Трактор челленджер гусеничный: AGCO-RM – Продукция

Содержание

Трактор MT865C Challenger технические характеристики, параметры, описание

Производитель

Описание производителя

Серия тракторов MT800C — это новое поколение мощных гусеничных тракторов от мирового производителя Challenger отличается широким спектром предлагаемой мощности в угоду требовательным клиентам. Трактора серии MT800C идеальны для работ, требующих высокого тягового усилия, например, при использовании глубокорыхлителей, широкозахватных культиваторов, дисковых борон, пневматических сеялок или прицепных скреперов. Флагманом новой серии является модель МТ875 – наиболее мощный из представленных на рынке серийно производимых сельскохозяйственных гусеничных тракторов. Модели тракторов MT865 и MT875 оборудованы двигателями Caterpillar C18 ACERT, изготовлены по новейшим технологиям и отвечают требованиям контроля токсичности Tier III. В стандартной комплектации тракторы серии MT800C оснащены надежной и проверенной трансмиссией Powershift 16/4. Это не просто коробка передач колесного трактора, адаптированная под гусеничный – она была специально разработана компанией Catterpillar® для гусеничных тракторов и способна передать огромную мощность и крутящий момент двигателей непосредственно на гусеницы. На сегодняшний день это самые прочные и долговечные трансмиссии в отрасли. В стандартной комплектации трактор Challenger МТ800C оснащен широкоповоротным сцепным брусом на роликовых опорах с несколькими режимами работы. В «ручном» режиме оператор может использовать функции управляемого бруса, необходимые при работе на склонах или же при работе с агрегатами со смещённым центром, когда необходима компенсация боковых сил. «Плавающий» режим может быть использован для гашения сил смещения бруса влево и вправо с программируемым усилием. Поворотная конструкция позволяет легче маневрировать и копировать контуры поля. «Плавающий» и «ручной» режимы позволяют оператору эффективно контролировать работу трактора. Стандартный гидравлический насос производительностью 166 л/мин и опционный насос производительностью 223 л/мин позволяет решить самые сложные сельхоз задачи.

Машины серии MT800B в стандартной комплектации оснащены четырьмя электрогидравлическими золотниковыми клапанами. На заказ могут быть установлены 5-й и 6-й клапаны, благодаря которым создается давление, позволяющее использовать оборудование с большими потребностями в гидравлической мощности. Большой выбор опций ходовой части, включающий 4 варианта ширины гусениц и 3 варианта ширины колеи, позволяет приспособить трактор Challenger серии МТ800В для выполнения всех сельхоз работ. Усовершенствованная система Mobil-Trac™ обеспечивает лучшую проходимость и ездовые качества при высоких скоростях и подвижности, улучшенную тягу и оказывает меньшее давление на почву. Управление всеми системами трактора осуществляется посредством центра управления трактора TMC (эксклюзивная разработка Challenger). Более того, оператор получает доступ к большому объему недоступной ранее информации и может контролировать в режиме реального времени температуру, давление, производительность и эксплуатационные характеристики, всегда осведомлен о текущем состоянии трактора и может на ходу изменять настройки для поддержания максимальной производительности агрегата.
Новая функция позволяет отслеживать натяжение гусениц, предупреждая оператора о том, что натяжение каждой из гусениц достигает критической отметки, высокой или низкой. Подвеска Opti-Ride™ обеспечивает плавное движение трактора по самой пересеченной местности. Четыре опорных катка на полунезависимой подвеске каждой тележки двигаются независимо друг от друга, позволяя траку копировать рельеф. Тяги стабилизаторов и пружины Marsh Mellow™ изолируют поперечную балку от шасси. Левая и правая тележки, двигающиеся независимо друг от друга, позволяют трактору плавно преодолевать препятствия. В кабине трактора серии MT800C оператор находится в обстановке класса «люкс». Эргономичный дизайн кабины обеспечивает оператору комфортное многочасовое пребывание во время полевых работ. Конструкции стандартного сиденья с пневматической подвеской или нового, устанавливаемого по заказу сиденья VRS Deluxe, обеспечивают максимальный комфорт любому оператору и удобный доступ ко всем блокам управления.
Дополнительная спутниковая система навигации Auto-Guide™, используя передовые технологии GPS, направит Ваш трактор по полю с большей точностью и на более высоких скоростях. Это особенно ценно в темное время суток или в условиях ограниченной видимости. Система навигации Auto-Guide™ позволяет управлять трактором без помощи оператора, прокладывая параллельные гоны, при этом обеспечивая большую производительность. Система Auto-Guide™ полностью интегрирована в сеть Intellitronics™.

Информация о бренде Challenger — Latifundist.com

Сельхозтехника

Challenger — бренд корпорации AGCO.

Бренд Challenger появился в 1987 году, когда компания Caterpillar стала производить тракторы на гусеничном ходу. С тех пор ассортимент техники, выпускаемой под маркой Challenger, значительно расширился и пополнился колесными тракторами, комбайнами, кормозаготовительной техникой, самоходными опрыскивателями и разбрасывателями удобрений, почвообрабатывающими агрегатами и навесными орудиями.

Каждая единица техники имеет свою долгую историю успеха.

Рождение гусеничных тракторов Challenger

Все началось в далеком 1890 году, когда два американских изобретателя Бенджамин Холт (Benjamin Holt) и Даниэл Бест (Daniel Best) решили поэкспериментировать с применением в сельском хозяйстве машин на паровой тяге. Даниэл Бест первым применил на своих тракторах паровой двигатель: первый экземпляр он представил в 1889 году. Тракторы оказались очень громоздкими и тяжелыми, постоянно вязли в мягкой почве. Чтобы увеличить площадь контакта трактора с грунтом, второй изобретатель Бенджамин Холт заменил колеса гусеницами. Первый трактор такого типа прошел испытания в 1904 году, а спустя некоторое время Холт зарегистрировал марку Caterpillar, выпускаемую на собственном производстве Holt Manufacturing Company. Над названием бренда, впоследствии ставшего легендарным, он явно долго не раздумывал: Caterpillar – это и есть гусеница по-английски. В 1909 году гусеничные тракторы стали оснащаться бензиновыми двигателями вместо паровых, именно тогда новый бренд стал набирать популярность.

Параллельно с этими событиями, сын Даниэла Беста, Кларенс Лео Бэст (Clarence Leo Best), создал собственную компанию и в 1910 году начал производство колесных тракторов с бензиновыми двигателями. Одновременно с этим он, так же как и Холт, работал над созданием гусеничного трактора и в 1913 году преуспел, выпустив первую 75-сильную модель под маркой Tracklayer. В ней был применен ряд важных и новых на тот момент конструкторских достижений: была увеличена подвижность гусеничной тележки, снижены ударные нагрузки на раму и двигатель, был использован металл лучшего качества.

Спустя 12 лет, в 1925 году, компании Holt Manufacturing Company и C. L. Best Tractor Company решили объединить усилия и создали новую компанию Caterpillar Tractor Company.

С тех пор техника компании Caterpillar непрерывно совершенствовалась и улучшалась. Один из главных прорывов в истории компании случился уже спустя 6 лет после ее основания: в 1931 году тракторы впервые оснастили дизельными двигателями. Это позволило увеличить мощность машин, а расходы на их эксплуатацию и обслуживание значительно снизить.

Еще одним достижением стало внедрение герметизированной смазываемой гусеничной ленты. Соединительные штифты звеньев этой ленты всегда покрыты слоем смазки, за счет чего снизилось трение металла о металл, втулки и штифты стали меньше изнашиваться, в результате стоимость обслуживания гусеничной тележки значительно уменьшилась.

Колоссальным прорывом в отрасли стало изобретение инженерами компании Caterpillar трактора с запатентованной гусеничной тележкой Mobil-Trac™ в 1987 году. Благодаря ей были улучшены тяговые свойства тракторов, снизилась себестоимость производства. Но самое главное – большая площадь гусениц и применение намного более мягкого материала, чем металл, позволило значительно снизить давление на почву.

В последующие годы гусеничные тракторы Challenger продолжали свою эволюцию. Был совершен переход от механического управления к электрогидравлическому, внедрены электронные датчики, ходоуменьшитель, планетарная передача и многое другое.

Передовые достижения для внесения удобрений

Без малого 50 лет назад американская компания Ag-Chem, входящая в состав корпорации AGCO, наладила выпуск техники для внесения удобрений под маркой Ag-Chem Equipment Company Inc. В первые 10 лет компания продавала специализированное оборудование внесения жидких агрохимикатов. А в 1973 году было запущено производство самоходного 3-колесного разбрасывателя гранулированных минеральных удобрений TerraGator 1253 повышенной проходимости. Еще несколькими годами позже, в 1979 году, с конвейера сошла модель TerraGator 1603, которая была признана самой передовой моделью разбрасывателя высокой проходимости.

Тем временем в Европе в 1984 году компания Kurstjens изготовила свой первый прицепной разбрасыватель Tri-Axer, а спустя три года в Нидерландах был продан первый разбрасыватель TerraGator. Вскоре после этого Kurstjens стала официальным дилером Ag-Chem в Нидерландах, Германии и Бельгии. А спустя 10 лет после выпуска собственного разбрасывателя, компания Kurstjens стала 100% дочерней компанией Ag-Chem, получив новое название Kurstjens TerraGator BV. В 1996 компания снова была переименована: новый бренд Ag-Chem Europe стал официальным импортером разбрасывателей и разбрызгивателей в Великобритании, Франции и Центральной Европе.В 1997 году линейка трехколесных машин TerraGator была обновлена, первым представителем новой серии стала модель 8130, получившая новую трансмиссию и кабину оператора. А через год компания покорила новую вершину: была продана десятитысячная машина семейства TerraGator.Вскоре после этого техника для внесения удобрений американской компании Ag-Chem начала производиться в Европе. Первой моделью, вышедшей с завода в Груббенворсте, стал TerraGator 2104. А в 2000 году было запущено производство самоходных опрыскивателей RoGator 618 с шириной штанги 1,8 м.

В начале XXI века Ag-Chem Equipment Company Inc. была приобретена корпорацией AGCO.

Это дало старт многим совместным проектам Ag-Chem Europe и AGCO. В 2002 году модельный ряд компании был пополнен самоходными опрыскивателями Spra-Coupe, а также новыми моделями TerraGator 8133 и RoGator 418. Параллельно началась экспансия компании за пределы Европы с целью охватить рынок Африки и Ближнего Востока.

В том же году произошло еще одно важное событие в истории корпорации AGCO: была приобретена лицензия компании Caterpillar на выпуск гусеничных тракторов Challenger. Впрочем, производством только лицензионной техники AGCO не ограничилась, непрерывные исследования и внедрение новых разработок в сельскохозяйственном машиностроении привело к появлению популярных тракторов серии B, а затем и C. Эти машины до сих пор остаются самыми мощными и рентабельными на рынке.

С 2004 года Ag-Cheme Europe начала производство техники для внесения удобрений под брендом Challenger, представив новую модель Spra-Coupe серии 7000. Тогда же рынок сбыта разбрасывателей и опрыскивателей увеличился за счет России, где были проданы первые экземпляры машин RoGator 1264C, TerraGator 8103 Airmax и Spra-Coupe 4650.

В том же 2004 году AGCO продолжила расширение модельного ряда тракторов Challenger, дополнив его колесными тракторами MT600C, MT500B и MT400B. Производство этих машин было налажено на полностью реконструированном заводе во французском городе Бове. Под маркой Challenger стала также выпускаться уборочная техника с европейских и американских конвейеров корпорации.

В 2005-2006 годах была проведена полная реконструкция и модернизация офисных и производственных площадей Ag-Chem Europe в голландском Груббенворсте. Помимо прочего, здесь был создан дистрибьюторский центр гусеничных тракторов Challenger для рынков Европы, Африки и Среднего Востока.

Модельный ряд бренда Challenger продолжил пополняться новыми современными машинами: опрыскиватели Spra-Coupe серии 4000, разбрасыватели TerraGator 2244 и 3244, модернизированные колесные тракторы MT600C и MT500B, новейшие тракторы с шарнирно-сочлененной рамой MT900C. Столь существенное расширение ассортимента стало началом формирования для машин Challenger общих технологических платформ и единого фирменного стиля.Имея богатую историю и накопленный десятилетиями опыт, бренд Challenger продолжает расширяться. Сегодня он объединяет полный ассортимент современного и высокопроизводительного сельскохозяйственного оборудования. Многие модели машин Challenger оснащаются полностью интегрированными системами автоматического рулевого управления Autoguide, телеметрии, системой управления хозяйством GTA, что позволяет еще более эффективно выстраивать работу сельскохозяйственных предприятий. Целью Challenger является установление партнерских отношений с фермерскими хозяйствами и сельхозпроизводителями по всему миру для оказания им помощи в увеличении эффективности, производительности и прибыльности бизнеса.

Гусеничный трактор Challenger MT875E - Agrospace

Модель MT855E MT865E MT875E
Двигатель  
Номинальная мощность (кВт/л.с.) при 2100 обмин 365 / 496 403 / 548 440 / 598
Максимальная мощность (кВт/л. с.) при 1900 обмин 394 / 536 435 / 592 475 / 646
Максимальный крутящий момент (Нм) при 1500 об/мин 2360 2600 2840
Рабочий объем двигателя (л) 16,8
Трансмиссия 16 переднего хода / 4 заднего хода, с переключением передач без разрыва мощности
Максимальная транспортная скорость (кмч) 40
Управление направлением движения Дифференциальное, электрогидравлическое
Ширина колеи (мм) с бесступенчатой регулировкой 2286-3048
Метод регулирования ширины колеи Изменение положения тележки на оси
Ходовая часть
Подвеска Opti-Ride™ Передняя ось с 2 пружинами Marsh Mallow®
Качание передней оси Стабилизатор подвески имеет диапазон движения 8°
Подвеска ходовой части Балансирные средние полиуретановые колеса
Ширина натяжного колеса гусеницы Широкая
Ширина опорных колес Широкая
Ширина ведущего колеса Широкая
Варианты гусеничных лент
Сельскохозяйственная (мм) 762, 915 (30", 36")
Экстримальная сельскохозяйственная (мм)
Экстримальная (мм)
Прицепное приспособление / Сцепное устройство
Стандартная 3-точечная навксная система (кН) Грузоподъемность на крюках во время движения от 98,5 до 198,2
Стандартное качающееся сцепное устройство (кг) Роликовый тип / Амплитуда качания 32° / Вертикальная нагрузка 4536
Механизм отбора мощности
Стандартный механизм отбора мощности (обмин) Независимый / 1000
Гидросистема
Тип Аксиально-поршневой насос
Количество задних золотников (шт) Стандартное - 4 / Опционально - до 6
Производительность (лмин) Стандартная 224 / Опционально - 321
Давление максимальное (бар) 200
Емкость топливного бака
В стандартной комплектации (л) 1022 1250

Трактора Челленджер (Challenger) — модели их характеристики

Гусеничные тракторы пользуются спросом в промышленной, строительной и сельскохозяйственной сфере, где нужны мощные и производительные машины. Агрегаты на гусеничном ходу серии Challenger справляются с трудными задачами, работают в тяжёлых условиях и отличаются высоким рабочим ресурсом.

Преимущества эксплуатации тракторов Challenger:

  • Интегрированная система Auto-guide автоматического вождения, которая позволяет сэкономить рабочие ресурсы;
  • Высокоэффективная система управления;
  • Телеметрическая система AgCommand обеспечивает связь каждого узла с центральным компьютером;
  • Терминал C3000 позволяет управлять внесением жидких удобрений и различных химикатов;
  • Система Mobil Тrас и специфические резиноармированные гусеницы снижают давление на поверхность;
  • Высокая производительность агрегата.

Модельный ряд тракторов Челленджер   

Производитель предлагает большое количество агрегатов с различной мощностью и функциональностью.

Линейка тракторов Challenger:

  • Серия MT 500D. Техника на колёсах с мощностью дизельных моторов в пределах 140 – 225 л. с. В серии пять экономичных и надёжных агрегатов. Система PowerBoost отвечает за высокую мощность при работе на низкой скорости. Установленные увеличенные баки позволяют машинам долгое время работать без остановки на дозаправку;
  • Серия MT 600C. Экономичные и достаточно экологичные агрегаты. Моторы на дизеле с максимальной мощностью 370 л. с. Усовершенствованная коробка передач TechStarCVT отвечает за бесступенчатое переключение скоростей;
  • MT 700C и MT 700D. Коробка передач PowerShift 16F/4R под резиноармированные гусеницы. Мощность моторов на дизеле 290-382 л. с. Техника отличается манёвренностью и проходимостью даже по заболоченным местностям;
  • MT 800C. Линейка мощных и тяжёлых машин, способных работать при любых климатических условиях. Продуманная схема ходовой и коробки передач PowerShift делает тракторы производительными и с неплохим тяговым усилием. В данной серии MT 875C – самый мощный трактор в мире;
  • MT 900. Колёсные тяжёлые агрегаты. При внушительных габаритах тракторы достаточно манёвренные, поскольку используется шарнирно-сочленённая рама. Мотор на дизеле имеет мощность в 430 л. с. Топливный бак увеличенного размера.

Трактор Challenger MT685D

Выпуск агрегата датирован 2011 – 2013 годами. Входит в серию MT600D. Трактор экономичный в плане расхода топлива, достаточно производительный, применяется на земельных участках среднего размера.

Технические характеристики трактора Челленджер МТ685Д:

  • Двигательный двигатель AGCO Power с номинальной мощностью 340 л. с.;
  • Наличие системы жидкостного охлаждения;
  • Объём мотора – 8,4 литра;
  • Вместительность топливного бака – 632 литра;
  • Вместительность гидравлической системы – 110 литров;
  • Навеска – 3-х точечная с грузоподъёмностью 10323 килограмма;
  • ВОМ – 540/1000 оборотов/минуту;
  • Колёсная база – 309 сантиметров;
  • Вес агрегата – 10999 килограмм.

Трактор Challenger MT765C

Агрегаты выпускались в 2009 – 2011 годах. Несмотря на свои внушительные размеры и массу тракторы манёвренные и без проблем передвигаются по болотистых участках.

Технические характеристики модели:

  • Двигатель Caterpillar C9 ACERT с мощностью 320 л. с.;
  • Наличие системы жидкостного охлаждения;
  • Объём мотора – 8,8 литра;
  • Количество цилиндров – шесть;
  • Вместительность топливного бака – 446 литров;
  • Коробка передач Cat PowerShift – 16 вперёд и 4 назад:
  • Навеска – 3-х точечная с грузоподъёмностью 7257 килограмм;
  • ВОМ – 540/1000 оборотов/минуту;
  • Колёсная база – 243 сантиметра;
  • Вес агрегата – 14095 килограмм.

Трактор Челленджер МТ865

Мощная тяжёлая машина, которая справляется с самыми сложными задачами. Трактор можно эксплуатировать вне зависимости от климатических условий. Функциональность агрегата значительно увеличивается благодаря возможности использовать различные навесные устройства. Годы выпуска – 2002-2004.

Технические параметры модели МТ865:

  • Двигатель на дизеле Caterpillar C16 с мощностью 500 л. с.;
  • Системы жидкостного охлаждения;
  • Объём мотора – 15,8 литров;
  • Количество цилиндров — шесть;
  • ВОМ – 2100 оборотов/минуту;
  • Коробка передач – 16 вперёд и 4 назад;
  • Вес агрегата – 20137 килограмм.

Предложенные видео позволят ближе узнать об особенностях использования техники Челленджер.

Неоспоримые достоинства и положительные отзывы делают тракторы Челленджер лучшим решением для сельхозпроизводства. Высокая манёвренность позволяет эксплуатировать их на больших земельных участках и в условиях ограниченного пространства. Инструкция по эксплуатации укажет на особенности использования техники. Если следовать всем рекомендациям производителя, трактор прослужит долгое время, радуя своей производительностью и надёжностью.

Несмотря на отменное качество зарубежной продукции, стоит рассмотреть и машины отечественного производства, к примеру, трактор ЛТЗ.

Challenger MT 765 В – новый гусеничный трактор? обзор, фото и видео

Компания AGCO представила обновленную версию трактора Challenger MT 765 D. На сей раз в машине были применены инновационные конструкторские решения, которые позволят фермерам значительно снизить расходы на эксплуатацию при сохранении эксплуатационных характеристик трактора и бережном отношении к почве.

Челленджер является первым и единственным трактор, разработанным специально для гусеничного хода. Новая модель, как и все его предшественники, предлагает фермерам все преимущества уникального Mobil-Trac с резиновыми гусеницами: исключительное сцепление, минимальное проскальзывание и, следовательно, максимальное сцепление и минимальное давление на почву, что позволяет улучшить развитие корней растений и в, конечном итоге, повысить производительность.

Кроме того для обеспечения длительного срока службы и надежности конструкции цепи в последнем поколении этой серии Challenger гусеничные тракторы оборудованы роликами с высокотехнологичным молекулярным полиуретановым покрытием. Они характеризуются высокой термической стабильностью, обеспечивая надежную работу даже при высоких температурах и устойчивость к механическим повреждениям от камней. Также для защиты от камней и мусора, новые модели оснащены щитками из стойкого полиуретана.


 

На тракторах Challenger MT 765 D установлен новый 6-цилиндровый двигатель AGCO объемом 8,4 литра с четырьмя клапанами на цилиндр, который, разработали и производят специально для использования в сельском хозяйстве. Двигатель обеспечивает высокую мощность для самых сложных задач. Двигатель изготовлен по самым высоким стандартам с исключительным экономии топлива, он сохраняет свою низкую массу и низкий уровень шума.
 

Видео обзор трактора Challenger MT 765 D

 

Похожие статьи:

Наука и техника → Высокопроизводительный трактор Deutz-Fahr Agrotron X730

Наука и техника → Пресс-подборщики Challenger LB34B и LB44B

Наука и техника → Landini – новая 5-я серия тракторов

Наука и техника → Беларус - МТЗ 3023 – первый трактор с гибридным двигателем

Challenger. Тракторы

Трактор колесный Challenger серии MT500B

Современным передовым сельскохозяйственным производителям нужна техника, которая обладает повышенной эксплуатационной готовностью, производительностью и универсальностью. Кроме того, многим быстроразвивающимся предприятиям сегодня необходим трактор среднего тягового класса, обладающий достаточной мощностью для выполнения широкого спектра работ, в котором созданы комфортные условия для оператора, позволяющие добиваться максимальной производительности труда. Колесные тракторы Challenger серии MT500B полностью соответствуют всем этим требованиям.
Преимущества модели

  • Новые двигатели Caterpillar с электронным впрыском топлива
  • Механизм 3-точечной навески, обладающий самой высокой грузоподъемностью среди тракторов подобного класса
  • Две системы управления гидравликой
  • Самый бесшумный трактор из представленных на рынке.
  • Система автоматического вождения Auto-Guide, использующая спутниковую навигацию, обеспечивает различные уровни точности управления движением трактора по параллельным прямым, криволинейной траектории или по окружности

 

MT525В

MT535В

MT545В

MT555В

MT565В

MT575В

MT585В

MT595В

Двигатель

Модель

Caterpillar 1106 D

AGCO SISU POWER 7,4 CTA

Количество цилиндров / объем двигателя, л

6/6,6

6/7,4

Номин. мощность при 2200 об/мин, л.с.

120/125

135/140

145/150

160/165

170/175

185/190

200/200

215/220

Макс. мощность при 2000 об./мин, л.с.

130/135

145/150

157/167

175/180

185/190

198/203

225/225

240/240

Макс. крутящий момент, H*м

585/-

681/-

711/-

836/-

796/880

904/-

 

 

Объем топливного бака, л

270

380

Трансмиссия

Auto Power 6 переключение под нагрузкой/ TechStar бесступенчатая

Auto Power 6

Количество диапазонов/передач в диапазоне

4/6

Скорость движения, стандарт/опция, км/ч

1,70-40/1,70-50

Tech Star

Скорость движения, диапазон 1 (вперед/назад), км/ч

0-28/0-17

Скорость движения, диапазон 2 (вперед/назад), км/ч

0-40 (50 опция)/0-38

Размеры колес

Передние

380/85 R28/380/85 R28

380/85 R28/420/85 R28

420/85 R28/420/85 R28

420/85 R30/420/85 R30

480/70 R30/480/70 R30

Задние

460/85 R38/460/85 R38

460/85 R38/520/85 R38

520/85 R38/520/85 R38

520/85 R42/520/85 R42

620/70 R42/620/70 R42

Грузоподъемность

Передней навески (опция), кг

28002800(4000)

4000

Задней навески, кг

7100/7600

7100/ 8600

9100/9300

Гидравлическая система

Количество гидроклапанов, стандарт (максимум)

2(4)/3(4)

3(5)/3(4)

Производительность насоса, л/мин

110 (150 опция)

 

Трактор колесный CHALLENGER серии MT600C

Новая серия Challenger МТ600С представляет собой революционный модельный ряд высокомощных тракторов, возглавляет который модель МТ685C мощностью 310 л.с. Самый большой и мощнейший трактор из когда-либо произведенных Challenger- МТ685C- воплощение передовых технологий, призванных сократить расход топлива и токсичность отработанных газов до минимального уровня.
Удивительная производительность тракторов Challenger серии MT600С как следствие улучшенных технических характеристик и высокой скорости рабочих циклов обеспечивает значительное снижение затрат на единицу продукции.
Преимущества модели

  • Мощные двигатели высокой производительности с электронным управлением
  • Бесступенчатая трансмиссия Techstar обеспечивает передачу высокой мощности и крутящего момента от двигателя Agco Sisu Power
  • Разнообразные режимы работы.
  • Комфортабельная кабина с четырьмя стойками и высоким уровнем шумоизоляции.
  • Хорошо скомпонованные эргономичные органы управления и информационные дисплеи.

 

MT645С

MT655С

MT665С

MT675C

MT685C

Двигатель

Производитель

AGCO SISU POWER

Модель

Citius 84 CTA

Citius 84 CTA с системой E3 SCR

Номин. Мощность при 2200 об./мин, л.с./кВт

240/179

265/198

290/216

320/239

340/254

Макс. мощность при 2000 об./мин, л.с./кВт

270/201

295/220

320/239

350/261

370/276

Макс. крутящий момент при 1500 об./мин, H*м

1185

1295

1400

1492

1540

Рабочий объем двигателя, л

8,4

Емкость топливного бака, л

600

590

Коробка передач

Тип

TechStar CVT –бесступенчатое регулирование

Скорость движения вперед/назад, км/ч

0-40/0-28

Макс. транспортная скорость (опция), км/ч

50

Грузоподъемность на концах тяг, кг

Задний механизм навески

12000

Передний механизм навески

5000

Гидравлическая система

Количество задних гидроклапанов

До 6

Макс.производительность насоса, л/мин

175

Габаритные размеры

Колесная база, мм

3105

Макс. ширина, мм

3575

Габаритная высота-станд.колеса и шины, мм

3482

Габаритная длина, мм

4868

Собственная масса, кг

10300

Разрешенная максимальная масса, кг

17640

 

Трактор гусеничный CHALLENGER серии MT700C

Результатом политики Challenger, направленной на постоянное улучшение и использование самых передовых технологий, стало появление новых гусеничных тракторов - серии МТ700С и МТ 800С. Они сочетают в себе высокую мощность, комфортабельность и динамичность. Высокая производительность этих первоклассных машин способна обеспечить высокую прибыль.
Преимущества модели

  • Инновационная гидравлическая система с равномерным распределением потоков независимо от нагрузки.
  • Снижение переуплотнения почвы на влажных полях и в местах разворота
  • Кресло повышенного комфорта
  • Надежность и экономичность двигателя
  • Рекордные показатели по производительности

 

MT745С

MT755С

MT765С

Двигатель

Марка

CAT C9 ACERT

Номин. Мощность при 2200 об./мин, л.с./кВт

269/201

301/224

320/239

Макс. мощность при 2000 об./мин, л.с./кВт

290/216

334/249

355/265

Макс. крутящий момент при 1400 об./мин H*м

1337

1498

1586

Рабочий объем двигателя, л

8,8

Вместимость топливного бака, л

447-526

Коробка передач

Тип

CAT Powershift

Количество передач переднего/заднего хода

16х4

Мин. скорость, км/ч

2,7

Макс. скорость, км/ч

40

Гусеницы

Длина, мм

2438

Ширина, мм

635-762

Навесная система

Грузоподъемность на концах тяг, кг

11785

Гидравлическая система

Количество задних гидроклапанов

До 6

Максимальная производительность насоса, л/мин

166

 

Тракторы гусеничные Challenger серии MT800С

Гусеничные тракторы Challenger серии MT800 производства компании Caterpillar являются наиболее технически совершенными сельскохозяйственными машинами на современном рынке. Данная серия представлена четырьмя моделями с мощностью двигателя от 340 до 500 л.с., обладающими исключительной производительностью в сочетании с невероятной для трактора мощностью, за счет применения гусеничных технологий. Будучи чрезвычайно эффективным методом передачи мощности, гусеницы создают большее тяговое усилие, имеют лучшую устойчивость и меньше уплотняют почву. Подобно менее мощным аналогам, например, серия MT700C, эта линейка гусеничных тракторов создана на полностью новой базе – от разработки и сборки до жестких стандартов.
Преимущества модели

  • Исключительная мощность и производительность за счет применения шестицилиндровых двигателей Caterpillar C12, C15 и C16 нового поколения.
  • Полностью электронное управление с “полнофункциональной ” системой управления двигателем, согласующее его работу с трансмиссией через интеллектуальную электронную систему “Intellitronics”.
  • Исключительный комфорт и обширный обзор из новой кабины. Управление и контроль всех функций трактора осуществляется из центра управления трактором. Система управления при развороте One-Touch регистрирует две полных поворотных последовательности.
  • Спутниковая система навигации Auto-Guide предусмотрена в качестве дополнительного оборудования. Сантиметровая точность спутниковой системы глобального позиционирования обеспечивает параллельность проходов с автоматическим контролем прямолинейности движения.

 

MT845С

MT855С

MT865С

MT875С

Двигатель

Марка

CAT C15 ACERT

CAT C18 ACERT

Номин. мощность при 2200 об./мин, л.с./кВт

430/321

460/343

510/380

570/425

Макс. мощность при 2000 об./мин, л.с./ кВт

473/353

506/377

583/435

609/454

Макс. крутящий момент при 1400 об./мин H*м

2134

2286

2525

2828

Рабочий объем двигателя, л

15,2

15,2

18,1

18,1

Вместимость топливного бака, л

1150-1250

1250

Коробка передач

Тип

CAT Powershift

Количество передач переднего/заднего хода

16х4

Мин. скорость, км/ч

2,7

Макс. скорость, км/ч

40

Гусеницы

Длина, мм

2950

 

 

 

Ширина, мм

698-762-914

 

 

 

Навесная система

Грузоподъемность на концах тяг, кг

14 000 кг

-

Гидравлическая система

Количество задних гидроклапанов

До 6

Максимальная производительность насоса, л/мин

166

 

 

Трактор Челленджер (Challenger): особенности техники

Трактор Челленджер МТ 600С

Содержание:

Трактора Челленджер начали выпускаться в 1978 году. Производителем этой техники стала компания CATERPILLAR. Первым с конвейера предприятия сошёл гусеничный трактор. Впоследствии был налажен выпуск машин на колёсном ходу.

Стоит отметить, что серия тракторов Challenger включает в себя довольно много машин. За свою историю модельный ряд постоянно совершенствовался. Механическое рулевое управление сменила электрогидравлика, техника стала оснащаться бортовыми компьютерами и сложной электроникой. В этой статье мы рассмотрим весь модельный ряд этих мощных сельскохозяйственных машин.

Общие сведения

Трактор Challenger применяется в основном в сельском хозяйстве. Большая мощность двигателя и отличная грузоподъёмность, позволяют использовать машину для выполнения сложных работ на обширных пространствах. При довольно высоких показателях мощности, трактора этой серии очень экономичны в плане расхода горючего.

Трактор Челленджер МТ 700

Каждый гусеничный трактор семейства Challenger оснащается системой Mobil-Trac. Такая схема ходовой части считается оптимальной на протяжении 25 лет. Благодаря ей, любой гусеничный трактор может равномерно распределять нагрузку, снижая, соответственно, давление на плодородный слой почвы.

Все машины оснащаются цельнометаллической кабиной повышенной комфортности. Контроль над основными узлами и агрегатами осуществляется посредством бортового компьютера, который выводит информацию на жидкокристаллический дисплей.

Можно отметить комфортабельные сиденья, оснащённые амортизирующей подвеской и возможностью изменять конфигурацию спинки. Стоит отметить, что блок управления навесным оборудованием встроен в подлокотник водительского кресла.

Модельный ряд

Серия MT 500D

Это колёсные машины семейства Челленджер с мощностью дизельного двигателя от 140 до 225 лошадиных сил. Серия включает в себя пять машин, которые характеризуются как экономичные и надёжные в эксплуатации трактора.

Трактор Челленджер МТ 500D

Все модели оснащены системой PowerBoost. Такая схема позволяет выдавать максимум мощности на минимальной скорости. Это особенно удобно при выполнении пахотных работ по целине.

Максимальная транспортная скорость может достигать 50 км/час. На все машины этой серии устанавливаются топливные баки увеличенного объёма. Это позволяет машинам длительное время работать без дозаправки. Стоит отметить шестнадцатиступенчатую коробку передач и грузоподъёмность в 10 000 килограмм.

Серия MT 600C

Трактора Челленджер этой серии отличаются экономичным расходом топлива и пониженным выбросом выхлопных газов в атмосферу. На технику устанавливаются дизельные двигатели, максимальная мощность которых достигает 370 лошадиных сил. Объём двигателя составляет 8,4 литра.

Стоит отметить, что топливные баки, установленные на трактора, вмещают до 1 100 литров горючего. На технику устанавливается бесступенчатая схема трансмиссии. Кроме того, используется коробка передач TechStarCVT. Она обеспечивает бесступенчатое регулирование рабочих режимов.

Грузоподъёмность техники на концах тяг составляет 10 тонн. Задняя навеска обеспечивает транспортировку грузов до 12 000 килограмм.

Трактор Челленджер МТ 700D

MT 700C и MT 700D

Каждый гусеничный трактор этой серии оснащён коробкой передач PowerShift 16F/4R. Мощность дизельных двигателей варьируется от 290 до 382 лошадиных сил. Объём силовой установки варьируется от 8,4 до 8,8 л. Объём топливного бака – 447 литра.

Гусеничный движитель обладает большой площадью покрытия, что обеспечивает технике отличную манёвренность и проходимость даже по заболоченным грунтам. Ширина траков – 635-762 миллиметра, при длине гусеничного полотна 2 438 мм.

Стоит отметить, что на гусеничный трактор Challenger устанавливается специально разработанная коробка передач для резиноармированных гусениц.

MT 800C

В эту серию входят мощные и тяжёлые машины класса Challenger. Мощность дизеля возросла до 430 лошадиных сил. Техника адаптирована для любых климатических условий.

Благодаря продуманной схеме ходовой части и коробке PowerShift, эти машины обладают большой производительностью и показывают неплохое тяговое усилие. Отдельно стоит выделить гусеничный трактор «Челленджер» MT 875C. В настоящее время, это самый мощный трактор в мире.

MT 900

Это самые тяжёлые трактора, выпускаемые в своём тяговом классе. Техника выпускается на колёсном ходу. Несмотря на внушительные габариты, техника этой серии Challenger обладает неплохой манёвренностью. Этого удалось добиться, использовав шарнирно-сочленённую раму.

На трактора этой серии устанавливаются дизельные двигатели мощностью в 430 лошадиных сил. Трактора такой мощности и размеров нельзя назвать экономичными в плане расхода топлива. Поэтому производителям пришлось увеличить объём топливного бака до 1 500 литров.

Из особенностей можно отметить диаметр балочного моста. Чтобы обеспечить технике надёжность, производители использовали мост диаметров в 145 миллиметров. Необходимо упомянуть большую кабину с панорамным остеклением. На эту технику устанавливаются бесступенчатая коробка передач и схема трансмиссии. Это позволяет выполнять тяжёлые и сложные работы без потери мощности.

Трактор Челленджер МТ 900

Преимущества и недостатки

За всю историю своего существования, трактора Челленджер заслужили только положительные отзывы от механизаторов. Хочется отметить продуманную схему гидравлики, которая имеет четырёхсекционный гидрораспределитель. По желанию заказчика, производители могут установить ещё два дополнительных гидровыхода.

Неплохо зарекомендовали себя и двигатели. Силовые установки были специально разработаны для сельскохозяйственной техники. Они отличаются пониженным уровнем шума и полным соответствием требованиям экологической безопасности.

Пожалуй, единственным недостатком техники Challenger является её стоимость. Средняя цена на такие машины составляет порядка 200 000 евро. Возможно, именно поэтому машины не получили широкого распространения на территории России. Согласитесь, что далеко не каждое сельскохозяйственное предприятие может себе позволить столь дорогое приобретение.

Гусеничные тракторы Challenger MT800C / MT800E с высокой мощностью

Гарри Андерсон

Сельское хозяйство
Заведующий отделом

Kelly Tractor Company
9651 Трактор Келли Dr
FT Myers FL 33905

[email protected]

Офис в Форт-Майерс: 239-693-9233
Сотовый: 239-438-2477
Факс: 239-693-8876

Кристофер Альварес

Мировые продажи
(Se habla Español)

Kelly Tractor Company
8255 NW 58 ST
Майами, Флорида, 33166

Christopher_Alvarez @ kellytractor.com

Сотовый: 786-400-9014
Факс: 305-463-6063

Грег Беннет

Государственный
Продажи

Kelly Tractor Company
8255 NW 58 ST
Майами, Флорида, 33166

Greg_Bennett @ kellytractor.com

Сотовый: 786-229-7037

Рафаэль Семпер

Продажа сельскохозяйственной продукции
Юго-Восточная Флорида

Kelly Tractor Company
8255 NW 58 ST
Майами, Флорида, 33166

Rafael_Semper @ kellytractor.com

Сотовый: 305-213-0613
Факс: 305-463-6084

Райан Киган

Продажа сельскохозяйственной продукции
Юго-западная Флорида

Kelly Tractor Company
9651 Привод трактора Келли
Ft Myers FL 33905

Ryan_Keegan @ kellytractor.com

Сотовый: 239-229-0687
Факс: 239-690-8623

Джерри Стюарт

Вне продаж
Центральная Флорида

Kelly Tractor Company
144 W Landstreet Road
Орландо, Флорида, 32824

Jerry_Stewart @ kellytractor.com

Сотовый: 407-670-9172

Брайан Риддл

Аренда сельского хозяйства

Kelly Tractor Company
Офис в Форт-Майерсе

[email protected]

Кабинет: 239-693-9233
Сотовый: 239-823-7074
Факс: 239-693-8876

Штормовой Слэйбо

Продажа сельскохозяйственной продукции
Северо-восточная Флорида

Kelly Tractor Company
801 East Sugarland Highway
Клевистон, Флорида 33440

Storm_Slaybaugh @ kellytractor.com

Сотовый: 239-247-4508

TractorData.com Challenger MT765C информация о тракторе


2009-2011
MT700C Series
Сельскохозяйственный гусеничный трактор
Производство
Производитель: Challenger (часть AGCO)
Тип: Гусеничный сельскохозяйственный трактор
Завод: Джексон, Миннесота, США

000

Первоначальная цена: 242 898 $ (2009)
Challenger MT765C Power
Двигатель (брутто): 320 л.с.
238.6 кВт
ВОМ (заявленный): 265 л.с.
197,6 кВт
Дышло (испытано): 228,21 л.с.
170,2 кВт
ВОМ (испытано) 320,7219
239,2 кВт
подробности проверки мощности ...
Механический
Шасси: гусеничный
Рулевое управление: Дифференциал, чувствительный к скорости
Тормоза прицепа: гидравлические * Дополнительно
кабина стандартная с кондиционером.
Трансмиссия: 16-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
Детали трансмиссии ...
Гидравлика
Тип: с компенсацией давления и расхода с закрытым центром
Давление: 2900 фунтов на кв. Подача насоса: 36 галлонов в минуту
136.3 л / мин
Общий расход: 43,5 галлонов в минуту
164,6 л / мин
59 галлонов в минуту
223,3 л / мин * Дополнительно
Сцепное устройство для трактора
Заднее Тип: III / IIIN
Задний подъемник: 16000 фунтов
7257 кг
Коробка отбора мощности (ВОМ)
Задний ВОМ: независимый
Задний ВОМ: 1000 (1.75)

93

93 Батареи

Электрооборудование
Заземление: отрицательное
Система зарядки: генератор
Зарядный ток: 185
Аккумулятор CCA: 1000
Напряжение аккумулятора: 12
Информация о странице
Последнее обновление: 16 апреля 2020 г.
Авторские права: Авторские права 2021 TractorData LLC
Контактное лицо: Peter @ TractorData.ком
© 2000-2021 - TractorData.com®. Примечание. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить перечисленные данные. точно. Однако различия между источниками, неполные списки, ошибки и ошибки ввода данных действительно происходят. Проконсультируйтесь с официальным лицом перед тем, как приступить к обслуживанию или ремонту, предоставьте соответствующую литературу производителя.

Прокладка гусениц с гусеничным трактором - Фермерский коллектор

Роберт Н.Pripps

1/15

Трехколесный паровой гусеничный трактор Minnis был продемонстрирован в 1869 году и, по общему мнению, работал очень хорошо. Видимо, материальные недостатки помешали дальнейшему развитию, и построили только один.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

2/15

До разработки гусеничных лент на колеса этого парового трактора 1889 Best были установлены удлинители для увеличения проходимости на мягких почвах.Это было неадекватное решение, как показано на этой фотографии, где машина застряла, и команда работает над ее освобождением.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

3/15

Паровая машина Best 1902 года в сочетании с паровой машиной Холта тащила бревна. Эти мощные паровые тяговые двигатели нашли применение при лесозаготовке до появления гусеничных гусениц.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

4/15

Holt No. 122 был первым автомобилем, переоборудовавшим колеса в гусеницы.Этот гусеничный трактор 1908 года имел мощность 50 л.с. и имел паровой цилиндр на каждой гусенице и рулевое колесо с паровым усилителем.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

5/15

В разрезе виден популярный гусеничный укладчик 75 Беста 1913 года. Бест использовал название Tracklayer, чтобы противопоставить товарному знаку Холта Caterpillar. Модель 75 использовала дифференциал и тормозное рулевое управление вместе с передним колесом румпеля.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

6/15

Производство Holt Model 75 началось в Стоктоне в 1913 году (и в Пеории в 1914 году) и закончилось в 1924 году.Это модель 1920 года.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

7/15

Holt Caterpillar мощностью 45 л.с. тянет два трехдонных плуга John Deere на демонстрации вспашки 1916 года.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

8/15

Holt 45, построенный в Пеории, был разработан специально для фермеров Среднего Запада и был оснащен румпелем с широкой передней частью. Этот (модель 1920 года) обеспечивает привод ленты для измельчителя кукурузы.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

9/15

Эта впечатляющая фотография (сделанная в 1930-х годах) показывает реальную проблему для гусеничного трактора Caterpillar R4 и Holt при совместной работе на таком склоне холма.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

10/15

Компания Trackson Co., Милуоки, сделала себе имя, переоборудовав гусеничный трактор для популярного в то время трактора Fordson. Вскоре было решено, что такое же устройство может быть выполнено для других колесных тракторов, таких как Case Model C 1930 года. Тормозные колодки сжимаются на барабанах, приводимых в действие сцеплением от рулевого колеса, что приводит к повороту трактора.Маккормик-Диринг 10-20 также были переоборудованы.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

11/15

Компания Deere & Co. поставила садовые тракторы модели B без колес и дифференциала, такие как гусеничный трактор BO Lindeman 1946 года, компании Lindeman Bros., Якима, Вашингтон, для переоборудования на гусеничные гусеницы. В этих преобразованиях использовалось рулевое управление с рычагом сцепления и тормозом. Ножных тормозов не было. Эти машины были популярны в холмистых садах Вашингтона. В конце концов, Дир купил предприятие Lindeman и продолжил производство гусеничных машин собственными силами.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

12/15

В этом Challenger с резиновыми гусеницами используется дифференциал рулевого управления с гидростатическим смещением, управляемый рулевым колесом, поэтому вождение осуществляется так же, как на колесном тракторе. Этот Caterpillar Challenger 65B 1991 года выпуска оснащен дизельным двигателем мощностью 285 л.с., 10-ступенчатой ​​коробкой передач с переключением под нагрузкой и весит около 35 000 фунтов. Транспортная скорость составляет 18 миль в час. Caterpillar продала бренд Challenger компании AGCO в 2002 году.

Изображение предоставлено Робертом Н.Приппс

13/15

Этот прекрасно отреставрированный John Deere 450E 1980 года оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 60 л.с. и 4-ступенчатой ​​коробкой передач с 2-ступенчатым вспомогательным переключением под нагрузкой и реверсивным переключением передач. Рулевое управление - сцепление-тормоз с ручными рычагами.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

14/15

Новейшая технология Cat: этот Caterpillar D7E 2016 года передает мощность от двигателя на гусеницы электрически. Рулевое управление осуществляется за счет изменения частоты вращения двигателей гусеничного привода.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

15/15

«Как сидеть в окне второго этажа за рулем дома» - была реакция посетителей, смотревших на Caterpillar D11N 1993 года выпуска. Группа - члены Клуба владельцев старинных машин Caterpillar (ACMOC) - совершила поездку по заводу Caterpillar в 1993 году. Текущие серийные версии D11N используют двигатель мощностью 850 л.с. и весят 230 000 фунтов.

Изображение предоставлено Робертом Н. Приппсом.

❮ ❯

Многие любители старинных сельскохозяйственных тракторов никогда не водили гусеничный трактор и, возможно, не задумывались об уникальных трудностях управления этими машинами или о том, как развивались системы рулевого управления с тех пор, как появились первые гусеницы.Обычно считается, что гусеницы управляются парой рулевых рычагов (в некоторых случаях Т-образной ручкой или даже рулевым колесом), но большинство людей не беспокоится о том, что происходит дальше.

Гусеничные тракторы родились по необходимости на рубеже 20-го века в богатых, но заболоченных сельскохозяйственных угодьях Сакраменто, Калифорния, в дельте реки. Гигантским пшеничным хозяйствам требовались большие, тяжелые паровые тракторы и комбайны, оба из которых были произведены конкурирующими производственными компаниями Holt и Best.Эти монстры с большими колесами часто тонули в болоте, и когда они это делали, не было ничего, что могло бы их вытащить.

Еще в 1858 году изобретатель Уоррен Миллер продемонстрировал успешный паровой тяговый двигатель с гусеницами в соседнем Мэрисвилле, Калифорния. Гусеницы обеспечивали необходимую проходимость и тягу для работы на мягкой земле. Очевидно, Миллер построил только одну машину, за ней последовали другие, в том числе машины Минниса (1869 г.), Парвина (1871 г.), Страттона (1893 г.) и Ломбарда (1900 г.).

Все эти машины использовали индивидуальные паровые цилиндры для каждой гусеницы; следовательно, дифференциал между гусеницами не требовался. Рулевое управление осуществлялось с помощью переднего румпельного колеса. В случае с Minnis румпель представлял собой гусеницу, также приводившуюся в движение отдельным паровым цилиндром. Lombard (используемый исключительно в северных лесах для зимней перевозки бревен) использовал лыжи, напоминающие те, что используются сегодня на снегоходах.

Решение проблемы газового двигателя

К началу 1900-х годов компании Best и Holt переоборудовали свои паровые тяговые двигатели на гусеничные гусеницы.Оба вскоре увидели преимущество бензиновых двигателей внутреннего сгорания, и каждый разработал свой собственный. Холт и Бест продолжали это ожесточенное соревнование до 1925 года, когда они объединились в компанию Caterpillar.

При переходе на бензиновый двигатель проблема подачи мощности на гусеницы усложнилась. Колесо румпеля не имело достаточной мощности, чтобы преодолеть тенденцию гусениц продолжать движение по прямой. Холт решил эту проблему на своем гусеничном ходу с бензиновым двигателем 1907 года, включив в привод каждой гусеницы рулевые муфты.Отключив мощность привода от «внутренней» гусеницы, рулевое колесо могло затем пройти поворот. Холт не добавлял гусеничных тормозов для помощи в рулевом управлении до 1918 года. Рулевое колесо управлялось обычным рулевым колесом на рабочем месте оператора через ряд валов, универсальные шарниры и шестерню с червячным сектором.

Первый бензиновый гусеничный трактор компании

Best, Model 70 (позже переименованный в 75), был выпущен в 1913 году. В нем также использовалось румпельное колесо, но гусеницы управлялись через дифференциал так же, как и его колесный аналог с бензиновым двигателем.Были включены индивидуальные рулевые тормоза.

Доработка сцепления-тормоза рулевого управления

С добавлением рулевых тормозов румпельные колеса в конечном итоге оказались ненужными и исчезли как из машин с тормозами со сцеплением, так и из дифференциальных машин. Несмотря на то, что на последующих моделях лучше всего использовалось рулевое управление с тормозом и сцеплением, эти две дополнительные системы рулевого управления характерны для гусеничных тракторов всех производителей на многие годы вперед.

На более ранних гусеницах со сцеплением и тормозной системой рычаги (или рулевое колесо) управляли муфтами рулевого управления.Также было предусмотрено ручное сцепление. Педали ножного тормоза по обе стороны платформы дополняют систему управления. Для совершения поворота тянули соответствующий рычаг рулевого управления, отключая соответствующую гусеницу. Затем эта колея замедлилась, в то время как противоположная колея продолжала двигаться с прежней скоростью, поворачивая трактор. Скорость поворота без использования гусеничного тормоза зависела от тянущего или толкаемого груза.

Фактически, при спуске (или с вспомогательным грузом) трактор мог повернуть в противоположном направлении, к большому ужасу оператора.Эта ситуация также встречается при разгрузке гусеничного трактора с прицепа с наклонной платформой и особенно сбивает с толку при движении трактора задним ходом. Использование тормозов рулевого управления становится почти автоматическим для большинства операторов, чтобы постоянно добиваться желаемого рулевого управления.

Еще одним недостатком этого типа рулевого управления является то, что после отключения гусеницы полная мощность привода передается на другую гусеницу. Таким образом, компоненты привода должны быть увеличены по размеру, чтобы выдерживать удвоенную мощность. Когда вся мощность передается на одну гусеницу, эта гусеница должна толкать или тянуть всю нагрузку, и раскручивание становится проблемой.При рулевом управлении «сцепление-тормоз» отведение обоих рычагов назад приводит к остановке трактора, так как оба сцепления гусеницы отключены. На некоторых гусеницах рулевой рычаг сначала отключает муфту рулевого управления; при дальнейшем перемещении рычага включается гусеничный тормоз. В таких случаях обычно используются ножная главная муфта и ножной рабочий тормоз.

Освоение дифференциала рулевого управления

При дифференциальном управлении обе гусеницы постоянно находятся под напряжением. По-прежнему можно останавливать внутреннюю гусеницу для поворотов, но характерной чертой дифференциала передач является то, что все, что попадает в нее, делится между двумя выходами: если одна гусеница остановлена, другая будет двигаться в два раза быстрее, чем раньше.Следовательно, скорость рулевого управления может быть резкой и непредсказуемой. Вместо рулевого рычага и тормоза для каждой гусеницы при дифференциальном рулевом управлении обычно используются только рулевые рычаги для активации гусеничного тормоза.

Недостатком дифференциального метода является нагревание из-за постоянного использования гусеничных тормозов. Мощность двигателя, потребляемая тормозом, преобразуется в тепло. Еще один неудобный факт заключается в том, что, когда одна гусеница замедляется, другая эффективно переключается на более высокую передачу, и, если он уже находится под полной нагрузкой, действие рулевого управления может вызвать срыв из-за перегрузки.

Например, когда трактор приближается к концу поля с тягачом с высоким энергопотреблением и пытается развернуться для обратного прохода, мощность двигателя недостаточна для выполнения поворота без переключения на понижающую передачу. Это не проблема с коробкой передач с переключением под нагрузкой, но если это означает остановку и переключение на более низкую передачу для поворота, это может быть утомительно.

Cletrac (Cleveland Tractor Co.) разработал необычный дифференциал с двумя коронными шестернями и двумя передаточными числами.Таким образом, остановка одного зубчатого колеса с помощью тормозного рычага не останавливала полностью соответствующую гусеницу, а переводила ее на более низкое передаточное число. После этого трактор мог повернуть небольшой круг, но не мог повернуться. Это было эффективно, особенно на гусеничных тракторах большой мощности, поскольку позволяло упреждающее рулевое управление и удерживало повышение температуры под контролем.

При использовании любого типа рулевого управления, тормоза сцепления или дифференциала трактор должен двигаться прямо, если оператор не на него влияет. Неравномерное натяжение гусеницы (или неравномерная смазка компонентов гусеницы) может привести к отклонению машины в сторону.В большинстве случаев гусеницы склонны спускаться вниз при работе на склоне. Постоянное использование тормозов и сцеплений вызывает износ и перегрев. Системы сцепления и тормоза обычно предпочтительны для работы на склонах, но дифференциальное рулевое управление с автоматической блокировкой дифференциала также работает хорошо. В некоторых более поздних гусеничных тракторах с дифференциальным управлением предлагаются как рычажные, так и ножные тормоза, а в некоторых случаях только ножные тормоза. Благодаря этому у оператора остаются свободные руки для работы с главным сцеплением, погрузчиком или челночным переключателем.

Эволюция гусеничного рулевого управления

Со временем большинство производителей остановились на том или ином типе, хотя Caterpillar продолжала предлагать оба. В моем John Deere 440C использовалось рулевое управление со сцеплением и тормозом, но система приводилась в действие рычагами рулевого управления и имела ножную муфту и одну педаль ножного тормоза.

Были опробованы двойные гидростатические трансмиссии и гидростатические дифференциалы, но их неэффективность оказалась проблематичной. В большинстве современных гусеничных машин, особенно на гусеницах с резиновыми гусеницами, используются гидростатические или электрические триммеры рулевого управления, обеспечивающие отдельный вход для главного дифференциала для смещения выходных сигналов дифференциала, добавляя повороты в одну сторону и вычитая их из другой, заставляя трактор поворачиваться.Фактически, этот тип может привести к тому, что одна гусеница будет двигаться назад, а другая - вперед, заставляя трактор вращаться на месте.

В новом Caterpillar D7E электрический привод заменяет механическое соединение так же, как в дизель-электрическом локомотиве. 6-цилиндровый двигатель объемом 9,3 литра приводит в действие генератор переменного тока на 480 вольт. Каждая гусеница приводится в движение бесщеточным двигателем переменного тока. Все герметичные и охлаждаемые жидкостью. Насосы, вентиляторы и кондиционер кабины также имеют электрическое питание. Cat утверждает, что такое расположение улучшает топливную экономичность.

Еще есть Case IH Quad-Trac с четырьмя резиновыми гусеницами. У него нет сцепления-тормоза, дифференциальной системы рулевого управления или гидростатики - он просто изгибается посередине! FC


Проработав 36 лет в авиастроении, Боб Приппс вернулся к своей первой любви и начал писать о тракторах. Он является автором около 30 книг по этой теме и нескольких журнальных статей. Приппс владеет фермой по производству кленового сиропа недалеко от Парк-Фолс, штат Висконсин. При сборе кленового сока он полагается на Ford Jubilee и Massey-Ferguson 85.

Автор выражает признательность Эду и Сью Клаессен, Уэверли, штат Айова, за вклад в разработку «Создание треков», окончательной книги К.Л. Вклад Best в гусеничные тракторы ».

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Трактор Hart-Part Little Devil, выпущенный всего 725 экземплярами, сегодня является редким предметом коллекционирования, но фермеры не были впечатлены, когда он был представлен.

Прочтите о том, как никогда не бывает скучно писать о старых тракторах, и иногда трудно понять, что вам больше нравится, тракторы или их владельцы!

Прочтите об истории компании Oliver Farm Equipment Company и коммунистического правительства России в 1930-х годах.

125 Чек для кондиционирования воздуха - Cleveland Brothers Cat

Cleveland Brothers Equipment Co., Inc. - это ваш поставщик нового и подержанного тяжелого оборудования и промышленного оборудования, которое способствует развитию вашего бизнеса и повышению производительности. Cleveland Brothers работает с компаниями, чтобы определить идеальные машины и инструменты Caterpillar для их разнообразных эксплуатационных требований.

Оборудование Caterpillar, лесозаготовительные машины, силовые установки, гидравлика и арендованные автомобили - это лишь некоторые из множества решений, предлагаемых Cleveland Brothers. - наш огромный запас запчастей и наша глобальная партнерская сеть позволяет нам оснащать клиентов самыми качественными машинами и оборудованием, доступными сегодня на рынке.

Оборудование CAT, навесное оборудование, инструменты и сервисные программы лежат в основе успеха Cleveland Brothers. Наш штат из почти 600 технических специалистов демонстрирует многолетний опыт работы с оборудованием CAT, работая на личном уровне с каждым клиентом.Благодаря гибким вариантам финансирования и непревзойденному обслуживанию клиентов наши дружелюбные и знающие торговые представители готовы помочь вам на протяжении всего процесса покупки вашего нового или подержанного тяжелого оборудования.

Новые машины и оборудование CAT для промышленного применения

Тяжелая техника CAT устанавливает стандарты, по которым оценивается все другое промышленное оборудование. Превосходные инженерные решения и материалы, используемые при производстве оборудования CAT на протяжении многих лет, принесли компании безупречную репутацию среди владельцев и операторов по всему миру.Cleveland Brothers гордится своим многолетним опытом предоставления нашим клиентам оборудования CAT.

В нашем онлайн-каталоге вы можете найти наши списки доступных в настоящее время нового оборудования CAT и тяжелой техники, а также более подробную информацию о каждом продукте. Наш инвентарь часто обновляется, так как Cleveland Brothers хранит новое оборудование CAT, дробилки и просеивающие машины, системы питания и арендованные автомобили.

CAT-оборудование - это существенное вложение для любой компании, и Cleveland Brothers осознают важность предоставления полной поддержки до и после покупки, чтобы ваше оборудование всегда работало с максимальной производительностью.Услуги по ремонту и техническому обслуживанию от Cleveland Brothers доступны, чтобы помочь клиентам убедиться, что они получают максимальную отдачу от своего нового оборудования CAT.

Оборудование CAT, доступное от Cleveland Brothers, включает многие категории промышленных транспортных средств. В каждой из этих категорий клиенты могут найти различные модели автомобилей, соответствующие их индивидуальным потребностям. Вот некоторые примеры нашего оборудования CAT:

  • Гидравлические экскаваторы
  • Асфальтоукладчики
  • Колесные погрузчики
  • Экскаваторы-погрузчики
  • Компакторы
  • Лесозаготовительные машины
  • Промышленные погрузчики
  • Рубанки
  • 906 больше из огромного инвентаря нового оборудования Cleveland Brothers.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о любом из наших автомобилей и поговорить с торговым представителем, который поможет вам найти наилучший вариант для вашей компании.

    Подержанное оборудование и для компаний любого размера

    Cleveland Brothers предлагает обширный ассортимент высокопроизводительного и прочного подержанного оборудования и навесного оборудования. Помимо бывшего в употреблении оборудования Caterpillar, мы предлагаем такие торговые марки, как Deere, Komatsu, Godwin, Sullair и другие. Также доступно бывшее в употреблении компактное оборудование и компоненты энергосистемы.

    Подержанное оборудование - доступная альтернатива новому оборудованию, особенно если вы покупаете его у Cleveland Brothers. У нас есть современные отделы, занимающиеся восстановлением, ремонтом и проверкой каждой единицы бывшего в употреблении оборудования, которое мы предлагаем нашим клиентам. Наша преданность каждому клиенту очевидна в том значении, которое мы придаем тому, чтобы предлагаемое нами бывшее в употреблении оборудование соответствовало нашим самым высоким стандартам.

    Cleveland Brothers имеет онлайн-информацию о каждой части бывшего в употреблении оборудования в нашем инвентаре, от подробных историй использования до серийных номеров и оценок цен на продукты, которые у нас есть в настоящее время.Свяжитесь с Cleveland Brothers напрямую, чтобы узнать о конкретном оборудовании или получить помощь в поиске идеального соответствия для вашего рабочего места.

    Наше подержанное оборудование и машины включают в себя такие автомобили, как:

    • Грузовики с шарнирно-сочлененной рамой
    • Колесные погрузчики
    • Скреперы
    • Гусеничные погрузчики
    • Экскаваторы
    • Бульдозеры

    Для проектов, требующих небольших машин и автомобилей, компактное оборудование от Brother ваш лучший выбор.Наш инвентарь подержанного компактного оборудования включает в себя:

    • Колесные погрузчики
    • Гусеничные погрузчики с бортовым поворотом
    • Погрузчики с бортовым поворотом
    • Колесные погрузчики

    Подержанные компоненты энергосистемы, оборудование и инструменты тщательно проверяются нашим профессиональным персоналом. К каждому продукту прилагается подробный отчет о любом ремонте и техническом обслуживании, выполненном нашими инспекторами для устранения гидравлических или механических дефектов. Мы предлагаем подержанное оборудование для энергосистем, такое как:

    • Системы отопления и охлаждения
    • Дизельные генераторы
    • Газовые генераторы
    • Водяные насосы Godwin
    • Компрессоры

    Навесное оборудование для тяжелой техники отлично подходит для преобразования вашего автомобиля в универсальный, многоцелевой -целевой инструмент.Используемое навесное оборудование от Cleveland Brothers включает в себя:

    • Лебедки
    • Шины
    • Задние отбойники
    • Ковши погрузчика
    • Ковши экскаватора
    • Рубанки
    • Навесное оборудование для снега
    • Ремонт ножей
    • Ремонт ножей
    • Ваше тяжелое оборудование

      Важным компонентом взаимодействия Cleveland Brothers с нашими клиентами являются наши полномасштабные услуги по ремонту и техническому обслуживанию.Наш отдел запчастей и обслуживания состоит из сети профессиональных техников Cleveland Brothers, которые готовы позвонить вам в случае поломки или неисправности вашего оборудования.

      Cleveland Brothers может похвастаться парком из более чем 175 грузовиков для полевого обслуживания, что позволяет быстро реагировать на запросы наших клиентов. Мы понимаем пагубное влияние любого количества простоев на бизнес-операции и чистую прибыль клиента. Это побуждает нас к тому, чтобы как можно скорее восстановить и запустить вашу тяжелую технику.

      Конечно, предотвращение поломок и сбоев - лучший способ максимизировать производительность и прибыль. Программы профилактического обслуживания Cleveland Brothers направлены именно на это путем регулярных проверок и технического обслуживания, чтобы машины всегда работали с максимальной производительностью. Независимо от размера вашей компании, торговой марки вашего оборудования или степени повреждения, подлежащего ремонту, Cleveland Brothers может предоставить детали и опыт, необходимые для максимального сокращения времени простоя вашего оборудования.

      Важнейшим аспектом наших программ обслуживания является программа новых и бывших в употреблении запчастей. Имея более 170 000 позиций в инвентаре запасных частей Cleveland Brothers, запчасти, необходимые для быстрого и эффективного ремонта вашего автомобиля, всегда рядом с нашими специалистами. Мы также поддерживаем разветвленную сеть пунктов доставки запчастей в Пенсильвании, Мэриленде и Западной Вирджинии, что обеспечивает легкий доступ и быструю доставку.

      Cleveland Brothers - один из немногих поставщиков оборудования CAT, который поддерживает такую ​​обширную программу запасных частей и обслуживания.Наше внимание сосредоточено на удовлетворении потребностей и требований наших разнообразных клиентов. По этой причине клиенты могут круглосуточно заказывать запчасти и оборудование через наш онлайн-магазин PartStore. Просто заполните простую онлайн-форму, чтобы получить доступ к этой мощной витрине, где представлен наш выбор новых и бывших в употреблении деталей.

      Если у Cleveland Brothers нет нужной детали, мы полагаемся на нашу глобальную сеть партнеров, чтобы найти деталь и доставить ее в кратчайшие сроки.

      Свяжитесь с нашими специалистами по запчастям по телефону 1-866-551-4602 сегодня или свяжитесь с нами, заполнив нашу онлайн-форму.

      Обширный выбор лесозаготовительного и лесозаготовительного оборудования

      Cleveland Brothers с гордостью предлагает лесозаготовительным компаниям и лесозаготовительным компаниям технику и оборудование высшего качества, которые им необходимы для их разнообразных деловых операций. Многие из транспортных средств и инструментов производятся для лесозаготовительных работ, и персонал Cleveland Brothers изучил тонкости и особые требования, которые возникают при предоставлении лесозаготовительного оборудования и транспортных средств многим клиентам. Наш перечень нового и бывшего в употреблении лесозаготовительного оборудования отражает потребности и запросы наших клиентов в дополнение к стремлению Cleveland Brothers помогать нашим клиентам в росте и расширении их бизнеса.

      В нашем ассортименте лесозаготовительных машин CAT и Peterson Pacific есть оборудование для каждого этапа лесозаготовительных работ, от строительства дорог и добычи древесины до погрузки и переработки древесины. Многие из наших лесозаготовительных машин могут быть дополнительно оснащены рабочими инструментами и навесным оборудованием для обеспечения универсальности, необходимой при работе в сложных условиях и на местности.

      Онлайн-инструменты для управления оборудованием CAT

      Cleveland Brothers предлагает клиентам полный набор инновационных онлайн-инструментов, позволяющих найти лучшее оборудование, соответствующее их эксплуатационным требованиям.Наша функция Build & Quote позволяет пользователям настраивать оборудование и тяжелую технику по своему вкусу и просматривать ориентировочную цену, возможные варианты финансирования и ожидаемые ежемесячные платежи на основе своего выбора. Пользователи также могут обновлять свой профиль Cleveland Brothers, управлять своим парком оборудования CAT, подписаться на информационные бюллетени Cleveland Brothers и получить доступ к онлайн-магазину PartStore. Если у вас еще нет учетной записи на нашем веб-сайте, вы можете зарегистрировать ее с помощью нашего простого в использовании приложения.

      Предпочтительный поставщик тяжелого оборудования, запчастей и услуг

      Cleveland Brothers Equipment Co., Inc. является самым надежным поставщиком оборудования CAT и другой промышленной продукции для Пенсильвании, Западной Вирджинии и Мэриленда. Наши клиенты рассчитывают на то, что мы предоставим им инструменты, необходимые для достижения успеха, по непревзойденной цене. Мы серьезно относимся к этой ответственности; в конце концов, наш успех как компании зависит от помощи нашим клиентам в процветании и росте.

      Свяжитесь с Cleveland Brothers сегодня для получения дополнительной информации о любых запчастях и оборудовании, которые мы предлагаем.Посетите наш веб-сайт, чтобы найти то, что подойдет вам и повысит производительность и производительность вашей компании. Независимо от того, является ли ваша компания молодой или крупной корпорацией, Cleveland Brothers гарантирует личный профессиональный опыт.

      Замена тормозной колодки по цене 340 долларов на ось

      Cleveland Brothers Equipment Co., Inc. - это ваш поставщик нового и подержанного тяжелого оборудования и промышленного оборудования, которое способствует развитию вашего бизнеса и повышению производительности. Cleveland Brothers работает с компаниями, чтобы определить идеальные машины и инструменты Caterpillar для их разнообразных эксплуатационных требований.

      Оборудование Caterpillar, лесозаготовительные машины, силовые установки, гидравлика и арендованные автомобили - это лишь некоторые из множества решений, предлагаемых Cleveland Brothers. - наш огромный запас запчастей и наша глобальная партнерская сеть позволяет нам оснащать клиентов самыми качественными машинами и оборудованием, доступными сегодня на рынке.

      Оборудование CAT, навесное оборудование, инструменты и сервисные программы лежат в основе успеха Cleveland Brothers. Наш штат из почти 600 технических специалистов демонстрирует многолетний опыт работы с оборудованием CAT, работая на личном уровне с каждым клиентом.Благодаря гибким вариантам финансирования и непревзойденному обслуживанию клиентов наши дружелюбные и знающие торговые представители готовы помочь вам на протяжении всего процесса покупки вашего нового или подержанного тяжелого оборудования.

      Новые машины и оборудование CAT для промышленного применения

      Тяжелая техника CAT устанавливает стандарты, по которым оценивается все другое промышленное оборудование. Превосходные инженерные решения и материалы, используемые при производстве оборудования CAT на протяжении многих лет, принесли компании безупречную репутацию среди владельцев и операторов по всему миру.Cleveland Brothers гордится своим многолетним опытом предоставления нашим клиентам оборудования CAT.

      В нашем онлайн-каталоге вы можете найти наши списки доступных в настоящее время нового оборудования CAT и тяжелой техники, а также более подробную информацию о каждом продукте. Наш инвентарь часто обновляется, так как Cleveland Brothers хранит новое оборудование CAT, дробилки и просеивающие машины, системы питания и арендованные автомобили.

      CAT-оборудование - это существенное вложение для любой компании, и Cleveland Brothers осознают важность предоставления полной поддержки до и после покупки, чтобы ваше оборудование всегда работало с максимальной производительностью.Услуги по ремонту и техническому обслуживанию от Cleveland Brothers доступны, чтобы помочь клиентам убедиться, что они получают максимальную отдачу от своего нового оборудования CAT.

      Оборудование CAT, доступное от Cleveland Brothers, включает многие категории промышленных транспортных средств. В каждой из этих категорий клиенты могут найти различные модели автомобилей, соответствующие их индивидуальным потребностям. Вот некоторые примеры нашего оборудования CAT:

      • Гидравлические экскаваторы
      • Асфальтоукладчики
      • Колесные погрузчики
      • Экскаваторы-погрузчики
      • Компакторы
      • Лесозаготовительные машины
      • Промышленные погрузчики
      • Рубанки
      • 906 больше из огромного инвентаря нового оборудования Cleveland Brothers.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о любом из наших автомобилей и поговорить с торговым представителем, который поможет вам найти наилучший вариант для вашей компании.

        Подержанное оборудование и для компаний любого размера

        Cleveland Brothers предлагает обширный ассортимент высокопроизводительного и прочного подержанного оборудования и навесного оборудования. Помимо бывшего в употреблении оборудования Caterpillar, мы предлагаем такие торговые марки, как Deere, Komatsu, Godwin, Sullair и другие. Также доступно бывшее в употреблении компактное оборудование и компоненты энергосистемы.

        Подержанное оборудование - доступная альтернатива новому оборудованию, особенно если вы покупаете его у Cleveland Brothers. У нас есть современные отделы, занимающиеся восстановлением, ремонтом и проверкой каждой единицы бывшего в употреблении оборудования, которое мы предлагаем нашим клиентам. Наша преданность каждому клиенту очевидна в том значении, которое мы придаем тому, чтобы предлагаемое нами бывшее в употреблении оборудование соответствовало нашим самым высоким стандартам.

        Cleveland Brothers имеет онлайн-информацию о каждой части бывшего в употреблении оборудования в нашем инвентаре, от подробных историй использования до серийных номеров и оценок цен на продукты, которые у нас есть в настоящее время.Свяжитесь с Cleveland Brothers напрямую, чтобы узнать о конкретном оборудовании или получить помощь в поиске идеального соответствия для вашего рабочего места.

        Наше подержанное оборудование и машины включают в себя такие автомобили, как:

        • Грузовики с шарнирно-сочлененной рамой
        • Колесные погрузчики
        • Скреперы
        • Гусеничные погрузчики
        • Экскаваторы
        • Бульдозеры

        Для проектов, требующих небольших машин и автомобилей, компактное оборудование от Brother ваш лучший выбор.Наш инвентарь подержанного компактного оборудования включает в себя:

        • Колесные погрузчики
        • Гусеничные погрузчики с бортовым поворотом
        • Погрузчики с бортовым поворотом
        • Колесные погрузчики

        Подержанные компоненты энергосистемы, оборудование и инструменты тщательно проверяются нашим профессиональным персоналом. К каждому продукту прилагается подробный отчет о любом ремонте и техническом обслуживании, выполненном нашими инспекторами для устранения гидравлических или механических дефектов. Мы предлагаем подержанное оборудование для энергосистем, такое как:

        • Системы отопления и охлаждения
        • Дизельные генераторы
        • Газовые генераторы
        • Водяные насосы Godwin
        • Компрессоры

        Навесное оборудование для тяжелой техники отлично подходит для преобразования вашего автомобиля в универсальный, многоцелевой -целевой инструмент.Используемое навесное оборудование от Cleveland Brothers включает в себя:

        • Лебедки
        • Шины
        • Задние отбойники
        • Ковши погрузчика
        • Ковши экскаватора
        • Рубанки
        • Навесное оборудование для снега
        • Ремонт ножей
        • Ремонт ножей
        • Ваше тяжелое оборудование

          Важным компонентом взаимодействия Cleveland Brothers с нашими клиентами являются наши полномасштабные услуги по ремонту и техническому обслуживанию.Наш отдел запчастей и обслуживания состоит из сети профессиональных техников Cleveland Brothers, которые готовы позвонить вам в случае поломки или неисправности вашего оборудования.

          Cleveland Brothers может похвастаться парком из более чем 175 грузовиков для полевого обслуживания, что позволяет быстро реагировать на запросы наших клиентов. Мы понимаем пагубное влияние любого количества простоев на бизнес-операции и чистую прибыль клиента. Это побуждает нас к тому, чтобы как можно скорее восстановить и запустить вашу тяжелую технику.

          Конечно, предотвращение поломок и сбоев - лучший способ максимизировать производительность и прибыль. Программы профилактического обслуживания Cleveland Brothers направлены именно на это путем регулярных проверок и технического обслуживания, чтобы машины всегда работали с максимальной производительностью. Независимо от размера вашей компании, торговой марки вашего оборудования или степени повреждения, подлежащего ремонту, Cleveland Brothers может предоставить детали и опыт, необходимые для максимального сокращения времени простоя вашего оборудования.

          Важнейшим аспектом наших программ обслуживания является программа новых и бывших в употреблении запчастей. Имея более 170 000 позиций в инвентаре запасных частей Cleveland Brothers, запчасти, необходимые для быстрого и эффективного ремонта вашего автомобиля, всегда рядом с нашими специалистами. Мы также поддерживаем разветвленную сеть пунктов доставки запчастей в Пенсильвании, Мэриленде и Западной Вирджинии, что обеспечивает легкий доступ и быструю доставку.

          Cleveland Brothers - один из немногих поставщиков оборудования CAT, который поддерживает такую ​​обширную программу запасных частей и обслуживания.Наше внимание сосредоточено на удовлетворении потребностей и требований наших разнообразных клиентов. По этой причине клиенты могут круглосуточно заказывать запчасти и оборудование через наш онлайн-магазин PartStore. Просто заполните простую онлайн-форму, чтобы получить доступ к этой мощной витрине, где представлен наш выбор новых и бывших в употреблении деталей.

          Если у Cleveland Brothers нет нужной детали, мы полагаемся на нашу глобальную сеть партнеров, чтобы найти деталь и доставить ее в кратчайшие сроки.

          Свяжитесь с нашими специалистами по запчастям по телефону 1-866-551-4602 сегодня или свяжитесь с нами, заполнив нашу онлайн-форму.

          Обширный выбор лесозаготовительного и лесозаготовительного оборудования

          Cleveland Brothers с гордостью предлагает лесозаготовительным компаниям и лесозаготовительным компаниям технику и оборудование высшего качества, которые им необходимы для их разнообразных деловых операций. Многие из транспортных средств и инструментов производятся для лесозаготовительных работ, и персонал Cleveland Brothers изучил тонкости и особые требования, которые возникают при предоставлении лесозаготовительного оборудования и транспортных средств многим клиентам. Наш перечень нового и бывшего в употреблении лесозаготовительного оборудования отражает потребности и запросы наших клиентов в дополнение к стремлению Cleveland Brothers помогать нашим клиентам в росте и расширении их бизнеса.

          В нашем ассортименте лесозаготовительных машин CAT и Peterson Pacific есть оборудование для каждого этапа лесозаготовительных работ, от строительства дорог и добычи древесины до погрузки и переработки древесины. Многие из наших лесозаготовительных машин могут быть дополнительно оснащены рабочими инструментами и навесным оборудованием для обеспечения универсальности, необходимой при работе в сложных условиях и на местности.

          Онлайн-инструменты для управления оборудованием CAT

          Cleveland Brothers предлагает клиентам полный набор инновационных онлайн-инструментов, позволяющих найти лучшее оборудование, соответствующее их эксплуатационным требованиям.Наша функция Build & Quote позволяет пользователям настраивать оборудование и тяжелую технику по своему вкусу и просматривать ориентировочную цену, возможные варианты финансирования и ожидаемые ежемесячные платежи на основе своего выбора. Пользователи также могут обновлять свой профиль Cleveland Brothers, управлять своим парком оборудования CAT, подписаться на информационные бюллетени Cleveland Brothers и получить доступ к онлайн-магазину PartStore. Если у вас еще нет учетной записи на нашем веб-сайте, вы можете зарегистрировать ее с помощью нашего простого в использовании приложения.

          Предпочтительный поставщик тяжелого оборудования, запчастей и услуг

          Cleveland Brothers Equipment Co., Inc. является самым надежным поставщиком оборудования CAT и другой промышленной продукции для Пенсильвании, Западной Вирджинии и Мэриленда. Наши клиенты рассчитывают на то, что мы предоставим им инструменты, необходимые для достижения успеха, по непревзойденной цене. Мы серьезно относимся к этой ответственности; в конце концов, наш успех как компании зависит от помощи нашим клиентам в процветании и росте.

          Свяжитесь с Cleveland Brothers сегодня для получения дополнительной информации о любых запчастях и оборудовании, которые мы предлагаем.Посетите наш веб-сайт, чтобы найти то, что подойдет вам и повысит производительность и производительность вашей компании. Независимо от того, является ли ваша компания молодой или крупной корпорацией, Cleveland Brothers гарантирует личный профессиональный опыт.

          Как избежать покупки изворотливого подержанного гусеничного трактора

          Гусеничные тракторы широко известны как лучшее средство для увеличения мощности на земле.

          Их дорого покупать новые, но здесь, в Великобритании, мы до сих пор их берем - около 200 продаются каждый год.

          См. Также: Первый взгляд на гусеничный трактор John Deere 9RX

          Это означает, что существует значительный парк подержанных гусениц и довольно разумные цены, если учесть, сколько мышц вы получаете за свои деньги.

          И чтобы получить выгодную сделку, не обязательно говорить о чрезмерно перегруженных машинах. Гусеницы, как правило, не работают так много часов, как тракторы с обычными колесами (обычно они припаркованы в сарае на шесть месяцев в году), поэтому нет ничего необычного в том, чтобы найти 10-15-летние образцы с 5000-6000 часы на часах.

          В игре Tracklayer всего три ключевых игрока: Challenger, John Deere и Case-IH (в прошлом году к ним присоединился Versatile).

          В то время как последний предлагает только один размер шасси в своей линейке STX Quatrac, два других делят свои двухгусеничные линейки пополам.

          8000T

          Deere обычно весят около 12-13 тонн и имеют три средних ролика, в то время как более крупные модели 9000T имеют более длинную четырехроликовую гусеничную раму и наклоняют весы чуть менее 20 тонн.

          Challenger MT700 ударяется о землю массой 14–16 тонн и имеет более короткую гусеницу с тремя катками, в то время как более крупные MT800 используют четырехроликовую раму для распределения своей 20-тонной массы.

          Ходовая

          Одна из областей, в которой затраты на запуск гусеничного трактора начинаются с подъема, - это огромное количество движущихся частей.

          На шорт-треке JD или Challenger есть не менее 16 комплектов ступичных подшипников и 40 на Quadtrac. Все они зависят от наличия вокруг них здорового уровня чистого масла, и если уплотнение выходит из строя, его установка не занимает много времени.

          Например, стоимость замены ступицы, подшипников и осей оси на тракторе John Deere 8520T составляет более 2500 фунтов стерлингов за ролик.До 2004 года Quadtracs страдали преждевременным выходом из строя уплотнений, но, вероятно, к настоящему времени в них уже многое изменилось.

          Чтобы помочь обнаружить утечку, пока не стало слишком поздно, компания Eurotrack, специализирующаяся на гусеницах в Норфолке, продает прозрачные пластиковые колпаки ступиц Clear View. Комплект из 40 штук для Quadtrac стоит чуть менее 500 фунтов стерлингов, а для двухгусеничных двигателей Deere и Challenger - от 320 до 450 фунтов стерлингов - деньги, потраченные не зря, в нашей книге.

          Но истинную ценность подержанного краулера определяют сами гусеницы.

          Износ шипов - это наиболее очевидный способ определения срока службы резины, как на колесном тракторе.Но поскольку запасные ремни стоят до 9000 фунтов стерлингов каждый, на карту поставлено гораздо больше (см. «Замена резины» ниже).

          Однако действительно важна внутренняя часть гусениц. На гусеницах Challengers и Deere привод от задних ведущих колес к ремню поддерживается за счет натяжения. На Quadtrac ведущее колесо зубчатое и требует надежного зацепления с выступами гусеничного привода для передачи мощности. Из-за этого нередко можно увидеть ремни без выступов.

          Примите это во внимание, но нет необходимости в том, чтобы сигнальные колокольчики начали звонить, если у машины нет более четырех выступов подряд.

          В зависимости от типа почвы резина промежуточных катков и направляющих роликов может изнашиваться тоньше или терять куски из-за повреждения камнями.

          Когда слой становится меньше 5 мм, их необходимо заменить или перерезинить, но более вероятно, что на этом этапе куски начнут отслаиваться.

          То же самое и с плоской внутренней поверхностью ремня: камни могут выдолбить куски резины, обнажив брезент каркаса и стальные ремни. Это явно вызовет преждевременное старение.

          Хотя ширина ремня (обычно 25 или 30 дюймов) является важным фактором, она не влияет на стоимость подержанных товаров.

          Однако стоит обратить внимание на то, какой ширины установлены промежуточные катки, передние направляющие ролики и ведущие колеса, и охватывают ли они всю ширину гусеницы. Если они более узкие (что часто бывает на старых машинах) и хорошо прилегают к краю, вес машины не будет распределяться равномерно по всей площади основания, и плечи ремня могут сгибаться в большей степени, что может привести к к преждевременному выходу туши из строя.

          Коробка передач гремлины

          Все три бренда используют коробки передач с переключением под нагрузкой, чтобы передать мощность на землю (хотя позже Deeres перешел на бесступенчатый вариатор).

          Чтобы убедиться, что все работает должным образом, бегите вверх и вниз по коробке, обращая особое внимание на более грубые изменения диапазона. Чтобы проверить состояние сцепления, убедитесь, что у него была недавняя калибровка, а затем, удерживая тормоза, включите передачу. Если включение привода занимает много времени, то вполне может быть износ сцепления, а если есть заметное проскальзывание, это, вероятно, будет более насущной проблемой.

          Девяносто процентов Quadtrac обычно требуют восстановления коробки передач через 5 000-6 000 часов, что может стоить от 4 000 до 15 000 фунтов стерлингов в зависимости от того, насколько плохи дела. Восстановленная коробка от Case стоит более 25 000 фунтов стерлингов.

          В 2006-07 годах Challengers серии

          MT были отозваны для замены внутреннего стопорного болта полуоси, который мог выйти из строя. Машины, обслуживаемые основными дилерами, должны были сделать это само собой разумеющимся, но те, у которых не было полной истории и серого импорта, могли ускользнуть из сети.В случае сомнений узнайте номер шасси и попросите дилера Agco проверить историю машины. Если это не удается, повреждения, нанесенные отливкам трубы и задней части, вызывают слезы.

          Рулевое управление и ходовая часть

          Двухгусеничные гусеницы

          John Deere, как правило, являются хорошими и прочными рабочими лошадками, но у них есть слабые места. В задней части гидравлический двигатель используется для переключения привода на левую или правую ступицу через дифференциал для поворота трактора влево или вправо.

          Это имеет тенденцию терпеть неудачу на старых примерах с большим количеством часов, и это большая работа, чтобы изменить это там, где вы вряд ли получите много изменений от 5000 фунтов стерлингов.Контрольные скрипящие звуки и жесткое рулевое управление могут быть признаком того, что двигатель выходит из строя.

          На Quadtrac шарнир рулевого управления является очевидной областью износа. Чтобы проверить наличие помоев, включите трактор задним ходом и ослабьте сцепление до точки захвата. Кабина поднимется, и если она снова с грохотом опустится, когда вы опустите сцепление, вероятно, произойдет провисание верхнего шарнира.

          Как ни странно, этот трехмерный подшипник расположен в задней части трактора, чуть выше верхней тяги (нижний подшипник находится на центральной оси и редко вызывает проблемы).Чтобы его сменить, трактор нужно разделить пополам - это не простая пятиминутная работа.

          Как и все тракторы, те, которые проделали большую работу по навеске, обязательно будут иметь износ задней части. Самым дорогим элементом здесь, вероятно, будет шлицевой поперечный вал. Например, тот, что установлен на Challenger MT765, стоит 567 фунтов стерлингов, и на его выполнение уходит полтора дня, поскольку для снятия с трактора требуется как минимум один гусеничный агрегат.

          Двигатели

          Двигатели - это одна из областей, где у этих крупных первопроходцев обычно не возникает проблем.

          14,9-литровый двигатель Cummins Quadtrac - широко уважаемый низкопроизводительный люггер, и то же самое с меньшим 8,1-литровым блоком Deere (12,5-литровый двигатель работает на 9000T) и 8,8-литровым силовым агрегатом Caterpillar Challenger ( и 15,8-литровые блоки, используемые в МТ800).

          Хотя случайный механический отказ редко является проблемой, как и во всем остальном, отсутствие обслуживания может привести к проблемам, и разница в счетах за ремонт этих больших двигателей может быть довольно большой. Если возможно, попросите показать какую-нибудь историю обслуживания.

          Часто гусеницы требуются для работы в пыльных условиях, поэтому чистота всасываемого воздуха является обязательной.

          Частые продувки фильтров и плановые замены помогут продлить срок службы двигателя, но также стоит проверять впускные шланги на предмет трещин и повреждений, поскольку втянутая пыль забивает отверстия и способствует сгоранию клапанов. Как обычно, если есть значительный бело-серый дым из сапуна и крышки маслозаливной горловины, подозревайте, что впереди проблема.

          Двигатель CAT в более ранних моделях Challenger MT имел одну небольшую слабость, которая могла оказаться катастрофической, если ее не заметить.

          Подшипники приводного вала вентилятора имели тенденцию к выходу из строя, что, если его не трогать, могло привести к тому, что весь блок вышел из строя и пробил радиаторы - дорого.

          Прислушайтесь к звукам гравия из подшипников и дайте валу почувствовать люфт.

          Запасная резина

          Как мы установили, именно ходовая часть определяет истинную ценность используемого гусеничного покрытия.

          Износ ремня как снаружи, так и снизу является ключевым фактором, но также необходимо учитывать резину промежуточного ролика и переднего натяжного ролика.

          Все это упрощает математику. Если износ гусеницы составляет около 50%, вам необходимо учесть половину стоимости новых ремней в цене машины. То же самое и с роликами и бездельниками.

          Компания Eurotrack, специализирующаяся на резиновых гусеницах, продает ремни и ходовую часть Camoplast и широко известна как место, куда можно обратиться при замене резины на гусеницах.

          Большинство производителей тракторов теперь предлагают ремни компании в качестве опции на новых машинах, а замена резины часто значительно дешевле.

          Например, для машин John Deere серии 8000 гусеницы собственной марки зеленого гиганта стоят от 16 000 до 18 500 фунтов стерлингов за пару, ремни Camoplast стоят от 12 000 до 15 000 фунтов стерлингов.

          Оригинальные сменные промежуточные катки для больших тягачей Deere обычно стоят чуть менее 300 фунтов стерлингов. Тем не менее, кембриджширская фирма Clifton Rubber продает резиновые детали по цене от 200 до 250 фунтов стерлингов за штуку. Если вам нужно сделать много (шесть на сторону), вы можете сэкономить от 500 до 1000 фунтов стерлингов.

          На Quadtrac переднее или заднее направляющее колесо обойдется вам в 740 фунтов стерлингов, в то время как устройства разведки Clifton стоят от 350 до 450 фунтов стерлингов.Были некоторые споры о долговечности восстановленных роликов и направляющих роликов, но компания заявляет, что работала над этим и теперь ожидает, что ее восстановленные агрегаты прослужат так же долго, как и новые ролики.

          За что платить б / у?

          Цена бывшего в употреблении гусеничного трактора будет зависеть от многих факторов, но чтобы дать некоторые основные рекомендации, мы рассмотрели самые популярные модели и различные образцы, которые были проданы через дилеров и аукционистов Cheffins за последние 12 месяцев.

          Джон Дир

          2001

          8410T

          261 л.с.

          5000 часов

          треков - 50%

          33 000–35 000 фунтов стерлингов

          2004

          8520 т

          283 л.с.

          5000 часов

          треков - 35%

          45 000–50 000 фунтов стерлингов

          2001

          9400 т

          425 л.с.

          6700 часов

          треков - 80%

          55 000–60 000 фунтов стерлингов

          Челленджер

          2002

          MT765

          298 л.с.

          6,020 часов

          треков - 95%

          50 000–55 000 фунтов стерлингов

          2004

          MT765

          298 л.с.

          9000 часов

          треков - 20%

          38 000–43 000 фунтов стерлингов

          2005

          MT765B

          320 л.с.

          8,300 часов

          треков - 40%

          45 000–50 000 фунтов стерлингов

          2004

          MT865

          520 л.с.

          7 800 часов

          треков - 70%

          60 000–65 000 фунтов стерлингов

          Кейс-IH Quadtrac

          2001

          STX440

          440 л.с.

          9000 часов

          треков - 40%

          35 000–40 000 фунтов стерлингов

          2001

          STX440

          440 л.с.

          6 500 часов

          треков - 70%

          45 000–55 000 фунтов стерлингов

          2005

          STX450

          450 л.с.

          4750 часов

          треков - 90%

          65 000–75 000 фунтов стерлингов

          Характеристики

          Технические характеристики всех этих машин, произведенных в США, немного различаются, но основные различия, которые вы обнаружите, будут заключаться в том, есть ли у них рычажный механизм и ВОМ, только рычажный механизм или только тягово-сцепное устройство.

          Связь может прибавить от 4000 до 7000 фунтов стерлингов к стоимости подержанных автомобилей, в то время как ВОМ менее необходим и может поднять цену на 2000–3000 фунтов стерлингов.


          Спасибо Скотту Баркли из дилера John Deere в Sharmans, Лесу Бэкону из дилера Challenger Peacock and Binnington и Джеймсу Ханту из независимого специалиста по Quadtrac из JPM Agricultural.

          Запасные части комбайна

          1440 (880001-899000, 14A-663-100, 14A-633-100, 146-) Запчасти для садовых тракторов Cub Cadet 1450 (2050065U, 2050660U) Запчасти для садовых тракторов Cub Cadet 147 (2050041U, 2050203U) Cub Cadet Запчасти для садовых тракторов Запчасти для тракторов, комбайнов и машин... У нас также есть много марок и моделей восстановленных тракторных головок на выбор. Если вам нужны запчасти, вы можете позвонить, по факсу или электронной почте. Petes Tractor Salvage, Inc. 2163 15th Ave. NE Anamoose, North Dakota 58710-9677. Телефон: 701-465-3274 1-800-541-7383 (Работает в США или Канаде) Факс: 701-465-3276 Эл. Почта

          Летняя стажировка Gallup

          Abingdon Equipment Company продает подержанные сельхозтехника, аварийно-спасательная техника, демонтированное оборудование и запчасти.Расположен в Абингдоне, штат Вирджиния, 24210. Абингдон продает оборудование Kubota, Vermeer, Land Pride, Krone, Bad Boy, Can-am и ASV. Combine World - выбор №1 по продаже сельскохозяйственной техники и запчастей. Мы перевозим комбайны, тракторы, жатки, сеялки, опрыскиватели, а также продаем новые и подержанные запчасти для John Deere, Case NH, Agco, Claas / Lexion, MacDon, Willmar / Rogator.

          Кронштейн ножки стола Ikea

          С 1982 года компания Eldridge Supply Company занимается разборкой бывшей в употреблении сельскохозяйственной техники.В нашем ассортименте самые популярные марки тракторов, комбайнов и хлопкоуборочных машин. Многие детали, находящиеся на полке, идентифицируются по номеру детали в нашей компьютерной системе. Целые машины и комплектующие находятся на складе для вывоза и отгрузки. Фотографии наших деталей и машин для строительной техники Caterpillar, International Harvester, Allis Chalmers - Tractorparts.com Фотографии. Бывшая в употреблении строительная техника Запчасти для тракторов Галерея изображений - Tractorparts.com

          Прыгающие домкраты мышцы работали

          Запчасти для компактных тракторов.Weaver's имеет ОГРОМНЫЙ инвентарь стандартных тракторов, компактных тракторов и запчастей для сельскохозяйственных тракторов. Позвоните в Weaver, чтобы узнать о новых запчастях для тракторов, использованных запчастях для тракторов, запасных частях для тракторов, запасных частях или восстановленных запчастях. Мы поставляем запчасти для большинства марок и моделей, включая John Deere, Ford, YanMar, Kubota и другие. Фотографии наших деталей и машин для строительной техники Caterpillar, International Harvester, Allis Chalmers - Tractorparts.com Фотографии. Б / у спецтехника Запчасти для тракторов Картинная галерея - Запчасти для тракторов.com

          Семейство моторов Wallace

          Подходит для номеров моделей тракторов Zen-noh: Серия Z: Серия Z: ZL1500 ZL1501 ZL1801 ZL1802 ZL2000 ZL2002 ZL2201 ZL2202 ZL2402 ZL2201 ZL2202 Без складывания ZL2402 ZL2602 Защита от перекатывания Цена О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Свяжитесь с нами Создатели ...

          Показатели кэша кофеина Spring boot

          Experienced Tractor Parts, Inc.из Риверсайда, Калифорния, продает бывшие в употреблении запчасти для тракторов, навесное оборудование и тяжелое оборудование для основных производителей тракторов, таких как Case и John Deere. Gap Tractor Parts, Inc. 11103 FM 219, Клифтон, Техас 76634 - P.O. Box 97, Cranfills Gap, TX 76637 800-972-7078 - 254-597-2217. € Вернуться к началу €

          Агент по недвижимости rotorua

          Все заказы на сумму свыше 100 долларов США БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. За все заказы до 100 долларов взимается комиссия в размере 10 долларов. Это связано с продолжающимися задержками с почтовой службой.Если у вас возникнут вопросы или вам нужна помощь с заказом ... Добро пожаловать в Mid-South Salvage, Inc. Mid-South Salvage Inc. - поставщик оборудования, занимающийся новыми, бывшими в употреблении и восстановленными деталями для легкой промышленности и сельского хозяйства. Находясь в Декейтере, штат Алабама, мы работаем более 50 лет, имея опыт и инвентарь для удовлетворения ваших потребностей в оборудовании.

          Plugin alliance m1

          Звоните 1-800-437-3609 Agkits.com - это ваш онлайн-источник запчастей для тяжелых двигателей для грузовиков и тракторов.

          Предлагаем новые сменные, бывшие в употреблении и восстановленные запчасти для тракторов и комбайнов. Через множество поставщиков мы предлагаем конкурентоспособные цены на новые послепродажные и отремонтированные детали. Как член национальной службы поиска запчастей, мы можем помочь нашим клиентам найти те из них, которые трудно найти, бывшие в употреблении запчасти, если их нет на складе.

          Зарядное устройство Valiant 770

          Новые качественные запасные части трактора Massey Ferguson для замены большинства сельскохозяйственных тракторов MF и старинных тракторов.Детали двигателей Perkins для бензиновых двигателей Perkins AG3-152 и Continental Z120, Z129, Z134, Z145, G176.

          Yanmar Tractors продается и обслуживается Team Tractor - дилером, который стремится обслуживать клиентов и сообщества, в которых мы живем и работаем. Мы разделяем вашу страсть к земле. А также страсть к непревзойденному сервису. Включая продажи, запчасти, гарантию и обслуживание популярных марок тракторов.

          2007 hayabusa на продажу

          Carolina pride приготовленная красная колбаса

          Botania warp

          Ballybunion жилье самообслуживание

          Что такое оптический поток в психологии

          Рыбалка свадебные хэштеги

          Premier Inn renn S.Dier And Sons Новые и подержанные запчасти для тракторов и гусеничных машин Мы специализируемся на подержанном оборудовании John Deere с 1971 года www.rsdiertractorparts.com ПОЗВОНИТЕ НАМ СЕГОДНЯ 1-519-794 2621

          Если вам нужны запчасти для вашего нового или старинного сельскохозяйственного трактора, мы Я тебя прикрыл. SSB Tractor предлагает новую ферму послепродажного обслуживания и каталог бывших в употреблении запчастей для тракторов Allis Chalmers, Case и Case IH, Caterpillar, Ford, International Farmall, John Deere, Kubota, Massey Ferguson, Minneapolis Moline, Oliver, White and Zetor.

          Experienced Tractor Parts, Inc. из Риверсайда, Калифорния, продает бывшие в употреблении запчасти для тракторов, навесное оборудование и тяжелое оборудование для основных производителей тракторов, таких как Case и John Deere.

          Monroe Tractor Batavia и наш директор по обслуживанию посетили BOCES Batavia для обучения гидравлике. Они использовали симулятор экскаватора с классами, чтобы студенты могли практиковать свои навыки гидравлического управления. Симулятор научил студентов тонкостям использования экскаватора. Затем они использовали свои новые знания […]

          1987 New Holland TR86 Combine AgDealer Equipment # 943047 Местоположение: Teeswater Salvage Teeswater Ontario 4WD, 3770 часов, 1987, 30.5-32, шины 14.9-24, измельчитель, АВАРИЯ, склад # 13207434 Нажмите, чтобы узнать больше ...

          Расстояние от Хайдарабада до Дели

          Самый быстрый 3,7 мустанг

          Сравнение

          солнечных панелей Trina и jinko

          увольнения Dell август 2020

          Lemari baju ikea

          Freebitco in remove captcha

          Электрический перекачивающий насос 12 В

          Resepi ayam azlita masam manis

          2

          34

          34 автоматическая трансмиссия

          Выносной ввод текста изменить событие

          Youtube blue скачать ios

          Электронная почта Postbaccas для расшифровки стенограмм

          Совместимость Hp aruba с sfp

          Best smgs для warzone river Auvent gonflable decathlon

          Как настроить sst-чип

          Tarnaveni olx

          Ponturi baschet 10 pariuri

          Novation launchpad mk2 mini

          Fitbit charge 3 учебное пособие

          школа этнической культуры de espejos en p uerto rico

          R32 gtr attesa controller

          Реальная история города

          Потребительские тенденции 2021

          Harga sewa food street base pik

          Каталог Ringfeder pdf

          Koh rong spa

          Tafelkleed

          9152

          Императрица Глава 64

          Здание суда округа Браун абердин sd

          Puros madrid

          .

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *