Видео о тракторах джон дир: Видео про трактора Джон Дир

Содержание

Видео обзоры Bruder 03-050 на CMP24

  • Главная »
  • Каталог »
  • Детские товары »
  • Игрушки
  • СМЕЖНЫЕ РАЗДЕЛЫ+
  • Производитель: Bruder
  • Модель: 03-050
  • Тип товара: машины
  • ID:1030090

Где купитьКупить в кредит

{{message}}

{{message}}


Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (1) Оставить отзыв

Описание Видео обзоры (3) Характеристики (11) Сравнить цены (6) Отзывы (1)

Видео Обзоры (3)

Трактор John Deere 7930 Bruder 03-050 03050

СПЕЦТЕХНИКА ДЛЯ ДЕТЕЙ/ BRUDER TOYS TRAKTOR/ТРАКТОР С ПРИЦЕПОМ /Bruder TRAKTOR for Kids

Садотехніка Трактор з маніпулятором John Deere 7930 Bruder 03053


Сравнить цены (6)

Последняя известная цена от 81 р. до 139 р. в 6 магазинах

В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах.
Вы можете поискать его на других площадках:


МагазинЦенаНаличие

21vek BY

Быстрая доставка. Мы доставляем товар по всей Беларуси в удобное для вас время

Яндекс.Маркет

СберМегаМаркет

AliExpress

AliExpress – один из крупнейших мировых маркетплейсов,
предлагающий клиентам самые низкие цены


Купить в кредит (0)


Компания Предложение

Описание

Модель трактора John Deere 7930 порадует даже самого взыскательного покупателя отличной проработкой деталей, а также непревзойденным качеством исполнения. Поворот колес осуществляется при помощи руля. Двери кабины открываются, предоставляя доступ к салону, где вы можете разместить фигурки водителей и рабочих Брудер 107мм (приобретается отдельно). Игрушка John Deere 7930 совместима с другими игрушками данного производителя, а также с аксессуарами. Фаркоп, амортизация передней оси, прорезиненные колеса.

Трактор Bruder John Deere 7930 Особенности: Капот поднимается (открывается доступ к двигателю). Двери кабины открываются. Передняя ось оснащена амортизатором. Фаркоп. Колёса прорезинены. Cоздан в масштабе 1 к 16, поэтому идеально совместим с иными машинками, автомобилями и спец. техникой Брудер соответствующей серии.

В связи с появлением на рынке техники траткора серии John Deere 7930 появилась его точная маленькая копия. Очень популярная на рынке игрушек. Он имеет те же функции как и другие модели в этой линейке тракторов. Полностью застекленная кабина, рулевое управление трактором, регулируемый по высоте прицеп, передняя осб оснащена амортизатором. Функциональность и дизайн делает этот трактор очень привлекательным. Дети будут в восторге от того, что трактором можно управлять через дополнительный руль.

Характеристики (11)


ПараметрЗначение
Вид транспортаСельскохозяйственная техника
ПолМужской
Возрастот 3 – 5 лет
БрендBruder
Страна-производительГермания
Пол ребенкадля мальчиков
Возраст ребенкаот 3 лет
Габаритыбольшая
Материалпластик
СтранаГЕРМАНИЯ
Вес1300 г

Отзывы (1)

Зарегистрируйтесь и получайте бонусы за покупки!

Пожалуйста подождите..

{{message}}

Ошибка! Повторите попытку позднее.

Подписаться на новинки, скидки и интересные предложения

Нажимая кнопку «Готово», я даю своё согласие cmp24. by на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», для целей регистрации на сайте, а также для целей и на условиях представленных в политике конфиденциальности.

Похожие товары

Все машины Bruder »

Игрушки

Категория 65 р. – 98 р.

  • Главная »
  • Каталог »
  • Детские товары »
  • Игрушки

Тракторы Джон Дир (John Deere): серии, технические характеристики, фото и видео

Американская сельскохозяйственная техника, представленная на российском рынке тракторами компании Джон Дир, является надежным помощником в проведении различных сельскохозяйственных и промышленных работ. Компания под брендом John Deere выпускает сельхозтехнику для различных работ – от тракторов и комбайнов до упаковочных прессов и распылителей.

Тракторы John Deere

Крупнейший в мире производитель тракторов и другой сельхозтехники – компания John Deere – уже более ста лет помогает облегчить тяжелую работу тружеников села. Все предприятия корпорации John Deere успешно работают в тесном взаимодействии, обеспечивая мировой рынок сельхозоборудованием и услугами высочайшего качества. Новейшие разработки и внедрение инновационных технологий позволяют компании прочно удерживаться на лидирующих позициях в своем сегменте, добиваться неуклонного роста и заслуженного признания во всем мире.

Трактор Джон Дир (John Deere) 5620

Двигатель: 4 цил, 4.5 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 72.4 л\с.Размер: 3952х2176х2547 мм. Масса: 3555 кг.Грузоподъемность: 3760 кг.База колес: 2223 мм.Категория задней сцепки: 1\2NМощность на ВОМ: 62 л\с.

Тракторы Джон Дир (John Deere) 5720

Двигатель: 4 цил, 4. 5 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 80/5 л\с.Размер: 3952х2176х2546 мм. Масса: 3554 кг.Грузоподъемность:3773 кг.База колес: 2224 мм.Категория задней сцепки: 1\2NМощность на ВОМе: 70 л\с.

Трактора Джон Дир (John Deere) 5820

Двигатель: 4-х цил, 4,5 лит.Кол-во оборотов: об\мин 2300Мощность: л\с. 87Размер: мм. 3954х2174х2547Масса: кг.3599Грузоподъемность: кг.4210База колес: мм.2224Категория задней сцепки: 1/2NМощность на ВОМе: л\с. 75

Трактор Джон Дир (John Deere) 6230

Двигатель: 4-х цил, 4,5 лит.Кол-во оборотов: 2200 об\минМощность: л\с. 96Размер: мм. 4288х2277х2713Масса: кг.4388Грузоподъемность: кг.5099База колес: мм. 2399Категория задней сцепки: 2/3NМощность на ВОМе: л\с. 88

Изобретение – предшественник трактора

Джон Дир много работал, снабжая фермеров различным сельскохозяйственным оборудованием, подковами, вилами, лопатами и другим необходимым в фермерском хозяйстве инвентарем. Именно от фермеров Джону стало известно, насколько тяжело им работать с чугунными плугами, которые плохо проходили через вязкую почву прерий и требовали частой очистки. В 1837 году из хорошо отполированной литой стали Дир изготовил первый само очищающийся плуг, предназначенный для работы на глинистой почве. Новая конструкция стала почти идеальной для обработки тяжелых почв и имела огромный спрос у фермеров. К 1841 году Джон Дир наладил производство уже до ста плугов в год, а в 1848-м – более тысячи.

С того самого времени, как был изготовлен первый плуг Джона Дира, высочайшее качество изделий всегда оставалось на первом месте. Даже сегодня, спустя более 100 лет от момента создания компании John Deere, актуально высказывание ее основателя: «Мое имя никогда не будет стоять на изделии, которое не имеет все самое лучшее, что есть во мне». Среди партнеров по бизнесу у Дира были и такие, кто выражал недовольство по поводу постоянного изменения конструкции. Они заявляли, что не стоит видоизменять плуги, так как фермеры купят их и без этого. Очень показательно замечание Дира на этот счет: он сказал, что никто не обязан покупать продукцию, которую выпускает их компания. Какой-то другой производитель сделает изделия лучше, а компания Дира потеряет бизнес. Так, твердо определив курс, компания Deere and Company постоянно занималась усовершенствованием выпускаемой продукции.

В 1868 году предприятие Джона Дира стало называться корпорация Deere and Company, а в следующем году должность вице-президента компании занял сын Джона Дира – Чарльз Дир. Впоследствии сын Джона Дира полностью взял на себя управление компанией отца.

Купить трактора Джон Дир (John Deere)

Трактор Джон Дир (John Deere) 6330

Двигатель: John Deere PowerTech PlusКол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 104 л\с.Размер: 4288х2276х2717 мм. Масса: 4539 кг.Грузоподъемность: 5899 кг.База колес: 2223 мм.Категория задней сцепки: 3NМощность на ВОМе: 100 л\с.

Тракторы Джон Дир (John Deere) 6430

Двигатель: 4 цил, 4.5 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 111 л\с.Размер: 4287х2315х2746 мм. Масса: 4754 кг.Грузоподъемность: 5888 кг.База колес: 2395 мм.Категория задней сцепки: 3NМощность на ВОМе: 104 л\с.

Трактора Джон Дир (John Deere) 6530

Двигатель: PowerTech PlusКол-во оборотов: об\мин 2300Мощность: л\с. 114Размер: мм. 4729х2315х2855Масса: кг.5079Грузоподъемность: кг.6619База колес: мм.2653Категория задней сцепки: 3NМощность на ВОМе: л\с. 111

Трактор Джон Дир (John Deere) 6630

Двигатель: 6-х цил, 6,5 лит.Кол-во оборотов: 2400 об\минМощность: 124 л\с. Размер: мм. 4738х2317х2853Масса: кг.5229Грузоподъемность: 7419 кг.База колес: мм. 2649Категория задней сцепки: 3NМощность на ВОМе: л\с. 118

Трактор Джон Дир (John Deere) 6830

Двигатель: 6-ти цил, 6,8 лКол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 134 л\с.Размер: 4727х2315х2905 мм. Масса: 5585 кг.Грузоподъемность: 8450 кг.База колес: 2653 мм.Категория задней сцепки: 3NМощность на ВОМе: 128 л\с.

Тракторы Джон Дир (John Deere) 6930

Двигатель: 6-ти цил, 6,8 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 149 л\с.Размер: 4727х2381х2905 мм. Масса: 5879 кг.Грузоподъемность: 8399 кг.База колес: 2649 мм.Категория задней сцепки: 3NМощность на ВОМе: 133 л\с.

Трактора Джон Дир (John Deere) 7730

Двигатель: 6-ти цил, 6,8 л.Кол-во оборотов: об\мин 2300Мощность: л\с. 186Размер: мм. 4026х2437х3185Масса: кг. 7849Грузоподъемность: кг. 7438База колес: мм. 2859Категория задней сцепки: 3/3NМощность на ВОМе: л\с. 153

Трактор Джон Дир (John Deere) 7830

Двигатель: 6-ти цил, 6,8 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: л\с. 199Размер: мм. 4028х2439х3183Масса: кг. 8129Грузоподъемность: кг. 7438База колес: мм. 2859Категория задней сцепки: 3/3NМощность на ВОМе: л\с. 166

Трактор Джон Дир (John Deere) 7930

Двигатель: 6-ти цил, 6,8 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 214 л\с.Размер: 4026х2439х3183 мм. Масса: 8131 кг.Грузоподъемность: 7460 кг.База колес: 2858 мм.Категория задней сцепки: 3\3NМощность на ВОМе: 179 л\с.

Тракторы Джон Дир (John Deere) 8130

Двигатель: PowerTech Plus, 9 л.Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: 214 л\с.Размер: 5738х2483х3052 мм. Масса: 10354 кг.Грузоподъемность: 8231 кг.База колес: 2864 мм. Категория задней сцепки: 3\3NМощность на ВОМе: 178 л\с.

Трактора Джон Дир (John Deere) 8230

Двигатель: PowerTech Plus 9,0 л .Кол-во оборотов: об\мин 2300Мощность: л\с. 241Размер: мм. 5738х2483х3052Масса: кг. 10345Диапазон скоростей: от 2 до 42 км/ч.База колес: мм. 2864Категория задней сцепки: 3/3NМощность на ВОМе: л\с. 199

Трактор Джон Дир (John Deere) 8330

Двигатель: PowerTech Plus 9,0 л. Кол-во оборотов: 2300 об\минМощность: л\с. 269Размер: мм. 5738х2483х3052Масса: кг. 10347Грузоподъемность: кг.5099База колес: мм. 2899Категория задней сцепки: 3/3NМощность на ВОМе: л\с. 234

Деятельность John Deere сегодня

Deere and Company сегодня имеет высококвалифицированный персонал и превосходную дилерскую сеть по всему миру – в Германии, Италии, Франции, Австралии, России, Мексике, Индии, Турции, Китае, Африке и многих других. Административный центр компании находится в Молине, штат Иллинойс.

Корпорация Deere and Company сегодня состоит из семи подразделений, которые удовлетворяют спрос потребителей на мировом уровне:

  • Производство сельскохозяйственной техники и оборудования (крупные и небольшие с/х тракторы, уборочная техника, комбайны и многое другое).
  • Производство техники для строительного и лесного хозяйств (автогрейдеры, погрузчики, экскаваторы, лесозаготовительное оборудование и др.).
  • Производство оборудования для ухода за парками и газонами (газонокосилки, техника для орошения и др.).
  • Производство запчастей, моторостроение и кредитование.

Инвестиции корпорации в научные исследования составляют более 1.5 млн долларов в день. Все новые разработки и технологии направлены на максимальное удовлетворение самых противоречивых запросов заказчиков из разных уголков планеты. По сравнению с другими производителями, ведущими деятельность в этих же отраслях, что и Deere and Company, корпорация имеет наиболее высокий коэффициент соотношения инвестиций в инновационные разработки к объему проданной продукции.

Помогите продвижению нашего ресурса кликните по кнопкам соц-сетей!

Распечатать страницу

История создания Deere and Company

Компания Deere and Company была создана обычным кузнецом Джоном Диром в 1837 году. Изобретатель первого в мире стального плуга родился в городе Ратленде (США, графство Ратленд, штат Вермонт) в 1804 году 7 февраля. После окончания школы в течение четырех лет Джон обучался секретам кузнечного дела, работал в подмастерьях и за довольно короткий период времени стал уважаемым специалистом благодаря старанию и мастерству. Из-за экономического кризиса собственный бизнес в Вермонте шел плохо и, чтобы избежать неминуемого банкротства, Джон в 1836 году переезжает в штат Иллинойс. Спрос на кузнечные изделия был огромен, и Джону Диру понадобилось совсем немного времени, чтобы открыть собственную кузнечную мастерскую.

Джон дир фото трактора

Универсальный трактор john deere – первое, что должен купить владелец современной фермы.

Мощный, неприхотливый, удобный в эксплуатации трактор – большой помощник для любого фермерского хозяйства и незаменимый инструмент в агрохолдинге. Нет работ, с которыми бы не справился трактор john deere. В каталоге john deere представлены новые тракторы средней и высокой мощности: с днём рождения элла картинки серии 6b и 6m, 8r, 9r, 9rx. Оснащенный двигателем собственного производства от 95 до 570 лошадиных сил, усовершенствованной трансмиссией и надежным шасси, сельскохозяйственный трактор будет незаменимым помощником на ферме. Тем, кто решил купить новый трактор, доступны все возможности для кредитования и лизинга. Колесный трактор будет не сложно и не дорого обслуживать: в сертифицированных сервисных центрах предоставят полный набор услуг, а менеджеры помогут с подбором и закупкой запчастей. Продажа тракторов идет через дилерские центры. Узнать адрес ближайшего к вам и купить трактор оптимальной серии и модели на выгодных условиях вы сможете благодаря нашему сайту. На любой трактор цена остается фиксированной и не увеличивается по прихоти дилера. Увеличение стоимости возможно только при заказе дополнительных опций. Если вас интересует новый трактор, цена, конкретные условия покупки и точные технические характеристики доступны как на сайте john deere, так и у дилеров.

Данные актриса маслова нина фото можно уточнить у консультанта. Если вам нужен колесный трактор, купить его будет просто: достаточно выбрать ближайшую точку продаж и связаться с ее представителями.

Трактор джон дир 7930: технические характеристики, цена.

Фото: трактор джон дир 7930. Содержание: 1. Конструкционные и эксплуатационные отличия 2. Технологические и эксплуатационные возможности 3.

Еще фото на тему «Джон Дир Фото Трактора»

Общие характеристики

Трактор John Deere представляет технику, отмеченную фирменным знаком компании. Зеленый вымпел с жёлтой каймой с изображением бегущего жёлтого оленя. Олень, в переводе на английский deere, является символом техники. Слоган отражает всю суть машин данного бренда, трактор John Deere – быстрый, легкий и надёжный.

Более чем вековая история данного производителя начиналась как небольшой магазин с сельскохозяйственным инвентарем, основатель магазина Джон Дир продавал в нем инструменты, которые выковывал своими руками. Качественная работа и высокий спрос на производимую продукцию позволили в 1886 начать выпуск первых сельскохозяйственных орудий – культиваторов и сеялок, а в 1912 году начинается разработка и первые попытки запуска производства тракторов. В итоге данное направление стало приоритетным для предприятия и принесло владельцу компании мировую известность. Сегодня трактор John Deere – это синоним надежности, а технические характеристики американских машин – это эталонное качество.

Трактор Т-150К технические характеристики

Подробности

Т-150К трактор мощностью 165 л.с.

Таблица технических характеристик Т-150К

Типколесный, сельскохозяйственный
МаркаТ-150К
Марка двигателяСМД-62
Эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.)121,4 (165)
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин2100
Максимальная мощность на ВОМ при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, кВт (л.с.)116,1 (158)
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности двигателя, г/кВт.ч. (г./л.с.ч.) не более248 (182)
Удельный расход топлива при максимальной мощности на ВОМ, г/кВт. ч. (г./л.с.ч.)258 (190)
Масса трактора, кг:
сухая (конструктивная)7685
эксплуатационная8247
Габаритные размеры, мм:
длина:
с задним навесным устройством с автосцепкой в транспортном положении6130
без навесного устройства (с устройством прицепным)5735
ширина:
при узкой колее2220
при широкой колее2400
высота:
с вентилятором-пылеотделителем2945
с воздухоохладителем3165
База, мм2860
Колея, мм1680 и 1860 при перестановке колес
Дорожный просвет при давлении в шинах 1,2…1,8 кгс/см2, мм, не менее:
под мостами400
под пальцем бугеля прицепной скобы280
под пальцем упряжной скобы265
под пальцем крепления нижней тяги навески332
Обозначение шин21,3К24Мод ФД-14А
Наименьший радиус поворота, м6,7
Давление в шинах (в зависимости от выполняемых работ) МПа, кгс/см20,10-0,18 (1,0-1,8)
Максимальная грузоподъемность навесного устройства на расстоянии 610 мм от оси подвеса, кг2700
Максимальное давление в гидросистеме управления навесными орудиями, МПа (кгс/см2)16 (160)
Свободный ход педали муфты сцепления, мм30…40
Ход педали тормоза, мм150
Свободный ход рулевого колеса при работающем двигателе, рад (градус)0,436 (25)
Вал отбора мощности:
типнезависимый
расположениезаднее
частота вращения, об/мин540 и 1000 (в зависимости от наладки)

teh-agro. ru

Колесный трактор Т-150К


Мощный колесный трактор Т-150К с четырьмя ведущими колесами и шарнирно-сочлененной рамой относится к тракторам общего назначения тягового класса 3.

Трактор предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ (пахоты, сплошной культивации, предпосевной обработки почвы, лущения, дискования, посева и уборки зерновых культур) на скоростях 3,88 м/с (7—14 км/ч), транспортных работ по магистральным и грунтовым дорогам с прицепами и полуприцепами на скоростях до 8,33 м/с (30 км/ч), работ с дорожными и дорожно-строительными и другими подобными машинами (орудиями).Отличительной особенностью трактора является высокая энергонасыщенность, универсальность — сочетание в нем качеств современного скоростного трактора общего назначения и транспортного тягача. Это позволяет широко использовать его в сельском хозяйстве и других отраслях производства круглый год во всех районах страны с умеренным климатом.

Трактор может быть использован также для выполнения работ с различными навесными, полунавесным и и прицепными сельскохозяйственными машинами (орудиями), транспортными средствами, дорожными и дорожно-строительными машинами.

Остовом трактора служит шарнирно-сочлененная рама, состоящая из двух полурам: передней и задней.

В качестве силового агрегата на передней полураме установлен четырехтактный шестицилиндровый V-образный дизель СМД-62 жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Запуск дизеля осуществляется пусковым двигателем, приспособленным для дистанционного управления с места водителя.

За дизелем расположены механизмы силовой передачи трактора: муфта главного сцепления с проставочным корпусом, коробка перемены передач и раздаточная коробка, смонтированные в отдельных корпусах и образующие с дизелем единый блок, установленный на раму на резино-металлических амортизаторах. Раздаточная коробка обеспечивает передачу крутящего момента к отключаемому переднему и постоянно включенному заднему мостам трактора. На приводе к переднему мосту установлен центральный тормоз. В раздаточной коробке находятся приводы к насосам гидравлических систем коробки передач, рулевого управления и заднего навесного устройства, а также привод включения независимого вала отбора мощности.

К рукавам корпусов ведущих мостов прифланцованы валы ступиц колесных редукторов в сборе с колесными тормозами, образующими единый блок. Передний ведущий мост крепится к полураме на полуэллиптических рессорах.Задний мост крепится к полураме жестко.

На правом лонжероне передней полурамы установлен червячный рулевой механизм. Поворот трактора осуществляется путем «излома» рамы трактора вокруг вертикального шарнира гидравлическим рулевым управлением на угол 0,51 рад (30°) в обе стороны от исходного положения.

Спереди, на раме, установлены водяной и масляный радиаторы дизеля и масляный радиатор гидравлической системы трансмиссии.

Колеса трактора снабжены пневматическими шинами низкого давления одинакового размера. Путем перестановки колес может быть изменена ширина колеи трактора.

Кабина трактора — цельнометаллическая, двухместная, установлена на передней полураме на четырех резиновых амортизаторах, герметизирована, термо- и шумоизолирована, оборудована вентиляцией н обогревом с обдувом лобовых стекол. В кабине размещены: два мягких сиденья — подрессоренное, регулируемое по весу и росту, — для тракториста, и неподрессоренное, — для пассажира; педали и рычаги управления трактором, валом отбора мощности и силовыми цилиндрами навесной системы. Кабина трактора, по желанию заказчика, может быть оборудована воздухоохладителем-отопителем.

Сзади кабины, на продольных усилителях пола, установлен топливный бак с топливомерной трубкой.

На тракторе установлены две передние фары и две фары, обращенные назад, для освещения навесных или прицепных машин и орудий. Для обеспечения безопасности движения на дорогах общего пользования трактор оборудован необходимыми светосигнальными устройствами и приборами: ножным и центральным переключателями света, габаритными фонарями, стоп-сигналом, фонарем номерного знака и пр.

На задней полураме к нижним полкам лонжерона крепится редуктор вала отбора мощности с независимым приводом. Привод к редуктору ВОМ осуществляется карданной передачей. Включение привода ВОМ и управление гидроподжимной муфтой редуктора ВОМ осуществляется рычагами с места тракториста.

Навесное устройство — рычажное с гидравлическим управлением установлено на задней полураме. Гидравлическая система заднего навесного устройства раздельно-агрегатная. Для работы с прицепами, полуприцепами, разбрасывателями удобрений и другими машинами на тракторе может быть установлено тягово-сцепное устройство.Для работы с прицепными гидрофицированными машинами и орудиями трактор оборудуется прицепной и упряжной скобами. [Трактор Т-150К. Техн. описание и инструкция по эксплуатации]

texnika.megapetroleum.ru

Технические характеристики

В данной модели установлен достаточно мощный двигатель. Его максимальная мощность, составляет порядка 305 лошадиных сил, чего более чем достаточно для работы на полях с открытым грунтом. Рабочий объем силового агрегата, составляет 9 литров. В роли ведущего моста, выступает передняя ось, что повышает проходимость на полях. Оси предусмотрены таким образом, что можно устанавливать, как одну пару колес, так и сдвоенные варианты. Несмотря на то, что общая масса техники составляет более десяти тонн, он довольно проворный на поле. Радиус разворота в данной модели, составляет 5,34 метра, чего достаточно для повторного заезда на соседнюю линию при посадке, или культивации.

Модель84308430T
Мощность двигателя, л.с.305335
Литраж двигателя, л99
Модификациипропашныегусеничный
Размер топливного бака, л681,3492,1
Длина, см556525
Высота, см312263
Дорожный просвет (клиренс), см4444
Тяговая мощность (макс), л.с.223,57219,81
Расход топлива на га, л7-87-8

Фото: гусеничная версия John Deere 8430T

Выпуск шести серий техники

Американский трактор Джон Дир сегодня выпускается в 6 сериях, технические характеристики каждой из которых говорят о быстром развитии производства.

  • Серия 6B – трактор Джон Дир данной серии – это надежная, универсальная машина, которая оснащена самыми необходимыми для работы функциями. Благодаря высочайшему качеству деталей и сборки, трактор Джондир 6B позволяют осуществлять работы по возделыванию почвы, культивации, внесению средств для защиты растений. Машина идеально подходит для выполнения работ в агропромышленном комплексе, как в растениеводстве, так и в животноводстве, так же используется в транспортных, погрузочно-разгрузочных работах.
  • Машины John Deere серии 6М тоже универсальны для проведения работ на полях и других работ в сельском хозяйстве. Машины, представляющие данную серию, претерпели некоторые усовершенствования, в том числе их оснастили мощным двигателем PowerTech E, полнорамной конструкцией, благодаря которой сократились вибрации и вес машины. К тому же техника модельной линейки 6М отличается улучшенной гидравлической системой, благодаря чему работа с прицепным оборудованием также стала более надежной, простой и качественной.
  • Серия 7030 – это высокопроизводительные тракторы с хорошей скоростью. Даже небольшие обороты двигателя позволяют трактору развивать и удерживать скорость в 40 км/ч. В машине используется силовой агрегат новой модели – PowerTech Plus, что обеспечивает значительную экономию топлива.
  • Жандир трактор модельного ряда В – это машины, оснащенные встроенной системой управления и контроля данных.
  • Наиболее новые и современные модели тракторов Джон Дир в серии 8R/8RT. Технические характеристики, которые отличают эту серию – высокая выносливость, приспособленность к работе в разных условиях климата при разной освещенности. Особенностью машин данной серии является 9-литровый двигатель PowerTech.
  • Тракторы серии 9R – это современные полноприводные мощные машины, созданные для проведения тяжелых видов работ без потери производительности.

Преимущества и недостатки

Именно эта модель трактора, пришлась по вкусу большинству фермеров. За долгие годы плодотворной работы, не было значительных нареканий на эту технику. Большинство владельцев земельных участков отличают целый ряд полезных преимуществ. К ним относятся:

  • Комфортабельная и просторная кабина. Даже при сильных ливнях, и низких температурах, водитель полностью защищен от воздействия внешних факторов;
  • Отличные показатели технических характеристик, которые позволяют производить работы абсолютно любой сложности;
  • Высокое качество сборки;
  • Оборудование изготовлено по стандартам новейших технологий, поэтому отличается надежностью и качеством;
  • Несмотря на свои габариты и вес, трактор потребляет минимальное количество дизельного топлива, что существенно снижает затраты при его работе;
  • Трансмиссия автоматически реагирует на смену нагрузок и переключается в нужные положения.

Но, к сожалению, как и у любой техники, у данной модели трактора есть несколько незначительных недостатков. К ним можно отнести:

  • Проблемы с эксплуатацией, на дизельном горючем отечественных производителей. В летнее время техника может работать без особых нареканий, но вот с наступлением холодов, начинаются проблемы в работе;
  • Цена на данную модель гораздо выше, чем на тракторы отечественного производства;
  • Очень сложно достать запчасти, которые требуют замены. Нужно делать заказ только из зарубежных стран, и долго ждать доставки.

Несмотря на эти недостатки, ни один отечественный трактор, не сможет сравниться по продуктивности и работоспособности с Американским монстром полей.

Сельхозтехника John Deere и образцовая история продаж

Чарльз Дир оказался прирожденным бизнесменом и талантливым руководителем. Он основал ряд филиалов и дилерскую сеть по продаже сельхозоборудования в розницу. Корпорация, основанная Джоном Диром, получила статус мирового лидера, поставляющего качественное и востребованное в сельском и лесном хозяйстве оборудование. К 1907 году с заводов компании выходили уже не только стальные плуги, но и другая сельхозтехника – культиваторы, сеялки, жатки и др. После смерти Чарльза Дира руководство компанией перешло к Уильяму Баттеруорту.

Возглавляемая третьим президентом, корпорация Deere and Company состояла уже из шести независимых компаний, производящих разнообразную технику для сельского хозяйства. Под руководством Баттеруорта Deere and Company начала производить собственные тракторы, когда в 1918 году выкупила тракторный завод в Ватерлоо.

Deere and Company неуклонно следовала принципам, направленным на изготовление технологически совершенной, высококачественной техники, что и обусловило ее огромный успех Даже во времена Великой депрессии, в 1937 году, валовый оборот корпорации составил 100 млн долларов. Ставка на постоянное усовершенствование выпускаемого оборудования позволила не потерять, а закрепить и приумножить достигнутое даже после окончания второй мировой войны. Deere and Company стала одной из сотни крупнейших американских компаний, выпускающих сельскохозяйственную технику.

1955 – 1982 гг. – наиболее успешный период, во время которого компания достигла пиковых показателей в развитии. Под руководством Уильяма Хьюитта Deere and Company стала самым крупным в мире, лидирующим производителем сельхоз и строительной техники, различного оборудования для обслуживания парков и газонов, а также техники для лесного хозяйства.

Следующим президентом Deere and Company стал Роберт Хэнсон, которому пришлось столкнуться с экономическими трудностями и жесткой конкуренцией. Однако руководитель сумел вывести корпорацию на достойный уровень – Deere and Company стала рекордсменом по количеству проданной техники в то время.

В 1990 году на должность председателя совета директоров был утвержден Ханс Бечерер. Талантливый бизнесмен умело продолжил дело по налаживанию международных контактов. Именно под его руководством компания стала шестикратным рекордсменом в мире по полученной прибыли. После ухода на пенсию г-на Бечерера в 2000 году на пост руководителя был избран Роберт В. Лэйн, который уже имел опыт руководства сельхоз подразделением и кредитной линией корпорации Deere and Company.

серии, технические характеристики, фото и видео


«Я никогда не поставлю своё имя на изделии, в котором нет лучшего, что есть во мне»
(Джон Дир).

История о том, как изобретение простого плуга из полированной стали положило начало величайшему концерну по производству спецтехники, облетела весь мир. Сложно поверить, что молодой парень из бедной семьи, не имевший надлежащего образования, смог практически в одиночку создать бренд, который вот уже больше 180 лет не сходит с уст. Рассказ о том, как трудолюбие, целеустремлённость и изобретательность восхищают и вдохновляют. John Deere – это не просто ведущий производитель спецтехники, это целая история, достойная вашего внимания.

Тракторы Джон Дир (John Deere)

Историю компании John Deere можно начать с 1837 г., когда проживавший в то время в штате Иллинойс кузнец Джон Дир обратил внимание, что плуги, которые использовали фермеры, были неэффективны при обработке местных вязких почв. Заинтересовавшись этим вопросом, он придумал стальной плуг оригинальной конструкции, способный самоочищаться от налипающей земли. Удачная конструкция быстро завоевала признание, производство этих изделий увеличивалось, параллельно увеличивалась и компания, расширялся список производимой продукции. Первый трактор был выпущен в 1918 г. В дальнейшем начали выпускаться новые типы сельхозмашин, увеличивался выпуск, что превратило эту компанию в одного из самых крупных мировых производителей сельхозтехники.

Разнообразие выпускаемых тракторов Джон Дир велико, в модельном ряду как универсально-пропашные машины, так и мощные полноприводные.

Читайте также:  Мотоблоки Хопер 900 MQ, 1000У 7Б, 1050 С, 1100 9 ДС, МТ-100Е: технические характеристики, отзывы, цены

Преимущества

Все выпускаемые серии тракторов отличаются надежностью, высокими техническими характеристиками, возможностью установки опционального оборудования. Мощные двигатели и производительная гидравлика позволяют использовать различное навесное оборудование и применять машины в любых условиях. Компания очень внимательно относится к адаптации своих машин к тем условиям, в которых им придется работать. Так, серия тракторов 6B в течение 2 лет испытывалась в реальных российских хозяйствах. Легкость обслуживания, большие межсервисные интервалы, неприхотливость завоевали большое количество поклонников техники John Deere по всему миру.

Недостатки

Техника весьма надежна, как и подобает производителю, претендующему на лидерство в производстве подобных машин. Тем не менее, применяемые современные силовые агрегаты могут быть привередливы к качеству российского топлива. Обилие электроники, особенно в старших моделях, требует соответствующего обслуживания.

Чарльз Дир

1853-1858 год – единственный сын Дира, шестнадцатилетний Чарльз, приступит к работе на предприятии в должности бухгалтера сразу после окончания Колледжа коммерции в Чикаго. По прошествии времени Чарльз станет преемником отца и в возрасте 21 года возглавит компанию. Под его руководством предприятие будет расти и крепнуть на протяжении 49 лет.

1868 – 1873 год – дистанцию сроком более тридцати лет можно считать периодом становления компании, все это время она существовала в форме индивидуального предпринимательства. Концерн был официально зарегистрирован под названием «Deere & Company», контрольный пакет 65% акций принадлежал Чарльзу и Джону Дир.

В 1873 году Джон Дир избирается мэром Молина и остается на этом посту в течение двух лет. В небольшом городке компания является основным работодателем, генератором культуры и даже стиля жизни. Фирменные магазины, выставочный зал для мероприятий с музеем, объекты социальной инфраструктуры были построены благодаря финансированию .

1875-1880 год – Гилпин Мур создает плуг с колесами и сиденьем. Это изобретение избавило от необходимости идти за плугом, пересадив всех фермеров в кресла, и стало одним из наиболее успешных продуктов компании в ХIХ веке. В 1880 году сельхозтехника под брендом «John Deere» знакомится с бескрайними полями Российской империи. В начале ХХ века сотрудничество продолжится, но уже с другим государством.

1 of 5

Конструктивные особенности

На свою технику компания устанавливает собственные двигатели серии PowerTech. Эти агрегаты соответствуют современным требованиям по токсичности выхлопа, модификации PowerTechPlus имеют по 4 клапана на цилиндр, оснащены турбонаддувом, EGR (рециркуляция выхлопных газов), мокрые гильзы цилиндров и проч., что присуще самому современному двигателю.

Все тракторы используют оригинальную раму, отличающуюся небольшим весом, но при этом высокой жесткостью. Колесные модели самой тяжелой серии 9R построены на сочлененном шасси.

В трансмиссии применяются механические КПП PowrSync, полуавтоматические PowrShift, а также автоматический вариант этого агрегата. В качестве опции доступна система Efficiency Manager, оптимизирующая работу трансмиссии и двигателя в зависимости от условий движения. Некоторые модели комплектуются ходоуменьшителем.

Органы управления устанавливаются с усилителем и, в зависимости от модели, возможно использование вспомогательных систем, таких, как электронная система управления, переменная производительность рулевой системы и проч.

Как и подобает одному из лидеров, выпускающих технику мирового уровня, компания предлагает целый ряд оригинальных систем, среди которых:

  • iTEC – электронная система, автоматизирующая выполнение повторяющихся операций при развороте в конце полосы. При совместном использовании с системой AutoTrac позволят автоматически следить за перекрытием полос при обработке полей.
  • iGuide – автоматически предотвращает изменение направления движения при перемещении по участкам со сложным рельефом.
  • Service ADVISOR – система, позволяющая дилеру дистанционно следить за работой систем трактора, контролируя необходимость обслуживания или ремонта.
  • GreenStar 3 CommandCenter – многофункциональный дисплей с сенсорным управлением, заменяющий собой множество приборов, позволяет контролировать работу всех узлов трактора, управлять гидросистемой и различными другими операциями.
  • iSteer – система, управляющая подключенным навесным оборудованием.
  • Autoload – система, контролирующая положение ножа скрепера по отношению к обрабатываемой поверхности.

Помимо этих и других систем, самых высоких оценок заслуживает устанавливаемая на все тракторы кабина, позволяющая работать продолжительное время без усталости в комфортных условиях.

Модельный ряд

На данный момент компания предлагает 6 серий своих тракторов, в каждой из которых представлено несколько моделей, различающихся мощностью, трансмиссиями, а опционально устанавливаемое оборудование значительно увеличивает количество возможных исполнений этих машин.

9R

Серия, в которую входят самые мощные тракторы, колесные (R) и гусеничные (RT). Все модели, кроме 9410, могут выпускаться со скрепером для выравнивания почв, на которые в этом случае не устанавливается ВОМ, исключая возможность применения навесного оборудования. В таких модификациях используются усиленные мосты.

Высокая мощность позволяет обрабатывать большие площади за малое время за счет использования соответствующего присоединяемого оборудования.

Фото устаревшей модели трактора John Deere 9430

В данной серии доступны практически все существующие электронные системы, кабина оснащена кондиционером и аудиосистемой с несколькими динамиками.

Характеристики колесных моделей этой серии в таблице:

Модель9410R9460R9510R9560R
ДвигательPowerTech
Мощность двигателя, л. с. (кВт)410 (302)460 (338)510 (375)560 (412)
Макс. крутящий момент, Нм1892212323542585
ТрансмиссияPowrSync/PowrShiftPowrShift
Кол-во передач. вп/наз24/618/6
ВОМ, об/мин1000
Производительность гидр. насоса, л/мин167182
Грузоподъемность задней навески, кг6940
Размеры ДхШхВ, мм7490х3040х4500
Макс. вес, кг196952040024829

Гусеничные модели имеют подвеску, изолирующую ходовую часть от рамы, снижая за счет применения усиленных амортизаторов и пневматических элементов, а также особой кинематики подвески, вибрации и повышая скорость движения.

Устаревшая модель колесного трактора Джон Дир 9630

Опционально стандартные гусеницы могут быть заменены на более широкие.

Характеристики гусеничных моделей представлены в таблице:

Модель9460RT9510RT9560RT
ДвигательPowerTech
Мощность двигателя, л.с. (кВт)460 (338)510 (375)560 (412)
Макс. крутящий момент, Нм212323542585
ТрансмиссияPowrShift
Кол-во передач, вп/наз18/6
Ширина гусениц ст/опц. мм762/914
ВОМ, об/мин1000
Производительность гидр. насоса, л/мин182
Грузоподъемность задней навески, кг6940
Размеры ДхШхВ, мм7490х3040х4500
Макс. вес, кг20371

8R

Серия мощных, экономичных, универсальных тракторов, выпускаемых как в колесном (R), так и гусеничном (RT) исполнениях. Машины этой серии получили современную систему рулевого управления с электронными помощниками, многочисленные автоматические системы, мощные двигатели и возможность выбора разных трансмиссий.

Навесное оборудование может подсоединяться как сзади, так и спереди. По дорогам колесные модели могут передвигаться со скоростью до 50 км/час.

Технические характеристики тракторов серии 8R табл. 1:

Модель8260R8285R8310R8335R
ДвигательPowerTech
Мощность двигателя, л.с. (кВт)260 (191)285 (210)310 (228)335 (246)
Макс. крутящий момент, Нм1217133414521569
ТрансмиссияPowrShift/Auto PowrShift
Кол-во передач вп/наз16/5
Колесная формула4WD
ВОМ, об/мин540/1000
Производительность гидр. насоса, л/мин132
Грузоподъёмность задней навески, кг8618/12124
Колесная база, мм3050
Размеры ДхШхВ, мм6116х2438х3527
Дорожный просвет, мм685,8
Макс. вес, кг12346

Фото трактора Джон Дир 8430


Технические характеристики тракторов серии 8R табл. 2:

Модель8285RT8310RT8335RT
ДвигательPowerTech
Мощность двигателя, л.с. (кВт)285 (210)310 (228)225 (246)
Макс. крутящий момент, Нм133414521569
ТрансмиссияPowrShift/Auto PowrShift
Кол-во передач вп/наз16/4
ВОМ, об/мин1000
Производительность гидр. насоса, л/мин132
Грузоподъёмность задней навески, кг6803/9572
Колесная база, мм2515
Размеры ДхШхВ, мм6043х3099х3548
Дорожный просвет, мм392
Макс. вес, кг16031

На видео трактор Джон Дир 8430 снятый с производства по причине создания более усовершенствованной модели:

7030

Универсальные мощные машины серии 7030 позволяют использовать эти тракторы для выполнения многих работ, применяя большой набор доступного навесного оборудования. В случае необходимости допускается установка сдвоенных передних колес.

18 установленных осветительных приборов обеспечивают освещение со всех сторон, облегчая работу в ночное время.

Параметры машин 7030:

Модель773078307930
ДвигательPowerTech Plus
Мощность двигателя, л. с. (кВт0185 (136)200 (147)215 (158)
Макс. крутящий момент, Нм8599571025
ТрансмиссияPowrQuad Plus
Кол-во передач. вп/наз20/20
Колесная формула4WD, с механическим подключением передней оси
ВОМ, об/мин540/1000
Производительность гидр. насоса, л/мин120/174
Грузоподъёмность задней навески ст./опц., кг7493/9177
Колесная база, мм23102560
Размеры ДхШхВ, мм5450х2440х31105500х2440х3180
Макс. вес, кг13100

Видео обзор тракторов John Deere серии 7030:

6M

Серия среднеразмерных тракторов для универсального применения, оборудованных интегрированными передним ВОМ и навеской. Модели имеют комфортную независимую трехрычажную подвеску TLS. Модель 6150 может оснащаться ходоуменьшителем.

Характеристики среднеразмерных тракторов 6М:

Модель6150М6170М
ДвигательPowerTech MPowerTech E
Мощность двигателя, л.с.(кВт)145(107)165 (121)
Макс. крутящий момент, Нм677768
ТрансмиссияPowrQuad Plus/AutoQuad Plus
Кол-во передач вп/наз.20/20
Колесная формула4WD
ВОМ, об/мин540/540Е/1000
Производительность гидр. насоса, л/мин114
Грузоподъемность задней навески, кг65007000
Колесная база, мм27652800
Размеры ДхШхВ, мм4870х2490х29804990х2550х3100
Дорожный просвет, мм530560
Макс. вес, кг59307105

Фото трактора Джон Дир серии 6M

6D

Универсальные, очень практичные тракторы этой серии весьма популярны. Используются дизельные двигатели с системой CommonRail, обеспечивающие запас крутящего момента до 25 %. Эти машины хорошо зарекомендовали себя при использовании с передним погрузчиком, а также с задней 3-точечной навеской 2-й категории. Доступны модификации с полным или моноприводом.

Разработчики уделили особое внимание ежедневному техобслуживанию, позволив выполнять многие проверки без использования какого-либо инструмента.

В таблице технические характеристики тракторов John Deere:

Модель6115D6130D
ДвигательPowerTech MPowerTech E
Мощность двигателя, л.с. (кВт)113 (83)125 (92)
ТрансмиссияPowerReverse
Кол-во передач. вп/наз9/9
Тип сцепленияв масл. ванне
Колесная формула2WD/4WD, с механическим подключением передней оси
Радиус разворота, мм4500
ВОМ, об/мин540/1000
Производительность гидр. насоса, л/мин66,6
Грузоподъемность задней навески, кг3150
Колесная база, мм2350
Размеры ДхШхВ, мм4220х2450х2620
Дорожный просвет, мм457442
Макс. вес, кг42604970

Фото трактора Джон Дир 6920 снятый с производства

6B

Серия, в которую входят самые простые тракторы этого производителя. Модели надежны, ремонтопригодны, универсальны. Опционально можно установить передний ВОМ.

Модели выпускаются в двух комплектациях: Standard и Premium, различающихся типом устанавливаемого сцепления, иными трансмиссиями, разными типами используемых ВОМ и рядом других различий.

Модель6095В6110В6135В
КомплектацияStandardPremiumStandardPremiumStandardPremium
ДвигательPowerTech MPowerTech E
Мощность двигателя, л.с.(кВт)95 (70)110 (81)135 (99)
Макс. крутящий момент, Нм370452555
ТрансмиссияTop Shaft Synchronized/ Top Shaft Synchronized Hi-Lo
Кол-во передач. вп/наз12/424/812/424/812/424/8
Тип сцеплениясухоев масл. ваннесухоев масл. ваннев масл. ванне
Колесная формула4WD, с механическим подключением передней оси
Радиус разворота, мм43005500
ВОМ, об/мин540/1000
Производительность гидр. насоса, л/мин506050606060
Грузоподъемность задней навески, кг41005400
Колесная база, мм231002560
Размеры ДхШхВ, мм4650х2220х26504830х2210х28104830х2300х2820
Дорожный просвет, мм395425455
Макс. вес, кг460049705500

Видео обзор тракторов Джин Дир серии 6B:

Джон Дир – кузнец или гений?

Основатель величайшей компании родился в 1804 году в большой семье портного в Ратленде (Вермонт). Когда ему было 4, отец в поисках лучшей жизни отправился в Англию и пропал. Матери в одиночку сложно было прокормить семью и дать детям надлежащее воспитание. Поэтому работать Джон начал с малого возраста. В 17 лет он уже овладел кузнечным ремеслом и стал подмастерьем.

Он чувствовал в себе силы и потенциал, поэтому решительно сделал свой первый шаг в открытии собственного бизнеса. Переехав в Гранд Детур (Иллинойс), он начал усердно работать. И весьма преуспел с первых шагов.

1837 год стал роковым для Джона. Насмотревшись, как фермеры-первопроходцы тяжело обрабатывают вязкую почву прерий, он придумал метод, как облегчить их труд. Заменив литые стальные плуги на отполированные и правильно наточенные, которые способны самоочищаться в процессе работы, вспахивание стало в десятки раз легче. Именно это изобретение и было точкой отсчёта истории компании John Deere.

С того времени он безудержно работал над популяризацией подобных плугов. И к 1841 году уже производил около 100 ежегодно. Спрос возрастал, желание создавать новые и совершенствовать орудия не угасало.

В 1848 г. он переехал в Молин (Иллинойс). Использование гидроэнергии, угля, дешёвые перевозки позволили расширить бизнес и увеличить производство. И через два года он стал изготавливать не только плуги (около 1600 за год), но и дополнительное оборудование к ним.

С 1858 г. управление компанией принял его сын – Чарльз, который на протяжении уже многих лет был вице-президентом. Джон не покинул поста главы, но стал больше внимания уделять общественности и политике. Второй президент Нацбанка Молина, директор Бесплатной публичной библиотеки, член Первой конгрегационалистской церкви и даже мэр города – такие звания он гордо носил на своих плечах.

Умер Джон Дир 17 мая 1886 года.

Его жизнь была сложной, и он часто переживал взлёты и падения. Но каждый раз гордо вставал и продолжал свой путь. Человек с гениальным разумом и «золотыми» руками смог создать нечто большее, чем просто компанию по изготовлению плугов нового поколения. Он положил начало новой эре производства спецтехники.

Компания John Deere представила первый беспилотный трактор

Стереокамеры, GPS и софт для распознавания препятствий. Компания John Deere представила беспилотный трактор собственной разработки. Что обещает производитель и когда роботы выйдут в поле? Краткий обзор.

Гигант сельскохозяйственной техники John Deere представил свой первый беспилотный трактор, способный работать 24/7. Новинка создана на базе популярной машины серии 8R. Трактор оборудовали GPS-модулем и шестью стереокамерами для панорамного обзора и распознавания препятствий. Полученные изображения передаются через нейронную сеть. Она позволяет трактору придерживаться намеченного маршрута с погрешностью не больше 2,5 см. А в случае обнаружения препятствия на пути сама примет решение остановиться или двигаться дальше.

Запускается трактор через специальное приложение на смартфоне. Фермеру лишь нужно доставить машину на поле, а дальше техника все сделает сама. В онлайн-режиме аграрий может регулировать работу беспилотника: скорость, глубину обработки почвы и многое другое. В случае каких-либо отклонений на девайс придет уведомление. Единственное ограничение – это необходимость возвращаться на поле каждые восемь часов для дозаправки трактора.

Беспилотные трактора John Deere уже проходят тесты на полях. Разработчики планируют выпустить их на рынок к концу этого года.

Фото: John Deere

Темы: Импортная сельхозтехника, Новое на рынке, Роботизированная сельхозтехника, Обзоры сельхозтехники

Всегда будьте в курсе свежих новостей.

«Ковид ударил по мозгам». Психолог о «постковидной» депрессии, панических атаках и страхе смерти

Работа есть – людей нет. Что переживает рынок труда и почему белорусы уезжают в Европу?

Фейковый успех. Руководители хозяйства в Кормянском районе выписывали незаконные надбавки

Удивительно, но факт. Врач назвал опасность картофеля для человека

Пять звезд от покупателя. В Минске выбрали самый крутой фуд-корт в гипермаркете

Реки из молока и берега кисельные. В Ошмянах пройдет необычный гастрономический фестиваль

  • Новинка в мире снэков. Pringles представил чипсы с пониженным содержанием соли

  • В Беларуси будут производить безлактозные йогурты и сыры

  • В Могилевской области начали разводить племенных коз

  • Снэки и лимонад. Белорусский блогер запускает в России собственный бренд Lava Lava

    12.09.2022 08:30

  • KitKat для веганов. Швейцарская компания Nestle представила необычный шоколад

  • Ребрендинг «Минской». Белорусская минералка изменила дизайн

  • Перечный соус Tabasco обновил логотип и слоган своей продукции

  • Популярная компьютерная игра создала собственный виски

Просмотр видео про трактора

Самая лучшая подборка видео.

Выбирайте рубрику и наслаждайтесь.

У нас вы можете смотреть видео онлайн бесплатно))

Видео про трактора Джон Дир Кол-во материалов: 13

Подборка видео про трактора Джон Дир (John Deere).

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Видео про трактора Клаас Кол-во материалов: 2

Подборка видео про трактора Клаас (Claas).

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Видео про трактора Кейс Кол-во материалов: 0

Подборка видео про трактора Кейс (Case).

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Видео про трактора Нью Холланд Кол-во материалов: 1

Подборка видео про трактора Нью Холланд (New Holland).

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Видео про трактора Челленджер Кол-во материалов: 0

Подборка видео про трактора Челленджер (Challenger).

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Видео про трактора Фендт Кол-во материалов: 0

Подборка видео про трактора Фендт (Fendt).

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Видео про трактора МТЗ Кол-во материалов: 8

Подборка видео про трактора МТЗ.

Работа в поле, с плугом, сеялкой, обзоры, характеристики, отзывы.

Разное видео про трактора Кол-во материалов: 9

Просто интересное видео про трактора.

Видео приколы про трактора Кол-во материалов: 8

Приколы на тракторах и про трактора. Все что смешное и про трактора вы найдете тут в этом разделе.

Уверены что наша подпорка понравиться всем кто любит трактор.

Аварии тракторов, ДТП Кол-во материалов: 7

ДТП, аварии и курьезы с тракторами

Игры и симуляторы Кол-во материалов: 4

Видео про игры и симуляторы про трактора.

О сервисе MosCatalogue.net

MosCatalogue.net — это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.

Ищите, смотрите, скачивайте видео — все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачать бесплатно можно фильмы, клипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не нужно посещать сам сайт Youtube.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

Добро пожаловать на сайт, посвященный мультфильмам про тракторы, машинки и паровозики!

У нас вы можете смотреть мультики про трактор онлайн бесплатно и без регистрации.

Мультик про трактор очень привлекателен для детей, видимо из-за того, что главный герой в жизни довольно часто встречается на улице и выделяется на фоне легковых и грузовых машин своими большими колесами, мощным ковшом и необычной формой кузова. К тому же, маленькие дети, да и многие взрослые тоже, с восхищением смотрят на то, как трактор с легкостью копает землю, тянет за собой прицепы или просто вытаскивает автомобили из грязи. Сценаристы знают про это, поэтому мультики про тракторы очень популярны как в России, так и за границей.

Практически все мультфильмы про тракторы наполнены добротой со стороны главного героя, искренней преданностью и трудолюбием. Такие мультики прививают ребенку заботу о близких, бескорыстность, доброту и порядочность. Когда маленькие дети, после того как посмотрев мультик про трактор, встречают их вживую на улице — их восторгу нет предела, так как тот герой, который совершил много хороших дел на экране монитора, вдруг оказывается совсем рядом, наяву. Можно отчетливо услышать звук двигателя и других механизмов, а если родители будут коммуникабельны, то попросят тракториста пустить ребенка посидеть в кабину, и тогда малыш будет просто счастлив.

Существует множество мультиков про машинки и паровозики, где трактор не является главным героем, но почти всегда ему достается положительная роль труженика, верного друга или он просто является позитивным персонажем. Довольно трудно даже представить, чтобы в мультике трактор был злодеем, ведь это не его роль, поэтому в большинстве случаев, когда в мультике встречается трактор, то у него положительная роль.

Первые мультики про машинки и тракторы были выпущены еще в советские годы, может именно благодаря им в детях воспитывалась любовь к сельскому хозяйству в целом. Страна переживала бурное развитие сельского хозяйства, везде нужны были работники, а тем более трактористы.

Зарубежные мультфильмы про трактор, в том числе голливудские, использовали те же принципы при составлении сценария — на примере трактора показать лучшие человеческие качества.

Смотреть мультик про трактор, а также мультики про машинки и паровозики, можно всей семьёй, поэтому желаем вам и вашим детям приятного просмотра!

Валочно-пакетирующая машина, мульчер и трелевочный трактор от компании LIGNUM, г. Сургут

  • Фото
  • Видео

Валочно-пакетирующая машина John Deere 903К на гусеничном ходу

John Deere 903K является достаточно надежным оборудованием, предназначенным облегчить процесс заготовки леса. Увеличенная мощность техники, позволяющая работать бесперебойно достаточно долго, и необходимый уровень производительности позволяют сэкономить топливо и сократить временные затраты. При этом техника не требует особых условий эксплуатации и обслуживания.

  • Мощность – 300 л.с.
  • Масса (при наличии доп. оборудования) – 33 654 кг
  • Рабочий объем двигателя – 9,0 л
  • Объем топливного бака – 1100 литров
  • Рабочий радиус – 9,75 м

 

  • Фото
  • Видео

Трелевочный трактор с захватом John Deere 748H

За счет наличия опции Autoshift John Deere 748H самостоятельно переключает передачи, что позволяет оператору концентрироваться на перевозке грузов. Сама модель техники модернизирована, и способна перевозить даже большое количество леса с высокой надежностью и небольшими затратами топлива.

  • Мощность – 195 л.с.
  • Масса техники – 17 028 кг
  • Рабочий объем двигателя – 6,8 л
  • Площадь захвата – 1,38 м
  • Максимальное раскрытие захвата – 3,3 м

 

  • Фото
  • Видео

Щепорубочная машина BANDIT 2090TK

BANDIT 2090TK представляет собой передвижную щепорубительную машину, универсальную в действии. Она способна справиться с переработкой любой древесины – волокнистыми породами, деревьями с необрезанными сучьями. При этом фракции щепы на выходе составляют до 3 см. Техника оснащена бортовым гидроманипутятором, тяговой лебедкой.

  • Мощность – 350 л.с.
  • Масса техники – 15 000 кг
  • Максимальный диаметр древесины – 560 мм
  • Средняя производительность – 25-30 тонн/час
  • Размеры рубительной камеры – 570×602 мм
  • Фото
  • Видео

Мульчер Lamtrac LTR 8400Q

Lamtrac LTR 8400Q – идеальная техника, предназначенная для очистки местности от кустарников, пней – техника раздробляет древесину в мелкую щепу. Продуманная конструкция машины позволяет с одинаковым успехом работать и на болотистых грунтах, и на пересеченной местности, и на снегу – техника имеет сравнительно небольшой удельный вес, что снижает нагрузку на грунт.

  • Мощность– 400 л.с.
  • Масса техники – 17 624 кг.
  • Давление на грунт – 0,245 кг/см – 0,297 кг/см
  • Объем топливного бака – 568 л.
  • Производительность – 4 га./сут.

 

  • Фото
  • Видео

Мульчерная пила Promac 36 BT ROTARY SUPER MULCHING DISC CUTTER на базе Caterpillar 312DL

Инновационное сочетание экскаватора Caterpillar 312DL и мульчерной дисковой пилы Promac позволяет проводить расчистку от древесно-кустарниковой растительности полностью механизированным способом, что существенно сокращает временные затраты и увеличивает качество работ.

  • Масса –13 610 кг.
  • Мощность двигателя – 91 л.с.
  • Скорость вращения пилы – 1560 об/мин.
  • Диаметр диска мульчерной пилы – 910 мм

 

  • Фото
  • Видео

Седельный тягач Peterbilt 388

Модель тягача Peterbilt 388 отличается наличием наклонного алюминиевого капота, что открывает отличный обзор, а также съемных алюминиевых крыльев. Кабина тягача оснащена двойной воздушной подушкой, на подвесках установлены амортизаторы, поэтому езда техники плавная. Большая мощность двигателя без труда справляется с транспортировкой груза весом до 80 тонн.

  • Масса –10 070 кг
  • Объем двигателя – 15 208 куб.см
  • Мощность двигателя – 550 л.с.
  • Нагрузка на переднюю ось – 5450 – 9980 кг
  • Нагрузка на заднюю тележку – 26310/29950 кг

 

  • Фото
  • Видео

Тягач седельный Kenworth C500K

В гамме внедорожных шасси C500 присутствовала бескапотная модель C500K с кабиной от модели K100E. Она отличалась лучшей маневренностью и более компактными размерами. На грузовик этой серии устанавлен двигатель Detroit Diesel Series 60.

  • Масса –11 000 кг
  • Объем двигателя – 12 000 куб.см
  • Мощность двигателя – 450 л.с.
  • Разрешенная максимальная масса – 32 000 кг
  • Фото
  • Видео

Полуприцеп-тяжеловоз (трал) Kassbohrer LB5E

Kassbohrer LB5E считается низкорамным полуприцепом-тяжеловозом, который в простонародье называют тралом. Уникальность данного вида техники заключается в высоких эксплуатационных характеристиках, что позволяет транспортировать даже тяжеловесные грузы. Кроме этого, техника способна обеспечить максимальную подвижность в сложных условиях работы.

  • Грузоподъемность – 63000-87700 кг
  • Масса техники (снаряженная) – 14500 кг
  • Полная масса – 77500 кг
  • Нагрузка на ССУ/оси – 24000/53500 кг
  • Количество осей – 5
  • Фото
  • Видео

Расточно наплавочный комплекс

Мобильные расточно-наплавочные комплексы предназначены для проведения работ по восстановлению отверстий, проушин, посадочных мест, в том числе соосных на различном оборудовании и машинах (трактора, рукояти, ковши и так далее). Отличительная особенность оборудования: многофункциональность (расточка-наплавка-расточка), мобильность (вес минимален), надежность, мощность (все машины оснащены 4-х ступенчатыми коробками передач) и скорость, как следствие минимизация ремонтных простоев, а другими словами экономия денежных средств и ресурсов.

тракторов John Deere становятся полностью автономными – Видео

Тракторы John Deere становятся полностью автономными показывает автономный трактор. Мм, и это первый раз, когда мы смогли вывести оператора из трактора. Спикер 2: Это наш совершенно новый John Deere, автономный трактор с дополненной реальностью и почвообрабатывающее орудие. [00:00:30] Это тот самый трактор, который фермер мог бы купить сегодня. Это тот же самый чизельный плуг 24 30, который они могли купить сегодня у местного дилера John Deere. Мы добавили новые, тонны автономных компонентов для завершения решения. Поэтому мы добавили стереокамеры спереди и сзади трактора. И то, что вы видите, это три пары стереокамер на передней весовой стойке нашего трактора. Это дает нам вид на переднюю половину системы. В задней части кабины трактора есть еще три пары стереокамер [00:01:00], которые завершают нашу сто 60-градусную оболочку системы. И это действительно ищет исключения в этой области. Поскольку эта автономная система работает Спикер 2: Сегодня у фермеров руки на руле свободны, так как они выполняют свою работу. Что мы просим их сделать сейчас, так это выйти из кабины и заняться чем-нибудь другим в свободное время. И в конечном итоге то, как они будут контролировать монитор машины, работа будет осуществляться через наш операционный [00:01:30] центр, мобильное приложение на мобильном устройстве. А затем мы улучшим мобильность операционного центра, разрешив передачу видео и изображений с оборудования в режиме реального времени. Мм, мы отправим фотографии исключений, которые происходят в поле. Итак, если перед трактором есть ветка дерева, мы отправим это конкретное изображение фермеру через уведомление на его мобильный телефон, чтобы он мог посмотреть на него и принять оперативное решение. Таким образом, в конце 2022 года фермеры смогут использовать его в своей работе [00:02:00] для автономной обработки акров этой осенью. Спикер 3: Вопрос номер один, когда я сегодня посещаю фермеров, — это рабочая сила и поиск людей для этой работы, потому что это сезонная работа, и все больше людей переезжают из сельской местности в города. И поэтому в сельской местности просто нет людей, которые нам нужны, чтобы выращивать еду, которую мы все хотим есть. И поэтому я, я не думаю, что речь идет о [00:02:30] увольнении с работы. Я думаю, что речь идет о заполнении пробела, который огромен и с каждым днем ​​становится все хуже. Это всегда было проблемой, но за последние 24 месяца стало еще более серьезной проблемой найти людей, достаточно квалифицированных для выполнения работы, чтобы быть там, э-э, для ее выполнения. Так что дело не в замене людей. Речь идет о заполнении пустоты. Это там сегодня. Спикер 4: Я фермер в четвертом поколении [00:03:00] из голубой земли, Миннесота. Я выращиваю около 2000 акров, выращиваю кукурузу и сою в основном сам. И у меня действительно хорошее здоровье на полставки, но оно не будет со мной вечно. Поэтому мы всегда ищем больше труда, больше помощи, всегда беспокоимся. Для меня было захватывающе просто наблюдать за прогрессом, потому что мы начинали, как вы знаете, с очень простых камер на [00:03:30] тракторе, а затем наблюдали за тем, как в следующем году он прогрессирует, ну, к трактору. останавливаться перед препятствиями в поле, а затем в следующем году, когда трактор ведет себя с оператором безопасности в кабине, и теперь, когда мы видим, как он едет по полю без кого-либо в кабине, это было действительно захватывающе. Спикер 1: Автономная система на тракторе как бы отделена от рейтинга [00:04:00] трактора, верно? Таким образом, стек восприятия, камеры и вычислительные возможности добавляются к трактору, но нам пришлось делать с трактором другие вещи, чтобы сделать его автономным. Верно? Так, например, с точки зрения безопасности мы хотим убедиться, что у нас есть избыточные способы остановки машины. Таким образом, вы можете остановить машину с помощью традиционных рабочих тормозов, которые есть на тракторе. И тогда нам также пришлось придумать способ остановить машину с помощью дополнительного метода. Мы делаем это через трансмиссию на тракторе. Таким образом, базовый трактор был изменен, чтобы убедиться [00:04:30], что он готов к автономности. Спикер 4: Самое приятное в этом то, что вы можете запустить это, почувствовать автономный трактор, идущий по полю. И тогда я могу вернуться к своему комбайну, пока трактор обрабатывает поля. Так что это позволяет мне делать две работы одновременно. Спикер 4: Больше всего меня удивляют [00:05:00] вещи, с которыми может столкнуться автономная часть машины, и я никогда не думал, что тени могут остановить трактор. Я никогда не думал, что это может стать проблемой при использовании CLO в полевых условиях, уровень влажности которых отличается от них. Так что если бы цвет, отличающийся от того, который трактор привык видеть, с самого начала остановил бы трактор. И John Deere всегда транслировался с осторожностью, но подобные вещи просто очень удивили меня, что это изменит, в основном это просто сделает мою жизнь намного проще, вот что я [00:05:30] вижу. Это то, что я взволнован. Спикер 1: Почему сейчас, э-э, вы знаете, есть своего рода общий ответ на это, и, и это действительно современная технология, э-э, там, есть своего рода три измерения, которые объединяются в современное время. что делает все это возможным, не так ли? На сегодняшний день доступно значительное, э-э, подключение. Не везде. [00:06:00] Это не повсеместно, но возможность подключения является для нас необходимым условием автономии. Итак, это один, один элемент, ну, вычислительные возможности, которые существуют сегодня, которых не существовало, вы знаете, обязательно в прошлом. И нам нужны эти вычислительные возможности машины, чтобы обрабатывать математику, да, числа, и следить за тем, чтобы система восприятия работала. И затем у последнего есть действительно продвинутые алгоритмы, э-э, алгоритмы машинного обучения, которые позволяют нам как бы ощущать эти вещи, понимать и принимать, э-э, правильные решения на основе информации, [00:06:30] визуальной информации, которая камеры обеспечивают, и все эти вещи как бы собрались вместе за последние, я бы сказал, пять лет технологии возможно. Спикер 1: Значит, технология недешевая, верно? Вы, вы добавляете значительные вычислительные возможности на машину. Ну, очевидно, камеры и так далее. Таким образом, это значительное увеличение с точки зрения общей стоимости транспортного средства, которое мы пытаемся проработать прямо сейчас с правильной бизнес-моделью, и как разделить эту стоимость с производителем по сравнению с ценностью, которую он может создать. . Так что [00:07:00] это часть работы на 2022 календарный год. Мы не только проверяем технологию, так сказать, но мы также проверяем, какая правильная структура ценообразования соотносится с ценностью, которую она может предоставить тем производителям, которые будут участвовать в этой, ну, программе. В, в 22, Докладчик 2: Мы зарегистрируем фермеров, чтобы стать партнерами и арендовать эту систему у Deere для использования в своей работе. Мы вместе узнаем, как все работает, а затем продолжим внедрять автономию, [00:07:30] э-э, в более широкой географической зоне, на большем количестве культур, с большим количеством орудий, э-э, и, в конечном итоге, на большем количестве работ. для фермеров Спикер 4: Это то, до чего я доберусь, чтобы сделать это. Я думал, что мне придется выйти на пенсию, чтобы хорошо наслаждаться теперь, когда я смогу наслаждаться ими раньше, потому что у меня есть автономный механизм.

John Deere 6620 с фронтальным погрузчиком, ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО | Сельскохозяйственный трактор

26 287 евро

Общие характеристики

Предыдущий Следующий

Показать все фотографии Посмотреть видео

1/25

Предыдущий Следующий

Джон Дир

6620 с фронтальным погрузчиком, СМ.

ВИДЕО

26 287 евро

Отправить сообщение рекламодателю

26 287 евро

Общие характеристики

Описание

  • Английский RU
  • Нидерланды Нидерланды
  • немецкий DE

Цвет : Другой

По запросу укажите каталожный номер: S4062

John Deere 6620 с фронтальным погрузчиком

– Y. O.M 2003
– Около 9 700 часов
– Мощность 92кВт
– Коробка передач Autopower
– Максимальная скорость 40км/ч на погрузчике
– Три выхода двойного действия сзади с открытым возвратом
– Сцепка тележки
– Радио
– Изношенные шины (см. рисунки)
– Передний подъемник

Меры и веса
– Длина 4 500 мм
– Ширина 2 300 мм
– Служебный вес 5 210 кг
– Общий вес 8 500 кг
– Налоговый вес 5 210 кг

Описание
Поставка по договоренности.

= Дополнительная информация =

Для получения дополнительной информации свяжитесь с ATS Sweden AB (+46 709 883560, [email protected])

Читать полное описание

Клеур: Андерс

Neem voor more informatie contact op met ATS Sweden AB (+46 709 883560, [email protected])

Farbe: Sonst

Wenden Sie sich an ATS Sweden AB (+46 709 883560, [email protected] se), um weitere Informationen zu erhalten.

26 287 евро

ATS Швеция

Кунгсбака, Швеция

1 год на TrucksNL

Просмотреть все объявления этого продавца

Отправить WhatsApp рекламодателю

Вас также может заинтересовать

Показать больше

 

Наверх

Ссылка скопирована в буфер обмена

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl. be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.

Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.com

Nouveau: веб-сайт на стене

Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl.be/be-fr ? Се домен а été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience, возможный для посетителей валлоны.

Aller au site web wallon
Рестез-сюр-Trucksnl.com

Hacker Sick Codes заявляет, что кибербезопасность в агротехнологиях не является игрой после вирусного взлома трактора John Deere игра ДУМ.

Ключевые точки:

  • Sick Codes взломал дисплей John Deere 4240, который он купил через Интернет, используя внутреннюю электронику для доступа к хранящемуся программному обеспечению
  • Сторонники права на ремонт говорят, что это показывает, что системы не так сложны, как утверждают производители или оборудование, сети или данные дилеров оказались под угрозой из-за атаки

Его манипуляции с дисплеем на базе Linux, продемонстрированные в этом месяце на одном из крупнейших в мире хакерских съездов, DEF CON 30 в Лас-Вегасе, вызвали обеспокоенность по поводу риски для цепочки поставок продуктов питания и разожгли споры о том, должны ли фермеры иметь право ремонтировать свою технику.

Известный как “белый хакер”, Sick Codes является исследователем безопасности, который взламывает системы, чтобы выявить уязвимости, а затем предупреждает бизнес, чтобы они могли исправить недостатки.

Он сказал, что его мотивация для проекта, который с тех пор стал вирусным в игровых, сельскохозяйственных и технических кругах, заключалась в том, чтобы показать фермерам, что можно контролировать свое оборудование, а также побудить компании сделать безопасность этих систем приоритет.

Загрузка содержимого Twitter

«Есть проблемы, которые необходимо решить… на данный момент они [John Deere] являются ведущей компанией в области кибербезопасности, и я все еще занимаюсь их взломом», – сказал он.

“Интересно, что делают все остальные. Некоторые другие компании, на них никто не смотрел, интересно, какие там сюрпризы.”

Бурный рост агротехнологий означал, что многие компании стремились разрабатывать новые продукты, но, по данным Sick Codes, многие не инвестировали активно в безопасность.

«Субъекты угроз знают, что сельское хозяйство является недостаточно защищенной отраслью, они знают, что оно является подходящей мишенью для программ-вымогателей», — сказал он.

“Происходит небольшая гонка вооружений… вы должны привлечь к ответственности сотрудников службы безопасности как можно раньше, прежде чем что-то пойдет не так.”

Кибербезопасность не игра 

Дисплей DEF CON 30 стал кульминацией проекта, длившегося целый год.

«Я смог получить программное обеспечение с дисплея трактора John Deere, а затем существенно изменить его», — сказал он.

“Я провел пару месяцев, разбирая его и возясь с ним, возясь не только с оборудованием , но и с программным обеспечением.”

Он установил модифицированную версию старинного шутера от первого лица DOOM на тракторный компьютер — обычный метод, который хакеры использовали, чтобы продемонстрировать, насколько глубоко они получили доступ к системе.

“Это означает, что я босс системы”, сказал он.

“Если вы можете установить Doom и играть в игру на устройстве, это в значительной степени означает, что вы разогнали его, вы выиграли устройство, и вам больше нечего делать.

В заявлении John Deere говорится, что ее главным приоритетом является защита клиентов, их машин и их данных.

John Deere заявляет, что поддерживает более широкое сообщество этичных хакеров в своих усилиях по защите роли, которую играют ее клиенты в поставках продуктов питания. (стационарный)

«Возможности, которые Sick Codes продемонстрировал во время своей недавней презентации на DEF CON, были получены посредством инвазивного / постоянного физического доступа, разборки аппаратного продукта и обратного проектирования проприетарного программного обеспечения», — говорится в заявлении.

«Никогда оборудование, сети или данные клиента или дилера не подвергались риску».

В дополнение к собственной команде безопасности компания заявила, что работала с партнерами по кибербезопасности, такими как HackerOne, и более широким сообществом этичных хакеров над своими возможностями безопасности.

Заявления производителей не соответствуют действительности

Демонстрация DEF CON также привлекла внимание защитников права на ремонт, таких как Кайл Винс, чья компания iFixit публикует бесплатные руководства по ремонту и руководства для потребителей. Соучредитель

iFixit Кайл Винс говорит, что взлом выявляет недостатки в аргументах производителей. (ABC News: Jake Sturmer)

Он сказал, что компании часто заявляют, что их технологии являются ценной интеллектуальной собственностью или слишком сложны для самостоятельного ремонта, но взлом показал, что большая часть кода John Deere возникла в сообществах с открытым исходным кодом.

Загрузка контента Twitter

Г-н Винс сказал, что демонстрация высветила более широкую проблему развития сектора сельскохозяйственных технологий.

«С точки зрения продовольственной безопасности у нас есть безответственные компании, которые зарабатывают много денег, лишая фермеров возможности делать ремонт, но при этом не вкладывая необходимые им ресурсы в обеспечение безопасности инфраструктуры», — сказал он.

“Работа, проделанная Sick Codes , действительно закладывает основу, она закладывает основу для того, чтобы владельцы могли вернуть контроль”.

В прошлогоднем отчете Комиссии по производительности по расследованию права на ремонт австралийское подразделение John Deere Limited (JDL) указало на «риски для окружающей среды, безопасности и интеллектуальной собственности», связанные с нерегулируемым доступом к программному обеспечению.

«Это ключевая причина, по которой John Deere поддерживает право наших клиентов на техническое обслуживание и ремонт своего оборудования, но не право изменять встроенный в оборудование код», — говорится в заявлении.

«JDL отвергает любые утверждения о том, что владельцам оборудования John Deere запрещено или ограничено выполнение ремонта».

Призывы к расширению права на ремонт

Профессор права интеллектуальной собственности (ИС) Университета Гриффита Линн Уайзман организовала второй Австралийский саммит по ремонту, который прошел в Канберре в августе.

Профессор Уайзман сказал, что некоторые компании, такие как Apple и Samsung , изменили свой подход к самостоятельному ремонту, но другие по-прежнему используют соображения безопасности или интеллектуальной собственности, чтобы не допускать потребителей.

Профессор Линн Уайзман хочет, чтобы на сельскохозяйственную технику распространялись те же законы об информации о ремонте, что и на автомобили. (стационарный)

“Многие ремонтные работы, которые необходимо выполнить, это может быть замена предохранителя, замена ветрового стекла или замена лампы, эти вещи не повлияют на интеллектуальную собственность производителей”, – сказала она.

“Некоторые из систем и IP, которые есть в этих тракторах, не настолько сложны, как они утверждают, и они уязвимы.”

Она надеялась, что новое федеральное правительство будет действовать в соответствии с рекомендациями, содержащимися в отчете Комиссии по производительности, включая расширение обязательной схемы обмена данными, согласно которой производители автомобилей должны предоставлять сервисную информацию всем ремонтникам по разумной цене, чтобы охватить сельскохозяйственную технику.

В своем программном выступлении на саммите помощник федерального министра по вопросам конкуренции Эндрю Ли признал отчет Комиссии по производительности, который был представлен в декабре 2021 года при предыдущем правительстве.

«Существуют возможности для дальнейшего снижения барьеров для ремонта продуктов на некоторых рынках, и правительство Австралии хочет проводить реформы, которые основаны на фактических данных и нацелены на секторы, где это будет наиболее выгодно», — сказал доктор Ли.

Взломанные тракторы опасны, говорит хакер

Sick Codes предупредил, что, хотя фермеры могли взломать свое оборудование, существовали риски.

«Это действительно подвергает вас вирусам и тому подобному, если вы делаете что-то не так, и есть веб-сайты и вещи, которые будут атаковать вас», — сказал он.

“Но что касается тракторов… если вы достаточно умны, если у вас есть достаточно времени, чтобы научиться самому или попросить кого-нибудь научить вас тому, как делать некоторые вещи, которые я продемонстрировал, тогда это определенно возможно.”

Получайте последние новости из сельской местности

  • Посетите сайт ABC Rural, чтобы получать новости сельского хозяйства и горнодобывающей промышленности, в том числе информацию о погоде и рынках
  • Подпишитесь на Rural RoundUp: новости из сельских и региональных районов Австралии, которые будут приходить вам в почтовый ящик каждую пятницу или получать ежедневные новости Rural News .

Опубликовано , обновлен

В мире с сокращающимся числом производителей зерна и растущим населением компания Deere и ее конкуренты разрабатывают беспилотное оборудование, оснащенное новейшим программным обеспечением, которое собирает урожай нового вида: данные. Все это приводит к постоянным доходам, которыми давно пользуются такие компании, как Apple, а промышленные производители, такие как Deere, с жадностью следят за ними.

«Чем больше технологий мы сможем разработать, чтобы позволить фермерам повысить производительность своей земли, не тратя так много денег на удобрения и средства производства, тем лучше для всех», — сказал Reuters Джулиан Санчес, директор Deere по новым технологиям.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Инвестиции в автоматизацию мощного оборудования только начинаются для Deere и конкурентов AGCO (AGCO.N) и CNH Industrial (CNHI.MI). По словам Санчес, следующим шагом будет оснащение машин для посева семян с использованием спутниковых снимков и данных о почве.

В то время как Deere не рассказала, что это может означать для ее прибыли, прошлой осенью американский автопроизводитель General Motors Co (GM. N) заявил, что к 2030 году планирует довести объем программно-управляемых услуг до 25 миллиардов долларов, ведущее подразделение может достичь годового дохода в размере 50 миллиардов долларов в течение шести лет. читать дальше

Гонка среди компаний, производящих сельскохозяйственное оборудование, за автоматизацию сельского хозяйства ускорилась на фоне нарастающего продовольственного кризиса. Стратегия Deere по расширению своего набора технологических продуктов сейчас находится в центре внимания после того, как 20 мая акции производителя упали на 14% после квартального снижения выручки. Это было самое большое падение для Deere за 14 лет.

Время пришло, поскольку война в Украине и повсеместная засуха в ключевых странах-производителях зерна потрясли товарные рынки, вызвав резкий скачок цен на зерно и сельскохозяйственные ресурсы по мере сокращения поставок. Это, в свою очередь, заставляет американских фермеров изо всех сил пытаться повысить урожайность, но ограничивать использование удобрений и пестицидов. читать дальше

Это, а также сокращающаяся рабочая сила на ферме открыли дверь для Deere и других, чтобы сделать свой рывок в области высоких технологий. Для фермеров призом является более высокая урожайность. Для Deere из Иллинойса это доход.

Deere делает ставку на автономную технику, поскольку искусственный интеллект все больше интегрируется в сельское хозяйство. Его самоходный почвообрабатывающий трактор 8R станет последним дополнением к предложениям компании с поддержкой алгоритмов, когда экологически чистые машины поступят в продажу осенью.

Новый трактор будет стоить 500 000 долларов. Однако функция автономности будет продаваться отдельно. Руководители Deere заявили аналитикам на конференции, что компания в значительной степени сохранит свою модель «точки продажи» для оборудования, но будет интегрировать модель «программное обеспечение как услуга» (SaaS) для своих автономных решений. Это, вероятно, будет включать их самоходный трактор.

«Хотя нам может потребоваться несколько лет, чтобы создать базу постоянных доходов, автономные решения в дополнение к нашим базовым машинным формам будут повторяться», — сказал Джошуа Джепсен, заместитель финансового директора Deere.

Автономный трактор Deere & Co. 8R на испытательной ферме Jensen в Бондуранте, штат Айова, США, 28 апреля 2022 г. Снимок сделан 28 апреля 2022 г. REUTERS/Bianca Flowers

Модель постоянного дохода может быть экономически выгодной для производителей тяжелой техники. «На основе этих данных», — сказал Майкл Стаебе, партнер Bain & Company, специализирующийся на машинном оборудовании.

В случае с Deere использование модели подписки путем продажи или аренды беспилотного трактора может привести к более высокой марже.

«После расходов каждый дополнительный доллар падает прямо на чистую прибыль», — сказал аналитик Edward Jones Мэтт Арнольд. «Мы ожидаем, что это будет привлекательное предложение для фермеров, учитывая эффективность, которую оно им предлагает, и прибыль для Deere».

Фермеры уже давно обеспокоены тем, как машины и фирмы-поставщики получают прибыль от данных, полученных в результате их деятельности, и насколько безопасны такие данные. Но поскольку фермеры сталкиваются с экономическим давлением, Deere и другие производители говорят, что им легче убедить фермеров сделать такие инвестиции.

Одна из основных причин: возможность получать информацию об урожае из огромного количества агрономических данных избавляет от догадок о том, когда сажать и сколько семян использовать, что экономит деньги фермеров.

«Все в отрасли гораздо больше ориентированы на данные, чем мы когда-либо видели», — сказал Майкл Бёлье, профессор Университета Пердью. «(Компании) могут делать прогнозы прибыли по географическому пространству в полях. Это выводит вас на другой уровень мышления и анализа».

В 2020 году Deere приобрела Harvest Profit, компанию по разработке программного обеспечения для повышения рентабельности ферм, которая была интегрирована в операционный центр John Deere.Платформа хранит и позволяет фермерам получать доступ к данным о своих машинах из облака9.0003

«Когда я смотрю на то, что точное земледелие сделало для наших операций и на то, что мы можем сделать за день по сравнению с тем, что было 10–20 лет назад, становится намного проще», — сказал Джереми Джек, фермер из Миссисипи, занимающийся выращиванием пропашных культур, и главный исполнительный директор Silent Shade Planting Co.

Парк комбайнов и тракторов Case IH Рона Хека оснащен автоматическим рулевым управлением для уборки урожая на его 4000 акров, где он чередует сою и кукурузу.

Фермер в четвертом поколении из Айовы сказал, что часть его нового оборудования оснащена технологиями. «К сожалению, для нас это стоит дороже, но мы надеемся, что затраты окупятся в долгосрочной перспективе за счет повышения эффективности».

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Репортаж Бьянки Флауэрс и Джозефа Уайта; Под редакцией Бена Клаймана и Лизы Шумейкер

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Видео: Трактор John Deere 6175R с прямым приводом на испытаниях

Просторная, тихая кабина John Deere 6175R и продуманные органы управления сделали его явным фаворитом среди нашей испытательной группы.

Мы также хорошо поладили с трансмиссией Directdrive, которая работает плавно, экономично на дороге и невероятно проста в настройке и использовании.

Однако это дорогой вариант, и он немного больше ориентирован на транспортные задачи, чем на полевые работы.

Двигатель также работал, как и ожидалось, обеспечивая экономное использование AdBlue, но множество приспособлений для снижения выбросов делает его тревожно сложным.

Посмотрите видео и прочитайте полный отчет об испытаниях ниже.

Основные показатели

  • Двигатель 6,8-литровый John Deere
  • Номинальная мощность 175 л.с. при 2100 об/мин
  • Максимальная мощность 193 л.с. при 1700–1900 об/мин   
  • Максимальная мощность с EPM 215 л.с. при 1700-1900 об/мин
  • Трансмиссия 24-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
  • Гидравлика 155 л/мин
  • Максимальный задний подъем 8 500 кг [шаровые наконечники]
  • Прейскурантная цена начального уровня 148 757 фунтов стерлингов
  • Цена после испытаний 186 686 фунтов стерлингов

Кабина

Когда компания John Deere выпустила серию 6R в 2011 году, она открыла новую кабину с четырьмя стойками, которая предлагала больше места, света и комфорта, чем версия, используемая на 30-й серии.

Он по-прежнему требует некоторых усилий, особенно по уровню шума, который кажется тихим шепотом по сравнению с конкурентами. Обзорность также хороша со всех сторон, легко входить и выходить, и есть достаточно места для хранения.

Единственным существенным недостатком является то, что большая цельная дверь немного громоздка и нет открывающихся окон для естественной вентиляции.

Deere предлагает вариант кабины с пятью стойками, которая дает меньшую левую дверь и небольшое открывающееся окно без дополнительной платы.

Однако это, как правило, характерно только для четырехцилиндровых тракторов, которые, скорее всего, тратят время на работу погрузчика.

Что касается органов управления, то все тракторы с прямым приводом теперь оснащены системой управления Deere Commandarm, установленной на сиденье, и электрическими золотниками, что делает ее высокотехнологичной и, следовательно, дорогой опцией.

Подлокотник оснащен большим сенсорным дисплеем, на котором размещено большинство настроек, от конфигурации трансмиссии и двигателя до телефона громкой связи и музыкальной библиотеки оператора.

Это область, в которой 6R выделяется, так как некоторым другим тракторам, прошедшим испытания, до сих пор не удалось полностью интегрировать экран в машину.

Навигация по меню проста и интуитивно понятна, и в результате мы обнаружили, что это один из самых простых в тестировании тракторов для настройки и эксплуатации.

Органы управления коробкой передач также логичны и просты, с небольшим рычагом для большого пальца, подобным тому, который используется на вариаторе Autopowr.

Однако многофункциональный джойстик не предусмотрен, поэтому водителям необходимо провести рукой по подлокотнику, чтобы получить доступ к остальным элементам управления.

Это вряд ли сложно, но для такого дорогого трактора удивительно, что джойстик, доступный на моделях Autopowr, не предлагается в списке опций.

Однако нашей самой большой жалобой в кабине была схема управления рычажным механизмом, которая была неудобной и менее интуитивно понятной, чем предыдущие настройки — подробнее об этом ниже…

Двигатель

Двигатель John Deere 6175R

производители сразу обратились к AdBlue.

Deere сдерживался так долго, как только мог, добавляя параметры рециркуляции отработавших газов (EGR), дизельные катализаторы окисления и дизельные сажевые фильтры, чтобы контролировать выхлопные газы.

Но такая политика не могла продолжаться долго, и когда требования Стадии 4i стали известны, фирме пришлось уступить и добавить в смесь немного мочевины.

Фирма продолжила эту политику, и нынешние автомобили Stage 5 6R оснащены всеми элементами, связанными с выбросами.

Это делает их более сложными, чем некоторые другие тестируемые тракторы, но плюсом является то, что Deere обещает низкое потребление топлива и AdBlue — от 1 до 3%.

Когда трактор работает тяжело, EGR выполняет большую часть работы, что означает, что использование AdBlue должно составлять около отметки 1%, но если трактор ковыляет на маломощных работах, эта цифра возрастает примерно до 3%.

Компания Deere также совершенно уверена, что расход топлива будет значительно ниже среднего, и предлагает покупателям возможность подписаться на схему гарантии топлива.

Это обещает возместить покупателю, если он превысит целевой средний расход топлива Deere.

Во время нашего (заведомо ненаучного) теста на топливо мы не заметили заметной разницы между Deere и другими тракторами.

Что касается мощности, то Deere публикует номинальную мощность 175 л.с., максимум 193 л.с., а с наддувом она достигает 215 л.с.

Для этого трактор должен двигаться со скоростью более 2,5 км/ч с включенным валом отбора мощности или 15 км/ч без него. Это означает, что форсирование без ВОМ малопригодно в полевых условиях.

На динамометрическом стенде мы зафиксировали взрыв на 175 л.с., что идеально соответствует данным Дира. В отличие от некоторых других тракторов, у него не было наддува, поскольку скорость трактора явно не превышала 2,5 км/ч.

Трансмиссия

John Deere 6175R, вид сзади

Наш 6175R был оснащен трансмиссией Deere Directdrive с двойным сцеплением, которая заполняет пробел между его почтенной полумощной коробкой передач Autoquad и бесступенчатой ​​коробкой передач Autopowr производства ZF.

Это 24-скоростной автомобиль с тремя диапазонами по восемь механических передач, которые переключаются парой сцеплений. Они чередуют свои обязанности по переключению, так что один может готовить следующую передачу, пока другой выполняет переключение.

Водители могут использовать его в ручном режиме, что позволяет переключать все 24 передачи с помощью маленького рычага переключения передач, или в автоматическом режиме.

Для полевых работ блокирует трактор в диапазоне A или B, чтобы он не пытался переключаться между ними. В этой настройке для второго сцепления всегда предварительно выбрана более низкая передача, так что оно может выполнять быстрое переключение на более низкую передачу, если трактор сталкивается со склоном или твердым участком земли.

Переходя к дорожным приложениям, автоматическая функция позволяет коробке автоматически стрелять через полные B- и C-диапазоны.

Но вместо того, чтобы по умолчанию иметь более низкую передачу в резерве, компьютерный контроллер трансмиссии пытается определить дорожную ситуацию и выстроить наиболее подходящую шестерню.

Например, если водитель сильно ускоряется, у него будет более высокое передаточное число, готовое и ожидающее, чтобы переключения на более высокую коробку передач были максимально быстрыми.

В стандартной настройке автоматический режим пытается управлять трактором максимально экономично. Но можно изменить настройки, чтобы он работал в более высоком диапазоне оборотов.

В целом, мы обнаружили, что трансмиссия хорошо подходит для работы по культивации, выполненной во время нашего теста, и нам нравится тот факт, что было так просто настроить целевую скорость для работы трактора — она управляется простым колесиком прокрутки. на селекторе передач.

Мы также обнаружили, что он плавно переключает передачи под нагрузкой и имеет приличное перекрытие между диапазонами.

Функция автоматического сцепления, которая отключает привод при нажатии на педаль тормоза, также приближает его по управляемости к бесступенчатой ​​трансмиссии.

Однако, как признает Дир, коробка Directdrive больше ориентирована на транспорт, чем на полевые работы. Для дорожных работ его полный механический привод делает его самым экономным потребителем топлива из трех предложений фирмы с заявленным КПД 91%.

Однако, когда дело доходит до полевых работ, скорость снижается до 2,4 км/ч, что делает его непригодным для выполнения некоторых более устойчивых задач. Варианта с ящиком для лианы тоже нет.

Если трактор не будет тратить большую часть своего времени на транспортировку, небольшое количество дополнительных расходов означает, что Autopowr будет лучшим выбором для многих.

Рычажный механизм и гидравлика

Варианты задней гидравлики на Deere многочисленны: до шести задних золотников или до пяти, а также Power Beyond.

Поставляются с чувствительным к нагрузке насосом производительностью 114 л/мин с возможностью расширения до 160 л/мин.

В кабине золотники управляются группой лепестков на подлокотнике. Они расположены достаточно хорошо, но, как ни странно, Deere решил сделать один из них ручным управлением подъемом и опусканием задней навески.

Из-за этого слишком легко в спешке схватить не ту ракетку.

Остальные элементы управления рычажным механизмом – колесико регулировки глубины и кнопка быстрого сброса – смонтированы ниже на подлокотнике.

Выглядит аккуратно, но пользоваться им не так удобно, как старым слайдером, который фирма использовала годами. Это объединяет все элементы управления связью в гораздо более логичной форме.

Нравится

  • Тихая и комфортная кабина
  • Очистить схему управления
  • Эффективная трансмиссия
  • Использование низкого уровня AdBlue

Захваты

  • Неудобное управление задней навеской
  • Дорогой
  • Без редукторов
  • Комплексная настройка выбросов

Ассортимент

Тракторы Deere 6R выпускаются с четырьмя размерами платформ, а четырехцилиндровые тракторы располагаются на самой маленькой платформе с колесной базой 2,58 м.

За исключением одной модели с удлиненным четырехцилиндровым двигателем – 6135R – 2,77-метровые рамы среднего размера представляют собой все шестицилиндровые тракторы мощностью от 135 до 155 л. с. 6155R – самый продаваемый трактор в Великобритании.

Наш 6175R находится в нижней части 2,8-метровых моделей с большой рамой, которые превосходят 6215R — самую популярную модель в этом диапазоне размеров.

Самая большая рама 2,6 м называется XL и предназначена для моделей 6230R и 6250R.

Что касается популярности трансмиссии, Autoquad с полуавтоматической коробкой передач по-прежнему является самым продаваемым с некоторым отрывом. Тем не менее, Autopowr CVT имеет большую долю в более крупных моделях, и это единственная опция для 6230R и 6250R.

Хотя Directdrive предлагает гораздо больше автоматизации, чем Autoquad, он по-прежнему продается в относительно небольших количествах.

Отчасти это связано с тем, что Deere предлагает его только для шестицилиндровых тракторов мощностью 145-215 л.с. Но это также связано с тем, что он стоит всего на 3 895 фунтов стерлингов меньше, чем Autopowr CVT, который предлагает большую гибкость.

Фирма по-прежнему производит весь модельный ряд 6R в Мангейме, Германия, а производство более крупного модельного ряда 7R осуществляется в Ватерлоо, штат Айова.

5 причин, почему John Deere лучше

John Deere по сравнению с Kubota. Какой трактор лучше? Это давний спор, который мои клиенты задают мне на регулярной основе. Что я предпочитаю и почему? Что ж, я подумал, что не пожалею времени, чтобы рассмотреть пять причин, по которым я считаю, что John Deere лучше, чем Kubota. Нет, я не фанат John Deere, поскольку я действительно ценю некоторые функции, которые может предложить Kubota. Настолько, что я создаю еще одно видео и сопроводительную статью о пяти областях, в которых Kubota лучше, чем John Deere. Если вы еще не смотрели видео John Deere лучше, чем Kubota, нажмите здесь, чтобы посмотреть!

Ответ прост: явного победителя нет. Я продаю подержанные тракторы John Deere и Kubota из-за проверенной надежности, доступности запчастей и множества дилерских центров по всей стране для оказания поддержки. Соедините это с отличной стоимостью перепродажи, и в любом случае действительно трудно ошибиться. Кроме того, я прислушиваюсь к своим клиентам, и они ищут John Deere и Kubota. Ничто другое не приближается. Правило № 1 бизнеса — дать клиенту то, что он хочет.

МАГАЗИН GOOD WORKS ТРАКТОРЫ ИНВЕНТАРЬ! МЫ МОЖЕМ ДОСТАВИТЬ В ЛЮБУЮ КОНТИНЕНТАЛЬНУЮ СТРАНУ США!

Итак, давайте перейдем к пяти аспектам, в которых John Deere побеждает Kubota в личных соревнованиях. Первая причина в том, что пластик каким-то образом превзошел металл. Я не говорю о дешевых пластиковых панелях, которые можно найти на садовых тракторах. Полимерные панели малолитражных и компактных тракторов John Deere на световые годы опережают металлические. Любой, кто занимается автомобильной или аэрокосмической техникой, вероятно, знаком с высокопрочными пластиками и их преимуществами. Они не используются в конструктивных местах, а скорее используются для отделки таких деталей, как капоты и крылья.

Каждый год у меня проходят десятки машин John Deere и Kubota, и всегда приятно, но редко увидеть старую Kubota, которая все еще сияет и находится в отличной косметической форме. К сожалению, их металлические панели просто не прощают малейшей ошибки. Они ржавеют, звенят, вмятины и исчезают! Хорошо, что пластик не ржавеет. Вы ударяете по нему молотком, и он просто изгибается и отскакивает. Да, вы можете выдолбить куски пластика или даже сломать его. Однако, если удар будет таким сильным, то можно поспорить, что стальные панели также будут повреждены. Наконец, они намного лучше сохраняют свой цвет, чем окрашенные панели Kubota. Никакая полировка не может убрать этот розовый оттенок с выцветшей краски Kubota. Приличный полировочный воск и воск спасут John Deere даже от самых тяжелых случаев.

Причина №2 — гидростатическая конфигурация педали. John Deere имеет расположенные рядом педали для движения вперед и назад с правой стороны от пола рабочего места оператора. Педаль тормоза находится на левой стороне половицы. У Kubota есть что-то, называемое педалью, которая использует педаль у пальца ноги, чтобы двигаться вперед, и другую педаль, которую нужно нажимать пяткой, чтобы двигаться назад. Это также находится на правой стороне половицы операционной станции. Мало того, что задняя педаль расположена так, что она занимает большую часть ценного пространства на полу, так еще и неудобно пытаться контролировать давление пяткой. Кроме того, Kubota решила разместить свою педаль тормоза прямо над гидростатической педалью «идти вперед». Если вы окажетесь в чрезвычайной ситуации, когда необходимо немедленное торможение, это может быстро привести к катастрофе из-за случайного нажатия не той педали или обеих педалей одновременно.

Третья причина, по которой John Deere лучше, чем Kubota, — это интегрированная парковочная подставка, которую предлагает John Deere, но которой нет у Kubota. Подождите, вы думаете, что я ошибаюсь, потому что Kubota предлагает встроенную парковку? Что ж, у них есть погрузчик с «быстрой парковкой», который требует соскочить с трактора, переместить ноги из положения хранения в стоячее положение, запрыгнуть обратно на трактор, чтобы использовать джойстик погрузчика, отпрыгнуть назад, чтобы удалить один стопорный болт, пройтись вокруг. на другую сторону, чтобы снять второй стопорный болт, затем запрыгнуть обратно на трактор, чтобы использовать джойстик для парковки погрузчика.

Ого, объяснение заняло почти целый абзац. При работе с John Deere вы используете джойстик погрузчика, чтобы надавить на ковш, затем поднимаете каждую подпружиненную скобу с рабочего места, затем с помощью джойстика паркуете погрузчик. Заметили, что я не упомянул возиться с парковочной стойкой? Это связано с тем, что компания John Deere интегрировала его таким образом, что стойка может перемещаться в нужное положение по мере перемещения гидравлики при парковке погрузчика. Это намного лучше, и по-другому просто не скажешь. В любой из этих систем после этого вы должны отключить гидравлику. Посмотрите видео об установке погрузчика John Deere, нажав здесь.

Причина № 4, по которой John Deere побеждает в дебатах, заключается в том, что все погрузчики, кроме одного (модель D120, см. видео здесь), стандартно поставляются с быстросъемным ковшом. Быстросъемный ковш необходим, если вы хотите использовать свой погрузчик для чего-то помимо ковша. Навесное оборудование, такое как вилы для поддонов, копье для тюков, толкатель снега, грейфер и отвал для снега, можно установить на концах стрелы погрузчика. Многие, многие фронтальные погрузчики Kubota стандартно поставляются с ковшом на штифтах, который не является быстросъемным. Это означает, что вы не можете быстро добавить эти другие вложения в свой загрузчик. Kubota предлагает возможность перейти на быстроразъемное крепление с бортовым поворотом, что очень приятно, просто это будет стоить вам дороже.

Наконец, со всеми тракторами, которые я купил и продал за эти годы, я обнаружил, что John Deere сохраняет свою ценность лучше, чем любой другой бренд. В том числе и Кубота. Некоторые скажут, что подержанный John Deere стоит дороже, чем сопоставимый подержанный Kubota, потому что новый он стоил дороже. Что ж, я принимаю это во внимание и говорю, что John Deere обесценивает наименьшую сумму от своей новой цены за эти годы.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.