Самосвальный прицеп самодельный: Самодельный прицеп самосвал для трактора: фото изготовления

Автозапчасти

5 месяцев назад Источник

Продам самодельный прицеп. По себестоимости. Возил вездеход. Без документов.

Автозапчасти

9 месяцев назад Источник

Конники самодельные. Делались для себя когда была штора. Я один их разбирал и ставил впереди прицепа и заходили все палеты. Швеллер 130 ширина 245. Стойка квадрат 80. Усиление косынкой.

Автозапчасти

10 месяцев назад Источник

Прицеп самодельный.

Автозапчасти

10 месяцев назад Источник

Самодельный прицеп для легковых автомобилей для перевозки сена в рулонах, крепкая рама удобная транспортировка рулонов Делался под Ниву

Автозапчасти

10 месяцев назад Источник

Продам самодельный прицеп. Влезает кроссовый мотоцикл и рядом питбайк. Крепление к фаркопу — стандартное для легковых прицепов. Себе приобрёл полноценный прицеп, поэтому продаю. Документы не нужны, это «жёсткая буксировка» как на автоподкате. У ГАИ вроде вопросов не возникало. Возможно обмен на электронику или инструмент.

Автозапчасти

10 месяцев назад Источник

Продам самодельную докатку (прицеп) для алюминиевой лодки, с дышлом под прицеп. Размер 5 метров.

Автозапчасти

10 месяцев назад Источник

Продаю ММС -2190 моноблок КАЛИНА-2, Продаю прицеп самодельный для легкового автомобиля 8500

Автозапчасти

год назад Источник

Продам прицеп к мотоблоку или минитрактору, состояние хорошее. Продаю в связи с отсутствием надобности. Из необходимых вложений покраска рамы прицепа. Колёса с москвича

Автозапчасти

год назад Источник

прицеп делался для мотоцикла. последнее время был на мотоблоке.дышло подходит под мотоблоки типа луч каскад и т.п. на рессорах.3 борта открываются как вместе так и по отдельности.хорошая резина сельхозка 5/10.без трещин и порезов.макс.возил 420 кг.

Автозапчасти

год назад Источник

Прицеп-докатка для автомобиля .Самодельный,без регистрации.Оборудован электропроводкой,сцепное устройство под шар.Колеса R-13.Крепкая и надежная конструкция.

Автозапчасти

год назад Источник

Багажник-корзина с основанием-решётка Материал: сталь с полимерным покрытием Габариты: 1630х1110х90 мм.  Надёжность конструкции: выдерживает 100 кг Экспедиционная корзина позволяет транспортировать груз весом до 100 кг. Большая погрузочная площадь позволяет разместить крупногабаритные вещи и длинный груз. Петли (рым-болты) на боковых стенках багажника могут служить креплением для веткоотбойников. Металлические обтекатели уменьшают шумы от встречного потока ветра и снижают коэффициент сопротивления. В результате, расход топлива у автомобиля меньше, чем у машин с самодельным экспедиционным багажником аналогичного размера 🚙 Компания «Tut32» существует более 12 лет и имеет несколько направлений деятельности, каждое из которых дает возможность поставлять нашим клиентам качественную продукцию по конкурентоспособным ценам. Чем мы занимаемся? ⚡️ Продажа прицепов. ⚡️ Прокат прицепов. ⚡️ Подбор и продажа фаркопов. ⚡️ Продажа багажников и автобоксов. Почему Вам нужно обратиться именно к нам? ✅ На рынке более 12 лет. ✅ Широкий ассортимент. ✅ Качественная продукция. ✅ Приятные цены. ✅ Доставка по всей России. ☎️ Звоните прямо сейчас!

Автозапчасти

год назад Источник

Самодельный прицеп для мотоблока. Сделан из толстостенного металла

Автозапчасти

год назад Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Самодельные тормоза на прицеп мотоблока

Самодельные тормоза на прицеп мотоблока Мотор Сич фото видео.

Как сделать тормоза на прицеп мотоблока Мотор Сич фото видео.

Тормоза на прицеп мотоблока своими руками фото видео.

Если Вы считаете, что тормоза на прицеп мотоблока не нужны и что тормоза придумали трусы, то Вам не нужно читать эту статью, это уже просто бесполезно.

Прицеп для мотоблока является неотъемлемой частью дополнительного оборудования к мотоблоку.

Существует множество моделей заводских прицепов к мотоблокам, многие заводские прицепы к мотоблоку оборудованы тормозами, я не буду в статье останавливаться на конструкции и принципе работы тормозных механизмов различных конструкций, так как я хочу помочь определиться владельцам мотоблоков с самодельными прицепами к мотоблоку.

С другой стороны, эта статья наверное будет интересна и владельцам мотоблоков, у которых заводские прицепы к мотоблокам, потому что многие владельцы таких прицепов к мотоблоку жалуются, что тормза на прицепе к мотоблоку не достаточно эффективны, или эффективны только при движении передним ходом и т.д.

Существует множество тормозных механизмов, какой именно установить на самодельный прицеп к мотоблоку. это уже зависит от наличия нужных запчастей.

Я лично например, на свой самодельный прицеп к мотоблоку Мотор Сич сделанный своими руками, что бы ничего не выдумывать, установил в сборе балку от переднеприводного автомобиля, в частности это балка от VW Golf III и сделал механизма ручного тормоза.

Но многие, при постройке самодельного прицепа к мотоблоку своими руками, выходят из своих возможностей и устанавливают оси/ цапфы и ступицы от автомобилей, которые или уже есть в наличии, или можно не дорого купить на разборках, ну, или бесплатно взять у друзей.

Естественно, что в тот момент многие о наличии тормозных механизмов даже не задумаются, а вот уже потом начинают задумываться и придумывать, как же при необходимости остановить мотоблок с гружённым прицепом.

На самодельные прицепы к мотоблокам устанавливают различные тормозные механизмы: восстанавливают гидравлические тормоза, присоединяются к ручнику, делают систему тяг и делают паровозный тормоз и т.д.

В данной статье, я хочу показать самодельные тормоза своими руками на самодельный прицеп к мотоблоку, сделанный к мотоблоку моего товарища.

Итак, ось прицепа сделана из трубы, в трубу вставлены самые распространённые и недорогие б/у передние цапфы со ступицами от классики ВАЗ, на ступицы одеты б/у задние тормозные барабаны всё от той же классики ВАЗ. так как посадочные размеры идентичные.

Тормозные барабаны взяли сознательно именно от ВАЗ 2101-07, потому что они имеют самый большой диаметр из всего семейства ВАЗ, что положительно сказывается на уменьшении усилия и эффективности тормозов в целом.

Также были взяты б/у две тормозные колодки от ВАЗ 2101-07, в результате все детали и узлы практически обошлись даром, потому что если разобраться, все эти вещи есть у каждого в гараже или у знакомых и валяются без дела.

Далее с помощью системы тяг и рычагов,  тормозные колодки были установлены на самодельный прицеп к мотоблоку.

Тормозные колодки вставили в тормозные барабаны и прижали их впереди по ходу прицепа поперечной тягой, после чего приварили поперечную тягу к тормозным колодкам, далее от поперечной тяги по центру приварили основную тягу присоединив её к педали тормоза установленного на дышле прицепа.

Дополнительно кинули две распорные тяги к центральной и поперечной тяги тормоза.

Над и под поперечной тягой тормоза, приварили направляющие, по которым в последствии будет передвигаться при торможении поперечная тяга, эти направляющие нужны для того, что бы тормозные колодки при торможении не прокручивались вместе с тормозным барабаном и оставались в своём рабочем положении.

Самодельный тормоз на самодельный прицеп к мотоблоку видео.

Такие самодельные тормоза можно делать с любыми ступицами, на которые можно одеть тормозные барабаны: жигули, москвичи, запорожцы, волги, уазы.

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

promotoblok.ru

Рубрики: Самодельный прицеп к МБ Мотор Сич | Тэги: мотоблок Мотор Сич, навесное для мотоблока | Ссылка