Western star 4900x: Western Star 49X — The most advanced vocational truck we’ve ever built

Tested on game version 1.43.x 

Western Star 49X — самый передовой профессиональный грузовик, который мы когда-либо производили

1. Усиленная сталью алюминиевая кабина серии X со стальной дверью серии X

2. Низкая крыша траншейного типа с заниженной центральной секцией для оптимальной компоновки надкабинного оборудования

3. Цельное ветровое стекло с веревкой

4. Доступны опциональные ударопрочные ветровые стекла с подогревом

5. Опциональное заднее стекло из одной или трех частей с повышенной видимостью

Основание серии X

• Сиденье из ткани Mordura
• Виниловая обивка спального места
• Стандартная изоляция
• Стандартное светодиодное освещение кабины
• Черные переключатели на рулевом колесе
• Черные рамки приборной панели
• Карбон с черными вставками

X-Series Premium

• Кожаные сиденья Laredo
• Улучшенная обивка спального места
• Премиальная изоляция
• Светодиодное освещение кабины премиум-класса
• Переключатели на рулевом колесе с полированной отделкой
• Блестящие лицевые панели приборной панели
• Отделка из тикового дерева премиум-класса

1. Карьерно-серый

2. Темно-черный

3. Древесно-коричневый (доступно только в пакете «Премиум»)

1. Ударопрочный, прочный и легкий капот из формованного полимера с наклонной конструкцией, обеспечивающей высокую видимость — конфигурация переднего моста

Стальная решетка радиатора с окантовкой из нержавеющей стали

1. Лучшее в своем классе ОВКВ с 5 выходами на лицо, 4 выходами на пол, 2 выходами для размораживания боковых окон и 10 скоростями вентилятора

2. Доступно только для спальных мест, опциональное двойное ОВКВ без простоя, обеспечивающее охлаждение до 10 часов или 34 часа обогрева при стоянке

Установленный на двигателе воздухозаборник, а также опциональный фильтр предварительной очистки, установленный на капоте, обеспечивают повышенную пылеулавливаемость

1. Detroit® DD15®, 400-505 л.с., 1550-1850 фунт-фут

2. Detroit® DD16®, 500-600 л.с., 1850-2050 фунт-фут

3. Cummins X12, 350-500 л.с. , 1450-1700 фунт-фут

4. Cummins X15, 400-605 л.с., 1450-2050 фунт-фут

1. Detroit® DT12®-V и Detroit® DT12®-VX

2. Allison Automatic 4000, 4500, 4700

3. Eaton Fuller Manual 10-13-18 скоростей; 8LL и 9ALL

4. Eaton Ultrashift PLUS и Endurant AMT

1. Интуитивно понятная и простая в использовании система управления МОМ, упрощающая программирование

3. Установленный на заводе МОМ трансмиссии

1. Detroit ^® одинарная 12 000–23 000 фунтов

2. Detroit ^® тандемная 36 000 и 40 000 фунтов

3. Meritor одинарная 25 000–23 000 фунтов 12 000

1. Детройт ^® Сингл 23 000 фунтов

2. Детройт ^® Тандем 40 000-44 000 фунтов

3. Dana Tandem 52 000-70 000 фунтов

4. Meritor Single 21 000-30 000 фунтов

5. 5. -84 000 фунтов

6. Тридем Meritor 69 000–126 000 фунтов

1. Плоский лист 14 600–23 000 фунтов

2. Конический лист 12 000–20 000 фунтов

1. AirLiner ^®  одинарный 21 000–23 000 фунтов

2. AirLiner ^®  тандемный 40 000–46 000 фунтов

3. AirLiner® 90911 Tridem 69 000 фунтов

4. Chalmers Tandem 40 000-70 000 фунтов

5. Сингл Flatleaf 23 000-30 000 фунтов

6. Hendrickson Tandem 40 000-52 000 фунтов

7. Neway Single 26 000 фунтов

8. Never Tandem 46 000-7. 52 000 фунтов

9. Тридем Neway 69 000–78 000 фунтов

10. Тандем TufTrac 40 000–52 000 фунтов

1. WABCO ^®  4S/4M и 6S/6M Антиблокировочная тормозная система (ABS) с усилением сцепления и без него

2. Пневматические дисковые тормоза

1. Detroit Assurance ^®  набор систем безопасности, включая: Active Brake Assist 5, адаптивный круиз-контроль до 0 миль в час, Side Guard Assist, предупреждение о двери багажника, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматические фары/стеклоочистители и интеллектуальный дальний свет, режим удержания тормоза, Отображение дорожных знаков и активная система контроля скорости доступны с двигателями Detroit ^®  

2. WABCO ^®  OnGuard, включая систему предотвращения столкновений и адаптивный круиз-контроль, опционально для двигателей Cummins

1. Одноканальный RBM @ 1,8-3,8 мм дюйм-фунт

2. Внутренний усиленный С-образный профиль RBM @ 4,4-5,5 мм дюйм-фунт

3. Доступны варианты удлинения передней рамы родительской направляющей 8–30 дюймов

49X предлагает три варианта бампера с различной отделкой и толщиной, а также встроенный бампер с опциональной защитной решеткой для лесозаготовительных работ. Все бамперы 49X скошены на концах колес для уменьшения дорожного просвета и снижения веса

• Стандартный 1/8″ профессиональный
из нержавеющей стали
• Дополнительно 3/16″ окрашенная сталь
• Дополнительный 1/4″ простой или полированный алюминий
• Опционально 5/16″ полированная сталь для тяжелых условий эксплуатации
• Опционально 3/8″ окрашенная сталь для тяжелых условий эксплуатации
• Опциональный регистратор 1/4 дюйма из окрашенной или блестящей стали

Существует несколько вариантов буксирных устройств, устанавливаемых непосредственно на переднюю часть рамы для повышения прочности и долговечности, с номинальной нагрузкой от 80 000 до 140 000 фунтов

• Двойные съемные буксировочные проушины, 80 000 фунтов
• Центральный буксировочный палец, 80 000 фунтов
• Центральный буксировочный палец большой грузоподъемности, 140 000 фунтов

1. Алюминий 25″, цилиндрический, гладкий или полированный

2. Левая высота 60-150 галлонов (227-568 литров)

3. Правая высота 60-, 70-, 80-, 100-, 120-, 150-галлонов ( 227-, 265-, 303-, 379-, 454-, 569-литров)

4. Стандартный передний монтаж, опциональный задний монтаж

5. Доступны левый и правый раздельные топливный/гидравлический баки

6. Левый и /или доступны правые вспомогательные каналы подачи и возврата топлива

1. 8-, 13- и 23-галлонные (23-, 49- и 87-литровые)

2. Стандартный передний монтаж

3. Опциональный левый или правый задний монтаж

Абсолютно новая интерфейсная система QuickFit

1. Легче интегрировать оборудование грузовика с источниками электропитания и связи автомобиля

2. Усовершенствованная мультиплексная электрическая система для простого интерфейса производителя оборудования для грузовых автомобилей (TEM), программирования и доступа к источнику питания

3. Доступен дополнительный E-Vault, устанавливаемый на задней стенке кабины, в который входят:

• Программируемые модули QuickFit
• Разъем программируемого интерфейса QuickFit
• Модуль распределения питания для TEM
• Доступ к сильноточному питанию

Western Star 4900 — Надежность никогда не выходит из моды.

1. Стандартная отожженная оцинкованная сталь с прикрепленным ветровым стеклом

2. Отожженная оцинкованная сталь для тяжелых условий эксплуатации с прикрепленным или приклеенным ветровым стеклом

1. Традиционный ненаклонный колпак из стекловолокна (SF, SB, EX)

2. Капюшон из стекловолокна (SB)

3. Капюшон-бабочка из трех частей (XD)

1. Detroit™ DD15,® 14,8 л, 455-505 л.с., 1550-1750 фунт-фут.

2. Detroit™ DD16,® 15,6 л, 500–600 л.с., 1850–2050 фунт-фут.

3. Cummins X15, 15,0 л, 450-605 л.с., 1450-2050 фунт-фут.

1. Eaton Fuller FR-13210B, 10, 13, 15 и 18 скоростей

2. Eaton Fuller UltraShift PLUS

3. Allison Automatic 4000, 4500, 4700

1. Detroit ™ Single 12 000-23 000 фунтов

2. Hendrickson Airtek Single 12 550-13,200 фунтов

3. Meritor Single 12 000-22 000 фунтов

4. Meritor Tandem 40 000 фунтов (доступно только с установленной обратной осью)

5 4. Передний ведущий мост Meritor 22 000–23 000 фунтов (доступно только с установленным задним мостом)

1. Тенем Detroit ™ 40 000-46 000 фунтов

2. Meritor Single 23 000-30 000 фунтов

3. Meritor Tandem 40 000-70 000 фунтов

4. Meritor Tridem 69 000-77 000 фунтов

5. SISU Tandem 70 000 фунтов 9 0005

4

5. 5. 6. Sisu Tridem 105 600 фунтов

7. Detroit™ Single 23 000 фунтов

8. Meritor FUELite Tandem 4×2 40 000 фунтов

1. Конический лист 12 000-20 000 фунтов

2. Плоский лист 14 600-23 000 фунтов

3. Плоский лист 40 000 фунтов тандем

1. Airliner® 23 000-69 000 фунтов

2. Хендриксон 23 000-70 000 фунтов

3. Чалмерс 46 000-65 000 фунтов

4. NEWAY 46 000-78 000 000 фунтов

5. REYCO 23 000-30 000 фунтов

6. Tuftrac ® 40 000–52 000 фунтов

1. WABCO ^®  4S/4M и 6S/6M Антиблокировочная тормозная система (ABS) с усилением тяги и без него

2.