Замена лобового стекла на камазе своими руками видео: Замена Лобового Стекла Камаз Видео – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

5 ошибок при замене лобового стекла. О чем нужно помнить водителям :: Autonews

Замена лобового стекла — распространенная среди автовладельцев процедура. Такие работы часто нужны после аварии, когда стекло оказывается полностью разбито или покрывается трещинами, а также из-за прилетевшего в дороге камня, щебня или шипа от зимней резины. Ездить с поврежденным ветровым стеклом опасно — такие недочеты ухудшают обзор. Кроме того, если серьезные повреждения находятся со стороны водителя и ухудшают видимость, пройти техосмотр будет проблематично. Однако неправильный ремонт грозит еще большими проблемами: протечками, повреждением салона и электропроводки. Объясняем, каких ошибок важно избегать.

adv.rbc.ru

После осмотра повреждений и проверки комплектации нового стекла на наличие необходимых аксессуаров и комплектующих (крепления зеркала заднего вида, датчиков дождя и света, электрообогрева с нужными коннекторами и др.) необходимо снять поврежденное стекло. Как правило, для этого используются рукоятки, удерживающие металлическую струну, которая режет старый герметик. Здесь и скрывается один из самых серьезных рисков повреждения рамки кузова и обшивки салона, а это потенциальное развитие коррозии и необходимость покупки дорогостоящих деталей.

В компании Carglass® сообщили, что качественный сервис использует современное оборудование и последние технологии в области ремонта и замены стекла. Для снижения риска повреждения кузова, такие фирмы используют специальную полимерную нить, которая не царапает кузов и гораздо безопаснее для внутренних элементов обшивки и самого мастера, выполняющего работы. Примером такого оборудования может быть комплект Ezi-Wire® с технологией применения полимерной нити.

Если при замене ветрового стекла мастер нанесет клей неравномерно, оставит разрывы клеевого шва или не обеспечит равномерную высоту клеевого гребня, это может привести к протечке. С такой же проблемой рискуют столкнуться водители, если на сервисе подберут неправильный инструмент для нанесения герметика.

Эксперты Carglass® объяснили, что в некоторых установочных центрах для ремонта используют строительный механический пистолет, который не подходит для таких работ. Еще одна распространенная ошибка, на которую нередко закрывают глаза, это неправильный разрез в инжекторе клеевого пистолета. Из такого устройства герметик выдавливается неравномерным или вовсе очень тонким слоем, что грозит низким уровнем фиксации и незаметными глазу щелями — герметика будет недостаточно для фиксации стекла в рамке кузова. Использование просроченных материалов, неправильная подготовка стекла и нарушение правил безопасной эксплуатации после ремонта также могут обернуться протеканиями, расходами на просушку и починку оборудования в салоне.

Специалисты компании Carglass® предупредили, что правильно нанести герметик может только квалифицированный мастер при помощи специального инжектора, а сами материалы, включая грунт, должны быть качественными.

Алгоритм действий должен быть таким:

1. Перед началом ремонта нужно проверить само стекло и автомобиль;
2. При подготовке стекла специалист должен удалить с него заводской силикон и другие возможные загрязнения;
3. Выполнять эти операции можно только с использованием безопасной химии либо с помощью материалов для очистки поверхностей от силикона.

Иногда водители из экономии или просто по ошибке приобретают новые лобовые стекла, которые отличаются по размерам от «родных». На сервисе некоторые специалисты уверяют, что стекло с неправильной геометрией можно подогнать «по месту». Но компенсировать подобный недостаток при помощи подручных материалов не получится: если все же удастся вставить такое стекло в рамку, то вырастет риск возникновения протечек, появления луж в салоне, да и само стекло может разрушиться в процессе вклейки или после монтажа.

Специалисты компании Carglass® объяснили: для начала сотрудники сервиса должны убедиться, что новая деталь полностью соответствует комплектации автомобиля и подходит под размеры проема — пытаться втиснуть в машину стекло неправильного размера слишком рискованно. Важно проверить, что новое стекло еще на заводе укомплектовано необходимыми аксессуарами, например креплением зеркала заднего вида, датчиками дождя и света (при наличии), площадками под камеры ассистентов помощи водителю, разъемами для подключения элементов электрообогрева и т. д.

Коррозия рамки ветрового стекла также может привести к протечкам в будущем. Поэтому если на рамке ветрового стекла появилась коррозия, сначала необходимо удалить ржавчину, затем восстановить лакокрасочное покрытие и только после этого браться за замену стекла. Небольшие очаги коррозии можно локализовать, защитив поверхность грунтом, но при обширной ржавчине прямая дорога в кузовной ремонт. При этом в Carglass® предупреждают, что коррозия рамки лобового стекла может появиться уже позже — из-за нарушений правил проведения работ. Как уже упомянуто выше, в большинстве мастерских, включая официальных дилеров марок, при демонтаже старого стекла используют металлическую струну. Этими струнами можно легко повредить рамку кузова и детали салона — так что инструменты должны быть подходящими.

После замены стекла очень важно аккуратно обращаться с автомобилем в течение первых нескольких часов. Иначе можно испортить результаты даже правильно проведенного ремонта. Довольно часто и автомобильные дилеры, и сервисы по замене стекол не используют быстросохнущий герметик. И если в автосалоне, как правило, просят оставить автомобиль на сутки, чтобы герметик успел затвердеть до необходимого безопасного уровня, то на небольших сервисах выдавать машины клиентам стараются как можно быстрее.

Поэтому важно помнить, что в течение первых часов после вклейки нельзя толкать или прижимать лобовое стекло, размещать пропуска и другие предметы между стеклом и прилегающими обшивками салона. Кроме того, в течение суток категорически запрещено пользоваться услугами автомоек: все это может привести к снижению прочности вклейки и значительному замедлению процесса полимеризации герметика. Если на сервисе подходят к таким работам ответственно, клиенту должны предоставить памятку с изложением того, как правильно эксплуатировать автомобиль сразу после замены.

Если проблема уже дала о себе знать, автомобиль нужно отправить на диагностику. Главное не затягивать, чтобы салон не успел промокнуть. В лучшем случае может оказаться, что у автомобиля просто засорились дренажные каналы — тогда можно обойтись их очисткой.

Если же течет из-под лобового стекла, машину ждет демонтаж стекла и повторная вклейка. При этом заново покупать лобовое стекло не обязательно.

Как заверили в Carglass®, с хорошим инструментом и подготовленным мастером в большинстве случаев удается сохранить установленное стекло. Также эксперты напомнили, что нарушение правил при замене может привести к спонтанному разрушению лобового стекла, постоянному запотеванию, нарушению работы ряда датчиков, а также некорректной работе систем помощи водителю (ADAS). Выбирайте проверенные сервисные центры.

О Carglass®. Международная сеть сервисных центров по ремонту и замене автомобильных стекол с собственными технологиями обслуживания. В России с 2010 года. www.carglass.ru

Замена лобового стекла своими руками в домашних условиях + видео-инструкция

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

1. Проникновение влаги из-под уплотнения.
   
   Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
2. Повреждение лобового стекла.
   Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную

видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

• металлическая струна с 2 ручками;
• шило или заостренная проволока;
• присоски для удержания стекла;
• отвертки;
• гаечные ключи;
• стамеска;
• малярный скотч;
• клей-герметик для стекла;
• пистолет для нанесения герметика;
• растворитель, грунтовка;
• тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй — с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой — держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него — тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное — это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

Самостоятельная замена лобового стекла на КАМАЗ. Самостоятельно поменять лобовое стекло на КамАЗ Вставка заднего стекла на Камаз

Замена лобового стекла КамАЗ проводится в случае:

Влага проникает из-под уплотнителя. Если вы заметили, что в салон проникает влага из-под герметика, то, скорее всего, нет места скледе. В некоторых случаях эту проблему можно решить, обнаружив отверстие, через которое стекает влага, и с помощью заполнения его специальным герметиком. Однако этот способ не всегда может помочь, и довольно часто приходится заменять лобовое стекло.

Самая частая причина замены лобового стекла, несомненно, его повреждение. Трещины и сколы могут образоваться в силу разных причин, но в случае их наличия будет невозможно пройти технический осмотр автомобиля. Выходом из этой позиции является замена лобового стекла.

Как заменить лобовое стекло

Сам процесс замены лобового стекла можно разделить на следующие этапы:

• Снятие старого лобового стекла. Прежде чем ставить новое лобовое стекло, нужно снять старое. Если старое лобовое стекло сильно повреждено, то следует быть максимально внимательным и лучше всего осуществлять его совместно с кем-то.
• Подготовительные работы перед установкой. На этом этапе очищаем кузов от остатков старого лобового стекла. Удалите остатки старого герметика и кусочки резины, которые могут остаться на нем.

После того, как все остатки старого полотна будут удалены, необходимо обезжирить поверхность, для лучшего сцепления с новым лобовым стеклом. Для этого чаще всего используют ацетон или спирт. Затем следует подготовить все необходимое оборудование, после чего можно приступать к установке самого лобового стекла.

Установка лобового стекла

На внутренний край полотна наносится специальный герметик, а внешний край проклеивается скотчем. Далее стекло устанавливается на место, выполняется его, а затем запрессовка. После этого нужно дать постоять машине не менее 6 часов. Это время необходимо для того, чтобы заварить половинку амелона. Важно учитывать, что если температура воздуха меньше 0 градусов, то герметик не сохнет. В первые дни использования автомобиля после установки нового полотна лучше не ездить на высокой скорости. Заменить лобовое стекло можно в «Мире Автономии». Телефон: 8-900-944-14-75.

Полезная информация

Обратите внимание на ремонт сколов и трещин лобового стекла сразу, сразу после появления повреждений. Ведь в противном случае вы рискуете собой.
Мы готовы помочь Вам быстро, качественно и недорого восстановить поврежденные лобовые стекла для иномарок. Имеем большой опыт работы с различными машинами.
Осуществляем ремонт окон Форд, Ауди, Шевроле, Ниссан, Пежо, Рено и многих других. Поэтому необходимое техническое обслуживание специалисты нашей компании могут провести в самые сжатые сроки – мы экономим время водителей.

.. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..

КАМА3-4310 (43101). Замена окон

Замене подлежит ветровое окно с трещинами, затемнением стекол и образцами. В случае повреждения уплотнителя, нарушающего герметичность остекления, уплотнитель заменяют.

Инструмент и приспособления: ключ 10х12, отвертка, посуда для смазки, кисть, тряпка, шнур.

Снятие окон

1. Снимите рычаги стеклоочистителей

2. Снять резиновый замок уплотнителя средней оконной стойки

3. Снять металлическую начинку уплотнителя окна

4. Снять окантовку уплотнителя по периметру

5. Прижать верхние углы стекла из кабины, вывести пломбу из. Кабину вскрыть фланцем и, отогнув край уплотнителя, снять стекло и уплотнитель. Эту операцию должны выполнять два человека

Установка окон

6. Очистить фланец проема кабины от старой пасты

7. Смажьте канавки уплотнения ni-howler № 111

8. Вставьте стекло в уплотнение, отогнув край уплотнения.

Примечание. Операцию 8 удобнее выполнять, кладя пломбу лицевой стороной вверх.

9. Поставить уплотнительную прокладку.

Техническое состояние. Углубление окантовки должно быть внизу окна

10. Вставка «Резиновый замок на средней стойке плотника»

11. Вставить в паз, предназначенный для соединения уплотнителя с фланцем окна кабины, сплошной шпагата или шнура так, чтобы его концы располагались вверху уплотнителя и выходили на
160-200 мм

12. Установить стекло вместе с уплотнителем в проем ветрового стекла, прижав их снаружи к фланцу. Эту операцию должны выполнять два человека.

13. Переведите запорный клапан через фланец оконного проема. При этом держите один конец шнура и резко тяните за другой конец, постепенно переводя уплотнительный клапан по всему периметру. Эту операцию должны выполнять два человека.

Примечание. При выполнении работ в зимних условиях вне теплого помещения для придания эластичности уплотнителю прогревайте герметик горячей водой.

14. Очистить стекла и открыть окна от излишков пасты

15. Установить рычаги стеклоочистителей.

Примечание. При использовании уплотнителя из открытого профиля установить уплотнитель в проем, а затем, отогнув край уплотнителя отверткой наружу, вставить то одно, то другое стекло (для облегчения монтажа можно смазать края стекла тормозная жидкость на «нонва»). Затем набить профиль центральной стойки, вставить саму среднюю стойку, окантовав уплотнитель облицовкой и замком средней стойки.

Для лучшей герметизации после установки стекла ввести резиновый клей между уплотнительной кромкой и стеклом в нижней половине контура окна.

В дороге возникает множество ситуаций, приводящих к необходимости замены лобового стекла.

Самая распространенная ситуация — из-под колеса впереди идущей машины вылетел камень. Есть несколько вариантов решения этой проблемы. В частности, при появлении на стекле небольшой трещины можно облететь специальным тонким сверлом края края трещины, и она не будет дальше расходиться. Такой вариант является временным полумером, но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. В любом случае следует помнить, что трещины на стекле не только мешают обзору, но и пропускают воздух и влагу, что крайне неприятно зимой и дождливыми осенними днями. Простой и эффективный выход — заменить Стекло лобовое КАМАЗ . Вы можете недорого эту услугу или лично заменить. Если вы решили сэкономить и самостоятельно приклеить новое стекло, то для этого в наличии есть инструменты:

Скипидар (можно какое другое вещество для обезжиривания).

Специальный герметик с пистолетной проклейкой и грунтовкой под него.

Острый нож (лучше всего подходит удлиненный нож) для срезания старого слоя герметика.

Стандартный скотч.

Клей (необходим для последующей фиксации внутреннего зеркала заднего вида).

Для выполнения работы зовите товарища — без помощника очень сложно и грамотно въехать в стекло заводного КАМАЗа. Приступая к работе, следует снять дворники и прилегающий к лобовому стеклу пластик приборной панели. Избавившись от всего, что будет мешать демонтажу старого стекла и установке нового, можно приступать.

Порядок замены лобового стекла

1. Перед удалением разбитого стекла ножом срежьте старый герметик. Закончив весь контур, аккуратно вытащите стекло. 2. Весь контур примыкания старого стекла к кузову необходимо очень тщательно зачистить, полностью удалив старый герметик. Затем весь контур полностью обезжиривается скипидаром или любым другим обезжиривающим составом. 3. В тщательно зачищенный и подготовленный периметр установки лобового стекла наносим грунтовку под герметик. Когда грунт высохнет, мы получим надежную основу для герметика. 4. По всему подготовленному периметру к установке контурного стекла равномерным слоем с помощью пистолета наносится герметик. Также наносим его на лобовое стекло КАМАЗ, обрабатывая его периметр. 5. Нам нужно будет взять стекло с напарником, чтобы взять стекло и установить его на цель. Давить нельзя, так как в местах прижатия слой герметика будет неоднородным и в этих местах образуются воздушные пустоты. 6. С помощью стандартного скотча вы зафиксируете стекло по периметру: короткие полоски скотча должны соединить стекло и корпус, слегка стягивая их между собой. После всех проделанных мероприятий важно оставить машину в покое на сутки. Нежелательно без необходимости закрывать двери. В итоге герметик хорошо и ровно схватится, а кузов автомобиля украсит новое стекло заводного КАМАЗа.

Хочу рассказать в своей статье как поменять лобовое стекло на Камай Не пользуйтесь услугами автосервиса.

1) тянем отвёрткой снаружи салона (она блестящая, ну или ржавая от старости).

2) Теперь нужно попробовать вытащить стекло с середины по краям, но нужно, чтобы кто-то один надавил на стекло изнутри кабины, чтобы потянув за 2 угла можно было вытащить все стекло.

3) Видим, что есть средняя стойка, разделяющая 2 стакана. Внутри кабины натяните железную часть этой стойки.

4) И так стекло стояло в резинке, снимаем его с салона и под ним чистим, обычно ржавчина есть, теперь аккуратно вставляем новое стекло в ту стойку которая разделяет 2 стекла, аккуратно протягиваем противоположные углы резинки , начинать желательно с верха, т.к. ниже вы, то не сможете вытащить верх. И так когда верхний угол резинки натянулся на резинку, теперь можно натянуть нижний угол, лучше подтянуть отверткой и угол стекла.

5) Теперь с наружной стороны, которая «пьяная» к кабине накинута тонкая, но прочная веревка, сделав ее, человек, чья работа снаружи, осторожно, чтобы не разбить стекло, дает ее по ней, а та, что внутри тянет за два конца веревки аккуратно, та веревка, что внизу, тянет вверх, а та, что вверху, наоборот (вниз).

6) Вот мы и вставили первое стекло.

7) Второе тоже, но в конце работы тот молдинг, который брали первым надо вставить обратно, иначе резинка не будет прижиматься к стеклу, из-за этого будет попадать вода, не забывайте о стойке между ними будет тяжело вставить железную часть.

Еще статьи

• Установки Дробильно-сортировочный комплекс Добавлено: 10.07.2010 14:49
  Итальянская компания Комплекс начала выпуск сортировочных установок, которые идут в составе дробильно-сортировочных комплексов. Начато внедрение
• Последние модели бетономешалок с самозагрузкой Fiori Добавлено: 10.07.2010 14:06
  Новые модели бетономешалок с независимой загрузкой Fiori Италия — «Фейслифтинг» или вперед! Итальянская команда Fiori S.P.A., реализации
• Замки зажигания Добавлено: 23.09.2010 17:32
  На большинстве автомобилей (ГАЗ-66, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) используется комбинированный замок зажигания и стартер. Устанавливается на переднюю
• Автомобильная аптечка Добавлено: 23. 09.2010 15:27
  С 1 июля 2010 года для оказания первой помощи водители должны будут иметь первую аптечку. Теперь их будет больше бинтов и
• Как выбрать качественный и хороший мотоблок Добавлено: 23.09.2010 09:10
  В этой статье я хочу рассказать как просто, выбрать мотоблок. Перед покупкой хотелось бы немного рассказать, нужно рассказать что нужно в первую певицу…
• Автомобиль ЗИЛ-5301 Добавлено: 22.09.2010 21:16
  С 1996 года завод имени Лихачева запустил в серийное производство малотоннажный грузовой автомобиль ЗИЛ-5301. Фабрика подтолкнула рынок к своему созданию…

Новости фирм. Россия.

• Мини-погрузчик АТ-1000

  Модель — John Deere CD4045DF270 Система охлаждения — Песня Полная Мощность двигателя — 55 кВт…

• Молофоз ГАЗ 3309 представлен компанией «РусАвтогидэ» так как млекосомы могут транспортироваться не только с пищей…

• Vesos Pilemaster PD3000 и зачем он нужен?

  Vesos Pilemaster PD3000 это навесное оборудование, которое можно установить на экскаватор. ..

Как поменять лобовое стекло на автомобиле КАМАЗ 5320 и другие (двойные стекла)

Хочу рассказать в своей статье как поменять лобовое стекло на Каме меня не воспользовавшись услугами автосервиса.

1) тянем отвёрткой снаружи салона (она блестящая, ну или ржавая от старости).

2) Теперь нужно попробовать вытащить стекло с середины по краям, но нужно, чтобы кто-то один надавил на стекло изнутри кабины, чтобы потянув за 2 угла можно было вытащить все стекло.

3) Видим, что есть средняя стойка, разделяющая 2 стакана. Внутри кабины натяните железную часть этой стойки.

4) И так стекло стояло в резинке, снимаем его с салона и под ним чистим, обычно ржавчина есть, теперь аккуратно вставляем новое стекло в ту стойку которая разделяет 2 стекла, аккуратно протягиваем противоположные углы резинки , начинать желательно с верха, т.к. ниже вы, то не сможете вытащить верх. И так когда верхний угол резинки натянулся на резинку, теперь можно натянуть нижний угол, лучше подтянуть отверткой и угол стекла.

5) Теперь с наружной стороны, которая «пьяная» к кабине накинута тонкая, но прочная веревка, сделав ее, человек, чья работа снаружи, осторожно, чтобы не разбить стекло, дает ее по ней, а та, что внутри тянет за два конца веревки аккуратно, та веревка, что внизу, тянет вверх, а та, что вверху, наоборот (вниз).

6) Вот мы и вставили первое стекло.

7) Второе тоже, но в конце работы тот молдинг, который брали первым надо вставить обратно, иначе резинка не будет прижиматься к стеклу, из-за этого будет попадать вода, не забывайте о стойке между ними будет тяжело вставить железную часть.

Снимите ветровое стекло. КАМАЗ.

Кабина сельхоз Камаз 55102, Высокая крыша без спальни, цвет Желтый георгин после полной капиталки…

Кабина Камаз 55102, Желтый

Супер МАЗ. Установка Лобовое стекло В резинку. Автостекло Стекло2000 (Иваново) на Носова д.92. Том. 93-86-87 …

Еще статьи

• Установки дробильно-сортировочного комплекса Добавлено: 10. 07.2010 14:49

Итальянский комплекс компании начал выпуск сортировочных установок, входящих в состав дробильно-сортировочных комплексов. Начато внедрение

Новейшие модели бетономешалок с самозагрузкой Fiori Добавлено: 10.07.2010 14:06

Новые модели бетономешалок с независимой загрузкой Fiori Италия — «Фейслифтинг» или вперед! Итальянская команда Fiori S.P.A., реализации

Выключатели зажигания Добавлено: 23.09.2010 17:32

На большинстве автомобилей (ГАЗ-66, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) используется комбинированный замок зажигания и стартер. Устанавливается спереди

Автомобильная аптечка Добавлено: 23.09.2010 15:27

С 1 июля 2010 года для оказания первой помощи водители должны будут иметь при себе аптечку. Теперь их будет больше, бинтов и

Как выбрать качественный и хороший мотоблок Добавлено: 23.09.2010 09:10

В этой статье я хочу рассказать как просто, выбрать мотоблок. Перед покупкой хотелось бы немного рассказать, что вам нужно в первой части.

Автомобиль ЗИЛ-5301 Добавлено: 22.09.2010 21:16

С 1996 года завод имени Лихачева запустил в серийное производство малотоннажный грузовой автомобиль ЗИЛ-5301. С момента своего создания завод выдвинул на рынок стр.

Новостные фирмы. Россия.

9Модель 0002 — John Deere CD4045DF270 Система охлаждения — Song Полная мощность двигателя — 55 кВт.

С помощью такой машины, как милкомы, можно перевозить не только еду.

Судно Pilemaster PD3000 — это навесное оборудование, которое можно установить на экскаватор.

Новые фирмы. Россия.

Компания «Фэнтай» занимается продажей дорожно-строительной и автомобильной техники.

Компания ИП Ребровец А.С. Занимаюсь диагностикой и ремонтом гидромеханических трансмиссий.

Компания «Центравто» является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта.

Производство и реализация всех марок бетона и растворов строительных и любых.

Компания «2040 футов» работает в Санкт-Петербурге более 15 лет, занимаясь продажей и арендой.

POST Просмотров: 51

Инструкция по замене лобового стекла КАМАЗ 55111. Самостоятельно меняем лобовое стекло на КАМАЗ

Замена лобового стекла Камаз осуществляется если:

Влага проникает из-под уплотнения. Если вы заметили, что из-под уплотнителя внутрь проникает влага, то, скорее всего, там есть непроклеенный участок. В некоторых случаях эту проблему можно решить, найдя отверстие, через которое попадает влага, и заполнив его специальным герметиком. Однако этот способ не всегда может помочь, и довольно часто требуется замена лобового стекла.

Наиболее распространенной причиной замены лобового стекла, несомненно, является повреждение лобового стекла. Трещины и сколы могут образовываться по разным причинам, но при их наличии пройти техосмотр автомобиля будет невозможно. Выход из этой ситуации – замена лобового стекла.

Как заменить лобовое стекло

Сам процесс замены лобового стекла можно разделить на следующие этапы:

• Снятие старого лобового стекла. Перед установкой нового лобового стекла необходимо снять старое. Если старое лобовое стекло сильно повреждено, то следует быть максимально осторожным и лучше всего снимать его вместе с кем-то.
• Подготовительные работы перед установкой. На этом этапе следует очистить кузов от остатков старого лобового стекла. Удалите остатки старого герметика и кусочки резины, которые могут остаться на нем.

После удаления всех остатков старого полотна необходимо обезжирить поверхность для лучшего сцепления с новым лобовым стеклом. Для этого чаще всего используют ацетон или спирт. Затем следует подготовить все необходимое оборудование, после чего можно переходить к установке самого лобового стекла.

установка лобового стекла

На внутренний край полотна наносится специальный герметик, а внешний край проклеивается скотчем. Далее стекло устанавливается на место, выравнивается, а затем прижимается. После этого нужно дать машине постоять не менее 6 часов. Это время необходимо для того, чтобы герметик полемизировал. Важно учитывать, что если температура воздуха меньше 0 градусов, то герметик не засохнет. В первые дни использования автомобиля после установки нового полотна лучше не ездить с большой скоростью. Заменить лобовое стекло можно в «Мире Автостекла». Телефон: 8-900-944-14-75.

Полезная информация

Обратите внимание, что ремонт сколов и трещин на лобовом стекле необходимо проводить сразу, сразу после появления повреждения. В противном случае вы подвергаете себя риску попасть в аварию.
Мы готовы помочь Вам быстро, качественно и недорого отремонтировать поврежденные лобовые стекла на иномарки. У нас есть богатый опыт работы с различными машинами.
Выполняем ремонт лобового стекла автомобилей Форд, Ауди, Шевроле, Ниссан, Пежо, Рено и многих других. Поэтому необходимое Техническое обслуживание специалисты нашей компании могут провести в кратчайшие сроки – мы экономим время водителей.

Хочу рассказать в своей статье как поменять лобовое стекло на камаз не пользуясь услугами автосервиса.

1) Снимаем отверткой молдинг снаружи салона (он блестит, ну или ржавый от старости).

2) Теперь нужно попробовать вытащить стекло с середины по краям отверткой, но нужно чтобы кто-то давил на стекло изнутри кабины, так что вытянув 2 уголка можно вытащить все стекло.

3) Видим, что посередине есть стойка, разделяющая 2 стакана. Внутри кабины вынимаем железную часть этой стойки.

4) И так стекло было в резинке, снимаем из кабины и чистим под ним, обычно там ржавчина, теперь аккуратно вставляем новое стекло в стойку разделяющую 2 стекла, аккуратно тянем противоположное уголки резинки желательно начинать сверху т.к. если вы сначала вставите ее ниже вас, то вы не сможете натянуть верхнюю. И так, когда вы натянули верхний угол резинки, наденьте резинку сверху, теперь можно еще и опустить уголок, лучше, конечно, натянуть отверткой и на уголок стекла.

5) Теперь на внешнюю сторону, которая «зарешечена» на кабину, наденьте тонкую, но прочную веревку, сделав это, человек, чья работа снаружи, аккуратно, чтобы не разбить стекло, надавливает на него , а тот, что внутри, осторожно тянет за два конца веревки, та веревка, что внизу, тянет вверх, а та, что вверху, наоборот (вниз).

6) Итак мы вставили первое стекло.

7) Со вторым тоже, но в конце работы молдинг, который был снят, нужно предварительно вставить обратно, иначе резина не будет прижиматься к стеклу, из-за этого попадет вода, не забывайте о подставке между ними, эту железную часть будет трудно вставить.

Еще статьи

• Дробильно-сортировочные установки Комплект Добавлено: 07.10.2010 14:49
  Итальянская компания Komplet наладила производство сортировочных установок, входящих в состав дробильно-сортировочных комплексов. Реализация начата
• Последние модели автобетоносмесителей Fiori Добавлено: 07.10.2010 14:06
  Новые модели автобетоносмесителей с самозагрузкой Fiori Италия — «фейслифтинг» или движение вперед! Итальянская команда Fiori S.p.A., продажи
• Выключатели зажигания Добавлено: 09/23/2010 17:32
  На большинстве автомобилей (ГАЗ-66, Газ-53а, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) используется комбинированный замок зажигания и стартера. Устанавливается на переднюю
• Автомобильная аптечка Добавлено: 23. 09.2010 15:27
  С 1 июля 2010 года водители будут обязаны перепаковывать аптечки. Теперь у них будет больше бинтов, и
• Как выбрать качественный и хороший мотоблок Добавлено: 23.09.2010 09:10
  В этой статье хочу рассказать как просто выбрать мотоблок. Перед покупкой хотелось бы немного рассказать вам, что вам нужно в первую очередь…
• Автомобиль ЗИЛ-5301 Добавлено: 22.09.2010 21:16
  С 1996 года завод имени Лихачева наладил серийное производство малотоннажного грузового автомобиля ЗИЛ-5301. Рынок подтолкнул завод к созданию…

Новости фирм. Россия.

• Погрузчик с бортовым поворотом АНТ-1000

  Модель — John Deere CD4045DF270 Система охлаждения — жидкостная Полная мощность двигателя — 55 кВт…

• Молоковоз ГАЗ 3309 представлен РусАвтоГидом

  можно перевозить не только продукты…

• Земснаряд Pilemaster PD3000 и для чего он нужен?

  Земснаряд Pilemaster PD3000 представляет собой навесное оборудование, которое можно установить на экскаватор,. ..

.. 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ..

КАМА3-4310 (43101). ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Ветровое стекло подлежит замене при наличии трещин, потемнений и отверстий. При повреждении уплотнителя, нарушающем герметичность остекления, уплотнитель заменяют.

Инструменты и приспособления: ключ 10Х12, отвертка, посуда для смазки, щетка, ветошь, шнур.

Снятие ветрового стекла

1. Снимите рычаги стеклоочистителя

2. Снимите резиновый фиксатор уплотнителя средней стойки окна

3. Снимите металлическую накладку рамки уплотнителя окна

4. Снимите рамку уплотнителя вокруг по всему периметру

5. Надавить руками на верхние углы стекла со стороны кабины, снять уплотнитель с. фланец проема кабины и, отогнув край уплотнителя, снять стекло и уплотнитель. Эту операцию должны выполнять два человека.

Установка ветрового стекла

6. Очистите фланец проема кабины от старой пасты

7. Смажьте канавки уплотнителя новой пастой № 111

8. Вставьте стекло в уплотнитель, отогнув края уплотнения.

Примечание. Операцию 8 удобнее выполнять, положив уплотнитель на стол лицевой стороной вверх.

9. Установите уплотнительную рамку.

Техническое состояние. Краевой шов должен быть внизу окна

10. Вставьте «резиновый замок» в уплотнитель средней стойки

11. Вставьте прочную бечевку или шнур в паз, предназначенный для соединения уплотнителя с фланцем оконного проема кабины, так, чтобы его концы находились на верх уплотнителя и выйти на
160-200 мм

12. Установить стекло вместе с уплотнителем в проем ветрового окна, прижав их снаружи к фланцу. Эту операцию должны выполнять два человека.

13. Переместите уплотнительный клапан на фланец оконного проема. При этом держите один конец шнура и осторожно тяните за другой конец, постепенно перемещая уплотнительный клапан по всему периметру. Эту операцию должны выполнять два человека.

Примечание. При выполнении работ в зимних условиях вне теплого помещения прогревать уплотнение горячей водой для придания герметику эластичности.

14. Очистите стекло и оконный проем от излишков пасты

15. Установите рычаги стеклоочистителя.

Примечание. При использовании уплотнителя из открытого профиля установите уплотнитель в проем, а затем, отогнув края уплотнителя отверткой снаружи, вставьте то одно, то другое стекло (для облегчения монтажа можно смазать края стакана тормозной жидкости «Нева»). Затем заливаем профиль средней стойки, вставляем саму среднюю стойку, окантовку уплотнителя с накладкой и замок средней стойки.

Для лучшей герметизации после установки стекла вставьте резиновый клей между уплотнительной кромкой и стеклом в нижней половине контура окна.

На дороге бывает много ситуаций, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

Самая распространенная ситуация — камень вылетел из-под колеса впереди идущей машины. Есть несколько решений этой проблемы. В частности, при появлении на стекле небольшой трещины края трещины можно просверлить специальной тонкой перьевой дрелью, и дальше она не будет расходиться. Этот вариант — временная полумера, но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. В любом случае следует помнить, что трещины в стекле не только мешают обзору, но и пропускают воздух и влагу, что крайне неприятно зимой и дождливыми осенними днями. Простое и эффективное решение — заменить лобовое стекло КамАЗ . Вы можете недорого заказать такую ​​услугу или произвести замену самостоятельно. Если вы решили сэкономить и клеить новое стекло самостоятельно, то для этого запаситесь следующими средствами:

Скипидар (можно использовать и какое-то другое вещество для обезжиривания).

Специальный герметик с пистолетом для склейки стекол и грунтовка для него.

Острый нож (лучше всего малярный), чтобы срезать старый герметик.

Стандартная лента.

Клей (необходим для последующего крепления салонного зеркала заднего вида).

Позовите друга для выполнения работы — без помощника очень сложно ровно и правильно приклеить лобовое стекло КамАЗа. Приступая к работе, следует снять дворники и пластик, примыкающий к лобовому стеклу приборной панели. Избавившись от всего, что будет мешать демонтажу старого стекла и установке нового, можно приступать.

Процедура замены ветрового стекла

1. Перед удалением разбитого стекла ножом прорежьте старый герметик. Обработав весь контур, аккуратно вытащите стекло. 2. Весь контур старого прилегания стекла к кузову необходимо очень тщательно зачистить, полностью удалив старый герметик. Затем весь контур полностью обезжиривается скипидаром или любым другим обезжиривающим составом. 3. На тщательно очищенный и подготовленный периметр установки лобового стекла наносим грунтовку под герметик. Когда грунтовка высохнет, у нас будет прочная основа для герметика. 4. По всему периметру подготовленного под установку стекла контура наносим ровным слоем с помощью пистолета герметик. Его также наносим на лобовое стекло КамАЗа, обрабатывая его периметр. 5.Вместе с напарником нужно аккуратно взять стакан и без нажима установить его на целевое место. Прижимать нельзя, так как в местах прижатия слой герметика будет неоднородным и в дальнейшем в этих местах будут образовываться воздушные пустоты. 6. С помощью стандартного скотча фиксируем стекло по периметру: короткие полоски скотча должны соединять стекло и корпус, слегка натянув их навстречу друг другу. После всех выполненных мероприятий важно оставить машину в покое на сутки. Нежелательно закрывать двери без крайней необходимости. В результате герметик хорошо и равномерно схватится, а кузов автомобиля украсит новое лобовое стекло КамАЗа.

Как поменять лобовые стекла на автомобиле КАМАЗ 5320 и другие (стеклоподъемники)

В своей статье я хочу рассказать, как поменять лобовое стекло на Камазе, не пользуясь услугами автосервиса.

1) Снимаем отверткой молдинг снаружи салона (он блестит, ну или ржавый от старости).

2) Теперь нужно попробовать вытащить стекло с середины по краям отверткой, но нужно чтобы кто-то давил на стекло изнутри кабины, так что вытянув 2 уголка можно вытащить все стекло.

3) Видим, что посередине есть стойка, разделяющая 2 стакана. Внутри кабины вынимаем железную часть этой стойки.

4) И так стекло было в резинке, снимаем из кабины и чистим под ним, обычно там ржавчина, теперь аккуратно вставляем новое стекло в стойку разделяющую 2 стекла, аккуратно тянем противоположное уголки резинки желательно начинать сверху т.к. если вы сначала вставите ее ниже вас, то вы не сможете натянуть верхнюю. И так, когда вы натянули верхний угол резинки, наденьте резинку сверху, теперь можно еще и опустить уголок, лучше, конечно, натянуть отверткой и на уголок стекла.

5) Теперь на внешнюю сторону, которая «зарешечена» на кабину, наденьте тонкую, но прочную веревку, сделав это, человек, чья работа снаружи, аккуратно, чтобы не разбить стекло, надавливает на него , а тот, что внутри, осторожно тянет за два конца веревки, та веревка, что внизу, тянет вверх, а та, что вверху, наоборот (вниз).

6) Итак мы вставили первое стекло.

7) Со вторым тоже, но в конце работы молдинг, который был снят, нужно предварительно вставить обратно, иначе резина не будет прижиматься к стеклу, из-за этого попадет вода, не забывайте о подставке между ними, эту железную часть будет трудно вставить.

Снимите ветровое стекло. Камаз.

Кабина фермера Камаз 55102 , высокая крыша без спального мешка, цвет желтый георгин после капитального ремонта…

Кабина КАМАЗ 55102, желтый

СУПЕР МАЗ. УСТАНОВКА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО В РЕЗИНКУ. Автостекло GLASS2000 (Иваново) на Носова д.92. т. 93-86-87 …

Еще статьи

• Комплект дробильно-сортировочных установок Добавлено: 07.10.2010 14:49

Итальянская компания Komplet наладила производство сортировочных установок, входящих в состав дробильно-сортировочных комплексов. Реализация началась

Новейшие самозагружающиеся автобетоносмесители Fiori Добавлено: 07.10. 2010 14:06

Новые модели автобетоносмесителей с самозагрузкой Fiori Италия — «фейслифтинг» или движение вперед! Итальянская команда Fiori S.p.A., продажа

Выключатели зажигания Добавлено: 23.09.2010 17:32

На большинстве автомобилей (ГАЗ-66, Газ-53а, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) совмещенный замок зажигания и стартера есть использовал. Устанавливается спереди

Автомобильная аптечка Добавлено: 23.09.2010 15:27

С 1 июля 2010 года водители будут обязаны переупаковывать аптечки. Теперь у них будет больше бинтов, и

Как выбрать качественный и хороший мотоблок Добавлено: 23.09.2010 09:10

В этой статье хочу рассказать как просто выбрать мотоблок. Перед покупкой хотелось бы немного рассказать вам, что вам нужно в первую очередь.

Автомобиль ЗИЛ-5301 Добавлен: 22.09.2010 21:16

С 1996 года завод имени Лихачева запустил в серийное производство малотоннажный грузовик ЗИЛ-5301. К его созданию завод подтолкнул рыночный поселок.

Новости фирм.