Volvo fh12 420 технические характеристики: Volvo FH Volvo FH12 D12C420/6×4 — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Технические характеристики силовых агрегатов Volvo FH

Технические характеристики силовых агрегатов Volvo FH | Volvo Trucks

Двигатели
I-Shift
Коробка передач с двойным сцеплением I-Shift Dual Clutch
Задние оси

Передаточные числа задней оси
Конфигурации силовых цепей
КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Двигатели

	D13K	D13K460TC и D13K500TC	G13C*
Стандарт по выбросам выхлопных газов	Евро-6	Евро-6	Евро-6
Кол-во цилиндров	6	6	6
Рабочий объем	12,8 дм³	12,8 дм³	12,8 дм³
Ход	158 мм	158 мм	158 мм
Диаметр цилиндра	131 мм	131 мм	131 мм
Степень сжатия	18:1 (420, 460, 500 л. с.), 17:1 (540 л.с.)	17:01	17:01
Экономичный диапазон оборотов двигателя	950–1400 об/мин	900–1300 об/мин	1000–1400 об/мин
Тормозное усилие с дросселированием выхлопа	200 кВт (2300 об/мин)	—	—
Тормозное усилие VEB+	375 кВт (2300 об/мин)	375 кВт (2300 об/мин)	375 кВт (2300 об/мин)
VEB+	по отдельному заказу	по отдельному заказу	по отдельному заказу
Масляные фильтры	2 полнопоточных, 1 неполнопоточный	2 полнопоточных, 1 неполнопоточный	2 полнопоточных, 1 неполнопоточный
Объем масла, необходимый для замены, включая фильтр	33 л	35 л	33 л
Система охлаждения, общий объем	38 л	38 л	39,5 л

* СПГ

Требования к топливу

Не содержащее серы топливо (EN590, макс. содержание серы — 10 частей на миллион)
Биодизельное топливо 2-го поколения (EN15940, синтетическое дизельное топливо)

Периодичность замены масла

До 100 000 км или один раз в год при использовании масла VDS4.

Коробка отбора мощности, устанавливаемая на двигателе

	Крутящий момент	Передаточное число
EPTT350	350 Н·м*	1.26:1
EPTT650	650 Нм*	1.26:1
EPTT1000	1000 Нм*	1.26:1

*Выходной крутящий момент как при движении, так и на остановках.

D13K и D13TC – мощность/крутящий момент

Мощность согласно EC 582/2011

D13TC — мощность / крутящий момент

Мощность согласно EC 582/2011
Доступны модели D13TC мощностью 460 и 500 л. с. При этом их крутящий момент выше, чем у других двигателей D13. D13TC мощностью 460 л. с. достигает того же уровня крутящего момента, что и двигатель D13 мощностью 540 л. с., но на более низких оборотах. А двигатель мощностью 500 л. с. с I-Save аналогичен D16 с моментом 2800 Н·м при тех же низких оборотах.
Это возможно благодаря технологии Turbo Compound, которая использует дополнительную турбину после турбонагнетателя для повторного использования избыточной энергии выхлопных газов. Эта энергия преобразуется в крутящий момент непосредственно на коленчатом валу, что дает двигателю высокую мощность и чрезвычайную экономичность.

D13K420 (309 кВт)
Максимальная мощность при 1400–1800 об/мин	420 л. с.
Макс. крутящий момент при 860–1400 об/мин	2100 Н·м
D13K460 (345 кВт)
Максимальная мощность при 1400–1800 об/мин	460 л. с.
Макс. крутящий момент при 900–1400 об/мин	2300 Н·м
D13K460TC (345 кВт)
Максимальная мощность при 1250–1600 об/мин	460 л. с.
Макс. крутящий момент при 900–1300 об/мин	2600 Н·м
D13K500 (368 кВт)
Макс. мощность при 1530–1800 об/мин	500 л. с.
Макс. крутящий момент при 980–1270 об/мин	2500 Н·м
D13K500TC (368 кВт)
Максимальная мощность при 1250–1600 об/мин	500 л. с.
Макс. крутящий момент при 900–1300 об/мин	2800 Н·м
D13K540 (397 кВт)
Максимальная мощность при 1450–1800 об/мин	540 л. с.
Макс. крутящий момент при 1000–1450 об/мин	2600 Н·м

G13C — мощность / крутящий момент

Мощность согласно EC 582/2011

G13C420 (309 кВт)
Максимальная мощность при 1400–1800 об/мин	420 л. с.
Макс. крутящий момент при 1000–1400 об/мин	2100 Н·м
G13C460 (338 кВт)
Максимальная мощность при 1700–1800 об/мин	460 л. с.
Макс. крутящий момент при 1050–1400 об/мин	2300 Н·м

I-Shift

12-ступенчатая механическая коробка передач с делителем и демультипликатором с автоматическим переключением. Система I-Shift может быть оснащена компактным ретардером, коробкой отбора мощности, аварийным насосом системы рулевого привода с усилителем и маслоохладителем.

Технические характеристики

Тип	Высшая передача	Крутящий момент двигателя (Н·м)	Полная масса автопоезда (тонн)
AT2412F	Прямая	2400	44
AT2612F	Прямая	2600	100
ATO2612F	Повышающая	2600	100
AT2812F	Прямая	2800	60
ATO3112F	Повышающая	3150	100

Технические характеристики коробки передач с двойным сцеплением I-Shift Dual Clutch

Тип	Высшая передача	Крутящий момент двигателя (Н·м)	Полная масса автопоезда (тонн)
SPO2812	Повышающая	2800	80

Задние оси

Тип	Ось	Передача	Макс. крутящий момент (Н•м)	Максимальная нагрузка на мост/тележку (тонн)	Полная масса автопоезда (тонн)
Одноступенчатый редуктор
RSS1244B	Одиночный	Гипоидная	2800	12	44
RSS1344C/D	Одиночный	Гипоидная	2600	13	44
RSS1344E	Одиночный	Гипоидная	2800	13	44
RSS1352A	Одиночный	Гипоидная	2800	13	52
RSS1356	Одиночный	Гипоидная	2400/2800	13	56/44
RSS1360	Одиночный	Гипоидная	3550	13	60
RSS1370A/B	Одиночный	Гипоидная	3550	13	70
RTS2370A	Сдвоенная	Гипоидная	3550	23	70
RTS2310A	Сдвоенная	Гипоидная	3550	23	100
Колесный редуктор
RSh2370F	Одиночный	Коническая косозубая	3550	13	70
RTh3610F	Сдвоенная	Коническая косозубая	3550	26	100
RTh4210	Сдвоенная	Коническая косозубая	3550	32	100
RTh4312	Сдвоенная	Коническая косозубая	3550	33	120
RTh4815	Сдвоенная	Коническая косозубая	3550	38	150

Передаточные числа задней оси

RSS1244B	RSS1344C/D	RSS1344E	RSS1352A	RSS1356	RSS1360	RSS1370A/B	RTS2370A	RTS2310A	RSh2370F	RTh3610F	RTh4210G	RTh4312B	RTh4815
2. 31:1	2.31:1*	2.31:1	2.31:1	2.50:1	2.47:1	2.06:1	2.43:1	2.06:1	3.46:1	3.33:1	3.33:1	3.61:1	4.14:1
2.47:1	2.47:1*	2.47:1	2.47:1	2.64:1	2.64:1	2.17:1	2.57:1	2.17:1	3.61:1	3.46:1	3.46:1	3.76:1	4.58:1
2.64:1	2.64:1*	2.64:1	2.64:1	2.79:1	2.85:1	2.31:1	2.83:1	2.31:1	3.76:1	3.61:1	3.61:1	4.12:1	5.43:1
2.85:1	2.85:1*	2.85:1	2.85:1	3.10:1	3.08:1	2.47:1	3.09:1	2.47:1	4.12:1	3.76:1	3.76:1	4.55:1	7.22:1
3.08:1	3.08:1*	3.08:1	3.08:1	3. 44:1	3.40:1	2.64:1	3.40:1	2.64:1	4.55:1	3.97:1	3.97:1	5.41:1
3.36:1	3.36:1*	3.36:1	3.36:1	3.67:1	3.67:1	2.85:1	3.78:1	2.85:1	5.41:1	4.12:1	4.12:1	7.21:1
	3.70:1				4.11:1	3.08:1	4.13:1	3.08:1		4.55:1	4.55:1
	4.11:1					3.40:1**	4.50:1	3.36:1		5.41:1	5.41:1
	4.63:1					3.67:1**	5.14:1	3.70:1			7.21:1
	5.29:1					4. 11:1**	5.67:1	4.11:1
	6.17:1						6.17:1	4.63:1

* Для RSS1344D/E
** Для RSS1370B

Конфигурации силовых цепей

	D13K420	D13K460	D13K500	D13K540	D13K460TC	D13K500TC	G13C420	G13C460
I-Shift
AT2412F	●	●					●	●
AT2612F	●	●	●	●	●		●	●
ATO2612F	●	●	●	●	●		●	●
AT2812F						●
ATO3112F						●
Коробка передач с двойным сцеплением I-Shift Dual Clutch
SP02812		●	●	●	●	●
Оси с одноступенчатыми редукторами
RSS1244B	●	●	●	●	●	●	●	●
RSS1344C/D	●	●	●	●	●	●	●	●
RSS1344E	●	●	●	●	●	●	●	●
RSS1352A	●	●	●	●	●	●	●	●
RSS1356	●	●	●	●	●	●	●	●
RSS1360	●	●	●	●	●	●	●	●
RSS1370A/B	●	●	●	●	●	●	●	●
RTS2370A	●	●	●	●	●	●	●	●
RTS2310A	●	●	●	●	●	●	●	●
Оси с колесными редукторами
RSh2370F	●	●	●	●	●	●	●	●
RTh3610F	●	●	●	●	●	●	●	●
RTh4210	●	●	●	●	●	●
RTh4312	●	●	●	●	●	●
RTh4815	●	●	●	●	●	●

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Предлагается широкий выбор зависимых и независимых от сцепления коробок отбора мощности для обеспечения привода всевозможного бортового оборудования.

Коробки отбора мощности, независимые от сцепления

Подключение насоса: Отбор мощности от установленного сзади двигателя привода для прямого подключения гидравлического насоса.
PTER1400: Отбор мощности от установленного сзади двигателя привода с фланцевым соединением для гидравлического насоса.
PTER-100: Установленная сзади двигателя коробка отбора мощности с фланцевым соединением для гидравлического насоса.

Коробки отбора мощности, зависимые от сцепления

PTR-F: Фланцевое соединение, низкоскоростная или высокоскоростная.
PTR-FL/FH: Фланцевое соединение, низкоскоростная или высокоскоростная.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Низко-/средне-/высокоскоростная с соединительной муфтой стандарта DIN для прямого подключения гидравлического насоса.
PTRD-F: Высокоскоростная с фланцевым соединением для прямого подключения карданного вала.
PTRD-D: Высокоскоростная с двойным приводом. Передняя и задняя соединительные муфты стандарта DIN для прямого подключения гидравлических насосов.
PTRD-D1: Высокоскоростная с двойным приводом. Фланцевое соединение сзади и передняя соединительная муфта стандарта DIN.
PTRD-D2: Высокоскоростная с двойным задним приводом и одиночным передним приводом. Два фланцевых соединения сзади и одна передняя соединительная муфта стандарта DIN.

VOLVO Fh22-420/6×2 — Грузовики и шасси (Fh22-420/6×2 — VCE Fh22-420/6×2 — VOLVO Fh22-420/6×2 — ВОЛВО Fh22-420/6×2 — ВОЛЬВО Fh22-420/6×2 — Грузовик Fh22-420/6×2 — Грузовик VOLVO Fh22-420/6×2) — Технические характеристики VOLVO Fh22-420/6×2 — Габаритные размеры VOLVO Fh22-420/6×2 — Двигатель VOLVO Fh22-420/6×2 — Ходовая часть VOLVO Fh22-420/6×2

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Грузовики и шасси

редактировать |версии документа |история документа | сравнить

Производитель:VOLVO

Технические характеристики VOLVO Fh22-420/6×2

Эксплуатационная масса:30 000,00 кг
Эксплуатационная мощность:309,00 кВт
Грузоподъемность:-
Масса снаряженная:-
Скорость:-

Габаритные размеры VOLVO Fh22-420/6×2

Длина:-
Ширина:-
Высота:-

Двигатель VOLVO Fh22-420/6×2

Модель двигателя:D12D
Объем двигателя:12 100,00 см³
Крутящий момент:2 000,00 Н*м
Частота оборотов двигателя:-
Тип двигателя:-
Ход поршня двигателя:-

Ходовая часть VOLVO Fh22-420/6×2

Колеса:-
Колесная база:4 900,00 мм
Колесная формула:6×2
Объем топливного бака:-
Нагрузка на переднюю ось:7 100,00 кг
Нагрузка на заднюю ось:13 000,00 кг

Эксплуатационные характеристики VOLVO Fh22-420/6×2

Коробка передач:14
Кабина:GLOBETROTTER

Fh22-420/6×2

VCE Fh22-420/6×2

VOLVO Fh22-420/6×2

ВОЛВО Fh22-420/6×2

ВОЛЬВО Fh22-420/6×2

Грузовик Fh22-420/6×2

Грузовик VOLVO Fh22-420/6×2

instructor 19 дек 2009, 19:01

Грузовики и шасси

Грузовик, Шасси, Автомобиль, Автотехника, VOLVO, Fh22-420/6×2

Грузовик

WikPedia (en), Google, Yandex

+ добавить объявление

VOLVO Fh22-420/6×2 — продажа:

Контейнеровоз Volvo Fh22 420 6×2
Грузовик
2001 г.
24.12.2015

TRUCKTRADE
г. Санкт-Петербург

1 300 000 РУБ

+ добавить объявление

VOLVO Fh22-420/6×2 — аренда:

1.	Аренда Сочлененного самосвала VOLVO A30F (2 ед.) Самосвал сочлененный 2011 г. 06.12.2019	НТС г. Москва	2 300 РУБ/час
2.	Аренда Сочлененного самосвала VOLVO A30F (2 ед.) Самосвал сочлененный 2011 г. 06.12.2019	НерудТрансСервис г. Москва	2 400 РУБ/час
3.	Экскаватор-погрузчик VOLVO BL71B Экскаватор-погрузчик 13. 11.2019	ООО СпецТехСтрой г. Краснодар	1 800 РУБ/час
4.	Экскаватор колесный VOLVO 205 Экскаватор колесный 13.11.2019	ООО СпецТехСтрой г. Краснодар	2 000 РУБ/час
5.	Погрузчик колесный Погрузчик колесный 02. 06.2019	Логистик Строй г. Санкт-Петербург	1 600 РУБ/час
6.	Самосвал сочлененный Самосвал сочлененный 27.05.2019	Владимир г. Санкт-Петербург	1 900 РУБ/час
7.	Погрузчик карьерный VOLVO l180G Погрузчик карьерный 16. 05.2019	СИБАВТОТРАНСТ г. Киселевск	цена по запросу
8.	Экскаватор карьерный VOLVO ec 250DL Экскаватор карьерный 16.05.2019	СИБАВТОТРАНСТ г. Киселевск	цена по запросу
9.	Экскаватор карьерный VOLVO EC 480 DL Экскаватор карьерный 16. 05.2019	СИБАВТОТРАНСТ г. Киселевск	цена по запросу
10.	Гидравлические экскаваторы VOLVO EC750DL Экскаватор карьерный 16.05.2019	СИБАВТОТРАНСТ г. Киселевск	цена по запросу

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.
Увидели неточность — смело вносите свои правки.
Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.
Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Volvo Fh22 12.1 MT: цена, технические характеристики Вольво Fh22 12.1 MT

Volvo Fh22 12.1 MT: цена, технические характеристики Вольво Fh22 12.1 MT — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Volvo
Volvo FH
Volvo Fh22 12.1 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Фото
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои

Основные характеристики

Марка	Volvo
Модель	Volvo FH
Модификация	Volvo Fh22 12. 1 MT
Модельный год	2008
Тип кузова	Тягач
Количество дверей	2
Количество мест	2
Страна сборки	Швеция

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	ДТ
Время разгона до 100 км/ч	—
Максимальная скорость	—
Расход топлива в городском цикле	—
Расход топлива на трассе	—
Расход топлива в смешанном цикле	—
Запас хода	—
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	—
Транспортный налог * (Москва)	26 600 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	5 000 — 8 000 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	5865 мм
Ширина	2467 мм
Высота	3200 мм
Дорожный просвет	250 мм
Колесная база	3800 мм

Масса

Снаряженная масса	—
Полная масса	—

Объемы

Объем багажника	—
Объем топливного бака	700 л

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	6/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	380/2200
Рабочий объем двигателя	12100 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	1850/1200-1800

Трансмиссия

Привод	Задний
Тип коробки передач	Механическая, 14 передач

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управления

ABS,ESP

Климат

Управление климатом

Климат-контроль

Подвеска

Передняя подвеска	Зависимая, рессорная
Задняя подвеска	Зависимая, пневматическая

Тормоза

Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные

Шины и диски

Размер шин

315/70 R22. 5

Прицеп

Масса прицепа / c тормозами

-/44000 кг

Фото
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои

Тягач Volvo FH

Сообщить об ошибке

Вольво фш 12 Вибрация При Езде – Габариты и грузоподъемность

Рекомендация здесь одна: следить за компрессором, вовремя делать ему профилактический ремонт, а также регулярно сливать конденсат из ресиверов, что не только является хорошей профилактикой, но и позволит вовремя заметить неисправности. (Золотые слова).

Редакция благодарит фирму «ИнтертрансФорд», и российское представительство Volvo Trucks за помощь в подготовке материала.Александр ЕВДОКИМОВ

Топливная система Вольво fh22, двигатель D12D.

В топливном насосе (1) имеется два клапана: Предохранительный клапан (12) позволяет топливу течь назад к стороне всасывания в случае слишком высокого давления, например, когда топливный фильтр забит. Невозвратный клапан (13) открывается при работе электрического топливного насоса (3).

Электрический топливный насос (3) используется в двух случаях: Выпуск воздуха из топливной системы, например, после замены топливных фильтров.

Электрический насос активируется в обоих случаях с помощью выключателя (14) на панели приборов.

При нажатии выключателя (14) электрический топливный насос включается и работает около 5 минут. Выпуск воздуха начинается при заполнении топливной системы и увеличении давления. При этом воздух выталкивается через топливную линию (15) и воздушный вентиляционный клапан (16) вниз к топливному баку через обратную линию (17).

Для слива воды из водного сепаратора необходимо выполнение следующих условий:

Датчик (18) в водном сепараторе показывает высокий уровень воды

При нажатии выключателя (14) сливной клапан (19) открывается и выпускает воду. В то же время включается топливный насос для того, чтобы выгнать воду и воспрепятствовать попаданию воздуха в топливную систему. Слив воды занимает примерно 20 секунд.

Тема в разделе «VOLVO», создана пользователем кенворт, 10 ноя 2015 .

Поделиться этой страницей

Пользователи

ВСЕ ПРАВА НА АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИНАДЛЕЖАТ САЙТУ И ИХ АВТОРАМ. ПЕРЕПЕЧАТКА ВОЗМОЖНА ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРА ИЛИ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА. ПРИ ЦИТИРОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ОБЯЗАТЕЛЬНА ССЫЛКА НА «dalnoboyshiki.eu» (ДЛЯ ON-LINE ПРОЕКТОВ ОБЯЗАТЕЛЬНА ГИПЕРССЫЛКА).

Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь! 16 Июня 2004 — День рожденье форума.

Редакция благодарит фирму «ИнтертрансФорд», и российское представительство Volvo Trucks за помощь в подготовке материала.

Volvo FH 12 – большой седельный тягач, который может использоваться в составе автопоезда общей массой до 60000 кг. Автомобиль обычно применяется для магистральных перевозок. Серия включает несколько модификаций с колесными формулами четыре на два, шесть на четыре, шесть на два и восемь на два.

Volvo FH 12 I-shift недовключает скорости

Вибрации при наборе скорости: почему идет биение при разгоне

Тепловое не рассчитан на доп нагрузку . Поставишь мощьнее можно цеплять и дополнительные фары ( не цепляй мощные типа галогенов),

Комментариев: 126

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

всем привет такая же проблема не горит левый габарит постоянно как реле тепловое выбивает может быть. Не отбалансированный кардан приведет не только к биению, но и последующему разрушению мест сочленения. Как правильно должна работать разгрузка volvo fh22 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Volvo FH 12 (Вольво фш 12) технические характеристики, двигатель, ремонт, цена, фото, видео

стандартная со спальным местам для одного человека;
Globetrotter с большой высотой и спальниками для двух человек;
Globetrotter XL с повышенной высотой и спальными местами для двух человек. Наиболее топовый и комфортный вариант.

Отзывы владельцев Volvo FH Ребята не работает стеклоподъёмники на вольво fh22 предохранители целые в чём может быть причина не подскажите заранее спасибо

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Volvo FH I-Save. Бережливый

В пригороде Гетеборга состоялась презентация обновленного магистрального тягача Volvo FH с функцией I-Save. Как утверждает производитель, теперь флагман марки способен без ущерба для ходовых качеств улучшить топливную экономичность на 7 %. Что ж, есть хороший повод проверить это на практике.

Олег Прохоров
Volvo FH I-Save Полная масса: 20 500 кг Начало продаж в Европе: 2019 г.

Эффективные в плане расхода топлива гипоидные мосты грузоподъемностью 12 и 13 тонн предлагаются с разными вариантами передаточных чисел.

Передняя пневмоподвеска FSS-Air имеет функцию регулировки дорожного просвета ASF-DLL.

Двигатель D13TC является главным инструментом экономии для Volvo FH I-Save.

Капотник Volvo VNL 760, турбокомпаундный мотор D13TC был испытан именно на нем.

В 2022 году на европейский рынок выходит магистральный тягач Volvo FH XXL с удлиненной спальной кабиной.

Кстати, конструкция педали акселератора также была усовершенствована, ее ход стал более жестким. Это позволяет улучшить обратную связь, а значит плавнее набирать обороты и лучше управлять грузовым автомобилем, считают разработчики. Данное решение адресовано в первую очередь водителям, у которых навык топливоэффективной езды еще невысок.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Бережливым быть можно и нужно, считают в шведской компании. На европейских рынках Volvo FH c I-Save доступно для заказа с весны 2019 года.

VOLVO FM, FH версии 2 предохранители и реле — автомануалы — Каталог файлов — дон юг авто сервис

Седельный тягач Вольво ФН 12: технические характеристики, преимущества и недостатки Работаю на Volvo FH 13 2014 г. в. – 460 сил, Евро-6, АКПП. Кабина высокая – Globetrotter. На одометре сейчас без малого 500 000 км.

Комментариев: 126

интересно а где номер F89 и F91 находятся на рисунке не видно…. как определить как тахограф подключается.

В аккумуляторном отсеке есть предохранители, в том числе и на тахограф.

Вытягиваешь аккумы и на задней стенке под пластиковой крышкой ! на тахограф вроде бы самый правый

Здравствуйте коллеги перестал работать тахогрaф и километраж тоже изтесь придрохранитель целый за аккумулятором

Если цыфровой тахограф то возможна села батарейка тахографа , признаки — не показывает км , обороты дв 1200 об , скорость около 70км, цыфровой ремонту не подлежит , только замена

В аккумуляторном отсеке сгнила + клема провода идущего на тахограф

Карим подскажи пожалуйста што было когда наработал тахограф и спидометр?спасибо.

Предохр.тахографа в аккамуляторном ящике

Приветсвую!подскажите. постоянно падает второй контур давления воздуха.

Падение стрелки указателя давления во втором контуре. Я правильно понял? У меня на FMке было такое..проблема в щитке приборов была. Ребята на сервисе сняли её..что то перепояли…Сказали что обычное дело. Работа заняла мин 15 .Что пояли не сказали)))

Такая же беда,можешь адресок или телефон сервиса скинуть

здраствуйте Александр а сколько взяли деньгами

Посмотри датчики контуров.Стоят под передним водительским углом возле капота!

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Выбивает 22 предахранитель освешения салона ,подскажите как можно устранить ??

Не горит левая фара ближний свет,где находится предохранитель

На фары стоит отдельная колодка с предохранителями ( обычно с белыми по 20 А ) . Вообщем стоят со стороны прикуривателя, нужно снимать эту панель где прикуриватель , там все будет

Снял панель где прикуриватель, нет никаких предохранителей. Не могу найти где предохр. фар.

Предохранители находятся под кнопками которые над магнитолой

Перегорает и плавится блок управления на водительской двери. Родной оплавился купил новый через два дня тоже расплавился. Что может быть?

Неработают переднии поворотники в чём причина подскажите

Лампочки поменять ! Или есть такая болезнь, как перетерло провод в раене шахты фары , нужно смотреть

Подскажите где находится датчик температуры воздуха фм 07 года

Подскажите проблему с воздушным сигналом. То исчезает то появляется. fmx .

Замерзает наверно, у меня такая же беда

Здравствуйте,подскажите пожалуйста не запускается вольво фн 2019года

Ребят, подскажите где находятся предохранители с 77 по 97 на fh-ке. Не могу найти)) там на центральный замок, автономку идут…

Фм9 04г не показывает давление и тахометр где искать.

Слушай, у меня тоже фм9 2004 г., подскажи где находятся предохранители фар.

Подскажите номер предохранителя правого габарита. Volvo 2008

Здравствуйте коллеги не подскажете на прицеп ток не выходить из тягача у меня тандем волво 2005г

Подскажите почему не работает розетка на Вольво фм 12 2007 года?

Volvo FH I-Save. Бережливый

Поделиться этой страницей

В пригороде Гетеборга состоялась презентация обновленного магистрального тягача Volvo FH с функцией I-Save. Как утверждает производитель, теперь флагман марки способен без ущерба для ходовых качеств улучшить топливную экономичность на 7 %. Что ж, есть хороший повод проверить это на практике.

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Перегрев сцепления например код неисправности P19E6 164-1 Температура сцепления слишком высокая более 300 C вычисляется TCM по косвенным признакам. Электрический топливный насос 3 используется в двух случаях Выпуск воздуха из топливной системы, например, после замены топливных фильтров. Выхлопная система По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Двигатель

Необходима балансировка При нажатии выключателя (14) электрический топливный насос включается и работает около 5 минут. Выпуск воздуха начинается при заполнении топливной системы и увеличении давления. При этом воздух выталкивается через топливную линию (15) и воздушный вентиляционный клапан (16) вниз к топливному баку через обратную линию (17).

Самая галимая машина на которой я работал, начиная от сиденья заканчивая спальником, спина колом после первой ночи.

Подскажите пожалуйста — стоит заморачиваться или нет: Я взял VOLVO Fh22 1996 год. 380 л. с. Хочу добавить до 420 л.с. на СТО. Наверно придётся и насос форсунки менять под 420 л.с. Каким путём пойти?

Ребята. Я могу сказать одно плохое про Вольво. Очень не удобная кабина для двоих. Спальные места плохие. Особенно матрасы. Верхний вообще ужас пружины так и лезут в бока. Пожалуйста Вольво’вцы — посмотрите спальные места у Дафа и Мерседеса. В них мы хоть высыпались после рабочей смены. А в Вольво это просто мучения для сна.

Удачи всем. Я на Вольво работая уже 10 лет. И спальные места это проблема Вольво!

Скажите, а вы мочевину отключили? Скажется ли это на расходе топлива? Говорят, что датчик Nox будет снижать мощность — тем самым повышать расход топлива. Нужно ли после отключения убирать катализатор? Или ездить с мочевиной пока не сломается?

Работаю на Volvo FH 460 2017 года – очень доволен!

Кабина тёплая, автономка греет отлично (с учётом того что она 2 кВт).

Минус один – дороговизна в обслуживания и быстро садятся аккумуляторы…

Работаю на Volvo FH 13 2014 г.в. – 460 сил, Евро-6, АКПП. Кабина высокая – Globetrotter. На одометре сейчас без малого 500 000 км.

Мотор тянет отлично – что на прямой дороге, что на подъемах. Скорость набирается резво, особенно как для грузовика. Расход топлива радует. В среднем выходит 27 л на 100 км.
К автомату нет никаких замечаний – работает исправно. Но при желании передачи можно включать и в ручном режиме.

Оптика мне нравится – в темное время светит отлично. Спереди стоят биксеноновые фары, а сзади – светодиодные фонари. Противотуманки тоже неплохие. Они, к слову, умеют подсвечивать повороты, но только на скорости до 40 км/ч.

Спереди над бампером установлены две складывающиеся ступеньки. Становлюсь на них, когда чищу стекло.

На бортовой компьютер выводится вся необходимая информация. Особенно радует, что есть русский язык.
Музыку слушаю с флешки. Качество звука выше всяческих похвал. Динамики настолько хорошие, что не нужен никакой сабвуфер.

Ну и последнее – это внешний вид. Новый FH выглядит просто потрясающе. Дизайнеры поработали на славу.

С 2000 года владею Volvo Fh22 95 г.в. Когда покупал, на одометре было 420 000 км. За 17 лет намотал 1 650 000 (то есть, общий пробег 2 070 000 км).

Изначально автомобиль был трехосным – 6х2. Поездив с ленивцем 2 года, понял, что он бесполезен (лишний балласт), и решил его снять. В итоге получился тягач с колесной формулой 4х2.

Подвеска полностью пневматическая – и спереди, и сзади. Кабина тоже на воздухе. В общем, ездить комфортно по любым дорогам.

Мотор – 420 сил. Он очень надежный и выносливый. Самое главное, не экономить на качестве масла и вовремя его менять.

Первая серьезная поломка случилась только в 2013-м (при пробеге 1 820 000 км) – накрылись насос-форсунки. Я их заменил и поехал дальше. Ну а прошлым летом поставил новые гильзы, вкладыши и кольца. На этом все.

Пользователи

Кабина

За водительской дверью есть огромный бардачок. Вещь удобная – не приходится все подряд тянуть вовнутрь. Под ним расположены отсеки поменьше (храню в них инструмент).

Устройство

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Рекомендация здесь одна следить за компрессором, вовремя делать ему профилактический ремонт, а также регулярно сливать конденсат из ресиверов, что не только является хорошей профилактикой, но и позволит вовремя заметить неисправности. 2008 год стал для Вольво Fh22 годом модернизации электротехнической составляющей в области удобства и безопасности. Двигатели По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Технические характеристики

Приводной вал Фары у машины слабые – светят очень плохо. Чтобы ночью не было проблем с обзорностью, повесил снизу дополнительные противотуманки. С ними дорогу видно намного лучше.
Сверху тоже установлена оптика. Использую ее в горной местности и на склонах, когда на трассе нет других автомобилей.

Содержание статьи

1 как правильно должна работать разгрузка volvo fh22
- - 1.0.1 Поделиться этой страницей
  - 1.0.2 Пользователи
- 1.1 Volvo FH 12 I-shift недовключает скорости
- 1.2 Комментариев: 126
- 1.3 Volvo FH 12 (Вольво фш 12) технические характеристики, двигатель, ремонт, цена, фото, видео
- 1.4 Volvo FH I-Save. Бережливый
  - - - 1.4.0.0.1 В пригороде Гетеборга состоялась презентация обновленного магистрального тягача Volvo FH с функцией I-Save. Как утверждает производитель, теперь флагман марки способен без ущерба для ходовых качеств улучшить топливную экономичность на 7 %. Что ж, есть хороший повод проверить это на практике.
- 1.5 VOLVO FM, FH версии 2 предохранители и реле — автомануалы — Каталог файлов — дон юг авто сервис
- 1.6 Комментариев: 126
- 1.7 Volvo FH I-Save. Бережливый
- 1.8 В пригороде Гетеборга состоялась презентация обновленного магистрального тягача Volvo FH с функцией I-Save. Как утверждает производитель, теперь флагман марки способен без ущерба для ходовых качеств улучшить топливную экономичность на 7 %. Что ж, есть хороший повод проверить это на практике.
- 1.9 Двигатель
2 Отзывы про Volvo FH
- 2.1 Пользователи
- 2.2 Устройство
- 2.3 Технические характеристики

Поломки двигателя Признаки неисправности Проблемы с датчиками Признаки неисправности Теххарактеристики Сгорел предохранитель Причины поломки Система зажигания Расшифровка кодов

Грузовики Volvo FH: экологичные и безопасные

Марки грузовиков

Грузовики Volvo серии FH

Грузовики премиум-класса Вольво FH (Volvo FH) предназначены для магистральных перевозок как в качестве тягачей и шасси, так и в составе автопоездов.

История модели

Первое поколение (1993-2001)

В конце 1993 года Volvo представила новое семейство грузовиков FH, которое сменило выпускавшуюся на протяжении 15 лет серию F Cabover. Новинка была разработана практически с чистого листа, а с момента начала работ до премьеры готового автомобиля прошло целых семь лет.

Новая серия состояла из двух моделей:

Вольво Fh22, получившей абсолютно новый 12-литровый двигатель D12A с верхним распредвалом и непосредственным впрыском;
Вольво Fh26, оснащенной модернизированным 16-литровым двигателем D16A и трансмиссией от предыдущей модификации.

Кабина грузовиков серии FH, изготовленная из высокопрочной стали, стала более обтекаемой, просторной, эргономичной и безопасной.

Лесовоз на базе Volvo Fh26 первого поколения

После проведенного в 1998 году рестайлинга, дизайн кабины Вольво FH был незначительно модифицирован. Значительно больше изменений производитель внес в конструкцию двигателя, коробки передач и электронную систему управления. Новая модификация двигателя, получившего обозначение D12C, отличалась повышенной до 460 л.с. максимальной мощностью и новым подрамником.

Повышение мощности двигателя повлекло за собой необходимость доработки коробки передач. Модернизированная КПП позволила увеличить крутящий момент с 1900 до 2500 Нм и снизить усилие переключения передач примерно на 50%. Обновленная архитектура электронной системы управления получила возможность обмена данными с помощью CAN-шины, а вывод данных на приборную панель осуществляется с помощью ЖК-дисплея.

Второе поколение (2001-2012)

В 2001 году компания Volvo представила второе поколение грузовиков Вольво FH. Наиболее значительным изменениям подверглась кабина автомобиля. Улучшились ее аэродинамические характеристики, общая длина увеличилась на 150 мм, появились новые зеркала заднего вида и изменились очертания блок-фар. В интерьере из соображений безопасности появились панели с закругленными углами и новые сиденья с интегрированными ремнями.

Рефрижератор на базе Volvo Fh22 второго поколения

С 2001 года обновленные грузовики Вольво Fh22 второго поколения оснащаются новыми, более экономичными двигателями D12D мощностью до 500 л.с., а также полуавтоматической коробкой передач I-shift. На два года позже были выпущены и новые Вольво Fh26 с модернизированными двигателями D16C.

Сначала производилось две модификации мощностью 550 и 610 л.с., в 2005 году к ним добавился 660-сильный вариант, а с появлением нового поколения моторов с маркировкой D16E, их мощность составляет 580, 640 и 700 л.с. В 2005 году моторная гамма грузовиков Вольво FH пополнилась 13-литровым двигателем D13A мощностью от 360 до 520 л.с., конструкция которого позволяла соответствовать не только требованиям Евро-3, но при соответствующей модернизации удовлетворять нормам Евро-4 и Евро-5.

Очередной рестайлинг грузовиков Вольво FH был проведен в августе 2008 года. В этот раз основное внимание разработчики вновь уделили комфорту и безопасности водителя. Новые грузовики оснастили поворотными креслами, датчиками дождя и освещения, радаром мертвых зон и датчиком пересечения разделительной полосы. Наиболее заметными изменениями экстерьера стали полностью переработанные элементы радиаторной решетки и передней оптики. Линейка моторов обновленных грузовиков оставалась неизменной до 2011 года, в конце которого началось производство флагманского 750-сильного Volvo Fh26.

Тягач Volvo FH после рестайлинга

Третье поколение (с 2012 года)

Седельный тягач Volvo FH третьего поколения

В сентябре 2012 года семейство Вольво FH пополнилось автомобилями третьего поколения, которые стали первыми серийными тяжелыми грузовиками, оснащенными независимой передней подвеской в сочетании с реечным рулевым управлением. Еще одно нововведение — возможность размещения бака для AdBlue позади кабины с целью увеличения свободного места для размещения топливных баков, суммарная вместимость которых может достигать 1480 л. Сами баки также увеличились в объеме благодаря своей D-образной форме. Кроме соответствующих нормам Евро — 5 моторов D13С и D16G, новые тягачи получили высокотехнологичный мотор D13K, отвечающий требованиям Евро-6.

Технические характеристики двигателя D13K:

Стандарт по выбросам вредных веществ: Евро 6
Количество цилиндров: 6
Рабочий объем: 12,8 куб. дм.
Степень сжатия: 17:1
Максимальная мощность: 460 л.с. при 1400-1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 2300 Нм при 1000-1400 об/мин.

Зарубежные журналисты уже провели небольшой тест-драйв грузовиков Вольво FH нового поколения:

Любая модификация грузовика может комплектоваться коробкой передач I-Shift второго поколения либо автоматической коробкой Powertronic, а задний мост может оснащаться как одноступенчатым, так и колесными редукторами. Кабина, получившая новый каркас, переднюю решетку, оптику с ДХО и аварийный люк, предлагается в трех типоразмерах:

кабина со спальным местом — оборудована спальным местом на одного человека;
кабина Globetrotter — имеет большую высоту и два спальных места;
кабина Globetrotter XL — самая высокая и комфортная кабина, оснащенная двумя спальными местами.

Варианты кабин, которыми комплектуются автомобили Volvo FH

По высоте шасси грузовики Volvo Fh23 делятся на четыре группы:

сверхнизкое шасси (седельный тягач) — 810 мм;
низкое — 850 мм;
среднее — 900 мм;
высокое — 1000 мм.

Внутреннее пространство кабины выросло на тысячу литров, треть из которых пошла на увеличение объема багажного отсека. Совершенно новая приборная панель слегка изогнутой формы обеспечивает удобный доступ ко всем элементам управления, а регулируемое по вылету и углу наклона рулевое колесо позволяет максимально удобно настроить рабочее место водителя.

Удобная и эргономичная панель приборов нового тягача Volvo Fh23

Технические характеристики Volvo Fh23:

Мощность двигателя: 420/460/500/540 л.с.
Колесная база: 3700 мм
Колесная формула: 4х2
Полная масса: 44 000 кг
Нагрузка на переднюю ось: 7 100 кг
Нагрузка на заднюю ось: 13 000 кг
Размерность колес: 315/70 R22,5

Отзывы о грузовиках Вольво FH

Наверное, вряд ли найдется дальнобойщик, не желающий работать на тягаче Вольво FH, либо владелец, недовольный надежностью этого грузовика. Высокие эксплуатационные и технические характеристики шведских грузовиков известны во всем мире. Единственное, что может вызывать нарекания в отечественных условиях — повышенная требовательность силового агрегата к качеству топлива. Нередко встречаются отзывы автовладельцев грузовиков Вольво FH, прошедших в сумме более миллиона километров без каких-либо серьезных неисправностей. Секрет такого значительного ресурса прост — своевременное техническое обслуживание, использование качественных запчастей и расходных материалов.

Один из видеоотзывов владельца грузовика Вольво FH представлен ниже:

Тюнинг грузовиков Вольво FH

Наиболее любимым видом тюнинга среди дальнобойщиков, конечно же, является аэрография. На кабинах тягачей и бортах прицепов помещаются целые картины:

Аэрография — самый распространенный способ тюнинга грузовиков Volvo FH

Иногда аэрография грузовиков Вольво FH сочетается с установкой гирлянд дополнительного освещения:

На этом седельном тягаче Volvo Fh22 аэрография сочетается с дополнительными фарами на крыше и переднем бампере

Понравилось? Поделись с другими:
↑ Наверх

Теги:

Вольво
тягачи

Технические характеристики илососа, вакуумного погрузчика, манипулятора

Главная »
Техническое оснащение

Вакуумный экскаватор Storm 8.

600

Установка предназначена для выполнения специальных работ в труднодоступных местах, там, где невозможно использовать другую строительную технику:

обеспечение с помощью удлинительных шлангов и трубопроводов откачки материалов с расстояния 100-250 м,
уборка щебня, сухой или мокрой почвы, илового осадка с больших глубин до 30м,
уборка жидких, полужидких смесей нефтяных продуктов, нефтешламов,
очистка зумпфов с глубины 8-30 м,
очистка вагонов, платформ грузовых машин,
очистка емкостей внутри цехов производственных площадок,
уборка последствий экологических аварий,

Технические характеристики автономной вакуумной установки Storm 8.600 на базе полуприцепа-цистерны
Двигатель	ЯМЗ-7514, 410кВт/2100 мин
Вакуумный насос	PVR GM 150 тип ROOTS
Производительность вакуумного насоса	8660 м³/час
Объем вакуумной емкости	20м³
Максимальная глубина всасывания	30 метров
Габаритные размеры вакуумной установки на базе полуприцепа (м)	13,5 х 2,46 х 4,05
Температурный режим работы	от-40°С до +40°С
Тягач Volvo Fh22 420 4Х2
Мощность двигателя	309/420 кВт/л. с., Евро 3
Максимальная транспортная скорость	90 км/ч
Масса снаряженная	7 т

Вакуумный погрузчик COMPEL-VAC 250 MD

Установка способна откачивать широкий диапазон сыпучих, полужидких и жидких материалов (например — щебень, уголь, песок, порох, болото, почву) с помощью удлинительных шлангов ∅ 150 с расстояния 100-250 метров.

Технические характеристики автономной установки на шасси КАМАЗ 65201 COMPEL-VAC 250 MD
Двигатель	Caterpillar мощность 250 кВт/2200 мин.
Вакуумный насос	PVR GM 150 тип ROOTS
Производительность вакуумного насоса	8660 м³/час
Объем вакуумной емкости	10м³
Максимальная глубина всасывания	20 метров
Габаритные размеры установки на шасси (м)	8,8х2,5х39
Температурный режим работы	от-40°С до +50°С

Гидродинамическая промывка Mercedes Benz

Технические характеристики гидродинамической промывки Mercedes Benz
Модель и наименование шасси	Mercedes-Benz
Колесная формула	4 х 2
Мощность двигателя, л. с	Мощность двигателя, л. с
Объем цистерны для ила / воды, м³	2 / 1
Суммарная длина напорно-всасывающих рукавов в комплекте	50 метров
Габаритные размеры ШхВхД (м)	2,2 х 2,2 х 6,4
Насос высокого давления	122 л/мин. при давлении 120 бар
Гидравлический барабан	оснащен 70 метрами шланга
Вакуумный насос	Witting Серия SLS Вакуум до 200 мбар производительность 110-165 м3/ч
Температурный режим работы	от -15°С до +40°С

Илосос на базе Скания R 124

Технические характеристики автомобиля
Объем вакуумной ёмкости	12м³
Суммарная длина напорно-всасывающих рукавов в комплекте	50 метров
Габаритные размеры (м)	3,6х2,8х9,0
Насос высокого давления	WOMA 150 ARP 265 л/мин. при давлении 170бар.
Большой гидравлический барабан	оснащен 150 метрами шланга ВД ∅1»
Малый гидравлический барабан	оснащен 150 метрами шланга ВД ∅3/4»
Вакуумный насос	WittingAqualine 250 производительность 2500 л/м.
Температурный режим работы	от -10°С до +30°С

Илосос на базе Скания P 124

Технические характеристики автомобиля
Объем вакуумной ёмкости	12м³
Суммарная длина напорно-всасывающих рукавов в комплекте	50 метров
Габаритные размеры (м)	3,6х2,8х9,0
Насос высокого давления	Uraca KD 716 391 л/мин. при давлении 170бар.
Большой гидравлический барабан	оснащен 150 метрами шланга ВД ∅1»
Малый гидравлический барабан	оснащен 150 метрами шланга ВД ∅3/4»
Вакуумный насос	WittingRFW 200 производительность 2600 л/м.
Температурный режим работы	от -20°С до +40°С

Полуприцеп илосос SDC SDT 31 WL3

Технические характеристики
Объем вакуумной ёмкости	24м³
Установлен стационарный дизельный двигатель	Caterpillar позволяет проводить работы без тягача
Вакуумный насос	Witting
Производительность вакуумного насоса	3000м³/час
Температурный режим работы автомобиля	от -20°С до +40°С

Полуприцеп илосос HELLMERS

Технические характеристики
Объем вакуумной ёмкости	-24,5м³
Вакуумный насос	Jurop ЗМЕ-400
Производительность вакуумного насоса	3200 м³
Температурный режим работы автомобиля	от -30°С до +40°С

Полуприцеп-цистерна

Технические характеристики
Производитель	KLAESER (Германия)
Объем цистерны	31,5м³
Цистерна разделена на 4 камеры	9м³+8м³+7,5м³+7м³
Материал колбы	нержавеющая сталь
Теплоизоляция	100мм
Обшивка	Нержавеющая сталь

WOMA 2000 bar – оборудование для очистки водой высокого и сверхвысокого давления

Технические характеристики WOMA 2000 bar
Приводной двигатель внутреннего сгорания	Volvo(Вольво), Тип: TD 61 AP; Мощность: 95кВт; Частота вращения: 1400-1800 об/мин
Насос высокого давления	Марка: 150 Z P 16; Макс. рабочее избыточное давление: 2000 бар; Номинальная подача: 20 л/мин
Распределительная установка	Напряжение: 24В постоянный ток; Род защиты: IP 55
Система сжатого воздуха	Подача при 1400 l/мин: 480 l/мин. При давлении 8 бар; Перепускное давление: 8,1 бар; Объем пневмобака: 40 литров
Транспортное средство – тандем-шасси	Тормозная система: инерционная; Тягово-сцепное устройство: грузовая сцепная петля по ДИН; Макс. Допустимая скорость 80 км/час; Тип шин: 205 R14 С
Габариты установки	Длина: 5200мм; Ширина: 2060мм; Высота: 2300мм; Общий вес нетто: 3220 кг

Компрессор Atlas Copco XAS 88 KD

Технические характеристики Atlas Copco XAS 88 KD
Модель	XAS 88 KD
Двигатель	Дизельный, Kubota V1505T, об. /мин 1850-3000
Мощность	33 кВт
Рабочее давление	7 бар
Производительность	5 м³/мин
Количество постов ¾ дюйма	3
Габаритные размеры ШхВхД (м) с шасси	1,34 х 1,4 х 2,24
Емкость топливного бака	60 л
Вес рабочий с шасси	750 кг
Температурный режим работы	от -25°С до +50°С

Промышленный дизельный генератор JCB G90QS мощностью 65 кВт

Мощная дизельная электростанция, предназначенная для обеспечения энергией объектов жилого, промышленного и другого назначения

Технические характеристики генератора JCB G90QS
Модель и наименование	JCB G90QS
Мощность основной/резервный режим, кВт	65,0/71,7
Частота выдаваемой электроэнергии	50 Гц
Количество фаз/напряжение	3/400 В
Емкость основного топливного бака	285 л
Габаритные размеры ДхШхВ (м)	2,85 х 1,14 х 1,83
Расход топлива при нагрузке 100% основной/резервный режим, л/ч	18,7/20,1
Масса	1590 кг

Мобильная паровая установка ППУА 1600/100

Технические характеристики
Модель	ППУА 1600/100
Котел паровой 1600/100	Модель: ПУ01-1600/100;
Емкость питательной воды	Вместимость при температуре 20°C: 5,0±0,02 м3;
Расчетное (максимальное) давление, Мпа (кгс/см2)	9,81 (100) Мпа (кгс/см2)
Паропроизводительность, т/ч (кг/с)	1,6 (0,445)
Расчетная температура перегретого пара (жидкости), °C	310
Привод механизмов оборудования	От силовой установки шасси
Эквивалентный уровень шума при работе установки, дБ	Не более 80
Вид топлива	Дизельное
Габаритные размеры КУНГ + Камаз	Длина: 9000мм; Ширина: 2790мм; Высота: 3700мм

Полуприцеп-цистерна для перевозки битума и темных нефтепродуктов

Технические характеристики
Производитель	HENDRIX (Германия)
Объем цистерны	31,6м³
Камера	жаропрочная сталь 300°C

Полуприцеп SCHMITZ-SCF 24

Автономный технический модуль в исполнении
40-футового контейнера установленный на полуприцеп рамного типа.

Машина каналопромывочная КО-512 на базе КАМАЗ 65115

Технические характеристики
Вместительность цистерны	9,05м³
Насос высокого давления	HPP-GL 171/160-171 л/мин при давлении 160 бар.
Гидравлический барабан	оснащен 100 метрами шланга высокого давления — ∅1»
Температурный режим работы автомобиля	от -20°С до +40°С

Машина каналопромывочная КО-512 на базе КАМАЗ 53215

Технические характеристики
Вместительность цистерны	9,05м³
Насос высокого давления	Uraca KD-716-391 л/мин при давлении 170 бар.
Гидравлический барабан	оснащен 100 метрами шланга высокого давления — ∅1»
Температурный режим работы автомобиля	от -20°С до +40°С

Илосос КО-530-01 на базе КАМАЗ 65115

Технические характеристики
Объем вакуумной ёмкости	10м³
Суммарная длина напорно-всасывающих шлангов	50 метров (в комплекте)
Вакуумный насос	Jurop серии LC-420 производительность 1200 л/мин.
Температурный режим работы автомобиля	от -20°С до +40°С

Илосос КО-507-А на базе КАМАЗ 53215

Технические характеристики
Объем вакуумной ёмкости	7м³
Суммарная длина напорно-всасывающих шлангов	50 метров (в комплекте)
Вакуумный насос	Jurop серии LC-420 производительность 1200 л/мин.
Температурный режим работы автомобиля	от -20°С до +40°С

Манипулятор на базе автомобиля КАМАЗ 65117 с установкой FASSI А 170

Технические характеристики
Максимальная длина бортовой платформы	6,65м
Максимальный вылет стрелы	8,05м
Минимальный вылет стрелы	2,0м
Максимальная грузоподъемность
на вылете стрелы 2м	7000кг.
на вылете стрелы 4,3м	3720кг.
на вылете стрелы 6,1м	2580кг.
на вылете стрелы 8,05м	1955кг.
Угол поворота колонны	400 градусов
Полная масса автомобиля	24 тонны

Цистерна К-829А1 на шасси КАМАЗ-6520

Машина предназначена для перевозки жидких грузов.
Объём цистерны 10м³
Для подачи воды установлены многоступенчатые насосы высокого давления Caprari (Италия) серия РМ, производительностью 160 л/м

Машина со сменными кузовами МСК-14 на шасси КАМАЗ-6520

Машина предназначена для механизированной погрузки кузовов на себя. Машина может быть использована для перевозки мусора, снега, сыпучих материалов.

Вакуумная машина КО-505А на базе а/м КАМАЗ 53215

Технические характеристики Объем вакуумной емкости 10м³
Суммарная длина напорно-всасывающих шлангов в комплекте 30 метров
Масляный вакуумный насос КО-505 производительностью 310 л/мин
Температурный режим работы автомобиля -20^oС до +40^oС

Съемная вакуумная цистерна на шасси а/м КАМАЗ 6520

Технические характеристики Объем вакуумной емкости 10м³
Установлен вакуумный роторный насос JUROP серия PVT 200 производительностью 2200 л/мин
Температурный режим работы автомобиля -40^oС до +50^oС

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 434F2

Технические характеристики экскаватора-погрузчика Caterpillar 434F2
Двигатель, мощность	3054C, 68,5 кВт, механическое управление, турбонаддув
Эксплуатационная масса — номинальная	9257. 0 кг
Топливный бак	160.0 л
Глубина копания, максимальная по SAE: стандартная рукоять	4349.0 мм
Глубина копания, максимальная по SAE: телескопическая рукоять втянута — 4,26 м	4353.0 мм
Глубина копания, максимальная по SAE: телескопическая рукоять выдвинута — 4,26 м	5330.0 мм
Вместимость ковша погрузчика	1,15 м³
Грузоподъемность при максимальной высоте	4,6 тн
Максимальная транспортная скорость	40 км/ч

Подметательно-уборочная машина на базе МТЗ-82-1 Белорус

В комплектацию машины входит коммунальный отвал с гидравлическим подъемом и поворотом, а так же подметательная щетка длиной 2 метра, которая используется для очистки улиц и проезжей части.

Газ A24R32

Автомобиль предназначен для перевозки грузов, оборудования и бригад рабочих к месту выполнения работ.

Микроавтобус Volkswagen Transporter T-5

Автомобиль предназначен для перевозки грузов, оборудования и бригад рабочих к месту выполнения работ.

Микроавтобус Mersedes-Benz Sprinter 315 CDI

Автомобиль предназначен для перевозки грузов, оборудования и бригад рабочих к месту выполнения работ.

Volvo FH 12 420 6 X 2 Трактор Globetrotter

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Меню

Автомобиль Общие сведения
Двигатель и технические характеристики
Кабина автомобиля и оборудование
Доставка

Общая информация грузовика

Проданная дата: 19 августа 2015
Производитель: Volvo
Модель: FH 12 420
Конфигурация оси: 6 x 2
Год.
Дата регистрации: 17 июня 1996 г.
Регистрационный номер: P520MCS
Цвет: красно-белый
Двигатель Volvo: 0005
Номер двигателя: 80129

Размер двигателя: 12130 куб.
Техническая информация о грузовике
Передняя подвеска: Пружины
Задняя подвеска: Пневматическая
Передние тормоза: Барабаны
Задние тормоза: Drums
Transmission: Manual
Number of Speeds: 14
Gearbox Make: Volvo
Cabin: High Sleeper Cab
Seats: 2
Tachograph Type: Paper Карточка
Опрокидывающее устройство: Edbro
Дополнительные принадлежности
Размеры грузовика
Длина 6,20 м
Высота 4,00 м
Ширина 2,50 м
Sotrex Limited может отправить ваш грузовик в любой порт мира
Sotrex предлагает всем своим клиентам полный комплекс услуг по доставке и доставке в любой порт мира. А также организация доставки низкорамными прицепами собственного производства из наших помещений в порт Великобритании. Мы организуем оформление всех таможенных документов Великобритании и позаботимся о том, чтобы ваш грузовик был доставлен вовремя и без повреждений. У нас есть счета со всеми основными судоходными линиями, работающими за пределами Великобритании, и мы можем предложить очень конкурентоспособные тарифы на доставку. С более чем 95% наших клиентов просят нас позаботиться об их потребностях в отгрузке и экспортной документации, редко найдется пункт назначения в мире, куда мы не отправили.
Мы можем организовать техосмотр автомобилей с помощью Intertek для Мозамбика, JEVIC для Замбии и Кении и SGS для Бурунди. После того, как ваш автомобиль будет осмотрен, мы организуем доставку в порт Великобритании и дождемся коносамента от судоходной линии, который подтверждает статус отправлен на борт. Затем мы направим вам копию законопроекта на утверждение. После получения вашего подтверждения, что все верно, нам будет выдан оригинал коносамента. После получения мы отправим все необходимые документы DHL вам или вашему агенту по таможенной очистке в выбранный вами порт прибытия.
Ireland
Dublin
Mozambique
Maputo
Kenya
Mombasa
Namibia
Walvis Bay
Tanzania
Dar es Salaam
Nigeria
Lagos
South Africa
Durban
Malaysia
Порт Келанг
Сингапур
Суринам
Парамарибо
Гайана
Джорджтаун
Чили
Iquique
Trinidad and Tobago
Point Lisas
Jamaica
Kingston
Malta
Valletta
Finland
Hamina
Australia
Sydney
New Zealand
Auckland
Sri Lanka
Colombo
Пакистан
Карачи
Дубай
Джебель-Али
Саудовская Аравия
Джидда
Кипр
Лимассол
Турция
Mersin
Georgia
Poti
Румыния
Constanta
Congo
Pointe Noire
GHANA
TEMA 9007
COTE
GHANA
TEMA 9007
COTT (0) 1270 522 322
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/images.trucksale.ru/upload/catalog/images/1602/thumb840x630_17fbc.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/mteyxcCkmEs?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Другие аналогичные в наличии
Посмотреть все наши грузовики
Scania R440 6 X 2 Тягач
Артикул: FX62BDV
13 950,00 фунтов стерлингов 15 903,00 долларов США
Узнать больше »
Volvo FH 13 500 6 X 2 Globetrotter XL Tr
Артикул: GL12KXC
15 950,00 фунтов стерлингов 18 183,00 долларов США
Узнать больше »
Volvo FH 500 6 X 2 Тягач
Артикул: KM11XHL
14 950,00 фунтов стерлингов 17 043,00 долларов США
Узнать больше »
DAF XF 105 510 6 X 4 Двухприводный трактор
№ по каталогу: NX10DNU
23 950,00 фунтов стерлингов 27 303,00 долларов США
Узнать больше »
Iveco Stralis 440 6 X 2 Тягач
№ по каталогу: NX16OFL/1
15 950,00 фунтов стерлингов 18 183,00 долларов США
Узнать больше »
Iveco Stralis 480 6 X 2 Тягач
Артикул: LX16EVF
15 950,00 фунтов стерлингов 18 183,00 долларов США
Узнать больше »
Scania R440 6 X 2 Тягач Top Line
№ по каталогу: NK13TSY
£14,950. 00 17 043,00 долларов США
Узнать больше »
Тягач MAN TGA 26 440 6 X 2
№ по каталогу: PX07FBV
8 950,00 фунтов стерлингов 10 203,00 долларов США
Узнать больше »
Scania R480 6 X 2 Тягач
№ по каталогу: PK63ZCX
14 950,00 фунтов стерлингов 17 043,00 долларов США
Узнать больше »
DAF CF 440 6 X 2 Тягач Евро 6
Артикул: YC64LNF
13 950,00 фунтов стерлингов 15 903,00 долларов США
Узнать больше »
DAF CF 85 510 6 X 2 Евро 6 Тягач
№ по каталогу: YY16MUC
20 950,00 фунтов стерлингов 23 883,00 долларов США
Узнать больше »
Mercedes Benz Actros 2545 6 X 2 Трактор
Артикул: YB64MPY
19 950,00 фунтов стерлингов 22 743,00 долларов США
Узнать больше »
Тягач MAN TGX 26 440 6 X 2
№ по каталогу: MC65CFU
14 950,00 фунтов стерлингов 17 043,00 долларов США
Узнать больше »
MAN TGA 26 480 6 X 2 Тягач задний L
Ссылка: SN08DVO
10 950,00 фунтов стерлингов 12 483,00 долларов США
Узнать больше »
DAF CF 85 460 6 X 2 Тягач
Артикул: FN15SKU
14 950,00 фунтов стерлингов 17 043,00 долларов США
Узнать больше »
+
Ваш запрос получен, и один из наших сотрудников свяжется с вами как можно скорее.
Подпишитесь на нашу рассылку
Введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать еженедельные обновления ассортимента.
Позвоните нам
+44 (0) 1270 522 322
WhatsApp нам
+44 (0) 7795 844 955
Есть вопрос? Отправьте нам сообщение, используя форму ниже.
Volvo FH 12 420 6 X 2 Трактор GlobetrotterREF: P520MCS
6 950,00 фунтов стерлингов 7 923,00 долларов США €7 923,00
Твое сообщение
Volvo FH 12 420 6 X 2 Трактор Globetrotter
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
Меню
Общие сведения об автомобиле
Двигатель и технические характеристики
Кабина автомобиля и оборудование
Доставка
Общая информация грузовика

Проданная дата: 30 декабря 2015 г.
Производитель: Volvo
Модель: FH 12
Конфигурация оси: 6 x 2

Год. Производство.0004 2003
Дата регистрации: 1 мая 2005
Регистрационный номер: YX03BBK
ЦВЕТ: WHITE
Отображаем Make Engine Engine Engine. : 344721
Объем двигателя: 12130 см3
Мощность двигателя (л.с.): 420
Полная масса (кг):
440050
04 YV2A4CFC03B343742

Техническая информация о грузовике

Класс эмиссии: Евро 3
Передняя подвеска: Springs
Подвеска.
Трансмиссия: Механическая
Количество скоростей: 14
Марка коробки передач: Volvo
Кабина: High Sleeper Cab
Сиденья: 2
Тип тахографа: Бумажная карточка

Дополнительное оборудование

Габариты грузовика

9 м 0,0 6
Высота 4,00 м
Ширина 2,50 м

Sotrex Limited может отправить ваш грузовик в любой порт мира

Sotrex предлагает всем своим клиентам полный комплекс услуг по доставке и доставке в любой порт мира. А также организация доставки низкорамными прицепами собственного производства из наших помещений в порт Великобритании. Мы организуем оформление всех таможенных документов Великобритании и позаботимся о том, чтобы ваш грузовик был доставлен вовремя и без повреждений. У нас есть счета со всеми основными судоходными линиями, работающими за пределами Великобритании, и мы можем предложить очень конкурентоспособные тарифы на доставку. С более чем 95% наших клиентов просят нас позаботиться об их потребностях в отгрузке и экспортной документации, редко найдется пункт назначения в мире, куда мы не отправили.

Мы можем организовать техосмотр автомобилей с помощью Intertek для Мозамбика, JEVIC для Замбии и Кении и SGS для Бурунди. После того, как ваш автомобиль будет осмотрен, мы организуем доставку в порт Великобритании и дождемся коносамента от судоходной линии, который подтверждает статус отправлен на борт. Затем мы направим вам копию законопроекта на утверждение. После получения вашего подтверждения, что все верно, нам будет выдан оригинал коносамента. После получения мы отправим все необходимые документы DHL вам или вашему агенту по таможенной очистке в выбранный вами порт прибытия.

Ireland

Dublin

Mozambique

Maputo

Kenya

Mombasa

Namibia

Walvis Bay

Tanzania

Dar es Salaam

Nigeria

Lagos

South Africa

Durban

Malaysia

Порт Келанг

Сингапур

Суринам

Парамарибо

Гайана

Джорджтаун

Чили

Iquique

Trinidad and Tobago

Point Lisas

Jamaica

Kingston

Malta

Valletta

Finland

Hamina

Australia

Sydney

New Zealand

Auckland

Sri Lanka

Colombo

Пакистан

Карачи

Дубай

Джебель-Али

Саудовская Аравия

Джидда

Кипр

Лимассол

Турция

Mersin

Georgia

Poti

Румыния

Constanta

Congo

Pointe Noire

GHANA

TEMA 9007

COTE

GHANA

TEMA 9007

COTT (0) 1270 522 322

Стоимость заказа (включая почтовые расходы)	Стоимость доставки и тип
До 70 фунтов стерлингов	4,99 фунта стерлингов — Королевская почта первого класса (доставка в течение 1–5 дней)
Более 70 фунтов стерлингов	7,99 фунтов стерлингов — DPD 7,99 фунтов стерлингов (курьерская доставка на следующий рабочий день)