Виды головок болтов: Гайки и головки болтов. Размеры «под ключ»

Виды болтов, болты имеют различную форму головки и стержня

Болт используется во многих отраслях производства для скрепления различных элементов. Существует множество видов данного крепежа со своей спецификой и назначением.

Устройство болта

Прежде чем рассмотреть виды болтов, ознакомимся с конструктивным устройством данного крепежа:

1. Головка

Данный элемент необходим для передачи крутящего момента остальной части болта и образованию опорной поверхности.

Формы головок:

а) Шестигранная – стандартная и универсальная головка.
б) Полукруглая – головка с усом или специальным квадратным подголовником. Данное решение необходимо для усиленной фиксации крепежа. 
в) Цилиндрическая – стандартная головка под отвертку.
г) Потайная – данная головка не выступает над скрепляемой поверхностью, полностью углубляясь в отверстие. 
д) Потайная с винтом.
е) Полукруглая с винтом.
ж) Цилиндрическая с шестигранным углублением под ключ – применяется в машиностроении и приборостроении.

Для вращения необходим специальный инструмент.

2. Цилиндрический стержень с наружной резьбой

Виды стержней:

а) Стандартный стержень.
б) Для установки в отверстие с зазором.
в) Для установки в отверстие после использования инструмента «развёртка»;
г) Уменьшенный диаметр части стержня, не имеющего резьбы. Данное решение используется в условиях динамичного напряжения на болт.

Гайка

Гайки бывают следующих видов:

а,б) Шестигранные с фасками нормальные.
в) Шестигранные с фасками низкие.
г) Шестигранные с фасками высокие.
д) Шестигранные корончатые.
е) Шестигранные прорезные.
ж) Гайка-барашек. 
з) Круглые гайки.

 

Основные виды болтов

Вернемся к начальной теме статьи и рассмотрим основные виды данного крепежа. А именно:

• Мебельный
• Лемешный
• Дорожный
• Высокопрочный
• Рым-болт

Мебельный болт

 

Применяется, прежде всего, в мебельной промышленности для сборки и изготовления мебели.

Изделие изготавливается по стандарту ГОСТ 7801-81 с низким классом точности C.

Головка болта имеет полукруглую форму. Под головкой находится ус для усиленной фиксации крепежа.

Марка стали: 10кп
Класс прочности: 3.6,4.8, 5.8
Покрытие: цинк или без покрытия

 

Лемешный болт

Крепеж для различных соединений. Применяется в строительстве и машиностроении.

Изделие изготавливается по стандарту ГОСТ 7786 с низким классом точности С.

У болта потайная головка позволяющая крепежу не выступать над поверхностью.

Марка стали: 10кп
Класс прочности: 4.8, 5.8
Покрытие: цинк или без покрытия

 

Дорожный болт

Данный крепеж применяется в строительстве металлических конструкций.
Изделие изготавливается по стандарту ГОСТ 7802 с низким классом точности С.

Марка стали: 1759.0
Класс прочности: 3.6
Покрытие: HDG (горячий цинк)

 

Высокопрочный болт

Используется, прежде всего, для эксплуатации в условиях низких температур и высокой нагрузки.  
Изделие изготавливается по стандарту ГОСТ Р52644, ГОСТ 22353 с среднем классом точности B.

Марка стали: 40Х «Селект»
Покрытие: цинк, без покрытия

 

Рым болт

Данный крепеж используется для монтажных работ. 
Изделие изготавливается по стандарту ГОСТ 4751-73 .

Покрытие: цинк
Грузоподъемность: 140, 140, 230, 340, 490, 700, 1200, 1800, 3200, 4600, 6300, 8600 кг.

 

На самом деле видов болтов намного больше, но мы не будем их рассматривать в связи с узкой спецификой таких крепежей. 
Если вам необходима консультация или помощь специалистов, свяжитесь с нами по телефону (812) 309-54-79.

Полезные статьи:

1. Виды болтов
2. О шурупах и саморезах
3. Монтаж анкеров 
4. Виды саморезов
5. Прочность болтов

Применение метрического крепежа | Болтзавод

Крепеж с метрической резьбой используется во всех производственных сферах. Без них не обходится строительство домов, сборка автомобилей и станков, мебельное производство, приборостроение. Такая популярность говорит о том, что резьбовое соединение — это быстро, просто, надежно и недорого.

Видов метрического крепежа много. Конструкция каждого отличается какой-то присущей только ему особенностью.

Применение метрического крепежа — очень обширная область. С каждым годом появляется все больше резьбовых крепежных изделий. И рассмотреть все сферы их применения в рамках одной статьи невозможно. Поэтому выделим только самые основные моменты.

Области применения болтов

Их все знают в лицо. Стержень с метрической резьбой и головкой шестигранной (а иногда и другой) формы. Классифицируют болты по разным характеристикам. Область применения является одной из тех, на которые следует обратить внимание в первую очередь.

Виды болтов, применяемые в современной индустрии:

• Стандартные с шестигранной головкой. В зависимости от размеров и прочностных характеристик, используются во многих сферах народного хозяйства.

• Высокопрочные с обычной головкой. Часто используются в машиностроительной промышленности и строительстве для соединения металлических деталей.
• Высокопрочные с увеличенной головкой. Строители их любят больше всего. Такими болтами соединяют части конструкций из разного материала там, где предполагаются большие нагрузки.
• Шестигранные с уменьшенной головкой (уменьшен размер под ключ). Миниатюрный вариант предыдущих болтов. Масса такого изделия ниже, а головка занимает меньше места. Используются в современных конструкциях из легких материалов.
• С уменьшенной головкой и подголовком (уменьшен диаметр стержня между головкой и резьбой). Будет полезен для соединений, которые испытывают циклические, статические и ударные нагрузки. Область применения — производство мебели, автомобилестроение, станкостроение, строительство и пр.
• Болты с полукруглой головкой и подголовком. Там, где выступающая шестигранная головка болта может причинить неудобство и нанести травмы, применяют изделия с полукруглой головкой. Они используются в мебельном производстве или для соединений в местах большого скопления людей.
• С полукруглой головкой и усом. Могут быть с обычной и увеличенной головкой. Широкая шляпка скрывает отверстие вокруг болта, а ус предотвращает прокручивание при монтаже. Этот вид широко используется в мебельной промышленности, а также в строительстве для соединения деревянных конструкций.

• Болты с потайной головкой и усом (норийные). Имеют узкую специализацию — крепят подающие элементы к транспортеру. Ус выполняет очень важную функцию — фиксирует болты от прокручивания.
• Болты “потай” с квадратным подголовком (лемешные). Эта разновидность болтов активно используется в машиностроении. Предназначены они для крепления навесного оборудования на сельскохозяйственные и строительно-дорожные машины.

• Шинные болты. Придут на помощь, если необходимо прикрепить колесные диски к ступицам автомобилей.
  Широко используются в автомобилестроении, авторемонтных мастерских.
• Болты откидные. Изготавливаются из металла и пластика. Конструкция разработана для быстрого монтажа/демонтажа. Вместо привычной шестигранной головки на конце болта находится кольцо или шар. Встретить такие болты можно в шарнирных механизмах, такелажном оборудовании (для фиксации карабинов).
• Рым-болты. Предназначены для транспортировки и подъема грузов. Внешне представляют из себя обычные болты из прочной стали, только на конце вместо головки находится кольцо (рым). Используются во всех отраслях народного хозяйства, где возникает необходимость в перемещении тяжелых грузов.

• Башмачные болты. Применяются для крепления башмаков к гусеничной ленте трактора, экскаватора, подъемного крана. Обладают повышенной износостойкостью.
• Болты фундаментные. Внешне представляют из себя изогнутую арматуру с метрической резьбой на одном конце. Предназначены для прочного соединения основания и строительной конструкции.
• Клеммные болты. Используются для крепления рельсов к опорам. Обычно клеммные болты продаются в комплекте с гайками.

• Бронеболты. Используются в горной металлургии. Предназначены для крепления бронеплит к барабанам мельниц.

Где применяются гайки

Следующий вид метрического крепежа — гайки. В одиночестве гайка не работает. Чтобы создать прочное соединение, для нее нужен партнер в виде болта (винта, шпильки). Применение того или иного вида гаек будет зависеть от условий эксплуатации, величины и характера нагрузок падающих на соединение.

• Шестигранные гайки. Тот вид, который использовался десятилетиями и к которому мы привыкли. Используются шестигранники практически во всех областях народного хозяйства.

• Высокие гайки. Такой крепеж используют, если соединение работает на растяжение и воспринимает повышенные нагрузки. Либо другой случай — в процессе эксплуатации требуется часто разбирать/собирать резьбовое соединение.
• Низкие. Эти гайки предназначены для соединений, воспринимающих небольшие растягивающие нагрузки.
• Корончатые и прорезные шестигранные. До М10 гайка называется прорезной, начиная с М12 — корончатой. Используются при повышенных вибрационных нагрузках. В автомобиле- и станкостроении, судостроении, приборостроении.

• Гайки-барашки. Область применения — производство мебели, бытовой техники, электротоваров. Для их отвинчивания/завинчивания не требуется гаечный ключ.
• Колпачковые гайки. Применяются, когда место стыка необходимо защитить от коррозии и придать соединению эстетичный вид. Колпачковые гайки полезны при производстве мебели, пищевого оборудования, в строительстве.

• Гайки с фланцем. Благодаря фланцу площадь соприкосновения деталей увеличивается, а нагрузка распределяется более равномерно. Используются при производстве станков и в автомобилестроении.
• Самостопорящиеся. Обычные гайки, но с полимерными или пружинными вставками, которые препятствуют свободному отвинчиванию гайки. Самостопорящиеся гайки выпускаются на основе шестигранных, колпачковых, корончатых гаек. В основном их используют при производстве машин, станков и другой техники.
• Круглые и квадратные гайки. Довольно востребованы из-за своей формы. Круглыми фиксируют на валах тяжелые подшипники и втулки, квадратные используют в машиностроении, станкостроении, строительстве, авиации.

• Гайки кузовные. Состоят из двух частей — обоймы и вкладыша. Широко используются в автомобилестроении и производстве электрооборудования.

• Антивандальные гайки. Состоят из двух элементов — шестигранной верхней части и гладкой нижней. В момент затяжки верхняя часть срезается, и открутить гайку будет уже не за что. Область применения — общественные места, номера автомобилей, рекламные щиты и пр. То есть там, где существует угроза воровства.

• Гайки Эриксона. Используются в мебельном производстве. Надежно фиксируют детали в паре с винтом.

Это еще не все существующие виды гаек. С каждым годом их появляется все больше. Некоторые производители выпускают небольшие партии гаек в комплекте с винтами или болтами для специфических целей.

Применение винтов с метрической резьбой

Чтобы определить область применения винтов, нужно разобраться в их классификации. Все винты делятся на две больших группы — установочные и крепежные. Первые служат для взаимной фиксации компонентов соединения и отличаются отсутствием головки. Вторые предназначены для создания разъемного соединения.

И те, и другие детали применяются для изготовления автомобилей, приборов, в строительстве, для бытовых нужд. Все они отличаются друг от друга по форме головок (если они есть) и по шлицам на шляпке.

Самые распространенные виды винтов:

• Плоские винты. Применяют такие винты при производстве бытовой техники, автомобилей, промышленного оборудования.

• С выпуклой, круглой или полукруглой головкой. Используются для тех же нужд, что и предыдущие. Кроме того, часто их применяют в производстве диванов, кресел, стульев и пр.

• С потайной и полупотайной головкой. Потайная головка практически незаметна при скручивании деталей. Полупотайная скрывается специальными заглушками, защищающими винт от коррозии. Сферы применения — в строительстве, машиностроении, приборостроении, при производстве мебели.

Также производятся винты с головкой в виде крючков и петель. Такие изделия устанавливаются в стену совместно с дюбелями или анкерами и служат для крепления различных конструкций.

Сферы применения шпилек

Шпильки предназначены для соединения частей конструкций с заранее подготовленными отверстиями. Используются при монтаже трубопроводов, ремонтных работах, при монтаже фундаментов зданий, с их помощью устанавливают рекламные щиты и пр. Такой крепеж применим в разных сферах, где надо надежно зафиксировать  детали конструкции.

Использование шайб

Шайбы причисляют к метрическому крепежу благодаря тому, что они устанавливаются под другими крепежными изделиями с метрической резьбой. Основные виды — это шайба Гровера, плоская, стопорная. Шайбы увеличивают опорную поверхность, не дают метизам провалиться в отверстие и предотвращают самооткручивание крепежа.

Шайбы применяют в строительной отрасли, машиностроении, станкостроении, авиастроении, приборостроении. В общем, там, где используются другие виды метрического крепежа, при монтаже которых шайбы служат хоть и вспомогательным, но крайне необходимым элементом.

Разновидности и классификация болтов

Болт – крепежное изделие, в конструкцию которого входит головка определенной формы (с конструктивным элементом для закручивания или без него) и цилиндрический стержень с наружной резьбой.

 

Конструкция болта известна уже не первое столетие и за это время он зарекомендовал себя как один из самых надежных видов резьбового крепежа.

 

Суть его конструкции заключается в наличии резьбового стержня (преимущественно с метрической резьбой) и головки, которая может иметь различную геометрическую форму. Функционально он применяется в разъемных соединениях различных машин, механизмов, агрегатов, узлов, строительных металлоконструкций.

 

Виды болтов по форме головок

 

Если сравнивать болты с различными формами головок, то наибольшее распространение нашли многогранные головки и, в частности, шестигранная. Шестигранная головка позволяет использовать различные формы ключей для его затяжки (рожковый, накидной, разводной и т. д.), а также является наиболее надежной, так как в случае «слизывания» одной пары граней другие грани остаются в рабочем состоянии. Дополнительную информацию о болтах с шестигранной головкой смотрите на этой странице: http://www.rusbolt.ru/catalog/258/10997/.

 

Болты с шестигранной головкой выпускаются различными метизными предприятиями, но их конструкция и типоразмеры стандартизированы. Ряд типоразмеров ограничен диаметрами от 1 до 160 мм, при этом наибольшее распространение нашли болты с диаметрами до 48 мм. Кроме того, они отличаются соотношением длины резьбы и стержня. Часть из них производится с полной резьбой, в основном это крепеж небольшой длины. Другая часть выполняется с частично нанесенной резьбой и гладким стержнем. Общая концепция шестигранной головки во всех типах болтов этой группы сохраняется, но при этом головка может быть низкой или с уменьшенным размером под ключ.

 

Другие геометрические формы головок встречаются в основном у крепежа специального назначения. Например, для железнодорожного полотна, для навесных с.-х. орудий, для мебели и т.д.

 

Классификация болтов по прочности

 

Кроме геометрической формы одним из главных качеств любого болта является его механическая прочность. Ведь при установке такого крепежа предполагается надежное и долговечное крепление. В связи с этим, данный показатель является стандартизируемым и называется класс прочности. Классы прочности включают в себя диапазон временного сопротивления на разрыв от 30 до 160 МПа. Механическая прочность болта определяется, прежде всего, маркой и типом стали, из которого он изготавливается, а также режимами термообработки.

 

Качественное изготовление болта также определяется и методом его производства. В основном его тело формируют методом холодной штамповки, а вот резьбу могут наносить либо накаткой, либо нарезкой. Первый вариант более производителен, но не очень точен, поэтому его используют для получения крепежа нормального и грубого класса точности. Нарезание резьбы в основном применяется для крепежа высокой точности.

 

Оптовые покупки болтов лучше выполнять через официальных дилеров метизных предприятий, так как это гарантирует высокое качество приобретаемой продукции. Ознакомиться с конструкцией и назначением болтов, а также купить их вы можете после перехода по этой ссылке: http://www.rusbolt.ru/catalog/258/.

---

Интересные статьи:

Строим веранду своими руками

Отличие винта от болта в определении и назначении: общие признаки

Сравнение болта и винта

Итак, винт от болта отличается способом соединения. Винт и болт используют на разных схемах нагружения. Расчет болта идет на срез (большая нагрузка приходится на место, перпендикулярное соединяемым деталям). Расчет винта идет на нераскрытие стыка (основная нагрузка приходится на место, расположенное вдоль или параллельно оси скрепляемых деталей).
По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу.
Винт можно затянуть либо выкрутить с помощью отвертки или торцевого ключа, вставленного в прорезь его головки. Болт затягивается гаечным ключом или гайкой. Поэтому и головки имеют различные прорези. Болт не может вращаться в результате соединения двух деталей, как некоторые разновидности винтов, используемые в подвижных, перемещающихся машинных механизмах.
Головку винта при вкручивании часто углубляют в соединяемую деталь, при болтовом соединении она остается на поверхности. Само понятие винта, как геометрической фигуры, соответствует слову «резьба». Ради примера можно привести ходовой винт в привычном всем домкрате и токарном станке. Болт же обозначает «стержень».  Винты, в отличие от болтов, часто изготавливают очень маленького размера. К примеру, распространены винты для скрепления часового механизма и других микрогабаритных устройств. Болтовое соединение разъединяют путем срезания болта, а винтовое – срезанием резьбы винта.

Определение и область применения

Чтобы создать прочное крепежное соединение, необходимо точно знать размеры соединяющихся деталей. Длина, ширина крепежного элемента, а также длина, диаметр резьбы, высота головки, высота под ключ – все эти данные важны.

Болты

Крепеж представляет собой метизное изделие – стержень, с нанесенной на него наружной резьбой. Головка может быть различной формы, но чаще в виде шестигранника, под гаечный ключ. Соединение и закрепление производится путем накручивания гайки соответствующего размера. Для равномерного распределения нагрузки и предохранения материала от продавливания используют шайбы.

Болты применяют для укрепления различных конструкций. Они незаменимы в строительстве, машиностроении, станкостроении, изготовлении мебели. Но бывает, что применение болтового соединения становится нерациональным, особенно если скрепляемые детали периодически требуется разбирать. Тогда выбирают альтернативный крепеж.

Шпильки

Шпилька также выглядит в виде стержня с нанесенной на него резьбой снаружи, но не имеет головки. Она образует соединение при помощи дополнительных элементов и резьбового отверстия. Этот вид крепежа предназначен для соединения различных модулей с резьбовыми или гладкими отверстиями. Наиболее часто применяется в машиностроении, мебельной, дорожной промышленности. Высокий класс прочности делает шпильки незаменимыми, широко востребованными.

Что такое винт

От немецкого gewinde происходит слово «винт», означает оно «нарезка, резьба». По определению ГОСТ 27017-86:

Головка со шлицем для передачи крутящего момента может быть конструктивным элементом.

Двумя числами маркируют каждый винт, например, 4×30. Первое число информирует о диаметре винта под головкой, измеряется в миллиметрах, второе — длина участка винта (мм). У винтов машиностроительных или метрических, которые используются для металла, диаметр стержня по длине постоянен. Винт может быть вкручен в резьбовое отверстие, просверленное в металле, или же может быть пропущен в пакете скрепляемых деталей в сквозное отверстие, после на его конец надевается плоская или пружинная шайба и навинчивается гайка так, что детали между собой крепко сжимаются.

Гайка обозначается буквой М и маркируется цифрой (от М1 до М68). Цифрой обозначается диаметр винта, на который будет навинчена, предназначенная для него, гайка: например, гайка с маркировкой М4 подойдет только к винту диаметром 4 миллиметра. Хотя бывает и так, что даже если их диаметр совпадает, гайка не всегда может быть накручена на винт. Это может произойти из-за того, что они имеют разный профиль резьбы и шаг.

Чем отличается шуруп от самореза: сравнение, фото

Собственно саморез является разновидностью шурупа, но отличается некоторыми признаками. Дело в том, что технология изготовления саморезов несколько сложнее. Так как для изготовления применяются более твердые, прочные материалы, которые могут при определенном усилии разрушать поверхность. Например, саморез можно вкрутить без изготовления отдельного отверстия, достаточно приложить усилия. Ввинчивается от определенной силы. Таким образом саморез плотно войдет в поверхность дерева или другого материала. Для того чтобы ввести шуруп, необходимо предварительно сделать отверстие на поверхности.

Шуруп

То есть сам по себе шуруп без изготовления дополнительного отверстия ввинтить нельзя. Так как материал достаточно хрупкий и не такой прочный край. Они не такие острые, поэтому винтить без дополнительного отверстия достаточно затруднительно. Кроме того, шуруп имеет не такую большую высоту и меньше шаг резьбы. При этом кончик самореза более острый, нежели у шурупа.

Саморезы

Сравнение конкурентов

Чтобы понять – что лучше, какой метиз нужно использовать в конкретной ситуации, необходимо разобраться во всех различиях, преимуществах и недостатках. Размеры деталей, частоту разборки/сборки конструкций тоже рекомендуется учитывать.

Ключевые характеристики

Болт – универсальный крепеж в виде стержня с наружной резьбой, принципиально отличается от конкурента граненой головкой.

Шпилька – это цилиндрический стержень, который с обоих концов или по всей длине имеет наружную резьбу. Ее применяют там, где невозможно использовать болтовое соединение – слишком широкие детали, нет места для головки болта или там, где необходимо получить компактное соединение. Шпильку используют и в том случае, если надо соединить детали так, чтобы между ними оставалось пространство.

Преимущества

У каждого типа крепежа есть преимущества и предпочтительные варианты применения.

Преимущества болтового соединения следующие:

1. Разъемность, возможность многократной сборки/разборки.
2. Простота, точность в изготовлении, большое разнообразие метизов – от общего назначения до специализированного.
3. Небольшие усилия при соединении болта с гайкой дают прочную затяжку элементов, которая может сравниться со сваркой по надежности и сроку службы.
4. Болтовое соединение используют при сравнительно небольшой толщине соединяемых деталей, или когда материал детали недостаточно прочный для резьбы.
5. При самых разных вариантах расположении деталей сборка не составит труда.

Невысокая стоимость в совокупности с эффективным и надежным креплением делает болт востребованным вариантом крепежа.

Одно из главных преимуществ болтового соединения – нет необходимости в резьбе на соединяемых деталях.

Плюсы соединений шпильками:

1. Этот крепеж незаменим там, где корпус деталей крупный, а сквозное отверстие для болта невозможно сделать.
2. Элемент востребован, если для всей конструкции существуют ограничения по весу.
3. Допустимо применение, если необходима частая сборка/разборка конструкции.
4. Ее используют вместо винтов, когда прочность материала всей детали с резьбой недостаточна. Пример – алюминиевые сплавы.
5. Легко устанавливается в труднодоступных местах.

Напряжение при затяжке крепежа распределяется более равномерно по сравнению с болтовым.

Недостатки

Помимо преимуществ, нужно учитывать и недостатки крепежных элементов.

Болты имеют следующие минусы:

1. Обычно необходимо использовать сразу несколько штук, что значительно утяжеляет конструкцию.
2. При затяжке в месте стыковки головки со стержнем возникает усиленное напряжение.
3. Так как для крепления необходим идеальный тандем из болта и гайки, а также возможно применение третьего элемента – шайбы, то требуется корректный выбор метизов. При неправильном подборе крепежных элементов стыковка и крепление деталей становится невозможным. Но если фиксация деталей удается, то неидеальные размеры приводят к раннему выходу из строя всей конструкции.

Недостатки шпилек:

• могут гнуться, а значит, терять прочность;
• срывается резьба от сверхбольших нагрузок, например, на колесных деталях автомобиля.

В обоих случаях необходимо срочно заменить поврежденные элементы на новые.

Общие понятия

Винт и болт

Болт и винт — ГОСТ 7798 даёт ясное определение каждому из элементов.

Все о крепежных изделиях с терминами и названиями, стандарты по изготовлению, указаны в ГОСТе 27017-86.

Не всегда ясно, почему разработчики разделили терминологию двух во многом схожих метизов.

Стандартизация наука точная она показывает, отчего произошли подобные разграничения.

Крепежный элемент, с наличием наружной резьбы предназначенный фиксировать в определенном месте предметы, называют болтом.

Визуально он представлен цельным резьбовым стержнем, завершением которого служит цилиндрическая или шестигранная головка. С помощью болтов крепят в строительстве различные конструктивные панели, соединяют разъёмные механизмы в аппаратуре, оборудовании, машинах. Применение того или иного метиза происходит после определения рабочего объекта.

Винты относятся к той же группе предметов по своей функциональности. Они популярны в скреплении технических материалов, различных видов изделий из промышленности. Без винтов, к примеру, не обходится сборка мебели.

На производство этого метиза используют:

• кислотоупорную сталь
• цинковоникелевые сплавы
• латунное вещество
• бронзу
• медь

Винты хорошие проводники электрического тока, если ими скрепляют электродетали в оборудовании.

Один конец прямого стержня заканчивается своеобразной формой:

• цилиндрической
• полусферической
• конусной
• многогранной

Этот метиз бывает как маленьким, так и большим (для машиностроения). Головка, покрывавшая стержень разделена прорезью, шлицем. Этим сечением определяют, какую отвертку применить плоскую или крестовую, разрезы сделаны специально для них.

Характерные особенности в сравнении

Чем отличаются друг от друга болт и винт ответит способ закрепления предметов. При болтовом вкручивании перпендикулярную нагрузку направляют на срез.

Болтовое соединение

Когда вкручивают винты, опираются на ось, смыкающихся деталей. Установка этих элементов также отличается. Болтом пронзают конструктивный, совмещенный элемент, через заранее подготовленное отверстие, закрепляют соединение гайкой, прикрученной к стержню. Для гайки требуется специальный гаечный ключ, подходящий к её размерам.

Винты закручивают отвертками, торцевыми ключами, подходящими к прорези. Более крепкими соединениями считаются болтовые, они не позволяют прокручиваться скрепленным предметам. С винтовым креплением могут передвигаться подвижные механизмы.

Винтовое соединение

Выступающая над стержнем форма приносит свои функции. Винты вкручивают заподлицо с поверхностью, часто их не заметно. Болт виден своей головкой, его для разъединения выкручивают или срезают. Винт убирают с помощью отвертки, их существует большое ассортиментное количество разных размеров.

Что все-таки лучше: болт или шпилька

Чтобы выбрать соответствующий крепеж, использовать шпильки вместо болтов или болт вместо шурупа, винта, внимательно читайте рекомендации и посмотрите видео:

Если нужно соединять две детали при имеющемся сквозном отверстии, то стоит выбирать болтовой крепеж. Шпильку же выбирают, когда требуется фиксировать детали без отверстий – ее вкручивают на нужную глубину.

Болт и шпильку используют для разных целей. Заменять болт шпилькой, и наоборот, специалисты не советуют. А если это удастся сделать, то маловероятно, что крепеж прослужит долго.

Предыдущая запись Крепления для навигаторов в машину
Следующая запись Как разобрать мышку без болтов

Предназначение других похожих метизов

Крепят предметы разного назначения и другими метизами, к наиболее популярным, принадлежат саморезы с шурупами. Саморезы путают с винтами из-за их схожести по многим параметрам. У них острая резьба и заостренный конец.

Они сами нарезают внутри скрепленных материалов резьбу, их делят по виду работ:

• деревянных
• металлических

Эти средства отличаются прочностью в отличие от шурупов, для последних сверлят отверстие, чтобы прикрутить подсоединенную деталь. Они относятся к винтовому виду крепежных элементов. Их рознит тип резьбового шага. Шуруп могут использовать с дюбелем для большей устойчивости в материале способном раскрошиться.

В результате можно сделать вывод:

• к болтам и винтам принадлежат разновидности метизов
• болт заканчивается цилиндрической головкой, винт обтекаемой
• винты бывают коническими или цилиндрические
• винт не выходит за деталь, болты проникают сквозь неё
• формы, завершающие стержень при одном соединении остаются сверху крепления, при другом сравнивается с поверхностью

Покупатели, приобретая метизы, обычно ориентируются на размер и наличие гайки, чтобы определить, что им всё-таки нужно запросить у продавца – болт или винт. Саморезы названием говорят о своём переназначении и наличием стержня похожего на сверло, у шурупа основание не имеет острого конца.

Чем отличаются болт, винт и шуруп — на видео:

Крепежные системы

Классификация средств крепления

Все крепежные элементы изготавливаются по утвержденным стандартам и технологиям. Болты имеют классификацию по видам:

1. Форме – в зависимости от того, какие элементы надо соединять, болты бывают классическими – откидными, анкерными или рым. Различают шестигранную, потайную, полукруглую форму головки или с фланцем.
2. Типу — размеру (длина стержня) от маленького диаметра М6 (10-90 мм) до большого диаметра М14 (22 – 300 мм).
3. Материалу изготовления – высокопрочные углеродистые, легированные, нелегированные сплавы стали по ГОСТу.
4. Назначению – для использования в креплении сельхозтехники (лемешные), а также в машиностроении, мебельной промышленности, дорожных конструкциях.
5. Классу прочности, покрытию верхнего слоя – различают 11 классов с 3,6 по 12,9. Высокий класс прочности (с 6,8 до 12,9) достигается благодаря современным технологиям изготовления (горячая — холодная высадка), включающим специальную термообработку и нанесение спецпокрытий.

Шпильки строго стандартизированы по размерам и конструкции. Размеры от минимальных (2 мм) до больших (52 мм), с разной резьбой. Они могут иметь резьбу:

• одинаковую по всей длине;
• разную по сторонам – с одного конца для изделий из дерева, с другой стороны – для металлических (для соединения деталей из разных материалов).

Есть разновидности анкерной шпильки, состоящие из:

• элемента с коническим концом;
• анкерной гильзы;
• шестигранной гайки и шайбы.

Материал изготовления этого крепежа, класс прочности с покрытием, назначение соответствует болтовому. Изготовление производится на станках-автоматах.

Болт, шпилька, винт

Для уточнения стоит обратиться к официальному документу, коим является ГОСТ 27017‑86 «Крепежные изделия. Термины и определения». В нем собраны все основные характеристики по каждому конкретному метизу.

Согласно этому «словарику» и винт и болт – это крепежные изделия, имеющие стержень с наружной резьбой. Это, в принципе, ничего нам не говорит, потому как почти все основные метизы обязаны состоять из стержня. Однако в тексте ГОСТа есть то, что и расшифровывает, собственно, чем винт отличается от болта. Таких характеристик две.

Болт имеет головку, в то время как его сородич – обладатель некоего «конструктивного элемента для передачи крутящего момента», и это далеко не всегда такая же шестигранная или полукруглая головка. «Элементом» может быть и просто шлиц, нанесенный на один из концов тела винта.

Еще одно отличие – это способ соединения. Болтовой (его так и называют) отличается обязательным наличием дополнительного крепления – гайки, в то время как винтовое крепление требует только наличия резьбы, ею и обходится.

Не будем останавливаться и сравним другие крепежные изделия, ведь, болт, шпилька, винт, а еще шуруп и саморез часто мимикрируют друг под друга.  

 Шпилька – крепежное изделие, очень похожее на винт и болт, отличия правда, только в одной части, а именно в стержне с резьбой. Вообще-то, именно это – цилиндрическое тело с нарезкой на обоих концах или по всей длине – и представляет из себя шпилька. Она используется, когда появляется необходимость скрепить две поверхности, порой с оставлением промежутка между ними.

Шуруп – отличительной чертой этого крепежа считается особенность наконечника. Он, как правило, имеет конусообразный вид, что позволяет данному метизу самому создавать резьбу внутри поверхности, в которую его вкручивают. Впрочем, шурупы настолько интеллигентны, что требуют для себя предварительной обработки в виде отверстия, ибо чаще всего их используют в соединениях довольно мягких материалов – пластмассы или дерева.

Более брутальный старший брат шурупа – саморез или самонарезающий шуруп. И вот тут-то с терминами происходит загвоздка. Болт, шпилька, винт – тут различия вроде бы относительно понятны. Что касается шурупа и самореза, ГОСТ 27017-86 не считает их ни равноправными типами крепежных изделий, ни даже подвидами. Официальная версия такова: шуруп – метиз в виде стержня со специальной нарезкой и коническим окончанием, которое формирует резьбу в отверстии рабочей поверхности.

Болт и винт отличия

А вот то, что мы привыкли называть саморезом – это не шуруп, хотя по конструкции практически ему идентичен, а самонарезающий винт, отличием которого является наконечник в виде конуса и умение самостоятельно формировать резьбу просто сразу в детали. Ну а если оканчивается сверлом, правильное официальное название такого крепежа будет самосверлящий самонарезающий винт. Довольно сложное имя, особенно для идентификации крепежных изделий в магазинах.

Чтобы не запутывать потенциальных покупателей, сами производители часто уходят от официальных, стандартизированных названий. Размеры и качественные характеристики крепежных изделий соответствуют ГОСТ, а вот наименования упрощаются. Винт и болт отличия означают сами себя, если первый небольших размеров, а второй поставляется сразу с гайкой. Шурупом называют изделия с коническим незаостренным наконечником, а вот под саморезами чаще всего подразумевают крепежи со сверлом. Тут уж точно сложно ошибиться.

Винты и их отличия от болтов

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-metricheskogo-krepezha/vinty-i-ikh-otlichiya-ot-boltov/

Винт– крепёжное изделие для соединения деталей, одна из которых может быть с внутренней резьбой. Винт имеет вид стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Передающим усилие элементом могут являться различного рода головки, шлицы в торце стержня и другие конструктивные особенности изделия.

Винт предназначен для образования резьбового соединения или фиксации.

Разновидностью винта также является шуруп. Это крепёжное изделие отличается тем, что имеет коническое сужение на конце и более редкую резьбу. Шуруп, создающий резьбу при вкручивании, называется самонарезающим винтом — в просторечии «саморезом».

Размеры винтов

Каждый винт маркируют двумя числами, например 4×30. Первое число — это диаметр винта под головкой в миллиметрах, второе — длина в миллиметрах участка винта, находящегося внутри детали, т. е. длина от острия до большего из поперечных сечений головки. Для винтов с потайной головкой это суммарная длина стержня и головки, в то время как для винтов с полукруглой головкой — только длина стержня.

У винтов для металла, называемых также машиностроительными, метрическими или просто винтами, диаметр стержня постоянен по длине.

Винт либо вкручивают в просверленное в металле резьбовое отверстие либо пропускают в сквозное отверстие в пакете скрепляемых деталей, после чего на его конец надевают плоскую или пружинную шайбу и навинчивают гайку так, что детали крепко сжимаются между собой. Гайки обозначаются буквой М и маркируются цифрами от М1 до М68. Цифра обозначает диаметр винта в миллиметрах, для накручивания на который предназначена гайка: например, гайка М4 подходит к винту диаметром 4 мм. Однако, даже если диаметры гайки и винта одинаковы, это еще не говорит о том, что гайку во всех случаях можно накрутить на винт: если гайка и винт имеют разные шаг и профиль резьбы (высоту витков), то они не подойдут друг к другу.

Винт от болта отличается способом соединения. Расчет болта идет на срез(большая нагрузка приходится на место, перпендикулярное соединяемым деталям) Расчет винта идет на нераскрытие стыка (основная нагрузка приходится на место, расположенное вдоль или параллельно оси скрепляемых деталей).

По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивется гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу.

Винт можно затянуть либо выкрутить с помощью отвертки или торцевого ключа, вставленного в прорезь его головки. Болт затягивается гаечным ключом или гайкой. Болт не может вращаться в результате соединения двух деталей, как некоторые разновидности винтов, используемые в подвижных перемещающихся машинных механизмах.

Головку винта при вкручивании часто углубляют в соединяемую деталь, при болтовом соединении она остается на поверхности.

Разница между болтом и винтом:

• Различие в способе соединения: винтовое и болтовое.
• Болтовое соединение осуществляется при помощи гайки, а винтовое – резьбы.
• Различные методы закрепления в детали.
• Винт может вращаться в некоторых соединениях, болт всегда статичен.
• Винт иногда углубляют в деталь, болт нет.
• У винта резьба по всей поверхности, у болта — частично.
• Винты могут быть мелкими, болты — нет.
• Различие в способе разъединения конструкции.

---

Виды винтов

Винт DIN 7985

Винт полусфера: применяется в крепежных соединениях в комплекте с гайкой, шайбой. Используется в строительстве, машиностроении, мебельном производстве.

Материал: сталь с 1008, класс прочности 4.8, головка потайная, шлиц Pozidriv, Philips, резьба полная метрическая среднего класса точности.

---

Винт DIN 965

Винт потайной: применяется в крепежных соединениях в комплекте с гайкой, шайбой. Используется в строительстве, машиностроении, мебельном производстве.

Материал: сталь с 1008, класс прочности 4.8, головка потайная, шлиц Pozidriv, резьба полная метрическая среднего класса точности.

---

Винт барашковый DIN 316, сталь С1008, оцинкован

Применяется в крепежных соединениях в комплекте с гайкой и шайбой при необходимости быстрой и четкой разборки соединения. Отличительной особенностью рассматриваемого винта от его аналогов является наличие специальных двух лепестков, благодаря которым монтаж и демонтаж соединения можно выполнять вручную, без помощи каких-либо инструментов. Используется в машиностроении и строительстве.

Чаще всего такой крепежный элемент используется при сборке мебели и в быту.

---

Винт c кольцом DIN 444

Эксплуатируют винт DIN 444 в разнообразных шарнирных и такелажных конструкциях, обеспечивая при этом высокую степень надежности .Применяют в машиностроении, приборостроительной отрасли, строительстве и других областях.

---

Винт конфирмат предназначен для сборки, стяжки элементов мебели из древесины, древесно-стружечной плиты, клееной фанеры и т.п. Благодаря специальному профилю резьбы и ее чистой поверхности можно быстро и легко ввинтить конфирмат, получая высокую точность соединения. Небольшой диаметр стержня позволяет исключить появление трещин. Необходимо предварительное сверление.

Головка — потайная Шлиц — внутренний шестигранник Резьба — разреженный шаг Наконечник – тупой, Материал — сталь С1022 Покрытие – цинк.

---

Винт с крюком используется на строительных площадках или при ремонтно-отделочных работах.

Имеют широкий спектр применения во многих отраслях, а так же широко используются в быту для различных крепежей и подвесов.

КАТАЛОГ ВИНТОВ

С уважением,

Команда Факультета Крепежных систем

#РДС-Академия

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-metricheskogo-krepezha/vinty-i-ikh-otlichiya-ot-boltov/

Секретные болты — советы по применению

Ведь не секрет, что каждый автовладелец пытается как можно лучше защитить свой автомобиль не только от угона, но и от снятия со своей машины различных элементов и деталей. В первую очередь это происходит не потому что отсутствует необходимое количество охраняемых автостоянок и парковок, а потому что в настоящее время не все автовладельцы имеют в собственности гараж. Необходимо отметить, что, даже имея гараж, не всегда есть возможность поставить туда автомобиль на ночь. Поэтому самым оптимальным вариантом является установка на автомобиль не только сигнализирующих устройств, но и различных противоугонных средств, встраиваемых замков в блокировку руля и АКПП, иммобилайзеров и т.д. И одним из таких средств являются секретные колесные болты.

Дадим определение секретному болту

Секретный болт – это болт, имеющий головку под специальный ключ. Соответственно в каждом комплекте секретных болтов присутствует данный ключ, в виде насадной головки. С одной стороны ключ под секретный болт имеет отверстие в форме под стандартную торцевую головку, а с другой стороны в специальной форме под головку болта. Поэтому ключи от секретных болтов имеет только владелец автомобиля. Но важно также здесь отметить, что секретные болты стали настолько популярны, что в большинстве автосервисов имеются множество похожих или даже одинаковых ключей от секретных болтов. Следовательно, при выборе самых надежных «секреток», необходимо проанализировать и выбрать наименее распространенные, так как от таких комплектов ключ под секретный болт будет очень проблематично найти для желающих открутить колеса.

Виды секретных болтов

Несмотря на популярность секретных болтов их всё-таки можно разделить на отдельные виды. И соответственно учесть это при выборе секретных болтов на свой автомобиль.

1. Болты с головкой наружной формы в виде определённой фигуры (звездочки, многогранников и т.д.). Данные болты являются наиболее популярными в настоящее время среди владельцев автомобилей;
2. Болты с головкой внутренней формы в виде определенной фигуры (в данном случае фигуры могут быть также разные, и в виде звездочки и в виде специальной формы (рисунка)). Минусом данной «секретки» является, то, что они часто забиваются грязью;

3. Болты с одним или несколькими защитными кольцами. Суть данных болтов состоит в том, что при набивании торцевой головки на головку секретного болта происходит упор именно в данное кольцо, и даже при хорошем зацеплении с данным кольцом открутить болт не удастся, так как кольцо будет проворачиваться, а болт нет;

4. Болты с головкой не стандартного размера внутренней или наружной формы в виде определенной фигуры. Суть данных болтов состоит в том, что внутренний или наружный радиус в зависимости от формы (внутренней или наружной) меньше или больше радиусов стандартных головок болтов;

5. Болты с несколькими отверстиями в головке. Суть данных болтов состоит в том, отверстия расположены не строго в установленной форме, а под определенными размерами от краев головки секретного болта. Следовательно, сложно подобрать приспособление для откручивания данных болтов в случае утери ключа от болтов.

Возможные способы откручивания «секреток»

Может произойти так, что ключ от секретных болтов можно потерять или купить автомобиль и не обратить на такой нюанс, что на колесах стоят секретные болты, а продавец забыл сказать про это и ключ от секреток забыл в своем гараже. Вследствие чего при необходимости снятия колеса встанет такой вопрос, а как открутить секретный болт без ключа. Но важно помнить, что любой из способов откручивания «секреток» без ключа не может дать стопроцентного результата, так как это зависит и от силы затяжки и от длительности эксплуатации автомобиля с данными секретками.

1. Первый способ заключается в том, что перед откручиванием секретки необходимо снять напряжение на нее. А это значит, что необходимо усилить напряжение на остальные болты, т.е. перед откручиванием секретки нужно с максимальной силой закрутить все остальные болты, но в данном моменте главное не переусердствовать и не сломать или сорвать резьбу данных болтов. После этого постучать молотком по секретке и побрызгать специальной жидкостью, например VD-40. Далее подобранным приспособлением в зависимости от вида секретного болта пробовать откручивать.

2. Второй способ заключается в применении сварочного оборудования. Соответственно в домашних условиях не имея сварки данным способом пользоваться, не придется. В автосервисах данный способ применяют следующим образом. Приваривают к секретному болту простой стальной болт или гайку со стандартной шестигранной головкой под ключ. Минусом данного метода является, то, что в случае установленного колеса с литьем, велика вероятность его повреждения. И важно помнить, если есть воспользоваться данным способом в домашних условиях, то необходимо отсоединить клеммы от АКБ. Также после приварки нужно дать остыть болту, так как при нагревании он расширится и будет еще труднее открутить.

3. Третий способ также достаточно популярен. Суть его заключается в том, что по слепку формы головки болта можно изготовить подобный ключ потерявшемуся. Плюсом данного метода является доступность и простота. Главное иметь необходимый инструмент и ненужные головки, трубки из которых можно будет выточить ключ по слепку и т.д. Но важно понимать, что воспользоваться данным способом можно только в зависимости от вида секретного болта.

4. Четвертый способ является наименее популярным и применяется в крайних случаях. Суть данного способа заключается в том, что при откручивании секретных болтов вышеуказанными способами, велика вероятность сломать болт. Поэтому здесь остается один вариант – это высверловка. Но важно помнить, что секретные болты сделаны из твердой и прочной стали, а соответственно не каждое сверло «возьмет» данный металл.

5. Пятый способ самый популярный. Суть его заключается в том, что, как было указано выше, во многих автосервисах есть множество ключей от разных секретных болтов. Поэтому в первую очередь можно съездить и поинтересоваться, возможно, именно там есть похожий ключ. Если же нет, то придется пользоваться вышеперечисленными способами.

По каким параметрам выбирать секретку

Безусловно, что при выборе секретных болтов или гаек необходимо проанализировать и ознакомиться со статистикой самых менее снимаемых секреток (имеется ввиду фирма изготовления), но в любом случае следует выбирать секретку по следующим параметрам:

• самые надежные болты – секретки это с защитным кольцом;
• головка болта должна быть не длинная и не выступать за поверхность диска;
• металл должен иметь высокую прочность;
• фигура внутренней и наружной поверхности головки болта должна быть уникальная;

Поэтому никого не надо слушать, что необходимо покупать простые секретки, дабы чтобы потом проблем с откручиванием не было. Но секретка на то и есть секретка, чтобы открутить ее было как можно сложнее. Главное не терять ключи от секреток и проблем не появится.

Infogalactic: ядро ​​планетарного знания

Винт — это тип крепежа, иногда похожий на болт (см. Раздел Различия между болтом и винтом ниже), обычно сделанный из металла и характеризующийся спиральным гребнем, известным как наружная резьба (внешняя резьба ) или просто поток . Винт — это наклонная плоскость, намотанная на гвоздь. Некоторые винтовые резьбы предназначены для сопряжения с дополнительной резьбой, известной как внутренняя резьба (внутренняя резьба), часто в форме гайки или объекта, на котором сформирована внутренняя резьба.Другая винтовая резьба предназначена для нарезания винтовой канавки в более мягком материале при установке винта. Чаще всего винты используются для удержания объектов вместе и их позиционирования.

Винт обычно имеет головку на одном конце, которая имеет специальную форму, позволяющую его вращать, или приводим в действие с помощью инструмента. Обычные инструменты для заворачивания винтов включают отвертки и гаечные ключи. Головка обычно больше, чем тело винта, что предотвращает закручивание винта глубже, чем длина винта, и обеспечивает опорную поверхность .Есть исключения; например, болты с квадратным подголовком имеют выпуклую головку, которая не предназначена для вращения; установочные винты часто имеют головку меньше внешнего диаметра винта; J-образные болты имеют J-образную головку, которая не предназначена для забивания, а обычно погружается в бетон, что позволяет использовать их в качестве анкерного болта. Цилиндрическая часть винта от нижней стороны головки до конца известна как хвостовик ; он может быть полностью или частично нарезным. ^[1] Расстояние между каждой резьбой называется «шагом».

Большинство винтов затягиваются вращением по часовой стрелке, что называется правой резьбой ; распространенный мнемонический прием для запоминания этого при работе с шурупами или болтами — это «правосторонний, левосторонний». Еще одно правило заключается в следующем: согните пальцы правой руки вокруг винта, указав большой палец в том направлении, в котором вы хотите, чтобы винт двигался. Если винт правый (большинство винтов), и вы поворачиваете винт в направлении пальцев, винт будет двигаться в направлении большого пальца.В исключительных случаях используются винты с левой резьбой. Например, когда винт будет подвергаться крутящему моменту против часовой стрелки (который будет работать, чтобы открутить правую резьбу), винт с левой резьбой будет подходящим выбором. Левая педаль велосипеда имеет левую резьбу.

В более общем смысле винт может означать любое спиральное устройство, такое как зажим, микрометр, гребной винт корабля или винтовой водяной насос Архимеда.

Различия между болтом и винтом

Болт с квадратной гайкой Конструкционный болт с шестигранной гайкой и шайбой.

Не существует общепринятого различия между винтом и болтом. Простое различие, которое часто верно, хотя и не всегда, заключается в том, что болт проходит через подложку и захватывает гайку с другой стороны, тогда как винт не требует гайки, потому что он ввинчивается непосредственно в подложку (винт ввинчивается во что-то Болт скрепляет несколько вещей вместе ). Итак, как правило, при покупке пакета «винтов» вы не ожидаете, что в комплект входят гайки, но болты часто продаются с соответствующими гайками. Справочник по машинному оборудованию описывает различие следующим образом:

Болт — это крепежный элемент с внешней резьбой, предназначенный для вставки через отверстия в собранных деталях и обычно предназначенный для затягивания или ослабления затягиванием гайки. Винт — это крепежный элемент с внешней резьбой, который можно вставлять в отверстия в собранных деталях, сопрягать с предварительно сформированной внутренней резьбой или образовывать собственную резьбу, а также затягивать или отпускать путем затягивания головки. Крепежный элемент с внешней резьбой, который предотвращается проворачивание во время сборки и который может быть затянут или освобожден только путем затягивания гайки, представляет собой болт.(Пример: болты с полукруглой головкой, гусеничные болты, болты для плугов.) Крепежный элемент с внешней резьбой, имеющий форму резьбы, запрещающую сборку с гайкой, имеющей прямую резьбу с несколькими шагами длины, представляет собой винт. (Пример: шурупы, саморезы.) ^[2]

Это различие согласуется с ASME B18.2.1 и некоторыми словарными определениями для винта ^{[3] [4]} и болта . ^{[5] [6] [7]}

Вопрос о том, что такое винт и что такое болт, не полностью решен с помощью различия Machinery’s Handbook , однако, из-за смешанных терминов, неоднозначного характера некоторых частей различия и вариантов использования. ^{[8] [ не цитируется ]} Некоторые из этих вопросов обсуждаются ниже:

Крепежные винты

Стандарты ASME определяют различные «крепежные винты» ^[9] с диаметром до 0,75 дюйма (19,05 мм). Эти крепежные элементы часто используются с гайками, но также часто забиваются в резьбовые отверстия (без гаек). Их можно рассматривать как винт или болт на основании различия в Справочнике по машинному оборудованию . На практике они, как правило, в основном доступны в меньших размерах, а меньшие размеры упоминаются как винты или, менее двусмысленно, как крепежные винты, хотя некоторые виды крепежных винтов могут называться болтами для печки.

Винты с шестигранной головкой

Стандарт ASME B18.2.1-1996 определяет винты с шестигранной головкой размером от 0,25–3 дюйма (6,35–76,20 мм) в диаметре. Эти крепления очень похожи на болты с шестигранной головкой. Они отличаются в основном тем, что изготавливаются с более жесткими допусками, чем соответствующие болты. Справочник по машинному оборудованию в скобках называет эти крепежные детали «Готовые болты с шестигранной головкой». ^[10] Разумно эти крепежные детали можно было бы называть болтами, но на основании документа правительства США «Отличия болтов от винтов » правительство США могло бы классифицировать их как винты из-за более жесткого допуска. ^[11] В 1991 г. в ответ на приток поддельных крепежных изделий Конгресс принял PL 101-592 ^[12] «Закон о качестве крепежных изделий». Это привело к изменению спецификаций комитетом ASME B18. B18.2.1 ^[13] был переписан, и в результате они устранили «Готовые шестигранные болты» и переименовали их в «Болт с шестигранной головкой» — термин, который существовал в обычном использовании задолго до этого, но теперь также используется кодифицировано как официальное название стандарта ASME B18.

Болты проушины и болты с головкой

Эти термины относятся к крепежным деталям, которые предназначены для ввинчивания в резьбовое отверстие, которое является частью сборки, и поэтому в соответствии с разделением Machinery’s Handbook они будут винтами.Здесь общие термины расходятся с различием Machinery’s Handbook . ^{[14] [15]}

Тормозной винт

Стяжные винты, также называемые стягивающими болтами

Стяжные винты (США) или каретные винты (Великобритания / Австралия / Новая Зеландия) (также называемые болтами , хотя это неправильное название) — это большие винты для дерева. Стягивающие винты с квадратной и шестигранной головками соответствуют стандартам ASME B18.2.1, а головка обычно представляет собой внешний шестигранник.Типичный болт с растягиванием может иметь диаметр от ¹ ⁄ ₄ дюйма (6,35 мм) до 1 ¹ ⁄ ₄ дюйма (31,75 мм) и длину от ¹ ⁄ ₄ до 6 дюймов ( От 6,35 до 152,40 мм) или длиннее, с крупной резьбой шурупа по дереву или шурупа по металлу (но большего размера).

Материалы обычно представляют собой основу из углеродистой стали с цинковым покрытием (для коррозионной стойкости). Цинковое покрытие может быть ярким (гальваническое), желтым (гальваническое) или тускло-серым, горячеоцинкованным.Стяжные болты используются для крепления деревянных каркасов друг к другу, для крепления опор машин к деревянным полам и для других тяжелых столярных работ. Прилагательное lag произошло от раннего основного использования таких креплений: крепления лагов, таких как посохи ствола и другие подобные детали. ^[16]

Эти крепежные элементы представляют собой «винты» в соответствии с критериями Справочника машинного оборудования , а устаревший термин «болт с запаздыванием» был заменен на «винт с запаздыванием» в Руководстве . ^[17] Однако в сознании многих торговцев это «болты» просто потому, что они большие, с шестигранной или квадратной головкой.

Можно утверждать, что здесь нет неправильного названия. Это болты, потому что у них есть хвостовик (или заплечик), который необходим им для выполнения своей функции тренерского болта, который должен тянуть один кусок материала к другому, используя только резьбу. То же самое и с болтами.

Винт (любой винт), с другой стороны, имеет резьбу по всей длине, например, установочный винт.

Здесь произошла потеря истории, что привело к необходимости переименовать некоторые болты (старые) в винты, чтобы соответствовать новому определению.

Государственные стандарты США

Федеральное правительство Соединенных Штатов предприняло попытку формализовать разницу между болтом и винтом, поскольку на каждый из них действуют разные тарифы. ^[18] Похоже, что документ не оказывает значительного влияния на обычное использование и не устраняет неоднозначный характер различия между винтами и болтами для некоторых резьбовых крепежных изделий.Документ также отражает (хотя, вероятно, не возник) значительную путаницу в использовании терминологии, которая различается между юридическим / законодательным / регулирующим сообществом и отраслью крепежа. В юридической / нормативной / нормативной формулировке используются термины «грубый» и «тонкий» для обозначения жесткости диапазона допуска, в основном относящихся к «высококачественному» или «низкому качеству», но это плохой выбор терминов. , потому что эти термины в индустрии крепежа имеют другое значение (относящееся к крутизне шага спирали).

Исторический выпуск

Старые стандарты USS и SAE определяли винты с головкой под ключ как крепежные детали с хвостовиками, навинченными на головку, а болты — как крепежные детали с хвостовиками, у которых не было резьбы частично. ^[19] Связь этого правила с идеей о том, что болт по определению берет гайку, очевидна (поскольку предполагалось, что участок хвостовика без резьбы, который называется рукояткой , будет проходить через подложку, не врезаясь в Это). В настоящее время это устаревшее различие, хотя большие болты по-прежнему часто имеют участки хвостовика без резьбы.

Хотя нет оснований считать это определение устаревшим, поскольку далеко не ясно, что «болт по определению требует гайки». На примере тренерского «болта» (а он был «болтом» очень давно). Изначально он не предназначался для установки гайки, но имел хвостовик. Его цель состояла в том, чтобы пройти не через всю подложку, а только через одну ее часть, в то время как резьбовая часть врезалась в другую, чтобы втянуть и скрепить материалы. Болт с кареткой был получен из этого и использовался больше для ускорения производства, чем для достижения другой функции.Болт с квадратным подголовком проходит через обе части материала и использует гайку для обеспечения зажимного усилия. Однако оба они все еще болты.

Путаница и двусмысленность между болтом и винтом возникли просто из-за желания США пересмотреть давнее определение.

Контролируемая лексика в сравнении с естественным языком

Указанные выше различия закреплены в контролируемом словаре организаций по стандартизации. Тем не менее, иногда есть различия между контролируемой лексикой и естественным языком использования слов машинистами, автомеханиками и другими. Эти различия отражают лингвистическую эволюцию, сформированную изменениями технологий на протяжении веков. Слова , болт и , винт , существовали еще до того, как появилось современное сочетание типов крепежа, и естественное использование этих слов изменилось ретронимно в ответ на технологические изменения. (То есть использование слов в качестве названий для объектов меняется по мере изменения объектов.) Крепежные детали без резьбы преобладали до появления практичного и недорогого нарезания шурупов в начале 19 века.Основное значение слова винт долгое время включало в себя идею винтовой резьбы со спиральной головкой, но винт Архимеда и канавка (например, штопор) предшествовали крепежу.

Слово , болт — тоже очень старое слово, и на протяжении веков оно использовалось для обозначения металлических стержней, которые проходили через подложку и закреплялись с другой стороны, часто с помощью безрезьбовых средств (скрепление, кузнечная сварка, штифт, заклинивание. , и т.д.). Связь этого чувства с чувством дверного засова или засова арбалета очевидна.В 19 веке болты, закрепляемые с помощью винтовой резьбы, часто назывались болтами в отличие от стяжных болтов .

Обычно различие (не строгое) состоит в том, что винты меньше болтов, и что винты обычно имеют коническую форму, а болты — нет. Например, болты головки блока цилиндров называются «болтами» (по крайней мере, в Северной Америке), несмотря на то, что по некоторым определениям их следует называть «винтами». Их размер и их сходство с болтом, в который можно было бы вставить гайку, с лингвистической точки зрения перевешивают любые другие факторы в этой естественной склонности к выбору слов.

Прочие отличия

Болты были определены как крепежные детали с головкой, имеющие внешнюю резьбу, которая соответствует строгим требованиям к однородной резьбе болта (например, метрическая резьба ISO M, MJ, унифицированный стандарт резьбы UN, UNR и UNJ), так что они могут принимать неконусную резьбу. орех. В этом случае винты определяются как крепежные детали с головкой и внешней резьбой, которые не соответствуют приведенному выше определению болтов. ^{[ необходима ссылка ]} Эти определения винта и болта устраняют двусмысленность различия в руководстве Machinery.Возможно, именно поэтому некоторые люди их предпочитают. Однако они не соответствуют общепринятому использованию этих двух слов и не соответствуют формальным спецификациям.

Возможное различие состоит в том, что винт предназначен для нарезания собственной резьбы; он не требует доступа или воздействия на противоположную сторону компонента, к которому крепится. Это определение винта дополнительно подкрепляется рассмотрением разработок крепежных элементов, таких как Tek Screws для кровельной обшивки, саморезы и саморезы для различных металлических креплений, винты для кровельных реек для усиления соединения между обрешеткой крыши и стропила, шурупы для настила и т. д.С другой стороны, болт — это охватываемая часть системы крепежа, предназначенная для установки в предварительно оборудованную головку (или гайку) с точно такой же резьбой.

Типы шурупов и болтов

Крепежные детали с резьбой могут иметь конический или неконический стержень. Крепежные элементы с коническими стержнями предназначены для вбивания непосредственно в подложку или в пилотное отверстие в подложке. Сопрягающая резьба формируется в подложке по мере вбивания этих крепежных элементов. Крепежные детали с неконусным хвостовиком предназначены для сопряжения с гайкой или для вбивания в резьбовое отверстие.

Крепеж с коническим хвостовиком (саморезы)

	Американское название	Британское имя	Описание
	шуруп для ДСП шуруп для ДСП		Подобен шурупу для гипсокартона, за исключением того, что он имеет более тонкий стержень и обеспечивает лучшее сопротивление выдергиванию в древесностружечных плитах, при этом компенсируя меньшее сопротивление сдвигу. Резьба на шурупах для ДСП асимметрична.
	шуруп по бетону Tapcons шуруп по камню шуруп конфаст шуруп для нескольких материалов синий шуруп саморез по камню Titen		Винт из нержавеющей или углеродистой стали для крепления дерева, металла или других материалов к бетону или каменной кладке. Шурупы по бетону обычно синего цвета, с антикоррозийным покрытием или без него. [20] Они могут иметь плоскую головку Phillips или шестигранную шайбу с прорезью. Размеры головок варьируются от 0,1875 до 0,375 дюйма (4,763 до 9,525 мм) и длины от 1,25 до 5 дюймов (от 32 до 127 мм). Обычно установщик использует перфоратор, чтобы проделать пилотное отверстие для каждого винта в бетоне, и механический ударный отвертку, чтобы закрепить винт.
	винт палубный		Аналогичен шурупу для гипсокартона, за исключением того, что он имеет улучшенную коррозионную стойкость и обычно поставляется с большим калибром.Большинство шурупов для настила имеют наконечник для нарезания резьбы типа 17 (шнековый) для установки в материалы для настила. У них есть горловины стекляруса, которые позволяют шурупу вдавить поверхность дерева, не ломая ее.
	двухсторонний винт дюбель подвесной болт	Болт поручня	Подобен шурупу по дереву, но с двумя заостренными концами и без головки, используется для создания скрытых стыков между двумя деревянными частями. Подвесной болт имеет резьбу для шурупов на одном конце и машинную резьбу на другом.Подвесной болт используется, когда необходимо прикрепить металлическую деталь к деревянной поверхности.
	ведущий винт молотковый приводной винт		В основном используется для крепления заводских табличек с техническими данными к оборудованию. Гладкая круглая или грибовидная головка с многозаходной резьбой на стержне, под которой находится стержень уменьшенного диаметра, который действует как пилот. Винт крепится ударом молотка по головке и не предназначен для снятия. [21]
	шуруп для гипсокартона		Специализированный шуруп с стекловидной головкой, предназначенный для крепления гипсокартона к деревянным или металлическим шпилькам, однако это универсальный строительный крепеж с множеством применений.Диаметр резьбы шурупов гипсокартона больше диаметра захвата.
	винт с проушиной ушко для винта ушко для лозы		Винт с закругленной головкой. Более крупные иногда называют винтами с ушком. Предназначен для использования в качестве точки крепления, особенно для подвешенных к ней предметов. Винтовая петля (по крайней мере, в Великобритании) похожа на винтовая петля, за исключением того, что у нее пропорционально более длинный стержень и меньшая петлёвая головка. Как следует из термина, ушки из виноградной лозы часто используются для прикрепления тросов к поверхности зданий, чтобы вьющиеся растения могли прикрепиться.
	стопорный болт стопорный винт [22]	тренер винт	Подобен шурупу для дерева, за исключением того, что он обычно намного больше при длине до 15 дюймов (381 мм) с диаметрами от 0,25–0,5 дюйма (6,35–12,70 мм) в общедоступных (хозяйственных магазинах) размерах (не считая крупных горнодобывающих предприятий) и болты с запаздыванием в гражданском строительстве) и обычно имеет шестигранную головку привода. Стяжные болты предназначены для надежного крепления тяжелых бревен (столбов и балок, деревянных железнодорожных эстакад и мостов) друг к другу, а также для крепления дерева к кладке или бетону. Болты Lag обычно используются с расширяющейся вставкой, называемой лагом в кирпичной кладке или бетонных стенах, лаг выполнен с твердосплавной оболочкой, которая врезается в стороны просверленного отверстия, а внутренний металл в лаге представляет собой более мягкий сплав свинца , или цинк, легированный мягким железом. Крупная резьба болта лаг и лаг сетки и деформируются немного делает безопасным рядом водонепроницаемый анти нержавеющим механически прочное крепление.
	винт зеркала		Это шуруп для дерева с плоской головкой и резьбовым отверстием в головке, в которую вставляется хромированная крышка.Обычно используется для крепления зеркала.
	винт для листового металла		Имеет острую резьбу, врезающуюся в такой материал, как листовой металл, пластик или дерево. Иногда на их концах делают насечки, чтобы облегчить удаление стружки при нарезании резьбы. Хвостовик обычно продевается до головки. Саморезы для листового металла являются отличным крепежом для крепления металлических деталей к дереву, поскольку стержень с полной резьбой обеспечивает хорошее удержание в древесине.
	Винт Twinfast		Винт Twinfast — это тип винта с двумя резьбами (т.е.е. двухзаходный винт), так что он может вращаться в два раза быстрее, чем обычный (то есть одноходовой) винт с тем же шагом. [23] Винты для гипсокартона, обозначенные как мелкие, являются наиболее распространенными винтами с резьбой Twinfast. [24]
	шуруп для дерева		Винт по металлу с острым концом, предназначенный для соединения двух деревянных частей. Шурупы по дереву обычно доступны с плоской, плоской или овальной головкой. Шуруп по дереву обычно имеет частично нерезьбовой стержень под головкой.Ненарезанная часть стержня предназначена для скольжения через верхнюю доску (ближайшую к головке винта), так что ее можно плотно прижать к доске, к которой она прикрепляется.
	Винт с предохранительной головкой		Эти винты используются в целях безопасности и там, где вероятен вандализм и / или кража. Головку винта этого типа невозможно повернуть назад. Для этого требуются специальные инструменты или механизмы, такие как гаечные ключи, трехстворчатые ключи, торцы, квадратные отвертки и т. Д.У некоторых винтов головку можно снять, сломав ее после установки винта.

Крепежные детали с неконусным хвостовиком

Болт с полукруглой головкой

	Американское название	Британское имя	Описание
	болт анкерный		Болт особого типа, который устанавливается в мокрый бетон, при этом резьба винта выступает над поверхностью бетона.
	отрывной болт		Отрывной болт — это болт с полым стержнем с резьбой, который отламывается при ударе.Обычно используются для крепления пожарных гидрантов, поэтому они оторвут при ударе машины. Также используется в самолетах для снижения веса.
	винт с головкой		Термин «болт с головкой» относится ко многим различным вещам в разное время и в разных местах. В настоящее время это наиболее узко относится к стилю головы (см. Галерею ниже). В более широком смысле, это относится к группе винтов: винты с буртиком, шестигранные головки, головки с потайной головкой, полукруглые головки и головки филлистера.В США винты с головкой под ключ определены в ASME B18.6.2 и ASME B18.3. [25] [26] В прошлом термин винт с головкой под ключ , как правило, относился к винтам, которые предполагалось использовать в приложениях, где гайка не использовалась, однако характеристики, которые отличали его от болты меняются со временем. В 1910 году Энтони определил его как винт с шестигранной головкой, которая была толще, чем головка болта, но расстояние между плоскостями было меньше, чем у болта. [27] В 1913 году Вулли и Мередит определили их, как Энтони, но дали следующие размеры: винты с шестигранной головкой до 7 ⁄ 16 дюйма (11. 1125 мм) имеют головку, которая на 3 ⁄ 16 дюйма (4,7625 мм) больше диаметра хвостовика; Винты диаметром более 1 ⁄ 2 дюйма (12,7 мм) имеют головку, которая на 1 ⁄ 4 дюйма (6,35 мм) больше хвостовика. Винты с квадратной головкой до 3 ⁄ 4 дюйма (19,05 мм) имеют головку на 1 ⁄ 8 дюйма (3,175 мм) больше, чем хвостовик; винты размером больше 3 ⁄ 4 дюйма (19.05 мм) имеют головку на 1 ⁄ 4 дюйма (6,35 мм) больше, чем хвостовик. [28] В 1919 году Дайк определил их как винты с резьбой до головы. [19] Винт с головкой под торцевой ключ, также известный как винт с головкой под торцевой ключ , винт с головкой под торцевой ключ или болт с головкой под шестигранник , представляет собой тип винта с цилиндрической головкой и шестигранным приводным отверстием. Термин винт с головкой под торцевой ключ обычно относится к типу резьбового крепежа с номинальным диаметром головки 1. В 5 раз больше диаметра (основного) стержня винта, с высотой головки, равной диаметру стержня (конструкция 1960 года). Примеры кованых термообработанных сплавов — это высокопрочные крепежные детали, предназначенные для самых требовательных механических применений, с доступными специальными составами сплавов, которые способны сохранять прочность при температурах, превышающих 1000 градусов F (587 градусов C). В дополнение к конструкции серии 1960, другие конструкции головки включают низкую головку, круглую головку и плоскую головку, последняя предназначена для установки в отверстия с потайной головкой.Шестигранный ключ (иногда называемый шестигранным ключом или шестигранным ключом ) или шестигранный ключ требуется для затягивания или ослабления винта с головкой под торцевой ключ. Винты с головкой под торцевой ключ обычно используются в узлах, которые не обеспечивают достаточного зазора для обычного гаечного ключа или торцевой головки.
	болт с квадратным подголовком	, тренерский болт	Болт с квадратным подголовком, также известный как каретный болт, имеет выпуклую или потайную головку, а стержень увенчан короткой квадратной секцией под головкой. Квадратное сечение входит в фиксируемую деталь (обычно деревянную), предотвращая проворачивание болта при затягивании гайки. Болты с квадратным подголовком используются для придания гладкости внешней поверхности автомобильного металлического бампера, квадратное сечение совмещается с квадратным отверстием в бампере для предотвращения проворачивания. Болт с квадратным подголовком ребра шейки имеет несколько продольных ребер вместо квадратного сечения для захвата фиксируемой металлической детали.
	болт подъемника		Элеваторный болт — это болт, похожий на болт с квадратным подголовком, за исключением того, что головка тонкая и плоская.Есть много вариаций. У некоторых нет квадратного основания, а скорее треугольные части плоской головки загнуты вниз, образуя «клыки», которые врезаются в дерево и надежно удерживают его. [29]
	рым-болт		Болт с проушиной — это болт с петлевой головкой.
	винт с шестигранной головкой болт с шестигранной головкой		Винт с шестигранной головкой — это винт с шестигранной головкой, предназначенный для вращения с помощью гаечного ключа (гаечного ключа). ASME B18.Соответствующий болт с головкой под ключ 2.1 имеет несколько более жесткие допуски, чем болт с шестигранной головкой, по высоте головки и длине стержня. Характер различия допусков позволяет винту с шестигранной головкой ASME B18.2.1 всегда подходить к месту установки болта с шестигранной головкой, но болт с шестигранной головкой может быть немного слишком большим для использования там, где предусмотрен винт с шестигранной головкой.
	Винт точной настройки		Термин винт точной регулировки обычно относится к винтам с резьбой от 40 до 100 TPI (резьбы на дюйм) (0.С шагом от 5 до 0,2 мм), а винт сверхточной настройки использовался для измерения 100–254 TPI (шаг от 0,2 до 0,1 мм). Эти винты наиболее часто используются в приложениях, где винт используется для управления точным движением объекта.
	крепежный винт		Крепежный винт, как правило, представляет собой крепежный элемент меньшего размера (менее 1 ⁄ 4 дюйма (6,35 мм) в диаметре) с резьбой по всей длине его хвостовика, который обычно имеет утопленный тип привода (шлицевой, Phillips и т. Д.)). Крепежные винты также бывают с головками под торцевой ключ (см. Выше), в этом случае они могут называться крепежными винтами с головкой под торцевой ключ.
	болт плуга	болт плуга	Болт плуга похож на болт с квадратным подголовком, за исключением того, что головка плоская или вогнутая, а нижняя сторона головки представляет собой конус, предназначенный для установки в потайной выемке. Болты для плуга обеспечивают гладкую поверхность для крепления отвала плуга к его балке, где приподнятая головка может пострадать от истирания почвы.Существует множество вариантов, в некоторых из которых используется не квадратное основание, а ключ, паз для блокировки или другие средства. Выемка в ответной части должна быть спроектирована с учетом конкретного болта плуга. Стандарт ASME B18.9 рекомендует болты для плуга с головкой № 3 (с круглой потайной головкой и квадратной шейкой) и болты для плуга с головкой № 7 (с круглой потайной головкой и обратной шпонкой) для новых конструкций. Необходимые размеры для фасонов головы можно найти в стандарте. [30] [31] [32]
	саморез Текс винт		Аналогичен шурупу для листового металла, но имеет острие в форме сверла для прорезания подложки, что устраняет необходимость сверления пилотного отверстия.Разработан для использования с мягкой сталью или другими металлами. Точки пронумерованы от 1 до 5, чем больше число, тем более толстый металл может пройти без пилотного отверстия. Например, 5-точечным сверлом можно просверлить сталь толщиной 0,5 дюйма (12,7 мм).
	винт саморез		Саморезный крепежный винт похож на крепежный винт, за исключением того, что нижняя часть хвостовика предназначена для нарезания резьбы, когда винт вбивается в не нарезанное отверстие. Преимущество этого типа винта перед саморезом заключается в том, что при повторной установке винта новая резьба не нарезается при заворачивании винта.
	установочный болт	болт	Болт с резьбой до головки. Установочный болт / установочный болт, соответствующий ASME B18.2.1, имеет те же допуски, что и винт с шестигранной головкой, соответствующий ASME B18.2.1.
	установочный винт	установочный винт	Установочный винт обычно представляет собой винт без головки, но может быть любым винтом, используемым для крепления вращающейся части к валу, например, линейный вал или промежуточный вал. Установочный винт ввинчивается через резьбовое отверстие во вращающейся части до плотного прилегания к валу.Чаще всего используется установочный винт с головкой под торцевой ключ, который затягивается или ослабляется шестигранным ключом.
	болт с буртиком винт с буртиком	болт съемника	Винт с буртиком отличается от крепежных винтов тем, что стержень имеет точный диаметр, известный как уступ , а резьбовая часть меньше по диаметру, чем буртик. В спецификациях винта с буртиком указываются диаметр заплечика, длина заплечика и диаметр резьбы; длина резьбы фиксирована в зависимости от диаметра резьбы и обычно довольно коротка.Винты с буртиком могут быть изготовлены из многих материалов, таких как легированная термообработанная сталь для максимальной прочности и износостойкости и нержавеющая сталь из-за ее коррозионной стойкости и немагнитных свойств. Обычно плечевые винты включают шарниры вращающихся механизмов, шарниры рычажных механизмов и направляющие для съемника пластины штампа для штамповки металла. В последнем случае часто используется термин «болт для снятия изоляции». Винты с буртиком из нержавеющей стали используются в устройствах линейного перемещения, таких как подшипники, в качестве направляющих и шарниров в электронных и других критических механических устройствах.
	болт печки	Болт желоба	Болт для печки — это тип крепежного винта с круглой или плоской головкой, который нарезан на головку. Обычно они изготавливаются из низкосортной стали, имеют шлиц или крестообразный шлиц и используются для соединения деталей из листового металла с помощью шестигранной или квадратной гайки. [33]
	Болт контроля натяжения		Болт контроля натяжения (болт TC) — это болт для тяжелых условий эксплуатации, используемый в конструкции стальной рамы.Головка обычно куполообразная и не предназначена для привода. На конце хвостовика имеется шлиц, который фиксируется специальным механическим ключом, который предотвращает проворачивание болта при затяжке гайки. Когда достигается соответствующий крутящий момент, шлиц срезается.
	винты накатные		Они имеют лопастное (обычно треугольное) поперечное сечение. Они образуют резьбу в уже существующем отверстии сопрягаемой детали, выталкивая материал наружу во время установки.В некоторых случаях для правильно подготовленного отверстия в листовом металле используется выдавленное отверстие. Экструзия образует ввод и дополнительную длину резьбы для улучшенного удержания. Винты для накатки резьбы часто используются там, где недопустима рыхлая стружка, образовавшаяся при нарезании резьбы.

Крепеж со встроенными шайбами ​​

Крепеж со встроенной шайбой называется SEM или SEMS, сокращенно от pre-as SEM bled. ^{[34] [35]} Может устанавливаться на конический или неконический хвостовик.

Крепежные детали с резьбой прочие

Superbolt или натяжитель с несколькими натяжными болтами

Суперболт или натяжитель с несколькими натяжными болтами — это альтернативный тип крепежа, который заменяет существующие гайки, болты или шпильки. Напряжение в болте создается за счет затяжки отдельных нажимных болтов, которые продвигаются через корпус гайки и упираются в закаленную шайбу. Из-за этого величина крутящего момента, необходимого для достижения заданной предварительной нагрузки, уменьшается. Установка и снятие натяжителя любого размера выполняется с помощью ручных инструментов, что может быть полезно при работе с болтовыми соединениями большого диаметра.

Костные винты

Основная статья: внутренняя фиксация

Набор винтов и другого оборудования для внутренней фиксации внутри корпуса огромен и разнообразен. Подобно протезированию, он объединяет промышленную и медико-хирургическую области, заставляя производственные технологии (такие как механическая обработка, CAD / CAM и 3D-печать) пересекаться с искусством и наукой медицины. Подобно аэрокосмической и ядерной энергетике, в этой области используются одни из самых высоких технологий для крепежа, а также одни из самых высоких цен по той простой причине, что в таких приложениях характеристики, долговечность и качество должны быть превосходными.Костные винты, как правило, изготавливаются из нержавеющей стали или титана, и они часто имеют высококлассные характеристики, такие как коническая резьба, многозаходная резьба, канюляция (полый сердечник) и патентованные типы винтовых приводов (некоторые из них не используются за пределами этих приложений).

Список сокращений типов винтов

Эти сокращения используются на жаргоне среди специалистов по крепежным изделиям (которые, работая со многими типами винтов в течение всего дня, вынуждены сокращать повторяющиеся упоминания). Более мелкие базовые можно перестроить в более длинные; например, если вы знаете, что «FH» означает «плоская головка», тогда вы сможете разобрать остальную часть более длинной аббревиатуры, содержащей «FH».

Эти сокращения не являются универсальными для всех корпораций; каждая корпорация может чеканить свою собственную. Более неясные из них могут не быть здесь перечислены.

Дополнительный интервал между связанными терминами ниже помогает читателю с первого взгляда увидеть правильный синтаксический анализ.

Материалы

Винты и болты обычно изготавливаются из стали. Там, где требуется высокая устойчивость к погодным условиям или коррозии, например, в очень маленьких винтах или медицинских имплантатах, могут использоваться такие материалы, как нержавеющая сталь, латунь, титан, бронза, силиконовая бронза или монель.

Гальваническую коррозию разнородных металлов можно предотвратить (например, используя алюминиевые винты для стеклопакетов) путем тщательного выбора материала. Некоторые типы пластика, такие как нейлон или политетрафторэтилен (ПТФЭ), могут иметь резьбу и использоваться для креплений, требующих умеренной прочности и высокой устойчивости к коррозии, или для электроизоляции.

Часто покрытие поверхности используется для защиты крепежа от коррозии (например, блестящее цинкование для стальных винтов), чтобы придать декоративный вид (например.г. japanning) или иным образом изменить свойства поверхности основного материала.

Критерии выбора материалов винта включают: размер, требуемую прочность, устойчивость к коррозии, материал соединения, стоимость и температуру.

Болтовые соединения

Ржавые головки болтов с шестигранной головкой Основная статья: Болтовое соединение

Американский институт стальных конструкций (AISC) 13-е издание Руководства по проектированию стальных конструкций в разделе 16.1, глава J-3 определяет требования к болтовым конструкционным соединениям.Структурные болты заменили заклепки из-за снижения стоимости и увеличения прочности конструкционных болтов в 20 веке. Соединения образуются с двумя типами соединений: соединениями для скольжения и подшипниковыми соединениями. В соединениях, критичных к скольжению, перемещение соединяемых частей является условием работоспособности, и болты затягиваются до минимально необходимого предварительного натяжения. Скольжение предотвращается за счет трения «стыковой» поверхности, то есть плоскости сдвига болта, в которой два элемента входят в контакт.Поскольку трение пропорционально нормальной силе, размеры соединений должны быть выполнены с использованием большого количества болтов и достаточно большого размера, чтобы обеспечить требуемую нагрузочную способность. Однако это значительно снижает срезную способность каждого болта в соединении. Второй тип и более распространенное соединение — это подшипниковое соединение. В этом типе соединения болты переносят нагрузку через сдвиг и затягиваются только до «плотного прилегания». Для этих соединений требуется меньше болтов, чем для соединений с критическим скольжением, и поэтому они являются менее дорогой альтернативой. Соединения, критичные к скольжению, чаще встречаются на фланцевых плитах для стыков балок и колонн и соединений с критическим моментом. Соединения подшипникового типа используются в легких конструкциях и в соединениях элементов, где скольжение не имеет значения, а предотвращение разрушения конструкции является конструктивным ограничением. Типовые соединения подшипникового типа включают: срезные выступы, опоры балок, косынки в фермах.

Классификация механики

Цифры, нанесенные на головку болта, относятся к классу болта, используемому в определенных приложениях, с прочностью болта.Болты из высокопрочной стали обычно имеют шестигранную головку с рейтингом прочности ISO (так называемый класс прочности ), нанесенным на головке. А отсутствие маркировки / номера говорит о болте более низкого класса с низкой прочностью. Чаще всего используются классы свойств 5.8, 8.8 и 10.9. Число перед точкой — это предел прочности на разрыв в МПа, деленный на 100. Число после точки — это множитель отношения предела текучести к пределу прочности на разрыв. Например, класс собственности 5.Болт 8 имеет номинальный (минимальный) предел прочности на растяжение 500 МПа и предел текучести при растяжении 0,8-кратного предела прочности на разрыв или 0,8 (500) = 400 МПа.

Предел прочности на разрыв — это напряжение, при котором болт выходит из строя. Предел текучести при растяжении — это напряжение, при котором болт получит постоянную деформацию (удлинение, от которого он не восстановится после снятия силы) с деформацией смещения 0,2%. При удлинении застежки до достижения предела текучести говорят, что застежка действует в упругой области; тогда как удлинение за пределом текучести называется действием в пластической области, поскольку крепежный элемент претерпел остаточную пластическую деформацию.

Болты из низкоуглеродистой стали имеют класс прочности 4.6. Болты из высокопрочной стали имеют класс прочности 8,8 или выше.

Винт или болт одного и того же типа может быть изготовлен из различных материалов. В критических случаях применения с высоким пределом прочности на разрыв низкокачественные болты могут выйти из строя, что приведет к повреждению или травме. На болтах, соответствующих стандарту SAE, на головках нанесен отчетливый рисунок маркировки, позволяющий проверить и подтвердить прочность болта. ^[36] Однако можно найти недорогие поддельные застежки с реальной прочностью, намного меньшей, чем указано на маркировке.Такие низкокачественные крепежные детали представляют опасность для жизни и имущества при использовании в самолетах, автомобилях, тяжелых грузовиках и подобных критических приложениях. ^[37]

дюймов

SAE J429 определяет классы болтов для болтов и винтов с дюймовой системой. Он определяет их по классу , который варьируется от 0 до 8, где 8 является самым сильным. Более высокие оценки не указаны в спецификации. ^{[38] [39]} Классы SAE 5 и 8 являются наиболее распространенными.

Маркировка головок и свойства для винтов с шестигранной головкой дюймовой системы [40]
Маркировка головки	Марка, материал и состояние	Диапазон номинальных размеров (дюймы)	Прочность		Предел текучести, мин.		Предел прочности при растяжении, мин.		Твердость сердечника (по Роквеллу)
			тысяч фунтов на квадратный дюйм	МПа	тысяч фунтов на квадратный дюйм	МПа	тысяч фунтов на квадратный дюйм	МПа
	Класс SAE 0 [38]	Прочность и твердость не указаны
	Класс SAE 1 ASTM A307 [41] Низкоуглеродистая сталь	1 ⁄ 4 –1- 1 ⁄ 2	33	230			60	410	B70–100
	ASTM A307 — марка B [41] Низко- или среднеуглеродистая сталь	1 ⁄ 4 –4					60 минимум 100 максимум	410 минимум 690 максимум	B69–95
	Класс 2 по SAE Низко- или среднеуглеродистая сталь	1 ⁄ 4 — 3 ⁄ 4	55	380	57	390	74	510	B80–100 [42]
		Более 3 ⁄ 4	33	230	36	250	60	410	B70–100 [42]
	Класс 4 по SAE [43] Среднеуглеродистая сталь; холодная обработка	1 ⁄ 4 –1- 1 ⁄ 2			100	690	115	790
	Класс 3 по SAE [41] Сталь среднеуглеродистая; холодная обработка	1 ⁄ 4 –1	85	590			100	690	B70–100
	Класс 5 по SAE Сталь среднеуглеродистая; закалка и отпуск	1 ⁄ 4 –1 (вкл. )	85	590	92	630	120	830	C25–34 [42]
		1–1- 1 ⁄ 2	74	510	81	560	105	720	C19–30 [42]
	ASTM A449 — Тип 1 [41] Среднеуглеродистая сталь; закалка и отпуск	1–1- 1 ⁄ 2 (вкл.)	74	510			105	720	C19–30
		1- 1 ⁄ 2 –3	55	380			90	620	Бринелл 183–235
	Класс 5.1 по SAE [44] Низко- или среднеуглеродистая сталь; закалка и отпуск	№ 6– 1 ⁄ 2	85	590			120	830	C25–40
	SAE класс 5. 2 [44] Сталь мартенситная низкоуглеродистая; закалка и отпуск	1 ⁄ 4 –1	85	590			120	830	C26–36
	ASTM A449 — Тип 2 [44] Низкоуглеродистая мартенситная сталь; закалка и отпуск								C25–34
или	ASTM A325 — Тип 1 [41] Среднеуглеродистая сталь; закалка и отпуск	1 ⁄ 2 –1 (вкл.)	85	590	92	630 [43]	120	830	C24–35
		1–1- 1 ⁄ 2	74	510	82	570 [43]	105	720	C19–31
[45]	ASTM A325 — Тип 3 [41] Сталь, стойкая к атмосферной коррозии; закалка и отпуск	1 ⁄ 2 –1	85	590	92	630 [43]	120	830	C24–35
		1–1- 1 ⁄ 2	74	510	82	570 [43]	105	720	C19–31
	ASTM A354 — Марка BC [41] Среднеуглеродистая легированная сталь; закалка и отпуск	1 ⁄ 4 –2- 1 ⁄ 2 (вкл. )	105	720	109	750 [43]	125	860	C26–36
		2- 1 ⁄ 2 –4	95	660	99	680 [43]	115	790	C22–33
	Класс 7 по SAE Среднеуглеродистая легированная сталь; закалка и отпуск	1 ⁄ 4 –1- 1 ⁄ 2	105	720	115	790	133	920
	Класс 8 по SAE Среднеуглеродистая легированная сталь; закалка и отпуск	1 ⁄ 4 –1- 1 ⁄ 2	120	830	130	900	150	1 000	C32–38 [42]
	ASTM A354 — марка BD [46]	1 ⁄ 4 –2- 1 ⁄ 2 (вкл. )	120	830	130	900 [46]	150	1 000	C33–39
		2- 1 ⁄ 2 –4	105	720	115	790 [46]	140	970	C31–39
	SAE, марка 8.2 [42] Среднеуглеродистая бор-мартенситная сталь; полностью обожженный, мелкозернистый, закалка и отпуск	1 ⁄ 4 –1	120	830			150	1 000	C33–39
	ASTM A490 — Тип 1 [41] Среднеуглеродистая легированная сталь; закалка и отпуск	1 ⁄ 2 –1- 1 ⁄ 2	120	830	130 [43]	900	150 минимум 170 максимум	1000 минимум 1200 максимум	C33–38
[45]	ASTM A490 — Тип 3 [41] Сталь, устойчивая к атмосферной коррозии; закалка и отпуск
	18/8 Нержавеющая сталь Нержавеющая сталь с 17–19% хрома и 8–13% никеля	1 ⁄ 4 — 5 ⁄ 8 (вкл. )			40 минимум 80–90 типичный	280 минимум 550–620 типичный	100–125 тип.	690–860 типичный
		5 ⁄ 8 –1 (инкр.)			40 минимум 45–70 типичный	280 минимум 310–480 типичный	100 типичный	690 типичный
		более 1					80–90 тип.	550–620 типичный

Метрическая система

Международный стандарт для метрических винтов определен ISO 898, в частности ISO 898-1.

»Типы концов для болтов и стержней

Вы можете посмотреть видео, посвященное четырем из этих типов острия: фаска, полуконус, долото и резка под углом 45 градусов.

Пильный конец

Когда требуется большой диаметр или небольшое количество болтов, Portland Bolt будет разрезать стальной круглый стержень на отрезки длины для готового крепежа. Конец пропила гладкий и без деформаций, но это трудоемкий процесс.

Примеры изделий с обрезными торцами:

Срезанный конец

Примеры изделий со срезанными концами: Срезанный конец получают с помощью механического процесса резки, подобного гильотине, при котором круглый пруток рубится, а не режется.Резка — это намного более быстрый и экономичный процесс по сравнению с распиловкой, особенно для больших количеств деталей. Из-за давления процесса конец круглого стержня может иметь небольшую деформацию на обрезанном конце. Этот небольшой выступ и слегка овальный конец обычно удаляют, когда болт навинчивают или снимают фаску, и только в некоторых случаях готовый продукт будет иметь срезанный конец. Portland Bolt режет круглый пруток диаметром до 2 дюймов и длиной до 100 дюймов.

Фаска

Фаска — это коническая поверхность на начальном конце резьбы.В процессе шлифовки удаляется первая резьба крепежа, чтобы создать болт, который легко войдет в гайку. Первую резьбу можно легко повредить при упаковке, транспортировке или обычном обращении в полевых условиях, и, удалив ее, производитель гарантирует посадку гайки. Большинство импортных и массовых крепежных изделий имеют фаски. Portland Bolt снимает фаски практически со всех оцинкованных болтов, чтобы исключить возможность повреждения первой резьбы в процессе цинкования. Однако оцинкованные болты с накатанной резьбой не нуждаются в снятии фаски, поскольку в процессе нарезания резьбы на валках естественным образом получается закругленный конец, закаленный до деформации и устойчивый к деформации и повреждениям.

Острие полуконуса

Точка полуконуса описывает конец, который похож на фаску, но с него удалено больше материала. Думайте о точке полуконуса как о «полуточке». В случае точки полуконуса материал был удален под углом 45 или 60 градусов до длины, равной диаметру болта. Болты с полуконусными точками очень распространены в индустрии полюсных тросов, что позволяет более легко устанавливать длинные болты в деревянные столбы и траверсы. Стяжные болты, которые должны изготавливаться на заказ из-за их большого диаметра, длины, внутренних требований или нестандартной длины резьбы, также являются болтом с полуконусным острием.Поскольку шпагатные болты большого диаметра должны устанавливаться в предварительно просверленные пилотные отверстия, им не нужна точка с резьбой (точка кардана) или точка конуса (точка сплошной точки) для физического смещения древесины. Вместо этого изготавливаются нестандартные винты с полуконусом, позволяющие вставить болт и ввинтить его в пилотное отверстие. Полуконусные наконечники часто используются на выколотых штифтах, штифтах основания срединного барьера шоссе, деревянных шипах и других штифтах, которые проталкиваются через такой материал, как дерево, асфальт или почва.

Конус

Истинный конус с заостренным концом иногда требуется для большей проникающей способности выколотых штифтов и некоторого другого оборудования.В зависимости от диаметра и размера болта изготовление полного конуса может быть более трудоемким. Часто для функционирования болта достаточно точки полуконуса, а часто точка конуса не нужна. Фактически, «точка полуконуса» и «точка конуса» — это относительные термины, которые следует определить до того, как можно будет изготовить застежку .

Gimlet point

буравчик точка является точкой резьбовой на кончике болта задержки. Они необходимы для небольших шурупов и стопорных болтов, чтобы сместить дерево и физически просверлить отверстие для самого болта.Обычные серийно выпускаемые анкерные болты диаметром от 3/4 ″ и меньше поставляются с булавочным наконечником, но часто в них нет необходимости. Перед установкой болта большого диаметра необходимо просверлить пилотное отверстие. (См. Нашу таблицу пилотных отверстий для стопорных болтов). Точка буравчика не нужна для больших стопорных болтов, поскольку на самом деле никакая древесина не будет смещена точкой булавки, поскольку сверление для пилотного отверстия уже удалило древесину. Любой стопорный болт, производимый Portland Bolt, не будет иметь наконечника канавки, но вместо него будет иметь наконечник полуконуса.

Острие зубила

Острие долота выполняется двумя надрезами под углом 45 градусов, образующими острие на конце застежки. Подавляющее большинство болтов, имеющих эти отдельные точки, представляют собой длины всех стержней с резьбой, которые встраиваются в уже затвердевший бетон. Острый конец болта предназначен для разрушения капсулы эпоксидной смолы на дне просверленного отверстия, что позволяет эпоксидной смоле заполнять покрытие стержня со всей резьбой и связывать болт с бетоном. Кроме того, некоторые булавки с головкой или булавки без головки, забиваемые в почву или древесину, могут использовать эту точку для облегчения забивания крепежа.

Угловая резка под углом 45 градусов

Как и острие долота, резка под углом 45 градусов в первую очередь предназначена для разрушения эпоксидной капсулы для конструкции

»Типы структурных болтовых соединений

Разницы между этими болтами нет. «X», «SC» и «N» просто обозначают тип соединения, в котором используются болты. «X» и «N» — это соединения подшипникового типа, в которых болты используются для сдвига.

«X» означает, что эти конкретные тяжелые конструкционные болты с шестигранной головкой A325 будут использоваться в соединении подшипникового типа, где резьба будет исключена из плоскости сдвига, тогда как «N» означает, что резьба входит в плоскость сдвига.«SC» означает соединение с критическим скольжением, в котором болты не используются для сдвига, а вместо этого натяжение соединения сопротивляется усилию сдвига. Вам просто потребуется тот же стандартный тяжелый конструкционный болт с шестигранной головкой A325, но вы будете использовать их в трех разных типах соединений.

SC	Противоскользящее соединение.
№	Подшипниковое соединение с резьбой, входящей в плоскость сдвига.
X	Подшипниковое соединение с резьбой, исключенной из плоскости сдвига.

«SC», «N» и «X» указывают только тип соединений для использования болта A325 дюйма.

В соответствии с примечанием 2 в разделе 3.8 (Информация для заказа) новой спецификации F3125, касающейся высокопрочных конструкционных болтов, «Болты иногда детализируются с такими названиями, как A325 HS, A325 SC, A325 x или A490 N. Эти названия относятся к конструкции соединения. и установка болта, но не меняют производственных требований и предпочтительно не указываются в заказах на болты.”

Существуют и другие типы болтов A325, которые влияют на тип болта, который необходимо приобрести. Для этого см. Следующую таблицу.

ТИП 1	Среднеуглеродистая, бороуглеродистая или среднеуглеродистая легированная сталь.
ТИП 2	Снята в ноябре 1991 года.
ТИП 3	Погодостойкая сталь.
т	Полная резьба A325. (Длина ограничена 4-кратным диаметром)
M	Метрическая система A325.
S	Измененная длина резьбы или размеры головки.

Большинство выпускаемых на рынке болтов A325 относятся к типу A325 типа 1 и доступны как с гладким покрытием, так и с горячим цинкованием. Тип 2 был снят с производства в 1991 году и больше не используется. Тип 3 — это коррозионно-стойкая атмосферостойкая сталь, которая обычно используется с гладкой поверхностью (без отделки). Доступность стали может быть ограничена, и стандартные серийно выпускаемые болты начинаются с диаметра 5/8 ″.Термостойкая сталь диаметром менее 5/8 дюйма обычно не доступна.

Болты A325T (на которые распространяется дополнительное требование (S1) спецификации A325, означает, что болт A325 должен иметь полную резьбу, но его длина ограничена 4-кратным диаметром. Болты A325 с полной резьбой, длина которых превышает 4-кратный диаметр, не соответствуют требованиям спецификации, не будут доступны на рынке и технически не могут быть изготовлены.ASTM A449 следует рассматривать вместо болтов A325 с увеличенной резьбой, которые не соответствуют требованиям A325T. Тем не менее, ASTM 3125, новая спецификация комбинированных высокопрочных конструкционных болтов, добавила новый тип S, который позволяет болту A325 изменять длину резьбы и размеры головки. Раньше изменение длины резьбы означало изменение сорта или прием болта, который технически не соответствовал спецификации A325, но теперь маркировка головки болта буквой S позволяет использовать увеличенную резьбу или использовать другие размеры головки.

2015 Обновление: В соответствии с новой спецификацией конструкционных болтов ASTM F3125, которая охватывает A325, A325M, A490, A490M, F1852 и F2280, болты A325 и A490 могут иметь измененные размеры головки или длину резьбы.Если болт изменен, на головке необходимо добавить букву «S» к маркировке класса, уведомляющую о том, что болт был изменен в соответствии со стандартными требованиями к размерам.

Информация о соединениях, представленная в этом FAQ, применима не только к тяжелым конструкционным болтам с шестигранной головкой A325, но и к конструкционным болтам A490.

Часто задаваемые вопросы по болтовым соединениям

FAQ

---

Часто задаваемых нам вопросов

Представлены некоторые из часто задаваемых вопросов, которые нам задают. ниже:

Что отметки показаны на головке болта?
Когда затягивание болтов из нержавеющей стали — они имеют свойство заедать — что происходит?
я не можете найти прочность крепления на сдвиг в спецификации, вы можете помочь?
Что лучший способ проверить значение крутящего момента на болте?
Что — преимущества крепежных изделий с мелкой резьбой по сравнению с крепежами с крупной резьбой застежки?
Что доступны методы расчета подходящей затяжки крутящий момент для болта.
Ли имеет значение, затягиваете ли вы головку болта или гайку?
Как вы выбираете размер застежки для конкретного применения?
Ли использование удлинителя на динамометрическом ключе измените способность к достичь желаемого значения крутящего момента?
Is Можно ли использовать гайку из мягкой стали с болтом с высоким пределом прочности?
Должен Я всегда использую шайбу под головку болта и поверхность гайки?
Что каков крутящий момент для метода затяжки?
Как соответствуют ли классы прочности в метрических единицах прочности в дюймах оценки?
Что чем отличается болт от винта?
А использование тонкого ореха и толстого ореха эффективно предотвращает ослабление?
Is есть какой-то стандарт, который указывает, сколько поток должен торчать за гайку?
Некоторые болты намеренно затянуты до предела текучести. Почему не поддаются ли они дальше, когда внешняя нагрузка впоследствии приложили к суставу и расшатались?

---

Что отметки показаны на головке болта?

Обычно в стандартах на крепежные детали указываются два типа знаков, которые должны быть головка болта. Марка производителя — это обозначение производитель (или импортер).Это организация, которая принимает на себя ответственность за соответствие крепежа указанным требования. Оценка — это стандартизированная оценка, которая определяет свойства материала, которым соответствует застежка. Например 307A на головке болта указывает на то, что свойства крепежа соответствуют стандарту ASTM A307 Grade A. Показанная головка болта сбоку указывает, что он относится к 8 классу собственности. 8 и ML — это знак производителя.

Обе отметки обычно расположены на верхней части головки болта, большинство стандартов, указывающих, что оценки могут быть повышены или подавлен. Производители обычно предпочитают повышенные отметки потому что они могут быть добавлены только в процессе ковки тогда как вдавленные отметки могут впоследствии добавляться (возможно, с незаконные знаки).

Вернуться к началу

---

ср есть проблема при затяжке болтов из нержавеющей стали — они склонны схватывать — что происходит?

Нержавеющая сталь может непредсказуемо выдерживать истирание (холодная сварка). Нержавеющая сталь самостоятельно создает оксидная поверхностная пленка для защиты от коррозии. Во время застежки затягивание, поскольку давление увеличивается между контактирующим и скольжения, поверхности резьбы, защитные оксиды нарушены, возможно протереть, а высокие точки сопряжения металла срезаться или сцепиться вместе.Это совокупное действие засорения-срезания-блокировки приводит к увеличению адгезия. В крайнем случае истирание приводит к схватыванию — собственно примерзание нитей. Если затягивание продолжается, застежка может откручиваться или ее резьба вырвана.

Если истирание происходит из-за сильного трения, крутящий момент не будет преобразован в предварительную нагрузку болта.Это может быть причина проблем, с которыми вы столкнулись. Изменение может быть связано с изменением шероховатости поверхности резьбы или другое аналогичное незначительное изменение. Для преодоления проблемы — предложения находятся:

1. Снижение скорости вращения установки может решить или уменьшите частоту возникновения проблемы. Как установка Число оборотов увеличивается, тепло, выделяемое при затяжке, увеличивается.По мере увеличения жары тенденция к возникновению истирания резьбы.

2. Частая смазка внутренней и / или внешней резьбы может устранить заедание резьбы. Смазки обычно содержат значительные количества дисульфида молибдена (молибден). Некоторые крайности воски под давлением также могут быть эффективными. Однако будьте осторожны, если вы используете крепеж из нержавеющей стали в пищевой промышленности некоторые смазочные материалы могут быть неприемлемыми.Смазки могут применяться в момент сборки или предварительно нанесен в виде партии похоже на обшивку. Несколько химических компаний, таких как Moly-Kote, предложить смазочные материалы против истирания.

3. Различные комбинации материалов для гаек и болтов могут помочь в уменьшении или даже устранении истирания. Некоторые организации укажите другой материал, например гайки из алюминиевой бронзы.Однако это может вызвать коррозию, поскольку алюминий бронза анодна нержавеющей стали.

Вернуться к началу

---

Я не можете найти прочность крепления на сдвиг в спецификации, вы можете помочь?

Болтовые соединения, работающие на сдвиг, могут иметь вид: фрикционный захват или прямой сдвиг. С фрикционными шарнирами вы должен гарантировать, что сила трения, развиваемая болтами достаточно для предотвращения скольжения между пластинами, содержащими сустав. Соединения с фрикционным захватом предпочтительнее, если нагрузка динамичен, так как предотвращает раздражение.

С соединениями с прямым срезом хвостовик болты выдерживают силу сдвига, непосредственно вызывающую сдвиг напряжение в болте. Прочность на сдвиг стальной застежки примерно в 0,6 раза превышает предел прочности на разрыв. Это соотношение во многом не зависит от прочности на разрыв. Плоскость сдвига должна пройти через стержень болта без резьбы, если не При расчете необходимо использовать корневую область резьбы.

Вернуться к началу

---

Что лучший способ проверить значение крутящего момента на болте?

Есть три основных метода проверки крутящих моментов, прилагаемых к болтам после их установки; а именно, снятие показаний манометра при:

1. Розетка начинает отходить от затянутое положение в направлении затяжки.Этот способ часто называют методом «надавливания».

2. Розетка начинает отходить от затянутое положение в направлении ослабления. Этот метод часто называют «отколом» метод.

3. Застежка подтягивается до отмеченное положение. Методом «маркированной застежки» гнездо приближается к отмеченному положению при затяжке направление.Сначала на розетке наносятся четкие отметки, а затем на поверхность стыка, которая останется неподвижной, когда гайка вращается. (Избегайте царапин на шайбах, так как они могут поверните гайкой.) Гайка откручена примерно на 30 градусов, с последующим повторным натягиванием, чтобы линии разметки совпали.

Для методов 1. и 2. момент отключения обычно немного выше установочного момента, так как статическое трение обычно больше динамического.На мой взгляд, самый точный метод — это метод 3, однако то, что это не решит, это необратимая деформация по ползучести прокладки. Альтернативой является измерение удлинения болта. (если крепеж не врезан в коробку передач). Это может достигается обработкой головки болта и конца болта, чтобы его можно было точно измерить с помощью микрометр.Проверка изменения длины позволит определить, вы теряете предварительную нагрузку.

Крутящий момент во всех трех методах должен применяться медленно и обдуманно, чтобы влияние на показания манометра сведено к минимуму. Это всегда должно убедитесь, что невращающийся элемент, обычно болт, надежно удерживается при проверке крутящего момента. Показание крутящего момента должно проверить как можно скорее после операции затяжки и перед любым последующим процессом, таким как покраска, нагрев и т.п.Показания крутящего момента зависят от коэффициентов трения под поверхностью гайки и в резьбе. Если застежки оставлены слишком длинными или подвергаются разным условия окружающей среды перед проверкой, трение и, следовательно, значения крутящего момента могут отличаться. Вариации также могут быть вызваны заливкой (пластической деформацией) резьбы и гайки лицо / суставная поверхность, которая имеет место.Это встраивание результатов снижает натяжение болта и влияет на момент затяжки. Значения крутящего момента могут отличаться на 20%, если болты оставляют стоять на двое суток.

Вернуться к началу

---

Что — преимущества крепежных изделий с мелкой резьбой по сравнению с крепежами с крупной резьбой застежки?

Потенциальные преимущества тонкой резьбы являются:

1. Размер по размеру тонкая нить прочнее чем грубая нить. Оба находятся в напряжении (из-за большей площади напряжения) и сдвига (из-за их большего малый диаметр).

2. Тонкие резьбы также имеют меньшую тенденцию ослабить, поскольку наклон нити меньше и, следовательно, крутящий момент выключения.

3. Из-за меньшего шага они позволяют более тонкие настройки в приложениях, которым нужна такая функция.

4. Более простое нарезание тонкой резьбы в твердые материалы и тонкостенные трубы.

5. Мелкая резьба требует меньшего крутящего момента для разработать эквивалентные предварительные нагрузки на болты.

С отрицательной стороны:

1. Тонкая резьба более восприимчива к истирание, чем грубая нить.

2. Им нужны более длинные резьбовые зацепления. и более подвержены повреждениям и загрязнению резьбы.

3. Они также менее подходят для высоких скорость сборки, поскольку они более склонны к заклиниванию, когда затянуты.

Обычно указывается грубая резьба если нет веской причины указать тонкую резьбу, конечно, для метрических крепежей мелкая резьба сложнее чтобы получить.

Вернуться к началу

---

Что доступны методы расчета подходящей затяжки крутящий момент для болта?

Высокий предварительный натяг болта гарантирует, что соединение устойчив к вибрационному расшатыванию и усталости. В большинстве приложений, чем выше предварительная нагрузка — тем лучше (при условии чтобы не превышалось поверхностное давление под торцом гайки то есть).

Предварительная нагрузка связана с приложенным крутящим моментом. за счет трения, которое присутствует под торцом гайки и в потоки. Значение крутящего момента зависит в первую очередь от значений значений трения под головкой и резьбой, а также цифра не может быть указана для данного размера резьбы.

Часто цитируемое ударение принимается за прямое напряжение в болте в результате предварительная нагрузка. Обычно он рассчитывается как предварительный натяг, деленный на зона напряжения резьбы. Типичные значения варьируются от 50% до 80% предела текучести материала болта, во многих приложений используется цифра 75% доходности. Наш TORKSense программа использует этот подход, и более подробная информация об этом представлен в файле справки, который поставляется с демонстрационной программой который доступен для загрузки с нашего веб-сайта.(Эта программа также предоставляет большие базы данных по резьбе, материалам болтовых соединений и ореховые факторы.)

Важно отметить, что это не учитывать крутильное напряжение в результате Момент затяжки. Высокие значения трения могут подтолкнуть комбинированное напряжение над текучестью, если используются высокие проценты. (The растягивающее напряжение от предварительной нагрузки в сочетании с высоким скручиванием напряжение сдвига от крутящего момента из-за сопротивления трения резьбы приводит к высокому комбинированному стрессу.) Подход процентной доходности хорошо работает в большинстве практических обстоятельств, но если вы используя процент значений доходности более 75%, вы можете превышение текучести при использовании высоких значений трения.

Один из способов обойти это ограничение — использовать процент доходности на основе комбинированных эффектов прямого напряжения (от предварительного натяга болта) и крутильного напряжение (от приложенного крутящего момента).Используя этот подход, чтобы указать значения крутящего момента более логически согласованы и могут снизить риск превышения предела текучести болта — особенно в условиях высокого трения резьбы. Фигура 90% текучести обычно используется здесь, когда комбинированное напряжение (обычно рассчитывается как напряжение Фон-Мизеса) из прямого и крутящие напряжения. Наш крутящий момент и BOLTCALC программ использует этот подход и копию демонстрационной программы можно скачать с нашего сайта.Предоставляемый файл справки с демонстрационной программой предоставляет дополнительную информацию на эту тему.

Вернуться к началу

---

Есть имеет значение, затягиваете ли вы головку болта или гайку?

Обычно не имеет значения, головка болта или гайка затянуты. Это предполагает, что болт головка и поверхность гайки имеют одинаковый диаметр, а контактные поверхности одинаковые (дающие одинаковый коэффициент трения).Если это не так, это имеет значение.

Допустим, гайка была фланцевой, а головка болта не было. Если момент затяжки определялся исходя из что гайка должна быть затянута, тогда, если головка болта после затяжки вместо этого болт может быть перегружен. Обычно 50% крутящего момента используется для преодоления трения при зажимная поверхность.Следовательно, меньший радиус трения будет приведет к увеличению крутящего момента на резьбе болта и следовательно, чрезмерно затянут.

Если верно обратное — крутящий момент определяется если предположить, что головка болта должна быть затянута, то если гайка впоследствии была затянута — болт будет недозатянут.

Также есть эффект из-за расширения ореха иногда это может быть важно.Ореховое расширение — это эффект наружной резьбы выталкивается из-за клина действие потоков. Это уменьшает площадь отсоединения нити. и более вероятно, когда гайка затянута, так как стягивающее действие облегчает эффект. Следовательно, если поток зачистка — потенциальная проблема, и для нормального стандарта гаек и болтов в нем нет, то затяжку болта можно выгодно.

Вернуться к началу

---

Как вы выбираете размер застежки для конкретного применения?

При выборе подходящей застежки для В конкретном приложении есть несколько факторов, которые должны приниматься во внимание. В основном это:

1. Сколько и какого размера / силы делают крепеж должен быть? Помимо полагаться на прошлый опыт аналогичного приложения необходимо провести анализ, чтобы определить требования к размеру / количеству / прочности.Программа например, BOLTCALC может помочь вам решить эту проблему.

2. Материал болта для защиты от воздействия окружающей среды. преобладающие условия. Это может означать использование стандартной стали. застежка с защитой поверхности или может означать использование материала более устойчивы к коррозии, например, из нержавеющей стали.

Общий принцип: минимизировать стоимость крепежа при соблюдении спецификации / срока службы требования приложения.Необходимо учитывать каждую ситуацию по его достоинствам и, очевидно, требуется некоторая детальная работа получить подробную рекомендацию.

Вернуться к началу

---

Есть использование удлинителя на динамометрическом ключе измените способность к достичь желаемого значения крутящего момента?

Если вы используете удлинительный гаечный ключ на конец динамометрического ключа, крутящий момент, прилагаемый к гайке, больше чем показано на циферблате динамометрического ключа.

Если динамометрический ключ имеет длину L, и удлинительный ключ на длину E (общая длина L + E), чем:

ИСТИННЫЙ МОМЕНТ = СЧИТЫВАНИЕ НАБОРА X (L + E) / L

т.е. крутящий момент будет увеличен.

Вернуться к началу

---

Есть Можно ли использовать гайку из мягкой стали с болтом с высоким пределом прочности?

Составлено

стандартов толщины гаек на основании того, что болт всегда будет выдерживать растяжение сломается до того, как гайка оторвется.Если болт сломается на затяжки очевидно, что требуется замена. Обрыв нити обычно носит постепенный характер. Если нить может наступить режим зачистки, сборки могут войти в строй которые частично не работают, это может иметь катастрофические последствия. Следовательно, есть вероятность обрыва резьбы как внутренних и внешней резьбы следует избегать, если надежная конструкция должно быть достигнуто.При указании гаек и болтов необходимо Всегда следите за тем, чтобы подходящая марка гайки соответствовала к комплектации болтов.

Стандартный класс прочности (или Свойство Класс, как это известно в стандартах) для многих отраслей составляет 8,8. На головке болта вместе должны быть нанесены отметки 8,8. с отметкой производителя. Класс собственности гайки соответствует 8.Болт 8 — это 8-й класс. Гайка должна быть отмеченным цифрой 8, обозначением производителя по усмотрению производителя.

Болты с более высоким пределом прочности, такие как класс прочности 10.9 и 12.9 имеют соответствующие гайки 10 и 12 соответственно. В как правило, гайки более высокого класса прочности могут заменить гайки более низкого класса собственности (потому что, как объяснялось выше, « самые слабые звено ‘требуется для разрушения болта при растяжении).

Вернуться к началу

---

Должен Я всегда использую шайбу под головку болта и поверхность гайки?

По нашему мнению, лучше всего подходят простые шайбы. по возможности избегать и, конечно же, обычная шайба не должна использоваться с «замком» шайбой. Это частично свело бы на нет эффект блокирующего действия, а во-вторых, может привести к другим проблемам (Смотри ниже).Доказано, что многие стопорные шайбы неэффективны в сопротивлении расшатыванию.

Основное назначение шайбы — распределить нагрузка под головку болта и поверхность гайки. Вместо того, чтобы использовать шайбы, однако, была тенденция к использованию фланцевых креплений. Если вы вычисляете напряжение подшипника под гайкой, оно часто превышает несущую способность соединительного материала и может привести к ползучести и потере предварительной нагрузки болта.Традиционно равнина шайба (которая должна быть закалена) используется в этом приложении. Однако они могут двигаться в процессе затяжки (см. Ниже). вызывая проблемы.

Исследования показывают, что причина, по которой расшатывание креплений обычно происходит из-за поперечных нагрузок вызывая проскальзывание сустава. Застежка ослабляется на Этот способ. При использовании инструментов для ударной затяжки существует большая изменчивость преднатяга, достигаемого застежкой.Коэффициент затяжки для этого метода составляет от 2,5 до 4. (Коэффициент затяжки — это отношение максимальной предварительной нагрузки к минимальной. предварительная загрузка.) Программное обеспечение, такое как наша программа BOLTCALC, позволяет это за счет того, что конструкция основана на минимальном ожидаемом предварительном натяжении это будет достигнуто в сборке. Из-за изменений в самом условии потока — разные операторы и т. д. возможно, что достигаются более низкие значения предварительной нагрузки даже если сборки могут показаться идентичными.

Одна проблема, которая может возникнуть с шайбами в том, что они могут двигаться при затягивании, так что шайба может вращаться вместе с гайкой или головкой болта, а не оставаться исправлено. Это может повлиять на соотношение крутящего момента и напряжения.

Вернуться к началу

---

Что каков крутящий момент для метода затяжки?

Момент текучести — это метод затяжки крепеж так, чтобы высокая предварительная нагрузка была достигнута затяжкой до предела текучести материала застежки.Делать это последовательно требуется специальное оборудование, контролирующее процесс затяжки. В основном, по мере завершения затяжки оборудование контролирует крутящий момент относительно угла поворота крепежа. Когда он отклоняется от заданного градиента на определенную величину инструмент останавливает процесс затяжки. Отклонение от указанный градиент указывает, что материал застежки как уступили.

Метод крутящего момента до текучести иногда называется затяжкой с контролируемой текучестью или затяжкой с контролируемым соединением.

Вернуться к началу

---

Как соответствуют ли классы прочности в метрических единицах прочности в дюймах оценки?

Некоторые подробности руководства по преобразованию между классы прочности в метрических и дюймовых единицах приведены в разделе 3.4 стандарта SAE J1199 (Механические требования и требования к материалам для метрических стальных крепежных изделий с внешней резьбой).

Метрическая прочность крепежа обозначается класс свойств, эквивалентный классу прочности. Кратко:

Class 4.6 примерно эквивалентен SAE J429, класс 1 и ASTM A307, класс A

Class 5.8 примерно эквивалентен SAE J429 класс 2

Класс 8.8 примерно эквивалентно SAE J429 Grade 5 и ASTM A449

Class 9.8 примерно на 9% прочнее чем эквивалент SAE J429 Grade 5 и ASTM A449

Class 10.9 приблизительно эквивалентен согласно SAE J429 Grade 8 и ASTM A354 Grade BD

Для информации нет прямого дюймового эквивалентен метрическому классу свойств 12.9.

Вернуться к началу

---

Что чем отличается болт от винта?

Исторически разница между болтом а винт заключался в том, что винт ввинчивается в головку, тогда как болт имел гладкий стержень. Однако я бы сказал, что сейчас это может вызвать у вас проблемы, если вы сделаете это предположение, когда указание застежки.Определение, используемое промышленным Институт крепежа (IFI) утверждает, что винты используются с резьбовыми отверстия и болты используются с гайками.

Очевидно, можно использовать стандартный болт в резьбовое отверстие или гайкой. МФИ утверждает, что, поскольку этот тип крепежа обычно используется с гайкой, тогда он это болт. Некоторые короткие болты навинчиваются на голова — они все еще болты, если основное использование с гайками.Шурупы — это крепежные изделия, такие как шурупы по дереву, шурупы с растяжкой и различные типы саморезов. Терминология МФИ и определение было принято ASME и ANSI.

Вернуться к началу

---

Есть использование тонкого ореха и толстого ореха эффективно предотвращает ослабление?

Я считал, что когда два гайки использовались для закрепления резьбы, более толстая из две гайки должны идти рядом с шарниром.У меня это было как одно из «советы на день» по некоторому программному обеспечению и пару лет назад было принято решение, что это было неправильно. Тонкий орех он сказал, что должен идти рядом с суставом.

Я полагал, что высота орехов была решено путем установления наименьшей высоты, которая обеспечит что болт сломается до того, как резьба начнет срезаться. Итак, если вы хотите получить максимальную предварительную нагрузку на крепеж тогда толстая гайка должна идти первой, чтобы обрезка резьбы было предотвращено.Если сначала поставить тонкую гайку, предварительный натяг будет ограничено зачисткой резьбы (отказ которой может не видно на момент затяжки гайки). Положив тонкий орех поверх толстого, как я думал, поможет для предотвращения самоотвинчивания толстой гайки. Я также видел что
с использованием двух гаек был популярным методом на старых машинах — и у всех, что я видел, был тонкий орех на вершине толстый орех.

Мне сказали, что правильная процедура чтобы сначала надеть тонкую гайку, затяните ее до 30% или около того полный крутящий момент, а затем затяните толстую гайку сверху, чтобы полное значение крутящего момента. Вы должны позаботиться о том, чтобы тонкий гайка не вращается, когда вы затягиваете толстую гайку. Затягивание толстой гайки вызовет предварительную нагрузку на совместный эквивалент того, который был бы получен из 100 — 30 = 70% момента затяжки (примерно в любом случае).Идея состоит в том, что резьба болта, заходящая на тонкую гайку отсоедините так, чтобы толстая гайка приняла на себя предварительную нагрузку, сняв зазор на резьбе тонкой гайки. Тонкий орех зажат (отсюда и альтернативное название — контргайка) о толстая гайка
. Это помогает предотвратить самоотвинчивание и улучшает усталостные характеристики крепежа за счет изменения распределения нагрузки внутри потоков.Делаем по-другому, сверху тонкий орех толстой гайки, не прижимает детали друг к другу в достаточной степени.

Прошло два года, а я все еще не убежден. Мне все еще задают вопрос о двух орехах, но я всегда склонен рекомендую другие более современные способы блокировки потоков. я думаю, что причины, по которым я не справляюсь с этим методом в том, что он слишком полагается на умение человека затягивать сустав.Также есть люфт в потоках (вы могли бы сорвать резьбу с маленькой гайки, если бы это была плотно прилегает), и предварительная нагрузка будет ниже того, что могло быть также.

Вернуться к началу

---

Есть есть какой-то стандарт, который указывает, сколько поток должен торчать за гайку?

Существуют некоторые строительные нормы и правила, согласно которым иметь хотя бы одну резьбу, проходящую через гайку.тем не мение обычно указывается, что хотя бы один поток смола должна распространяться во многих отраслях. Обычно первые несколько шагов резьбы могут быть только частично образуется из-за фаски и т. д.

Составлено

стандартов толщины гаек на основании того, что болт всегда будет выдерживать растяжение сломается до того, как гайка оторвется.Если болт сломается на затяжки очевидно, что требуется замена. Обрыв нити обычно носит постепенный характер. Если нить может наступить режим зачистки, сборки могут войти в строй которые частично не работают, это может иметь катастрофические последствия. Следовательно, есть вероятность обрыва резьбы как внутренних и внешней резьбы следует избегать, если надежная конструкция должно быть достигнуто.При указании гаек и болтов необходимо Всегда следите за тем, чтобы подходящая марка гайки соответствовала к комплектации болтов.

В случаях, когда крепежная деталь с резьбой врезанный в пластину или блок, обычно материалы застежки и блока будут разной прочности. Если критерии приняты, что болт должен выдерживать растяжение разрыв перед полосами внутренней резьбы, длина резьбы требуемое участие может быть чрезмерным и может стать нереальным для материалов плит / блоков низкой прочности.Допуски и шаг ошибки между нитками могут сделать зацепление долгим темы проблемные.

В итоге полная высота гайки следует использовать, если вы хотите избежать обрезания резьбы. Посмотри при информации на сайте о программе BOLTCALC и зачистка резьбы — доступно руководство / презентация с сайта.

По максимальному выступу у меня нет встретите какие-либо рекомендации по этому поводу, кроме минимизации чтобы избежать потери материала.

См. Shortbolting.htm для получения дополнительной информации по этой теме.

Вернуться к началу

---

Некоторые болты намеренно затянуты до предела текучести. Почему не поддаются ли они дальше, когда внешняя нагрузка впоследствии приложили к суставу и расшатались?

Когда болт затягивается в пластик области, уступчивость является результатом комбинированного воздействия как растягивающее / осевое напряжение, так и скручивающее напряжение, превышающее предел текучести материала болта.Растягивающее / осевое напряжение является результатом выдвижения / растяжения болта и скручивающее напряжение в результате трения резьбы и момент растяжения, действующий на резьбу. Когда сустав выдерживает внешней нагрузки, есть два эффекта, которые позволяют болт должен подвергаться осевой нагрузке без дополнительной пластмассы деформация:

1.Значительная часть скручивания болта, обычно 50% или около того, исчезает, как только операция затяжки заключено. Изменение крутящего момента в пределах застежка. Например, если гайка затянута, там будет кручение, действующее на стержень, приводимое в движение гнездо и среагировал на головку болта. Когда розетка После снятия скручивания возникает реакция между торцом гайки и головка болта с уменьшением ее примерно на 50%.В оставшееся скручивание обычно исчезает в результате потерь погружения / релаксации.

2. В точке образуется новый предел текучести. на кривой деформации, на которую был затянут болт. Этот называется эффектом Баушингера (подробнее об этом эффекте можно прочитать на https://en.wikipedia.org/wiki/Bauschinger_effect).

Чистый результат этих двух обсуждаемых эффектов выше видно, что даже при пластической затяжке болта будет работать упруго при приложении внешних нагрузок к сустав.Очевидно, что существуют пределы величины нагрузка, которую можно приложить до того, как произойдет податливость. Во многих применения, разделение стыка происходит до того, как болт поддается. Одно важное исключение — соединения, состоящие из разных материалы, подверженные значительному перепаду температур. Один такое применение — стальной болт в алюминиевом соединении. В такие соединения болт может дополнительно деформироваться из-за дифференциала тепловое расширение после затяжки.(Коэффициент теплового расширения алюминия в два раза больше, чем стали, поэтому толщина шва увеличивается с повышением температуры с большей скоростью, чем расширяется сталь.) Такие эффекты, как снижение предела текучести материала при повышенном температура также может сыграть свою роль. В некоторых из этих случаев например, болты головки цилиндров, податливость может произойти, когда двигатель сначала запускается и нагревает блок, но текучесть ограничен и стабилизируется в последующих циклах тепло-охлаждение.
.

Вернуться к началу

DEV Соединители с болтами со срезной головкой и расположением в линию

Соединители с болтами со срезной головкой в ​​ряду СБ — Универсальные кабельные соединители с продольным расположением болтов с отрывом (сдвигом) -выкл) головы.

Эти разъемы предназначены для подключения жил кабеля любого типа (круглые и секторные, одно- и многожильные, медные и алюминиевые кабели) на напряжение до 10кВ включительно.

В отличие от кабельных наконечников и соединителей одного размера для обжима, болтовые наконечники и соединители перекрывают широкий диапазон сечений и могут использоваться для монтажа на кабелях разных размеров.

Эта особенность привела к популярности использования болтовых наконечников и соединителей в конфигурации термоусаживаемых комплектов кабелей (концевых заделок и соединений).

По умолчанию в стандартной комплектации комплектов HS кабеля «КБТ» используются наконечники и соединители с рядным расположением болтов (типа НБ и СБ).При необходимости комплект HS также может быть укомплектован болтами углового положения с проушинами -Евро-серия (типа НБЕ и СБЕ).

Завод «КБТ» — единственный в России серийный выпуск не только термоусадочных комплектов (муфт и муфт), но и всех видов кабельных наконечников и соединителей.

Полностью автоматизированные линии позволили добиться высокой скорости изготовления наконечников и соединителей и снизить их стоимость.

Современная роботизированная система станков с ЧПУ обеспечивает неизменно отличное качество и точно выверенные размеры всей партии продукции, а также исключает возможное влияние человеческого фактора на производстве.

Отверстие для ввода жилы кабеля в болтовые наконечники НБ смещено от центральной оси для обеспечения требуемых прочностных характеристик в зоне крепления болтов.

Вся внутренняя цилиндрическая поверхность наконечников KBT имеет зубчатый рельеф для увеличения площади электрического контакта и механической прочности между наконечником и сердечником кабеля.

В конструкции предусмотрено наличие внутренней перегородки, определяющей глубину ввода жил кабеля. При установке на алюминиевые кабели поверхность зубчатого колеса врезается в сердечник кабеля, разрушая поверхностный слой оксида.

В отличие от дешевых аналогов, все болтовые соединители КБТ (кроме самого маленького размера — 10-25мм2) комплектуются болтами на 4 и 6 (начиная с размера 300 мм2), что позволяет обеспечить высокую механическую прочность соединения и высокое качество. электрический контакт.

Особая конструкция болтов «КБТ» предусматривает наличие не одной, а двух разрывных «шейек» с заданными моментами разрыва головок.

Из-за двухуровневого расположения «горловин» излом головки болта всегда происходит ровно или ниже поверхности корпуса соединителя.

Это устраняет необходимость шлифования острых кромок, образовавшихся после поломки болтов с одной шейкой, и значительно сокращает время установки.

Болтовые соединители

«KBT» изготовлены из специального алюминиевого сплава с высокой электропроводностью и механической прочностью.

Все болтовые наконечники и соединители производства «КВТ» имеют штампованную маркировку с указанием сортамента.

Болты с шестигранной головкой — Болты с шестигранной головкой — Винты с шестигранной головкой

Шестигранная головка из различных материалов.Болты с шестигранной головкой, также называемые болтами с шестигранной головкой, болтами с шестигранной головкой, винтами с шестигранной головкой или машинными болтами, являются очень распространенным выбором, когда дело доходит до строительства и ремонта. Болты с шестигранной головкой под винт бывают самых разных размеров и диаметров. Лучший способ выбрать правильный болт с шестигранной головкой — это выбрать материал болта, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Материал каждого шестигранного болта имеет особые свойства, подходящие для конкретных применений. Болты с шестигранной головкой под винт изготавливаются из различных материалов, чтобы соответствовать широкому спектру применений, в которых используются болты с шестигранной головкой.Ниже приведены лишь некоторые из наиболее распространенных типов болтов с шестигранной головкой.

• Болты из нержавеющей стали: Обычный выбор винтов с шестигранной головкой, поскольку они не требуют покрытия и устойчивы к коррозии.
• Болты из углеродистой стали: Наиболее распространенные болты с шестигранной головкой под винт оцинкованы для дополнительной устойчивости к коррозии.
• Болты из легированной стали: Эти типы болтов с шестигранной головкой рассчитаны на то, чтобы выдерживать огромное количество фунтов на квадратный дюйм. Они покрыты кадмием или цинком для защиты от коррозии.

Болты с шестигранной головкой доступны со стандартной или полной резьбой, в зависимости от длины болта. Применение болтов с шестигранной головкой под винт может варьироваться от внешних и автомобильных до морских, прибрежных и высокотемпературных сред.

Независимо от того, какой тип шестигранного винта вам нужен, у Bolt Products он есть. Запросите цитату сегодня.

Другие типы болтов от Bolt Products, Inc:

• Анкерные болты	— удлиненные соединения с ручкой
• Болты с квадратным подголовком	— куполообразная вершина с квадратом под головкой
• Фланцевые болты	— гребень вокруг головки болта
• Болты с шестигранной головкой	— обрезанная шестигранная головка без фланца
• Стяжные болты	— винты с заостренным концом
• Машинные болты	— мелкие или тонкие крупная резьба
• Метрические болты	— доступны в шестигранном / стандартном / фланцевом типе
• Болты с буртиком	— позволяют скользить или поворачиваться
• Болты с квадратной шейкой	— квадратная или куполообразная вершина квадрат под головкой

Независимо от того, какой тип болта вам нужен, не стесняйтесь c свяжитесь с нами по телефону 1-800-423-6503 или напишите в отдел продаж @ boltproducts.