Расход топлива камаз 6520 самосвал: технические характеристики, расход топлива, комплектация.

Содержание

КамАЗ 6520 самосвал расход топлива на 100 км.

Камский автозавод в 2007 году начал выпуск самосвала повышенной грузоподъемности КамАЗ-6520. Этот грузовик с колесной формулой 6х4 способен перевозить до 20 тонн груза общим объемом в 12 м3 в стандартной комплектации кузова или до 20 м3 в комплектации с увеличенным бортом. В конструкции самосвала широко применяются комплектующие иностранного производства: двигатель, трансмиссия, ТНВД и ряд других, что повышает его надежность и эффективность. Существует несколько модификаций, различающихся мощностью мотора и типом грузовой платформы.

Содержимое

  • КамАЗ 6520 турбодизель
    • Расход солярки КамАЗ 6520 на 100 км. Отзывы

Базовым мотором для КамАЗ 6520 является турбодизель V8 КамАЗ-740.51-320 рабочим объемом 11.76 л, способный развивать мощность в 320 л.с. Предлагаются модели, оснащаемые рядными 6-цилиндровыми турбодизельными моторами Cummins L360 и L400 мощностью 360 и 400 л.

с., а также 400-сильным мотором V8 КамАЗ-740.51-400 на 400 л.с. Для всех моторов предлагается 16-ступенчатая механическая трансмиссия ZF 16S 1820ТО.

Расход солярки КамАЗ 6520 на 100 км. Отзывы

  • Иван, Химки. КамАЗ 6520 – неплохой самосвал, достаточно надежный и экономичный, расход в среднем с импортным дизелем 360 л.с. составляет 25 л для пустого и около 40 л с грузом 20 тонн. Но вот цена в последнее время на эти самосвалы слишком высокая – можно купить китайский самосвал реально дешевле и по качеству он не будет уступать Камазу.
  • Павел, Красноярск. Я владелец небольшой стойфирмы, купили для работы пять самосвалов КамАЗ 6520. В принципе, машины нормальные, на порядок лучше, чем выпускали раньше, да и с импортными дизелями расход вменяемый, не больше 37-40 л на 100 км. Но все равно есть проблемы – генератор недостаточно мощный, нужно ставить около 90 А, через 3 месяца на ВСЕХ машинах потекли гидроподъемники, а также возникла проблем с тормозными накладками – купили в магазине для замены, ни одна не подошла, пришлось пересверливать.
  • Дмитрий, Таганрог. Самосвал куплен в 2009 году. Есть еще Скания 2007 года – скажу, что Камаз получше – ломается действительно реже и мощности у него побольше. По крайней мере, если Сканию гоняю только по городу, то Камаз можно и на бездорожье запустить, проедет без проблем. Расход в среднем 39-40 литров, не больше.
  • Юрий, Серпухов. Сейчас работаю на КамАЗ 6520, 2008 года выпуска с мотором Камаз-740. Хозяин купил три подержанных Камаза этой модели – лучше бы доложил денег и взял подержанного DAF или MAN, а еще лучше Scania. Камаз ломается постоянно, даже оригинальные запчасти подходят через раз – всегда нужно рассверливать, подпиливать, шлифовать и так далее. Не должен грузовик так ломаться – он должен деньги зарабатывать. Да и расход высокий – 40-45 л, с импортными дизелями расход реально меньше.
  • Виктор, Петрозаводск. Многие жалуются на Камазы, мол сильно ломаются. Главное соблюдать две вещи – не допускайте перегруза и не лейте дешевую солярку и проблем не будет. Единственное слабое место камазовского мотора – это турбина, пришлось уже пару раз менять. Я покупал машину в 2010 году, серьезных ремонтов не было – в ходовке сзади поменял только пару рессор. Расход соответствует тому, что в паспорте указывается – с загрузкой 19-20 тонн около 40 л солярки.
  • Сергей, Махачкала. Считаю, что за свои деньги КамАЗ 6520 – вполне нормальный и достойный автомобиль. Да, кабина уступает импортным самосвалам в плане комфорта, но лично для меня удобств в Камазе достаточно – это же не дальнобойная машина. Зато тянет нормально и ремонтировать можно своими руками, а не в сервисе. Расход не больше, чем у импортных аналогов – 32-25 л на трассе, 40-43 л в городе. Зимой правда на пару литров возрастает расход.
  • Владимир, Ростов-на-Дону. Самая главная проблема нашего автопрома – это кривые руки. Вот уже сколько раз работал на Камазах (последний мой автомобиль – самосвал КамАЗ 6520) – неплохие машины. И вроде движок импортный воткнули и трансмиссия хорошая, но качество сборки – плакать хочется. Манжеты подъемника настолько слабые, что течь начинают уже через пару месяцев, фары негерметичные, запотевают в дождь, втулки на балансирах под кузовом вылетают через две-три тысячи, не выдерживая нагрузки. Про то, что сразу после покупки нужно заезжать на яму и протягивать все соединения – я вообще молчу. А вот к расходу претензий нет – с максимальной загрузкой 20 тонн около 42-45 л, с неполной загрузкой не больше 38 л.
  • Станислав, Москва. Год назад взяли под работу три грузовика – два бортовых Камаза и самосвал КамАЗ 6520. Самосвал эксплуатируем чаще всего, но пришлось полностью переделывать. Он 2008 года с родным мотором – установили каммигсовский дизель на 400 лошадок, он поновее (2013 года) и не такой прожорливый, как камазовский. Также установили новый радиатор, интеркулер, турбину, заменили подъемник на китайский и еще ряд доработок. Расход упал с 46 литров в городе и 38 на трассе до 38-40 в городе и 30-33 на трассе.
  • Игорь, Харьков. КамАЗ 6520, 2010 года. Движок Камаз-740 11. 8 л, родной еще. По тяговитости и мощности претензий к нему нет, но качество сборки вызывает нарекания – постоянно приходится менять уплотнители, потому что течет масло. Средний расход топлива – от 38 до 42 л, зависит от дороги.
  • Григорий, Воронеж. Покупался КамАЗ 6520 в 2011 году. Отработали на нем 4 года и продали – дольше его нет смысла эксплуатировать, начинает конкретно сыпаться. Мотор вроде мощный и расход солярки в разумных пределах – 37-41 л/100 км, но после 300 тыс. км начинает ломаться. Кабина хоть и нового образца, но от старой ничем не отличается, деревянная полностью и неудобная. Что не вызывает претензий, так это простая и надежная ходовка.
  • Виталий, Орел. Директор по моему психанул, заказав сразу 25 самосвалов КамАЗ 6520. Хорошо, что нам их должны были поставить в течение года – после того, как уже через три месяца первые четыре самосвала начали ломаться даже по незначительным причинам, он расторг договор. В итоге у нас в парке 10 Камазов 2012 года, которые больше ремонтируются, чем старые MAN 2008 года. Причем расход у них не такой и маленький – в нормальных условиях от 37 до 43 л, на серьезном бездорожье и зимой – до 50 л.
Поделиться статьей:

Страница не найдена

Обновлено: 17.11.2017

Самосвал

65115-6058-23

Год: 2014

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак – 350 л., ТСУ.

Цена 13 231 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2016

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф. ,.

Цена 14 239 000

Самосвал

6520-041

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.

Цена 17 950 000

Цементовоз

56684К-01

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники “Энергомаш” Г.Чебаркуль”.

Цена 19 186 000

Самосвал

55111-016-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.

Цена 14 483 000

Седельный тягач

65116-019

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.

Цена 15 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 15 619 000

Седельный тягач

54115-010-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.

Цена 15 950 000

Самосвал

45143-012-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.

Цена 16 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 17 600 000

Самосвал

65115-026

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.

Цена 17 950 000

Шасси

4308-3065-99

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.

Цена 9 696 000

Шасси

43253-3010-28

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Уральск.

Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.

Цена 13 933 000

Самосвал

6520-26016-63

Год: 2011

Производство: РФ

Склад: Астана, Атырау.

Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л. , ТСУ.

Цена 13 915 000

Седельный тягач

44108-013-10

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.

Цена 15 719 000

Самосвал

6520-26017-63

Год: 2012

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.

Цена 14 659 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб. м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 16 406 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.

Цена 17 741 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.

Цена 19 901 000

Бортовой грузовик

43118-6023-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 20 673 000

Седельный тягач

65116-6913-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.

Цена 20 847 000

Самосвал

45143-776012-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.

Цена 20 932 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..

Цена 21 033 000

Самосвал

65115-776059-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11. 00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.

Цена 21 039 000

Бортовой грузовик

65117-776052-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Караганда, Уральск, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 21 777 000

Бортовой грузовик

65117-776010-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам. козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.

Цена 22 751 000

Шасси

65117-3010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.

Цена 20 997 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО “КОММАШ-ГРАЗ”.

Цена 23 630 000

Бортовой грузовик

65117-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.

Цена 21 966 000

Топливозаправщик

66062-0002213-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ. кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: “НефАЗ”.

Цена 25 241 000

Самосвал

6520-6041-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.

Цена 25 461 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО “КОММАШ-ГРАЗ”.

Цена 25 512 000

Седельный тягач

6460-26011-73

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.

Цена 25 957 000

Топливозаправщик

66052-0002213-L4

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: “НефАЗ”.

Цена 26 036 000

Автоцистерна для пищевых продуктов

66065-0000111-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: “НефАЗ”.

Цена 26 312 000

Самосвал

6520-21010-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Усть-Каменогорск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.

Цена 27 709 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-62-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО “НЕФАЗ”.

Цена 5 290 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-82-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО “НЕФАЗ”.

Цена 5 296 000

Бортовой полуприцеп

НЕФАЗ 9334-14120-01

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО “НЕФАЗ”.

Цена 6 271 000

Камаз 6520 Камминз Расход Топлива на 100 © История автомобиля

Неисправность Р1551 • полезный крутящий момент, Нм кгсм 1766 180 при частоте вращения коленвала, об мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт л.

Содержание

  • 1 ДВИГАТЕЛЬ
  • 2 Камаз 65222 самосвал — характеристики и применение
  • 3 Трансмиссия
  • 4 Шины и колёса. История создания
  • 5 Расход топлива КамАЗ 43118 на 100 км. История создания
  • 6 Технические характеристики КамАЗ 6520
  • 7 Показатели, учитываемые при расчетах расхода топлива Камаза : История разработки
  • 8 Расход топлива КамАЗ 5511 на 100 км • История разработки
  • 9 Автосамосвал КАМАЗ 6520-6020-43
  • 10 Тягачи
  • 11 Габаритные размеры КамАЗа 65222 – История автомобиля
  • 12 КамАЗ 6520 63 технические характеристики – История разработки

ДВИГАТЕЛЬ

Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6020-43: Платформа овального сечения задней разгрузкой. МКБ — межколесная блокировка дифференциала. МОБ — межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH. Система впрыска Common Rail — это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки. Пневматическая подвеска кабины. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Фаркоп для без зазорной сцепки.

Камаз 65222 самосвал — характеристики и применение

Полноприводный самосвал КамАЗ-65222 считается достойным представителем линейки большегрузов, созданных конструкторами Камского завода. Благодаря колёсной формуле 6х6 автомобиль легко преодолевает сложные участки пути, независимо от степени загруженности. Чтобы снизить вероятность опрокидывания груза при движении по бездорожью, модель оснащается удлинённым кузовом и бортами, имеющими меньшую высоту. Эти особенности позволяют уменьшить центр тяжести автомобиля, существенно повысив его устойчивость.

Специально разработанный КамАЗ 65222 самосвал подходит для подобных реалий. Машина берет на борт около 20 тонн полезного груза и может пройти по любым дорогам. Этот большегрузный автомобиль с тремя парами колес особенно популярен. Еще бы, ведь его охотно используют:

  1. Нефтедобытчики и газовики;
  2. Строители;
  3. Геологи;
  4. Работники сельского хозяйства.

Прародителем считается модель КамАЗ 6522. Рассматривая машину, невольно обращаешь внимание на колеса. Особенно на шины: они большие и более жесткие. Колеса R020 способны преодолевать большие расстояния. Машина выдерживает высокие нагрузки и скорости (90 км/ч).

На задних мостах изменена ошиновка, которая двускатная. Также укреплена трансмиссия и рамы, а еще поставлены три шасси. Погрузка реализуется запрокидыванием кузова в заднюю сторону от грузовика.

Читайте также: Кпп уаз буханка 4 ступенчатая схема

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Трансмиссия

Категорически запрещается глушить силовой агрегат на ходу, поскольку происходит отключение компрессора, нагнетающего сжатый воздух в систему пневматического привода тормозов. Благодаря этому мосту появилась возможность увеличить допустимую полную массу самосвала до 35 тонн и грузоподъемность до 21-22 тонн, в зависимости от кузова.

Шины и колёса. История создания

Камский автозавод просто не может себе позволить выпускать огромными тиражами пусть хороший, но один-единственный и усредненный по характеристикам самосвал. В обновлённой версии самосвала КамАЗ-65201 Люкс самым долгожданным нововведением стала замена морально и технически устаревшей классической кабины на новую, современную, хорошо знакомую по грузовикам Мерседес Актрос.

Особенности Модель 65222
Грузоподъёмность, т 19.5
Снаряженный вес, т 14.35
Полный вес, т 34
Давление на передний мост, т 8
Давление на заднюю тележку, т 26
Модель двигателя 740.63-400
Количество цилиндров двигателя и их расположение 8, V-образно
Модификации 65222-6010-43 — мощность двигателя 400 л. с., класс — Евро 4.

Расход топлива КамАЗ 43118 на 100 км. История создания

Расход топлива грузовиков КамАЗ.
Сами понимаете, что провести профилактические работы за кабиной или элементарно протереть лобовое стекло довольно затруднительно, и заставляет некоторых водителей возить с собой складывающуюся лесенку. Перед началом поездки проработать маршрут движения, по возможности выбирая улицы без затяжных подъемов, пробок и светофоров с учетом имеющихся запретов на движение грузового транспорта.
КамАЗ-6520 — характеристики, модификации, фото, видео, обзор
Чтобы грузоперевозки не получились затратными по количеству расхода топлива, или частыми по числу заездов, нужно ориентироваться на технические характеристики грузовика. Кроме того, на КАМАЗе работает совместное предприятие с германской компанией Knorr-Bremse, это важный стратегический партнер по производству и модернизации тормозной системы камских автомобилей.
  1. Ресурс у новой модели увеличен до 15%;
  2. Экономия горючего возросла на 10%;
  3. Временные промежутки между ТО выросли на 82%;
  4. Продуктивность возросла на 8,2 %.
Модель двигателя Cummins Класс экологичности Колесная формула расход л/100 км (прим.)
ISLe 375 евро4 6х4 23-27
ISLe 375 евро4 6х6 32-35
ISLe 340 евро4 6х4 30-35
ISLe 340 евро4 6х6 35-39
4 ISBe 4 185 евро4 4х2 21-24
ISBe 6.7e4 245 евро4 4х2 25-29
ISBe 6.7e4 300 евро4 6х4 27-31
ISBe 6.7e4 300 евро4 6х6 30-37
ISLe 400 40 евро4 6х4 35-39
ISLe 400 40 евро4 6х6 37-43

Если расход топлива вашим КАМАЗом превышают заявленные, это серьёзный повод проверить правильность работы двигателя и других агрегатов грузовика КАМАЗа.

Автопарки применяют нормы ГСМ с целью правильного учёта/списания топлива и обоснования расходов в налоговой инспекции. Для большинства существующих ТС, в том числе производства ПАО «КАМАЗ», эти нормы зафиксированы в распоряжении Минтранса РФ N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте». Последняя редакция распоряжения вышла весной 2018 года. В нём указаны актуальные топливные лимиты и корректирующие коэффициенты с учётом сезонности, вида топлива и различных условий эксплуатации транспорта. Вы можете ознакомиться с документом по этой ссылке.

Распоряжение Минтранса, как и следует из названия, носит рекомендательный, то есть не обязательный характер. Поэтому автопарки вправе использовать другие нормы — например, которые указаны в техническом паспорте транспортного средства.

Технические характеристики КамАЗ 6520

Жесткая эксплуатация рабочих систем самосвала КамАЗ-6520, применение в самых сложных условиях, позволяют говорить о следующих технических характеристиках. 294 400 при частоте вращения коленчатого вала, об мин 1900 50 Максимальный полезный крутящий момент, нетто, Нм кгсм 1766 180 при частоте вращения коленвала, об мин 1300 50 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120 130 Степень сжатия 16,8 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В Ачас 2х12 190 Генератор, В Вт 28 2000 Сцепление Тип сцепления КамАЗ 6520 диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель ZF 16S 1820ТО Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Тормоза Привод пневматический Тип барабанные Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 Размер шин 12.

Показатели, учитываемые при расчетах расхода топлива Камаза : История разработки

Кроме того, КамАЗу в зоне повышенного бездорожья не хватает тяговых параметров, несмотря на то, что самосвалу изначально придали качества вездехода, заложив в конструкцию 65222 соответствующие технические характеристики, а также, межосевую и межколёсную блокировки. На камазовских мостах для тяжелых грузовиков челнинские инженеры увеличили диаметр барабанов с 400 до 420 мм, колодки стали шире, все это улучшает эффективность тормозов.

Модель автомобиля Модель двигателя Cummins Снаряженная масса, кг Полная масса полуприцепа, грузоподъемность шасси, т Базовая норма расхода топлива на автомобиль, л/100 км Колесная формула Передаточное отношение главной передачи в базовой комплектации Норма расхода топлива на автотранспортное средство полной массы, л/100 км
Седельные тягачи
65116 L325 7 700 30,0 21,8 6×4 5,43 51,8
44108 L325 9 200 23,0 28,0 6×6 6,53 52,4
6460 L360 9 300 36,5 23,3 6×4 5,11 60,0
65225 L360 11 150 48,0 32,0 6×6 6,88 80,0
Самосвалы
65115 L325 9 800 15,0 24,3 6×4 5,43 40,5
6520 L360 13 000 20,0 25,5 6×4 6,33 45,5
6522 L360 13 950 19,0 33,0 6×6 6,33 53,0
Бортовые
65117 L325 8 850 15,0 23,0 6×4 5,43 38,0
Автомобили-шасси
43118 L325 8 410 11,9 28,9 6×6 6,53 41,5

Расход топлива КамАЗ 5511 на 100 км • История разработки

Расход топлива КамАЗ на 100 км: 43118, 5320, 65115, 5511, 5490, 43253.
В обновлённой версии самосвала КамАЗ-65201 Люкс самым долгожданным нововведением стала замена морально и технически устаревшей классической кабины на новую, современную, хорошо знакомую по грузовикам Мерседес Актрос. Колесная форма 6х4, цельнометаллическая сварная платформа, комфортное управление работой прямо из кабины водителя, система ABS вот лишь несколько достоинств данной модели автомобиля.
КамАз 6520 (самосвал): технические характеристики, объем кузова, грузоподъемность, расход топлива
У КАМАЗ 6580 большее использование импортных компонентов, произведенных за границей, а у КАМАЗ 6520 Люкс также используются импортные компоненты, узлы и агрегаты, но большинство из них локализованы в России. Но то, что компания КамАЗ старается не только выпускать новые грузовики, но и модернизировать уже выпущенные, говорит, что она является конкурентоспособной и хочет завоевывать уважение автолюбителей во многих странах мира.

Автосамосвал КАМАЗ 6520-6020-43

Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6020-43: Платформа овального сечения задней разгрузкой. МКБ — межколесная блокировка дифференциала. МОБ — межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH. Система впрыска Common Rail — это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки. Пневматическая подвеска кабины. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Фаркоп для без зазорной сцепки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43

Читайте также: МТЗ 1523 (БЕЛАРУС 1523): технические характеристики, обзор, описание

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 20000
Допустимая масса прицепа, кг 20000
Полная масса а/м, кг 33100
нагрузка на заднюю тележку, кг 25600
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Полная масса автопоезда, кг 53100
Снаряженная масса, кг 13025-14500
нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200
нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ 740. 632-400 (Евро-4)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17,9
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 16S1820
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Передаточное отношение*** 5,11
КАБИНА
Исполнение без спального места
Подвеска пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/80 R22. 5
Тип колес дисковые
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Направление разгрузки назад
Объем платформы, куб. м 16
Угол подъема платформы, град 50
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 350
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое
ТОРМОЗА
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч 95
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24

Тягачи

Объемы производства ЦФ КАМА до 50 тысяч коробок в год, но это с учетом выпуска еще и 9-ступенчатых ZF Ecomid 9S1310, которые ставят на самосвалы КАМАЗ 65115. Сами понимаете, что провести профилактические работы за кабиной или элементарно протереть лобовое стекло довольно затруднительно, и заставляет некоторых водителей возить с собой складывающуюся лесенку.

Габаритные размеры КамАЗа 65222 – История автомобиля

Это универсальная смазка, тоже на литиевой основе, но с более широким диапазоном рабочих температур, содержит антикоррозионные и противозадирные компоненты, в частности дисульфид молибдена. С марта 2017 года Cummins ISLe собирают и в Набережных Челнах на СП Камминз КАМА параллельно с двигателями Cummins ISBe, которые давно освоены у нас в стране моторов ISBe изготовлено свыше 65 тысяч.

КамАЗ 6520 63 технические характеристики – История разработки

Трехосный самосвал КАМАЗ‑6520 Люкс | Журнал Рейс | Яндекс Дзен
Инструкция по эксплуатации содержит основные сведения о механизме транспорта, подготовке его к работе, правилах и периодичности обслуживания, основных неисправностях. Вся обработка тормозных суппортов идет на современных обрабатывающих центрах с ЧПУ немецкой фирмы DМG, такие же центры применяют и на Knorr-Bremse в Германии.
Расход топлива на Камаз на 100 км зависит от модели
В НТЦ КАМАЗа есть стенд, на котором имитируется езда по бездорожью огромные гидроцилиндры с цикличностью около 30 секунд скручивают и нагружают раму, подвеску. Были выпущены первые в России четырехосники самосвалы КамАЗ 6540 с предусмотренной добавочной осью колесная формула 8 4 , которые способны транспортировать груз весом до 18,5 тонн.
  • Высота – 3140 миллиметров;
  • Ширина по боковым сторонам кабины – 2500 мм;
  • Длина седельного тягача – 7270 мм;
  • Клиренс – 190 миллиметров. Автомобиль используется для передвижения по качественному асфальтовому покрытию;
  • Масса снаряженного автомобиля 9 225 килограмм;

Расход топлива Камаз на 100 км на 65115 и 6520

КАМАЗ – крупногабаритный грузовой автомобиль. Он требует не просто тщательного ухода, но и огромных затрат. К ним относятся денежные вливания на расход топлива КАМАЗ. Производитель активно пытается снизить его до минимума.

Содержание статьи

  • 1 Сколько расходуют бензина Камаз?
  • 2 Показатели, упитывающиеся при расчетах
  • 3 Потребление самосвалов
  • 4 В заключении

Сколько расходуют бензина Камаз?

Объем груза, который может перевозить машина напрямую зависит от ее грузоподъемности. Чем выше в машине расположен груз, тем больший расход горючего наблюдается. Наши соотечественники чаще всего пользуются старыми моделями КАМАЗ, а для них характерно довольно большое потребление бензина.

  • Так, расход топлива на КАМАЗ 6520 с двигателем КАМАЗ-740 Евро-2 и Евро-3 составляет 29,2 и 32,1 л соответственно.
  • Что касается расхода топлива у КАМАЗ 65115, то он имеет показатели 27,4 и 30,1 л.

В целом, потребление горючего для автомобиля такого типа как КАМАЗ – один из важнейших технических параметров. Не достаточно купить спецтехнику и просто пользоваться ею. Нужно четко понимать, какие затраты вы можете понести во время обслуживания. Учитывать сколько денег вам придется потратить, совершая конкретную поездку. Например, определенная норма горючего позволит вам рассчитать время, за которое машина себя окупит и определит целесообразность ее использования.

Показатели, упитывающиеся при расчетах

Расчет нормы расхода бензина или дизельного топлива на любой автомобиль проводится транспортными компаниями или предприятиями, владеющими собственным автопарком. Крайне важно проводить подобные расчеты для самосвалов КАМАЗ. Эти машины выпускаются производителем в огромном количестве модификаций. Каждая из них обладает своим списком параметров потребления топлива.

Можно высчитать параметр с помощью общепринятых нормативов. Однако, они подходят не для всех ситуаций. На расход напрямую может влиять следующие факторы:

  • эксплуатационный срок грузового автомобиля и его общее состояние,
  • сезон, во время которого используется автомобиль,
  • состояние двигателя, его фильтров,
  • качество используемого топлива.

Средний расход топлива на 100 км прежде всего зависит от пробега. Кроме этого, важным параметром является тип двигателя. К примеру, модификация Mercedes может повысить расход до 33 л у некоторых моделей. Во время летнего сезона потребление может повышаться на 2- литра по сравнению с зимним.

Потребление самосвалов

КАМАЗ 65115 – типичный, в своем роде, самосвал. Производитель начал его выпуск в 1995 году. Машина остается популярной и по сегодняшний день благодаря удобству ее кузова. Технические характеристики авто в разы превосходят иные модели, в том числе и зарубежные. Показатели потребления топлива модели 65115 при скорости свыше 80 км/час достигает в среднем 30 литров. Базовая комплектация автомобиля не включает наличие грузового прицепа. При необходимости владелец может приобрести его в специализированном магазине и затем присоединить. Данная модель была взята за основу при создании автопоезда-зерновоза.

Для того, чтобы рассчитать все соответственные расходы на КАМАЗ 6520 необходимо знать тип его двигателя. Ранее этот автомобиль выпускался с определенной моделью. Но на данном этапе существует несколько вариантов двигателей. Наиболее распространенный — дизельный 740.51.320. Он потребляет до 40 литров на 100 километров, если скорость авто не превышает 90 км/час.

Норма расхода топлива КАМАЗ на сотню километров варьирует в зависимости от модели и модификации самой машины, а также ее области использования. Производитель, обычно устанавливает норму на 100 км, характерную для единицы. Но он никогда не учитывает остальные особенности, которые могут сопровождать грузоперевозку.

Это автомобиль, который не используют для поездок на короткие расстояния или на работу/с работы. На нем перевозят грузы в основном на дальние расстояния. Поэтому крайне важно точно знать потребление топлива. Для определения своей цифры можно воспользоваться датчиком топлива.

Производитель всегда обращает внимание на то, что каждая единица имеет свою грузоподъемность. Так, средняя трата топлива у машины, которая может перевозить грузы до 7 т. , при скорости 80 км/час составляет 30 л на 100 км пути. Тот самосвал, что способен перевозить груз в 30 т, расход топлива увеличивается на 8 литров. Двигатели для КАМАЗ, выпускаемые в последние года, отличаются повышенной экономичностью. Расход, который ранее был большим, теперь стал сравнительно малым. Более того, такие двигатели уменьшают количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

В заключении

Что лучше проинформирует владельца КАМАЗ о том, сколько топлива тратится в том или ином случае ответить сложно. Ведь все зависит исключительно от пробега машины, местности, по которой она передвигается и др. Ориентироваться на заводские таблицы можно в том случае, если ТС прибыл только из магазина.

Поделиться с друзьями:

KAMAZ-6520-53

Заказать

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки

    Грузоподъемность автомобиля, кг 20000
    Допустимая масса прицепа, кг 20000
    Полная масса а/м, кг 33100
    нагрузка на заднюю тележку, кг 25600
    нагрузка на переднюю ось, кг 7500
    Полная масса автопоезда, кг 53100
    Снаряженная масса, кг 13025-14500
    нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200
    нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300

  • Двигатель

    Модель двигателя 740. 735-400 (Евро-5)
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
    Рабочий объем, л 11,76
    Расположение и число цилиндров V-образное,8
    Степень сжатия 18,0
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

  • Коробка передач

    Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
    Управление механическое, дистанционное

  • Габаритные размеры, мм

    Длина, мм 7830
    Ширина, мм 2550
    Высота, мм 3070

  • Главная передача

    Передаточное отношение 5,11

  • Кабина

    Исполнение без спального места
    Подвеска пневматическая
    Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

  • Колеса и шины

    Размер обода 9,00-22,5
    Тип колес дисковые
    Шины 315/80 R22. 5

  • Самосвальная платформа

    Направление разгрузки назад
    Объем платформы, куб. м 12 или 16 или 20
    Угол подъема платформы, град 50

  • Система выпуска и нейтрализации

    Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
    Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором

  • Система питания

    Вместимость топливного бака, л 350

  • Сцепление

    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип диафрагменное, однодисковое

  • Тормоза

    Привод пневматический
    Размеры диаметр барабана, мм 420
    Ширина тормозных накладок, мм 180

  • Характеристики а/м полной массой

    Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 95
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14)

  • Электрооборудование

    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Напряжение, B 24

  • Дополнительно

    Дополнительное оборудование Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации)

Рекомендованный прицеп
НЕФАЗ-8560-04 (зерновоз) ТЗА-85381 ТЗА-8538
НЕФАЗ-8560-06 НЕФАЗ-8560-04

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Камаз 6580: расход топлива

 

Уровень расхода топлива – очень важная техническая характеристика автомобиля. Помимо собственно покупки спецтехники, вам нужно будет нести определенные расходы на ее обслуживание, а также прикинуть, во сколько обойдется каждая поездка. Норма расхода топлива интересующего КАМАЗ позволит определить окупаемость грузовика и целесообразность его использования.

Содержание

  1. КамАЗ 5410 расход топлива на 100 км
  2. Двигатель и расход топлива КамАЗ-53605. Технические характеристики
  3. КамАЗ-44108 Технические особенности
  4. Среднестатистические данные расхода топлива КамАЗ разных модификаций
  5. Технические и эксплуатационные характеристики КамАЗ-6520
  6. Какой приемлемый расход топлива на КамАзе? Технические особенности
  7. КамАЗ-43502… Технические характеристики
  8. Реальные расходы топлива КамАЗ 5320
  9. Грузовик + модификация
  10. КамАЗ-6460
  11. Моторная гамма. Основные показатели
  12. Рабочее место водителя: как оно выглядит? Основная информация
  13. Средние значения
  14. Общая формула расчета:
  15. Самосвалы
  16. Расход топлива КАМАЗ-5490
  17. Технические особенности. Технические характеристики
  18. Норма расхода топлива тягача и бортового грузового автомобиля Технические характеристики

КамАЗ 5410 расход топлива на 100 км

Серия оригинальных грузовиков КамАЗ состоит из 10 автомобилей, которые отличаются друг от друга техническими параметрами, внешним дизайном, комплектацией и функциональностью. Автомобиль можно использовать для перевозки личного состава, перевозки военного снаряжения и буксировки прицепа по бездорожью или дорогам с низкой интенсивностью движения.

Двигатель и расход топлива КамАЗ-53605. Технические характеристики

Как и большинство автомобилей Камского завода, КамАЗ-6520 оснащен барабанными тормозами с энергоаккумуляторами, обеспечивающими приемлемую безопасность при движении по дорогам общего пользования. Модель В холодное время года, л В жаркое время года, л 3 31 4308 20,9 19.

Базовые летние нормы расхода топлива автомобилей КАМАЗ с двигателями Cummins производства ОАО «РИАТ
нет п/пМодель автомобиляМодель двигателя камминсСнаряженная масса, кгПолная масса полуприцепа, грузоподъемность шасси, тБазовая норма расхода топлива на автомобиль, л/100 кмФормула колесаПередаточное число главной передачи в стандартной комплектацииРасход топлива на автомобиль полной массы, л/100 км
Седельные тягачи
один65116L325770030,021,86×45,4351,8
два44108L325920023,028,06×66,5352,4
36460L360930036,523,36×45. 1160,0
465225L36011 15048,032,06×66,8880,0
Мусоровоз
565115L325980015,024,36×45,4340,5
66520L3601300020,025,56×46.3345,5
76522L36013 95019,033,06×66.3353,0
Воздушно-десантный
восемь65117L325885015,023,06×45,4338,0
Шасси автомобиля
девять43118L3258 41011,928,96×66,5341,5

КамАЗ-44108 Технические особенности

Нормы расхода топлива КАМАЗ с двигателями Cummins — статьи по ремонту автомобилей — полезные статьи по электрике автомобиля — автосервис Дон Юг
Если оба варианта не устраивают, то есть альтернатива в виде модернизированного грузовика КамАЗ-45143, который, по сути, является следующей модификацией КамАЗ-55102. В салоне установили два удобных кресла, сиденье водителя имеет регулировки в нескольких плоскостях, водитель получил боковые зеркала с улучшенным обзором и регулируемую рулевую колонку с гидроусилителем.
Расход топлива Камаз. Таблица с расходом топлива КАМАЗ. Приемлемый расход топлива для Камаза
Кстати, норма расхода топлива для Камаз 6520 указана выше, лишь напомним, что самосвал в этом плане экономичен, что и привлекает зарубежных потребителей. Для минимизации риска опрокидывания груженого автомобиля при движении по пересеченной местности кузов модели имеет удлиненную форму и заниженные борта.

Расход топлива КамАЗ на 100 км: снижение расхода, советы, расчеты • Российская компания КамАЗ производит дизельные грузовики, которые широко используются в России и странах СНГ.

Важно помнить: из таблицы выше становится понятно, что показатели сильно отличаются от мощности двигателя КамАЗ, от условий эксплуатации и от времени года. Кроме того, значительное влияние оказывает нагрузка.

Автомобиль имеет высокую грузоподъемность и приемлемый расход топлива КАМАЗ. Старые марки КАМАЗ приемлемы для большинства людей и потребляют много топлива.

Шасси 4308 марки КАМАЗ имеет приемлемый расход топлива 19 литров. Максимальный расход топлива марки КАМАЗ 6522 составляет 40 литров.

Новый двигатель КАМАЗ демонстрирует исключительную экономичность, благодаря чему автомобиль имеет низкий расход топлива и сниженный уровень вредных выбросов в атмосферу.

Технические и эксплуатационные характеристики КамАЗ-6520

В различных модификациях грузоподъемность КамАЗ 5320 колебалась от 10 до 20 тонн, и на этой базе выпускалось более двадцати различных моделей, самосвалов и тягачей, как в трехосном, так и в двухосном исполнении. Что характерно, если у механика золотые руки, то при профессиональном подходе он легко может превратить КамАЗ практически в любой другой автомобиль.

Какой приемлемый расход топлива на КамАзе? Технические особенности

Статистический и заявленный производителем расход топлива КамАЗ, одна из важных технических характеристик грузового автомобиля, наряду с параметрами грузоподъемности и грузоподъемности. При частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин двигатель развивает мощность 279 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 1007 Нм при частоте вращения 1300 об/мин.

Камаз МаркаРасход топлива КАМАЗ (лето), л/100 кмРасход топлива КАМАЗ (зима), л/100 км
Марки самосвалов КАМАЗ
КАМАЗ-45141А3337
КАМАЗ-451432629
КАМАЗ-432552225
КАМАЗ-5510226,529,2
КАМАЗ-551112730
КАМАЗ-651113033
КАМАЗ-651152730
КАМАЗ-65203032
КАМАЗ-652013741
КАМАЗ-65403. 438
КАМАЗ-65223540
Марки тягачей КАМАЗ
КАМАЗ-651162426
КАМАЗ-64602528
КАМАЗ-64504044
КАМАЗ-54602325
КАМАЗ-541152426
КАМАЗ-44108303. 4
Марки шасси Камаз
КАМАЗ-430817девятнадцать
КАМАЗ-431183235
КАМАЗ-43262628
КАМАЗ-532282831
КАМАЗ-6426313. 4
КАМАЗ-651152629
КАМАЗ-65202528
КАМАЗ-6540313. 4
Маркировка Камаз на борту
КАМАЗ-4308девятнадцать21
КАМАЗ-43114313. 4
КАМАЗ-431183336
КАМАЗ-432532225
КАМАЗ-43262730
КАМАЗ-532152527
КАМАЗ-536052426
КАМАЗ-651172629

КамАЗ-43502… Технические характеристики

Расход топлива КАМАЗ на 100 км в зависимости от установленного двигателя
Но тут все зависит от двигателя, установленного на машине для бензинового агрегата – дополнительный расход 1 литр, для дизельной модификации 1,4 литра, тогда как бензиновому двигателю потребуется на 2,7 литра больше, чем при режимах нормальной работы. Все эти достоинства сделали и продолжают делать этот самосвал одним из самых востребованных большегрузных автомобилей, который востребован в горнодобывающих районах, на сельскохозяйственных заготовках, в коммунальном хозяйстве для вывоза мусора, на стройплощадках и на крупнотоннажных для доставки строительных материалов и вывоза строительного мусора, а также в других областях, где необходимы машины, выдерживающие большие нагрузки.

КамАЗ 5320 расход топлива отзывы • Расход в среднем 30-40 литров в зависимости от степени загруженности и места эксплуатации.

Реальные расходы топлива КамАЗ 5320

Трансмиссия грузовика оснащена сухим сцеплением двухдискового типа. Также имеется пневмогидравлический усиленный привод. В качестве коробки передач выступает десятиступенчатая «механика». Особенностью данной коробки передач является возможность как механического, так и дистанционного управления.

Грузовик + модификация

Средний расход топлива КАМАЗ 5490 зависит не только от пробега автомобиля, но и от установленного двигателя. Установка Мерседес (модификация) увеличивает расход до 33 литров на 100 км. Кроме того, летний расход будет превышать зимний в среднем на 2-3 литра. Как и многие другие грузовики, модель 5490 комплектуется топливными баками, объемом от 800 литров и выше.

Модель 65115 представляет собой типовой самосвал. Выпуск начался в 1995 году и продолжается по сей день, благодаря удобному кузову и мощным техническим характеристикам. Расход топлива КАМАЗ 65115 по трассе, где скорость автомобиля достигает не менее 80 км в час, составляет 30 литров. В базовую комплектацию КАМАЗ не входит прицеп, но при необходимости его можно присоединить. Именно на основе этой модели создаются автопоезда-зерновозы.

Для определения стоимости бензина КАМАЗ 6520 необходимо знать тип установленного двигателя. Если по предыдущим вариациям грузовиков, с двигателями, все было понятно, то тут вариантов несколько.

Самым популярным является дизельный двигатель 740.51.320. Расход на 100 км — до 40 литров, одно условие — скорость не должна превышать 90 км/ч.

Последней моделью, о которой мы сегодня поговорим, будет 43118. Это не самосвал, а бортовой грузовик. Расход бензина КАМАЗ 4310 на 100 км составляет 33 литра летом и 42 литра зимой. Чаще всего эта машина используется для создания разнообразной спецтехники, поэтому в этом случае расход топлива КАМАЗ 43118 может увеличиться в разы.

КамАЗ-6460

Если оба варианта не устраивают, то есть альтернатива в виде модернизированного грузовика КамАЗ-45143, который, по сути, является следующей модификацией КамАЗ-55102. Тип автомобиля Самосвал Базовое шасси 53605-3010-А5 Колесная формула 4×2 Полная масса ходовой части, кг Без буксировки прицепа Полная масса автомобиля, кг 20500 Снаряженная масса автомобиля, кг 8725 Грузоподъемность, кг 11700 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая задняя тележка нагрузка, кг 13000 Длина, мм 6760 Ширина, мм 2550 Высота, мм 2950 Колесная база, мм 3950 Передний свес, мм 1340 Задний свес, мм 1010 Размер шин 315 80R22.5 Тип кузова тентованный платформенный Объем платформы, м

Моторная гамма.

Основные показатели

Чаще всего эта машина используется для создания разнообразной спецтехники, поэтому в этом случае расход топлива КАМАЗ 43118 может увеличиться в разы. 295 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров в ряд, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с воздушным интеркулером.

Марка, модель автомобиляЛетний расход, л/100кмЗимний стандарт, л/100км
КАМАЗ-45141А33,5 л/100 км36,9л/100км
КАМАЗ-4514326л/100км28,6 л/100 км
КАМАЗ-4325522л/100км24,2 л/100 км
КАМАЗ-5510226,5л/100км29,2л/100км
КАМАЗ-5511127л/100км29,7л/100км
КАМАЗ-6511129,8л/100км32,8 л/100 км
КАМАЗ-6511527,4 л/100 км30,1л/100км
КАМАЗ-652029,2л/100км32,1л/100км
КАМАЗ-6520137,1л/100км40,8 л/100 км
КАМАЗ-652235,6 л/100 км39,2л/100км
КАМАЗ-654034л/100км37,4 л/100 км

Рабочее место водителя: как оно выглядит? Основная информация

Расход топлива КамАЗ на 100 км: снижение расхода топлива, советы, расчеты
Автомобиль имеет колесную формулу 6х4, что позволяет ему справиться практически с любой задачей, связанной с перевозкой самых тяжелых грузов по дорогам любого качества, в том числе и по бездорожью. Количество расходуемого топлива при перевозке грузов, в частности в самосвалах Камаз, всегда учитывается в груженом состоянии и зависит от грузоподъемности.
  • Хсан – это норма для полностью загруженных автомобилей.
  • Hw – количество горюче-смазочных материалов, необходимых для перевозки.
  • W — количество работы, совершаемой автомобилем.
  • D – коэффициент ошибки.

Средние значения

В организациях, имеющих парк автомобилей КамАЗ, значения расхода топлива на 100 км индивидуальны. При расчетах ориентируются на общепринятые российские величины, указанные в документе 2008 г. В зависимости от нагрузки и условий работы оборудования их корректируют. Документ носит исключительно рекомендательный характер, и при соблюдении всех инструкций можно легко произвести расчет.

Общая формула расчета:

Qh=0,01*Hsanc*S*(1+0,01*D)+Гц*Z

  • S — пробег
  • Хсанк — норматив в РФ по расходу ГСМ на грузовики Камаз
  • Гц — Расход топлива при полной нагрузке
  • Z — количество поездок груженого автомобиля за заданный период;
  • D — коэффициент ошибки
Самосвалы

Hsanc=Hs+Hw*(Gpr+0,5*q)

  • Hs — стандарт для полностью загруженных автомобилей
  • Hw — коэффициент работы транспорта
  • Gpr — вес грузовой платформы
  • q — грузоподъемность досок.

На Камазе существуют определенные нормы расхода топлива в зависимости от модели и времени года эксплуатации автомобиля. Вы можете увидеть их в этой таблице:

Расход топлива КАМАЗ-5490

Для минимизации риска опрокидывания груженого автомобиля при движении по пересеченной местности кузов модели имеет удлиненную форму и заниженные борта. Еще в предпроектных вариантах самосвала КамАЗ-6520 устанавливалась современная коробка передач ZF-8S1820 производства Zahnrad Fabrik.

Технические особенности. Технические характеристики

Путь предсказать сложно, и каждая экстремальная ситуация вызывает увеличение расхода топлива автомобиля, соответственно скорость расхода топлива в такой ситуации увеличивается. Важно помнить из приведенной выше таблицы, что видно, что показатели сильно отличаются от мощности двигателя КамАЗ, от условий эксплуатации и от времени года.

Марки автомобилейЛетний расход л/100кмЗимний стандарт л/100км
65116 (тягач)2426
6460 (тягач)2528
45143 (самосвал)2629
65115 (самосвал)2730
65111 (трактор)29,830,1
53228 (на борту)2831
6520 (трактор)29,232. 1
44108 (трактор)303. 4
45141А (трактор)33,536,9
43114 (бортовой тип)313. 4
43118 (на борту)3336
65201 (трактор)37,140,8
6450 (тягач)4044

Норма расхода топлива тягача и бортового грузового автомобиля Технические характеристики

Седельный тягач КАМАЗ 5490: технические характеристики модели 5490 022 87
Благодаря постоянным разработкам инженеров Камского автозавода исчез характерный гул, что значительно повысило комфортность его эксплуатации и снизило нагрузку на водителя. Количество расходуемого топлива при перевозке грузов, в частности в самосвалах Камаз, всегда учитывается в груженом состоянии и зависит от грузоподъемности.
Какой расход топлива у этого КамАЗа в час? Спасибо. Автомат, мотоцикл. Малиновая. Sahcom Forum: Сахалин и Курилы
Естественно, для такого автомобиля могла использоваться и десятиступенчатая коробка передач, но на момент начала производства мощности завода не могли организовать производство такой коробки. Полная масса, м, кг 18600 Нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Нагрузка на заднюю ось, кг 11500 Полная масса автопоезда, кг 44000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10655 10625 11125 Полная масса прицепа, кг 36055 36025 36525 Собственная масса шасси, кг 7870 7900 7400 нагрузка на заднюю ось, кг 5350 5380 5080 нагрузка на переднюю ось, кг 2520 2520 2320.

 

Kamaz 6520 6×4 Цена в 2022

Исследуйте Kamaz 6520 6×4 Альтернативы

  • Bharatbenz 2823C

    от 37,80 лакх *

    Get on Road

  • 69 217. *

    Get On Road Price

  • TATA 912 LPK

    ₹ 18,64 – 20,42 лакха *

    Получите дорожную цену

  • Bharatbenz 1217C

  • Bharatbenz 1217C

  • Bharatbenz 1217C

  • Bharatbenz 1217C

    0008 From ₹ 20. 61 Lakh *

    Get On Road Price

  • Ashok Leyland 2820 Tipper

    From ₹ 39.55 Lakh *

    Get On Road Price

View All Popular Tippers

Key Specs of Kamaz 6520 6×4

Number of Tyre 10
Power 316
GVW 25000
Engine 11760
Fuel Tank 210
Payload 10500

Specs & Features

6520 6×4 Highlights

Sept 26, 2019: KAMAZ 6520 6×4 is popular for offering best-in- класс пробег, комфорт и надежность. Грузовик доступен в двух вариантах кузова — 14 CuM и 16 CuM. Этот грузовик подходит для перевозки небольших промышленных материалов и строительных материалов. Этот грузовик не требует особого обслуживания, что делает его пригодным для прибыльного бизнеса.

Он оснащен 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем объемом 11760 куб.см, который развивает максимальную мощность 320 л.с. при 1900 об/мин и максимальный крутящий момент 1373 Нм при 1300-1500 об/мин. Мощность передается на колеса через 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF, которая помогает грузовику развивать максимальную скорость 100 км/ч. Он поставляется с двумя вариантами топливного бака, и покупатель может выбрать либо 210 л, либо 350 л. из 6520 6×4 – это 4320/16 CuM/Rock Body, а топовый вариант – 4320/16 CuM/Box Body, вес которого составляет 25000 кг.

Объявление

Самосвал Камаз 6520 6×4 – Обзор экспертов

Грузовик Камаз 6520 – Обзор экспертов

Обзор

 

 

Российские грузовики КамАЗ известны своей надежной рамой, безопасностью, стилем, превосходными характеристиками, необходимыми . На рынке представлено множество грузовиков КамАЗ, и 6520 — один из них с лучшими в своем классе показателями пробега, производительности и комфорта.

Он доступен в 2 вариантах кузова с объемом кузова 14 и 16 кубических метров (куб. м) и подходит для перевозки дорожно-строительных материалов, небольших промышленных компонентов и порошкообразных материалов. Камаз 6520 отличается прочным рамным кузовом, достаточно комфортным салоном, приличными показателями мощности и крутящего момента и приемлемой стоимостью пробега, что выгодно отличает его от конкурентов. Работая с низкими эксплуатационными расходами, он, безусловно, приносит большую прибыль владельцу и его бизнесу.

Specs:

Engine: Kamaz 740.61.320 V8 Euro III 11.76 Litre Diesel

Gross Vehicle Weight (GVW): 25,000 kg

Wheelbase and Turning Radius: 4,320 mm and 10,700 mm

Power Steering: Integral with Double U/J

Двигатель и характеристики

 

Камаз 6520 оснащен поистине чудовищной силовой установкой, т.е. 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем объемом 11760 куб. 1,900 об/мин и огромный пиковый крутящий момент 1373 Нм при 1300-1500 об/мин. Теперь такой большой крутящий момент действительно делает его одним из лучших вариантов, доступных для перевозчиков в холмистой местности с крутыми склонами, на которые нужно подниматься каждый день.

Его способность преодолевать подъемы составляет 42%, а 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF с пневматическим переключением передач позволяет ему преодолевать подъемы на гусеничном ходу с максимальной скоростью 100 км/ч. Соответствует нормам выбросов Евро-3 и помогает поддерживать чистоту окружающей среды. Емкость топливного бака 210 и 350 литров также позволяет легко преодолевать средние расстояния.

Конструкция и грузоподъемность автомобиля

 

По габаритам КамАЗ 6520 имеет длину 8 085 мм, ширину 2 600 мм и высоту 3 442 мм с приличной колесной базой 4 320 мм. Передняя и задняя колея у него составляют 2090 мм и 1830 мм при дорожном просвете 296 мм. Этих габаритов достаточно, чтобы грузовик мог быстро и легко передвигаться по любой местности.

Доступны варианты с коробчатым и каменным кузовом, грузоподъемность доступна в вариантах 14 и 16 кубических метров (кум. м). Однако Rock Body доступен только в модели с грузоподъемностью 16 кубических метров. Все эти варианты имеют одинаковую полную массу (GVW) 25 000 кг, включая снаряженную массу 11 850 кг и грузоподъемность 13 150 кг.

Ходовая часть и подвеска

 

Что касается управляемости и подвески, КамАЗ показал лучшие в своем классе характеристики благодаря надежному и долговечному рулевому управлению, мостам и системе подвески. Встроенный гидроусилитель руля с двойной U/J, диаметром 510 мм и соотношением сторон 21,5:1 обеспечивает очень плавное движение грузовика даже при полной загрузке.

Его полуэллиптические многолистовые рессоры с гидравлическим амортизатором двойного действия спереди и полностью активируемые перевернутые рессоры на цапфе тележки Tanden с реактивными тягами сзади делают движение более плавным и без неровностей на любой дороге. Передняя кованая двутавровая балка Heavy Duty Reverse Elliot и полностью плавающая задняя ось с редуктором тандемного моста также обеспечивают распределение веса, обеспечивая сбалансированный привод.

Тормозная система и безопасность

 

Безопасность – это то, что требуется больше всего на индийских дорогах, и в Камазе 6520 есть все, чтобы ее оценить. Имеются двухконтурные барабанные рабочие тормоза, а также безасбестовые тормозные колодки с автоматическим регулятором зазора, стояночные тормоза с задним боковым пружинным приводом и выхлопные тормоза двигателя КамАЗ.

Варианты шин 11 x 20 – 16 PR, 12 x 20 – 16 PR, 12 x 20 – 18 PR (шахтный образец) с ремнями безопасности, изготовленные из высокопрочной стали кабина и рама также имеют подбородок, чтобы обеспечить необходимую безопасность в случае неудач.

Дизайн и комфорт

 

Что касается дизайна, то грузовикам уделяется не так много внимания, но у Камаз 6520 есть несколько привлекательных особенностей, таких как широкое ветровое стекло, красивая форма решетки радиатора, лестница. кабина лазить, и фары. Внутри его спальная кабина оснащена кондиционером, информационным дисплеем для водителя, регулируемыми сиденьями водителя, наклоняемым рулевым управлением и телеметрией, чтобы сделать вождение комфортным и беспроблемным.

Подробнее

Сравнение 6520 6×4 с конкурентами

Ex-Showroom Price в Нью-Дели

6520 6×4 Отзывы пользователей

0 Обзоры, первые по цене

Сейчас

Исследуйте больше вариантов

  • MHCV.

  • Tippers

  • Грузовики до 5 лакх

  • Tippers By GVW

  • Дизельные грузовики

Kamaz 6520 6×4 В новостях

49

Kamaz 6520 6×4 В новостях

49

Kamaz 6520 6×4 в новостях

Kamaz 6520 6×4 в новостях 9000 3

Kamaz 6520 6×4.

0005

Kamaz для покупки пакетов в AMW, самой репозиции на индийском рынке

от Лизы Прадханджан 16, 2017

  • Kamaz для перезапуска в Ассамблеи грузовика в Индии

    от Tushar Vijayapr 08, 2016

  • . в Иране

    By Prashant Talreja 05 февраля 2016 г.

  • 0007

    By Tushar VijayOct 26, 2015

  • Kamaz Releases Updates for Its Self-Driven Truck Project

    By Lisa PradhanOct 07, 2015

  • View all news

    Kamaz 6520 6×4 Tippers Usage

    • Construction

    • Цемент

    • Промышленные товары

    • Горнодобывающая промышленность

    Последние видео 6520 6×4

    6×4

    40008 6520 подробные видео, описание, характеристики, подробное описание. Посмотрите наше последнее видео о 6520 6×4, чтобы узнать цену, функции безопасности, тип применения и многое другое.

    Посмотреть все видео 6520 6х4

    Часто задаваемые вопросы по Камаз 6520 6х4

    Руководство по эксплуатации КАМАЗ 6520 Евро 3. Руководство по эксплуатации КАМАЗ 6520. Сборка и установка сборочной единицы ведущего конического колеса

    Ремонт КамАЗ: своевременно, надежно и качественно

    Грузовые автомобили КАМАЗ давно получили широкое распространение и популярность, ведь их цена и качество соотносятся просто идеально. А эксплуатация и ремонт требует особого подхода. Если вы заметили какие-либо проблемы в работе вашего грузовика, можете смело обращаться к нам – наша компания выполняет как техническое обслуживание, так и ремонт автомобилей Камаз.

    Если говорить конкретно о техническом обслуживании Камаз 5511, Камаз 4310, Камаз 43118 и других моделей производства знаменитого Камского автозавода, то он подразумевает такие виды работ как:

    • Мониторинг и диагностика компонентов машин
    • Ремонтные работы
    • Смазка
    • Заправка
    • Регулировка
    • Электромонтажные работы
    Большинство вышеперечисленных процессов выполняются без необходимости разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов, причем здесь не имеет значения даже модель грузовика – будь то Камаз 5320, Камаз 4308 или, например, Камаз 53215. Все автомобили обслуживаются одинаково качественно.
    Наша компания предлагает огромный спектр услуг по ремонту грузовых автомобилей Камаз 5511 и других моделей. Это может быть как мелкий ремонт Камаз, так и капитальный ремонт автомобилей.

    Ниже мы приглашаем вас ознакомиться с услугами, которые пользуются у нас наибольшим спросом:

    • Ремонт ТНВД (ТНВД)
    • Ремонт моста
    • Ремонт кабины
    • Ремонт тормозной системы
    • Ремонт заднего моста
    • Ремонт ГУР (ГУР)
    • Ремонт генератора
    • Ремонт компрессора
    • Ремонт стартера
    • Ремонт гидроцилиндра
    • Ремонт агрегата
    • Ремонт сопла

    И это далеко не полный перечень услуг, которые вы можете у нас заказать. Также мы осуществляем профессиональный ремонт топливной аппаратуры и ремонт системы питания – для этого в нашем арсенале есть все необходимые детали и инструменты.

    Выполняем также капитальный ремонт двигателей, в том числе ремонт дизельных двигателей и ремонт ДВС (двигателей внутреннего сгорания). При капитальном ремонте двигателя грузового автомобиля наши специалисты тщательно разбирают и чистят двигатель, проверяют абсолютно все узлы, и если в ходе этой проверки обнаруживаются какие-либо неисправности, они оперативно и качественно устраняются. При необходимости узлы заменяются. Наша компания, кроме ремонта и обслуживания автомобилей, также занимается поставкой запчастей на Камаз 740, Камаз 5320, Камаз Евро 3 и другие модели грузовых автомобилей.

    Заказав у нас капитальный ремонт двигателя своего грузового автомобиля, вы можете быть уверены, что коленчатый вал, цилиндры, система подачи топлива в обязательном порядке будут приведены в идеальное состояние, а система будет отремонтирована. масляная система смазки и охлаждения. Еще одна из доступных услуг, о которой мы до сих пор не упомянули, — это ремонт прицепов. Также осуществляем ремонт полуприцепов. К этому виду ремонтных работ относится устранение дефектов осей, тормозов, крыши и полов.

    В настоящее время мы ремонтируем эти модели. грузовики как:

    • Камаз 6520
    • Камаз 65115
    • Камаз 5511
    • Камаз 5410
    • Камаз 53212
    • Камаз 5320
    Естественно, у нас есть все необходимые запчасти и оборудование для приведения в порядок многих других моделей грузовиков КамАЗ.
    Осуществляя техническое обслуживание автомобилей Камаз, мы используем только те смазки и масла, которые рекомендованы заводом-изготовителем Камаз.
    На все услуги мы даем гарантию, а для наших постоянных клиентов действует система скидок на обслуживание и ремонт Камаз, которые могут заинтересовать.

    Стоимость ремонта автомобилей Камаз

    НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ Стоимость от, руб.
    5320 4308
    Техническое обслуживание (в объеме, указанном в руководстве по эксплуатации)
    ТО-1 5304 5304
    ТО-2 22620 22620
    Опрыскивание всех масленок 734 734
    Ремонт двигателя
    Регулировка зазоров клапанов с протяжкой ГБЦ 2808 1560
    Регулировка клапанных зазоров с протяжкой ГБЦ (со снятой клапанной крышкой) 1560 1248
    156 312
    Снятие/установка клапанной крышки 2 шт. и более 1248
    Замена (слив/залив) моторного масла с заменой фильтра (промывка центрифуги) 1092 1092
    Снятие двигателя 6162
    Установка двигателя 9937
    Снятие/установка двигателей внутреннего сгорания 16099 13010
    Ремонт двигателя (ДВС снят) 68406 57876
    Ремонт ДВС 84505 70886
    Замена головки (прокладки) блока на а/м 1248
    Замена двух головок (прокладок) на а/м 9984
    Замена переднего сальника коленвала
    Замена сальника или заднего сальника коленчатого вала 16209
    Снятие/установка выпускного коллектора 2215
    Снятие/установка выпускного коллектора (2 стороны) 4430
    Снятие/установка впускного коллектора (без прокачки системы охлаждения) 1248/ 2496
    Замена ремней ДВС 343 343
    Замена охлаждающей жидкости 296 296
    Прокачка системы охлаждения двигателя 819 819
    Замена прокладки поддона 1326 1326
    Ремонт энергосистемы
    Регулировка опережения впрыска топлива 655
    Замена топливного насоса
    Снятие/установка ТНВД 1981 4009
    Разборка/сборка ТНВД 6848 13416
    Регулировка топливного насоса высокого давления 2730 3588
    Снятие/установка клапанной крышки 312
    Снятие/установка коромысла выпускных клапанов и регулировка (1 цилиндр) (со снятой клапанной крышкой) 468
    Снятие/установка форсунки 702 `+1248
    Снятие/установка форсунки (все) 5616 `+4992/7488
    Разборка/сборка форсунки 390 1092
    Разборка/сборка форсунки (все) 3120 4368/6552
    Регулировка сопла 234 1482
    Регулировка форсунки (все) 1872 5928/8892
    Снятие/установка трубопровода высокого давления от ТНВД к форсунке 468 468
    Снятие/установка карбюратора
    Разборка/сборка карбюратора
    Ремонт карбюратора (все включено)
    Замена фильтра тонкой очистки топлива 312 281
    Замена элемента воздушного фильтра 296 296
    Замена фильтра грубой очистки топлива 468 468
    Замена педали акселератора 624
    Снятие/установка топливного бака 1248 1248
    Замена топливного ресивера 980 980
    Замена ТКР 2200 3962
    Ремонт выхлопной системы
    Замена глушителя 2153 2153
    Замена прокладки трубы впускного глушителя 889 889
    Замена трубы глушителя впуска 1872 1872
    Сменный металлический шланг 1872 1872
    Замена задней выхлопной трубы 640 1872
    Замена передней выхлопной трубы 1872
    Замена прокладки выпускного коллектора 2215
    Замена прокладки выпускного коллектора (левая)
    Замена прокладки выпускного коллектора (справа)
    Замена хомута глушителя 265 265
    Замена хомута ТКР 265
    Ремонт системы охлаждения
    Снятие/установка радиатора охлаждения двигателя (для автомобилей без интеркулера) 2496
    Снятие/установка радиатора охлаждения двигателя (со снятым радиатором интеркулера) 2496 2496
    Снятие/установка радиатора интеркулера (при снятом радиаторе охлаждения двигателя) 936 936
    Замена водяного насоса (со снятым радиатором охлаждения двигателя) 1154 1154
    Замена водяного насоса (со снятыми радиатором охлаждения двигателя и ремнями)
    Замена водяного насоса (со снятыми ремнями двигателя)
    Замена водяного насоса ПЖД 699 699
    Пайка радиатора охлаждения двигателя 5616 5616
    Замена термостата 421 421
    Ремонт сцепления
    Замена сцепления 13712 10747
    Замена сцепления (со снятой коробкой передач) 1357 1357
    Замена выжимного подшипника (со снятой коробкой передач) 150 150
    Замена шланга смазки выжимного подшипника (со снятой коробкой передач) 234 234
    Замена подшипника первичного вала передней коробки передач (со снятым сцеплением) 546 546
    Снятие/установка маховика (при снятом сцеплении) 858 858
    паз маховика 702 702
    Замена главного цилиндра сцепления (ГЦС) 998 998
    Замена рабочего цилиндра сцепления (ЦСР) 967 967
    Прокачка сцепления 240 240
    Регулировка сцепления (со снятой коробкой передач) 967 312
    Замена пружины выжимной муфты 156 156
    Замена бачка цилиндра сцепления
    Ремонт коробки передач
    Снятие/установка коробки передач 11310 9000
    Ремонт коробки передач 19796 17486
    Ремонт коробки передач (коробка передач снята) 8252 8252
    Замена сальника вторичного вала редуктора 1560 1560
    Замена сальника первичного вала редуктора (при снятом редукторе) 1560 780
    Замена (слив/долив) масла в картер коробки передач 624 624
    Ремонт карданной передачи
    Сменный карданный вал 858 858
    Замена крестовины карданного вала (при снятом карданном валу) 1123 1123
    Замена опоры промежуточного карданного вала (при снятом карданном валу) 655 655
    Замена карданных болтов
    Ремонт заднего моста
    Снятие/установка узла задней подвески 5148
    Замена прокладки редуктора заднего моста 3510 3510
    Замена прокладки редуктора заднего моста (со снятой платформой и цилиндрами) 3150
    Замена прокладки редуктора заднего моста (с задней подвеской) 3510
    Снятие/установка полуоси заднего моста 624 624
    Замена прокладки редуктора среднего моста (со снятой задней подвеской) 6084
    Замена прокладки редуктора среднего моста (при снятой платформе и цилиндрах) 6084
    Ремонт подвески
    Замена пружин переднего моста 1888 1888
    Замена пружины переднего моста (2 шт. ) 3775 3775
    Замена рессоры заднего моста 1654 1654
    Замена рессоры заднего моста (2 шт.) 3307 3307
    Ремонт переднего моста
    Замена шкворней 9213 11013
    Снятие/установка переднего моста (со снятыми колесами) 5710 5710
    Разборка/сборка переднего моста с рулевыми тягами и тормозами в сборе 12761
    Ремонт колес и ступиц
    1154
    Снятие/установка колеса передней оси (1 сторона) 577 577
    Снятие/установка ступицы переднего колеса(со снятым колесом) 624
    Снятие/установка ступицы переднего колеса 1201
    Снятие/установка ступицы переднего моста (при снятой полуоси)
    Снятие/установка ступицы переднего моста
    Снятие/установка ступицы переднего моста (со снятым кронштейном) 1154
    Снятие/установка ступицы переднего моста (с суппортом, дисковым тормозом) 2901
    Снятие/установка ступицы переднего моста (для автомобилей повышенной проходимости) 2714
    Замена сальника ступицы переднего моста (со снятой ступицей) 203 203
    Замена подшипника ступицы переднего моста (со снятой ступицей) 203 203
    Замена шпильки ступицы переднего моста (при снятом колесе) 42
    Замена шпильки ступицы переднего моста (со снятым тормозным барабаном) 34
    Снятие/установка колеса (для автомобилей повышенной проходимости) 1154
    Снятие/установка колеса внешнего заднего моста (1 сторона) 624 624
    Снятие/установка колеса внешнего и внутреннего заднего моста (1 сторона) 1248 1248
    Снятие/установка запасного колеса 257 257
    Снятие/установка ступицы заднего моста (при снятой полуоси) 1061
    2933
    Снятие/установка ступицы заднего моста (со снятым колесом)
    Снятие/установка ступицы заднего моста
    Снятие/установка ступицы заднего моста (со снятыми кронштейном и полуосью) 1061
    Снятие/установка ступицы заднего моста (дисковые тормоза) 4103
    Снятие/установка ступицы заднего моста (для автомобилей повышенной проходимости) 3432
    Замена сальника ступицы заднего моста (со снятой ступицей) 265 265
    Замена подшипника ступицы заднего моста (со снятой ступицей) 265 265
    Замена шпильки ступицы заднего моста (со снятой ступицей) 47
    Замена шпильки ступицы заднего моста (со снятым тормозным барабаном)
    Замена шпильки ступицы заднего моста (при снятом колесе) 58
    Ремонт рулевого управления
    Схождение колес зависимой подвески 967 967
    Снятие/установка тяги рулевой поперечной 1388 1388
    Демонтаж/сборка крестовины тяги рулевой 842 842
    Снятие/установка рулевой тяги продольной 749 749
    Разборка/сборка тяги рулевой продольной 546 546
    Замена насоса гидроусилителя руля 1014 1014
    Замена шланга высокого давления гидроусилителя руля 312 312
    Замена шланга низкого давления ГУР 312 312
    Снятие/установка рулевого механизма 1919 1919
    Ремонт гидроусилителя руля (снят) 4493 4727
    Замена (слив/долив) масла в бачок насоса ГУР 234 234
    Прокачка системы гидроусилителя руля 349 349
    Замена элемента насоса ГУР 234 234
    Замена цилиндра гидроусилителя руля
    Замена карданного вала 577 577
    Замена рулевого колеса 343 343
    Ремонт тормозной системы
    Диагностика тормозной системы 250 250
    Замена тормозных колодок переднего моста (со снятой ступицей) (1 сторона) 437
    Замена тормозных колодок переднего моста (со снятой ступицей) (1 мост) 874
    1638
    3276
    Замена тормозных колодок переднего моста (дисковый тормоз со снятым колесом) (1 сторона) 429
    Замена тормозных колодок переднего моста (дисковый тормоз со снятым колесом) (1 мост) 858
    Замена тормозных колодок переднего моста (1 сторона) 1006
    Замена тормозных колодок переднего моста (1 мост) 3012
    4305
    8612
    Замена тормозных колодок среднего моста (со снятой ступицей) (1 сторона) 437
    Замена тормозных колодок средней оси (со снятой ступицей) (1 ось) 874
    Замена тормозных колодок среднего моста (1 сторона) 3370
    Замена тормозных колодок средней оси (1 ось) 6740
    Замена тормозных колодок переднего моста (для вездеходов) (1 сторона) 5054
    Замена тормозных колодок переднего моста (для вездеходов) (1 мост) 10109
    Замена тормозных колодок заднего моста (со снятой ступицей) (1 сторона) 437
    Замена тормозных колодок заднего моста (со снятой ступицей) (1 мост) 874
    Замена тормозных колодок заднего моста (со снятым тормозным барабаном) (1 сторона)
    Замена тормозных колодок заднего моста (со снятым тормозным барабаном) (1 мост)
    3370
    6740
    Замена тормозных колодок заднего моста (для вездеходов) (1 сторона) 5054
    Замена тормозных колодок заднего моста (для вездеходов) (1 мост) 10109
    Замена тормозных колодок заднего моста (тормозной диск со снятым колесом) (1 сторона) 429
    Замена тормозных колодок задней оси (дисковый тормоз со снятым колесом) (1 ось) 858
    Замена тормозных колодок заднего моста (1 сторона) 1677
    Замена тормозных колодок заднего моста (1 мост) 3354
    Регулировка тормоза 109 109
    Снятие/установка тормозного барабана переднего моста (со снятой ступицей) 343
    Снятие/установка барабана тормозного среднего моста (со снятой ступицей) 468
    Снятие/установка тормозного барабана заднего моста (со снятой ступицей) 468
    Расточной барабанный тормоз переднего моста 1248
    Расточка барабана средней оси тормоза 1435
    Расточка барабанного тормоза заднего моста 1435
    Прокачка тормозов
    Замена рабочего тормозного цилиндра (со снятыми тормозными колодками)
    Замена главного тормозного цилиндра
    Замена компрессора 1529 1872
    Замена главного тормозного крана 920 920
    Замена крана стояночного тормоза 733 733
    Замена регулятора давления воздуха 546 546
    Замена влагоотделителя 530 530
    Замена картриджа фильтра осушителя 735 735
    Замена тормозного шланга 265 265
    Снятие/установка рычага регулировки тормоза переднего моста 421
    Снятие/установка рычага тормоза регулировочного среднего моста 468
    Снятие/установка рычага регулировки тормоза заднего моста 468
    Снятие/установка кулака раздвижного переднего моста (со снятой ступицей) 515
    Снятие/установка кулака расширителя (со снятой ступицей)
    Снятие/установка заднего поворотного кулака (со снятой ступицей) 546
    Промывка снятых тормозных колодок и чистка колодок (1 колесо) 156 156
    Замена тормозного диска переднего моста (со снятой ступицей) (1 сторона) 1404
    Замена тормозного диска передней оси (со снятой ступицей) (1 ось) 2808
    Замена тормозного диска заднего моста (со снятой ступицей) (1 сторона) 1404
    Замена тормозного диска заднего моста (со снятой ступицей) (1 мост) 2808
    Расточка дискового тормоза переднего моста 702
    Расточка дискового тормоза заднего моста 702
    Снятие/установка суппорта дискового тормоза передней оси (со снятым колесом) (1 колесо) 1170
    Снятие/установка суппорта дискового тормоза передней оси (со снятым колесом) (1 ось) 2340
    Замена суппорта дискового тормоза заднего моста (со снятым колесом) (1 колесо) 1170
    Замена суппорта дискового тормоза задней оси (со снятым колесом) (1 ось) 2340

    Ремонтируем следующий модельный ряд КАМАЗ

    Наши преимущества:

    Профессионализм:

    Ремонт автомобилей осуществляется высококвалифицированными специалистами с многолетним опытом диагностики и обслуживания грузовых автомобилей и автобусов.

    Скорость:

    Ремонт грузовых автомобилей и автобусов осуществляется в кратчайшие сроки, в нашем распоряжении современное оборудование и опытный персонал.

    Цена:

    Постоянным клиентам предоставляем скидки на ремонт грузовых автомобилей и автобусов.

    Качество:

    Ремонт автомобилей осуществляется опытными, квалифицированными специалистами. Наличие сертификатов на все виды работ.

    Гарантии:

    Гарантия распространяется на все виды работ.

    Расскажу еще один интересный случай из нашей практики. Заказчик позвонил нам и объяснил, что на КамАЗ 6520 после капитального ремонта двигателя появилась вибрация двигателя. На вопрос “Правильно ли собрано?” заказчик утверждал, что их специалист собрал двигатель правильно (ведь он их уже перебрал не один десяток). Кроме того, двигатель работает, но вибрирует.

    После разговора с клиентом о том, что они сделали для решения этой проблемы, а именно:

    1. проверка правильности установки угла опережения впрыска топлива;
    2. проверка форсунок (распылителей;
    3. регулировка клапана;
    4. измерение компрессии;
    5. замена опор двигателя.

    Мы поняли, что причина скрыта внутри двигателя. Клиент согласился доставить автомобиль в нашу ремонтную мастерскую для дальнейшего изучения причины вибрации двигателя. После того, как автомобиль был доставлен в наш автосервис, мы еще раз обсудили некоторые нюансы (где покупали запчасти? Где точили коленвал? и т.д.). Организация, продавшая запчасти, является одним из крупнейших поставщиков запчастей для грузовых автомобилей в Москве. машины. Организация, которая шлифовала коленчатый вал, также является одной из самых известных в своей области ремонта. Так что версия о некачественных запчастях и неаккуратной притирке коленчатого вала отпала сразу.

    Сняв двигатель и коробку передач, наши специалисты установили причину неисправности (вибрация). Оказалось, что их специалист установил передний балансир коленвала задним ходом. Балансир вибраций тоже встал неправильно. Балансир устанавливается только в определенном положении. И еще, потому что заднего балансира коленвала нет, балансиром является маховик и корзина сцепления. Корзина сцепления устанавливается строго в определенное положение.
    Ошибка специалиста заказчика в том, что он не учел ряд отличий при сборке и установке двигателя Камаз 740.51 Евро 2. Наши специалисты устранили все вышеперечисленные неисправности и установили двигатель на автомобиль. После запуска двигатель работает идеально, без вибраций.

    Данный случай еще раз подтверждает, что некоторые виды ремонта должен проводить специалист, изучивший и ремонтирующий данную технику, прошедший курсы по ремонту. Ведь с каждым днем ​​современных автомобилей становится все больше И то, что двигатели похожи снаружи, не означает, что они одинаковы внутри.

    В нашем сервисном центре осуществляются все виды обслуживания грузовой и спецтехники. Ремонт автокранов любых производителей, ремонт грузовых автомобилей отечественных марок – ремонт ЗИЛ и ремонт КАМАЗ. С ростом популярности китайской техники стал востребован и ремонт китайских грузовиков. У нас вы также можете получить ремонт китайской техники –

    • Specification 6520
    • Vehicle operation
    • Operation of vehicles in the cold period of time
    • Anti-theft device
    • KamAZ 6520 engine
    • Engine start assist system
    • Clutch
    • Transmission
    • cardan gear
    • Bridges
    • Подвеска
    • Колеса и шины
    • Рулевое управление
    • Тормозные системы
    • Электрооборудование
    • Кабина
    • Платформа
    • Возможные неисправности двигателя
    • Принципиальная схема
    • Эксплуатационные материалы
    • Перечень запасных частей

    Самосвал КАМАЗ-6520 Предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на проезд автомобилей с нагрузкой на ось до 13 тс. на шасси автомобиль возможна установка специализированного оборудования массой до 24 тонн.

    На начальный период эксплуатации нового автомобиля устанавливается пробег 1000 км. В эксплуатация автомобиля необходимо использовать марки горюче-смазочных материалов и эксплуатационных материалов в соответствии с данным руководством.

    Неисправные клапаны и прокладки крышки бака, негерметичность соединений системы охлаждения и недостаточный уровень охлаждающей жидкости приводят к кавитационному повреждению жидкостного насоса и блока.

    Если загорелся индикатор аварийного падения давления в системе смазки двигателя, заглушите двигатель, найдите и устраните проблему.

    Контролировать температуру жидкости в системе охлаждения двигателя: при загорании контрольной лампы аварийного перегрева жидкости заглушить двигатель, найти и устранить проблему.

    Эксплуатация с негерметичным впускным трактом приводит к преждевременному выходу двигателя из строя. На каждом ТО-2 проверяют целостность резиновых патрубков, воздуховодов и надежность соединений, устраняют протечки тракта.

    При транспортировке громоздких, пыльных грузов на открытой платформе, при чрезмерно запыленном окружающем воздухе или с брезентом на платформе поднимите колпак воздухозаборника с помощью насадки, поставляемой с автомобилем.

    Для предотвращения образования трещин в бобышках болтов головки цилиндров необходимо защищать отверстия под болты от попадания жидкости или загрязнения при разборке двигателя и особенно перед установкой головок цилиндров.

    При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отключить аккумуляторные батареи дистанционным выключателем и снять провода с клемм «+» генератора и В, О щеткодержателя.

    Провод заземления сварочного аппарата должен быть подсоединен в непосредственной близости от сварного шва.

    При наличии вмятин на трубе реактивной штанги глубиной более 2 мм, трещин или искривления более 3 мм по всей длине реактивная штанга подлежит замене.

    При длительной езде по грязным дорогам (с жидкой грязью) периодически промывать поверхность радиатора водой под достаточным напором из шланга. Для этого поднимите кабину и направьте струю воды на радиатор со стороны двигателя. Избегайте прямого контакта воды с генератором.

    Использование на двигателе топливной аппаратуры, предусмотренной конструкцией данной модели.

    Режим работы: Пн-Вс 9.00-20.00

    Основным видом деятельности является оказание комплекса услуг по ремонту автомобильной техники. Ремонт грузовиков, полуприцепов и автобусов, компьютерная диагностика, ремонт электрики, сварка, токарная обработка, восстановление балки моста.

    Время работы: Ежедневно с 8-00 до 22-00

    СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ремонтно-восстановительный центр КОМПЬЮТЕРНАЯ диагностика, ремонт и восстановление блоков управления, и узлов ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА -ремонт, замена, восстановление, ДВИГАТЕЛЬ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, РЕДУКТОР – текущий и капитальный ремонт САНТЕХНИКОВЫЕ РАБОТЫ-полный спектр услуг СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ РЕМОНТ ГИДРАВЛИКИ. ..

    Режим работы: Пн-Пт: 9:00-18:00

    Ремонт КПП. Ремонт коробки передач ZF. Если вам нужен ремонт коробки передач ZF – обращайтесь к нам! Мы можем предложить вам лучший ремонт коробки передач. Ведь ремонт коробок передач – одно из основных направлений нашей деятельности. Коробка передач ZF отличается длительным сроком службы, надежностью…

    Время работы: 9-19

    Компания «Холодавтоцентр» специализируется на установке дополнительного оборудования на автомобили. Услуги, оказываемые ХолодАвтоЦентром по ремонту, обслуживанию и установке 1. Автомобильные кондиционеры 2. Газовое оборудование 3. Автономное отопительное оборудование 4. Холодильное…

    Режим работы: Пн-Пт с 05:00-01:00 Сб- Вс 06:00-01:00

    Ремонт гидравлических систем грузовых и коммерческих автомобилей. – а также рулевые рейки и коробки передач, – занимаемся ремонтом и обслуживанием двигателей и ходовой системы. – слесарные и токарные работы любой сложности. – принимаем в ремонт снятые с автомобиля детали и узлы. Сделайте то же самое…

    Время работы: Пн-Пт: 9:00-19:00, Сб-Вс: по записи

    Грузовой автосервис по ремонту отечественных и импортных грузовых автомобилей. Мы считаем, что прежде чем приступить к ремонту, необходимо предварительно провести диагностику автомобиля. – Ремонт двигателя любой сложности. — Диагностика работы двигателя. — Исправление проблем. — Электричество ремонт…

    Время работы: Пн-Пт: 9:00-18:00, обед с 13:00 до 14:00, выходные: суббота и воскресенье

    Ремонт, техническое обслуживание грузовых автомобилей – “ЗИЛ”, “МАЗ”, “КАМАЗ”, “ГАЗ”, прицепов, автобусов “ПАЗ”, “ЛИАЗ”, “Волжанин”, “КАВЗ”. — Переоборудование автомобилей ЗИЛ под стандарты Евро-3, Евро-4. – Шиномонтаж. — Продажа оригинальных запасных частей и заготовок (литья) производства…

    Режим работы: Пн-Пт: 9:00 – 18:00

    Lucky Car специализируется на ремонте коммерческих автомобилей: – HYUNDAI- HD72/78/120/ПОРТЕР; – ФОТОН; – ПЕГЕОТ-БОКСЕР/ПАРТНЕР; – ФИАТ-ДУКАТО; – CITRIEN-JUMPER/БЕРЛИНГО. и т.д. уже много лет. Мы гарантируем высокое качество выполненных работ, благодаря высококвалифицированному …

    Время работы: Пн-Пт: 9:00-19:00.

    Ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей BAW, ISUZU, HYUNDAI, МАЗ, КАМАЗ. Технический центр «Концерн Блок» готов предложить своим клиентам: – техническое обслуживание, гарантийный и послегарантийный ремонт. – ремонт двигателей Cummins и коробок передач ZF. – кузовной ремонт и покрасочные работы

    Время работы: 9:00-21:00

    Сервисные центры Avalux оснащены самым современным высокотехнологичным оборудованием. Наличие собственной технической базы и опытных специалистов позволяет оказывать полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей с постоянной гарантией качества. В сервисном центре “АВАЛЮК”…

    Режим работы: с 8 00 до 18 00

    «ТехноГрад» – одна из ведущих компаний в области внедрения систем тахографического контроля и мониторинга транспорта на территории Российской Федерации. «ТехноГрад» предлагает следующие услуги: – установка тахографа; – активация тахографа; – калибровка тахографа; – настройка тач…

    Время работы: 10.00 -20.00 выходной нет.

    Ремонт и обслуживание. Nissan Cabstar, Renault Maxity, Mascott, Master, Midlum, Mitsubishi Fuso Canter, Iveco Daily, Eurocargo, Fiat Ducato, Peugeot, Man, Daf. Все виды работ: – Компьютерная диагностика электронных систем – Обслуживание и ремонт ходовой части – 3D LIFT-CAMBLE – Ремонт…

    Время работы: Пн-Вс: 9:00-20:00

    Мы предоставляем полный спектр услуг в одном месте, от покупки коммерческого транспорта до его полноценного комплексного обслуживания. – Плановое техническое обслуживание коммерческого транспорта. – Установка дополнительного оборудования. – Слесарный ремонт. – Кузовной ремонт и покраска. – И т.д…

    КАМАЗ – производитель грузовиков №1 в России

    Похожие документы

    Список продуктов NAPCS для NAICS 5321: аренда и лизинг автомобильного оборудования

    Перечень NAPCS для NAICS 5321: Аренда и лизинг автомобильного оборудования 5321 1 Аренда автомобилей, грузовиков и других автотранспортных средств, домов на колесах, туристических прицепов и кемперов Аренда или лизинг

    Дополнительная информация

    ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТРАХОВАНИЕ МАНИТОБЫ

    ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТРАХОВАНИЕ МАНИТОБЫ AI. 4 СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Стандартной практикой страховой индустрии является использование плана классификации для присвоения категорий риска различным страховым рискам. Классификации

    Дополнительная информация

    КОРОЛЕВСТВО САУДОВСКАЯ АРАВИЯ САУДОВСКИЕ СТАНДАРТЫ, ОРГАНИЗАЦИЯ МЕТРОЛОГИИ И КАЧЕСТВА SASO SAUDI STANDARD. ПРОЕКТ № 28368/2013

    КОРОЛЕВСТВО САУДОВСКАЯ АРАВИЯ S, ОРГАНИЗАЦИЯ ПО МЕТРОЛОГИИ И КАЧЕСТВУ SASO ПРОЕКТ № 28368/2013 ТРЕБОВАНИЯ К МАРКИРОВКЕ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА ДЛЯ НОВЫХ ЛЕГКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ S, ОРГАНИЗАЦИЯ ПО МЕТРОЛОГИИ И КАЧЕСТВУ НАСТОЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

    Дополнительная информация

    Форма одобрения покупки легкового автомобиля

    Форма утверждения покупки легкового автомобиля, Приложение II. Имя заявителя: Дата: (на дату подачи заявки на замену транспортного средства) Замена (R) / Новый (N): (Введите R или N) Пробег (км): Департамент:

    Дополнительная информация

    Список продуктов NAPCS для NAICS 8111: Ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств

    Список NAPCS для NAICS 8111: Ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств Национальный 8111 1 Техническое обслуживание и ремонт и сопутствующие услуги для автомобилей и других автотранспортных средств и

    Дополнительная информация

    Российский автопром: государственная политика и приоритеты

    Министерство промышленности и торговли Российской Федерации Неофициальный документ WP. 29-155-39 (155-я сессия WP.29, 15-18 ноября 2011 г., пункт повестки дня 6) Автомобильная промышленность России: государственная политика и приоритеты

    Дополнительная информация

    Презентация инструмента для расчета энергопотребления транспортных средств (VECTO)

    Презентация Инструмента для расчета энергопотребления транспортных средств (VECTO) Димитриос Саввидис, Генеральный директор CLIMA Транспорт и подразделение по озону C2 Встреча заинтересованных сторон Брюссель, 16 сентября 2014 г. Инструмент моделирования для расчета

    Дополнительная информация

    КЕРАКС. Какой бы ни была миссия, где угодно и когда угодно. www.renault-trucks-defense.com. английская версия

    KERAX Русская версия Для любых задач, где и когда угодно www.renault-trucks-defense.com KERAX KERAX — это полный модельный ряд тяжелых тактических и логистических военизированных грузовиков грузоподъемностью от 19 до 45 тонн. Есть

    Дополнительная информация

    MAN Cargo Line A. Прочный, надежный, функциональный. MAN канн.

    MAN Cargo Line A. Прочный, надежный, функциональный. MAN канн. Грузовая линия A. Эффективность на всем протяжении пути. Сегодня в транспортном секторе уделяется больше внимания аспектам затрат, чем когда-либо прежде. Предприятия

    Дополнительная информация

    Метод испытания расхода топлива большегрузными автомобилями в Японии

    IEA Truck Truck Economy Workshop Challenge Bidendum, 20-21 мая 2011 г., Берлин Метод испытания расхода топлива большегрузными транспортными средствами в Японии 21 мая 2011 г. Японский институт автомобильных исследований Hiroshi

    Дополнительная информация

    ПРИЛОЖЕНИЕ К ЗАЯВЛЕНИЮ НА МЕХАНИКА АВТОПАРКА Отдел службы занятости города Тампа

    City of Tampa Employment Services Division ДОПОЛНЕНИЕ К ЗАЯВЛЕНИЮ НА МЕХАНИКА АВТОМОБИЛЯ Отметьте работу(я), на которую вы претендуете: Механик автопарка I Механик автопарка II Механик автопарка III ИМЯ Дата: Пожалуйста, прочтите

    Дополнительная информация

    ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТРАХОВАНИЕ МАНИТОБЫ

    ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТРАХОВАНИЕ МАНИТОБЫ AI. 5 СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Стандартной практикой страховой отрасли является использование плана классификации для присвоения категорий риска различным страховым рискам. Классификации

    Дополнительная информация

    Москва. Группа компаний. НП – Техно. За пределами стандартов. грузоперевозки НЕГАБАРИТНЫЕ. тяжеловес. громоздкий СУПЕР ТЯЖЕЛЫЙ

    Группа компаний «Москва» Грузоперевозки сверх нормы НЕГАБАРИТНЫЕ крупногабаритные тяжеловесы СУПЕРТЯЖЕЛЫЕ История компании Группа компаний «НП-Техно» – это динамично развивающийся автомобиль

    Дополнительная информация

    Обзор национальной программы для тяжелых условий эксплуатации. Необходимость сокращения потребления топлива и выбросов парниковых газов от транспортных средств

    Представлено Соединенными Штатами Америки Неофициальный документ WP. 29-155-11 (155-я сессия WP.29, 15-18 ноября 2011 года, пункт 14 повестки дня) Агентство по охране окружающей среды Соединенных Штатов Америки и Национальное дорожное движение

    Дополнительная информация

    Итоги ежегодной пресс-конференции 2008 года

    Ежегодная пресс-конференция 2008 г. Результаты Д-р Дитер Цетше Председатель правления Глава Mercedes-Benz Cars 17 февраля 2009 г. Datum (Tag.Monat.Jahr) Глобальная экономика резко ухудшилась Экономический

    Дополнительная информация

    Петролеум Маркетерс ПГ, Инк.

    ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ UMBRELLA ВЕРНИТЕ ЗАПОЛНЕННОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ В: S. H. Smith & Company, Inc., Attn: Program Division 20 Church St. Suite 1500 Hartford CT. 06103 800-356-0168 Факс: 860-561-3606 [email protected]

    Дополнительная информация

    Руководство по буксировке транспортных средств для отдыха

    Руководство по буксировке транспортных средств для отдыха СОДЕРЖАНИЕ КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ПОЛНУЮ МАССУ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ РЕКУРСАЦИИ Термины и определения. .. 2 Преобразование… 3 Масса нетто… 4 Производитель Полная масса

    Дополнительная информация

    ЧАСТЬ 1 ВВЕДЕНИЕ В АВТОМОБИЛЬНУЮ ТЕХНИКУ

    ЧАСТЬ 1 ВВЕДЕНИЕ В АВТОМОБИЛЬНУЮ ТЕХНИКУ Введение в структуру автомобильной техники 1.1 Введение Цели 1.2 Определение 1.3 Классификация транспортных средств 1.4 Компоновка автомобильного шасси

    Дополнительная информация

    Что я могу сделать со специализацией в области дизельных технологий?

    Государственный колледж Льюиса-Кларка предлагает сертификаты на один и два года, AAS. и степени BAS в области дизельных технологий в Техническом и промышленном отделе. Вы можете узнать больше о Техническом и Промышленном

    Дополнительная информация

    Технические данные действительны для модельного года 2013.

    Crafter

    Технические данные Действительно для Crafter 2013 модельного года Информацию о расходе топлива можно найти в технических данных. Не все комбинации двигателя, коробки передач и конструкции кузова возможны.

    Дополнительная информация

    Программа услуг по управлению автопарком

    Программа услуг по управлению автопарком Наше оборудование Наше оборудование Широкополосное обслуживание флота Новое здание с 14 отсеками является одним из лучших в Северном Техасе. Сервисный центр оборудован по последнему слову техники в

    Дополнительная информация

    ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ, ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ, АВТОБУСЫ, ПРИЦЕПЫ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

    ШИНЫ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ГРУЗОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕРМИНОВ ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ, ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ, АВТОБУСЫ, ПРИЦЕПЫ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ Выбор шин для легких грузовиков и шин для грузовиков/автобусов Выбор размера и диапазона нагрузки

    Дополнительная информация

    Стандарт федеральной системы заработной платы для обслуживания мобильного оборудования, 5806.

    Содержание

    Стандарт аттестации должностей Федеральной системы заработной платы для обслуживания мобильного оборудования, 5806 Содержание РАБОТА ПОКРЫВАЕТСЯ… 2 РАБОТА НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ…2 НАЗВАНИЯ… 2 УРОВНИ КЛАССА… 2 УСЛУГИ МОБИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, КЛАСС-1…

    Дополнительная информация

    Статистика дорожного транспорта и дорожно-транспортных происшествий (остров Маврикий)

    Статистика автомобильного транспорта и дорожно-транспортных происшествий (Остров Маврикий) январь июнь 2014 г. 1. Транспортные средства, зарегистрированные по состоянию на июнь 2014 г. На конец июня 2014 г.0007

    Дополнительная информация

    ИНФОРМАЦИЯ О КОДИРОВАНИИ ЭЛЕМЕНТА VIN 2003 г.

    Страница 14 ВВЕДЕНИЕ ИНФОРМАЦИЯ О КОДИРОВАНИИ ЭЛЕМЕНТА VIN VIN Как его использовать Вот ваше руководство по интерпретации универсальных идентификационных номеров транспортных средств. Все показанные коды кузова относятся только к моделям. Для

    Дополнительная информация

    СПИСОК НАВЫКОВ СТАЖИРОВКИ СТУДЕНТА АВТОМЕХАНИКА Школьный округ Прово

    СПИСОК НАВЫКОВ СТУДЕНТА АВТОМЕХАНИКА ДЛЯ СТАЖИРОВКИ Школьный округ Прово Ремонт и капитальный ремонт автомобилей, автобусов, грузовиков и другой автомобильной техники: Осматривает автомобиль и обсуждает с клиентом или

    Дополнительная информация

    Американская быстрая перевозка

    Условия доставки American Fast Freight Ad valorem Tax Сбор, взимаемый с физических лиц или организаций в зависимости от суммы сделки. Обычно это определенный процент от розничной или производственной цены

    Дополнительная информация

    СДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНЫХ

    ДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНО > TERBERG TECHNIEK ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ ГРУППЫ TERBERG И СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ НА МОДИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ГОРНОДОБЫВАЮЩИХ МАШИНАХ, ПРИВОДНЫХ ВАЛАХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ СИСТЕМАХ, РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ Terberg Techniek имеет

    Дополнительная информация

    Оборудование для профессиональных торговцев и органов местного самоуправления СИЛА ЛИДЕРА.

    Multitruck, Worker и e-city Professional

    Оборудование для профессиональных торговцев и местных органов власти СИЛА ЛИДЕРА Multitruck, Worker и e-city Professional Multitruck, Worker и e-city Professional, самый экономичный, экологически чистый

    Дополнительная информация

    К. Г. Далип, президент компании HD Systems, представлен на выставке Michelin Bibendum в Берлине, май 2011 г.

    К. Г. Далип, президент компании H-D Systems, представлен на выставке Michelin Bibendum в Берлине, май 2011 г. За последние 10 лет малотоннажным автомобилям уделялось большое внимание, и затраты на сокращение выбросов парниковых газов понятны. Только

    Дополнительная информация

    Разнообразие услуг для водителя, управление автопарком и ввод в эксплуатацию: Daimler на выставке Transport Logistic 2015

    Пресс-информация Разнообразные услуги для водителя, управление автопарком и пусконаладочные работы: Daimler на выставке «Транспортная логистика 2015» 20 апреля 2015 г. FleetBoard: ключ к повышению конкурентоспособности

    Дополнительная информация

    2010 СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ

    2010 СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛИТИКА КАЧЕСТВА 2 ERGO ASSIST STANDARD 4-13 CUSTOM 14-18 КОНЦЕВЫЕ ЭФФЕКТОРЫ 19-24 LIFT ASSIST 25-41 ПРИКРЕПЛЕННЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 42-53 ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 54-63 СБОРОЧНЫЕ СТОЛЫ 64-72 ТЕЛЕЖКИ/ ОПОРНЫЕ УСТРОЙСТВА

    7

    Дополнительная информация

    Стандарты экономии топлива транспортных средств в АСЕАН: необходимость согласованного подхода

    Стандарты экономии топлива транспортных средств в АСЕАН: необходимость согласованного подхода Инициатива Берта Фабиана по чистому воздуху для азиатских городов Центр (CAI-Азиатский центр) 5-й UNCRD EST Forum Бангкок, Таиланд 23-25 ​​августа

    Дополнительная информация

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ – ЯПОНИЯ.

    Раздел 1: Обзор автомобильной промышленности/рынка

    АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОФИЛЬ – ЯПОНИЯ Раздел 1: Автомобильная промышленность/Краткий обзор рынка 1. Обзор Автомобильная промышленность является одним из основных промышленных секторов японской экономики. В 2004 г. отгрузки автомобилей составили

    Дополнительная информация

    Кто такой Daimler Trucks в Северной Америке?

    Кто такой Daimler Trucks в Северной Америке? Юджин, штат Орегон, 27 февраля 2014 г. Отдел кадров 1 A Подразделение Daimler AG Trucks Фургоны Легковые автомобили Daimler Trucks North America Department 2 Daimler Vehicle Brands

    Дополнительная информация

    Статистика дорожного транспорта и дорожно-транспортных происшествий (остров Маврикий)

    Статистика дорожного транспорта и дорожно-транспортных происшествий (остров Маврикий) 1. Транспортные средства, зарегистрированные по состоянию на июнь 2010 г. Январь июнь 2010 г. По состоянию на 30 июня 2010 г. количество транспортных средств, зарегистрированных в Национальном

    Дополнительная информация

    Технические характеристики нового Jeep Cherokee

    Технические характеристики нового Jeep Cherokee Технические характеристики основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации. Все размеры указаны в миллиметрах при снаряженной массе и стандарте

    Дополнительная информация

    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЕМ ОКРУГА ГРИНВИЛЬ

    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЕМ ОКРУГА ГРИНВИЛЬ I ПОЛИТИКА Система управления оборудованием предоставляет подробную и управленческую информацию о расходах на замену и эксплуатацию прокатного оборудования округа.

    Дополнительная информация

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА RT100 – IMPERIAL.

    Функции:

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ — IMPERIAL Характеристики: Номинальная грузоподъемность: 100 тонн при рабочем радиусе 10 футов Максимальная длина стрелы: 174 фута Максимальная высота наконечника: 183 фута Максимальная высота крюка: 174,5 фута СОДЕРЖАНИЕ Ключ………… …………………………………………. …………………………

    Дополнительная информация

    Rába Automotive Holding Plc. Раба Рт.

    Rába Automotive Holding Plc. 1 История города Раба 28 декабря 1896 года 9 акционеров основали Венгерский железнодорожный вагоностроительный и машиностроительный завод. в Дьере с капиталом в 1 миллион крон на общем собрании

    Дополнительная информация

    Ньюпорт, Великобритания, 19-24 сентября 2011 г. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

    Грег Петерсон Статистическое управление Канады

    26-е совещание Ворбургской группы Ньюпорт, Великобритания, 19–24 сентября 2011 г. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Грег Петерсон Статистическое управление Канады 1. Введение Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей в

    Дополнительная информация

    UFI FILTERS ИННОВАЦИИ НА СЛУЖБЕ ТЕХНОЛОГИЙ

    ИННОВАЦИИ НА СЛУЖБЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРИСУТСТВИЕ ПО ВСЕМУ МИРУ ВЫБОР ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ КОММЕРЧЕСКИЕ И ФИРМЕН-ОФИСЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ НЕКОТОРЫЕ НАШИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПО ВСЕМУ МИРУ FIAT CHRYSLER GROUP:

    Дополнительная информация

    ID юнита: 482 Домен АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Название: Установка и ремонт системы электрического освещения транспортных средств Уровень: 2 Кредиты: 6

    Идентификатор модуля: 482 Домен АВТОМОБИЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОНИКА Название: Установка и ремонт системы электрического освещения транспортных средств Уровень: 2 Кредиты: 6 Цель Этот стандарт модуля определяет требуемые компетенции

    Дополнительная информация

    Валовой внутренний продукт провинции Буэнос-Айрес

    Валовой внутренний продукт Провинция Буэнос-Айрес В настоящем отчете представлены предварительные результаты за 2011 год. 15 ноября 2012 года Министерство экономики Подсекретариат экономической координации Провинциальное управление

    Дополнительная информация

    Новый модельный ряд Renault Trucks Euro 5: чище, выше производительность

    Информация Presse Direction de la Communication Корпоративный Новый модельный ряд Renault Trucks Euro 5: более чистые автомобили с более высокими характеристиками Переход на Euro 5 дает Renault Trucks возможность модернизировать свой

    Дополнительная информация

    ЗАМЕНА И УПРАВЛЕНИЕ ЛЕГКИМ ПАРКОМ, ЗАВОДОМ И ТЯЖЕЛЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ 6.2. 6.2 Замена и управление легким парком, заводом и тяжелой техникой

    И УПРАВЛЕНИЕ 6.2 Номер и название политики: Классификация 6.2 Замена и управление парком легких, заводских и большегрузных транспортных средств Политика общественного совета Принята: 30 июня 2009 г. Периодичность пересмотра: Ежегодно Последний пересмотр:

    Дополнительная информация

    гибридный автобус на топливных элементах

    гибридный автобус на топливных элементах PURE EMOTION PURE вместимость Полная пассажировместимость стандартного дизельного автобуса 34 стоячих места 70 (7 пассажиров на кв. м) всего 104 Благодаря трем осям Van Hool A330

    Дополнительная информация

    Дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом, принятые Советом по компенсациям работникам

    Допущенные Комиссией по компенсациям работникам случаи со смертельным исходом в результате дорожно-транспортных происшествий Год до настоящего времени, количество с 1 января 2008 г. по 31 декабря 2008 г. Перечисленные смертельные случаи представляют собой число смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий, которых было

    Дополнительная информация

    Руководство по выбору большегрузного автомобиля

    Руководство по выбору большегрузных автомобилей Введение Это руководство предназначено для того, чтобы помочь вам, как покупателю большегрузных автомобилей, выбрать правильный автомобиль для повышения эффективности, безопасности и, в конечном счете, прибыльности вашего бизнеса.

    Дополнительная информация

    ИНФОРМАЦИЯ О КОДИРОВАНИИ ЭЛЕМЕНТА VIN 2002 г.

    Страница 19ВВЕДЕНИЕ ИНФОРМАЦИЯ О КОДИРОВАНИИ ЭЛЕМЕНТА VIN VIN Как его использовать Вот ваше руководство по интерпретации универсальных идентификационных номеров транспортных средств. Все показанные коды кузова относятся только к моделям. Для

    Дополнительная информация

    ПРОСТОРНАЯ КАБИНА ТЕМПЕРАТУРА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ

    ПРЕИМУЩЕСТВА ISEKI Выбирая Iseki, вы не просто покупаете трактор, вы инвестируете в 80-летний передовой опыт проектирования и производства. Опыт, который продолжает производить

    Дополнительная информация

    Инновационные технологии и решения для (электронных) автобусов

    Инновационные технологии и решения для (электронных)автобусов Бремен, декабрь 2013 г. Page 1 18 декабря 2012 г. [email protected] Copyright Siemens AG 2013 Siemens AG 2012. Все права защищены. Управление корпоративными счетами Siemens

    Дополнительная информация

    Налог на продажу, использование и аренду транспортных средств

    Налог на продажу, использование и аренду автотранспортных средств Сьюзан Комбс, Техас Контролер государственных счетов Март 2009 г. Налог с продаж в размере 6,25% взимается с розничной продажной цены (за вычетом скидки на продажу) автомобилей

    Дополнительная информация

    Умный ход. АГЛ Смарт СПГ. Очиститель. Экономически эффективным. Доказано.

    Умный ход. Очиститель. Экономически эффективным. Доказано. 1 Сделайте разумный переход на СПГ. Гибкие решения и стратегия Smart CNG от AGL. Топливо — это спасательный круг для транспортной отрасли Австралии. Выбор энергии

    Дополнительная информация

    Технические данные действительны для модельного года 2013.

    Caddy

    Технические данные Действительно для модельного года 13 Информацию о расходе топлива и выбросах O2 можно найти в технических данных. Не все комбинации двигателя, коробки передач и конструкции кузова возможны.

    Дополнительная информация

    Процедуры и периодичность проверки колесных арок и затяжки шпиндельных гаек на осях прицепов Meritor серии TL с унифицированными колесными арками

    Технический бюллетень, пересмотренный 1 Технический бюллетень 02-11, пересмотренный 02-11 Процедуры и интервалы проверки концов колес и затяжки гаек шпинделя на осях прицепов серии Meritor TL с колесом Unitized

    Дополнительная информация

    Материалы совещания за первое полугодие 2013 финансового года, резюме и бизнес-перспективы

    Материалы совещания за первое полугодие 2013 финансового года. Резюме и бизнес-перспективы 12 ноября 2013 г. Масао Усуи Представитель Директор, Президент Исполнительный директор KYB Corporation Содержание 1. Финансовая информация

    Дополнительная информация

    ПОСЕТИТЕ НАШ ВЕБ-САЙТ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ЧТОБЫ МНОГО СТАТЕЙ О САМОЗАЩИТЕ, ВЫЖИВАНИИ, ОГНЕСТРЕЛЬНОМ ОРУЖИИ И ВОЕННЫХ РУКОВОДСТВАХ. http://www.survivalebooks.com.

    ПОСЕТИТЕ НАШ ВЕБ-САЙТ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ЧТОБЫ МНОГО СТАТЕЙ О САМОЗАЩИТЕ, ВЫЖИВАНИИ, ОГНЕСТРЕЛЬНОМ ОРУЖИИ И ВОЕННЫХ РУКОВОДСТВАХ. http://www.survivalebooks.com/ Благодарим вас за покупку пакета электронных книг. ПРЕДИСЛОВИЕ

    Дополнительная информация

    Коммерческие автомобили и CO 2

    Коммерческие автомобили и Европейская ассоциация автопроизводителей Позиция ACEA Топливная эффективность определяется рынком Топливная эффективность является одним из наиболее важных конкурентных факторов при разработке и продаже

    Дополнительная информация

    1 Доохлаждение воздух-воздух.

    2 Только двигатель. Емкость будет варьироваться в зависимости от размера радиатора и использования. отопителя кабины.

    Дизельный двигатель грузового автомобиля 3126B 175–330 л.с., 420–860 при 1440 об/мин. Пиковые ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ CATERPILLAR 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель Диаметр цилиндра, мм… 4,33 (110) Ход поршня, мм… 5,0 ( 127) Смещение у.е. в

    Дополнительная информация

    Миссия и деятельность ICCT

    Передовой мировой опыт в политике топливной эффективности Anup Bandivadekar Семинар CSE по транспорту и климату 24-25 июля 2013 г., Нью-Дели Миссия и деятельность ICCT Миссия ICCT состоит в радикальном улучшении

    Дополнительная информация

    Rába Automotive Holding Plc.

    Rába Automotive Holding Plc. Rába Automotive Holding Plc. Н-9027 Дьер, Мартин у. 1., Венгрия Почтовый адрес: H-9002 Győr, Pf.:50. Телефон: 00 36 96 622 600; Факс: 00 36 96 624 069 Электронная почта: [email protected] Раба

    Дополнительная информация

    ПОГРУЗЧИКИ С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМ 2700V NXT2 3300V NXT2 4000V

    ПОГРУЗЧИКИ С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМ 2700 В NXT2 3300 В NXT2 4000 В В НАЧАЛЕ Компания, которая начиналась в 19 веке как производитель сельскохозяйственных орудий, в 21 веке превратилась в электростанцию ​​компактного оборудования

    Дополнительная информация

    STRONG BY N HANDLING DESIGN ПРОЧНОСТЬ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ. Фургон, шасси с кабиной, двойная кабина. ДО 7 т. ПОЛНАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ (GVM) Удобная компоновка шасси для производителей кузовов

    НОВОЕ шасси с кабиной STRONG BY N GENOVA, ИТАЛИЯ. ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ШАССИ С ВЫСОКОПРОЧНЫМИ ЛОНЖЕРОНАМИ ФУРГОН НОВОГО СТИЛЯ, шасси с кабиной, двойная кабина НОВЫЕ передняя и задняя подвески ДО 7 т. БРУТТО

    Дополнительная информация

    Как водить гибридный автобус Marladebronn

    Новый гибридный автобус Mercedes-Benz в эксплуатации 250 клиентов тестируют городской автобус Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid Самый большой в мире литий-ионный аккумулятор в эксплуатации автомобиля Расход дизельного топлива и выбросы CO2

    Дополнительная информация

    БИН АРБАЙД ТРАНСПОРТ И ОБОРУДОВАНИЕ (БАТ)

    BIN ARBAID TRANSPORTATION & EQUIPMENT (BAT) BIN ARBAID GROUP с удовольствием представляет это подразделение, сертифицированное по стандарту ISO 9.001:2008 в 2001 году и с тех пор сохраняется. Область применения

    Дополнительная информация

    СТАТИСТИЧЕСКИЙ ОБЗОР АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ КАНАДЫ: ИЗДАНИЕ 2001 ГОДА

    СТАТИСТИЧЕСКИЙ ОБЗОР АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ КАНАДЫ: ИЗДАНИЕ 2001 г. Aerospace and Automotive Branch Industry Canada 235 Queen Street Ottawa, Ontario K1A OH5 Тел.: (613) 952-7254 Факс: (613) 952-8088 Электронная почта

    Дополнительная информация

    Как продавать канадские электромобили

    БИЗНЕС НА ПРОДАЖУ КАНАДСКИХ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ERRINGTON, BC Производство электромобилей в эксплуатации более 25 лет Работа под ключ, продавец готов перейти к покупателю, продолжая работать в

    Дополнительная информация

    FPT FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES ПРЕДСТАВЛЯЕТ СВОЮ ЛИНЕЙКУ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ НА INTERMAT 2009

    FPT FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES ПРЕДСТАВЛЯЕТ СВОЮ ЛИНЕЙКУ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ НА INTERMAT 2009 FPT Fiat Powertrain Technologies, компания группы Fiat, занимающаяся исследованиями, разработками,

    Дополнительная информация

    Дизельный техник.

    Подтверждение: техник по дизельным двигателям Требование: нет ОСНОВНЫЕ СТАНДАРТЫ, ЗАДАЧИ И ПОКАЗАТЕЛИ

    Дизельный техник Уровни: 10–12 классы. Кредитные единицы: минимум 0,5. Код CIP: 47.0605 11-значный код: 40–09.-00-z00-060 11-значный код CE: 40-09-00-13-060 Номер теста: 907, 908, 909, 910 Лицензия: CTE/Secondary

    Дополнительная информация

    ВИА Моторс. Представляем самые экономичные рабочие грузовики и фургоны в мире. VIA Motors меняет правила игры erev Technology. Джефф@виамоторс.

    VIA Motors Компания по производству электромобилей нового типа представляет самые экономичные в мире рабочие грузовики и фургоны VIA Motors Game Changer erev Technology Джеффри Эсфельд, директор по продажам и бизнесу национального автопарка

    Дополнительная информация

    Джип Ренегат Технические характеристики

    Технические характеристики Jeep Renegade Технические характеристики основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации. Все размеры указаны в миллиметрах при снаряженной массе и стандарте

    Дополнительная информация

    Транспортные средства обычно делятся на две категории; автомобили общего доступа или автомобили с ограниченным доступом.

    Информация о стандартах транспортных средств ПУБЛИКУЕТСЯ 9 НОЯБРЯ 2012 ГОДА, РЕД. 5 Заменяет VSI № 5, ред. 4 19 мая 2010 г. 5 Ограничения по габаритам транспортных средств Цель Эта информация о стандартах транспортных средств (VSI) № 5 предназначена для предоставления

    Дополнительная информация

    Роуд-шоу устойчивого развития Париж, 24 января 2012 г.

    Роуд-шоу устойчивого развития Париж, 24 января 2012 г. 1 1 Повестка дня 1 2 Обзор компании Формирование будущего устойчивой мобильности 3 4 Mercedes-Benz Cars Daimler Trucks Обзор компании Пять подразделений со 100 сотрудниками

    Дополнительная информация

    Разработка политики экономии автомобильного топлива в Бразилии 1.

    1 Исходная информация

    Разработка политики экономии автомобильного топлива в Бразилии 1.1 Исходная информация Интенсивное использование в Бразилии автомобилей с гибким топливом и производство этанола делают ее лидером как в региональном, так и в глобальном масштабе в области более чистых видов топлива и

    Дополнительная информация

    СЕМИНАР ПО ГЛОБАЛЬНОЙ ИНИЦИАТИВЕ ЭКОНОМИКИ ТОПЛИВА ТЕМА: НАЛОГИ, СВЯЗАННЫЕ С АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

    СЕМИНАР ПО ГЛОБАЛЬНОЙ ИНИЦИАТИВНОЙ ЭКОНОМИКЕ ТОПЛИВА ТЕМА: НАЛОГИ, СВЯЗАННЫЕ С АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ Махен Бхикхи Ведущий аналитик Министерство финансов и экономического развития Июль 2013 г. ПОЛИТИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ ПО ВВЕДЕНИЮ НАЛОГОВ

    Дополнительная информация

    2. Кран стоит на твердой горизонтальной поверхности.

    Эксплуатационная масса включает базовую машину с ходовой частью HD, 2 главные лебедки 300 узлов с редуктором переключения скоростей и 11-метровую стрелу, состоящую из А-рамы, опоры стрелы (4 м), оголовка стрелы (6,4 м), 9 стрелы. 0007

    Дополнительная информация

    Руководство по коммерческому автострахованию

    (ПРАВИЛО 112) УСЛУГИ СКОРОЙ ПОМОЩИ 1. Машина скорой помощи (код класса 79130) Умножьте базовую надбавку за грузовые автомобили, тракторы и прицепы, не принадлежащие к парку, на 3,00. по следующим рейтинговым факторам: .87 1,23 2. Тип скорой помощи

    Дополнительная информация

    Седаны на альтернативном топливе Раздел 1: Номер позиции (обязательно)

    Седаны 1-11-23-22 Clawson Honda of Fresno Coalinga Motors Coalinga Motors Артикул № Sacramento 1 Sacramento 2 Sacramento 3 Sacramento Артикул № Los Angeles 19 Los Angeles 20 Los Angeles 21 Los

    Дополнительная информация

    Расходные материалы и запчасти для автомобилей оптом – Мировой отчет Jobber Lines

    Брошюра Более подробную информацию можно найти на сайте http://www. researchandmarkets.com/reports/1832422/ Оптовая торговля расходными материалами и запчастями для автомобилей — Всемирный отчет Jobber Lines Описание: Оптовая торговля расходными материалами и запчастями для автомобилей

    Дополнительная информация

    584/584HD. Экспедиторы. Двигатель. Эксплуатационная масса 584 6WD 20 230 кг 44 600 фунтов 584 8WD 22 498 кг 49 600 фунтов 584HD 23 088 кг 50 900 фунтов

    Форвардеры 584 / 584HD Двигатель Модель двигателя Cat C7 ACERT Полная мощность 204 кВт 274 л.с. Эксплуатационные характеристики Грузоподъемность 584 18 000 кг 39 683 фунта Грузоподъемность 584HD 20 000 кг 44 092 фунта Эксплуатационная масса

    Дополнительная информация

    Стандарт федеральной системы заработной платы для автомобильных механиков, 5823. Содержание

    Стандарт Федеральной системы заработной платы для автомобильных механиков, 5823 Содержание РАБОТА ПОКРЫВАЕТСЯ. .. 2 РАБОТА НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ…2 ЗВАНИЯ… 3 УРОВНИ КЛАССОВ… 3 ПОМОЩНИКИ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РАБОТЫ… 3 АВТОМОБИЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

    Дополнительная информация

    КАТАЛОГ УСЛУГ. Телефон: 07 3272 9519. ул. Сускатанд, 12-16. Факс: 07 3275 1851. ROCKLEA Qld 4106. Электронная почта: [email protected]

    КАТАЛОГ УСЛУГ Телефон: 07 3272 9519 Факс: 07 3275 1851 Эл. Дополнительная информация

    Руководство по ограничениям веса и габаритов транспортных средств в Онтарио

    Справочник: Ограничения по массе и габаритам транспортных средств в Онтарио, февраль 2014 г. ЗАКОНЫ Это неофициальная версия материалов правительства Онтарио, предоставленная исключительно для удобства. В этом руководстве выделены некоторые важные

    Дополнительная информация

    РЕГИОНАЛЬНЫЙ МУНИЦИПАЛИТЕТ ГАЛИФАКСА (HRM) Семь (7) Текущая модель года выпуска 4-дверные компактные переднеприводные автомобили TENDER T15-122

    ПРЕДЛОЖЕНИЕ: АДРЕС: КОНТАКТНОЕ ИМЯ: ТЕЛЕФОН: ФАКС #: GST РЕГИСТРАЦИЯ #: Предоставить и доставить оборудование в соответствии со спецификациями, приложенными к настоящему документу. Нижеподписавшийся участник тщательно изучил

    Дополнительная информация

    Содержание. 2015 Пояснение к долгосрочному разрешению Из этого обзора нельзя получить никаких прав.

    права могут быть получены из этого обзора. Содержание Инструкция по заполнению заявки на получение долгосрочного разрешения… 2 Буксируемая машина (без груза)… 3 Интермодальные перевозки на платформе и с открытым верхом

    Дополнительная информация

    301.7Д. Мини гидравлический экскаватор

    Вес двигателя мини-гидравлического экскаватора 301.7D Полная мощность (ISO 14396) 17,9 кВт 24,3 л.с. Эксплуатационная масса с навесом 1610 кг 3550 фунтов Полезная мощность 13,2 кВт 17,7 л.с. Эксплуатационная масса с кабиной 1720 кг 3,792 фунта

    Дополнительная информация

    ЧТО ВАМ НУЖНО ЗНАТЬ О РАЗМЕРАХ И ВЕСЕ

    ЧТО ВАМ НУЖНО ЗНАТЬ ОБ ОГРАНИЧЕНИЯХ ПО РАЗМЕРУ И ВЕСУ Закон Флориды регулирует размер и вес каждого грузовика и груза. Информацию об определении размера и веса можно найти на следующих страницах или по телефону

    . Дополнительная информация

    АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (АТЕК)

    АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (ATECH) Учебная программа по автомобильным технологиям предназначена для подготовки студентов к работе в качестве учеников автомехаников или для того, чтобы позволить студентам продолжить обучение на степень бакалавра

    Дополнительная информация

    TATRA – ЭТО РЕШЕНИЕ. террн или 1. tatra.cz

    TATRA – РЕШЕНИЕ terrn o 1 tatra.cz TATRA – это решение Он проезжает там, где другие тонут Чрезвычайная прочность рамы увеличивает долговечность надстройки Эксплуатация в самых сложных условиях

    Дополнительная информация

    РАСЦЕНКИ НА ОБОРУДОВАНИЕ FEMA

    ДЕПАРТАМЕНТ НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО УПРАВЛЕНИЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ ДИРЕКЦИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОТДЕЛ ОБЩЕСТВЕННОЙ ПОМОЩИ ВАШИНГТОН, округ Колумбия 20472 Ставки, указанные в данной Таблице ставок, относятся к оборудованию, принадлежащему заявителю

    Дополнительная информация

    Зеленая логистика.

    Повышение эффективности использования CO 2 в ежедневных логистических операциях. Fachdialog zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie Berlin, 17.

    Green Logistics Повышение эффективности использования CO 2 в ежедневных логистических операциях Fachdialog zur Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie Берлин, 17 июля 2012 г. DAX30 и логистические компании Выбросы CO 2 2011 ALTERNATE

    Дополнительная информация

    2007 Раба Рт. Раба Автомобильный Холдинг

    Rába Automotive Holding ИСТОРИЯ RABA 28 декабря 1896 г. 9 акционеров основали Венгерский железнодорожный вагоностроительный и машиностроительный завод. в Дьере с капиталом в 1 миллион крон на общем собрании с

    Дополнительная информация

    Гидравлические гибриды от Rexroth: гидростатическая система рекуперативного торможения HRB

    Электрические приводы и органы управления Гидравлика Линейное перемещение и сборочные технологии Сервис пневматики Гидравлические гибриды от Rexroth: Гидростатическая система рекуперативного торможения HRB Рекуперация энергии Снижение выбросов

    Дополнительная информация

    Сочлененные самосвалы Volvo СПЕЦИАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ

    Сочлененные самосвалы Volvo СПЕЦИАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ Прикрепите и вперед. Выполняйте свою работу с шасси самосвала Volvo, разработанным для максимальной производительности, гибкости и универсальности. Эта машина

    Дополнительная информация

    Трансмиссионные системы для автобусов и коммерческого транспорта EURO VI

    системы для автобусов и грузовых автомобилей EURO VI Systems by Mercedes-enz. Надежные трансмиссии для широкого спектра применений. 2 Наш спектр услуг распространяется от 6-ступенчатых до 16-ступенчатых коробок передач

    Дополнительная информация

    ВОЛЬВО ИНДИЯ ПВТ. ООО

    ВОЛЬВО ИНДИЯ ПВТ. ООО Предыстория Volvo — это латинское слово, означающее «я катаюсь», и оно стало синонимом высококачественных грузовиков и автобусов в нескольких странах. Основана в Швеции в 1927, у Volvo сегодня

    Дополнительная информация

    Лучше.

    Где это важно. Cummins 2013 ISB6.7 для грузовиков.

    Лучше. Где это важно. Cummins 2013 ISB6.7 для грузовиков. Лучше. Где это важно. Каждая работа. Каждый аспект ISB6.7 был улучшен, от топливной экономичности до надежности и долговечности.

    Дополнительная информация

    ПОЛОЖЕНИЕ О ПРИНЦИПАХ РЕАЛИЗАЦИИ ТАРИФОВ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ОТВЕТСТВЕННОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    ПОЛОЖЕНИЕ О ПРИНЦИПАХ РЕАЛИЗАЦИИ ТАРИФОВ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ОТВЕТСТВЕННОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Официальный вестник Издание: 14.07.2007-26852 Издано: Подсекретариат Казначейства (Премьер

    Дополнительная информация

    Награда 2-го уровня за безопасное вождение на работе

    Награда уровня 2 в области безопасного вождения на рабочем месте Заметки учащихся (образец) www.britsafe. org Членство Обучение Квалификация Аудит и консультирование Аудит и консультирование по вопросам политики Консультирование по вопросам политики и мнение Политика Награды и мнение

    Дополнительная информация

    Производители самосвалов обеспечивают операционную эффективность

    Производители самосвалов в Индии готовятся к запуску новых продуктов, которые будут более производительными и экономичными в эксплуатации. P.P.Basistha узнает подробности.

    Самосвалы уверенно проникают в строительный и горнодобывающий сектор Индии. Растущее признание этого оборудования связано с полной инженерной перестройкой, которую грузовик претерпел в последние годы, в ответ на изменение использования, которое требует доставки на объекты множества полезных функций. Новая линейка оборудования обеспечивает решения как для перевозки грузов, так и для самосвалов. Растущая зрелость рынка пользователей приводит к постоянному совершенствованию продуктовой линейки производителями для повышения эффективности работы, что, в свою очередь, способствует более широкому принятию грузовиков.

    Согласно отраслевым данным, после последней рецессии полная масса грузовиков и самосвалов с полной массой от 16 т до 31 т продемонстрировала рост на 26% и 37% в годовом исчислении соответственно для F10 и F11. 16- и 25-тонные грузовики и самосвалы выросли на 20% и 17% за тот же период, а доля самосвалов в среднем превысила 35%. Темпы роста, вероятно, будут ниже в F12 на фоне повышения процентных ставок и влияния на общую экономическую активность, что отражается в пересмотре оценок ВВП в сторону понижения. Несмотря на замедление, ожидается, что среднесрочный спрос вырастет примерно на 8%.

    Спрос определенно будет характеризоваться потребностью в самосвалах с расширенными эксплуатационными характеристиками для повышения производительности, и производители проводят усовершенствования, чтобы обеспечить соответственно быстрый рабочий цикл, характеризуя более быстрый оборот оборудования между точками загрузки и разгрузки, что позволяет грузовикам совершить большее количество поездок. Интересно, что к грузовикам добавляется более высокая грузоподъемность с функциями более быстрого разворота. Основываясь на проводимых инженерных модификациях, рынок самосвалов нового типа в Индии характеризуется предложениями продуктов, в которых все чаще используется «инженерная оптимизация». Тенденция к внедрению «инженерной оптимизации», скорее всего, будет набирать силу по мере того, как цены на топливо продолжают расти по спирали.

    Согласно г-ну Джагпалу Лоте , старшему руководителю отдела производства Man Force Trucks, «рынок самосвалов в Индии становится все более требовательным к результатам, требуя от производителей проведения инженерных усовершенствований. Вполне вероятно, что усовершенствования продолжатся. новый спрос, мы недавно выпустили наш новый самосвал 31280, 31 тонна, который обеспечивает высокое время безотказной работы с ручным двигателем мощностью 280 л.с. Более быстрое время поворота обеспечивается за счет более высокого крутящего момента. включая кузов для горнодобывающей промышленности и строительства, а также мосты Man, 31280 также отличается долговечностью и надежностью». Г-н Лоте говорит: «В дополнение к усовершенствованным функциям более высокая доступность оборудования обеспечивается благодаря нашей поддержке клиентов, поддерживаемой нашими 250 сервисными центрами, 40 дилерами и 1600 пунктами запчастей, все из которых оснащены сервисными фургонами по всей стране. Оптимальное использование оборудования обеспечивается за счет нашей поддержки клиентов. наш централизованный учебный центр в Питхампуре».

    На рынок тяжеловесных Tata Motors добавляется высокоэффективная инженерия. Производитель самосвалов предлагает широкий ассортимент продукции для строительства и горнодобывающей промышленности. По словам высокопоставленных представителей компании, «два года назад мы запустили новую вертикаль в сфере M&HCV, известную как «Tata Construck». Роль этой вертикали заключается в понимании меняющихся требований подрядчиков и соответствующей поставке продукции.

    При каждом строительстве проекты становятся конкурентоспособными, «Тата Констрак» предлагает самые широкие решения в каждом сегменте, чтобы выполнить работу в срок. Заказчик может выбрать продукцию в зависимости от области применения. Широкая доступность продукции позволяет подрядчикам получать грузовики, обеспечивающие эксплуатационную жизнеспособность».

    Construck предлагает 6 вариантов моделей, включая LPK 2518 с нормальной подвеской и LPK2518HD с подвеской тележки. LPK 2518HD 9S и LPK 2523 с 9-ступенчатой ​​коробкой передач и подвеской тележки. Конструктивные самосвалы имеют 16 вариантов кузова с ковшом и 14 вариантов кузова. Начиная с платформы New World Class, Tata Motors предлагает модельный ряд Prima — 3128.K и 2528.K. Конфигурации для Prima: 3128.K, 8×4 и 2528.K, 6×4. 3128.K поставляется с 18/20/23 вариантами контейнера для спермы и 16 вариантами совка для спермы, тогда как 2528.K поставляется с 16 вариантами контейнера для спермы и совком.

    Двухосные самосвалы также предлагаются Tata в 5 вариантах, в том числе LPK 1616 и LPK 1618 – 10 с кузовом с полностью передней кабиной, SK 1616, SK 1613, SK 1616/42 WB с безопасными и прочными полупередними платформами кабины. Грузовики имеют варианты кузова 8.5 Cum и 10 Cum. Самосвалы Tata Motors варьируются от 16 т, 25 т до 31 тонны. Конфигурации двигателей от 130 л.с. до 270 л.с.

    Компания утверждает, что оправдывает возврат инвестиций (ROI), сделанных клиентами на грузовики. Чиновники объясняют: «Мы предлагаем ценность через наши две платформы, одна из которых недавно запущена Construck PRIMA, а другая Construck — обычная линейка. Tata Construck PRIMA предназначена для тех, кто хочет делать самосвалы в качестве «партнеров в процессе». Ассортимент Prima предлагает решения мирового класса. Особенности, в сочетании с двигателями Common Rail, мощными трансмиссиями, более удобными кабинами HVAC, что повышает производительность и обеспечивает более высокую окупаемость инвестиций Tata Construck предлагает соотношение цены и качества благодаря широчайшему ассортименту продукции. оптимальная производительность, обеспечивающая более высокую отдачу от инвестиций».

    Официальные лица говорят: «Больше времени безотказной работы и долговечности оборудования обеспечивается за счет конструкции грузовиков, основанной на их инновациях, дизайне и требованиях клиентов. Ассортимент продукции конкурирует с его мощными и экономичными двигателями. Мощные и эффективные трансмиссии, прочные и надежные стальные кабины обеспечивают нашим грузовикам лучшую в своем классе производительность и более высокую способность преодолевать подъемы во всех сегментах».

    Недавно Tata Motors внесла изменения в свои самосвалы, чтобы увеличить время безотказной работы оборудования. Компания представила новый 9коробка передач Tata G 1150 прошлого года, которая является первой коробкой передач, разработанной в Индии. Коробка передач считается эффективной и безотказной и устанавливается на самосвалы LPK 2518HD 9S и LPK 2523. Tata Motors утверждает, что на сегодняшний день продала более 1000 самосвалов, оснащенных коробкой передач Tata G 1150.

    По словам официальных лиц, «более высокая доступность оборудования обеспечивается Tata Motors за счет ее обширной сети по всей стране. Более 1000 мастерских и более 7700 розничных продавцов обеспечивают эффективное обслуживание и доступность запчастей в каждом кармане. Мы также начали 24×7 на месте сервисная поддержка, при которой обученный компанией специалист будет доступен на месте вместе с запасными частями для обеспечения эффективного ежедневного профилактического и корректирующего обслуживания».

    Они добавляют: «Для Prima мы также назначили эксклюзивных инженеров по обслуживанию Tata Motors для обеспечения послепродажного обслуживания и обслуживания каждого соответствующего объекта, где работает оборудование. На обеих платформах мы гарантируем, что большинство агрегатов и деталей поставляются. и разработан таким образом, чтобы расходы на послепродажное обслуживание были минимальными для клиентов».

    Высокая продолжительность безотказной работы оборудования

    Оптимизация стоимости существующими производителями самосвалов и новыми участниками направлена ​​на обеспечение высокой производительности оборудования. Усовершенствованные функции, включающие различные типы кузова для различных грузов, усовершенствованную гидравлику и мощные двигатели с низким расходом топлива, добавляются, чтобы машины обеспечивали высокую производительность и низкие затраты на техническое обслуживание.

    По словам г-на Налина Мехта , главного операционного директора Mahindra Navistar (MNAL), «наш новый самосвал уникален во многих отношениях. Он оснащен мощным двигателем Maxxforce мощностью 210 л. эргономичная кабина, установленная на четырехточечной подвеске с опцией переменного тока. Таким образом, она обеспечивает превосходную управляемость, тяговое усилие, комфорт при движении, надежность, время разворота, в том числе на уклонах и пересеченной местности. Это позволяет перевозить больше грузов на более высокой скорости при непрерывных дальних поездках. Все что приводит к повышению производительности, повышению эксплуатационной экономичности и оптимизации автопарка. Самосвальный кузов также очень прочный и прочный и доступен с грузоподъемностью 16 куб. м и 14 куб. м». MNAL дебютировала на индийском рынке самосвалов. Компания предлагает самосвал MN 25 грузоподъемностью 25 тонн в колесной формуле 6×4 для строительства и смежных областей. Большая часть продаж самосвалов компании пришлась на модель 16T GVW 4X2.

    Он упоминает: «Самосвал MN25 был разработан в соответствии с требованиями ключевых заинтересованных сторон, таких как владельцы, водители и менеджеры автопарка, и запущен после тщательного тестирования. выпускать варианты в соответствии с меняющимися потребностями. Автомобили MNAL спроектированы, разработаны и испытаны в Индии для Индии с пакетной защитой обновлений для экспортных рынков». Самосвалы производятся в Чакане недалеко от Пуны на заводе MNAL.

    Г-н Мехта сообщает: «Чтобы расширить ассортимент нашей продукции, тем самым предоставив клиентам более широкий выбор, мы выпустим еще одну новую модель. В настоящее время у нас есть самосвал полной массой 25 тонн с двигателем мощностью 210 л. Двигатель HP будет использоваться в горнодобывающей промышленности к первому кварталу следующего года. Этот новый 25-тонный самосвал обладает всеми преимуществами строительного самосвала и будет гораздо более подходящим для работы в изнурительных горных условиях. машины будут работать на железорудных и каменных рудниках, расположенных на возвышенностях и пересеченной местности. Мы изучаем различные сегменты, чтобы запускать новые продукты, соответствующие потребностям клиентов».

    По словам г-на Мехты, усовершенствованные рабочие функции и оптимальное использование оборудования облегчаются обширной поддержкой клиентов MNAL. У нас уже есть 35 дилеров, полностью готовых к работе, и такое же количество быстро приближается к сертификации готовности к началу работы. Дилеры полностью оснащены современным оборудованием, инструментами и оборудованием, в том числе средствами обучения, мобильными мастерскими и т. д. Персонал специально обучен для создания уникального клиентского опыта и поддерживается руководителями компании на уровне региона, зоны и главного офиса. Примерно через два года это число будет увеличено до 100. В дополнение к своим филиалам работают 220 авторизованных сервисных центров, а помощь на дороге доступна из более чем 450 точек с обученными техническими специалистами MNAL.

    Все наши дилерские центры расположены на территории площадью 1–3 акра с 9–16 рабочими местами в мастерских и оборудованы системой управления дилерами (DMS).

    MNAL также предоставляет бесплатную круглосуточную сервисную поддержку через «NOW 24X7», многоязычную внутреннюю службу поддержки с техническими экспертами MNAL, доступными по телефону в любое время». для грузовиков облегчается наш материнский склад в Пуне. Он оснащен 100% запчастями, необходимыми для транспортных средств, и работает в две смены, чтобы удовлетворить требования в предрассветные часы. В разных регионах есть девять центров быстрого реагирования, которые обеспечивают поставку любых запасных частей в течение 24 часов в любые дилерские центры по всей Индии». Детали и компоненты, поставляемые Mahindra, производятся на месте9.0007

    Компания AMW Trucks запускает новые продукты. В текущем финансовом году компания выпустит свои самосвалы 1618 и 2516. Ожидается, что новые продукты усилят существующий портфель продуктов AMW. Компания запустила 3118 TP на выставке IMME в Калькутте несколько лет назад. Самосвалы AMW доступны в диапазоне от 25 до 49 тонн и с мощностью двигателя от 180 до 230 л. с. Грузовики имеют варианты коробок передач от 6 до 9 скоростей. Самосвалы доступны с различными конфигурациями осей, включая оси с одинарным редуктором и оси с редуктором для строительной и горнодобывающей промышленности.

    Согласно г-ну А. Рамасубраманяну , президенту коммерческого транспорта, AMW, «наши самосвалы обеспечивают высокую производительность и прибыльность благодаря таким характеристикам, как улучшенная грузоподъемность, более мощный двигатель и подвеска тележки. и эффективность, а также эргономичные кабины с кондиционированием воздуха, которые обеспечивают повышенную производительность труда водителя. Самосвалы AMW способны эффективно выполнять транспортировку материалов из карьера как при открытых, так и подземных горных работах, к точкам разгрузки, проходящим через различные уклоны».

    Г-н Рамасубраманян говорит: «Наша всесторонняя послепродажная поддержка и поддержка на месте гарантируют минимальное время простоя наших самосвалов». «У нас есть обученные сервисные инженеры AMW вместе с командой сервисного персонала для обучения водителей на объектах клиентов, а также для обслуживания и поддержки клиентов посредством запасных частей и технического обслуживания. Мы разместили наш сервисный персонал даже в удаленных местах, таких как Барбил в Орисса, чтобы гарантировать, что время простоя грузовиков должно быть сведено к минимуму в возможной степени.

    Кроме того, через каждые 200 км по всей стране выезжают автофургоны AMW. Наша недавняя инициатива «Сева», бесплатный колл-центр для клиентов, гарантирует, что водители грузовиков получат мгновенную информацию о ближайшем дилере/центре обслуживания в случае каких-либо поломок. Жалобы закрываются в колл-центрах только тогда, когда грузовик возвращается в дорожный ремонт.

    Недавно мы запустили наш первый грузовой центр в транспортном узле Хазира недалеко от Сурата. Эта 22-ярусная рабочая станция включает в себя множество вариантов обслуживания, чтобы гарантировать, что грузовик снова будет работать за меньшее время. На данный момент у AMW есть более 80 точек взаимодействия по всей стране, которые обеспечивают высокую доступность оборудования».

    Учитывая растущий потенциал спроса. Российский производитель самосвалов «Урал» представит новые продукты. По словам г-на Анирудха Каной , управляющего директором компании Ural India Limited, «мы с нетерпением ждем возможности расширить наш портфель продуктов в сегменте самосвалов, запустив в ближайшее время модельный ряд от 16 до 49 тонн».

    Компания Ural India Ltd в настоящее время предлагает самосвалы 4×2 для строительной отрасли и самосвалы 8×4 для горнодобывающей промышленности. Г-н Каной говорит: «Особенности 4X2 включают в себя 4-цилиндровый двигатель CRDi мощностью 160/180 л.с., что делает автомобиль более экономичным. и безопасность водителя. Расширенные функции оправдывают окупаемость инвестиций благодаря значительной экономии затрат на топливо. Низкая стоимость запасных частей еще больше оправдывает окупаемость инвестиций». Самосвал Урал с колесной формулой 8х4 оснащен двигателем БС-3 мощностью 400 л.с., прочным усиленным шасси для экстремальных горнодобывающих и строительных условий. Среди прочего высокий дорожный просвет.

    Чтобы укрепить нашу резервную службу, мы продолжим фокусироваться на предоставлении технологических продуктов мирового класса, а также на круглосуточных сервисных станциях по всей Индии. Компания Ural India имеет свои производственные мощности в портовом городе Халдия в Западной Бенгалии. Урал предоставляет расширенную гарантию вместе с контрактами AMC. Он также обеспечивает обслуживание на месте и поддержку запасных частей.

    Экономичность и разнообразное использование

    Камаз Вектра выпустит новые продукты. По словам г-на Хеманта Кумара , генерального директора по продажам, Kamaz Vectra, «в ближайшее время мы собираемся запустить наши 25-тонные самосвалы с колесной формулой 6×4 в течение текущего финансового года. 25-тонный грузовик модели Kamaz 6520 будет поставляться с двигателем мощностью 320 л. его применение как в строительстве, так и в горнодобывающей промышленности.Для обеспечения более короткого времени цикла в дальних перевозках, КамАЗ 6520 будет оснащен 16-ступенчатой ​​​​коробкой передач по сравнению с 9-ступенчатой ​​коробкой передач.коробка скоростей. Для продления срока службы кузов самосвала будет изготовлен из стали Hardox компании Hyva. Грузовик будет производиться на заводе КамАЗ в Хосуре, недалеко от Бангалора. Техническая поддержка автомобиля будет осуществляться 15 дилерами по всей стране. Kamaz Vectra находится в процессе создания склада в западной, северной и восточной частях страны. У компании есть центральный склад запчастей в Хосуре.


    Помимо предоставления различных решений по самосвальным перевозкам с помощью различных типов самосвальных кузовов с увеличенным сроком службы, компания Hyva предлагает своим OEM-клиентам выгоды с точки зрения затрат. Согласно Г-н Судхир Чаудхари , GM Sales & Marketing, Hyva India, «поскольку у нас большая клиентская база, мы поставляем почти всем OEM-клиентам, производящим шасси, благодаря различным ценовым преимуществам, предоставляемым нашим клиентам для полного обслуживания, начиная с концепции. , проектирование, производство и поддержка на рынке.Находясь недалеко от производственных центров различных OEM-производителей шасси, мы также можем предоставить им экономическую выгоду с точки зрения логистики.Компания имеет свои предприятия в Пуне, Бенгулуру и Джамшедпуре, которые позволяют ей поставлять продукцию всем OEM-производителям шасси в этих местах и ​​вокруг них.У Hyva есть 40 сервисных инженеров для обеспечения сервисной поддержки на месте и проектная группа из 15 инженеров, предлагающих решение от концепции до производства.Компания расширяет свои мощности в Джамшедпуре и Бангалор, чтобы предоставить различные тела.

    По словам г-на Чаудхари, «чтобы улучшить качество корпусов, мы вложили средства в приспособления и приспособления». У нас есть квалифицированные сварщики, прошедшие тщательную подготовку на предприятии Hyva.”

    Дочерняя компания, на 100% голландская, производит стандартные кузова для самосвалов, предназначенных для перевозки всех типов строительных материалов. Стандартные кузова имеют грузоподъемность 6-16 куб. Компания также производит каменные тела для горнодобывающей промышленности производительностью от 7 до 24 кубометров. Утилизаторы-утилизаторы для транспортировки влажных материалов изготавливаются емкостью 18-20 м3. Также изготавливаются специальные крупногабаритные кузова для перевозки угля и нефтяного кокса различной вместимости от 18 до 32 куб.

    Новые самосвалы с улучшенными характеристиками. Это изначально делает транспортное средство премиум-класса. Тем не менее, предоставляемые преимущества многочисленны, включая увеличенные циклы технического обслуживания, более низкий расход топлива, меньшую замену деталей. Не говоря уже о более длительном времени безотказной работы оборудования, оправдывающем окупаемость инвестиций.

    НБМиКВ ноябрь 2011

    Имя *

    ДолжностьГ-жа Миссис.

    Пожалуйста, сообщите нам ваше имя.

    Компания *

    неправильный ввод

    Обозначение

    Пожалуйста, сообщите нам ваше обозначение.

    Мобильный *

    Пожалуйста, сообщите нам ваш контактный номер.

    Электронная почта *

    Пожалуйста, сообщите нам свой адрес электронной почты.

    Примечания *

    Пожалуйста, кратко ваш запрос.

    Другие наши дополнительные услуги:

    Чтобы получать по электронной почте обновления о продуктах, новых технологиях и оборудовании, выберите интересующие вас категории продуктов и нажмите «Отправить». Это поможет вам сэкономить время, а также вы получите лучшие ценовые предложения от многих производителей, которые вы затем сможете оценить и обсудить.

    Оборудование и машины *

    Earthmoving

    Road Construction

    Производство бетона и размещение

    Drushing, скрининг, промывание

    Управление материалами/краны/Транспорт

    Сборка/кирпич/блок/асфальтоукладчик /опалубка

    Другое оборудование/запасные части

    Другое

    Неверный ввод

    Строительные изделия *

    Добавки для бетона

    Химикаты для гидроизоляции/ремонта

    Архитектурные продукты

    Товары для интерьера/экстерьера

    Домашний декор

    Другое

    Неверный ввод

    Капча *

    Неверный ввод

    GHH отправляет первый самосвал LF-7 в Индию

    После первой поставки Tembo 4×4 ELV производитель горнодобывающей техники GHH объявил о поставке в Индию первого погрузочно-доставочного самосвала LF-7 (LHD). Автомобиль был показан на выставке Mining Expo в Калькутте в апреле

    Читать далее …

    Volvo Trucks India представляет внедорожный самосвал Volvo FMX 500 и строительный самосвал Volvo FM 420

    Volvo FMX 500 8×4 — это совершенно новый внедорожный самосвал с улучшенной грузоподъемностью, который еще больше укрепит производительность в горнодобывающей отрасли. Он поставляется с модулем ECU кузовного изготовителя, который предотвращает0007

    Читать далее …

    Самосвалы: рвутся в путь

    Предстоящие проекты по развитию дорог и карьеров будут сопровождаться растущим спросом на самосвалы, которые обеспечивают более быстрое время оборота транспортных средств, имеют более низкую стоимость операций, являются прочными и надежными с минимальным временем простоя, поэтому они могут встретиться

    Читать далее …

    Самосвалы — поддержка клиентов ключ к прибыльности

    Производители самосвалов предлагают модернизированные продукты и дополнительные услуги, поскольку они активно взаимодействуют со своими клиентами, чтобы лучше понять их требования. Об этом сообщает НБМиКВ.

    Читать далее …

    GHH – Новый самосвал MK- 42

    GHH – немецкий производитель тяжелой техники для гражданского строительства, проходки туннелей и добычи полезных ископаемых считается скалой в отрасли. Его корни уходят в 1758 год. Компания отделилась от бывшего промышленного конгломерата

    Читать далее …

    Volvo Trucks India лидирует в повышении эффективности использования топлива благодаря чемпионату India Fuelwatch 2019

    Кто претендует на звание лучшего дальнобойщика в мире? Этот вопрос был задан на индийском финале Fuelwatch – A Driver Challenge 2019, который проходил в Сиддипете и Корбе. В конкурсе участвовало больше задач

    Читать далее …

    Eicher Trucks and Buses представляет первый в Индии модельный ряд BS-VI CV; Расширение портфолио легких грузовиков

    Компания Eicher Trucks and Buses, входящая в состав VE Commercial Vehicles Limited, представила первую в Индии полностью новую серию легких грузовиков Eicher Pro 2000, соответствующую стандарту BS-VI. Новая линейка ультрасовременных грузовиков расширит портфолио малотоннажных автомобилей

    Читать далее …

    Самосвалы – Спрос растет

    Поскольку спрос на самосвалы продолжает расти, производители сосредотачиваются на внедрении последних достижений и соблюдении норм BS V1 для двигателей. На них также лежит ответственность за обеспечение необходимой поддержки клиентов и

    . Читать далее …

    Источники JH Parabia Высокопроизводительный гидравлический балочный мост TII производства Индии

    Компания JH Parabia специализируется на перемещении тяжелых грузов в Индии. Для перевозки тяжелых грузов, таких как статоры и трансформаторы, компания заказала Girder Bridge TIIGER-STB-550 у TII India, дочерней компании немецкой TII-Group, 9.0007

    Читать далее …

    BTK Logistics выбирает 50 новых прицепов Kögel Lightplus

    Компания BTK Befrachtungs und Transportkontor GmbH, базирующаяся в Розенхайме, Бавария, частично обновляет свой парк из 180 прицепов более чем 50 новыми прицепами Kögel Lightplus. Эти прицепы поколения NOVUM

    Читать далее …

    Компания Eicher Trucks & Buses представляет первый в отрасли грузовик с системой AMT в категории 9 грузоподъемностью 16 тонн.0003

    Впервые в отрасли компания Eicher Trucks & Buses, входящая в состав VE Commercial Vehicles Limited, представила современную технологию AMT (автоматическая механическая трансмиссия) в категории 16T — Eicher Pro 3016 AMT. Это

    Читать далее …

    Успех Sinotruk в Индии

    В связи с растущим спросом в горнодобывающей промышленности Sinotruk установила новый стандарт с Howo Mine King в горнодобывающем сегменте. Он предлагает передовые технологии, отвечающие будущим требованиям горнодобывающей промышленности, с помощью своего грузовика – 9.0007

    Читать далее …

    Райнер Ауэрбахер, член правления Goldhofer и руководитель отдела транспортных технологий

    Значительно возрастает использование цифровых и электронных компонентов для поддержки управления транспортными средствами с точки зрения эксплуатации и технического обслуживания для повышения уровня безопасности и надежности. Электронные системы для упрощенки

    Читать далее …

    Sinotruk выпускает в Индии первый карьерный самосвал грузоподъемностью 70 тонн

    Sinotruk, крупнейший производитель тяжелых грузовиков в Китае, имеет производственную мощность более 3 00 000 единиц в год и является ведущим экспортером за последние 13 лет; в 2017 году экспортировано 33 000 единиц. Это ведущий мировой поставщик

    Читать далее …

    Самосвалы — более устойчивые, легкие и производительные

    Производители самосвалов наблюдают оживление на рынке в течение последних двух лет: ожидается, что в 2017–2018 годах объемы продаж составят 60 000 единиц, что на 7% больше, чем в 2016 году. -17. В первую очередь ожидается повышенный спрос

    Читать далее …

    Tata Motors будет продолжать выпускать новые продукты и услуги и расширять свое глобальное присутствие на основе своего нового поколения

    “Tata Motors будет продолжать запускать новые продукты и услуги и расширять свое глобальное присутствие на основе своей -диапазон поколения», — говорит г-н Раджеш Каул, руководитель отдела продаж и маркетинга, средние и тяжелые автомобили

    . Читать далее …

    Eicher повышает качество обслуживания клиентов с помощью программы Think 100% Uptime

    Компания Eicher Trucks & Buses продемонстрировала весь модельный ряд тяжелых грузовиков серии Pro для строительства и горнодобывающей промышленности и запустила серию удобных для клиентов приложений на выставке Excon 2017. На выставке были представлены ее флагманские модели

    . Читать далее …

    Гидравлический телескопический цилиндр Hyva с мировым качеством и производительностью

    В октябре 2017 года компания Hyva выпустила свой двухмиллионный гидравлический телескопический цилиндр.0007

    Читать далее …

    Самосвалы: динамично развивающийся бизнес по перевозке грузов

    На индийском рынке самосвалов появилось множество новых решений, так как производители заняты выпуском новых линеек продукции и комплексными предложениями по поддержке продаж для обеспечения общих затрат в течение жизненного цикла

    Читать далее . ..

    Грузовик Eicher Pro 8031XM для горнодобывающей промышленности

    Грузовик Eicher Pro 8031XM для горнодобывающей промышленности обеспечивает более высокую производительность и высокую производительность в тяжелых условиях. Когда дело доходит до карьерных самосвалов, что отличает экстраординарное от обычного,

    Читать далее …

    КамАЗ-6520: фото, характеристики

    Самосвалы всегда были, есть и будут актуальны на рынке грузоперевозок. Эти машины предназначены для доставки различных сыпучих грузов, преимущественно на небольшие расстояния. Перевозчики обычно покупают дешевые товары. К ним относятся «китайцы». Но они очень быстро приходят в негодность. Как показал опыт эксплуатации, российские КамАЗы более выносливы в наших условиях. Но стоят они примерно одинаково. Что ж, давайте посмотрим на одного из этих представителей. КамАЗ-6520 сегодня в нашем обзоре.

    Описание

    Что это за грузовик? КамАЗ-6520 – это самосвал, который выпускается на Камском автомобильном заводе с 2007 года. Эта модель выпускается до сих пор, но немного в другом виде (об этом чуть позже).


    Модель 6520 предназначалась для перевозки строительных и промышленных грузов большой массы. Эти самосвалы активно используются в карьерах, при рытье котлованов и на строительных площадках. Машина способна транспортировать такие материалы, как гравий, песок, грунт и так далее. Также этот автомобиль использовался коммунальщиками для вывоза мусора.

    Дизайн

    Этот грузовик имеет унифицированную кабину, которая ставилась практически на все модификации автомобилей КамАЗ (в том числе 5460). Автомобиль имеет массивный бампер с прямоугольной оптикой и двумя мощными буксирными проушинами. На решетке гордая надпись «КАМАЗ». Над лобовым стеклом находится солнцезащитный козырек и несколько габаритных огней.


    Рестайлинг

    В 2012 году на Камском автомобильном заводе изменен дизайн кабины грузовика. Как выглядит новый КамАЗ-6520? Фото обновленной версии читатель может увидеть в нашей статье.


    Кабина получила другие, более «добрые» очертания. Изменилась форма бампера и решетки радиатора. Но изменения профиля минимальны. Появилась только световозвращающая лента и дополнительные зеркала (это большой плюс с точки зрения безопасности). Изменилось и количество дворников – теперь их три.

    Недостатки кабины

    Что говорят отзывы о кабине КАМАЗ? Владельцы говорят, что металл на грузовике довольно хрупок. И если рестайлинговые модели только обрели новые фишки, то старые модели уже вовсю начали ржаветь. Коррозия – слабое место всех кабин КАМАЗ, начиная с 9-ки.0 с. Особенно уязвимые места возле арок и низа решетки радиатора. Также на новых моделях страдает оптика. Фары автомобилей пластиковые, и со временем они начинают мутнеть. Заводские противотуманки очень плохо справляются с освещением. Их владельцы обычно меняют на новые, более мощные.

    КамАЗ-6520: габариты, клиренс

    В зависимости от модификации общая длина грузовика составляет 7,71 или 7,8 метра. Высота – 3,01 метра. Ширина самосвала КамАЗ-6520 без учёта зеркал составляет 2,5 метра. Дорожный просвет – 20 сантиметров. Однако все важные узлы расположены достаточно высоко, что позволяет грузовику легко передвигаться по дорогам вне покрытия с твердым покрытием.



    Грузоподъемность

    Вагон оснащен металлическим кузовом объемом 12 м 3 с гидравлическим приводом подъема. На борт эта машина способна брать до 14,4 т сыпучих грузов. Угол наклона корпуса около 50 градусов. Этот грузовик также имеет прицепное устройство. КамАЗ-6520 способен буксировать прицепы полной массой до 20 тонн.

    Кабина

    Посадка в вагон осуществляется с помощью поручней и ступенек. Внутри кабина имеет простой и местами аскетичный вид. Руль тонкий и двухспицевый, как на первых КамАЗах 70-х годов. Передняя панель также не сильно изменилась с тех пор. Вверху по-прежнему есть стрелки, а также ряд индикаторных ламп. В центре панели находится небольшой перчаточный ящик.


    Производитель заявляет, что кабина на КамАЗ-6520 повышенной комфортности. Но водители говорят об обратном. По комфорту этот грузовик практически ничем не отличается от старого КамАЗ-5320. Здесь те же плоские сиденья с минимумом регулировок и шумный салон с постоянными вибрациями.

    Картина изменилась в лучшую сторону после установки нового образца. Так, в салоне увеличилось количество пластика. Сама панель стала немного выпуклой, а часть консоли была повернута в сторону водителя.


    Рулевое колесо стало четырехспицевым и более компактным. Панель приборов теперь скрыта за единственным пластиковым окном. Изменилась форма сидений (место водителя даже на пневмоподвеске), но все равно их конструкция сильно уступает иномаркам. Педаль газа больше не напольная. Над окном пластиковая полка с тремя отделениями. Однако в КамАЗе до сих пор нет кондиционера, электростеклоподъемников и прочих «благ цивилизации». Водители также устанавливают магнитолы самостоятельно.

    В целом кабина на КамАЗе немного улучшилась. Но старые проблемы не ушли. Внутри по-прежнему шумно и присутствует масса посторонних вибраций.

    Технические характеристики

    КамАЗ-6520, как и другие самосвалы этой марки, оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем серии 740.60. Однако если на других моделях он был атмосферным, то в данном случае стоит турбина. Благодаря форсировке значительно увеличились мощность и крутящий момент двигателя. В результате двигатель КамАЗ-6520 развивает мощность 360 лошадиных сил при рабочем объеме цилиндров 11,76 л. Крутящий момент достигает 1570 Нм при 1900 об/мин. Силовая установка отличается непосредственным впрыском топлива и соответствует экологическим нормам Евро-3.

    В 2008 году модельный ряд пополнился новым силовым агрегатом. Им стал американский двигатель Cummins ISLe, производимый в Китае по лицензии. Этот силовой агрегат имеет мощность 342 лошадиные силы. Это рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.


    С выходом новой кабины этот агрегат заменил другой, более мощный. Им стал Cummins ISLe 400. Это тоже рядная «шестерка» с рабочим объемом 8,9литров. Мощность двигателя – 400 лошадиных сил, крутящий момент – 2100 Нм. Мотор соответствует нормам Евро-4.

    Трансмиссия

    В качестве коробки передач на всех двигателях используется механическая 16-ступенчатая коробка передач с делителем, сухим однодисковым диафрагменным сцеплением и механическим управлением. Это немецкий ZF 16S151. Что говорят о ней отзывы? Коробка достаточно надежная и выдерживает большие нагрузки. А так как КамАЗ-6520 – это самосвал, то эти характеристики особенно важны.

    Однако, как говорят отзывы, даже немецкая коробка не идеальна. У некоторых из диска вылетают пружины, из-за чего машина начинает дергаться. Также изнашивается синхронизатор пятой и шестой передач.

    Что зависит от двигателя

    Какой расход топлива у КамАЗ-6520? Этот параметр зависит от типа двигателя. Так, с отечественным двигателем грузовик потребляет около 32-35 литров на сотню пробега. С китайскими двигателями, имеющими меньший объем и большую отдачу, автомобиль потребляет от 26 до 30 литров.


    Но этот показатель может существенно различаться, так как условия эксплуатации разные. Например, на севере тот же грузовик может расходовать до 50 литров, так как большая часть уходит на прогрев (да и сама дорога отнюдь не быстрая). Отметим, что КамАЗ-6520 способен преодолевать 14-градусные подъемы с полной загрузкой и разгоняться до скорости 90 километров в час.

    Проблемы

    Есть ли подводные камни в новых двигателях КАМАЗ? Отзывы говорят, что у автомобиля могут быть проблемы с топливной системой. Времена, когда КамАЗ переваривал любую жижу, давно прошли. Нынешние дизеля очень требовательны к качеству топлива (особенно если это система Common Rail).

    В первую очередь страдает насос. Дело в том, что дизельное топливо выступает в качестве смазки для форсунок и ТНВД. Из-за некачественной смазки сильно увеличивается износ трущихся деталей. Также владельцам не рекомендуется пренебрегать регламентом технического обслуживания. Топливный фильтр на двигателях КАМАЗ меняется каждые десять тысяч километров.

    В турбине тоже есть неисправности. Обычно это происходит из-за использования некачественного топлива. Так как турбина работает на энергии выхлопных газов, сажа, выходящая из цилиндров, образует на крыльчатке толстый налет. Через определенное время компрессор может просто заклинить и выйти из строя. Также для продления срока службы турбины нужно вовремя менять масло. Это не обязательно должна быть дорогая синтетика. Можно наливать и «минералку», но делать все по правилам. Кстати, фильтр меняется вместе с маслом. Не стоит экономить. Дешевые фильтры разваливаются и их частицы могут попасть в систему смазки, что не очень хорошо. Естественно, ни о каких фильтрующих свойствах не может быть и речи.

    Шасси и тормоза

    Этот самосвал построен на классической рамной платформе с колесной формулой 6 х 4. Передняя часть грузовика имеет зависимую подвеску с рессорами и шкворневой балкой. Сзади есть мосты с балансирами. Тормоза полностью барабанные, пневматический привод.


    После 2012 года автомобиль получил раму с усиленными лонжеронами. А вот конструкция тормозной системы и самой подвески остались прежними. Эта схема не менялась со времен СССР. Подвеска очень простая и надежная. Как показывает опыт эксплуатации, он способен выдерживать перегрузки.

    Сама подвеска довольно жесткая. На кочках водитель постоянно подпрыгивает, даже когда машина загружена.

    Проблемы с вождением

    Рулевое управление — редуктор. Все автомобили КамАЗ комплектуются гидроусилителем. По отзывам, управление грузовиком оставляет желать лучшего. В дороге постоянно приходится подруливать. Люфт руля колоссальный. Это болезнь как старых, так и новых самосвалов.

    Стоимость

    Если говорить о десятилетних версиях со старой кабиной, то их можно приобрести в среднем за 1 миллион 700 тысяч рублей. Но новые экземпляры будут стоить не меньше 3,5 млн рублей. В эту цену входит:

    • Дизельный двигатель мощностью 400 л. с.;
    • межосевая и межколесная блокировки дифференциала;
    • гидроусилитель руля;
    • две батареи по 190 Ач каждая;
    • Топливный бак на 350 литров;
    • Противотуманные фары и солнцезащитный козырек.

    За доплату можно оснастить грузовик автономным отопителем салона.

    Заключение

    Итак, мы выяснили, какими характеристиками и особенностями обладает КамАЗ-6520. Как видите, стоимость отечественного самосвала значительно ниже иномарок типа «Ман», «Мерседес» и «Вольво». Они стоят баснословных денег и очень долго окупаются. Главный конкурент этого самосвала — китайский Hovo. Его стоимость примерно одинакова (как у новых экземпляров, так и у б/у). Однако, как показывает практика, у Хово агрегатный ресурс меньше, чем у российского КамАЗа. По техническим характеристикам они практически идентичны. Но многие боятся брать «китайца». Мало кто умеет ремонтировать эти автомобили, а найти запчасти на хово порой непосильная задача. Поэтому многие отдают предпочтение КамАЗ-6520.

    Kamaz Civil Vehicles – [PDF Document]

    Description:

    Kamaz Civil Vehicles pliant cu detalii

    Transcript:

    CATALOGUEKAMAZ TRUCKS 2007Side prime moverSand vanSdump truckSprime moverSmultipurpoSe vehicleSendurinG & economicalaxial load, tons model pageSIDE PRIME MOVERS AND VANS 67 4308 88 53215 109 65117 1210 5308 1410..13 5360 16DUMP TRUCKS 188 55111 208 45141 229 43255 249 65111 269 65115 289 6540 3010..13 53605 3210..13 6520 3410..13 6520-06 3610..13 65201 3810.. 13 6522 40ПЕРВИЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 428 54115 448 44108 468 6450 48965116 5010..13 5460 5210..13 5480 5410..13 6460 5610..13 65225 5810..13 65226 6010..13 65228 62 МУЛЬТИПУРИКА. ПРАЙМ МОВЕРЫ И ВАНСКАМАЗы-развозчики, созданные для доставки грузов по всему миру. докажите, что он умеет маневрировать на узких городских улицах и на разгрузочных площадках, а также на проселочных дорогах. К тому же грузовик КАМАЗ еще и прочный, экономичный и надежный. Автомобиль, на который можно положиться изо дня в день. Как профессионал своего дела, вы точно знаете, чего хотите. ни слишком много, ни слишком мало чего-либо – но решения, адаптированные именно к вашей сфере деятельности. Бортовые тягачи и фургоны КАМАЗ грузоподъемностью от 5 до 14 тонн полностью соответствуют этим требованиям заказчика к Т. Новые развозные автомобили КАМАЗ вобрали в себя все, что нужно развозному сегменту – высокую грузоподъемность, хорошую маневренность, экономичность, надежность и неприхотливость в обслуживании. двигатель. Экономичность – это сумма таких факторов, как низкий расход топлива, большие межсервисные интервалы и высокая степень надежности. именно этим аспектам уделялось внимание при разработке и доработке автомобилей КАМАЗ для дистрибьюции. В результате вы найдете все, что вам нужно на автомобилях КАМАЗ и максимальный уровень всего, что вы хотите.8 www.kamaz.net4308Осевая нагрузка 7 т9Side prime moverS and vanSkamaZ 5360kamaZ 4308kamaZ 53215kamaZ 65117kamaZ 5308kamaZ 4308Wheel arrangement 4X2Wheel base, mm 3500 or 4200 or 4800Weights capacitiespayload, kg 5000GvW, kg 11500GTW, kg 8000GRTW, kg 19500EngineModel Cummins B 5,9 180Emission standart EURO-2Type diesel, turbocharged, R6Rated horsepower , кВт (л. с.)- полезная 126 (171)- полная 134 (180)при вращении коленчатого вала, об/мин 2600Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 592 (60)Двигатель (опциональное исполнение)Модель Cummins iSBe 170.30Экспресс-стандарт ЕВРО-3Тип дизельный, с турбонаддувом , R6Номинальная мощность, кВт (л.с.)- полезная 118 (160)- полная 125 (167) при вращении коленчатого вала, об/мин 2500Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 566 (57)Коробка передач Maker ZF или КАМАЗУправление механическое Число скоростей 6 или 5Понижающие передачи 6,72 или 5,62 Высокие передачи 0,79или 0,724Редуктор ходаТип двухступенчатаяПередаточное число 4,01 или 4,78Тип кабины передняя, ​​над двигателемИсполнение короткая (длинная)Количество спальных мест нет (1)ШиныТип 245/70 R19,5Внутренний размер фургона, мм- длина 5162 или 6100- ширина 247010 www.камаз .net53215Axial load 8 t11Side prime moverS and vanSkamaZ 5360kamaZ 4308kamaZ 53215kamaZ 65117kamaZ 5308kamaZ 53215Wheel arrangement 6X4Wheel base, mm 3190 or 3690 or 4470Weights capacitiespayload, kg 12000GvW, kg 19650GTW, kg 14000GRTW, kg 33650EngineModel KAMAZ 740. 31Emission standart EURO-2Type diesel, turbocharged, v8Rated мощность, кВт (л.с.)- полезная 165 (225)- полная 176 (240) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 912 (93)Двигатель (дополнительное исполнение)Модель КАМАЗ 740.13Эксплуатация ЕВРО-1Тип дизельный, турбированный, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.)- полезная 183 (248)- полная 191 (260) при вращении коленвала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм ( кгс/м) 914 (93)Коробка передачМодель КАМАЗ 152Управление механическоеКоличество скоростей 10Низкие передачи 7,82Верхние передачи 0,815Главная передачаТип двухступенчатая Передаточное число 5,43 или 5,94 или 6,53 или 7,22Тип кабины передняя, ​​над двигателемИсполнение короткая (длинная)Количество спальных мест нет (1)ШиныТип 10.00 R20внутренний размер платформы, мм- длина 6112- ширина 232012 www.kamaz.net65117 Осевая нагрузка 9t13Side prime moverS and vanSkamaZ 5360kamaZ 4308kamaZ 53215kamaZ 65117kamaZ 5308kamaZ 65117Wheel arrangement 6X4Wheel base, mm 4970Weights capacitiespayload, kg 14000GvW, kg 24000GTW, kg 14000GRTW, kg 38000EngineModel KAMAZ 740. 30Emission standart EURO-2Type diesel,turbocharged,v8Rated horsepower, kWt (Hp)- net 180 (245)- полная 191 (260) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1060 (108)Двигатель (опциональное исполнение)Модель КАМАЗ 740.13Эксплуатация ЕВРО-1Тип дизель,турбированный,v8Номинальная мощность, кВт (л.с.) – нетто 183 (248) – брутто 191 (260)при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 914 (93)Коробка передачМодель КАМАЗ 152Управление механическоеКоличество скоростей 10Низкие передачи 7,82Верхние передачи 0,815Конечная передачаТип двухступенчатая Передаточное число 5,43 или 5,94КабинаТип передняя, ​​над двигателемИсполнение длинноеКоличество спальных мест 1TyresType 11.00 R20 or 11 R22.5platform inner size, mm- length 7800- width 247014 www.kamaz.net5308Axial load 10 t15Side prime moverS and vanSkamaZ 5360kamaZ 4308kamaZ 53215kamaZ 65117kamaZ 5308 kamaZ 5308Wheel arrangement 4X2Wheel base, mm 5600Weights capacitiespayload, kg 9700GvW, кг 15000GTW, кг 13000GRTW, кг 28000Модель двигателя Cummins iSBe 4 300Эксплуатация ЕВРО-4Тип дизельный, с турбонаддувом, R6Номинальная мощность, кВт (л. с.) 221 (296)при вращении коленвала, об/мин 2500Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1100 (112)Коробка передачМодель ZF 16S109Управление механическоечисло скоростей 16Конечная передачаТип ГипоиднаяПередаточное число 3.9КабинаТип передняя, ​​над двигателемИсполнение длинноеКоличество спальных мест 1ШиныТип 285/70 R19.5Внутренний размер фургона, мм- длина 7200- ширина 247016 www.kamaz.net5360Осевая нагрузка 10..13 т17Боковые тягачи и фургонСкамаз 5360камаз 4308камаз 53215камаз 65117камаз 5308камаз 5360Колесная формула 4X2Колесная база, мм 4900 или 5700Масса грузоподъемность, кг 8600GvW, кг 18000GTW, кг 22000GftW, кг 40000ДвигательМодель КАМАЗ 740.50Эксплуатация ЕВРО-2Тип дизельный, с турбонаддувом, v8Номинальная мощность, кВт(347)- полная 265(360)при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1450 (148)Двигатель (дополнительное исполнение)Модель КАМАЗ 740.30Эксплуатация ЕВРО-2Тип дизельный, турбированный, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.)- полезная 180 (245)- полная 191 (260) на коленчатом валу число оборотов, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1060 (108)Коробка передачМодель ZF 16S151Управление механическоеКоличество скоростей 16Низкие передачи 13,8Высокие передачи 0,84Конечная передачаТип ступично-редуктор Передаточное число 4,64 или 5,11 или 5,648 или 6,33Тип кабины передняя, ​​над двигателемИсполнение длинное, количество 1 или спальное место 2Шины Тип 12. 00 R20 или 315/80 R22.5внутренний размер платформы, мм- длина 7245- ширина 2470dUMp ГРУЗОВЫЕ КАМАЗа — современные автомобили КАМАЗ последнего разработанного поколения с лучшими техническими и потребительскими характеристиками. новое семейство большегрузных автомобилей КАМАЗ полностью переработано под новый продукт. Первой разработанной базовой моделью этого семейства стал 20-тонный самосвал КАМАЗ-6520. Позже КАМАЗ разработал другие модели семейства большегрузных тягачей КАМАЗ-6460 (6х4) и КАМАЗ-5460 (4х2), самосвалов КАМАЗ-65201 (8х4) и КАМАЗ-53605 (4х2) и грузового автомобиля КАМАЗ-5360 (4х2). . В результате КАМАЗ создал совершенно новый сегмент собственных большегрузных автомобилей с колесной формулой 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 10 до 25,5 тонн и полной массой от 18,0 до 41,0 тонн. грузоподъемности и выше, КАМАЗ предлагает и другие самосвалы грузоподъемностью от 7 до 18,5 тонн, предназначенные для гражданского строительства и малого бизнеса. On the next pages you may fnd model description of KAMAZ dump trucks range. 20 www.kamaz.net55111Axial load 8 t21dump truckSkamaZ 55111kamaZ 45141kamaZ 43255kamaZ 65111kamaZ 65115kamaZ 6540kamaZ 53605kamaZ 6520kamaZ 6520-06kamaZ 65201kamaZ 6522kamaZ 55111Wheel arrangement 6X4Wheel base, mm 2840 or 3690Масса грузоподъемность, кг 13000GvW, кг 22400GTW, кг 12800GRTW, кг 35200ДвигательМодель КАМАЗ 740.31Эксплуатация ЕВРО-2Тип дизельный, с турбонаддувом, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.)- полезная 165 (225)- полная 176 (240) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимум крутящий момент, Нм (кгсм) 912 (93)Двигатель (дополнительное исполнение)Модель КАМАЗ 740.11Эксплуатация ЕВРО-1Тип дизельный, с турбонаддувом, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.)- полезная 169 (230)- полная 176 (240) при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 814 (83)Коробка передачМодель КАМАЗ 152Управление механическоеКоличество скоростей 10Низкие передачи 7,82Верхние передачи 0,815Главная передачаТип двухступенчатаяПередаточное число 5,43 или 5,94 or 6.53 or 7. 22CabType front, above engineExecution shortnumber of sleeping berth no TyresType 10.00 R20platform Capasity, ub.m 6.6 or 8.5dumping direction backwardplatform lifting angle, grades 6022 www.kamaz.net45141Axial load 8 t23dump truckSkamaZ 55111kamaZ 45141kamaZ 43255kamaZ 65111kamaZ 65115kamaZ 6540kamaZ 53605kamaZ 6520Камаз 6520-06Камаз 65201Камаз 6522Камаз 45141Колесная формула 6X6Колесная база, мм 3690Масса грузоподъемность, кг 9420ГмВт, кг 20700ДвигательМодель КАМАЗ 740.30Эксплуатация ЕВРО-2Тип дизельный,турбированный,v8Номинальная мощность, кВт (л.с.)-18p1 (260)при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1060 (108)Двигатель (опциональное исполнение)Модель КАМАЗ 740.13Эксплуатация ЕВРО-1Тип дизельный, турбированный, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.)- полезная 183 (248) – брутто 191 (260)при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 914 (93)Коробка передачПроизводитель КАМАЗУправление механическоеЧисло скоростей 10Низшие передачи 7,82Верхние передачи 0,815Раздаточная коробкаМодель КАМАЗ 152Численность скоростей 2Низкие передачи 1,692Верхние передачи 0,917Редукторы ходаТип двухступенчатая соотношение 5,43 или 5,94 or 6.

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.