технические характеристики, грузоподъемность, расход топлива
На международном рынке корейские автомобили считаются одними из самых надежных и экономичных среди грузовиков. Особым спросом пользуется модель Хендай HD-78, которая в последние годы прочно укрепилась на рынке. Эта новая наработка корейской автопромышленности позволила сохранить качество техники и усовершенствовать элементы, делая управление более комфортабельным. Грузовик является универсальным автомобилем малого класса для перевозок по городу и окраинам.
Модификации грузовика Hyundai HD 78
Грузовая техника Хендай HD-78 имеет широкую область применения благодаря своей многофункциональности.
На базе техники Hyundai созданы несколько модификаций фургонов:
- изотермические, с герметичным кузовом из плакированного металла и ламинированной фанеры;
- промтоварные, оцинкованные, покрытые автоэмалью;
- рефрижераторы с морозильными камерами для дальних перевозок. Изоляционные свойства и способность поддерживать заданную температуру придают пенопласт и пенополиуретан;
- сэндвич-панели, обработанные полимером;
- автолавки со стеллажами и прилавками;
- хлебные, со встроенными лотками и боковыми дверьми.
Кроме того, производитель предлагает другие разновидности автомобиля Hyundai:
- бортовая платформа для перевозки грузов;
- жилой модуль;
- эвакуатор, оснащенный наклонной площадкой и краном;
- еврокунг с задними дверьми;
- кран-манипулятор с выдвижным элементом;
- передвижная медицинская лаборатория;
- аварийная служба;
- спецтехника МВД и МЧС.
Технические характеристики и особенности техники Hyundai
Такие технические характеристики как грузоподъемность и размеры грузовиков Хендай варьируются в зависимости от надстройки и выбранной модификации модели.
Технические характеристики Хендай HD-78 представлены в таблице.
| Габаритно-весовые характеристики | Значение | |||
| мм | градус | кг | литр | |
| Высота | 2355 | |||
| Длина | 6670–6715 | |||
| Ширина | 2170 | |||
| Колесная формула 4×2 | ||||
| Максимальная масса | 7200 | |||
| Максимальный преодолеваемый подъем | 35–38 | |||
| База колесная | 2550–3735 | |||
| Клиренс | 200–235 | |||
| Минимальный радиус поворота | 7300 | |||
| Грузоподъемность | 4800–5205 | |||
| Свес задний | 1860 | |||
| Свес передний | 1075 | |||
| Вместимость топливного бака | 100 | |||
| Расход топлива | 14–18 на 100 км | |||
Размеры Hyundai HD 78
Технические характеристики двигателя автомобиля Hyundai
Модель Хендай HD 78 отличается хорошими техническими характеристиками силовой установки. Транспорт такого вида укомплектован однорядным дизельным двигателем с четырьмя цилиндрами.
Двигатель грузовика Hyundai имеет следующие особенности:
Двигатель Hyundai HD 78
- клапанный механизм с верхним расположением;
- чугунный блок;
- шестеренчатый привод распределительного вала;
- безштифтовые форсунки;
- электронный впрыск горючей смеси «Коммон Рэйл»;
- турбонаддув;
- система промежуточного оснащения.
Мощность автомобиля составляет 140–150 л. с., рабочий объем равен 3,907 литра. Силовая установка соответствует системе экологических стандартов «Евро-4». Скорость грузовика Hyundai достигает 120 км/ч.
Преимуществом такой конструкции является широкий рабочий диапазон, который достигается за счет достаточной тяги на низах и динамичного раскручивания до 3 000 оборотов, при этом наблюдается существенная экономия топлива. Расположен силовой узел таким образом, чтобы максимально обеспечить доступ при ремонте и обслуживании. Кроме того, двигатель не имеет сложных электрических систем, что ускоряет и облегчает замену деталей.
Технические характеристики кабины и грузовой платформы Hyundai
Кабина грузовой техники Хендай HD-78 цельнометаллическая, с усиленными зонами безопасности. Конструкция предусматривает полный подъем при помощи торсионных элементов. Кабина изготовлена с использованием аэродинамичного дизайна. Демпфирующие резиновые подушки обеспечивают шумоизоляцию и надежно защищают от вибрации.
Интерьер кабины Hyundai HD78
Кабина оборудована удобными высокими сиденьями, которые делают длительное нахождение в пути более комфортным. Кресло водителя подпружинено, конструкция позволяет менять угол наклона и регулируется в продольном направлении. В дополнение к повышенной эргономике спинка центрального кресла трансформируется в столик, а рычаг переключения можно повернуть в сторону. Руль также можно отрегулировать для более удобного расположения водителя.
Площадь лобового и боковых стекол большая, не ограничивает поле зрения водителя в городских условиях. Очистка лобового стекла производится парными стеклоочистителями, в движение которые приводит электрический привод. При работе стеклоочистителей можно выбрать один из трех режимов. Хорошую видимость в темное время и при плохой погоде обеспечивают двойные фары и противотуманки. В Кабине грузового автомобиля Hyundai имеется кондиционер.
Грузовая платформа автомобиля имеет стальной каркас, обшита деревом. В качестве силовых брусьев используются трубы квадратного сечения. Борта изготовлены из металла, откидываются. База для перемещения груза невысокая, что позволяет быстро загрузить машину.
Обзор из рабочего места водителя Hyundai HD 78
Комплектация автомобиля Hyundai
Тормозная система Hyundai HD-78
Тормозная система грузовой техники Hyundai отвечает современным требованиям безопасности. Она имеет гидравлический привод, на передних колесах – дисковый механизм, тормоза на задних колесах работают по барабанному типу. Степень заноса минимальна.
Рама автомобиля изготовлена по инновационным технологиям, что позволяет снизить вес, конструкции не изменяя технических характеристик и прочности детали. Материалом для нее служит закаленная сталь, усиленная поперечными траверсами.
Комплектация Хендай HD-78 может отличаться при изменении технических характеристик. В салонах можно найти грузовики, которые адаптированы к суровым погодным условиям и не требуют доработок.
В комплектацию малотоннажной техники Hyundai входят:
Кондиционер, отопление и вентиляция Hyundai HD-78
- тахометр;
- динамики, аудиомагнитола;
- ретардер, горный тормоз;
- отопитель салона;
- регулятор тормозных сил;
- запасное колесо;
- гидроусилитель руля;
- обогрев зеркал заднего вида;
- козырек солнцезащитный;
- хромированная решетка;
- качественное напольное покрытие и отделка передней панели;
- система ABS;
- буксировочный крюк;
- центральный замок;
- тонировка верхней части стекла.
Хендай HD-78 является универсальной техникой, которая обладает высокой маневренностью, необходимой для развоза грузов по городу. А также она подходит для перемещений на дальние расстояния. Благодаря эргономическому оборудованию кабины водитель обеспечен удобством и комфортом во время напряженной работы, что увеличивает его производительность труда. Благодаря своим техническим характеристикам и особенностям конструкции грузовик Hyundai многофункционален, надежен и прост в обслуживании.
Видео по теме: Hyundai HD 78 — обзор
specnavigator.ru
устройство, технические характеристики, фото и видео
Основательные и надежные шасси южнокорейской компании Hyundai являются основой для разных типов грузовиков: промтоварных, хлебных, автолавок, передвижных мастерских. Что касается модели Hyundai HD 78, то это рефрижератор, позволяющий даже в сильную жару доставлять груз охлажденным.
Рефрижератор Hyundai HD78
Усиленные шасси для агрегата приезжают из Кореи, после чего на них ставятся изотермические фургоны. Это делают завод из Нижнего Новгорода «НижСпецАвто», а также предприятие из Владивостока под названием «АК МОТОР СЕРВИС». Оба изготовителя – дистрибьюторы компании Hyundai.
Отметим, что семьдесят восьмая модель начала производиться в 2008 году, став более совершенной заменой Hyundai HD72. Машина стала комфортнее и приобрела более мощный дизель на 140 лошадиных сил, повысилась ее грузоподъемность до 4,9 тонн. Увеличились основные и появились противотуманные фары.
Остались неизменными большое лобовое стекло, дающее отличный обзор, а также крепкая конструкция шасси, приспособленная к неважным отечественным дорогам с их кочками и ямами.
Ходовая часть достаточно мощная, применяется система ABS. Мотор не требует много горючего. Он имеет простую схему электронного управления, не создающую проблем при ремонте.
В фургоне может использоваться один из видов теплоизоляторов: от бюджетного пенопласта до сэндвич-панелей. Последние позволяют перевозить на длинные расстояния даже товары глубокой заморозки.
Назначение
С помощью рефрижератора хендай хд 78 можно перевозить всевозможные продукты, требующие пониженной температуры хранения. Это, к примеру, свежие или замороженные овощи, фрукты, мясо и рыба, торты с пирожными, полуфабрикаты. Кроме того, машина используется для доставки лекарственных препаратов.
В зависимости от области применения производители могут предложить различные варианты исполнения фургона. Так, возить мороженое удобно в машине с восемью дверями, а кондитерские изделия – в рефрижераторе с дверями, расположенными сбоку. А тушевоз имеет внутри специальную конструкцию для перевозки туш животных.
Плюсы и минусы
Положительные качества:
- Мотор не потребляет много топлива и отлично тянет на малых оборотах. Доступ к дизелю весьма удобен.
- Кабину можно в одиночку легко откинуть на 55 градусов. Она просторная, на три места, с хорошим обзором и качественным кондиционером.
- Полезная опция – зеркала с подогревом.
- Низкая база позволяет максимально быстро разгружать и загружать товар.
- Мягкая подвеска, удобные тормоза, надежное сцепление, прочнейшая рама.
- Нет проблем с сервисом и запасными частями.
Отрицательные качества:
- Жестковатое и не слишком удобное водительское сиденье. Пассажирское сиденье нельзя регулировать.
- Тугая коробка передач с тросиком не отличается удобством. На первых передачах она не всегда четко срабатывает, а при резком переключении тросик можно порвать.
- На волнообразной дороге высокая мягкость подвески может привести к продольным колебаниям.
- Из-за недоработки конструкции через сапун в редуктор заднего моста может попасть вода.
- На неровной дороге механизм для опрокидывания кабины постукивает. Это «лечится» вставкой дополнительной прокладки.
Устройство
Шасси
Начнем с мотора – он дизельный, с четырьмя цилиндрами, оснащен интеркулером, системой COMMON RAIL для непосредственной подачи горючего и турбонагнетателем. Клапаны у него находятся сверху, над цилиндрами, выстроенными в ряд.
Механическая трансмиссия позволяет переключать одну передачу назад, а вперед – пять. Одинарное сцепление сухого типа управляется гидроприводом.
Для торможения используются барабанные механизмы. Основная система тормозов имеет два контура и включается гидравлически. На переднем и заднем (ведущем) мостах установлены малолистовые рессоры с амортизаторами телескопической конструкции.
Кабина на амортизаторах может поместить троих, у нее большое наклонное стекло, позволяющее хорошо видеть дорогу и улучшающее аэродинамику. Наружные зеркала закреплены удобно для обзора и оснащены подогревом. Напряжение питания – 24 вольта.
Фургон
Основанием кузова авто служит каркас из металла. Как уже упоминалось, для термоизоляции может использоваться как недорогой пенопласт, так и пенополиуретан или сэндвич-панели. Наиболее эффективным является последний вариант – трехслойные панели очень хорошо держат нужную температуру. Кстати, используя их, можно обойтись и без каркаса, что облегчает вес фургона.
Снаружи кузов покрыт плакированным металлом, а внутри – оцинковкой (пищевой). Пол выполнен из влагостойких листов фанеры с рифлением, двери оснащены уплотнителями трехлепесткового типа. Внутри имеется освещение, включающееся автоматически, когда двери открываются. Зачастую в комплекте идет выдвижная лестница. Дополнительно можно приобрести шторы из ПВХ пленки, сохраняющие холод.
Для обеспечения низкотемпературного режима используется одна из климатических систем:
- Установка южнокорейского производства с двумя вентиляторами испарителя называется THERMAL MASTER T-1400 F2. Она успешно трудится при жаре до 30 градусов. Отрицательный предел – минус 5 градусов. Ее компрессор ТМ 15 работает от дизельного мотора автомобиля. Используемый хладагент — HFC R404a.
- Отечественная установка Элинж С3Т, работающая на том же типе хладагента, способна поддерживать холод до минус 20 градусов в летний период. При минус 25 на улице можно включить режим обогрева, дающий стабильные плюс 5 градусов. Рабочая и управляющая части установки собраны в четырех блоках, которые можно рассредоточить по всему фургону.
- Применяются также установки марки Thermo King (знаменитого американского производителя), Sanden, Zanotti, Carrier и другие.
Технические характеристики
Технические характеристики рефрижератор Hyundai HD 78:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Тип двигателя | дизельный, D4DD Euro-3 | |
| Мощность двигателя | 103 | кВт |
| Частота вращения | 2800 | об/мин |
| Крутящий момент (максимум) | 372 | Нм |
| Число цилиндров двигателя | 4 | шт. |
| Рабочий объем | 3,907 | л |
| Объем бака для горючего | 100 | л |
| Расход горючего на 100 км (средний) | 20 | л |
| Передний свес | 1,075 | м |
| Задний свес | 1,86 | м |
| Колесная формула | 4х2 | |
| Размер коли передних колес | 1,665 | м |
| Размер колеи задних колес | 1,495 | м |
| Колесная база | 3,735 | м |
| Радиус поворота (минимум) | 7,3 | м |
| Просвет | 0,235 | м |
| Угол поднятия (максимум) | 39 | ° |
| Вес (максимально допустимый для авто) | 7,5 | т |
| Вес шасси (снаряженный) | 3,165 | т |
| Вес (максимально разрешенный для шасси) | 7,8 | т |
| Ширина | 2,17 | м |
| Высота | 2,355 | м |
| Длина | 6,715 | м |
| Вместимость фургона | от 22 до 26 | м3 |
| Толщина теплоизолятора | от 4 до 10 | см |
| Размеры стандартного фургона: | ||
| — высота | 2,2 | м |
| — длина | 4,9 | м |
| — ширина | 2,2 | м |
| Размеры увеличенного фургона: | ||
| — высота | 2,5 | м |
| — длина | 5,2 | м |
| — ширина | 2,5 | м |
Видео обзор рефрижератора Hyundai hd 78:
allspectech.com
HYUNDAI HD78 STD LONG EURO-3 Технические характеристики модели.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ АВТОМОБИЛЯ HYUNDAI HD 78 STD EURO-3
Габаритные размеры:
Технические характеристики модели HYUNDAI HD78 STD LONG EURO-3:
Кабина:
Длина — STANDART
Ширина — WIDE
3 посадочных места, с ремнями безопасности
Рама:
Лонжеронного типа
Размер лонжерона в средней части рамы — 190 х 60 х 6 мм
Размеры:
Длина — 6 715 мм
Ширина — 2 170 мм
Высота — 2 355 мм
Колесная формула — 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база — 3 735 мм
Колея передних колес — 1 665 мм
Колея задних колес — 1 495 мм
Клиренс — 235 мм
Свес спереди — 1 075 мм
Свес сзади — 1 860 мм
Снаряженная масса шасси — 3 165 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси — 7 800 кг
Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС — 7 500 кг
Минимальный радиус разворота — 7,3 м
Максимальный угол подъема — 39
Объем топливного бака — 100 л
Размер устанавливаемого кузова — стандартный: 4 900 х 2 200 х 2 200 мм, увеличенный: 5 200 х 2 500 х 2 500 мм
Двигатель:
Тип — дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
Модель — D4DD EURO-3
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск COMMON RAIL
Объем — 3,907 л
Мощность максимальная — 140 л. с.
Максимальный крутящий момент — 38 кг*м
Трансмиссия:
Механическая, 5 передач в перед 1 назад
Сцепление — гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система — барабанного типа на всех колесах с гидравлическим управлением и вукуумным сервоусилителем, двух контурная
Стояночная тормозная система — барабанного типа на карданном валу
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя — полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя — полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Шины:
Передние — 7,50 Х 16 — 14PR
Задние — 7,50 Х 16 — 14PR
Комплектация шасси:
Запасное колесо
Гидроусилитель руля
Регулятор тормозных сил
Тахометр
Моторный тормоз
Покрытие пола
Обогрев зеркал заднего вида
Буксировочный крюк
Отопитель салона
Солнцезащитный козырек пассажира
Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Дополнительные опции доступные при заказе автомобиля с завода-изготовителя:
Коробка отбора мощности
Кондиционер
ABS с передними дисковыми тормозами
Короткая база
Полуторная кабина
Дополнительное оборудование:
Удлинение рамы автомобиля HYUNDAI HD 78 под установку кузова размером: 6 200 х 2 200 х 2 200 мм
Установка спойлера на кабину HYUNDAI HD 78
Установка автосигнализации с центральным замком на автомобиль HYUNDAI HD 78
Установка стабилизатора поперечной устойчивости на задний мост шасси HYUNDAI HD 78
Установить бескамерный диск на HYUNDAI HD78, подробнее на странице КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
Описание шасси HYUNDAI HD78 STD EURO-З в формате WORD 97-2003
Возможные варианты поставки шасси HYUNDAI HD-78:
ШАССИ HYUNDAI HD78 DLX EURO-3
ШАССИ HYUNDAI HD78 DLX SHORT EURO-3
Возможные варианты автомобилей на шасси HYUNDAI HD78:
— бортовой автомобиль на шасси HYUNDAI HD 78 с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без
— бортовой автомобиль на шасси HYUNDAI HD 78 с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, для перевозки опасных грузов или сжиженного газа
— бортовой автомобиль на шасси HYUNDAI HD 78 с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, оснашенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) HIAB, EFFER, FASSI, AMCO VEBA, PALFINGER, UNIC, KANGLIM
— промтоварный фургон на шасси HYUNDAI HD 78
— мебельный фургон на шасси HYUNDAI HD 78
— изотермический фургон на шасси HYUNDAI HD 78 с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист — утеплитель — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси HYUNDAI HD 78 (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси HYUNDAI HD 78 (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— изотермический фургон из сендвич-панелейна шасси HYUNDAI HD 78 (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси HYUNDAI HD 78 (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— при необходимости на бортовую платформу или фургон может быть установлен гидроборт
— автогидроподъемник (АГП или АТП) на шасси HYUNDAI HD 78, с высотой подъема от 17 до 22 метров
— автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль для перевозки животных на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль для перевозки цветов на шасси HYUNDAI HD 78
— автолавка для выездной торговли на шасси HYUNDAI HD 78
— специальный автомобиль технической помощи на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси HYUNDAI HD 78 (мобильный шиномонтаж)
— передвижная лаборатория на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов (бензовоз) на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов и заправки (топливозаправщик) на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль-цистерна для перевозки пищевых жидкостей на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль с вакуумной установкой КО522В на шасси HYUNDAI HD 78
— автомобиль с мультилифтовой установкой (мультилифт) SUCCI, MULTYLIFT, ECOPRESS, HYVALIFT на шасси HYUNDAI HD 78
Шасси меньшей грузоподъемности:
ШАССИ HYUNDAI HD65 EURO-3
Шасси большей грузоподъемности:
ШАССИ HYUNDAI HD120, HD170, HD250, HD260, HD370 EURO-3
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
www.vastauto.ru
Отзыв владельца Hyundai HD 78 (Хендай HD 78) 2008 г.
Хотел прокоментировать отзыв по ссылке http: //www. autonavigator. ru/guides/otzyv/Hyundai/HD%2078/28586. html, но получился слишком ёмкий ответ и в комментарии не пропускает по количеству знаков, поэтому пишу ответ по ссылке здесь.
Специально для особо «одарённого», писавшего, так называемый, отзыв, вот каталожный номер подножки 86910-5H001, забей его в Яндекс и найди хоть одну пластмассовую подножку. Каких заявленных нагрузок не выдерживает? Ты сначала погугли инет и найди спецификацию на эту машину и там ты к своему удивлению обнаружишь что вес шасси, т. е. автомобиля без фургона равен 2575 кг (округлим для ровного счёта до 2600 кг), потом загляни в ПТС и увидишь что полная масса HD78 по сертификации в РФ равно 7500 кг, отними от неё вес шасси и получишь 4900 кг — это грузоподъёмность шасси, отними от неё вес фургона 900 кг, себя любимого 100 кг и 100 кг вес топлива в полном баке. В итоге получаем грузоподъёмность всего 3800 кг. А теперь скажи мне каких заявленных нагрузок не выдерживает? У меня свой 78-й и я возил без всяких проблем 4 тонны без усиления рессор, а когда усилил (ты не поверишь, но), то возил по 6-7 тонн и тоже, слава богу, без проблем.
О каком дисбалансе ты пишешь? Сначала узнай, что это слово обозначает, а потом уже придумывай. Если душа в пятки уходит, то не судьба тебе быть водителем, похоже и встречные машины тебя очень пугают, повергая в истерический шок. Видимо судьба тебе быть пешеходом.
Чем же мала горловина бака и почему она не на месте? Ты бы хоть как-то пояснял свои запутанные выдумки. Меня полностью устраивает горловина и нет ни малейших претензий. Автономку, говоришь, некуда?! А ты посмотри у других сначала, а потом пудри мозги, у меня она прекрасно уместилась в ногах между моей правой и левой ногой среднего пассажира и никому не мешает.
Кстати о холодильниках. Свою автономку включаю, когда зимой прихожу на стоянку, чтобы прогрела кабину и когда ночую в кабине, а в остальное время мне вполне хватает печки, не Ташкент конечно, но вполне комфортно (для средней полосы) при температуре за бортом до минус 25 градусов.
Про МЧС и заднее стекло, у вас, «товаристч», видимо склероз, а это уже ваши и вашего менее смышлёного (как вы сказали) товарища и машина здесь совершенно не при чём, а у других марок разве не так? Повеселил.
Совершенно не понял {«единый ключ от 4 точек запирания»} — что это??? Вы меня очень удивляете, озадачиваете и заставляете смеяться. Чем интересно узкая база? Сравни с японскими машинами того же класса, там то же самое, тогда какие проблемы и претензии к HD78?
Про ручник вообще не понятно, в какой бок и зачем он упирается, спи дома с мамой. У меня он никуда не упирается, я его опускаю, ставлю коробку на заднюю передачу (рукоятка вперёд) и нормально сплю, если наклон, то можно добавить кирпич под колесо, ну а фен автономка — это уж извини, но вещь для дальнобоя не то что обязательная, а просто необходимая.
Про лампочки, какие и где постоянно горят (выключать не забывай и не увлекайся спиртным), впервые слышу такое в сторону Хёндая, знаю, что у китайцев это болезнь. С болтанкой бокового стекла тоже не понятно, у меня такого нет.
Про интересную аэродинамику, просто не надо ничего выкидывать в окно — это не хорошо и не культурно и надо уважать труд тех, кто наводит порядок на обочинах дорог, так что считаю, что такая аэродинамика на пользу. Сам в дороге мусор складываю в пакет и потом на стоянке выкидываю куда положено. Кстати, у японцев такая же аэродинамика, так что ты зря.
Насчёт по городу — дело в том, что этот грузовик как раз и является городским развозным грузовиком, а кого он устраивает, как меня, для дальних поездок, те ездят и не пускают сопли, так же как и раньше до HD78 многие колесил на Газелях и всех она устраивала, а тут прямо слюни и сопли, нельзя же так, если ты водитель, то будь мужиком или сиди дома.
www.autonavigator.ru
Универсальный грузовой автомобиль Hyundai HD 78 :: SYL.ru
Среди малотоннажных грузовых автомобилей можно выделить Hyundai HD 78, характеристики которого делают его надежным, экономичным и безопасным. Он относится к универсальным грузовикам, способным выполнять различные функции.
Внешний обзор
Hyundai HD 78 — привлекательный и компактный грузовой автомобиль. Хороший обзор достигается за счет установки больших стекол. Двойные фары обладают противотуманной функцией. Решетка радиатора пропускает большое количество воздуха, за счет чего охлаждается двигатель. Боковые зеркала больших размеров оснащены функцией подогрева. Для удобства посадки в кабину имеется подножка, изготовленная из алюминия.
В кабине достаточно места для размещения трех человек. Одно из сидений может раскладываться в удобную подставку. Имеются подсветка для ключа, электростеклоподъемники, зарядка для устройств с выходом USB. Для удобного управления установлен гидроусилитель руля. Коробка передач отодвигается.
Кабина может быть выполнена в нескольких вариантах. По ширине она может составлять 2000 или 1760 миллиметров. По длине можно выбрать автомобиль обычный, дубль и супер. Последний вариант длиннее обычного на 300 миллиметров. Это позволяет разместить дополнительный отсек для хранения вещей. Дубль-кабина позволяет разместить семь человек. Hyundai HD 78 может иметь надкабинный и закабинный спальник для отдыха водителя.
Назначение автомобиля
Используется Hyundai HD 78 для перевозки грузов на небольшие расстояния. На нем удобно передвигаться по городу и пригороду. Автомобиль можно использовать как:
- обычный бортовой грузовик;
- рефрижератор;
- удлиненное шасси;
Это значительно расширяет его применение.
Hyundai HD 78: технические характеристики
На автомобиль данной модели устанавливается дизельный четырехтактный двигатель с четырьмя цилиндрами. Головка блока цилиндров выполнена из алюминия. Она оборудована топливными бесшлифтовыми форсунками. При такой системе расход топлива составляет порядка пятнадцати-двадцати литров на сто километров пробега.
Рулевой механизм оборудован гидравлическим усилителем. Гидравлика также используется в тормозной системе. Передние тормоза дисковые, задние – барабанные. Стояночный тормоз приводится в действие посредством троса. В дополнение установлены горные тормоза, которые работают за счет электровакуумного датчика.
Сцепление сухое однодисковое, также оснащенное гидравлическим приводом. Механическая коробка передач с шестью режимами (один из них для движения назад). Задний привод. Колесная формула — 4х2. Подвеска рессорного типа.
Габариты автомобиля — 6670 х 2170 х 2355 миллиметров. Радиус разворота — 7300 миллиметров. Клиренс — 235 миллиметров. Грузоподъемность — 4800 килограммов. Полная масса автомобиля — 7200 килограммов.
Разгоняется Hyundai HD 78 до ста километров в час. На сто километров потребление горючего составляет до двадцати литров. Объем бака для топлива — 100 литров.
Достоинства и недостатки
Hyundai HD 78 находится посередине между отечественными автомобилями и моделями высокого класса (типа «Мерседес»). Имеет грузовик как положительные, так и отрицательные характеристики.
Автомобиль обладает хорошей маневренностью, позволяющей использовать его для езды по городу. Ему нужно небольшое пространство для разворотов. За счет своих размеров он способен проехать даже по самым узким улочкам. Удобство управления обеспечивается за счет обширного лобового стекла и эргономичных зеркал заднего вида.
Кроме того, разработчики постарались адаптировать авто к условиям российских дорог и качеству топлива. Добавляются к достоинствам надежность и долговечность двигателя, качественный привод, большая грузоподъемность. Разнообразие комплектаций позволяет подобрать подходящий для себя вариант.
Из минусов владельцы обычно выделяют плохую защиту металлических элементов от коррозии, недостаточную шумоизоляцию, невозможность регулировать положение пассажирского сиденья.
www.syl.ru
Hyundai HD 78 с КМУ – отличный выбор для российских условий
Кран манипулятор Hyundai HD 78 на сегодняшний день является одним из лидеров отечественного рынка спецтехники. Это связано с тем, что в крупных городах особенно ценятся компактные и маневренные грузовые автомобили, обладающие при этом выносливостью и длительным сроком службы. Такая машина может помочь своему хозяину при выполнении работ, связанных с грузоперевозками, не требуя при этом каких-либо особых навыков вождения.
Когда возникает вопрос о приобретении рабочего автомобиля с манипулятором, многие обращают внимание на продукцию отечественных производителей. Для российских машин характерны относительно невысокая цена и доступность запасных частей. К сожалению, практика показывает, что далеко не каждая способна удовлетворить все требования, предъявляемые к ней. Поэтому внимание покупателей привлекают модели, изготовленные не только в нашей стране, но и за границей. Все большую популярность среди наших соотечественников завоевывают коммерческие грузовики известной корейской фирмы Hyundai Motor Company. Модель HD-78 является одним из лидеров данной линейки.
Хендай HD-78 с КМУ обладает целой массой преимуществ. В первую очередь следует отметить прекрасную маневренность, обеспечиваемую за счет сравнительно небольших габаритов. Именно поэтому данный манипулятор отлично подходит для ежедневного выполнения грузоперевозок по узким и многолюдным городским улицам. При этом он обладает грузоподъемностью до 4,8 тонн. На данное шасси могут быть установлены самые разные КМУ, а также различные типы фургонов, включая хлебные, промтоварные, рефрижераторы, изотермические и т. д. Кроме того, машины отлично работают на отечественном топливе, поскольку производитель обеспечил адаптацию двигателя.
Hyundai HD-78 умеет отлично экономить топливо. Расход горючего на сто километров в среднем составляет от 18 до 20 литров.
Важным фактором является также то, что несмотря на сравнительно недавнее появление этих машин на нашем рынке, в средних и крупных городах не составляет особого труда найти запчасти к данной модели манипулятора. На сегодняшний день те, кто занимается регулярными перевозками небольших грузов на недалекие расстояния, предпочитают именно Hyundai HD-78, по достоинству оценивая положительные характеристики этой машины. При своей экономичности, простоте и комфортности эксплуатации, а также сравнительно низкой стоимости эта техника также отличается удобством и безопасностью для водителя.
Основные преимущества
Благодаря высочайшей надежности агрегатов и узлов автомобиль с манипулятором может эксплуатироваться в течение долгого времени без поломок. Качественная сборка, надежный мотор и крепкая конструкция гарантируют устойчивость к интенсивной эксплуатации. Машина имеет заслуженную репутацию комфортабельного и выгодного грузоперевозчика.
Приспособленность к российским условиям – HD-78 полностью адаптирован для работы в России с использованием нашего топлива.
Благодаря небольшому углу разворота автоманипулятор Хендай HD-78 способен маневрировать на узких улочках и ограниченных площадках. За счет удачной планировки кабины и расположения зеркал заднего вида водитель получает возможность зрительно контролировать пространство вокруг автомобиля. Кроме того, обеспечивается прекрасный обзор для выполнения разворотов и движения задним ходом.
Надежность шасси и обилие комплектаций обеспечивают широту возможностей для эксплуатации HD-78. Этот автоманипулятор показывает высокую производительность при низких затратах. Он может успешно применяться при ежедневных грузоперевозках.
Грузоподъемность шасси Hyundai HD-78 составляет 4950 килограмм.
Благодаря установленным в автомобиле Хендай HD-78 современным системам кондиционирования, ABS и вспомогательным гидравлическим устройствам обеспечиваются комфорт и безопасность вождения.
Хорошее качество сборки позволяет редко обращаться к услугам ремонтников. При этом необходимые запасные части можно легко приобрести по доступным ценам.
kranigruz.ru
