Зил 5301ао технические характеристики: ЗИЛ-5301 «БЫЧОК» — характеристики, модификации, фото видео

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ЗИЛ 5301ДО Бычок бортовой 4х2), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЗИЛ 5301ДО Бычок бортовой 4х2 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Бортовой малотоннажный грузовой автомобиль ЗИЛ Бычок с колесной формулой 4×2 предназначен для перевозки различных видов грузов по дорогам с твердым покрытием. Габаритные размеры бортового ЗИЛ 5301ДО Бычок Для просмотра схемы в увеличенном размере, перейдите по этой ссылке. Технические характеристики бортового ЗИЛ-5301ДО (Бычок) Колесная формула 4х2 Масса перевозимого груза, кг 3000 Масса снаряженного автомобиля с тентом, кг 3820 Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс) передних колес 19500 (1950) заднего моста 18700 (1870) Допустимая полная масса автомобиля, кг 6950 Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс) передних колес 23500 (2350)* заднего моста 49000 (4900) Внутренние размеры платформы, мм длина 4385 ширина 2254 высота 450 Максимальная скорость, км/ч 95 Радиус поворота, м 7,8 Контрольный расход топлива при V=60 км/ч,л/100 км 12 Вместимость топливного бака, л 125 * — Перераспределение максимальных нагрузок на оси должно соответствовать полной массе 6950 кг. Двигатель бортового ЗИЛ 5301ДО Модель двигателя ММЗ Д-245.12С Тип двигателя дизельный Число и расположение цилиндров L4 Рабочий объем, л 4,75 Степень сжатия 15,1 Мощность, л.с. (кВт) 108,8 (80)при 2400 мин. -1 Крутящий момент, кгс·м (Н·м) 35 (350)при 1300-1700 мин.-1 Предусматривается также установка дизельных двигателей: ММЗ Д-245.11 Е2 (80 кВт), ММЗ Д-245.9 Е2 (100 кВт). При этом автомобили, соответственно, имеют обозначения: ЗИЛ-5301АН, ЗИЛ-5301ЕЕ. По специальному заказу модель может поставляться с двигателями при их наличии: САТ-3054 (135 л.с.), VAMO (120 л. с.). Стандартное оборудование ЗИЛ-5301ДО Сцепление Однодисковое. Диаметр ведомого диска 340 мм. Привод гидравлический с пневмоусилителем. Коробка передач Пятиступенчатая, на базе ЗИЛ-130. Передаточные числа коробки передач: первой — 6,45 второй — 3,56 третьей — 1,98 четвертой — 1,275 пятой — 1,00 заднего хода — 6,15 Синхронизаторы на II, III, IV, V передачах. Управление коробкой передач — качающимся рычагом. Допускается отбор мощности от правого люка до 22 кВт. Ведущий мост Одноступенчатый, гипоидный. Передаточное число — 3,273. Дифференциал шестеренчатый, конический. Карданная передача Два карданных вала с тремя шарнирами, скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой. Шарниры на игольчатых подшипниках. Колеса и шины ЗИЛ 5301ДО Колеса дисковые, 6,5Jх16Н2. Шины бескамерные, 225/75R16C. Рулевое управление ЗИЛ 5301ДО Рулевой механизм со встроенным гидравлическим усилителем. Рабочая пара — винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка с зубчатым сектором. Насос гидроусилителя НШ-10, поставляемый с дизелем Д-245.12С ММЗ. Колонка рулевого управления с запорным противоугонным устройством. Тормозная система ЗИЛ 5301ДО Тормозные механизмы: передние — дисковые; задние — барабанные. Тормозной привод гидравлический, двухконтурный с пневмоусилителем. Стояночный тормоз на колодки задних колес с механическим приводом. Система электрооборудования ЗИЛ 5301ДО Однопроводная, с номинальным напряжением 12 В, в режиме пуска двигателя — 24 В. Стартер напряжением 24 В, с электромагнитным тяговым реле и дистанционным управлением. Две аккумуляторные батареи напряжением 12 В. Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем. Регулятор напряжения полупроводниковый, бесконтактный. Кабина ЗИЛ 5301ДО Трехместная, двухдверная на базе ЗИЛ-4331. Оперение с коротким капотом, открывающимся назад. Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жесткостью, а также регулировку положения в продольном направлении с регулировкой наклона спинки и подушки. Пассажирское сиденье двухместное нерегулируемое. Стеклоочиститель трехщеточный с электрическим приводом. Омыватель ветрового стекла — насос с электроприводом. Отопитель соединен с системой охлаждения двигателя. Бортовая платформа ЗИЛ 5301ДО Состоит из основания с деревянным полом, шести металлических бортов (боковые борта двухсекционные) и каркаса с тентом. Дополнительное оборудование ЗИЛ 5301ДО Предпусковой подогреватель Утеплительный чехол Фотографии ЗИЛ 5301ДО Бычок бортовой 4х2

Смотрите также Категории

Грузоподъемность ЗИЛа «Бычок» — технические характеристики и особенности

Серийное производство грузоподъемного автомобиля ЗИЛ 5301 «Бычок» стартовало на заводе им. Лихачева в 1996 году. Решение о выпуске среднетоннажного автомобиля было принято после того, как на заводе резко спал спрос на другую продукцию. Руководство было вынуждено в срочном порядке искать новые решения для поддержания жизнеспособности предприятия. Выходом из финансового кризиса стало освоение конструкторами производства для изготовления трехтонного грузового автомобиля. Впоследствии новинка получила в народе название «Бычок».

Назначение машины

Грузоподъемный бортовой ЗИЛ «Бычок», названный так шоферами за его надежность и грузоподъемность, использовали для перевозок различного материала в плотном городском трафике. Компактные шасси позволяли водителям маневрировать в потоках машин, а также с легкостью парковаться на тесных улочках мегаполисов. Небольшие габариты автомобиля позволяли экономить место на стоянке.

Дизельный мотор показал себя, как весьма надежный и экономичный силовой агрегат, который значительно снижал расходы компаний на грузоперевозки. Расход топлива у исправного ЗИЛа данной модели составлял около 12 литров в смешанном цикле езды. Все вышеперечисленные факторы сделали этот среднетоннажный автомобиль хитом продаж. Особенно он полюбился руководителям малого бизнеса.

Модификации

На фото в статье стоит во дворе родного завода бортовой ЗИЛ 5301 «Бычок». Предприятие, названное именем Лихачева, выпускало также массу модификаций знаменитого грузовичка «Бычок», которые предназначались для различных целей. Все модификации автомобиля данной марки перечислены в списке ниже:

1. ЗИЛ с индексом 5301АО. Является базовой версией модели.
2. Грузоподъемный ЗИЛ «Бычок» 5301БО. Буквенное обозначение на конце маркировки означало, что грузовик изготовлен с платформой, которая позволяет установить дополнительное оборудование. Также такой автомобиль по желанию заказчика комплектовался одним из нескольких кузовов на выбор. Обычно такие транспортные средства закупались коммунальными хозяйствами для перевозки тяжелого и громоздкого оборудования.
3. Обозначение «ГО» или «ПО» означает, что «Бычок» оснащен вместительным закрытым кузовом (металлическим, изотермическим).
4. Буквы «ДО» в названии автомобиля означают, что грузовик оснащен удлиненной платформой.
5. ЗИЛ 5301ЕО – это грузовая машина с удлиненной платформой и кузовом различного назначения.
6. Грузоподъемный ЗИЛ «Бычок» фургон. Его маркировка: 5301ИО.
7. ЗИЛ 5301ТО – машина с кабиной, рассчитанной на четыре человека. Также у нее есть четыре двери.
8. ЗИЛ 5301ЮО – автомобиль, оснащенный кабиной, где есть спальное место для отдыха и сна.

Также на заводе имени Лихачева выпускались малыми партиями грузовички ЗИЛ 5301 «Бычок», технические характеристики которых позволяли осуществлять перевозки с малой высотой погрузки. Для этого на автомобили ставили специальные сдвижные двери с правой стороны, чтобы люди могли спокойно заходить внутрь и покидать кабину без особого труда.

В 1998 году производство наладило выпуск маршруток на базе ЗИЛа «Бычок». Технические характеристики автомобиля позволяли вмещать в его кабину от 15 до 19 пассажиров. Количество зависело от модификации.

Основные параметра грузовичка

Многие водители грузового транспорта интересуются вопросом о том, какая грузоподъемность у ЗИЛа 3501 «Бычок». Данный автомобиль в базовой модификации 5301АО обладал отличными техническими характеристиками. Среди них:

1. Максимальная грузоподъемность ЗИЛа «Бычок» по паспорту – 3450 кг.
2. Общий вес автомобиля – 3350 кг.
3. Воздействие передней оси автомобиля на дорожное полотно, передающееся через шины – 1900 кгс.
4. Воздействие задней оси автомобиля на дорожное полотно, передающееся через шины – 1450 кгс.
5. Максимальный общий вес автомобиля с полной загрузкой – 6950 кг.
6. Воздействие передней оси автомобиля с полной загрузкой на дорожное полотно, передающееся через шины – 2350 кгс;
7. Воздействие задней оси автомобиля с полной загрузкой на дорожное полотно, передающееся через шины – 4900 кгс.
8. Мощность двигателя – 136 лошадиных силы.
9. Высота дорожного просвета – 160 мм.
10. Поворот на радиусе – 7,8 мм.
11. Расход дизельного топлива на 100 км пробега – 12 литров.

Устройство автомобиля

Конструкция «Бычка» считается традиционной для заднеприводных грузовых автомобилей средней вместимости. Основная часть машины – это жесткая рама, на которую устанавливаются силовые агрегаты (дизельный двигатель, механическая коробка передач и сцепление). Также на ней крепятся кабина и рессорные узлы с амортизаторами. Через ходовую часть автомобиля ЗИЛ 5301 к раме крепятся задняя и передняя ось.

На отечественных грузовичках данной марки использованы несколько видов дизельных моторов. Все они изготовлены на Минском автомобильном заводе. Коробка переключения передач только механическая.

Дополнительное оборудование грузовика включает:

• Рулевое управление с гидроусилителем руля.
• Тормоза с пневмоусилением и гидроприводом.

Основные узлы

Грузовой автомобиль, названный в народе «Бычком», имеет следующие основные узлы и детали:

1. Металлическая рама лестничного типа.
2. Лонжероны продольного типа, сделанные из стальных профилей.
3. Поперечины, состоящие из стальных труб и швеллеров.

Все детали, перечисленные в списке выше, соединяются друг с другом и с рамой болтовыми соединениями.

В качестве силового агрегата использовалось два типа двигателей:

• Начиная с 1996 года, грузовики ЗИЛ 5301 выезжали из ворот родного Минского Механического завода с турбированными двигателями. Их марка Д-245.
• В начале 2008 года автомобили начали комплектовать более современным и экономичным белорусским двигателем Д-245.9 Е3. Последняя аббревиатура обозначает, что мотор соответствует Евростандарту №3 по количеству вредных и ядовитых выхлопов в атмосферу.

Характеристики двигателя

Дизельный мотор на «Бычке» имеет 4 цилиндра, работающих в четырехтактном режиме. Они расположены в один ряд продольно. На двигателе есть газотурбинный наддув и система замкнутого жидкостного охлаждения.

Остальные технические характеристики двигателя Д-245 указаны в списке:

• Литраж цилиндровой группы – 4,76 литра.
• Коэффициент сжатия – 15.
• Расход – 158 г/л.с.ч.
• Мощность силового агрегата – 136 л.с.
• Количество оборотов в номинальном режиме в минуту – 2400.
• Крутящий момент – 47 кгм на 1300 оборотов в минуту.
• Вес мотора – 430 кг.

Устройство трансмиссии

Механизм сцепления состоит из одного диска, который работает в сухом режиме. На диске расположен гаситель крутильных колебаний. Защитный кожух сцепления выполнен из стали, а нажимной диск сделан из серого чугуна. Выключается механизм сцепления благодаря приводу гидравлического типа.

Устройство МКПП

Механическая коробка передач автомобиля работает на пяти режимах. Выбор режима движения осуществляется водителем вручную. Переключение передач на механическом устройстве синхронизировано.

Кардан и задний мост

Карданная передача на ЗИЛ 5301 «Бычок» состоит из двух стальных трубчатых валов. Для усиления конструкции они поддерживаются промежуточной металлической опорой. В торцевые шарнирные узлы запрессованы подшипники игольчатого типа.

Высокую грузоподъемность ЗИЛа «Бычок» обеспечивает задний мост с одноступенчатой передачей. Дифференциал собран из конических шестеренок. Также в автомобиле установлены полуоси разгруженного типа.

Механизмы управления

Рулевое управление на автомобиле оснащено гидроусилителем, что значительно облегчает работу с груженой машиной.

Благодаря высокой грузоподъемности ЗИЛа «Бычок» на передней оси у него для наиболее эффективного торможения установлены дисковые тормоза, а сзади – барабанные узлы. Привод для остановки автомобиля гидравлический двухконтурный, оснащен пневмоусилением.

В тормозах барабанного типа установлен стояночный тормоз колодочного типа.

Устройство подвески

На грузовом автомобиле «ЗИЛ» передняя подвеска состоит из двух полуэлептических рессор и двух гидравлических амортизаторов. Задняя ось оснащена двумя основными и двумя вспомогательными рессорами.

Оборудование кабины

Базовая версия автомобиля ЗИЛ 5301, который часто называют «Бычком», оснащена кабиной на 3 места. Кроме того, она укомплектована следующими составляющими:

1. Две двери.
2. Два пассажирских сиденья, их нельзя регулировать по высоте и по углу наклона.
3. Радиатор для отопления кабины. Он подключен к системе жидкостного охлаждения мотор.
4. Сиденье водителя, оснащенное рессорами. Оно регулируется по жесткости, высоте и наклону спинки.
5. Очиститель стекла с тремя щетками и форсунками для опрыскивания водой или незамерзающей жидкостью.

Также выпускались автомобили данной версии с кабиной для шести человек. У нее было 4 двери и 2 ряда сидений.

Достоинства грузовичка

Главное преимущество ТТХ у ЗИЛа 5301 «Бычок» в габаритах и грузоподъемности. Как показывает практика, автомобиль можно нагружать до 5 тонн. При этом подвеска от такого веса не проседает и не подвергается повышенному износу. Небольшие габариты грузовичка позволяют водителю передвигаться по тесным улочкам к отдаленным от трасс и крупных дорог объектам.

Грузоподъемный ЗИЛ «Бычок» конструктивно прост и сделан из не очень дорогостоящих материалов. Владельцы данных автомобилей убедились, что затраты на эксплуатацию и обслуживание такой техники минимальны. Дополнительные достоинства приведены в списке ниже:

• Ремонт можно произвести самостоятельно при наличии необходимого инструмента и минимальных навыков.
• Автомобиль заслужил довольно большую популярность у десятков малых и крупных компаний России, потому что запчасти для него недорогие и всегда в наличии.
• Высокую грузоподъемность ЗИЛа «Бычка» обеспечивает дизельный двигатель, который не требует много топлива во время своей работы.
• Модификации автомобиля «Бычок» позволяют выполнять различные задачи, поставленные перед предприятиями.
• Грузовик оснащен дизельным двигателем, который относится к тракторным силовым агрегатам. Он работает довольно шумно, от него в кабине ощущается сильная вибрация, однако в ходе эксплуатации он показал, что способен работать в самых тяжелых условиях. Он прост в обслуживании и долговечен. Масло в силовом агрегате необходимо менять каждые 10 тысяч километров. На исправном двигателе смазочный материал доливать в процессе эксплуатации не нужно.

Недостатки

Но описываемый автомобиль имеет и множество недостатков. Из них выделим самые основные:

1. Небрежное качество сборки.
2. Комплектующие у автомобиля не очень надежны.
3. Рычаги для регулировки водительского сидения быстро ломаются.
4. В зимнее время кабина не нагревается до комфортного уровня. Это происходит из-за того, что дизельный двигатель долго нагревается и не может обеспечить эффективное отопление салона.
5. Кабина грузовичка плохо изготовлена. В местах соединений невооруженным взглядом можно обнаружить зазоры. Во время движения люди часто жалуются на сквозняки, особенно в холодное время года.
6. Запустить дизельный двигатель на ЗИЛе зимой – довольно сложное занятие. Необходимо предварительно разогреть силовой агрегат, воспользовавшись электро-факельным устройством или предпусковым подогревателем мотора.
7. Стартер машины рассчитан на питание 24 вольта, а вся остальная электрика работает от 12 вольт. Чтобы запуск двигателя прошел успешно, водителю приходиться еженедельно переключать контакты стартера от одного аккумулятора к другому, так как штатно заряжается только один из двух источников питания.
8. Задний мост часто ломается, что приводит к дорогостоящему ремонту.
9. Механическая коробка передач не позволяет осуществить эффективный набор скорости при полной загрузке автомобиля.

Мы представили полную характеристику грузовичка ЗИЛ 5301 «Бычок».

3D зил ао 5301 модель

3D модели

Pixelsquid

Генератор AI 3D новый

1 из 12

Используйте клавиши со стрелками

по Hum3D

Покупайте больше, экономьте больше. Получать мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Лицензия на 3D-модель: Стандарт лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

по Hum3D

149 долларов

popover#mouseOver mouseout->popover#mouseOut»>

Покупайте больше, экономьте больше. Получать мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

3D модель зил

3D модель транспортные средства большой грузовик транспортер грузовик грузовик с закрытым кузовом

3D-модель создана на базе реального автомобиля.

Он создан точно, в реальных единицах измерения, качественно и максимально приближен к оригиналу.
Форматы моделей:
— *.max (сканлайн 3ds Max 2008)
— *.max (3ds Max 2008 vray)
— *.fbx (многоформатный)
— *.obj (мультиформатный)
— *.3ds (мультиформатный)
— *.mb (Maya 8.5)
— *.lwo (Lightwave 6)
— *.c4d (Cinema 4D 11)

* текстура шины в комплект не входит.
* рендеры Выполнены в 3ds Max 2008 с использованием vray 1.5 (среда студии в комплект не входит)
Если вам нужны другие форматы, мы с радостью изготовим их для вас.

Модель представлена ​​комбинированной, все основные части представлены в виде отдельных частей, поэтому материалы объектов легко модифицировать или удалить, а стандартные детали легко заменить. Если у вас возникнут трудности с разделением стандартных деталей, мы будем рады оказать вам квалифицированную помощь.

Мы очень благодарны вам за выбор наших 3D-моделей и надеемся, что они будут вам полезны.
Мы надеемся на дальнейшее сотрудничество с вами.

С уважением,
Команда Hum3D

ЗИЛ АО 5301 Бычок 1996 г. 2014 2015 Грузовик Маленький Грузовики коммерческий Русский Россия

Содержание отчета

Лицензия на 3D-модель: Стандарт лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

форматы

РОДНОЙ 3д Макс 2008 г. | V-Ray

3ds Max 2008 г. | Линия сканирования по умолчанию

3D Studio

Cinema 4D

FBX

Lightwave

Maya

OBJ

Доступны бесплатные форматы файлов

ХАРАКТЕРИСТИКИ 3D-МОДЕЛИ

1 576 000 Полигоны 1 707 000 Вершины Полигональные

Материалы Unknown Unwrapped UVs

ID продукта: 1163324 31 мая 2017 г.

Hum3D

15438 Товары
С 2006 г.

0

0

Есть вопросы? Пообщайтесь с нами сейчас.

Круглосуточный чат

• Коробчатый грузовик
• Зи Л

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция интерьера и экстерьера склада

По munal3d

499 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 2011 V-Ray 3.2

3ds Max 2011 V-Ray

3д Макс 2011 V-Ray

3D Studio

FBX

OBJ

Текстуры Материалы УФ-карта 1 полигоны 1 вершины Смешанные развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Конвой российской армии

Автор Алекс Конц

2000 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 5,0 По умолчанию Scanline

Lightwave 6,0 Другое

Softimage 3,5 Другое

3D Studio

FBX

OpenFlight

OBJ

Текстуры Материалы УФ-карта 1 полигоны 1 вершины Многоугольная

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция логистики Том 1

По папийон

695 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 8,0 По умолчанию Scanline

Cinema 4D

DXF

FBX

Прочие текстуры

Lightwave

3ds Max

Maya

OBJ

3D Studio

9 0006 Текстуры Материалы УФ-карта 67 929 полигонов 42 097 вершин Перекрывающиеся развернутые UV-развертки Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция 3D-моделей грузовиков-фургонов

По 3d_molier International

229 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 2012 V-Ray 2.3

Синема 4D 14 Строка сканирования по умолчанию

Maya 2011 Оборудование Maya

3ds Max 2012 Строка сканирования по умолчанию

Maya 2012 По умолчанию Scanline

Cinema 4D R14 Линия сканирования по умолчанию

3ds Max 2012 V-Ray

3ds Max 2012 Строка сканирования по умолчанию

3D Studio

OBJ

FBX

Текстуры Материалы УФ-карта 1 полигоны 1 вершины Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция грузовиков Freightliner

По AT_studio Pro Models_3D

199 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 2013 V-Ray 3.5

3ds Max 2013 V-Ray

3ds Max 2013 V-Ray

3ds Max 2013 V-Ray

3ds Max 2013 V-Ray

3д Макс 2013 V-Ray

3ds Max 2013 V-Ray

3ds Max 2013 V-Ray

FBX

OBJ

CheckMate Pro

Текстуры Материалы УФ-карта 1 полигоны 1 вершины Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция транспортных средств

По болегант

155 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

3D Студия

FBX

3ds Max

OBJ

Текстуры Материалы УФ-карта 0 полигонов 0 вершин Неизвестные развернутые UV-развертки Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

Универсальная коллекция коммерческих автомобилей

По Коммерческий транспорт

155 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 2014 Корона 1,7

3д Макс 2014 Корона

3ds Max 2014 V-Ray

3ds Max 2014 Корона

3ds Max 2014 V-Ray

3ds Max 2014 V-Ray

3ds Max 2014 V-Ray

3ds Max 2014 Корона

3ds Max 2014 Корона

3ds Max 2014 V-Ray

3ds Max 2014 Корона

3д Макс 2014 V-Ray

FBX

OBJ

Текстуры Материалы 250 000 полигонов 255 000 вершин Неизвестные развернутые UV-развертки Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

Пакет грузовиков

По дизайнер1994

99 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

Текстуры Материалы УФ-карта 3000 полигонов 3000 вершин Многоугольная

АНИМИРОВАННЫЙ КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция Freightliner M2

По fade_to_black

555 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 20102 V-Ray 2.30.01

3D Студия

FBX

OBJ

Анимированный Текстуры Материалы УФ-карта 116 229 полигонов 122 291 вершина Смешанные развернутые UV-развертки Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

14 низкополигональных грузовиков, том 1

По быть быстрым

255 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 2012 По умолчанию Scanline

Cinema 4D 10 Строка сканирования по умолчанию

Softimage 3 По умолчанию Scanline

3D Studio

Collada

FBX

OBJ

DirectX

Текстуры Материалы УФ-карта 26 672 полигона 28 491 вершина Смешанные развернутые UV-развертки Многоугольный

Автономный коммерческий дрон доставки

По Алексей_33

49 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ 3д Макс 2014 V-Ray 3.0

Блендер 2,91 Cycles Render

FBX

OBJ

Текстуры Материалы УФ-карта 104 522 полигона 107 987 вершин Смешанные развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Пакет городских машин низкополигональный

По дизайнер1994

299 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

Текстуры УФ-карта 3000 полигонов 3000 вершин Многоугольная

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция продовольственных грузовиков

По AT_studio Pro Models_3D

149 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

РОДНОЙ 3д Макс 2013 V-Ray 3.5

3ds Max 2013 V-Ray

3д Макс 2013 V-Ray

3ds Max 2013 V-Ray

FBX

OBJ

CheckMate Pro

Текстуры Материалы УФ-карта 1 полигоны 1 вершины Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция легких грузовиков Low Poly

По MSWoodvine

$59

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ 3д Макс 2021 Арнольд

FBX

Блендер

OBJ

Текстуры Материалы УФ-карта 63 507 полигонов 73 510 вершин Перекрывающиеся развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Low Poly Truck Pack 01 Изометрическая низкополигональная 3D модель

По СсылкаDoCG

$8

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

Майя 2018 Программное обеспечение Maya

Cinema 4D Р15 Строка сканирования по умолчанию

OBJ

FBX

Текстуры УФ-карта 13 244 полигона 8899 вершин Смешанные развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Полуприцепы и прицепы в мультяшном стиле

По слвпнк

19 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ Блендер 3. 1

FBX

Другие текстуры

OBJ

Blender

Текстуры Материалы УФ-карта 18 542 полигона 18 500 вершин Неизвестные развернутые UV-развертки Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Мультяшный автомобильный пакет

По БСКГИ

12 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ Кинотеатр 4D Р17 Строка сканирования по умолчанию

FBX

Материалы 150 132 полигона 156 029 вершин Перекрывающиеся развернутые UV-развертки Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

lpg3d_016-026c4d

По Низкополигон3d

55 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

Cinema 4D

Текстуры Материалы 0 полигонов 0 вершин Неизвестные развернутые UV-развертки Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

lpg3d-016-026lwo

По Низкополигон3d

55 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандартный

Lightwave

Текстуры Материалы 0 полигонов 0 вершин Неизвестные развернутые UV-развертки Многоугольная

КОЛЛЕКЦИЯ

Городской транспорт

По алекслакигай

70 долларов

Покупайте больше, экономьте больше. Получать $ мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель: Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»> Обновление лицензии

Синема 4D 19 По умолчанию Scanline

FBX

OBJ

287 978 полигонов 266 834 вершины Polygonal Quads/Tris Geometry

ВЫБЕРИТЕ РАСШИРЕННУЮ ЛИЦЕНЗИЮ

Стандартная защита (включена)

• 10 000 долларов США в виде правовой защиты (компенсация)

Агентская лицензия (+$429,00)

• Неограниченная правовая защита (компенсация)
• Отказ от судебного запрета
• Назначаемые права модели

Корпоративная лицензия (+$229,00)

• 1 000 000 долларов США в виде правовой защиты (компенсации)
• Отказ от судебного запрета
• Назначаемые права модели

Лицензия на малый бизнес (+$99,00)

• 250 000 долларов США в виде правовой защиты (компенсации)
• Назначаемые права модели

Подробнее о расширенных уровнях лицензии см. или свяжитесь с нами по адресу [email protected]. Уже являетесь корпоративным клиентом Shutterstock? Свяжитесь с агентом службы поддержки продаж Shutterstock, чтобы обсудить добавление 3D. в корзину0930

• Tujuan mesin
• Pengubahsuaian
• Parameter utama trak
• Peranti kenderaan
• Nod utama
• Ciri-ciri enjin 9013 1
• Peranti penghantaran
• Peranti penghantaran manual
• Cardan dan gandar belkang
• Mekanisme kawalan
• Peranti penggantungan
• Peralatan kabin
• Kelebihan lori
• keburukan

Pengeluaran bersiri trak angkat «Bychok» ZIL 5301 bermula di kilang yang dinamakan yang dinamakan Likhachev pada tahun 1 996. Keputusan untuk menghasilkan kenderaan tugas sederhana dibuat setelah permintaan untuk produk lain turun dengan mendadak di kilang. Pihak pengurusan terpaksa segera mencari penyelesaian baru untuk mengekalkan daya maju perusahaan. Jalan keluar дари krisis kewangan adalah pengembangan pengeluaran untuk pembuatan trak tiga tan oleh pereka. Selepas itu, kebaruan ini dikenali sebagai «Бычок».

Тухуан месин

ЗИЛ «Бычок» янг менаиккан карго, динамакан демикян оле пеманду керана кеболехперцаяан дан дайя дукунгня, дигунакан унтук менгангкут пелбагай бахан далам лалу линтас бандар янг падат. Casis янг padat ини membolehkan pemandu bergerak ди jalan рая дан meletak kenderaan dengan мудах ди jalan-jalan янь ketat ди kawasan митрополит. Dimensi kecil kereta memungkinkan untuk menjimatkan tempat letak kereta.

Enjin дизель telah menunjukkan dirinya sebagai unit kuasa yang sangat dipercayai dan ekonomik, yang mengurangkan kos pengangkutan syarikat secara signifikan. Penggunaan bahan bakar ZIL yang dapat digunakan модель ini adalah kira-kira 12 литров dalam kitaran pemanduan gabungan. Semua фактор ди atas menjadikan kenderaan jarak jauh ини sebagai penjual utama. Dia sangat gemar dengan pemimpin perniagaan kecil.

Pengubahsuaian

Фото, где можно купить автомобиль ЗИЛ 5301 «Бычок». Сярикат иту, ян динамай Лихачев, джуга менгасилкан баняк пенгубахсуаян трак «Бычок» ян теркенал, ян бертужуан унтук пелбагай тужуан. Semua modifikasi kenderaan jenama ini disenaraikan dalam senarai di bawah:

1. ЗИЛ с индексом 5301АО. Модель Ini Adalah Versi Asas.
2. Менгангкат ЗИЛ «Бычок» 5301БО. Huruf ди hujung танда bermaksud трак itu dibina dengan платформы янь membolehkan peralatan tambahan dipasang. Juga, atas permintaan pelanggan, kereta seperti itu dilengkapi dengan salah satu daripada beberapa badan untuk dipilih. Biasanya, kenderaan ини dibeli oleh utiliti untuk mengangkut peralatan berat dan besar.
3. Penamaan «GO» atau «PO» bermaksud bahawa «Bull» dilengkapi dengan badan tertutup yang lapang (логам, изотермальный).
4. Huruf «TO» пада nama kenderaan menunjukkan bahawa trak itu dilengkapi dengan платформы янь diperluas.
5. ЗИЛ 5301EO adalah trak dengan platform yang diperluas dan badan untuk pelbagai tujuan.
6. Мемуаткан фургон ЗИЛ «Бычок». Пенандаанья: 5301IO.
7. ЗИЛ 5301ТО adalah sebuah kereta dengan teksi untuk empat orang. Ia juga mempunyai empat pintu.
8. ЗИЛ 5301ЮО — керета ян диленгкапи кабин, ди мана тердапат темпат тидур унтук берехат дан тидур.

Juga di kilang Likhachev, sejumlah kecil trak ZIL 5301 «Bychok» dihasilkan, ciri teknikalnya memungkinkan untuk melakukan pengangkutan dengan ketinggian pemuatan yang rendah. Untuk melakukan ини, pintu gelangsar кхас dipasang пада kereta ди sebelah kanan, supaya orang boleh masuk дан meninggalkan teksi dengan selamat tanpa banyak kesukaran.

Пада тахун 1998, пенгелуаран терсебут мемулакан пенгелуаран бас мини бердасаркан ЗИЛ «Бычок». Ciri teknikal kereta memungkinkan untuk memuatkan 15 hingga 19пенумпанг ди далам текси. Jumlahnya bergantung pada pengubahsuaian.

Параметр utama trak

Ramai pemandu trak berminat dengan persoalan apakah daya dukung Zil 3501 «Bychok».Kereta ini dalam modifikasi asas 5301AO mempunyai ciri teknikal yang sangat baik. Антаранья:

1. Капасити максимум ЗИЛ «Бычок» менюрут паспорт иалах 3450 кг.
2. Берат кеселурухан керета адалах 3350 кг.
3. Кесан гандар депан керета ди джалан рая, дихантар мелалуи тайар — 1900 кгс.
4. Кесан гандар белаканг керета ди джалан рая, дихантар мелалуи тайяр — 1450 кгс.
5. Берат Касар Касар Максимум Денган Муатан Пенух Иалах 6950 кг.
6. Кесан гандар депан кендераан денган муатан пенух ди джалан райя, дихантар мелалуи тайяр — 2350 кгс;
7. Кесан гандар белаканг кендераан янг димуат сепенухня ди джалан рая янг дихантар мелалуи тайар адалах 4900 кгс.
8. Куаса энджин — 136 куаса куда.
9. Ketinggian pelepasan tanah adalah 160 мм.
10. Хидупкан джеджари — 7,8 мм.
11. Penggunaan bahan bakar дизель setiap 100 км лариан — 12 литров.

Peranti kenderaan

Reka bentuk «Bull» dianggap tradisional untuk trak roda belakang berkapasiti sederhana. Badan utama mesin adalah rangka yang kaku di mana unit kuasa (enjin дизель, transmisi manual dan klac) dipasang. Блок kabin дан pegas dengan penyerap kejutan juga dipasang ди atasnya. Gandar belakang dan depan dipasang pada bingkai melalui casis kereta ZIL 5301.

Beberapa jenis enjin Diesel digunakan pada trak domestik jenama ini. Kesemuanya dihasilkan di Loji Automobil Minsk. Kotak gear hanya mekanikal.

Peralatan trak tambahan termasuk:

• Pemandu kuasa.
• Брек бантуан удара дан гидравлик.

Nod utama

Trak itu, yang dikenali sebagai «Bychk», mempunyai unit dan bahagian utama berikut:

1. Kerangka logam jenis tangga.
2. Anggota sisi membujur янь diperbuat daripada профиль keluli.
3. Palang silang diperbuat daripada paip dan saluran keluli.

Semua bahagian янь disenaraikan ди атас dilekatkan Сату сама лаин дан ке rangka.

Dua jenis enjin digunakan sebagai unit kuasa:

• Sejak tahun 1996, trak ZIL 5301 telah keluar dari pintu loji Mekanikal Minsk asli mereka dengan enjin с турбонаддувом. Дженама мерека адалах D-245.
• Pada awal tahun 2008, kereta mula dilengkapi dengan mesin Belarus D-245.9 E3 yang lebih moden dan ekonomik. Singkatan terakir bermaksud bahawa enjin mematuhi Eurostandard No. 3 дари segi jumlah pelepasan berbahaya дан toksik ke atmosfera.

Ciri-ciri enjin

Enjin дизель пада «Бычка» mempunyai 4 silinder yang beroperasi dalam mod empat lejang. Mereka terletak dalam satu barisan secara membujur. Mesin mempunyai pengisian turbin gas dan sistem penyejukan cecair gelung tertutup.

Selebihnya ciri teknikal enjin D-245 ditunjukkan dalam senarai:

• Perpindahan kumpulan silinder ialah 4,76 л.
• Нисбах мампатан иалах 15.
• Пенггунаан — 158 г/л.с. дж.
• Kuasa unit kuasa — 136 л.с.
• Мотор Берат — 430 кг.

Peranti penghantaran

Mekanisme klac terdiri daripada cakera tunggal yang kering. Тердапат передам гетаран киласан пада чакера. Pelindung klac terbuat дари keluli дан плат tekanan terbuat дари besi tuang kelabu. Mekanisme klac dilepaskan kerana pemacu jenis hidraulik.

Peranti penghantaran ручной

Transmisi manual kereta beroperasi dalam lima mod. Руководство Pilihan mod pemanduan dilakukan oleh pemandu secara. Peralihan передач пада alat mekanikal diselaraskan.

Кардан дан гандар белаканг

Пемаку кардан пада ЗИЛ 5301 «Бычок» terdiri daripada dua batang tiub keluli. Untuk mengukuhkan structur, mereka disokong oleh sokongan logam perantaraan. Galas jenis jarum ditekan ke unit sambungan akhir.

Daya tahan ZIL «Bychok» yang tinggi disediakan oleh gandar belakang dengan transmisi satu tahap.Pembezaan dipasang дари передач серонг. Kereta itu juga mempunyai poros gandar yang dimuat.

Mekanisme kawalan

Kemudi kereta dilengkapi dengan booster hidraulik, yang sangat memudahkan kerja dengan mesin sarat.

Керана дайя тарикан ЗИЛ «Бычок» ян тингги, брек кекера дипасанг ди гандар депан унтук брек ян палинг беркесан, дан блок барабан дипасанг ди бахагиан белаканг. Pemacu untuk menghentikan kereta adalah litar dua hidraulik, dilengkapi dengan tetulang pneumatik.

Брек Дженис барабан mempunyai Брек паркир Дженис Касут.

Перанти пенггантунган

Pada trak ZIL, suspensi depan terdiri daripada dua mata air semi-eleptik dan dua penyerap kejutan hidraulik. Gandar belkang dilengkapi dengan dua pegas utama dan dua pegas tambahan.

Peralatan kabin

Versi asas kereta ЗИЛ 5301, ян серинг дисэбут «Бычк», диленгкапи денган кабин 3 темпат дудук. Di samping itu, ia dilengkapi dengan komponen berikut:

1. Dua pintu.
2. Dua tempat duduk penumpang, tidak boleh disesuaikan ketinggian atau sudut.
3. Радиатор untuk memanaskan teksi. Ia disambungkan ke sistem penyejukan cecair motor.
4. Tempat duduk pemandu dengan daun bunga. Ia boleh disesuaikan дари segi ketegaran, ketinggian дан kemiringan sandaran.
5. Pembersih kaca dengan tiga berus dan muncung untuk penyemburan dengan air atau cecair antibeku.

Керета версия ини dengan teksi untuk enam orang juga dihasilkan. Dia mempunyai 4 pintu dan 2 baris tempat duduk.

Келебихан лори

Kelebihan utama ciri prestasi «Bychok» ZIL 5301 adalah dari segi dimensi dan daya dukung. Seperti янь ditunjukkan оле латихан, sebuah kereta boleh dimuat hingga 5 тан. Пада маса янь сама, penggantungan дари berat ини tidak kendur дан tidak dikenakan peningkatan keausan. Dimensi trak kecil membolehkan pemandu bergerak melalui jalan-jalan sempit ke objek yang jauh дари lebuh raya dan jalan utama.

Angkat ZIL «Bychok» secara strukturnya sederhana dan diperbuat daripada bahan yang tidak terlalu mahal. Pemilik kereta ини якин bahawa кос operasi дан penyelenggaraan peralatan tersebut adalah минимум. Faedah tambahan disenaraikan di bawah:

• Pembaikan dapat dilakukan secara bebas dengan alat yang diperlukan dan kemahiran минимум.
• Керета ини telah mendapat banyak Populariti ди antara puluhan syarikat kecil дан besar ди Rusia, kerana алат ганти untuknya murah дан selalu tersedia.
• Daya tahan ZIL «Bychka» ян tinggi disediakan oleh enjin дизель, ян tidak memerlukan banyak bahan bakar semasa beroperasi.
• Pengubahsuaian kereta «Bychok» memungkinkan melakukan pelbagai tugas yang diberikan kepada perusahaan.
• Trak ini dilengkapi dengan enjin Diesel, yang termasuk dalam unit kuasa traktor. Ia berfungsi dengan agak bising, дан getaran kuat dirasakan ди dalam kabin, tetapi semasa beroperasi, ia menunjukkan bahawa ia mampu bekerja dalam keadaan yang paling sukar. Ia senang dijaga дан тахан лама. Миньяк-ди-единица kuasa mesti ditukar setiap 10 километров рибу. Пада enjin янь dapat diservis, tidak perlu menambahkan pelincir semasa operasi.

keburukan

Tetapi kereta ян dijelaskan juga mempunyai banyak kekurangan. Мари Серлакан Ян Палинг Асас:

1. Куалити бинаан янь ceroboh.
2. Komponen kereta tidak begitu dipercayai.
3. Tuas untuk menyesuaikan rehat tempat duduk pemandu dengan cepat.
4. Пада musim sejuk, teksi tidak panas hingga tahap yang selesa.