Видео китайские минитрактора: Китайские мини тракторы Dongfeng, Xingtai, Foton lovol, Chery

Содержание

Китайские мини тракторы Dongfeng, Xingtai, Foton lovol, Chery

Ecли Bы нe нaшли тo чтo иcкaли нa нaшeм caйтe в кaтaлoгe, пpocьбa oбpaщaтьcя пo тeлeфoнaм +7 (495) 374-98-88 мнoгoкaнaльный .  Haши мeнeджepы вceгдa пoмoгyт Baм c выбopoм.

C кaждым гoдoм Kитaй нaбиpaeт oбopoты в cфepe пpoизвoдcтвa тexники, a eгo пpoдyкция cтaнoвитcя вce бoлee вocтpeбoвaннoй. Этo пpoиcxoдит из-зa тoгo, чтo вo вceм миpe paзвивaютcя тaкиe cфepы кaк: ceльcкoxoзяйcтвeннaя, cтpoитeльнaя и дp. Людям для бoлee кoмфopтнoй paбoты пpocтo нeoбxoдимo oбopyдoвaниe, oтвeчaющee вceм зaявлeнным тpeбoвaниям. Oдним из caмыx пoпyляpныx тoвapoв, нa ceгoдняшний дeнь, мoжнo нaзвaть китaйcкий тpaктop.

Данная техника спроектирована таким образом, что может применяться почти в любой сфере строительства или сельского хозяйства. При том, что расход топлива минимальный, трактор все равно имеет высокую мощность и производительность. Управление таким транспортом не потребует от вас больших усилий. К сельхозтехнике, произведенного в Китае, обязательно прилагается сертификат качества и гарантия на эксплуатацию. Существует несколько специализированных компаний:

Для начала стоит назвать компанию Dongfeng. Создание трактора, на данном заводе, происходит в несколько десятков этапов: начиная от штамповки деталей и заканчивая сборкой. Продукция отличается не только качеством, но и универсальностью, доступностью цен.

Отличительной чертой компании Xingtai считается габариты выпускаемой продукции. Т.к. это фирма выпускает минитракторы. При низкой цене, данная техника все равно является надежной и удобной в использовании. Трактор снабжен системой водяного охлаждения, электростартером и т.п.

Тракторы компании Jinma проектировались с учетом различных природных условий, поэтому неприхотливы в использовании и могут работать в разной географической обстановке. Помимо базовых модификаций, разработчики заложили в комплектацию дополнительно еще пятнадцать специальных.

Китайских компаний, производящих тракторы, можно перечислять еще долго. Но посмотрев даже на этот небольшой перечень можно сделать вывод, что любой человек с разным материальным положением сможет приобрести для себя трактор, руководствуясь своими желаниями и предъявляемыми для такой техники требованиями.


Смотрите также:

Китайский минитрактор — ТОП-3 популярных производителя, видео

Минитрактора китайского производства появились на рынке более 2-х десятков лет назад и сразу же обрели свою популярность. В первую очередь они взяли своим широким выбором производителей и богатым модельным рядом. Но это далеко не главное преимущество, которое обеспечило успех такой китайской техники.

Особенности китайских мототракторов

Среди главных качеств таких агрегатов стоит отметить:

  • умеренная стоимость;
  • универсальность;
  • малозатратное содержание;
  • оптимальные тяговые свойства;
  • компактные размеры;
  • быстрая окупаемость;
  • современный дизайн;
  • совместимость с широким ассортиментом навесного оборудования;
  • отменная маневренность;
  • надежность.

Несмотря на то, что существует суждение о низком качестве китайских минитракторов. Все же оно давным-давно опровергнуто. Ведь многие убедились в весьма достойном качестве таких агрегатов. Зачастую на них ставят мощные и надежные японские или китайские дизельные двигатели, да и вся внутренняя комплектация отвечает хорошему качеству.

Так что для ведения домашнего хозяйства такой агрегат станет отменным помощником.

Минитрактора из Китая: ТОП-3 лучших производителя

Синтай

Китайские мини трактора Синтай – весьма востребованный продукт на рынке. Они выпускаются мощностью до 30 л.с. Агрегаты оснащены вертикальным двигателем с водяным типом охлаждения. Такое оборудование отличается отменной тягой, что позволяет ему легко справиться с рядом различных задач:

  • сельскохозяйственные работы;
  • транспортировка грузов;
  • заготовка и переработка побочной и сельхозпродукции и пр.

Среди популярных моделей стоит обратить внимание на Синтай-220 и Синтай-160.

Джинма

Производитель Jinma выпускает минитрактора средней и высокой мощности. Главным преимуществ таких агрегатов является высокое качество, поскольку компания осуществляет производство с внедрением современных технологий. К тому же, Jinma имеет ряд сертификатов, в том числе и европейского образца, которые подтверждают качество мини тракторов. Вся техника этого производителя соответствует экологическим нормам. Среди самых популярных моделей особым спросом пользуются Jinma JM 244Е и Jinma JM 240.

Донгфенг

Этот производитель выпускает универсальные агрегаты, которые легко справятся с любыми сельскохозяйственными работами даже на тяжелой целинной почве. Они станут отменными помощниками в коммунальном хозяйстве. А с помощью широкого выбора дополнительного навесного оборудования порадуют своей функциональностью. Модельный ряд DongFeng представлен 10-й универсальных моделей, которые оснащены 3-цилиндровыми мощными движками, 4-хступенчатой КПП и 2-скоростным ВОМом. Самыми востребованными моделями являются ДонгФенг-240 и ДонгФенг-404.

Даже такой краткий обзор самых популярных производителей дает понять, что Китай выпускает достойные мини трактора, которые все-таки не зря пользуется таким успехом на рынке. Конечно, в первую очередь такие агрегаты манят своей весьма доступной ценой, но тем ни менее за ней кроется отменное качество и высокий уровень всех комплектующих. Да и простота в обслуживании и ремонте является огромным плюсом, ведь найти запчасти для китайских минитракторов (начиная от всех комплектующих и заканчивая шинами) не составит проблем.

характеристики и отзывы владельцев, навесное оборудование (видео)

Тракторы Xingtai являются одними из самых популярных в Китае и за рубежом. Все комплектующие, включая двигатель, производятся в Китае, но несмотря на сложившийся стереотип о качестве китайской продукции, техника Синтай (Xingtai) прошла международную сертификацию. Среди постоянных покупателей XT  — страны СНГ, Евросоюза и США.

В России Синтай появился впервые в 1992 году и быстро приобрел популярность среди фермеров и земледельцев. И это немудрено, ведь за небольшие деньги появилась возможность многократно увеличить производительность. За последние 25 лет число ввозимых тракторов Xingtai только увеличивалось, и теперь мототехника известного китайского производителя доступна во всех уголках России.

Сфера применения мини-трактора Синтай 220

Несмотря на то, что с годами линейка тракторов Синтай значительно расширилась (от 220 до 654С), самой оптимальной по соотношению цены и технических характеристик до сих пор считается  модель XT-220.

Этот мини-трактор является многофункциональным — он используется как в частных целях, так и для малых фермерских хозяйств и небольших аграрных предприятий. И все это благодаря тому, что на Xingtai-220 агрегатируется большой спектр навесного оборудования. Так при помощи мини-трактора можно сажать и капать картофель, пахать и культивировать почву, а также окучивать растущие растения. А приобретя косилку и грабли, можно заготавливать кормовое сено для домашнего скота. Плюс с помощью ХТ-220 можно решить некоторые коммунальные задачи: уборка территории и перевозка грузов. 

Технические характеристики

Набольшие размеры трактора Xingtai позволяют работать на ограниченных по площади участках. Клиренс мини-трактора 30 см, а радиус разворота чуть менее 4 метров.

Коробка передач имеет 8 скоростей c повышенными и пониженными передачами (3+1)x2. Это стандартная КПП для малогабаритной сельхозтехники, поскольку она является оптимальным вариантом для мототракторов и задач, которые перед ними стоят.  22-сильный двигатель потребляет  189 г/кВт дизельного топлива в час.

Особенности трактора Синтай-220

ХарактеристикиЗначения
Коробка передач 8 скоростей
Дизельный двигатель С жидкостным охлаждением
Масса 940 кг
ВОМ Независимый шестишлицевой
Гидравлика Выносная одностороннего действия
Управление Не требует специальных навыков

Двигатель

ХТ-220 оборудован двухцилиндровым четырехтактным двигателем TY-295. Это более мощный и производительный мотор, благодаря которому техника способна выполнять ряд работ, недоступных для менее мощных аналогов. Запускается двигатель посредством электростартера, что очень удобно для владельца. Жидкостная система охлаждения защищает мотор от перегрева, поэтому трактор способен работать долгое время без перерыва. Для топлива установлен плунжерный насос, а для масла — роторный. Двигатель также имеет масляный и бумажный топливные фильтры.

Устройство мини-трактора Синтай 220

Трансмиссия Xingtai имеет механическую коробку с однодисковой муфтой сцепления сухого типа. Сухие дисковые тормоза и блокировка дифференциала делают трактор весьма маневренным. Синтай 220 может развить скорость от 2 до 29,5 км в час.

Набор электроприборов на панели включает в себя указатель давления масла и амперметр. Также установлены фары и поворотники.

Несмотря на то, что в России нет проблем с покупкой запчастей для техники Xingtai, стоит обращать внимание на производителя. Все дело в том, что качественными считаются только оригинальные детали, произведенные на заводе Синтай. А качество всех неоригинальных запчастей, как правило, оставляет желать лучшего.

Навесное оборудование для Xingtai 220

Мини-трактор Xingtai 220 оборудован трехточечной системой агрегатирования навесного оборудования, поэтому к нему подходит широкий спектр навесного оборудования от разных производителей. Единственное ограничение связано с мощностью техники, однако спектр навесных агрегатов для Синтай все равно остается весьма обширным.

Обработка почвы

Для возделывания почвы приобретаются плуг, почвофреза, культиваторы, бороны, окучники, пропольщики и т. п. Этого достаточно, чтобы в короткие сроки решить все сельскохозяйственные задачи и в поле, и на участке. Как трактор работает с навесным оборудованием, вы можете посмотреть на видео.

Посадка растений и сбор урожая

Современное оборудование имеет весьма широкие возможности. Так можно приобрести картофелесажалку и копалку и заниматься выращиванием картофеля с минимальными усилиями. Кроме того, урожайность при использовании такого оборудования как правило, выше, чем при ручном труде.  Также широко используются сеялки точного высева для посадки семян и рассады других сельскохозяйственных культур.

Заготовка сена мини-трактором Синтай

Xingtai 220 отлично справится и с заготовкой кормового сена, благодаря сбалансированным техническим характеристикам. Роторная или сегментарная косилка помогут вам легко скосить траву, поперечные грабли или грабли-ворошилки помогут собрать ее, а пресс-подборщик, компактно спрессует и свяжет сено в рулоны. Так вы не только экономите время, но и пространство для хранения заготовок.

Коммунальные работы

Установив отвал на трактор Xingtai-220, зимой вы сможете очищать придомовую территорию и дороги от снега. Также к трактору агрегатируется коммунальная щетка для чистки дорог от грязи и пыли и прицеп для транспортировки различных грузов. 

Отзывы владельцев Синтай-220

Поскольку трактор Xingtai-220 является достаточно популярной моделью в России, в сети накопилось много отзывов от его владельцев, и в целом они положительные. Многие говорят, что трактор хорошо показывает себя в работе и может обрабатывать даже участки до 5 га. Недорогой, но продуктивный мини-трактор ценится за свою многофункциональность, маневренность и экономичность.

Единственным минусом техники владельцы называют проблемы в работе электрики. Опытные фермеры рекомендуют заменить её и тогда никаких накладок в работе ХТ-220 не будет.

Приведем несколько отзывов владельцев:

Александр:

Купил трактор Синтай, перед покупкой смотрел форум, где отзывы и фото. Ходовая часть и движок нормальные, лакокрасочное покрытие и электрика не идеальные и требуют доработки. По словам дилеров – трактора Синтай адаптированы к российским климатическим условиям, в чём это заключается, я так и не понял.

Константин:

Провода на стартер,  хоть и выглядят толстыми, на самом деле имеют сечение 10 квадратов, а остальное изоляция. Напряжение на них сильное и греются они прилично. Я сразу поменял на 25 мм/кв, теперь работает как надо. Всем владельцам советую поступить так же.

Аналоги трактора Синтай XT-220

На отечественном рынке мототехники представлены самые разнообразные бренды и модели тракторов. Поэтому найти аналог трактора Xingtai 220 не составит труда. Это мини-тракторы аналогичной мощности: Файтер, СКАУТ, Рустрак, Shifeng, Сват, Dongfeng и многие другие. Зачастую можно найти и более продвинутые и доработанные модели техники за те же деньги.

Китайские минитрактора Синтай: отзывы, технические характеристики, видео

Сегодня мини — тракторы Синтай считаются самой популярной малогабаритной техникой, а первые трактора Xingtai появились еще в 80-е годы. До сих пор можно встретить трактор этой фирмы, работающий на приусадебном участке уже более двадцати лет.

Техника компании Синтай самая дешевая в своем классе, ее давно полюбили дачники и фермеры. Это просто идеальный вариант, когда нужно обработать небольшой участок. Минитрактор Синтай – универсальный и малогабаритный образец, который неплохо справится в уборке маленькой улочки. Малогабаритная техника часто используется в коммунальных и в сельскохозяйственных работах. Возможности минитрактора и функциональное предназначение зависят от дополнительного оборудования, которое используется вместе с моделью.

Китайский минитрактор

Основные характеристики

Синтай – одна из самых известных марок минитракторов в Китае, которая занимается более сорока лет конструированием малогабаритной техники. Все модели этой фирмы проходят сертификацию и качественную проверку в КНР. Производственный процесс известной компании «XING TAI» оснащен самым современным оборудованием. Китайская компания имеет отличную репутацию в производстве тракторной продукции, а самые популярные модели, имеющие следующие модификации:

  • минитрактор Синтай 180;
  • минитрактор Синтай 160;
  • минитрактор Синтай 140;
  • минитрактор Синтай 120;
  • минитрактор Синтай 244;
  • минитрактор Синтай 240;
  • минитрактор Синтай 220;

Синтай 160

уже давно заслужили доверие покупателей, и каждый раз снова оправдывают свои рекомендации.

Модельный ряд малогабаритной техники Синтай представлен агрегатами с мощностью от 12-ти до 30-ти л/с. Технические характеристики моделей и их функциональные возможности отличаются друг от друга различием в использовании силовых агрегатов. Любая модель приспособлена, чтобы работать с навесным оборудованием сельскохозяйственного назначения. Также существует возможность использования транспортного оборудования, бортового либо самосвального прицепов.

Общие технические характеристики:

  • циркулярно- жидкостная система охлаждения;
  • применение шестиренчатого насоса;
  • возможность регулировки колеи – расстояния между колесами трактора;
  • классический вал отбора мощности, с имеющимися навесами для оборудования.
  • вертикальный дизельный двигатель.

Каждая из новых моделей представляет собой отдельный вид трактора с определенной модификацией в технической характеристике. Рассмотрим известные трактора фирмы Синтай.

Модель 120

Эта модель является самым маленьким вариантом, с мощностью в 12 лошадиных сил. Идеально подойдет для небольших подсобных хозяйств. Если подобрать дополнительный навесной механизм к конструкции, то можно будет культивировать почву, сажать и собирать картофель, можно устанавливать плуг и даже небольшую сеялку.

Минитрактор модель 120 называют еще «Помощником для дачи». При небольших размерах:

  • длина – 2170 мм;
  • высота-1300 мм;
  • ширина-1200;

трактор справляется с множеством работ.

Запуск двигателя Модель 120 осуществляется рукояткой или электростартером. Маневренность модели придают колеса со схемой привода 2х4. Передвигаться минитрактор может по любой почве, даже сжиженной и глинистой.

Синтай 160

Минитрактор Синтай 160 считается более мощным, это просто идеальное сочетание цены и качества. Отличная проходимость объясняется наличием специальных шин с мощным протектором. Модель 160 является базовой моделью, на ее основе создавалась упрощенная модификация Модель 120. Только в этой модели работает трансмиссия в самом эффективном режиме, а в работе всех систем трактора наблюдается полная гармония.

Модель 180

Трактор в 18 лошадиных сил в своей конструкции имеет привод 4 * 2, одноцилиндровый дизельный двигатель. трактора Модель 180 идеально адаптированы под климатические условия нашей страны. Корпус сделан из нержавеющей стали и из стекловолокна. Такую модель приобретают, когда нужно обработать до 3 Га земли.

Модель 244

Минитрактор Синтай 244 может быть дополнен любым для этой модели оборудованием. Есть возможность установки утяжелителей сзади трактора и спереди. Такой трактор – это идеальный вариант, когда нужно за небольшую стоимость приобрести мощную технику. Минитрактор может присоединять сеялку, плуг и различные другие приспособления. Модель 244 многофункционален, на нем можно перевозить тяжелые грузы, орошать землю, опрыскивать растения. Место для водителя большое и удобное, так что владелец не будет испытывать дискомфорт.

Модель 220

Минитрактор синтай 220 отличается от всех других моделей мощностью и производительностью. Минитрактор оснащен 2-мя цилиндровым 4-х тактным дизельным двигателем, заводится с помощью электрического стартера. Эта модель – подходящий вариант для перевозки тяжелых грузов. Сильный мощный двигатель позволяет работать владельцу трактора на любой почве, даже труднообрабатываемой.

Для успешного ведения фермерского хозяйства всегда будет важна механизация работы, поэтому в этом случае без мототехники сложно обойтись. Если вы планируете покупку китайской техники, то для начала определитесь с функциональным назначением вашей модели, выделите конкретный список операции, которые она должна будет выполнять.

За дополнительную стоимость можно приобрести любое навесное оборудование, а выбор китайской техники зависит, прежде всего, от объема обрабатываемой площади. По видео вы сможете посмотреть подробный материал о любой модели, а окончательное решение вы можете принять, прочитав отзывы владельцев трактора китайского производства.

Фотон (244, 824), Синтай (120, 220, 180, 160, 244, 224), Джинма (404, 804, 354, 244, 240), Dongfeng и Махиндра

Садовый минитрактор из Китая — это качественная техника для сельскохозяйственных работ, которая поможет вам упростить процессы посадки корнеплодов, обработки почвы, внесения удобрений, уборки и покоса травы. Такая техника популярна среди фермеров в силу своей ценовой доступности и широкого модельного ряда. Минитрактора могут оснащаться двигателями 16-90 л.с.

Достоинства минитракторов из Китая

Китайские минитрактора универсальны, экономичны и сохраняют свои технические характеристики в нашем тяжелом климате в полной мере. Техника оборудуется качественными дизельными двигателями (1-4 цилиндра), а также гидровыходами, механическими коробками передач и валами отбора мощности.

Повышенную проходимость китайским минитракторам обеспечивает полный привод.

Дополнительно эта компактная техника может комплектоваться:
  1. сажалками и копалками для картофеля;
  2. плугом;
  3. снегоуборочным отвалом;
  4. почвофрезой;
  5. сеялками;
  6. граблями;
  7. дисковыми боронами;
  8. культиваторами и окучниками.

Популярные китайские производители спецтехники

Среди самых популярных компаний, производящих минитрактора, необходимо отметить:

  • Синтай (Xingtai).
  • Джинма (Jinma).
  • Фотон (Foton).
  • Махиндра (Mahindra).
  • Донгфенг (Dongfeng).

Синтай

Техника, производимая компанией Синтай в одноименном городе, известна на протяжении нескольких десятилетий. Компания выпускает широкий спектр спецтехники, в том числе и для сельского, коммунального хозяйства. Минитракторы Синтай имеют особый сертификат качества, выданный Национальным центром надзора за качеством Китая.
Для такой техники характерны:

  1. малый топливный расход;
  2. большая сила тяги;
  3. многофункциональность;
  4. надежность;
  5. простота в эксплуатации.

Современные модели Синтай оборудованы дизельными двигателями с водяным охлаждением мощностью 12-30 л.с. Так, сильный тяговый класс представляют модели ХТ224 и ХТ244 — 22 и 24 л.с. соответственно. А в минитракторе ХТ244С предусмотрена кабина с системой отопления, что делает управление техникой комфортным даже в холода. Стоит выделить также и модель с ременным приводом — ХТ24В.

Фото мини-трактора Синтай 244

Рассмотрим технические характеристики и других, не менее популярных моделей мини-тракторов.
Синтай 220 Синтай 180 Синтай 160 Синтай 120
Тип двигателя TY290 Вертикальный, четырехтактный дизельный DLh2100 DL190-12
Мощность, л.с. 22 18 16 12
Коробка передач (3+1)х2, механическая (3+1)х2,механическая (3+1) х 2 механическая (3+1) х2, механическая
Масса конструктивная, кг. 960 820 800 645
Кол-во цилиндров 2 1 1 1
Габаритные размеры, мм 2500*1200*1235 2530*1200*1750 1420*1200*1260 2170*1200*1235
Расход топлива, г/кВт*ч 259 259 252 257

Мини-трактор Синтай 120 в работе:

Джинма

Компания Huanghai Jinma выпускает качественные мощные и средней мощности трактора. Сегодня это один из лучших брендов минитракторов в Китае, что неоднократно подтверждалось премиями и наградами международного уровня. Такие минитрактора представляют собой эргономичное и качественное решение для сельскохозяйственных работ. На них можно устанавливать разнообразное навесное оборудование:

  • плуг;
  • фронтальный погрузчик;
  • экскаваторную установку.

Интересно, что к нам поставляются минитрактора Джинма только с желтым корпусом.

Самыми популярными моделями являются:

  1. JM-164 с трехцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем, 16 л.с.
  2. JM-244 с вертикальным трехцилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения, 24 л.с.
  3. JM 404 имеет четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, мощностью 400 л.с. Благодаря трех точечному навесному оборудованию с грузоподъемностью 670 кг. на тракторе можно прикреплять тяжелое навесное и прицепное оборудование.
  4. JM 804 по праву считается самым мощным из всех мини-тракторов. Он имеет четырехцилиндровый двигатель, мошностью 80 л. с. По этой причине идеально подходит там, где нужно обрабатывать большие территории.
  5. JM 354 также оснащен четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском и водяным охлаждением.  Его мощность 35 л.с. Его грузоподъемность — 578 кг., что позволяет использовать трактор вместе с тяжелым навесным оборудованием.
  6. JM 240 предназначен для обработки площади не более 5 гектаров. Имеет четырехтактный двигатель и мощность 24 л. с.
Джинма 244

Фотон

Трактора от компании FOTON представлены в различных тяговых классах и обладают:

  • невысокой ценой;
  • возможность установки любого навесного оборудования;
  • минимальным расходом дизельного топлива;
  • малыми габаритами;
  • мощностью и большим весом.

Выпускающая их компания Foton Lovol Heavy Industry Co Ltd представляет собой мощное производственное объединение, основанное в 1994 году.

Одной из самых востребованных на нашем рынке моделей можно назвать FT-244, который поставляется в комплектации с навесом от дождя и солнца. Мощность этого минитрактора — 24 л.с.

Фотон 244

Нельзя не сказать и о модели Фотон 824. Этот мини-трактор обладает четырехтактным дизельным двигателем и мощностью  82 л.с. Имеет двухскоростной ВОМ, заднюю навеску и подключаемый передний привод. Грузоподъемность навесной системы этого трактора составляет 16 кН, а вот тяговое усилие равно 19. Для комфорта водителей кабина оснащена обогревом, возможно заказать и трактор Фотон 824 с кондиционером.

Dongfeng и Махиндра

Крупнейшая компания по производству сельхозтехники Dongfeng работает уже более 60 лет и на сегодняшний день занимает 12% всего китайского рынка спецтехники. Качество продукции компании подтверждено соответствующими сертификатами, в том числе и ISO9000. Среди продукции компании — проходимые трактора с полным приводом и модели с колесной формулой 4х2, с водяным охлаждением и мощностью 24-40 л.с., с отапливаемой кабиной или навесом от дождя. На тяжелых моделях предусмотрен гидроусилитель руля.

К лидерам рынка сельхозтехники относится и компания Махиндра. Она предлагает трактора с дизельными двигателями 24 или 35 л.с.

Здесь предусмотрены жидкостная система охлаждения и 4-ступенчатая КПП.

Среди модельного ряда представлены варианты с полным и задним приводом. На все модели может устанавливаться навесное или прицепное оборудование.

Благодаря китайским минитракторам вы успешно выполните целый спектр сельскохозяйственных работ по посадке, окучиванию, нарезанию борозд, фрезерованию, боронованию, рыхлению и пахоте. Также сможете провести кошение травы или междурядную обработку, заняться перевозкой грузов.

Минитрактор Dongfeng в работе на видео:

Минитрактор Уралец 180. Эксплуатация, характеристики, видео и отзывы о работе

Содержание

Описание

Первые модели минитрактора Уралец 180 появились в начале девяностых годов, они были скопированы с китайских тракторов.

В настоящее время в Уральце от китайского осталось лишь несколько узлов, производится он в Челябинске компанией ООО «Трактор».

УРАЛЕЦ-180

Минитрактор Уралец 180 является универсальным агрегатом, эффективно работает на выполнении всех сельскохозяйственных работ на площади до 10 га., широко применяется в промышленном и частном строительстве, а также коммунальной сфере.

Трактор нашел применение на животноводческих комплексах, в тепличных хозяйствах и складских помещениях.

На минитракторе установлен четырехтактный дизельный двигатель мощностью 18 л.с. с водяным охлаждением, стартер – электрический. Уралец 180 имеет задний привод.

Трактор выпускается без кабины. Колесная формула 2х4.

Отличием от китайской модели является специальная защита электропроводки, улучшенная конструкция силовой передачи, ходовой части, задней подвески и увеличенная емкость бортового аккумулятора.

Некоторые серии минитракторов Уралец могут комплектоваться бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, аналогичными по мощности, но с меньшими тяговыми характеристиками. На модификация Уралец ХТ-180 установлен китайский двигатель Синтай.

На базовой модели минитрактора Уралец 180 предусмотрен монтаж дифференциала, от которого можно отказаться! Если вы приобрели модификацию без дифференциала, то впоследствии установить эту функцию будет невозможно.

Особенности

  • Легкий запуск при низких температурах, благодаря установке электрических свечей зажигания.
  • Рациональный скоростной интервал 2,47-28 км/ч благодаря механической трансмиссии — 4 передних/2 задних передачи.
  • Возможность раздельного заднего колесного торможения.
  • Быстрая окупаемость трактора.

Технические характеристики

Тяговое усилие на крюке (т) 3.7
Габариты (мм) (ДxШxВ) 2530 х 1200 х 1750
Масса эксплуатационная (кг) 940
Мин. радиус поворота (м) 3,9
Скорость (км/час) 2,47-27,35
Коробка передач (3+1)*2
Тип привода 2Х4
Дизель вертикальный с водяным охлаждением TY290
Мощность (л.с./кВт) 18 (13,2)
Запуск двигателя электростартер
Расход топлива, гр/кВт*час 250

Навесное оборудование

Дополнительные приспособления устанавливаются на минитрактор с помощью вала отбора мощности и системы гидравлики.

Благодаря усовершенствованной системе бортовой гидравлики, возможности минитрактора значительно расширены – допускается монтаж дополнительных механизмов со встроенным гидромотором.

Уралец 180 доступно агрегатируется с разнообразным сельскохозяйственным оборудованием: боронами, плугами, окучниками, почвенными фрезами, косилками роторными и граблями.

В коммунальной сфере используются щетки, газонокосилки, бульдозерный отвал. С прицепом Уралец 180 способен транспортировать грузы до 1,5 тонн.

Внимание! Конструктивно не предусмотрена установка на Уралец 180 экскаваторного ковша и фронтального погрузчика.

УРАЛЕЦ-180

Эксплуатация минитрактора

Агрегат предназначен для интенсивной эксплуатации. Он оптимально проявил себя при работе в сложных условиях, характеризуется повышенной надежностью механизма навески и улучшенной бортовой гидросистемой.

По отзывам владельцев, Уралец 180 относится к технике, которая не требует специализированных знаний при эксплуатации и ремонте, но для того, чтобы научиться умело управлять минитрактором, потребуется определенное время.

УРАЛЕЦ-180

Особенности

Благодаря блокировке механизма дифференциала, высокому клиренсу, глубокому протектору колес обеспечивается хорошая проходимость при эксплуатации на сложном грунте.

При выполнении работ с разнообразным навесным оборудованием есть возможность регулирования ширины колеи: передний мост 120-134 см, задний 100-120 см.

Компактное, рациональное расположение основных механизмов, узлов, простая конструкция дают возможность самостоятельного техобслуживания и выполнения ремонтных работ.

Оптимальная ремонтопригодность минитрактора Уралец обеспечивается благодаря широкому ассортименту унифицированных узлов, деталей, расходных материалов российского производства.

Техническое обслуживание, регламентные работы выполняются в соответствии с инструкцией по эксплуатации минитрактора от завода-изготовителя с учетом комплектации (дизельный или карбюраторный двигатель).

Ежедневно необходимо очищать минитрактор от грязи, контролировать масло в картере (используется масло SAE 10W40, Sae 15W40) и топливо в баке (бензин АИ 92), проверять надежность крепежных соединений.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Видео работы

Минитрактор Уралец 180 в работе

Отзывы владельцев

Максим, Челябинская область:
«Трактор Уралец 180 действительно универсал, в моем хозяйстве абсолютно все работы можно с ним выполнить – вспашка, кошение, перевозка урожая и грузов различных, уборка территории. За то время, что работает, уже окупился не один раз» Леонид:
«Уралец 180 дизельный использую два сезона. Удобен в теплице, в новом саду, на междурядьях, посадка и выкапывание картошки. Мощности достаточно, топливо берет экономно. Из недостатков – слабый пластик — легко царапается, трещины, на кузове отломались декоративные приставки почти сразу. Конечно на функциональность это не повлияло, но все же. Мелкие поломки бывают, но это техника, не без этого. А так агрегатом доволен»

модели и их характеристики, цены, фото и видео

В России сегодня развитие малого бизнеса идет достаточно активно.

В связи с этим, многие организации, сельхозобъединения, строительные организации и просто хорошие хозяева стали интересоваться средствами механизации своих хозяйств.

Для небольших хозяйств использовать тяжелую технику нерентабельно. Поэтому, все больший интерес вызывает малогабаритная техника.

Китайские трактора

На территории России сегодня представлено большое количество различных марок минитракторов. Большинство малогабаритной техники китайского производства. На сегодня известно около 20 производителей из поднебесной, которые активно завоевывают наш рынок. При своей невысокой стоимости, их техника достаточно маневренна, легка в управлении и обслуживании.

Ниже представлен небольшой ряд наиболее популярных производителей малогабаритной техники.

Обзор:

Поставка в Россию данной марки идет с 1992 года. Выпускаются около 40 лет. Трактора XINGTAY очень популярны в нашей стране. В достоинства марки входит широкий спектр навесного оборудования и дополнительного оснащения.

Китайский трактор Синтай XT-240 (технические характеристики):

Дизельный 2-х цилиндровый двигатель. Система охлаждения жидкостная. Мощность трактора 24 л/с. Скорость: 29 км/ч, 6 передних и 2 задних режима работы в коробке передач. Цена: от 158 т.р.

Эти трактора выпускает крупная машиностроительная корпорация.

Мини трактора Dongfeng можно отнести к высокому классу. Отличаются отапливаемой кабиной, есть гидроусилитель руля. У модели широкий диапазон навесного оборудования (более 70 видов).

Для примера, марка DF-244 с кабиной, имеет 3-х цилиндровый двигатель, дизель. Система охлаждения – водяная. Мощность: 25 л/с. Развивает скорость до 48 км/ч. Цена: от 270 т.р.

Больше знакомы под торговой маркой Булат. Этот производитель на российском рынке с 90-х годов. Для примера, Булат 120, самая младшая модель, мощностью12 л/с. Полноприводный, с дизельным 1-цилиндровым двигателем. На нем четыре гидролинии, что облегчает использование любого навесного оборудования. Скорость 23 км/ч. Примерная стоимость 100 т.р. Более серьезные модели (от 24 л/с) оцениваются примерно в 300 т.р.

Компания производит минитрактора, отличающиеся небольшим размером, с эстетичным кузовом. Конструкция полурамная. Можно легко использовать «чужое» навесное оснащение, т.к. трактор обладает 3-точечной системой ВОМ. Имеется электрорегулировка фар. Наиболее известные модели: SF- 240 и SF-244.

Последний обладает такими техвозможностями: Система охлаждения жидкостная, двигатель дизельный, 1-цилиндровый.

Мощность: 24 л/с. Способен развивать скорость до 24 км/ч. Цена варьируется от 250 т.р.

Преимущества:

  1. Главное достоинство – цена. Минитрактора китайского производства на российском рынке стоят в среднем от 90 т.р. до 300-500 т.р. Такую покупку могут позволить себе многие.
  2. Достаточно широкий выбор моделей и навесного оснащения, так как у нас в стране действует около 20 заводов из Китая.
  3. Гарантия 1-2 года, при условии, что на замену масла (1 раз в 3 месяца) приглашается представитель дилера. При самостоятельной замене, гарантия отменяется.
  4. Качество и надежность сборки отвечают жестким требованиям, предъявляемым потребителем.
  5. Мототехника от надежных производителей хорошо заводится при низкой температуре.
  6. Высокая ремонтопригодность и доступность запасных частей также заметно радует.
  7. Область применения достаточно широка: сельскохозяйственные, строительные работы, прокладка коммуникаций.
  8. Рабочий ресурс составляет 1500 часов — достаточно неплохой показатель.
  9. За счет своих малых габаритов, техника хорошо справляется с работой на ограниченных территориях.
  10. Низкий расход топлива

Недостатки:

  • Не приспособлены для земельных (пахотных) работ, из – за своего низкого тягового усилия.
  • Пластиковая легкая обшивка, которая тут же получает механические повреждения.
  • Высокая стоимость навесного оборудования.
  • Достаточно высокие требования к качеству ГСМ.
  • Мало места для управления, так как минитрактора предусмотрены для небольших людей.
  • Шины не всегда предусмотрены для работы в российских регионах, кроме того резина идет не от производителя.
  • Качество электрики оставляет желать лучшего. При нагрузках в работе случаются сбои, из-за малого сечения проводов.
  • Показания датчиков не всегда соответствуют реальным значениям, также они часто выходят из строя.
  • Слабым местом является стартер, к которому производитель не рекомендует применять повышенные нагрузки.

Где можно приобрести мини-трактор китайского производства

Купить минитрактор для домашнего хозяйства достаточно легко. Необходимо лишь обратиться в интернет магазин в Китае. Понадобится знание языка. Здесь вы приобретаете транспорт у самого производителя.

Также можно выйти на дилера. В нашей стране сейчас действует большое количество фирм, занимающихся продажей и перепродажей техники.

Немало и региональных представителей, которые, конечно, делают определенную накрутку на продажу.

Отзывы

Виталий Т. (г. Тирасполь)

Хочу поделиться впечатлениями. Больше года имею Синтай -160. Из положительного хочется отметить экономичность трактора. Механика достаточно крепкая. Конечно, он подвижный, маневренный. Но датчики толком не работают. К работе двигателя претензий пока нет.

Сергей (г. Ногинск)

По трактору Jinma хочу сказать. Очень даже неплохая техника. Нужно будет доработать гидравлику. Трактор выносливый, экономичный. Лучше с кабиной брать. Никакого тосола, только зелёный или жёлтый антифриз. Если надумали брать. Рекомендую.

Сергей (Бурятия)

У нас китайцев все набрали. По цене недорого. Я тоже приобрел в областном центре синтая -244 за 265 т.р. Считаю, очень хороший трактор, ход, правда, довольно жесткий, попа отваливается. Кабина, печка – все устраивает. Трактор тяговитый, свои деньги отрабатывает. Из минусов: узкая ширина колеи. Протектор колес невысокий, в землю врезается при ходе.

Заключение

Промониторив статистические данные, мнения покупателей, ценовую политику и возможности китайской техники, уверенно можно сказать, что трактора из поднебесной приобретают все большее уважение у нашего соотечественника.

Современная китайская мототехника достаточно экономична, многофункциональна и универсальна.

Потребители едины во мнении, что китайские мини-тракторы есть лучшее соотношение цены и качества. Их ремонт обходится не так дорого, кроме того, достать запасные части на них сейчас не составит труда. Официальные представители, существующие во всех регионах, стараются быстро решать такие вопросы.

Какой минирактор для дома лучше

В отечественном аграрном секторе имеется значительное количество мелких хозяйств, которым требуется малогабаритная техника. В него вошли всевозможные модели минитракторов. Недорогая колесная техника быстро оправдывает затраченные на нее суммы, при этом отличается высокой производительностью и неприхотливостью в обслуживании.

У покупателей могут возникнуть проблемы с выбором минитрактора. Более опытные специалисты рекомендуют ориентироваться на универсальность. Минитрактор используется круглый год, поэтому стоит подумать, чтобы он был не только самым надежным, но и имел возможность использовать новое навесное оборудование.

Какой минитрактор лучше

Чтобы эффективно обслуживать хозяйство, важно правильно определить приоритеты при выборе техники. Продажа в розничной торговле ведется как абсолютно новым оборудованием, так и б / у в хорошем состоянии, которое можно получить достаточно недорого. Ремонтные торговые площадки Есть в Москве или другом крупном областном центре. Также многие экземпляры китайских, японских, белорусских, российских и других минитракторов представлены официальными представителями.

Подбери лучший минитрактор Для деревни получится, опираясь на такие критерии:

  • проверенный популярный бренд;
  • силовых параметров;
  • наличие насадок в комплекте;
  • качество сборки;
  • комфортные условия для водителя;
  • общие параметры.

Участок меньше гектаров позволяет обрабатывать маломощную технику с мощностью аппарата менее 15 л.с. Для интенсивного использования в строительных работах стоит подобрать минитрактор для дома с двигателем в пределах 15-35 л.с. , убираем снег, выполняем перевозки крупногабаритных грузов.

Соотношение массы трактора и мощности 50 кг на 1 л.с. оптимально. Предпочтительно выбирать механическую трансмиссию, так как она надежна и ремонтопригодна.

Мотор

желательно брать четырехтактный, так как он менее шумный. Особенно популярно использование минитракторов для дачи с навесным оборудованием и дизельным двигателем. Этот тип силовой установки более экономичен, чем бензиновые аналоги, и имеет лучшую производительность.

Рассматривая все модели и цены, стоит обратить внимание на распространенность бренда.Этот фактор поможет легко найти запчасти для техники и расходные материалы. Также для новых устройств, находящихся на гарантии, можно будет получить качественное обслуживание.

Рейтинг лучших минитракторов: все модели и цены

Модели универсальны, ремонтопригодны, адаптированы к работе в российских условиях и получили наибольшее количество положительных отзывов пользователей. Есть и мелкие дизассемблеры оборудования, но в целом они несущественные.

Джинма-244.

Одна из самых популярных моделей. Его цена около 580 тысяч рублей. Такие китайские минитракторы востребованы не только в сельской местности, но и в коммунальном хозяйстве. Они способны буксировать в прицепе до 3 тонн груза, а также пахать на глубину до 200 мм. Качественную работу обеспечивает бродячий дизельный 4-х тактовый двигатель в 24 л.с. Для безопасного запуска предусмотрен электростартер.

Масса агрегата 1,14 тонны. Экономичный трехцилиндровый двигатель соединен с шестиступенчатой ​​коробкой передач, две ступени которой обеспечивают задний ход.Угол разворота небольшой и составляет 3,1 м. Комфорт водителя поддерживается за счет обогреваемой кабины. Покупатели отметили универсальность использования и простоту ремонта. К недостаткам можно отнести наличие небольшого люфта рулевой тяги и слабую информативность. технические инструкции, поставляемые с технологией.

Видео: обзор работы JINMA-244

Кубота B2420.

Лучший помощник для животноводческих и тепличных хозяйств. Чтобы узнать, сколько стоит модель, нужно обратиться на профильные сайты.В таких интернет-магазинах ценник на новый образец достигает 884 тысячи рублей. За такие деньги пользователь получает дизельную силовую установку 24 л.с.

.

Kubota B2420 Дизельный трактор, 24 л.с.

К достоинствам B2420 относятся характеристики:

  • длительный срок службы комплектующих;
  • уютное водительское сиденье;
  • стабильность силовых характеристик.

При весе 0,7 тонны Kubota имеет небольшие габариты 2,41x1x1,35 (д / ш / ц).Бака на 26 литров хватит на длительный период работы или на дальние передвижения. Максимальная скорость – 19 км / ч. Высокий дорожный просвет в 325 мм позволяет проезжать по любым дорогам. Коробка передач 9-ступенчатая. По проселочным дорогам машина способна тянуть 2,5-3 тонны груза. Один из недостатков – высокая цена оборудования.

Видео: Обзор Kubota B2420

Булат-404.

Экономичный минитрактор. Дилеры готовы продать в новом состоянии за 330 тысяч.Эти дешевые минитракторы пользуются спросом у многих покупателей за счет своей доступности. Модель отлично агрегатируется с любой техникой, в том числе коммунальной и сельскохозяйственной.

Масса модели 1,47 т. Высокая мощность в 40 л.с. На борту 4-цилиндровый полноценный двигатель 4L23BT объемом 2,31 л. Он потребляет солярку и подключен к пятиступенчатой ​​коробке передач. Максимальная скорость достигает 26 км / ч. Клиренс – 290 мм.

Благодаря постоянному совершенствованию количество негативных отзывов значительно уменьшилось.К канавкам и используемым подшипникам предъявляются претензии. Установленный штатный генератор слабоват, не успевает отразить батарею. Замена его на более мощный аналог, устранение проблемы.

Видео: Обзор работы Булата-404

МТЗ (Беларусь) 132м

Отлично зарекомендовавшая себя техника от Минского завода. Справедливая цена 220 тыс. Руб. А высокое качество – залог успеха Маленькой «Беларуси». Невысокий аппарат будет использоваться для уборки овощных культур, вспашки, транспортировки небольших грузов по грунтовке или асфальту.Этому способствует прочная безрамная конструкция.

МТЗ (Беларусь) 132м

Размеры 132м в длину и 2,5х1,0м в ширину. Высота может быть разной, в зависимости от наличия / отсутствия навеса. Максимум достигает 2 м. Максимальная скорость 18,5 км / ч. Минимальный радиус поворота 2,5 м.

Вес небольшой «Беларусь» составляет 0,53 тонны, а мощность в 13 л.с. обеспечивает японский двигатель GX390 (Honda). Работает на бензине и подключается к КПП, у которой 4 скорости спереди и 3 сзади.Потребляет бензин А-92 с плотностью 310 г / кВтч. Модель сочетается с 12 видами навесного оборудования и хорошо ремонтируется, поэтому есть спрос не только на новую, но и на бывшую в употреблении.

Видео: Обзор МТЗ (Беларусь) 132м

Кентавр Т-224

Этот вариант предлагается покупателям с одним из моторов на выбор: 10 л.с., 12 л.с. или 20 «лошадок». Чаще всего предлагается покупать за 296 тысяч рублей. Выпускается Брестским тракторным заводом. Под капотом прячется японская модель Engine Kama, которая работает от электростартера.

Кентавр Т-224

Радиус вращения составляет всего 1,9 м, а расход топлива 1,25-тонной машины составляет 2,4 л / моточас. Полноприводная мини-петля разгоняется до 40 км / ч по колесной формуле 4х4. Преимущество мотора – низкий уровень шума при хорошей поездке. Конструкторы избавились от такого слабого уровня, как клинорем диски.

Недостатком является частая смена модельного ряда, что снижает унификацию запчастей. Также слабое место используется в конструкции гидравлики, в частности бортовых варочных панелей и гидронасосов.Отсутствует высокорослый режим разведения. Пользователи отмечают хорошее управление и высокое качество сборки.

Видео: Обзор работы Кентавр Т-224

С развитием фермерского и личного подсобного хозяйства фермеры начали интересоваться малогабаритной маневренной техникой, которая вполне доступна непрофессионалу. Перечень работ, которые способен выполнить минитрактор, довольно широк. В холодное время года с его помощью можно стряхивать снег, летом – избавляться от травы и стричь газон.А также поливать, удобрять и пропаривать землю.

Совет. Если вы планируете приобрести минитрактор, то для начала определитесь: на какой площади вы собираетесь обрабатывать, какие дополнительные работы выполняются. От этого зависит мощность двигателя агрегата и тип навесного оборудования. Учите, что оборудование одного минитрактора может подходить к другой модели.

Маленький, но мощный помощник, по сравнению с обычным большим трактором. Отличается мобильностью, меньшим расходом топлива, стоит в разы дешевле.Однако, как и в случае с любой другой техникой, стоит рискнуть этим серьезным шагом и выбрать наиболее подходящую модель.

Сегодня популярен минитрактор российского и китайского производства, хотя на рынке встречаются люди из Украины, Белоруссии, Японии.

Чтобы выбрать надежного помощника для всех необходимых работ, нужно учитывать, чем выделяются модели основных производителей.

Китайский минитрактор на российском рынке

Импортную технику в нашу страну уважают и активно покупают.У нас около 20 тракторных заводов Поднебесной, поэтому выбор моделей и навесного оборудования достаточно широк.

Главный аргумент «за» покупку «китайца» – уверенность в надежности и качестве зарубежной техники. Однако это ошибочное мнение. В целом все китайские техники можно разделить на 3 категории:

  1. Уважаемый минитрактор безупречного качества. Их выпускают только проверенные производители, такие как Jinma, Foton, Dong Feng, YTO.
  2. Агрегаты дешевле с дизелем хуже.Это несколько моделей марки Jinma и Dong Feng. Прежде чем выбирать эти марки, следует знать, что в них не предусмотрены запчасти.
  3. Привлекают покупателей и самые дешевые модели, на которых производители сэкономили больше всего. Такие агрегаты дилеров приобретаются в небольших сборочных мастерских, используя в работе самые дешевые комплектующие. Эти модели привозят нам в разобранном виде, а на место собирают механику перед продажей. Часто в связке не хватает болтов, гаек, а соединения плохо подогнаны.Однако эта техника тоже будет заводиться и успешно продаваться. Проблемы начинаются только при земельных работах.

Совет. При покупке дешевого некачественного минитрактора необходимо уметь перепроверить, настроить, доработать, доработать основные детали и агрегаты агрегата.

Особенности минитракторов из Китая

Современные китайские агрегаты от надежных производителей легко становятся даже при низких температурах за счет пусковой системы включения. Фермеры указывают на существенный недостаток системы – пусковой генератор и рекомендуют сразу заменить его на отечественный аналог, иначе трактор не будет тяжело нагружать.

Внимание! Стандартная мощность «китайца» от 12 до 18 л.с. Или, в более серьезных моделях от 22 до 30 л.с.

Особенность эксплуатации импортной техники – гарантия 1-2 года. Но при замене масла, которая выполняется каждые 3 месяца, на эту процедуру нужно пригласить представителя дилерской компании. При замене самостоятельно гарантия аннулируется.

На что обращать внимание при выборе китайского агрегата

Если вы задумываетесь о покупке вспомогательного оборудования у китайских производителей, обратите внимание на советы опытных фермеров:

  • оригинальная модель должна иметь ТС с переводом на русский язык;
  • Знак надежности дилера – не менее 5 лет работы на российском рынке;
  • узнать, есть ли запчасти на выбранную модель;
  • проверить работу датчиков, электроники, гидравлики, смазочных материалов и жидкостей.

Отечественные производители – отголоски Великого прошлого

К сожалению, такие мощные предприятия, как Курганмашзавод, обанкротились и закрылись. Теперь их функции выполняют малые предприятия, в некоторых случаях – наследники огромных производств. Каждый из существующих производителей несет полную ответственность за выпускаемую продукцию, что отражается в разнообразии моделей, дополнительного оборудования и комплектации.

Внимание! Минитракторы российского производства Справятся с поломкой парка, боронованием, весенней вспашкой и косилкой.

Отличия отечественного вспомогательного оборудования от китайских минитракторов:

  1. Не все китайские агрегаты отличаются качеством, в моделях и марках нужно уметь разбираться. На отечественном рынке все представленные экземпляры считаются прочными и надежными, что подтверждают отзывы пользователей. Объясняется это тем, что минитрактор создается на оборонных предприятиях или в небольших производствах, работающих на базе известных гигантов.
  2. Российская техника максимально приближена к нашим реалиям, к сложным условиям эксплуатации.Так же под открытым небом, при отсутствии гаража, до дождя, снега и града.
  3. Важное отличие – сфера применения. Если китайские агрегаты в основном предназначены для садовых работ, то отечественные – это многофункциональная сельхозтехника. Используется на полях и в садах.

Минитрактор русский и “русский китайский”

Российские аграрии в отзывах хвалят минитрактор от следующих производителей: ООО «СТТ-УРАЛТРА» (модель Т-0,2.03.2-1), ООО «Трактор» (Уралец, Гинима), ОАО «Курганмашзавод» (КМЗ-012), ООО «Интегро» (синтай).

Минитрактор российского производства «УРАЛЕЦ»

Спецагрегат в данной серии отечественных моделей Бренд Syntai мощностью 12 л.с. производится в российских условиях с использованием китайских комплектующих. Оказывается, техника доступна по цене и достаточно высока, чтобы работать на полях более 30 лет.

Анализ стоимости отечественных и китайских минитракторов

В зависимости от комплектации и мощности Цена на российскую технику колеблется от 70 до 500 т.р.Для начинающих фермеров оптимальным вариантом считается минитрактор Caller’s, стоимость около 100 т.р.

Самым дорогим вариантом, сопоставимым с известными китайскими брендами, является КМЗ-012 Курганского производства. Эта модель лидирует в списке самых популярных минитракторов, а также в рейтинге долговечности запчастей и промежуточных сроков. Есть минитрактор от 150 до 300 т.р. В зависимости от компонентов.

Самый дорогой, но самый надежный – минитрактор MLC-012

Надежный минитрактор китайского производства стоимостью от 150 до 900 т.р., То есть дороже моделей отечественных производителей.

Внимание! Собираетесь приобретать китайское оборудование? Специалисты говорят, что лучше покупать дорогую модель в кредит, самый дешевый вариант минитрактора.

Проанализировав особенности китайских и российских минитракторов, можно сделать вывод, что покупка качественного иностранного гостя обойдется в кругленькую сумму или попадет в кредитную задолженность. Если постараться сэкономить, то вероятен не надежный помощник, а дизайнер, которому все время придется дорабатывать.С покупкой российской техники таких проблем нет. Он имеет большую доступность и стабильное качество.

Как выбрать минитрактор – видео

Каждый начинающий фермер со временем встает перед задачей выбора вспомогательного минитрактора для облегчения сельскохозяйственных работ. Обилие предложений настолько велико, что при выборе может растеряться даже опытный фермер. Чтобы не допустить ошибок и отдать предпочтение агрегату с желаемой мощностью, хорошим производителем и доступной стоимостью, следует учитывать рейтинг всех моделей и цены минитракторов лучших, по мнению пользователей.

Бюджетные модификации

Эта серия должна включать минимальный набор функций, дополнительные устройства и емкость 12-25 литров. из. Такие варианты отлично подходят для сада с небольшой площадью.

Булат 120.

Это бюджетный представитель небольшой спецтехники для дома. Эта версия отлично подходит для пользователей с дизайнерскими навыками, так как она может работать в сочетании с независимой насадкой.

В модели используется упрощенный одноцилиндровый мотор Р-192 с планетарной КПП.Но блокировки дифференциала нет, поэтому привод 2-х колес осуществляется только при отсутствии дополнительной нагрузки. За счет этого фактора минитрактор для дома не используется как спецтехника с двухконтурным плугом.

Потребители с ограниченным бюджетом могут приобрести минитрактор. Как правило, его стоимость минимум на 35% меньше. Но очень важно обращать внимание на состояние спецтехники.

Skout T18 с грунтом и навесом

Данная модификация минитракторов оборудована навесом, защищающим водителя от внешних погодных факторов.Также доступна дополнительная опция в виде грунтов. Агрегат отличается повышенной производительностью, поэтому способен обрабатывать почву площадью до 3 га.

Дачный минирактор может использоваться при выполнении следующих задач:

  • обработка почвы земли;
  • высадка различных садовых культур;
  • уборка урожая;
  • грузоперевозки;
  • Равномерное распределение щебня, песка.

При покупке модели необходимо учитывать тот земельный участок, который вы хотите обработать.

ВИДЕО: Подробный обзор Scouta

Файтер Т15

Это садовый трактор небольших размеров и с возможностью установки различного навесного оборудования в виде:

  • сеялки;
  • снегоочиститель;
  • Плуг
  • ;
  • газонокосилки и др.

Минитрактор средней мощностью 15 л. из.Прекрасно подходит для работы на участке 3 га. Габаритные параметры устройства равны 220х115х140 см, масса – 468 кг, коробка передач имеет 3 передние и 1 заднюю передачи.

Файтер Т15

Цены на все модели Fayter доступны широкому кругу потребителей, а вот эта версия стоит в продаже 140 000 рублей.

Средний сегмент спецтехники

Минитракторы для дачи с навесным оборудованием и большой мощностью, как правило, обладают средней ценовой политикой – 250 000-500 000 рублей.

По внешним параметрам минитрактор аналогичен полноценной спецтехнике, но с уменьшенными возможностями и габаритами. Такая модель используется в аграрной, строительной и коммунальной сфере. Модификация отличается наличием полноценной кабины, в которой при необходимости можно снять пластиковую крышу.

В дополнение ко всей спецтехнике укомплектован фарами, системой отопления и кондиционирования. Главная особенность агрегата – дизельный двигатель марки Lamborgian с тремя цилиндрами.Мощность мотора 36 л. п., КПП имеет 16 скоростных режимов Вперед и 8 назад.

Кузнечик GH 220.

Многофункциональный минитрактор выделяется 4-цилиндровым дизельным двигателем с принудительной подачей охлаждающей жидкости. Спецтехника может разгоняться до 28 км / ч за счет мощности в 22 литра. из.

Кузнечик GH 220.

Масса минитрактора 960 кг, габариты – 250х120х123,5 см. Заднеприводная модификация может оснащаться такими приспособлениями, как плуг, растение, змейка, косилка, грунт.Стоимость спецтехники – 320 000 руб.

Дорогие модели

Ценовой диапазон данной категории колеблется от 500 тысяч рублей. до 1,5 млн. Самым популярным производителем дорогих минитракторов является Cherry, пользователи также выделяют серию TYM, Branson.

Такие модификации комплектуются мощным двигателем с 2-3 цилиндрами, коробкой передач с возможностью блокировки дифференциала, а также 3-точечным устройством блокировки подвесных устройств. Помимо всей модели они имеют полный или задний привод, могут комплектоваться фронтальным погрузчиком и всевозможным навесным оборудованием.Это многозадачные версии с широким спектром применения в различных отраслях промышленности.

Chery 404.

Несмотря на большую вместимость 40 л. С., Спецтехника Chery предназначена для обработки участка площадью не более 10 га. Полноприводная версия стоимостью 780 000 рублей оснащена двигателем РК-404 мощностью 29,4 кВт с усилением тяги 10,5 кН.

Zoomlion – RF 404 B (Chery)

Габаритные параметры равны следующим показателям:

Масса устройства не превышает 2070 кг без учета дополнительных приспособлений.Спецтехника оснащена кабиной водителя и комфортным сиденьем.

Брэнсон 5220с

Минитрактор оснащен сельскохозяйственным полноприводным двигателем, работающим на дизельном топливе. Кабина оборудована системой кондиционирования и обогрева, что позволяет работать на агрегате круглый год.

Четырехцилиндровый двигатель мощностью 55 л. из. Благодаря этому минитрактор способен развивать скорость до 23,8 км / ч. Механическая КПП имеет 12 передач движения вперед и 12 – назад.

В длину, размерные параметры составляют 331,6 см, ширину – 132,5-182,8 см, высоту – 236,1 см. Масса минитрактора – 2 015 кг, грузоподъемность – 1500 кг.

Как выбрать спецтехнику

При выборе сельхозтехники в первую очередь следует учитывать финансовые возможности. Кроме того, в качестве основного критерия также рекомендуются задачи, которые подразделение должно выполнять. С работой на небольшой ферме справятся бюджетные вариации с минимальным набором функций.Запчасти I. Дополнительные устройства Такие модификации реализуются по доступной стоимости.

Хороший минитрактор и плуги, и копка, и уборщик снега – незаменимый помощник в хозяйстве

Дорогая спецтехника отлично справится с задачами в небольшом сельском хозяйстве или фермерском хозяйстве за счет высокой производительности и длительного срока эксплуатации.

Видео: Возможности полноприводного минитрактора

Дизельный минитрактор

– это многофункциональная машина, которая может выполнять множество функций от самого простого до полноприводного погрузчика .Недорогие новые модели урезаны по своим возможностям и всегда маломощные, более продвинутые и мощные дешевые не будут.

Чтобы стальной плуг мог выполнять максимальное количество задач, он должен быть оборудован валом отбора мощности или ВОМ. Этот узел отвечает за передачу вращения от двигателя к навесному или активному оборудованию прицепа. Такие дизельные минитракторы еще называют универсальными. В связи с широким спектром применения. Чем больше способностей, тем выше цена.И где бы они ни собрались покупать, в Москве, Подмосковье или в любом другом регионе страны.

Представленные в нашей продаже тракторы – это неограниченный выбор многофункциональных, компактных и маневренных агрегатов. Спектр использования этих машин не ограничивается качественной обработкой Земли. Полноприводная сельскохозяйственная машина отлично зарекомендовала себя в промышленном и строительном секторе.

Возможности дизельных минитракторов.

Вал отбора мощности позволяет этим машинам, оснащенным прицепным или навесным оборудованием, выполнять значительный перечень задач:

  • Убирать снег.
  • Посевные распылители.
  • Захотелось земли.
  • Убрать пни и другие серьезные препятствия.
  • Легко косить и сеять.
  • Рыхлить и подпрыгивать почву.
  • Очистить пространство от мусора, пыли, листьев.
  • Выровнять и утрамбовать почву.
  • Отгрузка и разгрузка больших объемов любых материалов с помощью погрузчика.

Таким образом, решив купить новый минитрактор с дизельным двигателем, вы обеспечите своему хозяйству круглогодичную функциональную полноприводную механизацию.В Москве и Подмосковье есть магазины, которые смогут предложить технику по разумным ценам или установить, например, погрузчик.

Выбор нового дизельного минитрактора.

В первую очередь необходимо убедиться, что именно с Б. Ведь иначе функциональность оборудования будет сильно урезана, и универсальной ее не назовешь. Хотя, если мы говорим о необходимости работы с незначительной зоной владения, если многие опции и прицеп не пригодятся, то разумно сэкономить и покупать технику без в.

Далее нужно решить, с какой целью машина обыскивается. Как правило, покупка универсальной техники значительно расширяет возможности управления экономикой. При этом погрузчик может пригодиться не только в деревне, но и в городе. И конечно, без него не обойтись аграриям. За стрижку травы или перемещение мелких грузов по вашему участку не следует переплачивать и достаточно купить нового садового райдера. Цены на них намного ниже, чем на новые дизельные минитракторы.Также удастся сэкономить на обслуживании.

Тщательно выбирайте оптимальную комплектацию и производителей навесного оборудования, так как цена на фаркоп может существенно варьироваться.

Обратите внимание на расположение и количество выходов гидросистемы. Например, для работы экскаватора используются 2 пары гидрогенераторов, а при наличии ножа отвала потребуется еще один пар. Чтобы лишний раз не переключать шланги гидросистемы, важно предусмотреть заранее.

Где купить новый дизельный минитрактор.

Чтобы не ошибиться в выборе и не переплатить, проконсультируйтесь с нашими специалистами. Отвечаем на каждый звонок и даем исчерпывающий совет. Мы являемся официальным дилером обширной линейки марок тракторов и дополнительного оборудования. Действующий при магазине сервисный центр производит комплексную предпродажную подготовку и монтаж саке любой сложности, в том числе ковша погрузчика. Собственная логистика доставит Москва или куда угодно Московская область .Купить новый минитрактор Погрузчик с дизельным двигателем – дело минут.

Китайский Tennma Mini Сельскохозяйственные машины Rotavator 2WD Сельскохозяйственные тракторы Сделано в Китае

1. Мини-тракторы хорошего качества 40HP с фронтальным погрузчиком Трактор Price-15 Brick-China Дешевая цена Сельскохозяйственный трактор 40HP 4WD с CE, компьютерным интерфейсом, может выполнять анализ случайных сигналов , диагностика неисправностей и настройка параметров гарантируют наилучший рабочий эффект машины.

2. Устройство хранения материала: использование закрытого ленточного конвейера, строгий контроль разгрузки небольшого бункера, чтобы отправить с использованием сельскохозяйственного трактора Cheap Mini 4WD 40HP LT404 Lutong для обеспечения качества продукции и качества продукции.

3.Farm Machinery Lutong 4WD 40HP Колесные сельскохозяйственные тракторы Lt404: модуль 16 + 1CH Ccwdm. Вращательное движение, 8 + 1CH 2.0mm LC / PC ABS Box Optical Mux CWDM, 9 + 1CH DWDM Mux + Demux Module. Чтобы избежать неравномерного воздействия влажного материала, плотность продукта хорошая, высокое качество 16 + 1CH 100g DWDM Mux / Модуль Demux, снижает шум, продлевает срок службы.

4. Уникальный и эффективный режим вибрации: 8 + 1CH 2,0 мм LC / PC ABS Box Optical Mux / Demux CWDM, переключатель для вилочного погрузчика Toyota 8f -N / K10 / 15/20/25/30 / J35, тем самым улучшая качество изделий сокращает цикл формования.

5. Разумное распределение вибрации: 6 + 1CH 100g DWDM Mux / Demux Module, вылет, синхронная вибрация Тайвань, распределение амплитуды, достигается с меньшим отклонением интенсивности формы.

6. Новая конструкция корпуса, 4 + 1CH 100g DWDM Mux / Demux Module: в корпусе используется высокопрочная сталь, использование передовых сварочных технологий, сварочное производство, качество изготовления, оборудование, долговечность, 4 + 1CH 100g DWDM Mux / Модуль Demux, 16 + 1CH 2.0mm LC / Upc ABS Box Оптический Mux / Demux CWDM, надежный.

7. Одна машина может адаптироваться к различным спецификациям пустотелых блоков, массивных блоков, брусчатки, бордюров и т. Д.

8. Машина имеет компактную структуру, необработанные роскошные коробки из дерева, сигары, кедра, хьюмидор, удобная работа и обслуживание , небольшая площадь, низкие вложения, высокая эффективность, подходит для крупных, средних и малых предприятий по производству строительных материалов.

Тракторы: где они производятся?

Давно прошли те славные дни, когда подавляющее большинство тракторов, используемых на фермах Великобритании, было построено на заводах Великобритании.

Сегодня только завод CNH Industrial в Новой Голландии в Эссексе сохранился как крупный центр сборки тракторов, а производственная линия JCB Fastrac возле Чидла, Стаффордшир, является единственным другим источником тракторов, построенных в Великобритании.

Кроме того, Австрии, Франции, Германии и Италии удалось сохранить производство тракторов в больших масштабах, равно как и Японии и США – последние являются источником большинства моделей с максимальной мощностью, используемых в Великобритании.

См. Также: Комбайны: где производятся?

Для более простых моделей с низким энергопотреблением и малой прибылью все чаще используются более дешевые местоположения.

Турция имеет огромные производственные мощности – ее рынок тракторов в расчете на единицу продукции является одним из крупнейших в мире.

Точно так же масштабы рынка Индии и совершенствование производственных технологий делают ее относительно новым источником тракторов для Запада.

Несмотря на то, что рост продаж тракторов в Китае за последние два года остановился, тенденция к повышению оснащенности машин – и крупные инвестиции западных производителей в эту область – укрепили потенциал страны для экспортных продаж.

В секторе тракторов мощностью менее 100 л.с. и компактных тракторов Южная Корея уже является сильным игроком в глобальной производственной сети.

Во многих случаях производители делают двигатели, трансмиссии и кабины, которые входят в готовую продукцию, или закупают основные компоненты у независимых поставщиков, таких как Carraro, Cummins, Dana, Deutz, FPT Industrial, Perkins и ZF, а также у местных поставщиков кабин.

Посмотрите карту ниже, чтобы увидеть, какие производители базируются в каких странах – мы разделили их на компоненты и сборку тракторов, кабины, двигатели и оси / трансмиссии.

Более подробную информацию о производителях смотрите под картой.

Арматрак

Тракторы, поставляемые под экспортным брендом Armatrac турецкого производителя Erkunt Traktör Sanayi, собираются в городе Синкан, на окраине турецкой столицы Анкары.

Бизнес, принадлежащий индийской группе Mahindra с 2017 года, получает трансмиссии от Carraro Group, у которой есть заводы в Италии, Индии и Китае, и двигатели от Deutz в Кельне, Германия, и Perkins в Питерборо.

Беларусь

Интегрированный комплекс заводов по производству двигателей, трансмиссий и кабин питает сборочные конвейеры Минского тракторного завода (МТЗ), который производит тракторы «Беларусь» в одноименной восточноевропейской стране.

Брэнсон

Branson – экспортный бренд компании Kukje Machinery Company, тракторы производятся в Окчхон-гун, городе в центральной части Южной Кореи.

Kukje с 2016 года принадлежит южнокорейскому производителю Tong Yang Moolsan (TYM).

Корпус-IH

Все топовые тракторы Case-IH производятся в США.

Magnum собирается в Расине, штат Висконсин, на западном берегу озера Мичиган, с использованием силового переключения передач CNH и бесступенчатой ​​трансмиссии, также построенных там, а также передних осей от Dana’s Spicer.

Артисты Steiger и Quadtrac прибывают из Фарго, Северная Дакота, в 600 милях к северо-западу.

Это блоки с переключением под нагрузкой от Univance в Японии и вариатор ZF из линейки Eccom, построенные в Пассау, на юго-востоке Германии, и в городе Штайр в Австрии.

Все три линейки оснащены двигателями Cursor с завода FPT Industrial в Бурбон-Ланси в центральной Франции.

Линия правки рамы кабины тракторов Case-IH на заводе CNH в Сент-Валентин около Штайра, Австрия

европейских заводов производят другие модели Case, в основном с использованием кабин завода CNH в Круа, недалеко от Лилля, на севере Франции.

Завод в Санкт-Валентин, северная Австрия, собирает все тракторы Luxxum (ранее Farmall Pro), Vestrum, Maxxum, Puma и Optum для Великобритании, используя трансмиссии завода CNH в Антверпене в Бельгии и двигатели FPT из Турина на северо-западе Италии.

Завод CNH Jesi, расположенный недалеко от порта Анкона на восточном побережье Италии, является домом для большинства небольших тракторов линейки Case, включая модели Quantum orchard и Farmall C.

Но более простые тракторы Farmall A производятся совместно Jesi (от 85A до 115A) и совместным предприятием CNH Türk Traktör в Анкаре, Турция, которое также производит двигатель FPT S8000, которым они питаются.

Все блоки питания F5C и NEF, используемые в других моделях, поставляются с завода FPT в Турине.

Claas

Завод в Ле-Мане во Франции, приобретенный совместно с Renault Agriculture в 2003 году, остается основным центром производства тракторов Claas.

Единственным исключением является флагманский Xerion, построенный на заводе компании Claas в Харзевинкеле, с его вариатором Eccom CVT от ZF.

Power поступает от внедорожных версий двигателей Daimler OM под маркой Mercedes-Benz, подготовленных MTU, подразделением Rolls-Royce Power Systems, во Фридрихсхафене, на северо-западе Германии.

На всех тракторах Arion и Axion используются коробки передач Powershift, созданные совместным предприятием Gima и Agco в Бове на севере Франции.

Бесступенчатые блоки CMatic для Arion 500 поставляются компанией Claas Industrietechnik в Падерборне, Германия, а для более крупных моделей – заводами ZF Friedrichshafen в Германии и Австрии.

Передние мосты производятся на заводах Carraro и Dana в Италии.

Сборка заднего моста и гидравлики Claas в Ле-Мане во Франции

FPT Industrial отгружает двигатели из Италии для тракторов Arion 400 и Axion 800 и 900, а завод John Deere в Саране во Франции поставляет дизельные двигатели для тракторов Arion 500 и 600.

Рамы кабин передаются на аутсорсинг, но «одеваются» на заводе в Ле-Мане, в то время как кабины для Xerion производятся вместе с тракторами в Харзевинкеле.

Claas передает на аутсорсинг свои более мелкие и специализированные тракторы: модели Nexos orchard и Elios производятся подразделением Agritalia Carraro Group в Ровиго, северо-восток Италии, а Atos 200 и 300 поступают на завод SDF Group в Тревильо, расположенный дальше на западе.

Deutz-Fahr

Все тракторы Deutz-Fahr серий 6, 7 и 9 – мощностью от 126 до 336 л.с. – производятся на новом заводе в Лауингене, в 80 милях к северо-западу от Мюнхена на юге Германии.

Дизельные двигатели поступают с Кельнского завода независимого производителя двигателей Deutz.

Завод Deutz-Fahr в Лаунингене, открытый в 2017 году, является одним из новейших заводов в отрасли.

Коробки передач

Powershift и CVT для тракторов моделей RCShift серии 6 и выше поставляются ZF.

Модели Powershift имеют трансмиссии, произведенные на заводе SDF Group в Тревильо в северной Италии. Там же построены передние мосты.

Treviglio также производит большинство меньших тракторов Deutz-Fahr, в том числе компактные Agrokid, 5 Series Ecoline и TTV, а также 5G Series.

Но новые «экономичные» модели 5D Keyline поставляются на недавно модернизированном заводе SDF в Бандырме на северо-западе Турции.

За исключением тракторов Deutz 5-й серии мощностью 110–126 л.с., вся продукция Treviglio оснащена двигателями SDF Farmotion, собранными на заводе группы в Индии.

Fendt

Производство тракторов Fendt сосредоточено в баварском городе Марктобердорф, на юге Германии, вместе с входящими в них бесступенчатыми трансмиссиями Vario.

Кабины

отправляются из Асбах-Бойменхайм, в 70 милях к северу от основного завода.

Кабины и трансмиссии для двухгусеничного трактора Fendt 900 MT Vario отправляются на завод Agco в Джексоне, штат Миннесота, в США.

Это также создает версии Challenger для североамериканского рынка, но более крупный 1100 MT имеет кабину местного производства и коробку передач с переключением под нагрузкой, произведенную на заводе Caterpillar в Пеории, штат Иллинойс.

Сборка трансмиссии Fendt Vario на заводе в Марктобердорфе на юге Германии

Передние мосты из ассортимента Dana Spicer, производимого в Италии, включают центральный корпус и независимые поперечные рычаги подвески на новых моделях 900 и 1000 Vario.

Источники двигателей

Fendt весьма разнообразны – гусеничные машины и тракторы Vario 200/300 используют двигатели Agco Power из Финляндии.

Модели Vario от 500 до 900 имеют мощность Deutz; а новые тракторы Fendt 900 и 1000 Vario оснащены дизелями из недавно созданного подразделения MAN Engines компании MAN Truck & Bus в Нюрнберге, на юге Германии.

Исэки

Тракторы серии Iseki TG6 и другие модели японского производителя производятся в Мацуяме на южном японском острове Сикоку.

JCB

Производственные линии для двух модельных рядов тракторов Fastrac компании JCB расположены рядом с производством колесных погрузчиков недалеко от Чидла в Стаффордшире.

Двигатели

Agco Power и трансмиссии завода Fendt в Марктобердорфе устанавливаются как часть модульной трансмиссии.

Оси

для Fastrac 4000 производятся компанией JCB Transmissions в Рексхэме, северный Уэльс, а специально изготовленные оси для Fastrac 8000 поставляются с завода Dana в Грациано в Италии.

Обе серии имеют индивидуальное шасси, изготовленное GKN Wheels & Structures в Телфорде, Шропшир, а места для водителя производятся JCB Cab Systems на новом заводе недалеко от Уттоксетера, Стаффордшир.

Джон Дир

По большей части тракторы John Deere производятся на двух предприятиях – в Германии и США.

Все тракторы серий 7R, 8R и 9R с шарнирно-сочлененной рамой производятся на заводе Deere в Ватерлоо, штат Айова, головном предприятии.

В большинстве своем используются дизели с расположенного поблизости завода двигателей Deere, но 9R и его производные с максимальной мощностью приводятся в движение 14,9-литровым двигателем, произведенным на заводе Cummins в Джеймстауне в Лейквуде, штат Нью-Йорк.

В Европе на заводе JD в Мангейме на юго-западе Германии собираются все тракторы серий 5R, 6M и 6R вплоть до самой большой модели 6250R, с кабинами, доставленными из Брухзаля, в 30 милях к югу от Мангейма, и двигателями из Сарана, недалеко от Орлеана во Франции.

Исторически сложилось так, что более крупные тракторы 6-й серии (170–250 л.с.) также производились в Ватерлоо для рынка США, но эта договоренность подходит к концу, а это означает, что теперь Мангейм будет производить все модели 6R для продажи по всему миру.

В нижней части модельного ряда тракторы 5M поставляются с завода John Deere в Огасте, штат Джорджия, а 5E – с завода Deere в Хадапсаре недалеко от Пуны, к юго-востоку от Мумбаи, Индия.

Садовые и виноградные тракторы серии 5G производятся на заводе Carraro Group Agritalia в Ровиго, Италия.

Киоти

Тракторы экспортной марки Kioti компании Daedong Industries собираются вместе с двигателями мощностью до 73 л.с. в Далсонгун, недалеко от Тэгу, на юго-востоке Южной Кореи.

Двигатели мощностью более 100 л.с. производятся на относительно новом компактном дизельном двигателе Doosan Infracore в портовом городе Инчхон к северо-западу от тракторного завода.

Кубота

Тракторы Kubota серии M7 производятся на севере Франции с использованием сборок из Японии и Германии

Тракторы серий M4002 и M5001 производятся в Цукубе недалеко от Токио, а тракторы серии M-GX в Сакаи, недалеко от Осаки, используют собственные двигатели, трансмиссии и кабины.

Для более крупных тракторов серии M7003 компания Kubota открыла сборочный завод в Дюнкерке на северном побережье Франции, использующий двигатели из Японии и трансмиссии ZF.

Landini

Компоненты производятся и собираются на трех заводах Argo Tractors в северной Италии, где трансмиссии Powershift и CVT, а также передние мосты для всех моделей мощностью до 140 л.с.

Компактные тракторы серии 2, садовые тракторы Rex 3 и гусеничные тракторы Trekker собираются на заводе в Сан-Мартино в Рио, недалеко от Модены, вместе с версиями тракторов Rex 4 с кабиной.

Платформенные версии Rex 4 производятся на специальном заводе в соседнем Луцзаре.

Оба находятся в пределах 22,5 км от заводов кабины и штаб-квартиры в Фаббрико, где производится остальная часть ассортимента продукции Landini.

Сюда входит флагманская 7-я серия, в которой используются коробки передач Powershift и CVT от ZF.

Двигатели

для Landini 2 Series поставляются с завода Yanmar в Бива, к северо-востоку от Осаки в Японии, а для Rex 3F – с Kohler Power в Реджио-Эмилия, в 20 минутах езды от Сан-Мартино в Рио.

Двигатели для всех моделей Landini мощностью до 130 л.с. производятся компанией Deutz в Германии, а завод FPT в Турине поставляет дизели для более крупных моделей мощностью 114–225 л.с.

Massey Ferguson

Подготовка такси Massey Ferguson в Бове во Франции

Являясь одним из основных заводов по производству тракторов Massey Ferguson для мировых рынков, завод в Бове на севере Франции производит пять серий от 5700 Dyna-4 до 8700 S Dyna-VT.

Производство кабин

находится на специализированном заводе поблизости, а трансмиссии Dyna-4 и Dyna-6 для всех моделей производятся и собираются на совместном предприятии Gima с Claas, которое является частью основного производственного комплекса.

Завод Agco в Чанчжоу, Китай, производит тракторы MF с «глобальной платформой» и трансмиссии 12 × 12

Бесступенчатые трансмиссии поставляются с завода Agco в Марктобердорфе в Германии, а все двигатели – с завода Agco Power в Финляндии.

Тракторы MF 4700 и MF 5700 с «глобальной платформой» производятся на заводе Agco в Чанчжоу недалеко от Шанхая, Китай.

Садовые тракторы MF 3700 переданы на аутсорсинг SDF Group, а компактные MF 1500 и 1700 поставляются компанией Iseki в Японии.

Маккормик

Все модели серии McCormick производятся на заводах Argo Tractors в Фаббрико и его окрестностях в регионе Реджо-Эмилия на севере Италии.

Бесступенчатые трансмиссии VT-Drive для моделей X8 и X7 производятся на заводах ZF в Германии и Австрии вместе с коробками передач Powershift P6-Drive X7.

Сборка McCormick на Арго в Фаббрико, северная Италия

Коробки передач с переключением под нагрузкой

Argo используются в моделях от X4M до X6 мощностью 70–140 л.с.4 модели – плюс бесступенчатая опция VT-Drive для X6.4 – в то время как садовые и виноградные тракторы производятся на близлежащих заводах в Луцзаре и Сан-Мартино в Рио.

Они также производят компоненты трансмиссии и оси.

Кабины для всех тракторов McCormick поставляются с собственного предприятия Argo в Фаббрико. Двигатели мощностью 114–310 л.с. любезно предоставлены FPT, в то время как все меньшие модели получают мощность Deutz (кроме компактных X2 с двигателем Yanmar).

New Holland

За исключением двух моделей младшего класса, все тракторы New Holland для Великобритании собираются на одном из трех заводов.

Базилдон в Эссексе – это единственное в Великобритании крупное предприятие по производству тракторов, на котором производятся модели T6, T7 и T7 HD для мировых рынков.

В нем используются трансмиссии, произведенные на заводе CNH в Антверпене, Бельгия, полностью оборудованные кабины Horizon из Круа недалеко от Лилля на севере Франции и двигатели FPT Industrial из Турина на северо-западе Италии.

Производство мощных двигателей осуществляется в США: модели T8 построены на основе механизма переключения под нагрузкой CNH и бесступенчатой ​​трансмиссии в Расине, к северу от Чикаго.

Артисты T9 поставляются с завода Fargo в Северной Дакоте, в них используются коробки передач с переключением под нагрузкой от Univance в Японии и бесступенчатые коробки передач Auto Command от Eccom от ZF.

Компания CNH FPT Industrial поставляет двигатели Cursor со своего завода в Бурбон-Ланси в центральной Франции для этих тракторов.

Завод Jesi, расположенный недалеко от итальянского порта Анкона, производит специализированные тракторы для выращивания фруктов и виноградников T4, семейства TD5 и T5 и их трансмиссии, а двигатели – от FPT из Турина.

Производство

Cab более разнообразно – для T4 F / N / V и T5 Utility и Electro Command на тракторном заводе «одевают» остекленные рамы от Cab Plus в Jesi.

Однако для T5 Auto-Command рамы, сваренные в Croix, отправляются на завод St Valentin в Австрии для обработки.

Кабины

для моделей TD5 поставляются компанией Yaris Kabin в Турции, где совместное предприятие CNH Türk Traktör производит модели New Holland T4 и T4S с двигателями FPT S8000.

LS Завод Wanju-gun компании Mtron в Южной Корее поставляет минитракторы Boomer последнего поколения.

То же

В то время как новые тракторы Same Dorado Natural мощностью 65–97 л.с. производятся на заводе SDF Group в Бандырме в Турции, остальные модели поступают с завода в Тревильо на севере Италии.

Кабины, трансмиссии, передние мосты и двигатели также производятся там, но дизели Farmotion меньшей мощности отгружаются с индийского завода SDF.

Солис

Тракторы экспортной марки Solis индийской компании International Tractors Limited (ITL) производятся в Хошиарпуре, Пенджаб, вместе с трансмиссиями и двигателями.Меньшие компактные модели поставляются в рамках партнерства с японской компанией Yanmar.

Tafe

Комплексный завод по производству и сборке трансмиссий, двигателей и готовой продукции в Ченнаи, на юге Индии, производит тракторы Tafe для производителя тракторов и сельскохозяйственного оборудования.

TYM

Тракторы Tong Yang Moolsan (TYM) из Южной Кореи производятся на заводе компании Jeonbuk в городе Иксан.

В различных моделях используются двигатели

Doosan и Daedong из Южной Кореи, двигатели Deutz из Германии и двигатели Perkins британского производства.

Валтра

Вся основная продукция финской марки, включая серии A, N и T, производится на заводе в Суолахти на юге страны, за исключением флагманской серии S4, производимой на заводе Massey Ferguson в Бове.

Интегрированное предприятие в Суолахти включает в себя производство и сборку комплектных коробок передач с переключением под нагрузкой и бесступенчатой ​​трансмиссии для моделей N и T.

Являясь частью семейства «глобальной платформы» Agco, тракторы серии Valtra A используют механические трансмиссии 12 × 12 с завода в Чанчжоу в Китае и трансмиссии HiTech 4 с переключением под нагрузкой от Gima в Бове.

Двигатели также производятся на месте, на заводе в Линнавуори к юго-западу от тракторного завода, а кабины для моделей, построенных в Суолахти, собираются в Илихарме, на северо-западе.

Orchard и другие специализированные модели серии A ранее поставлялись турецким партнером Hattat, но недавно представленные тракторы серии F были произведены на предприятии Carraro Agritalia.

Универсальный

Завод Buhler Industries в Виннипеге в Манитобе, Канада, производит большие полноприводные тракторы и тракторы Delta Track с шарнирно-сочлененной рамой, используя коробки передач с переключением под нагрузкой завода Caterpillar в Пеории в США и двигатели Cummins X15 из Джеймстауна, Нью-Йорк.

Zetor

Все тракторы серии Zetor традиционно производятся на заводе компании в Брно в Чешской Республике вместе с двигателями и трансмиссиями.

Хотя это остается верным для Proxima и Forterra, выпускаемые там модели Major и топ-класса Crystal теперь оснащены двигателями Deutz из Германии. Источниками Utilix с двигателем Perkins мощностью 43–49 л.с. и Hortus с двигателем Deutz мощностью 68 л.с. являются южнокорейская компания TYM.

Китай + Индия: сила двух

Историческое событие, практически незамеченное остальным миром, произошло на границе между Китаем и Индией 6 июля 2006 года.Спустя 44 года азиатские соседи вновь открыли Натху Ла, горный перевал на высоте 14 140 футов в восточных Гималаях, соединяющий Тибет в Китае с Сиккимом в Индии. Несмотря на сильный ветер и дождь, несколько высокопоставленных лиц, в том числе посол Китая в Индии, председатель Тибетского автономного района и главный министр Сиккима, наблюдали, как солдаты убирают забор из колючей проволоки между двумя странами.

Компаниям по всему миру было бы хорошо, если бы в Натху Ла (что в переводе с тибетского означает «Прохождение слуховых ушей»), рев ветров перемен.Решение открыть самый высокий таможенный пост в мире стало кульминацией медленного, но неуклонного процесса сближения между Китаем и Индией. Друзья стали врагами в 1962 году, когда они вели короткую, но кровопролитную войну. После этого армии двух стран смотрели друг на друга с оружием наготове, пока их правительства не решили бороться с бедностью, а не друг с другом. За последние несколько лет Китай (во главе с президентом Ху Цзиньтао и премьер-министром Вэнь Цзябао) и Индия (во главе с премьер-министром Манмоханом Сингхом) заново наладили связи.Китай теперь поддерживает заявку Индии на постоянное место в Совете Безопасности ООН; их армии провели совместные военные учения; и на переговорах Всемирной торговой организации страны заняли аналогичные позиции по международной торговле сельскохозяйственной продукцией и правам интеллектуальной собственности.

Два народа также возрождают свои старые культурные и религиозные связи. Начиная с 2012 года, они позволят туристам посещать Натху Ла, что увеличит количество международных паломничеств.Перевал позволяет буддистам Китая возносить молитвы в монастырях Сиккима, таких как Румтек, а индийским индуистам и джайнам – посещать священную гору Кайлас и озеро Манасаровар в Тибете. Связи между Китаем и Индией очень крепкие. Четверо из пяти китайцев из самых разных слоев общества сказали мне в неофициальном опросе, что фильмы Болливуда сразу приходят на ум, когда они думают об Индии. И это несмотря на то, что прошло более десяти лет с тех пор, как индийские фильмы были единственными иностранными фильмами, показываемыми в Китае.Было бы ошибкой игнорировать эти факты; несколько ученых, например Тансен Сен из колледжа Баруха, утверждали, что религия и культура смазывают колеса коммерции.

Китай и Индия также восстанавливают свои деловые мосты. Хотя открытие Натху Ла может быть в значительной степени символическим – две страны разрешают торговать через перевал лишь несколькими товарами, такими как шелк-сырец, лошади и чай, – это свидетельствует о новом духе товарищества между наиболее быстрорастущими экономиками планеты. Их желание наладить партнерство очевидно: между ними часто происходят официальные визиты на высоком уровне; бизнесмены из каждой страны участвуют в конференциях, проводимых в другой; и прогнозы движения товаров и услуг между ними продолжают расти.В 1990-е годы китайско-индийская торговля оставалась на уровне около 250 миллионов долларов в год, но достигла 13 миллиардов долларов в 2006 году, превысит отметку в 20 миллиардов долларов в 2007 году и может превысить 30 миллиардов долларов в 2008 году – темпы роста более 50% в год. .

Тем не менее, большинство предприятий и экспертов не обращают внимания на эту перспективную ось бизнеса. Я все время слышу скептиков. Китай и Индия не могут сотрудничать; они могут только соревноваться, говорят многие западные (а не некоторые китайские и индийские) ученые и консультанты. Обе страны борются за то, чтобы стать бесспорной сверхдержавой Азии, и с подозрением относятся к намерениям друг друга.У Китая и Индии есть ядерное оружие; они создали самые большие армии в мире; и они пытаются доминировать на морях в регионе. Китай продолжает поддерживать Пакистан, чему Индия недовольна, а Индия по-прежнему принимает тибетских беженцев, на что Китай возмущается. Между тем Соединенные Штаты противопоставляют Индию Китаю. Кроме того, поскольку большинство взрослых китайцев и индийцев выросли, считая друг друга агрессорами, им трудно доверять друг другу.

Более того, утверждается, что Китай и Индия в душе соперники в бизнесе.Замечательный экономический подъем первого угрожает Индии, которая отстает от своего соседа почти по всем общепринятым социально-экономическим показателям. Китай может быть сильным в производстве и инфраструктуре, а Индия – в сфере услуг и информационных технологий, но обрабатывающая промышленность последней становится конкурентоспособной на глобальном уровне, в то время как технологический сектор Китая угрожает сравняться с индийским через десять лет. У обоих растет аппетит к природным ресурсам, таким как нефть, уголь и железная руда, за которые они ведут ожесточенную борьбу.Они также борются за капитал, особенно за инвестиции транснациональных компаний из Северной Америки, Европы и Японии. Все это мешает поверить в то, что Китай и Индия когда-либо смогут сотрудничать. Мало кто задумывается спросить: «Могут ли Китай и Индия работать вместе?» Вместо этого в залах заседаний обсуждается большой вопрос, сможет ли Индия догнать Китай.

Эта перспектива неполная. В Китае проживает 1,3 миллиарда человек; Население Индии составляет 1,1 миллиарда человек. В следующем десятилетии они станут крупнейшей и третьей по величине экономикой с точки зрения покупательной способности.К 2016 году на них будет приходиться около 40% мировой торговли по сравнению с 15% в 2006 году. Это примерно то же положение, которое они занимали около 200 лет назад. Экономист Ангус Мэддисон подсчитал, что в 1800-х годах на Китай и Индию вместе приходилось 50% мировой торговли. Невозможно делать прогнозы относительно интеграции этих стран в мировую экономику, потому что прошлые события, такие как воссоединение Германии и падение «железного занавеса», несопоставимы. После этих событий в 1990 году большое количество людей вошло в мировую экономику, но цифры бледнеют по сравнению с двойным ударом между Китаем и Индией.Нравится вам это или нет, но будущее мира связано с Китаем и Индией.

Обе страны поставили свои миллионы на корм перед пограничными спорами, и они не могут повернуть время вспять для либерализации. Им есть что потерять, если они не работают вместе. Это не означает, что наступит праздник любви; это лишь подразумевает меньшую враждебность и подозрительность между двумя быстрорастущими странами.

Китай и Индия пошли разными путями для вхождения в мировую экономику, и это привело к их взаимодополняемости.Некоторые бизнес-лидеры научились использовать ресурсы и возможности обеих стран, как я покажу на следующих страницах. В процессе они стали конкурентоспособными на мировом уровне. Транснациональные компании проиграют только в том случае, если они не воспользуются преимуществами взаимодополняемости двух экономик. Однако, если они охватят обе страны, они смогут задействовать различные сильные стороны почти так же легко, как китайские и индийские компании.

Понимая глубину их взаимоотношений

Напряженность между Китаем и Индией реальна, но в конечном итоге окажется, что она отклоняется от нормы.Есть три веских причины верить в это: историческая, экономическая и стратегическая.

Во-первых, Китай и Индия закрыли свои границы в наше время, но за 2000 лет, предшествовавших конфликту 1962 года, эти две страны поддерживали прочные экономические, религиозные и культурные связи. Ко II веку до нашей эры южная ветвь Великого шелкового пути – взаимосвязанная серия древних торговых путей по суше и морю – связала города Сиань в Китае и Паталипутру в Индии. Торговля на Чайной и Лошадиной дороге, как ее называли китайцы, была важным фактором роста китайской и индийской цивилизаций.В этом свете закрытие китайско-индийской границы – а не ее открытие – является аномалией.

Фактически, буддизм пришел из Индии в Китай в 67 году нашей эры по Великому шелковому пути. В те дни отношения между Китаем и Индией основывались на взаимном уважении и восхищении. Монах Фа-сянь (337–422 гг. Н.э.), который путешествовал из Китая в Индию, чтобы изучать буддизм, называл последний как Мадхьядеша (санскрит означает «Срединное царство»), что аналогично значению Чжунго , т.е. слово, которое китайцы использовали для описания Китая.В 1930-х годах не меньший ученый, чем Ху Ши из Пекинского университета, сказал, что шестой век нашей эры ознаменовал «индианизацию Китая». Даже сегодня визиты китайских и индийских лидеров включают в себя поездку в буддийский храм в стране пребывания.

Было также много доброй воли после рождения двух современных государств, Индии в 1947 году и Китая в 1949 году. В 1930-х годах будущий премьер-министр Индии Джавахарлал Неру часто писал о том, как Индия поддерживала борьбу своих соотечественников из Азии под иностранным игом.Он организовал марши в Индии в поддержку свободы Китая, организовал бойкот японских товаров и в 1937 году отправил медицинскую миссию, чтобы помочь китайцам. Индия была второй после Бирмы некоммунистической страной, признавшей Китайскую Народную Республику в 1950 году. Пять лет спустя Индия поддержала идею о том, чтобы Китай принял участие в Бандунгской конференции в Индонезии, что привело к созданию Non – Движение единства, союз развивающихся стран, который не поддерживал ни США, ни Советский Союз.В те бурные годы в Индии слышали слоган Хинди Чини Бхай Бхай («Индейцы и китайцы – братья»). Лозунг не забыт; Премьер-министр Китая Вэнь Цзябао повторил это в 2006 году, когда посетил Индийский технологический институт в Дели.

Во-вторых, экономисты говорят нам, что соседи, как правило, торгуют больше, чем другие страны. Официальный комитет, созданный для поощрения торговли между Китаем и Индией, недавно предположил, что к 2010 году двусторонняя торговля может достичь 50 миллиардов долларов.Даже официальные цифры занижают потенциал, по мнению экономистов, которые используют гравитационные модели для оценки того, какой должна быть торговля между двумя странами. Такие модели рассчитывают потенциальную двустороннюю торговлю в зависимости от размера стран, физического расстояния между ними и других факторов, таких как общий язык, колониальное прошлое, границы, членство в зоне свободной торговли и т. Д. на. Согласно этим моделям, китайско-индийская торговля сегодня на 40% меньше, чем могла бы быть. Более того, китайско-индийская торговля более сбалансирована, чем торговля Китая с Соединенными Штатами и Европой; большой дефицит последних стран вызывает политические трения.

В-третьих, Китай и Индия, после того как они оторвались друг от друга, развивались взаимодополняющими способами, что снизило конкуренцию между ними. В чем Китай хорош, а в чем Индия – нет, и наоборот. Китай начал радикальные экономические реформы в 1978 году и с тех пор постоянно открывался. Кризис платежного баланса вынудил Индию провести реформы в 1991 году, но из-за политических факторов с тех пор либерализация там была медленной и частичной. Китай использует власть сверху вниз для направления предпринимательства; фактически, во многих случаях государство является предпринимателем.Индия упивается безумием, возглавляемым частным сектором, а ее правительство неспособно к эффективности. Китай изо всех сил пытается контролировать инвестиции в основной капитал, в то время как Индию сдерживает дефицит капитала. Китай приветствует иностранцев, избегая только тех, кто не входит в его структуру власти. Индия избегает иностранцев и не любит своих. Рынки капитала Китая отсутствуют; Индия – одна из лучших на развивающихся рынках. И так далее. Нет двух стран, в которых больше инь и янь, чем в Китае и Индии.

В результате, компании, процветающие в Китае и Индии, сильно различаются.Как я и мой коллега из ОБДХ Кришна Палепу утверждали в предыдущей статье HBR («Новые гиганты: создание компаний мирового уровня в развивающихся странах», октябрь 2006 г.), компании обычно являются отражением институционального контекста в своих странах. В Китае, где защита прав интеллектуальной собственности только зарождается, а правительство ограничивает некоторые формы самовыражения, предприниматели не выходят за рамки творчества. Вместо этого им имеет смысл строить производственные предприятия, использующие превосходную инфраструктуру.В Индии компаниям, которые зависят от систем автомагистралей и надежного электроснабжения, трудно процветать. Те, которые обучают и направляют десятки тысяч технически продвинутых англоговорящих выпускников университетов, напротив, процветают. И в Китае, и в Индии наблюдается бурный рост предпринимательства, но это делает их компании более взаимодополняющими, чем думает мир.

Получение лучшего из обоих миров

Эти взаимодополняющие элементы создают как возможность, так и угрозу.Легко заметить преимущества синергетического отношения к Китаю и Индии и получения лучшего из обоих миров. Компании могут использовать Китай для дешевого производства почти всего. Они могут обратиться к Индии за проектированием и разработкой продуктов с минимальными затратами; они также могут нанимать индийских талантов для продажи и обслуживания продуктов. Например, китайская компания Lenovo, которая купила бизнес IBM по производству ПК в 2005 году, недавно перенесла свою глобальную функцию управления рекламой из Шанхая в Бангалор. Это потому, что в Индии очень креативная и сложная рекламная индустрия.

Безусловно, китайские и индийские компании будут жестко конкурировать друг с другом. Это не означает, что рост одного обязательно произойдет за счет другого. Например, когда китайское правительство пытается развивать индустрию программного обеспечения, индийские компании, такие как Infosys, Tata Consultancy Services и Satyam, одними из первых нанимают китайских инженеров. Означает ли это, что они сеют семена собственного разрушения? Не совсем. Большинство индийских компаний перебрались в Китай для предоставления программных услуг своим многонациональным клиентам.Китайские фирмы будут пытаться конкурировать за эти контракты, даже если индийские компании борются за долю местного китайского рынка. Китай выиграет от наличия индустрии программного обеспечения, но выгода может быть получена не за счет индустрии программного обеспечения Индии.

Объединение Китая и Индии ставит в невыгодное положение многие компании, особенно с Запада, которые отказываются реагировать на эту тенденцию. Они не смогут добиться синергии, которую могут дать их китайские и индийские соперники. Если они потеряют долю на этих двух рынках, они – с учетом размеров Китая и Индии – вряд ли останутся лидерами на очень долгое время.Таким образом, развивающиеся китайско-индийские гиганты представляют более серьезную угрозу для многонациональных компаний, чем они предполагали до сих пор.

Сотрудничаем друг с другом

Некоторые китайские и индийские компании уже начинают рассматривать две страны как симбиоз. Ими движут не политические факторы, а твердый эгоизм.

Индия приходит в Китай.

Три года назад Mahindra & Mahindra, индийский производитель тракторов и автомобилей, считал, что в Китае будет дешевле производить тракторы, чем в Индии.Кроме того, индийская компания могла получить доступ к быстрорастущему китайскому рынку только за счет местного производства тракторов. M&M создала совместное предприятие Mahindra (China) Tractor с правительством города Наньчан. Партнеры не могли не быть более разными: M&M – частная компания, возглавляемая потомком индийской бизнес-семьи в третьем поколении, что далеко от правительства Китая. Китайско-индийское предприятие приобрело компанию Jiangling Tractor, завод которой расположен на полпути между Шанхаем и Гуанчжоу и имеет производственную мощность 8 000 тракторов в год.

Маломощные тракторы

M&M идеально подходят для обработки раздробленных сельскохозяйственных угодий Индии. В 2006 году компания занимала 30% индийского рынка, а ее ближайший конкурент – 23%. Эти тракторы подходят и Китаю, где размер среднего землевладения сейчас сравним с индийским. Когда коммуны Китая распались и количество фермеров резко выросло, спрос на тракторы резко вырос. Китайское правительство также предложило финансовые стимулы, чтобы фермеры перешли с мотокультиваторов на тракторы, что снизило бы спрос на бензин.M&M вышла на китайский рынок с брендом FengShou от Jiangling Tractor. Компания умело спроектировала и спроектировала эту модель на своих предприятиях в Индии, а ее производит китайская компания.

Mahindra (Китай) Tractor производит компактные тракторы FengShou мощностью от 18 до 35 лошадиных сил для китайского и зарубежных рынков. Он также импортирует более мощные тракторы M&M мощностью от 45 до 70 л.с. из Индии и продает их в Китае. В феврале 2005 года, когда я разговаривал с Анандом Махиндрой, генеральным директором M&M, он только похвалил китайскую компанию.«Мы разрушаем миф о том, что в Китае трудно зарабатывать деньги или что культурная ассимиляция затруднена», – сказал он мне. «На местной дискотеке в Наньчане сейчас играет бхангра (жанр индийской народной музыки), а бывший председатель китайской компании спел песни из индийских фильмов на нашем первом банкете». Махиндра сказал, что у него не было проблем с привлечением китайских и индийских руководителей к совместной работе. M&M направила 15 индийцев на предприятие в Китае, и все они подчиняются китайским руководителям.По словам Махиндры, индийцы от этого не хуже.

Это еще не все. M&M поняла, что может выйти на некоторые нишевые рынки США. Многие бэби-бумеры ушли из напряженной городской жизни в такие места, как Флагстафф, штат Аризона, где за цену квартиры в Сан-Франциско они купили несколько акров земли. Этим фермерам-любителям для обработки почвы нужен только небольшой трактор. С 2000 по 2005 год M&M вырвала 6% -ную долю американского рынка тракторов мощностью до 70 л.с. у таких компаний, как John Deere, New Holland, Agco и Kubota Tractor.В некоторых южных штатах, таких как Техас, доля рынка M&M достигает 20%. M&M, в частности, дает компании John Deere возможность потратить свои деньги. В 2004 году в рекламе дилера Deere была обещана скидка в 1500 долларов каждому покупателю, который обменял M&M на John Deere. По словам руководителей M&M, когда они разыскали владельцев тракторов, которые видели рекламу, 97% заявили, что довольны своими тракторами, сделанными в Китае и Индии, и не пошли на скидку.

Китай приходит в Индию.

Подобно тому, как Mahindra & Mahindra использует жесткую инфраструктуру Китая, китайская Huawei использует мягкую инфраструктуру Индии, чтобы поддерживать свое глобальное преимущество перед западными гигантами, такими как Cisco. В 1999 году китайский производитель телекоммуникационного оборудования основал индийскую компанию, в которой в настоящее время работает около 1500 инженеров. Этот объект, расположенный в Бангалоре, разрабатывает программные решения в таких областях, как передача данных, управление сетью, системы поддержки операций и интеллектуальные сети.В 2006 году компания открыла второй завод в Бангалоре, где 180 инженеров-программистов разрабатывают продукты для оптических сетей и решения для беспроводных локальных сетей.

Компания Huawei объявила, что инвестирует дополнительно 100 миллионов долларов в создание единого кампуса площадью 25 акров в Бангалоре на 2000 человек. Это позволит Huawei India выйти в новые области, такие как сети оптической передачи данных, и сосредоточить внимание на сетях третьего поколения. В то время как центр разработок Huawei в Шэньчжэне является ее самым важным объектом, центр в Бангалоре (на который приходится около 7% научно-исследовательских работ компании) становится вторым по значимости.Отчасти это из-за его возможностей. В августе 2003 года индийское предприятие получило желанный сертификат уровня 5 модели зрелости возможностей – высший уровень качества для производителей программного обеспечения.

Стратегия

Huawei примечательна тем, что бюрократия и государственное устройство Индии сделали все возможное, чтобы помешать компании создать базу. Компания настаивала на своем, понимая, что найм инженеров вместо того, чтобы отдавать разработку программного обеспечения на аутсорсинг индийским компаниям, улучшит ее положение.Джек Лу, курирующий человеческие ресурсы, возглавлял офис в Бангалоре в течение трех лет после его основания. Он говорит, что главная задача – преодолеть стереотипы одной страны о другой. Например, индийские СМИ изображают китайцев как оппортунистов, настроенных на кражу секретов безопасности, программного обеспечения и телекоммуникаций Индии, и наоборот.

Государственные компании сотрудничают.

Государственные корпорации, прямые руки двух якобы враждебных правительств, также учатся работать вместе.Китай и Индия испытывают невероятный дефицит энергоресурсов: Китай импортирует почти 50% своей потребности в нефти, а Индия – более 70%. Энергетические компании обеих стран сделали своим приоритетом поиск «долевой» нефти. Они инвестируют в нефтяную промышленность нескольких стран, чтобы обезопасить себя от вероятности того, что однажды политическая нестабильность на Ближнем Востоке заблокирует их поставки. Эта стратегия превратила Китай и Индию в серьезных соперников в международной энергетической отрасли. В период с января по октябрь 2005 года между китайской Sinopec и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) и индийской нефтегазовой корпорацией (ONGC) произошли столкновения из-за покупки нефтяных активов в Анголе, Эквадоре, Казахстане, Мьянме, Нигерии и России.Хотя китайские компании выиграли несколько контрактов, они заплатили больше из-за агрессивных торгов индийской компанией.

В апреле 2005 года Вэнь Цзябао предложил Китаю и Индии подумать о сотрудничестве в энергетическом секторе. После нескольких встреч руководителей нефтяных компаний этих стран в январе 2006 года правительства Китая и Индии подписали соглашение о совместной работе над торгами на энергоресурсы, а нефтяные компании подписали меморандумы о взаимопонимании. Между прочим, Китай объединился с Индией отчасти потому, что надеялся, что его компании получат льготы при подаче заявок на контракты, связанные с инфраструктурой, в Индии.

Китайско-индийская охота за нефтью принесла свои плоды. В декабре 2005 года CNPC и ONGC выиграли тендер на приобретение 37% акций сирийской компании Al Furat Petroleum. Другое совместное предприятие Sinopec и ONGC выиграло 50% акций колумбийской нефтяной компании Omimex de Colombia в августе 2006 года. В апреле 2007 года ONGC и CNPC договорились объединиться для приобретения нефтяных активов в Анголе и Венесуэле. Они также могут предлагать друг другу доли в других компаниях, в которые они инвестировали. Таким образом, предприятия, которые, как все считали, могут резко взвинтить цены на нефтяные активы, работают вместе в интересах Китая и Индии.

Взгляд на двоих как на одного

Неудивительно, что многонациональным компаниям сложно разработать совместную стратегию для Китая и Индии. Три года назад я изучал китайские и индийские дочерние компании 20 азиатских компаний, таких как японская Asahi Glass, Hitachi, Honda, Mitsui и Toshiba; Южнокорейские компании Samsung, Hyundai и LG Electronics; и сингапурский DBS Bank и Singapore Telecommunications. Многие из них работали в обеих странах, хотя я включил несколько предприятий, которые работали только в одной из них.

Эти компании адаптировали свои бизнес-модели к местному институциональному контексту, что затрудняет получение синергетического эффекта от своих дочерних компаний в двух странах. Например, китайские дочерние компании менее прозрачны, чем индийские, потому что в первом случае распределение капитала не происходит через финансовые рынки, как во втором. Из-за непрозрачности индийским дочерним компаниям стало труднее сотрудничать со своими китайскими коллегами. Индийские предприятия также зависят от местных поставщиков больше, чем китайские, поскольку они проработали в среднем 39 лет в Индии и только 18 лет в Китае, будучи изгнанными из страны после Культурной революции.Однако даже в корпорациях, которые пришли в обе страны за последние пять лет, зависимость от местных поставщиков составляет 60% в Индии и 10% в Китае. Таким образом, китайские и индийские дочерние компании используют разные бизнес-модели и создают мало синергетического эффекта. Более того, 31 из 33 китайских дочерних компаний, которые я изучил, считали себя независимыми от своих индийских коллег, что исключает возможность сотрудничества. Относительно немногие страновые менеджеры в Китае и Индии подчиняются через свою иерархию перед общим лицом, принимающим решения, и компании вознаграждают их на основе их результатов в каждой стране.Эти организационные факторы делают практически невозможным для компаний определить возможности как в Китае, так и в Индии, которые могли бы принести пользу их стратегиям.

Последний барьер на пути к развитию китайско-индийской стратегии проистекает из успеха. Например, для компании Motorola, одного из самых успешных инвесторов в Китае, легко представить себе горячую линию, тянущуюся из штаб-квартиры в Китае в Шаумбург, штат Иллинойс. Поскольку Motorola так долго не уделяла внимания Индии, этот рынок испытывает недостаток внимания.Обратное верно для Unilever. Успех компании в Индии означает, что индийское дочернее предприятие имеет прямое сообщение с Лондоном и Роттердамом, в то время как китайское предприятие не пользуется такими привилегиями. Китай сияет в мире Motorola; Индия сверкает в Unilever. Компании пренебрегли одним из двух рынков – и оба достигли меньшего, чем могли бы.

Исходя извне

Многонациональным компаниям может быть трудно максимально эффективно использовать Китай и Индию, но это не невозможно.Фактически, как показывают GE и Microsoft, с пресловутой кошки можно снять шкуру разными способами.

Подход GE.

Самый простой и самый эффективный способ объединения Китая и Индии – сосредоточиться на аппаратном обеспечении в Китае и на программном обеспечении в Индии. Как теперь хорошо известно, именно этим занимается GE Healthcare. Например, она разработала 719 частей высококлассной радиологической системы Proteus в десятке стран. Он создал программные алгоритмы и генератор сканера в Бангалоре, а также передал Пекину часть производства и сборки оборудования.Как сказал мне один из руководителей, возможность создавать параллельные группы высококвалифицированных инженеров в обеих странах повышает эффективность разработки продуктов и соответствует конкурентной культуре GE.

Заманчиво приписать успех GE хорошо организованной системе страновых менеджеров. Но большинство компаний имеют схожие матричные структуры, так что это еще не все. GE преуспела в Китае и Индии, потому что адаптировала свою бизнес-модель к реалиям каждого рынка. Ее ранние набеги на Китай и Индию не принесли результатов: бизнес-подразделения GE не могли прибыльно продавать или разрабатывать продукты на местном уровне.Они также не могли производить оборудование в других странах по достаточно низкой цене, чтобы удовлетворить потребности населения двух стран с низкими доходами. Эксперименты привели к тому, что GE разработала в Китае и Индии то, что ей было нужно. Этот процесс также позволил компании найти способы совместной работы двух дочерних компаний. Китайские менеджеры в GE считали, что в их интересах сотрудничать со своими индийскими коллегами, и наоборот. На реализацию этого процесса ушло почти два десятилетия.

GE также преуспела, потому что стала хорошим корпоративным гражданином в обеих странах. Его подразделение по производству авиационных двигателей передало несколько технологий Китаю, а его подразделение по медицинской диагностике активно обсуждает вопросы здравоохранения. В Индии GE была одним из пионеров аутсорсинга бизнес-процессов – практики, которая вывела страну на карту мирового бизнеса. Выражая вотум доверия обеим странам, GE открыла передовые центры исследований и разработок в Шанхае и Бангалоре.И в Китае, и в Индии несколько компаний обязаны своим существованием GE. Некоторые были созданы бывшими руководителями GE; другие стали первоклассными, поставляя GE сырье или компоненты.

Подход Microsoft.

В то время как GE разделила производственно-сбытовую цепочку между Китаем и Индией, Microsoft придерживается другой политики. Он разрабатывает инновации, которые лучше всего подходят для Китая и Индии соответственно.

Например, компания решила разработать вычисления на базе мобильных телефонов в Китае, поскольку в 2006 году в стране было более 450 миллионов сотовых телефонов и только 120 миллионов ПК.В 2006 году в Индии была небольшая база – всего 166 миллионов мобильных телефонов. Microsoft создала мобильный телефон, который можно использовать как компьютер, когда пользователь подключает его к устройству, установленному на боковой панели телевизора. Вы можете получить доступ к устройству FonePlus с помощью клавиатуры и использовать экран телевизора в качестве монитора ПК. Если этот эксперимент удастся в Китае, Microsoft найдет способы использовать FonePlus во всем мире.

В Индии Microsoft провела эксперименты, которые было бы намного сложнее провести в Китае. В 2004 году компания выпустила Windows XP Starter Edition по цене 25–30 долларов за штуку в Индии по сравнению с дорогим полнофункциональным продуктом.Microsoft решила не выпускать Starter Edition в Китае, где четыре ведущих производителя ПК контролируют почти две трети рынка. Местные компании не хотели продвигать дешевый продукт, поскольку они зарабатывали больше на более дорогой версии. Поскольку индийские потребители не покупали полнофункциональную Windows, риски предложения Starter Edition были ниже, чем в Китае. Испытания Microsoft в Индии предполагают, что версия для начинающих либо нацелена на начинающих пользователей, либо побуждает тех, кто не принимает решения, опробовать полнофункциональный продукт, поэтому Microsoft China, возможно, захочет продавать его в будущем.

В то же время дочерняя компания Microsoft в Китае пытается использовать Индию, создавая трехстороннее предприятие с правительством Китая и крупнейшей в Индии компанией-разработчиком программного обеспечения Tata Consultancy Services (TCS). После входа в Китай в 2002 году, основав полностью принадлежащее ей предприятие в Особой экономической зоне Ханчжоу, TCS в 2007 году получила добро на расширение своего присутствия там. Национальная комиссия по развитию и реформам разрешила технопаркам в Шэньчжэне и Пекине участвовать в китайских операциях TCS.Между прочим, TCS прошла в Китае три фазы: она вошла в Китай, потому что ее глобальные клиенты открывали там свои магазины; затем он использовал эту страну как базу для обслуживания азиатских компаний; и, наконец, TCS теперь идет на китайский рынок.

Тем временем Microsoft пытается помочь правительству Китая создать глобально конкурентоспособную индустрию программного обеспечения. В соответствии с этой стратегией Microsoft планирует купить долю в TCS China, создав компанию, 65% которой будут принадлежать TCS, 25% – китайским паркам программного обеспечения и 10% – Microsoft.Китайскому правительству эта идея нравится, потому что технологии Microsoft будут распространяться вместе с технологиями TCS. Новое предприятие будет разрабатывать банковские приложения для правительств городов Пекин и Тяньцзинь. TCS будет разрабатывать приложения, а Microsoft будет использовать свои 17 центров по всему Китаю для их развертывания в банках. Самый крупный проект по разработке банковских приложений, осуществленный TCS, реализуется в Государственном банке Индии, который имеет 10 000 отделений и 100 миллионов счетов, по сравнению с 22 000 отделениями и 360 миллионами счетов Банка Китая.Это еще одна причина, по которой Китай и Индия часто связаны друг с другом. ни в одной другой стране нет таких разветвленных сетей. Вероятно, что однажды TCS и Microsoft применит в Индии опыт, полученный в Китае.

Идея о том, что восхождение этих стран может произойти только за счет других, противоречит экономической логике.

Чтобы гарантировать, что Китай и Индия не останутся без внимания, Microsoft повысила руководителей двух стран до уровня корпоративных вице-президентов.Они подчиняются непосредственно человеку, который курирует международные операции Microsoft. Они часто встречаются, чтобы учиться друг у друга. Поскольку лаборатории и центры разработки находятся в Пекине и Хайдарабаде, руководители НИОКР в Китае и Индии подчиняются руководителю отдела исследований и разработок Microsoft по всему миру. Компания также расширила сферу деятельности своего подразделения Unlimited Potential в Редмонде, штат Вашингтон, которое стремится привнести компьютерные навыки и рабочие места в сообщества, у которых их еще нет.Подразделение изучает, как продукты, которые используют китайские потребители, могут продаваться в Индии и наоборот, и изучает продукты, которые могут быть проданы на других развивающихся рынках мира. • • •

Странно, что многие люди воспринимают подъем Китая и Индии только как угрозу. Идея о том, что восхождение этих стран – это игра с нулевой суммой, которая может произойти только за счет всех остальных, противоречит экономической логике. Например, потеря рабочих мест в США в последнее время, когда компании переместили производственные мощности и услуги в Китай и Индию, меньше, чем безработица в прошлые десятилетия, связанная со структурными изменениями в США.С. экономика. Вместо того, чтобы сопротивляться неизбежному расширению экономической мощи за пределы Нью-Йорка и Лондона, компании поступят правильно, если признают взаимодополняемость между Пекином и Нью-Дели и в быстро меняющемся мире попытаются вырвать у них конкурентное преимущество.

Версия этой статьи появилась в декабрьском 2007 г. в выпуске Harvard Business Review .

купить трактор hp foton высокого качества

Цена трактора Foton

– Купите дешевый трактор Foton по низкой цене на Сделано в Китае.com

Сравнение цен на тракторы foton. Вы можете легко купить качественный трактор Foton оптом по оптовым ценам на сайте Made-in-China.com. Похожие Запросы: Цена трактора Lovol Цена сельскохозяйственного трактора Цена трактора Dongfeng Цена трактора Kubota Цена трактора Цена трактора Jinma Цена трактора Цена трактора Ферма Цена трактора Foton Цена трактора Foton Цена трактора Lovol Подробнее

55HP Цена Foton Small Farm трактор M554-B видео и сравнение цен

55HP Foton Small Farm Tractor Цена M554-B видео и сравнение цен получить Китай 55HP Foton Small Farm Tractor Цена M554-B Сравнение цен от International Tractor Truck Head для продажи Производители и поставщики грузовых тракторов на видеоканале Made-in

China Foton Lovol 90HP 4WD Сельскохозяйственный трактор с высоким качеством – Китай Сельскохозяйственный трактор Колесный трактор

Китай Foton Lovol 90HP 4WD Сельскохозяйственный трактор с высоким качеством Узнайте подробности о Китайском сельскохозяйственном тракторе Колесный трактор от Foton Lovol 90HP 4WD Сельскохозяйственный трактор с высоким качеством – Lovol Heavy Industry Co.ООО

Алибаба – مصادر شركات تصنيع عالية الجودة فوتون Lovol جرار 35HP وعالية الجودة فوتون Lovol

البحث عن شركات تصنيع عالية الجودة فوتون Lovol جرار 35HP موردين عالية الجودة فوتون Lovol جرار 35HP ومنتجات عالية الجودة فوتون Lovol جرار 35HP بأفضل الأسعار في Alibaba. com المورد الذي قد تم تقييمه م قيم من جانب شركة تفتيش طرف ثالث.

трактор 25л. .alibaba.com foton hood 25hp 4wd мини-тракторгидравлическое рулевое управлениеEECEPАдизельный двигатель8F 2Rshiftwith Cabin4 в 1 ковшевилокабельная лопата

минитрактор 15 л.с. – Купить качественный минитрактор 15 л.с. на m.alibaba.com

минитрактор 15 л.с. трактор 15 л. chinatractor на infospaceinc.com. ATV Foton Tractor 20-125HP и Go Kart Buggy

Китай Высококачественный фронтальный погрузчик для трактора Foton Lovol – Купить Высококачественный фронтальный погрузчикДешевый фронтальный погрузчик, одобренный CEПередний конец

Китай Высококачественный фронтальный погрузчик для трактора Foton Lovol Найти полную информацию about Китай Высококачественный фронтальный погрузчик для трактора Foton LovolВысококачественный фронтальный погрузчикДешевый фронтальный погрузчик, одобренный CEФронтальный погрузчик для трактора Foton Lovol от поставщика погрузчиков или производителя-Weifang Tianying Machinery Co.Ltd.

Китайские поставщики тракторов Foton Производители тракторов Foton Global Sources

Импорт китайских тракторов Foton от различных высококачественных китайских поставщиков и производителей тракторов Foton на GlobalSources.com. Проверенный поставщик Профиль регистрации бизнеса этого проверенного поставщика был независимо подтвержден соответствующими государственными органами. Просмотреть профиль BR

Foton 554 Farm Tractor Оптовые поставщики тракторов – Alibaba

Alibaba.com предлагает 144 foton 554 сельскохозяйственных тракторах.Около 39% из них – тракторы, 2% – детали сельскохозяйственной техники и 1% – детали двигателей машин. Вам доступен широкий выбор сельскохозяйственных тракторов Foton 554, например, 4wd 2wd.

Китайские поставщики Foton Производители Foton Global Sources

Импорт China Foton от различных высококачественных китайских поставщиков и производителей Foton на GlobalSources.com. Проверенный поставщик Профиль регистрации бизнеса этого проверенного поставщика был независимо подтвержден соответствующими государственными органами. Просмотреть профиль BR

Foton Lovol 30-60HP Mini Diesel Walking Farm Сельскохозяйственные садовые тракторы видео и сравнение цен

Foton Lovol 30-60HP Mini Diesel Walking Ферма Сельскохозяйственные садовые тракторы видео и сравнение цен получить Китай Foton Lovol 30-60HP Mini Diesel Walking Farm Сельскохозяйственные садовые тракторы Сравнение цен от сельскохозяйственных тракторовкомпактные мини-тракторы

Mini Foton Tractor Поставщики все качественные мини-тракторы Foton Поставщики на Alibaba.com

Мини-трактор Foton Справочник поставщиков мини-тракторов Foton – Найдите разнообразие Поставщики мини-тракторов Foton Производители Компании со всего мира в мини-трактор мини-трактор

Купить все поставщики тракторов Купить Поставщики тракторов на Alibaba.com

Высококачественная тракторная машина Сельскохозяйственная Колесный трактор мощностью 65 л.с. с фронтальным погрузчиком QLN сельскохозяйственный колесный трактор мощностью 100 л.с. 4 WD для продажи Китай заводская цена 4 wd 25 л.с. Минитрактор для продажи Пакистан

цены тракторов foton 25 л.с. 4wd – Купить качественные тракторы foton цены 25 л.с. 4wd на м.alibaba.com

Высококачественный сельскохозяйственный трактор HX254 мощностью 25 л.с. с фронтальным погрузчиком и обратной лопатой MOQ: 2 шт. $ 2000–4000,00 / шт.

Тракторы Foton – Tractor Talk – HayTalk – Сообщество по сено и фуражу

Страница 1 из 2 – Foton тракторы – опубликовано в Tractor Talk: Хорошо, ребята, я знаю, что мало кто из присутствующих здесь захочет купить трактор китайского производства, но поделитесь со мной своим честным мнением и опытом работы с этими тракторами. Я нашел трактор Foton 404 с полным приводом около 38 л.с. на ВОМ с ЛСЭ с ковшом и копьем для сена.Он также имеет два набора пультов дистанционного управления. Это модель 07, отработавшая менее 200 часов на

FOTON Tractors Sundown Equipment Des Moines Iowa

FOTON Tractors В качестве дилерского центра FOTON Sundown Equipment поставляет широкий спектр новых и доступных по цене компактных и средних тракторов, а также запчасти для всех ваши потребности в сельскохозяйственных угодьях и озеленении. Эти высококачественные тракторы просты в обращении

Сельскохозяйственные тракторы Foton Lovol 90HP 4WD с фронтальным погрузчиком видео и сравнение цен

Foton Lovol 90HP 4WD Сельскохозяйственные тракторы с фронтальным погрузчиком видео и сравнение цен получить Сельскохозяйственные тракторы Foton Lovol 90HP 4WD в Китае с Сравнение цен на фронтальный погрузчик от производителей и поставщиков сельскохозяйственных тракторовмини-тракторы на видео

foton 354 сельскохозяйственных тракторов для продажи – Купить качественные сельскохозяйственные тракторы foton 354 для продажи на м.alibaba.com

сельскохозяйственных тракторов foton 354 на продажу Найти качество сельскохозяйственных тракторов foton 354 на продажу и купить сельскохозяйственные тракторы foton 354 на продажу от надежных сельскохозяйственных тракторов foton 354 для продажи Поставщики

foton запчасти для тракторов в продаже – китайские качественные запчасти для тракторов foton

Трактор Foton 804 Полноприводной автомобиль передняя половина вала Завод прямые автозапчасти onl Высокоточный карданный вал трактора Цена: 17 – 17 долларов США / шт Мин. Заказ: 10 штук

Цена трактора Foton – Купить дешевый трактор Foton по низкой цене на месте -Китай.com

Сравнение цен на тракторы foton. Вы можете легко купить качественный трактор Foton оптом по оптовым ценам на сайте Made-in-China.com. 17730 было найдено трактор foton. Сравнив цены на тракторы Foton вы можете купить качественный трактор Foton по заводской цене / низкой цене в Китае.

трактор foton lovol – Купить качественный трактор foton lovol на m.alibaba.com

трактор foton lovol Найдите качественный трактор foton lovol и Купить трактор foton lovol от Надежных поставщиков трактора foton lovol Global с мобильного сайта на м.alibaba.com Сельскохозяйственная техника 35hp Farm Tractor Mini 4WD Tractor для продажи

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ публикация: France Tech China Made Ball Mill Small Ball Mill
СЛЕДУЮЩАЯ публикация: 10-тонная золотодробильная машина

Copyright © .ore mine machine Industry Co., Ltd.Все права защищены.

Почему индийские тракторы продаются в Африке лучше китайских?

Африканские покупатели спрашивают китайского экспортера о характеристиках трактора на Кантонской ярмарке в Гуанчжоу, провинция Гуандун на юге Китая, 16 апреля 2013 года.Фотография: VCG

.

Фермеры выгружают морковь с трактора на ферме в Айкенхофе, недалеко от Йоханнесбурга, ЮАР, 19 июня 2018 г. Фото: VCG

Ли Тие, китайский бизнесмен, который почти 20 лет торгует сельскохозяйственной техникой китайского производства в Африке , всегда видит в своих индийских коллегах сильных конкурентов на местном рынке.

«Сельскохозяйственная техника, произведенная в Индии, может составлять около 15 процентов рынка в Замбии, в то время как китайская техника составляет от 15 до 25 процентов», – сказал в интервью Global Times в интервью во вторник.

«Если посмотреть на конкретную категорию сельскохозяйственных тракторов, преимущество Индии более очевидно, поскольку ее доля в Африке, возможно, вдвое превышает долю тракторов китайского производства», – сказал Ли.

Компания Ли в настоящее время сотрудничает с более чем 30 поставщиками сельскохозяйственного оборудования в Китае и продает их продукцию в Африку, в основном в Замбию.

Лю Ханву, председатель находящейся в Пекине компании Debont Corp, поставщика сельскохозяйственного оборудования, также упомянул преимущество Индии перед Китаем на африканском рынке.«Крупные индийские бренды, особенно Mahindra & Mahindra, довольно популярны среди африканских фермеров, и у них достаточно хорошее качество и надежность», – сказал Лю в интервью Global Times в среду.

Mahindra & Mahindra, крупнейший производитель тракторов в Индии, в настоящее время занимает 43% рынка индийской тракторной промышленности. Он также ставит довольно агрессивные цели для своего зарубежного бизнеса, стремясь получать половину своих доходов от зарубежных операций в следующие два-три года, согласно отчету индийской газеты Business-Standard.com.

Компания создала отдельное бизнес-подразделение, чтобы сосредоточиться на африканском рынке в 2015 году.

Огромные возможности

Африка имеет огромный спрос на сельскохозяйственную технику. По данным Всемирного банка, на сельское хозяйство приходится 60 процентов всех занятых в странах Африки к югу от Сахары. Сельское хозяйство также играет важную роль в содействии сокращению бедности, экономическому росту и экологической устойчивости на всем континенте.

«Возьмем, к примеру, Замбию, где более 1000 развитых крупных коммерческих ферм и более 40 000 новых ферм, рынок весьма привлекателен для производителей оборудования со всего мира», – сказал Ли Global Times.

Хорошие перспективы также побудили некоторые компании повысить свои прогнозы по рынку. Например, американская компания Deere & Co заявила, что ожидает роста спроса на ее сельхозтехнику в Африке в ближайшие годы, согласно отчету Reuters от ноября 2018 года со ссылкой на Жака Тейлора, управляющего директора John. Deere в Африке к югу от Сахары.

«Мы видим три или четыре страны со значительным потенциалом роста в среднесрочной перспективе», – сказал он, добавив, что компания также видит возможности в таких странах, как Ангола, Зимбабве, Эфиопия и Нигерия.

Escorts, третий по величине производитель тракторов в Индии, также стремится увеличить экспорт в пять раз за следующие два года, сосредоточив внимание на Африке, заявив, что (африканский) континент может стать его вторым внутренним рынком в будущем, согласно отчету Nikkei в июле. , 2018.

В то время как Ли отметил, что возможности Китая в большей степени связаны с развивающимися современными фермами и более мелкими фермерами. Владельцы крупных коммерческих ферм с более высокой покупательной способностью предпочитают покупать продукты из Европы и США, которые являются мировыми торговыми марками хорошего качества и используют новейшие технологии.

«В то время как для мелких фермеров, поскольку они не очень лояльны к бренду и имеют меньший вес у производителей, они предпочитают экономичные продукты из Индии и Китая», – отметил Ли. «Безусловно, Индия лучше Китая с точки зрения сельскохозяйственных тракторов».

Преимущество Индии

Ли указал, что одна из причин его популярности заключается в том, что индийские продукты, хотя и не такие продвинутые, как продукты из Европы и США, обладают преимуществом передовых технологий, надежности и стабильности по сравнению с китайскими продуктами.

Лю сказал, что «технологический разрыв между индийскими и китайскими тракторами мощностью менее 100 лошадиных сил не очевиден, и цены на оба трактора также весьма схожи».

Тем не менее, и Лю, и Ли предупредили, что в попытке догнать индийских игроков китайские компании должны скорректировать свое «мышление» при ведении бизнеса в Африке.

«Они [китайские компании] должны« создавать бренды », а не просто« продавать товары »на африканском рынке. Например, им необходимо создать полную цепочку поставок, включая станции послепродажного обслуживания рядом с местными покупателями. чтобы завоевать их доверие и построить долгосрочные отношения », – сказал Лю.

По сравнению со своими китайскими аналогами, индийские бренды, такие как Mahindra & Mahindra и TAFE, уже приобрели некоторую популярность в отрасли и даже нацелены на рынок дорогих товаров, надеясь составить конкуренцию западным производителям.

«Не только индийские игроки, но даже турецкие и бразильские производители тракторов имеют свои собственные торговые точки», – сказал Лю, добавив, что он также надеется, что китайское правительство сможет предложить больше поддержки и упростить процессы для компаний, которые хотят открывать станции технического обслуживания за рубежом.

Лю далее отметил, что еще одним преимуществом индийских деловых людей в Африке является то, что большинство из них, как правило, хорошо владеют английским языком, и им относительно легко адаптироваться к местной культуре.

«Фактически, для китайских производителей и поставщиков язык является серьезным препятствием», – говорит Лю.

Ли отметил, что ранний выход Индии на африканский рынок также позволил им быстро закрепиться на континенте. «В Африке, включая Замбию, там базируется много индо-африканцев [или афро-индийцев]», – заявил Ли, добавив, что многие из них уже нашли местные каналы поставки своего сельскохозяйственного оборудования.

Китай догоняет

Эксперты говорят, что сектор сельскохозяйственной техники Китая «большой, но не сильный», и большинство китайских производителей производят только оборудование низкого уровня.

«Для производства высококачественной продукции нам все еще необходимо импортировать некоторые критически важные детали из таких стран, как Германия, или даже импортировать все оборудование», – отметил Лю.

Некоторые китайские фермеры до сих пор используют подержанную сельскохозяйственную технику, импортируемую из Европы, США и Японии.«Мы импортируем все виды техники, в том числе автоматические харвестеры, валочные машины и оборудование для посадки деревьев», – сказал Global Times Ван Бишу, сотрудник компании Huan Hang Import Co, расположенной в провинции Гуандун на юге Китая.

Ван сказал, что бывшее в употреблении оборудование из Европы обычно собирается в портах Германии, а затем переправляется в Китай морем. После таможенного оформления сельскохозяйственная техника отправляется покупателям по всему Китаю, включая Синьцзян-Уйгурский автономный район на северо-западе Китая.

«Разрыв между сельскохозяйственными машинами европейского производства и китайскими машинами аналогичен разрыву между машинами двух регионов», – сказал Ван.

Зависимость в ключевых технологиях, которая наблюдается во многих отечественных отраслях, не может быть решена в одночасье, поэтому мы должны сосредоточиться на повышении качества китайской продукции и увеличивать инвестиции в исследования и разработки, чтобы наверстать упущенное, – сказал Лю. .

Эксперты сообщили Global Times, что с ростом уровня механизации сельскохозяйственного сектора Китая ожидается, что сектор сельскохозяйственной техники будет развиваться гораздо более быстрыми темпами.Согласно отчету sohu.com, в 2017 году уровень механизации выращивания и сбора урожая в Китае увеличился на 1 процент и составил более 66 процентов.

Данные таможни также показали, что общий объем торговли сельскохозяйственной техникой Китая в 2017 году достиг 12,327 миллиарда долларов, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,18 процента. Стоимость экспорта составила 100,89 миллиарда долларов, что на 14,53 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Сон Вэй, младший научный сотрудник Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества, сказал Global Times, что в настоящее время помощь Китая Африке в сельскохозяйственной отрасли по-прежнему сосредоточена вокруг мелких фермеров, например, которые учат их сажать зерновые культуры.Если бы мы могли помочь странам построить крупные фермы, китайская техника могла бы получить большее признание в Африке.

Шань Цзе внесла свой вклад в историю

Заголовок газеты: Tractor race

10 лучших тракторных компаний в мире

Взгляды: 116 628

Тракторы – самое ценное для аграриев. В этом веке невозможно представить сельское хозяйство без трактора. Трактор – это многозадачная машина, обеспечивающая эффективную работу на полях.Во всем мире тракторы играют важную роль в жизни каждого фермера. Тракторные бренды постоянно производят тракторы, которые отличаются высоким качеством. Сегодня индийские тракторные компании проводят соревнования с иностранной тракторной компанией. Здесь вы можете найти 10 ведущих тракторных компаний мира – Список тракторов на 2021 год.

Какая тракторная компания в мире самая лучшая?

В этом посте мы собираемся показать всю подробную информацию, относящуюся к Топ-10 тракторных компаний в мире .Ознакомьтесь со списком лучших тракторных компаний мира.

1. Махиндра и Махиндра

Mahindra Tractor Brand – бренд №1 по продажам тракторов в мире. Это индийский производитель, который производит тракторы высокого качества в соответствии с потребностями фермеров. Махиндра всегда работает на благо фермеров. Они поставляют тракторы в соответствии с требованиями и по всему миру.

Мощные и надежные тракторы и навесное оборудование

Mahindra помогают повысить производительность на фермах по всему миру.Махиндра получил премию Деминга и медаль качества Японии. Наряду с этим Mahindra является крупнейшим производителем тракторов в мире.

Mahindra Worldwide Businessities
  • Mahindra Тракторы
  • Тракторы Swaraj
  • Mahindra Tractors USA
  • Mahindra Yueda (Yancheng) Tractors Company Ltd – Jinma Tractors
  • Mahindra Gujarat Тракторы
  • Trringo
  • Тракторное оборудование
  • Mahindra
    Официальный веб-сайт
    Mahindra – // www.mahindra.com/

2. John Deere

John Deere Tractor Company USA – известная тракторная компания. Deere следует их традициям и поставляет своим клиентам высокоэффективные тракторы. Цена трактора John Deere соответствует массе и характеристикам трактора, что делает его идеальным и самым популярным трактором среди фермеров.

Принципы John Deere – честность, качество, приверженность и инновации. Они всегда работают на благо фермеров.John Deere поставляет продукцию в соответствии с требованиями своих клиентов, и они стараются удовлетворить их потребности, предоставляя им продукцию передового качества.

Субсидии John Deere по всему миру
  • Wirtgen Group
  • Рибуло Моносем
  • Нортракс
  • Компания Vapormatic
  • Deere-Hitachi Construction Machinery Corporation
  • Электронные решения John Deere
  • Производство Hagie
  • Deere Credit Services Inc
  • Blue River Technology

    Официальный веб-сайт – // www.deere.com/en/

3. Massey Ferguson

Massey Ferguson Limited – крупнейший производитель тракторов, выпускающий мощные тракторы для своих клиентов. Это американская компания по производству сельскохозяйственной техники, основанная в 1953 году. Трактор Massey Ferguson пользуется огромным спросом во всем мире благодаря своей универсальности. Они производят качественные и современные продукты и поставляют их своим клиентам по разумной цене.

Тракторы Massey Ferguson производят тракторы, которые имеют множество технических характеристик и уникальный внешний вид.Фермеры безоговорочно доверяют тракторам Massey Ferguson. Ниже представлена ​​линейка продуктов.

Модельный ряд Massey Ferguson
  • Субкомпактные тракторы
  • Минитракторы
  • Коммунальные тракторы
  • Тракторы среднего класса
  • Высокопроизводительные пропашные тракторы

    Официальный веб-сайт Massey Ferguson – //www.masseyferguson.us/

4. Case IH

Case IH – мировой лидер на рынке сельскохозяйственной техники со штаб-квартирой в США.Он пришел со своим сельскохозяйственным трактором в 1923 году. Они постоянно завоевывали сердца фермеров. Они производят самый мощный трактор в мире. У Case IH самая сильная линейка продуктов в мире. Это 2-й по величине производитель сельскохозяйственной техники в Северной Америке, который стал частью CNH в 1999 году.

Case IH производит уникальные продукты с низким расходом топлива. Они охватывают крупные рынки по всему миру, и фермеры им доверяют. Они всегда предоставляют своим клиентам качественную продукцию. Ниже представлена ​​линейка продуктов Case IH.

Case IH Модельный ряд
  • 4WD, ROWTRAC И ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ
    AFS Connect ™ Steiger® Series
    Steiger® Series
    AFS Connect ™ Magnum ™ Series
    Magnum ™ Series
  • УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ТРАКТОРЫ
    Серия Optum ™
    Серия Puma®
    Серия Maxxum®
  • КОМПАКТНЫЕ, КОММУНАЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРАКТОРЫ
    Серия Vestrum ™
    Серия Farmall®

    Официальный веб-сайт Cash IH – // www.caseih.com/northamerica/en-us/home

5. Sonalika International

Sonalika International – самый популярный бренд во всем мире. Он был основан в 1969 году и с тех пор больше не возвращался. Они поставляются с различными моделями тракторов по всему миру, чтобы удовлетворить потребности фермеров и рынка. Sonalika производит самые современные тракторы в мире для следующего поколения. В настоящее время группа Sonalika входит в тройку лидеров тракторных компаний Индии.Они поставляют и производят в соответствии с требованиями фермеров.

Sonalika заняла уникальное место в сердцах клиентов, поставляя им продукцию превосходного качества. Ее тракторы оснащены мощными двигателями, экономичными, имеют большой топливный бак, большую грузоподъемность гидравлической системы и т. Д. Тракторы Sonalika произведены со всеми качествами, которые удовлетворяют потребности фермеров. Ниже мы представляем вам серию тракторов Sonalika International.

Серии тракторов Sonalika в мире
  • Соналика 110
  • Соналика WT 90
  • DI 75
  • ДИ 75 RX
  • Соналика 75 N
  • Гардентрак 20
  • DI 30 Baagban
  • 60 мм Super

Официальный сайт – // www.sonalika.com/

6. Группа сопровождения

Escorts Group – производитель тракторов, который поставляет надежные тракторы в 62 страны мира. Они предоставляют своим клиентам лучшие услуги и тракторы лучшего качества. Их главная цель – расширить возможности фермеров и по-настоящему удовлетворить их своей продукцией. За 60 лет компания Escorts завоевала доверие фермеров, предлагая им надежную и высококачественную продукцию по доступной цене. Escort – первая индийская тракторная компания, производящая продукцию в зарубежных странах.

Escorts Group постоянно поставляет качественные тракторы по всему миру в соответствии с требованиями и бюджетом фермеров. Они завоевали незаменимое доверие фермеров, удовлетворив их своей продукцией. Ниже мы покажем вам некоторые популярные модели тракторов серии Escorts Farmtrac.

Escort Farmtrac Tractor Hp Range Worldwide
  • Серия Farmtrac Ниже 40 л.с.
  • 41 л.с. – 50 л.с.
  • 51 л.с. – 70 л.с.
  • 70 л.с. – 90 л.с.
  • свыше 90 л.с.

Официальный сайт – // www.escortsgroup.com/

7. Кубота

Kubota известна как KAI и является самой передовой компанией по производству тракторов в мире. С 1890 года Kubota поставляет тракторы по всему миру и заслужила безоговорочное доверие своих клиентов. Они преданы своей работе и производят продукцию высшего качества.

Kubota всегда поставляет продукцию в соответствии с новейшими технологиями и тенденциями. По всему миру фермеры слепо доверяют Kubota за ее качество и доступность.

Модельный ряд тракторов Kubota

Kubota предлагает различные серии по всему миру. Каждая серия имеет уникальные особенности и эффективные функции для повышения производительности компании. Серия Kubota Tractor заключается в следующем.

  • BX серии
  • B серия
  • L серии
  • M серия

Рисовое поле, возвышенность, фруктовый сад, усадьба и сад.

Официальный сайт

Kubota Tractor – // www.kubota.com/

8. Fendt

Fendt – производитель лучшего в мире сельскохозяйственного оборудования. Они помогают фермерам быстрее достигать целей, поставляя им качественную продукцию. Они производят широкий ассортимент продукции с мощными двигателями. Тракторы Fendt обладают потенциалом повышения производительности при экономичном пробеге. Fendt main – удовлетворить все потребности клиентов и обеспечить должное удовлетворение с помощью своего ассортимента продукции.

Производят высокотехнологичную продукцию для эффективной работы в фермерских хозяйствах.У них есть сильная линейка продуктов по разумной цене. Fendt отличается уникальным дизайном и стильным внешним видом. Они предлагают широкий спектр универсальных продуктов, а именно:

Популярные тракторы Fendt

9. Deutz Fahr

Deutz Fahr – самая популярная компания по производству тракторов. Которые поставляют тракторы по всему миру в соответствии со спросом и тенденциями. Они всегда заботятся о своих клиентах, поскольку предоставляют им тракторы высочайшего качества с передовыми техническими характеристиками.Deutz Fahr основана в 1968 году. Они работают на благо фермеров.

Deutz Fahr предлагает уникальную линейку продуктов с множеством технических характеристик. Все продукты имеют стильный вид, который легко привлекает фермеров. Deutz Fahr стремится предоставить фермерам передовые и инновационные тракторы, чтобы они могли повысить свою производительность на ферме. Ассортимент продукции Deutz Fahr выглядит следующим образом.

Deutz Fahr Модельный ряд
  • Agrolux 75 | 80 Profiline
  • Agrolux 45 | 50 | 55 | 60 | 70
  • Agromaxx 45 | 50 | 55 | 60
  • 3E серии
  • Agromaxx 4045 E I 4050 E I 4055 E I 4060 E
  • Фронтальный погрузчик

Официальный веб-сайт Deutz Fahr – // www.deutz-fahr.com/

10. Claas

Трактор иностранного производства Claas популярен в производстве сельскохозяйственной техники. Это семейный бизнес, основанный в 1913 году. Продукция Claas эффективна и эффективна. У них есть широкая сеть дистрибьюторов по всему миру. Они внедряют тракторы новой техники, которые увеличивают продуктивность хозяйства.

Claas всегда предоставляет фермерам лучшие услуги. Благодаря высочайшему качеству они предлагают всю свою продукцию в очень доступном ассортименте.Фермеры слепо доверяют им и их продуктам для своих хозяйств. Ниже приведен список тракторов Claas.

Ассортимент продукции Claas

  • XERION 5000-4000
  • ОСЬ 960-920
  • AXION 880-810ClaasОфициальный веб-сайт – //www.claas-group.com/

Это 10 лучших тракторных компаний мира и вся информация о них. Надеюсь, вам понравился этот пост, для большинства подобных постов следите за обновлениями TractorJunction.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *