Технические характеристики трактора мтз 82: технические характеристики, навесное оборудование (фото, видео)

История создания, особенности и преимущества трактора МТЗ-82

МТЗ-82 «Беларус» – первая из миниатюрных моделей трактора, выпущенная Минским тракторным заводом, впервые вышедшая из конвейера в далеком 1974 году. Это универсально-пропашной колесный полноприводный трактор, предназначенный для выполнения множества различных задач в сельскохозяйственной, животноводческой, коммунальной, деревоперерабатывающей, строительной, транспортной сферах.

Модели был присвоен 1,4 тяговой класс, она имеет классическую компоновку, характеризующуюся следующими параметрами:

• полурамная конструкция с картерами трансмиссионных узлов несущего типа
• двигатель расположен спереди
• передние колеса значительно меньше по размеру, чем задние, и являются направляющими
• задние колеса являются ведущими и существенно превосходят передние в размерах

Знаете ли Вы?
Создание семейства тракторов МТЗ-80/82 и Т-70 началось с Постановления Совета Министров СССР № 606, о создании универсально-пропашного трактора мощностью 75-80 л. с. тягового класса 1,4. Подробней…

Расстояние между колесами передней подвески может изменяться с 1,2 м до 1,8 м, и дорожный просвет 46,5 см обеспечивает замечательную проходимость трактора МТЗ-82 даже на очень ухабистых дорогах с глубокими колеями. Маневренности техники способствует ее относительно небольшой вес в 3,8 тонн и небольшие габариты. Также модель оборудована системой гидравлики, состоящей из гидроцилиндра, гидрораспределителя и шестеренчатого насоса, что обеспечивает легкое и максимально комфортное управление.

Технические характеристики МТЗ-82

Первые образцы модели были изначально оснащены двухцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушной системой охлаждения. При этом мощность их составляла всего лишь 12 лошадиных сил.

На более же современных образцах устанавливается четырехцилиндровый дизельный движок мощностью целых 80 л. с. и жидкостной системой охлаждения. Запуск техники осуществляется благодаря наличию электростартера. Также в двигателе предусмотрена установка предпускового обогревателя, который облегчит процесс запуска в сильный мороз.

Агрегатируется двигатель с девятиступенчатой двухдиапазонной коробкой передач, имеющей 18 передних и 4 задних передачи. Гидронавеска в модели универсальна, некоторые отдельные образцы могут быть оснащены двумя уровнями регулирования глубины обработки – силовым и позиционным.

Модификации трактора МТЗ-82, модельный ряд

В самом начале ХХI века Минский тракторный завод выпустил ряд модификаций своего легендарного «детища». Модельный ряд трактора включает в себя следующие разновидности:

• МТЗ-82.1 – увеличен объем кабины;
• МТЗ-82.1-23/12 – увеличена не только кабина, но и передние колеса;
• МТЗ-82Р – специализированный трактор для уборки урожая риса;
• МТЗ-82Н – трактор для работ на холмистой территории;
• МТЗ-82К – техника для работы на особо крутых склонах
• МТЗ-82Т – трактор для уборки урожая различных овощных культур.

Цена трактора «Беларус-82» и оценка работоспособности опытными пользователями

Трактор приобрел огромную популярность среди потребителей и массовую распространенность. Также на его основе было создано множество разнообразных модификаций. Цена на эту модель на рынке колеблется в среднем от 10 тыс. у.е. и выше, но, учитывая, что во многих хозяйствах и предприятиях эти трактора работают исправно уже много лет, можно с уверенностью говорить о том, что цена его более чем оправдана. Это надежный и верный помощник в большинстве хозяйственных сфер деятельности.

Трактор МТЗ-82: технические характеристики, описание

От Niidg  31/03/2023 | 7:59 0 Опубликовано в Интересное 

Предшественник современного МТЗ-82 «Беларус» встал на конвейер в 1974 году. Совет министров СССР распорядился о запуске производства универсально-пропашных тракторов мощностью 75-80 л.с. Модель была сделана на базе предыдущей версии трактора — МТЗ-50. Новая машина получила кабину с большой площадь остекления и новый двигатель от Минского моторного завода.

ПРИМЕНЕНИЕ МТЗ-82
За полвека использования «Беларус» стал в СНГ поистине народным. Трактор применяется в разных сферах, используется с различными навесными и прицепными механизмами.

В истории МТЗ-80 есть и модели для работы на склонах, и специальные модификации для рисовых, хлопчатобумажных и сахарно-свекольных полей, и огромное количество спецтехники, сделанной на его базе. Здесь cheboksary.prava112.com представлена подробная информация.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТРАКТОРА «БЕЛАРУС»
МТЗ-80 — это базовая модель семейства «Беларус» с задним ведущим мостом тягового класса 1,4.
МТЗ-82 — его полноприводная версия.
Остов полурамный: в него входят лонжероны полурамы и элементы силовой конструкции.
Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр, а передние (управляемые) колёса — меньшего диаметра.
На тракторы устанавливаются четырёхцилиндровые дизельные двигатели с жидкостным охлаждением. Запуск осуществляется с помощью электростартера.
Механическая коробка передач имеет 18 передних передач и 4 передачи заднего хода. КП передаёт крутящий момент на задний мост, оснащённый дифференциалом с функцией автоматической блокировки (реализован с помощью муфты).
Передний ведущий мост имеет портальную конструкцию, таким образом, сохраняется такое важное свойство, как большой дорожный просвет. Передний мост оснащён самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Подвеска заднего моста — жёсткая, а переднего — полужёсткая, с балансирным мостом.

Колея регулируемая, что позволяет выбирать расстояние, на котором находятся колёса, в зависимости от особенностей обрабатываемого поля.
СОВРЕМЕННЫЕ МОДИФИКАЦИИ МТЗ
Компания «Русбизнесавто» продаёт трактора «Беларус» в различных версиях, а также навесное оборудование для них.

Базовая версия 80.1 обладает колёсной формулой 4×2
Также доступен «Беларус-82.1» с колёсной формулой 4×4. Этот трактор оснащён задней гидролинией.

Более современная модель «Беларус» 82.1/35″ имеет ряд отличий и улучшений по сравнению с базовым МТЗ-82. Среди этих отличий — подрессоренное сиденье оператора, блок управления климатом, доступ в кабину с двух сторон, светодиодная оптика, улучшенная шумо- и виброизоляция.

Версия с гидроходоуменьшителем расширяет диапазон скоростей, на которых способен работать трактор, что является важным при обработке некоторых сельскохозяйственных культур, где технике зачастую требуется двигаться по полю со скоростью менее 1 м/с.

Также доступна версия с балочным передним мостом. Усиленный передний мост позволяет сильнее нагружать технику, используя её как погрузчик, но его агротехнический просвет ниже базового примерно на 20%.

В продаже есть и новый BELARUS 82.3, представленный в 2020 году. Новая модель обладает целым рядом отличий от предшественника.

ОСОБЕННОСТИ НОВОГО «БЕЛАРУС-82.3» 2020 ГОДА:
Усиленная полурама.
Увеличенные передние колёса.
Новый глушитель, выведенный за правую переднюю стойку.
Пластиковая облицовка в новом дизайне.
Дорожные линзованные и рабочие светодиодные фары.
Современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем.

Кондиционер в стандартной комплектации.
Электроуправляемые зеркала.
Также продаётся и готовая специальная техника на базе трактора МТЗ. Например, уборочная машина от ОАО «Сморгонский агрегатный завод», оснащённая отвалом и щёткой (по запросу клиента может быть установлено и другое навесное оборудование).

Дж.И. Полные технические характеристики пропашных тракторов Case серии D DC

1. Дом
2. Тракторы
3. J.I. Case
4. Пропашные тракторы
5. Серия D
6. DC

Модель: DC

Фабрика: Расин, Висконсин, США

ДС-3

узкий передний

ДС-4

широкий передний

ДХ

широкий передний без поворотных тормозов

Описание

Бензиновый 4-скоростной привод 2WD / 18 апреля — 4 мая 1940 г. / Ссылка: файл Nebraska Tractor Test 340 / Производительность дышла / Шестерня 2 используется для испытания мощности. / Шестерня 1 используется для испытания на тягу.

Мощность ремня (макс.)

37,28 л.с./27,8 кВт

Расход топлива ремня (макс.)

3,4 галлона/час/12,9 л/час

Максимальная мощность

33,06 л.

с./24,7 кВт

Максимальная тяга

4128 фунтов/1872 кг

Дышло (заявлено)

33 л.с./24,6 кВт

ВОМ (заявленный)

37 л.с./27,6 кВт

Плуги

3

Дышло (проверено)

33,06 л. с./24,7 кВт

Ремень (проверено)

37,28 л.с./27,8 кВт

Описание

Дж.И. Корпус 4,3 л, 4-цил. бензин/J.I. Кейс 4,3 л, 4-цил., сжиженный газ

Описание

Дж.И. Картер/бензиновый/4-цилиндровый/с жидкостным охлаждением

Объем

259,5 ки/4,3 л

Диаметр/ход

3,875×5,50 дюйма/98×140 мм

Воздухоочиститель

масляная ванна

Сжатие

5,58:1

Номинальные обороты

1100

Объем охлаждающей жидкости

26 кварт/24,6 л

Описание

Дж. И. Корпус/сжиженный газ/4-цилиндровый/с жидкостным охлаждением

Рабочий объем

259,5 ки/4,3 л

Диаметр/Ход

3,875×5,50 дюйма/98×140 мм

Описание

Дж.И. Корпус 4,3 л, 4-цил. бензин/J. I. Кейс 4,3 л, 4-цил., сжиженный газ

Газ Топливный бак

19 галлонов/71,9 л/17 галлонов/64,3 л (дистиллят)

Доп. топливо

2 галлона/7,6 л

Тип

шестерня

Шестерни

4 вперед и 1 назад

Сцепление

механический мокрый диск

Описание

С задними шинами 9. 00-36

Шасси

4×2 2WD

Рулевое управление

руководство

Кабина

Открыть станцию ​​оператора.

Трансмиссия

4-ступенчатая передача

Тип

Кейс Eagle Hitch

Задний ВОМ

непрерывный/рабочий* После 1953 г.

Задний об/мин

540

Ag передний

25×4 (сталь)

Аг задний

48×2,50 (сталь)

Колесная база DC3

88,875 дюймов/225 см

DC$ Колесная база

74,5 дюйма/189 см

Длина DC3

144 дюйма/365 см

Длина DC4

130 дюймов/330 см

Ширина

80,75 дюймов/205 см

Высота (капот)

58 дюймов/147 см

Вес

5300 фунтов/2404 кг

DC4 Клиренс (передний мост)

14 дюймов/35 см

Клиренс (задний мост)

24,75 дюйма/62 см

Передняя часть протектора

от 9,5 до дюймов/от 24 до 0 см

Задний протектор

от 48 до 84 дюймов/от 121 до 213 см

Колесная база DC3

88,875 дюймов/225 см

DC$ Колесная база

74,5 дюйма/189 см

Вес

5300 фунтов/2404 кг

Передняя шина

5. 50-16

Задняя шина

11.25-36

Местоположение

Табличка с серийным номером на приборной панели DC над рулевым валом.

1939

4300001

1940

4400001

1941

4500001

1942

4600001

1943

4700001

1944

4800001

1945

4

1

1946

5000001

1947

5100001

1948

5200001

1949

5300001

1950

5400001

1951

5500001

1952

5600001

1953

5700001

Диаметр

12,25 дюйма/31 см

Ширина

7,25 дюйма/18 см

об/мин

818

Скорость

2620 футов/мин/798,58 м/мин

О Дж.

И. Case Tractor

J.I. Трактор Case DC входит в серию тракторов 9R. DC — это тип пропашных тракторов, который часто используется в сельскохозяйственных тракторах. Двигатель мощностью 37 лошадиных сил приводит в движение трактор постоянного тока. Эта установка более практична в реальном мире.

См. также

Дж.И. Случай (Дорожные тракторы)

СФ 250

Технические характеристики

Дж.И. Случай (тракторы со стандартной колеей)

Р

Технические характеристики

Дж.