений.
«Это могут быть магистральные, большегрузные или нефтепромысловые услуги для Pinnacle, и наш двигатель MP8 — единственный вариант», — сказал Хортон, имея в виду 13-литровую силовую установку Mack.
В отличие от этого, у Anthem будет три варианта двигателей: 11-литровый MP7, MP8 или 12-литровая модель Cummins-Westport, работающая на природном газе.
Mack — крупный производитель профессиональных грузовиков для строительства и перевозки мусора, но Уолш сказал, что компания «несправедливо классифицируется как профессиональная».
Джонатан Рэндалл, старший вице-президент, сказал, что «дальнемагистральные перевозки возвращаются», и что Mack хочет получить часть этого рынка и будет использовать Anthem для его достижения.
«Мы вернулись на рынки, где мы не пользовались большим спросом», — сказал Рэндалл о долгосрочных усилиях компании.
youtube.com/embed/rZccwPWpJNE?rel=0″> Помимо улучшения топливной экономичности, Хортон сказал, что конструкция Anthem учитывала мнение водителей, чтобы повысить их комфорт. Он сказал, что трактор имеет 27 кубических футов места для хранения по всей кабине в нескольких местах.
Трактор был выпущен в Аллентауне, штат Пенсильвания, в середине сентября.
Также во время презентации Volvo компания заявила, что ее инженеры пытаются использовать значительные изменения, которые происходят в области грузоперевозок и производства грузовиков в области электрических, автоматизированных или подключенных транспортных средств.
Кит Брэндис, директор VTNA по планированию продуктов, сказал, что подключенные автомобили добились наибольшего прогресса, но автоматизация и электрификация еще нуждаются в доработке.
«Потребуется много шагов, чтобы попасть в будущее», — сказал Брэндис. «Нам потребуется много-много километров испытаний.
Мы, инженеры, еще не во всем этом разобрались, но это нормально».
В обозримом будущем руководство VTNA рассматривает автоматизацию как помощь водителю, а не замену.
«Мы не можем представить мир без профессиональных водителей грузовиков», — сказал представитель компании Брэндон Боргна. «Это не следует рассматривать как способ удалить драйвер».
Приближаются электрифицированные грузовики, сказал президент VTNA Йоран Нюберг.
«Сначала мы увидим их с грузовиками малой и средней грузоподъемности, но я все еще верю, что какое-то время грузовики для дальних перевозок будут работать на дизельном топливе», — сказал он.
Проблемы с топливом и двигателем быстро меняются. Ранее в этом десятилетии природный газ считался спасителем грузоперевозок.
Брандис сказал, что надежды на электричество заменили природный газ и диметиловый эфир не потому, что они плохое топливо, но мир изменился.
«Электричество грядет и будет частью [будущего]. Мы должны делать ставки как можно лучше», — сказал он.
фотографий volvovnl на Flickr | Фликр
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
17
от Volvo Trucks
146
www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/aboutus/calendar/…
Volvo VNL (AJM CCUSA) от AJM STUDIOS
17
Прицеп тракторный Volvo VNL от TruckShots81
15
2018 г. или новее VNL со спальной кабиной, сфотографировано в Скоттсдейле, Аризона
Соединения для отходов Volvo VNL Water Truck по ИВС-15
10
Водовоз на свалке Blue Ridge компании Waste Connections
Прицеп тракторный Volvo VNL от TruckShots81
11
2018 г. или новее VNL с полуторной кабиной со спальным местом, сфотографировано в Скоттсдейле, Аризона
Volvo VNL (AJM CCUSA) от AJM STUDIOS
11
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
10
Компания «Свифт Транспортейшн»
Вольво ВНЛ760 Капитан Ногай
10
Быстрый транспорт
Volvo VNL (AJM CCUSA) от AJM STUDIOS
10
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
9
Компания «Свифт Транспортейшн»
Vloerenbedrijf FHL фургона Berkel Heesch Volvo VNL BV-ZZ-54 Анки ван Леерсум
12
IMG_7831 NT G1X pstruckphotos от PS-Truckphotos #pstruckphotos
8
Полуприцеп McDonald’s от TruckShots81
11
Я сфотографировал этот стильный новый прицеп Volvo VNL 300 2018-2019 годов выпуска в Глендейле, штат Аризона.
Это первая модернизация грузовиков Volvo серии VN с 2004 года. Эта установка имеет одинарные широкие задние колеса вместо сдвоенных задних колес.
Sheetz Volvo VNL Tanker Грузовики, автобусы и поезда
30
2018 Вольво ВНЛ760 Грузовики, автобусы и поезда
28
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
8
Компания «Свифт Транспортейшн»
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
8
Свифт Транспортейшн Ко.
Автодом Volvo VNL Грузовики, автобусы и поезда
30
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
8
Компания «Свифт Транспортейшн»
Прицепы для птицеводческих ферм Imler Грузовики, автобусы и поезда
28
Трактор Duie Pyle Volvo VNR (2) Грузовики, автобусы и поезда
11
Трактор Volvo VNL780 Грузовики, автобусы и поезда
23
EM Rogers Transport, Нортгемптоншир: Volvo VNL (художественная литература) Северный синий109
14
Основанная в 1945 году компания EM Rogers Limited из Нортгемптона является прекрасным примером традиционной транспортной компании, которая воспользовалась рыночными возможностями для диверсификации: во-первых, в области хранения и доставки транспортных средств; и, во-вторых, в мировые продажи коммерческих автомобилей.
Транспортное подразделение EMR Transport сохранило, сохранило и регулярно выпускает ряд интересных классических рекламных роликов, в том числе великолепно представленные Volvo F88 и F10. Этот вымышленный Volvo VNL, возможно, немного расширяет воображение, но выглядит хорошо в привлекательной и характерной цветовой гамме компании (08-Mar-20).
Все права защищены. Не размещать нигде без предварительного письменного разрешения. Пожалуйста, перейдите по ссылке ниже для получения дополнительной информации о моей коллекции Flickr и используемых методах:
www.flickr.com/photos/northernblue109/6046035749/in/set-7..
Трактор Duie Pyle Volvo VNR (1) Грузовики, автобусы и поезда
10
DM Боумен Вольво VNL670 Грузовики, автобусы и поезда
20
Эстес Экспресс Volvo VNL300 Грузовики, автобусы и поезда
28
Благородные экологические грузовики по ИВС-15
5
Прицепы тракторные Volvo VNL от TruckShots81
7
Вот пара полуприцепов Volvo VNL со спальным местом 2-го поколения 2004-2017 гг.
Я сфотографировал этих двух потрепанных дорожных воинов в Скоттсдейле, штат Аризона.
Volvo VNL300 любви (Техас) Грузовики, автобусы и поезда
21
Прицепы тракторные Volvo VNL от TruckShots81
8
Вот пара полуприцепов Volvo VNL со спальным местом 2-го поколения 2004-2017 гг. Я сфотографировал этих двух потрепанных дорожных воинов в Скоттсдейле, штат Аризона.
Универсальная логистика Volvo VNL300 Грузовики, автобусы и поезда
21
Вольво ВНЛ670 Грузовики, автобусы и поезда
18
2017 Вольво ВНЛ780 Грузовики, автобусы и поезда
19
Grewal Trans Inc Volvo VNL780 (Калифорния) Грузовики, автобусы и поезда
18
Эстес Экспресс Volvo VNL300 Грузовики, автобусы и поезда
23
Прицепы тракторные Volvo VNL от TruckShots81
6
Вот пара полуприцепов Volvo VNL со спальным местом 2-го поколения 2004-2017 гг.
Я сфотографировал этих двух потрепанных дорожных воинов в Скоттсдейле, штат Аризона.
Вольво ВНЛ Капитан Ногай
6
Компания «Свифт Транспортейшн»
2018 Вольво ВНЛ760 Грузовики, автобусы и поезда
18
Хобби Лобби Скотт Эш
11
Volvo VNL
25 марта 2018 г.
новых Volvo в пути Грузовики, автобусы и поезда
17
Kenworth T880 Платформа для негабаритных грузов от TruckShots81
8
Снято в Рино, штат Невада, с переносным зданием. Обратите внимание на несколько цепей противоскольжения, висящих сзади. Водитель был крут и не возражал против того, чтобы я сфотографировал его машину.
Прицепы тракторные Volvo и Kenworth от TruckShots81
9
Я сфотографировал Volvo VNL предыдущего поколения и полуприцеп Kenworth T680 в Аризоне в прошлом году. Когда дело доходит до аренды грузовиков, Penske определенно имеет самую красивую окраску.
