Экскаватор-погрузчик: особенности и сферы применения
Экскаватор-погрузчик является многофункциональной техникой, которая применяется при выполнении ремонтных и строительных работ. Она может иметь навесное оборудование, позволяющее расширить ее функционал. Гидравлический молот позволяет производить демонтажные работы, сносить фундамент, стены. Снегоуборочный отвал будет полезен в зимнее время года. Он позволит убирать заснеженные улицы. Вилы пригодятся для погрузки товаров.
Небольшой строительной фирме необязательно покупать собственную технику. Можно взять ее в аренду. Это окажется более выгодно. Если вас интересует экскаватор-погрузчик JCB прокат и аренда его предлагается в компании «Транскар».
Основными преимуществами экскаватора являются прекрасная маневренность и высокая функциональность. Экскаваторы такого типа более мобильны, чем обычные гусеничные экскаваторы. Они могут перемещаться по городу самостоятельно.
Экскаватор-погрузчик — это необходимая техника для коммунального хозяйства.
Управление оборудованием экскаватора осуществляет машинист из кабины. Мощная техника обеспечивает оперативную выемку грунта. Хорошими характеристиками отличаются гусеничные экскаваторы Hitachi взять в аренду их на выгодных условиях вы сможете в компании «Транскар».
Экскаватор-погрузчик может одновременно выполнять землеройные работы и поднимать грузы. На площадках, где ведется строительство, такую технику нередко называют «погрузчиком с лопатой». Данная техника оказывается невероятно полезной при возведении крупных объектов.
Популярность экскаватор-погрузчик смог обрести благодаря своей многофункциональности. Если вам необходима спецтехника в Москве в аренду, звоните в компанию «Транскар».
Обзор экскаваторов-погрузчиков – Основные средства
Экскаватор-погрузчик стал, пожалуй, самой популярной землеройной машиной. Чаще всего встречаются отечественные машины на базе универсальных тракторов. В последние годы тракторостроители (о Минском заводе можно сказать с уверенностью) начали выпуск модификаций с адаптированной кабиной с плоским полом и поворотным креслом.
Импортные экскаваторы-погрузчики перестали быть редкостью, сегмент импортных машин растет очень быстро, а рынок имеет ту особенность, что выбирают либо наиболее доступную по цене российскую или белорусскую машину, либо функционально насыщенную, комфортабельную и эстетичную иномарку с полным приводом, двумя-тремя режимами рулевого управления, двухчелюстным погрузочным ковшом, телескопической рукоятью.
Среди поставщиков импортной техники определились лидеры. Это британская частная компания JCB, долгое время ассоциировавшаяся исключительно с экскаваторами-погрузчиками, быстро набирающая обороты New Holland, Caterpillar, которая все никак не может вырваться вперед, Komatsu и Volvo, сосредоточенные первая на бульдозерах, а вторая на сочлененных самосвалах. Кроме них в России представлены Terex, Case, Hydromec, Dressta, но их продажи влияния на рынок не оказывают.
JCB, начиная с 2004 г., радикально обновляет и расширяет свою самую популярную линейку продукции. К основным моделям 1СХ, 2СХ, 3СХ и 4СХ в 2004 г.
добавили Mini CX. В 2005 г. выведено на рынок новое поколение 3СХ и 4СХ с двигателем собственного производства JCB 444. За месяц до BAUMA 2007 на «домашнем» мероприятии PRE-BAUMA предъявили концептуально новый экскаватор-погрузчик Midi CX.
Сегодня модельный ряд насчитывает шесть базовых моделей, число модификаций переваливает за два десятка. Так, самую ходовую модель 3СХ поставляют в шести модификациях, различающихся мощностью двигателя, рабочим оборудованием (одно- или двухчелюстной погрузочный ковш, с телескопической рукоятью экскаватора или без нее), размером колес на передней оси и рулевым управлением. С одинаковыми колесами на обеих осях и трехрежимным рулевым управлением поставляют модификации 3CX Super. Модификации семейства 2СХ, очень популярного на родине, разнообразнее. Есть варианты, где вместо экскаваторного оборудования установлен компрессор или трехточечный механизм навески и ВОМ.
Главная особенность экскаваторов-погрузчиков 3СХ и 4СХ нового поколения, поставки которых в Россию начались в том же 2005 г.
, – это, конечно, двигатель JCB 444 (4 цилиндра, объем 4,4 л), получивший звучную марку Dieselmax. Основу текущей линейки составляют двигатели с топливной системой Bosch Common Rail. До конца 2007 г. продолжался выпуск последней модели с механическим впрыском, которая также соответствует требованиям Stage 3A/ Tier 3.
Двигатели Dieselmax развивают максимальный крутящий момент при 1300 мин-1, а частота вращения ограничена 2200 мин-1. Большой крутящий момент на малой скорости был одним из ключевых критериев и причин, подвигнувших JCB на значительные инвестиции в разработку и производство. Крутящий момент дает машине мощность, необходимую для выполнения тяжелых операций на малых оборотах, позволяет быстро реагировать на изменение нагрузки, сокращает рабочий цикл и снижает шумность. Двигатель массивный и жесткий. Литой чугунный блок цилиндров с расточенными в нем цилиндрами сопряжен снизу с монолитной чугунной опорой коленчатого вала. Головка блока также монолитная и выполнена из чугуна.
Двигатель агрегатирован с новым гидротрансформатором с автоблокировкой, рассчитанным на больший крутящий момент. В гидросистеме подняли давление на 10%, что не только увеличило грузоподъемность и усилие отрыва, но и позволило уменьшить габариты и массу узлов гидросистемы.
Внешний вид также претерпел изменения, и не только декоративные. Составной капот заменен цельным, поднимающимся к кабине. В кабине, внешне такой же, как у модельного ряда 2002 г., сделаны некоторые внутренние усовершенствования. Так, рулевая колонка стала уже и совпадает по ширине с капотом. Передние колеса и стрела хорошо видны. Внутренности кабины, как всегда у JCB, отличаются броским дизайном, выполненным в серо-черных тонах со вставками под алюминий. На выбор два варианта систем управления рабочим оборудованием – рычажная и многофункциональными джойстиками. Джойстики вмонтированы в подлокотники и поворачиваются вместе с креслом – можно работать, повернув кресло боком.
Семейство 2СХ, включающее шесть основных модификаций, отличается от «старших» моделей габаритными размерами, грузоподъемностью и кабиной образца 1997 г.
Новинка 2007 г. – экскаватор-погрузчик Midi CX, по замыслу разработчиков занявший технологическую нишу между 1CX и 2CX. Точно такая же внешне, как 2СХ и 3СХ, новинка заключает в себе множество оригинальных технических решений. Прежде всего это быстросъемная экскаваторная навеска. Стрела, рама с опорами и рычагами управления выполнена в виде единого узла, который оператор может за несколько минут в одиночку снять и установить другое оборудование, в том числе сельскохозяйственное – машина оснащена задним валом отбора мощности и гидравлическими разъемами, по заказу установят ходоуменьшитель.
Основной погрузочный ковш также выполнен съемным. Midi CX совместим с широким спектром навесок, выпускаемых для 2СХ, мини-экскаватора модели 803 и погрузчиков Robot. Гидростатическая трансмиссия с полным приводом обеспечивает бесступенчатый набор скорости до 26 км/ч. Она же позволила реализовать плотную компоновку компактной машины. Midi CX оснащен 4-цилиндровым дизелем мощностью 38 кВт. Новый экскаватор-погрузчик будут выпускать в двух исполнениях – с ROPS/ FOPS навесом и остекленной кабиной. Для первого варианта предусмотрена экскаваторная навеска с рычажным управлением, для второго – с джойстиковым.
Первый экскаватор-погрузчик Mini CX публика увидела на BAUMA 2004. На BAUMA 2007 без лишней помпы представили Mini CX 4×4 Series II. В движение Mini приводит 3-цилиндровый дизель, трансмиссия гидрообъемная, у модели 2004 г. привод на задние колеса, модель 2007 г. полноприводная, управляемые колеса передние. На Mini установлена рукоять экскаватора JCB 8015, поэтому ему доступен весь спектр оборудования для мини-экскаваторов.
Mini CX – это фактически игрушка и интереса для российского рынка пока не представляет.
Что JCB готовит? Два года на «домашних» выставках показывают концептуальную модель экскаватора-«телескопа» 4СХ ТМ, и не факт, что в 2008 г. концепт воплотится в серийную модель. Машина несет спереди двухсекционную телескопическую стрелу, которая расположена по оси машины поверх капота. Чтобы скомпоновать машину в таком ключе, двигатель сместили вниз, увеличили колесную базу и применили удлиненный оголовок стрелы. Грузоподъемность погрузчика – 2,5 т, высота подъема – 5,2 м. Сзади машины – «обычное» экскаваторное оборудование.
Перетряска продуктовой корзины, устроенная корпорацией CNH (Case-New Holland), дает результаты. Усилия не размываются по четырем частично конкурирующим друг с другом маркам, а сосредоточены на одной – New Holland. Как и в случае с мини-погрузчиками, где New Holland вырвалась на вторую после Bobcat позицию среди импортеров и возглавляет группу догоняющих, в сегменте импортных экскаваторов-погрузчиков она захватила второе место после JCB.
Следует напомнить, что хотя New Holland – американская марка, но корпорация CNH принадлежит итальянскому спруту FIAT Group, экскаваторы-погрузчики выпускает завод в итальянском городке Имола, разработка также итальянская, тем более что сегодняшняя линейка напрямую происходит от линейки Fiat-Kobelco. То есть у американцев взяли только вывеску с целью поддержания продаж итальянской техники в Северной Америке.
Текущая линейка экскаваторов-погрузчиков New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B и LB115. B – это фактически перекрашенные Fiat-Kobelco. Первые три модели выполнены на одной платформе и отличаются мощностью двигателя 71 и 82 кВт, размерами и характеристиками экскаваторного оборудования. Габариты и возможности «старшей» модели LB115.B внушительней. У нее на обеих осях колеса одинакового размера и трехрежимное рулевое управление.
Экскаватор-погрузчик New Holland можно узнать издалека по характерной форме стрелы экскаватора и прямой стреле погрузчика. Шестигранная, остекленная по периметру плоскими тонированными стеклами кабина смотрится современно и стильно, и в целом облик экскаватора-погрузчика гармоничен и радует глаз.
Однако составной капот явно устарел. Интерьер кабины неброский, но от этого функциональность только выигрывает – ничто не отвлекает, глаз не цепляется за яркие пустячки. Кабина отделана серым твердым пластиком, качество изготовления и сборки деталей отделки на высоком уровне. Управление рабочим оборудованием рычажное. Джойстиками управления экскаватором с сервоприводом оснащают по заказу. Джойстики установлены на высоких колонках и не связаны с креслом.
В базовой комплектации три «младшие» модели оснащают синхронизированной механической коробкой передач (КП) powershuttle 4×4 (четыре передачи вперед и четыре назад). Функцию сцепления выполняет кнопка на рычаге переключения передач. Для «старшей» LB115. B – стандартная полуавтоматическая КП powershift 4×2 (четыре передачи вперед и две назад) с подрулевым переключателем. Эту же КП предлагают как опцию для «младших» моделей.
На BAUMA 2007 New Holland представила модернизированные модели В110 и В115, выполненные на тех же платформах.
Их основные отличия – двигатель CNH 445TA/EGH Stage 3A/ Tier 3 мощностью 82 кВт при 2200 мин-1 с аккумуляторной системой впрыска, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Несколько переработана форма переднего противовеса с целью улучшить доступ воздуха в моторный отсек. Составная конструкция капота сохранилась. Вывеска New Holland на ветровом стекле призвана, вероятно, улучшить обзор. Дизайн инструментальных панелей освежили, он стал более броским. Так как двигателем Common Rail управляет электроника, логична замена рычага регулировки частоты вращения поворотным регулятором.
Экскаватор-погрузчик Caterpillar легко узнать с тыла по характерно изогнутой стреле экскаватора. До 2006 г. линейку экскаваторов-погрузчиков Caterpillar нельзя было назвать полной – не было мощных моделей с колесами одинакового размера на обеих осях. Серия D была выполнена на одной платформе, и модели отличались друг от друга комплектацией. Отзывы о ней были очень неплохие.
В частности, говорили, что в морозную позапрошлую зиму экскаватор-погрузчик Cat в отличие от конкурентов заводился.
В январе 2006 г. Caterpillar вывела на рынок новую серию Е. В линейке стало шесть базовых моделей против четырех, добавлены «старшие» модели 434Е и 444Е, получившие задний мост с управляемыми колесами и колеса одинакового размера на обеих осях. «Младшие» модели 422Е, 428Е, 432Е и 442Е поставляют с колесами разного размера, в стандартной комплектации управляемые колеса передние. В наследство от серии D достался двигатель Caterpillar 3054С с турбонаддувом (для 422Е – атмосферный, турбонаддув – опция). По сравнению с серией D усовершенствовали гидропривод и геометрию рычажных механизмов погрузчика, за счет чего повысили вырывное усилие на 10%. Радикально изменена конструкция телескопической рукояти экскаватора, включенная в расширенную комплектацию. Если у машин серии D телескопируемая секция находилась внутри корпуса рукояти, то у серии Е наоборот – выдвигается внешний корпус.
Модели 422Е и 428Е в базовой комплектации оснащают механической КП powershuttle 4×4 и рычажными органами управления экскаватором, модели 432Е и 442Е – КП powershuttle и джойстиками, по заказу полуавтоматической КП auto-shift 5×3. Джойстики и КП auto-shift входят в базовую комплектацию «старших» моделей 434Е и 444Е. Джойстики установлены на колонках отдельно от кресла – решение, становящееся стандартным.
Если вспомнить, что у экскаваторов-погрузчиков серии D точки ежесменного обслуживания сосредоточены по левому борту и доступны через откидную половинку капота, а для более детального доступа в моторный отсек необходимо вооружиться гаечным ключом, то в серии Е эту ситуацию несколько улучшили. Крышка капота поднимается целиком от кабины. Дизайн кабины освежен как снаружи, так и изнутри. Изменилась геометрия кабины, плоские стекла заменили гнутыми, заднее стекло стало цельным. Несколько изменили дизайн рулевой колонки и инструментальной панели по правому борту.
Линейка экскаваторов-погрузчиков Komatsu включает пять моделей – три модели с передними управляемыми колесами WB91R-5, WB93R-5, WB97R-5 и две (WB93S-5 и WB97S-5) со всеми управляемыми колесами.
Российское представительство старается акцентировать внимание покупателей на трех наиболее функционально насыщенных моделях – WB93R-5, WB93S-5 и WB97S-5. Они принадлежат к пятому поколению, выпуск которого начат в 2006 г. на заводе Komatsu Utility Europe в городке Эсте (Италия).
Характерная особенность этого поколения – двигатель Komatsu, на котором можно найти лейбл IVECO. Двигатели не везут из другого полушария, их собирают здесь же, в Италии. Еще одна интересная особенность, полезная для холодного климата, – предпусковой подогреватель, питающийся от внешнего источника 220 В.
Внешность пятого поколения сильно изменилась, приобрела современные обтекаемые формы, кабину оснастили большими гнутыми стеклами, не препятствующими обзору. Изменена и форма стрелы экскаватора: она стала изогнутой, а кронштейн крепления гидроцилиндров переместился в середину.
Три интересующие нас модели по характеристикам довольно близки. «Младшую» модель WB93R-5 комплектуют колесами разного размера на передней и задней осях, 4-ступенчатой механической КП powershuttle.
У WB93S-5 все четыре колеса 24-дюймовые, установлена КП powershuttle, на WB97S-5 – 28-дюймовые колеса и полуавтоматическая КП powershift. Передний привод включается как вручную, так и автоматически. При наборе скорости привод отключается автоматически, при торможении вновь включается. На WB93S-5 и WB97S-5 трехрежимное рулевое управление всеми колесами, на «младшей» модели WB93R-5 – только передними. Для переключения рулевых режимов надо нажать одновременно две кнопки на панели управления – это защита от случайного переключения.
Комплектация кабин различается, главным образом, органами управления экскаватором. WB93R-5 и WB93S-5 оснащены рычажными механизмами, WB97S-5 – джойстиками. Джойстики установлены на колонках отдельно от кресла. Рычаг управления погрузчиком заменен многофункциональным, эстетически более выигрышным джойстиком. Изменились дизайн инструментальных панелей и расположение некоторых приборов и переключателей так, чтобы доступ к ним стал легче.
Замыкает пятерку лидеров Volvo СЕ.
Компания давно занималась строительством экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов и фронтальных погрузчиков с сочлененной рамой, и с 1965 г. из ворот завода в Эскилстуне вышло не одно поколение таких машин. К третьему тысячелетию Volvo начала готовить новое поколение экскаваторов-погрузчиков, идя по пути, проторенному JCB и Fermec. То есть экскаватор-погрузчик должен иметь собственную, предназначенную исключительно для него базовую машину, а не пропашной трактор или переделанный фронтальный погрузчик. Разработка, начатая фактически с нуля, заняла около четырех лет, и весной 2002 г. компания представила первые модели современной линейки LB70 и LB71. Производство развернули на заводе Volvo во Вроцлаве, Польша. В 2004 г. линейку расширили моделями LB60 и LB61, а в 2007 г. появились модификации LB71 Plus и LB61 Plus. Модели LB60 и LB70 отличаются от остальных экскаваторным оборудованием с несмещаемой осью копания и откидными опорами.
Общий для всех моделей 4-цилиндровый 4-литровый дизель Volvo D4D агрегатирован с синхронизированной механической КП powershuttle 4×4.
Мощность двигателя различается от модели к модели по нарастающей. Для LB61 Plus, LB71 и LB71 Plus предлагают расширенные комплектации с полуавтоматической КП powershift 4×4, джойстики управления экскаватором и двухчелюстной погрузочный ковш. Для машин, оснащенных механизмами быстрой смены экскаваторного и погрузочного оборудования, доступна навеска аналогичных по размерам экскаваторов и погрузчиков.
Внешний вид экскаватора-погрузчика выполнен в духе современных веяний, кабина просторная и удобная, но интерьер выглядит сегодня старомодно, особенно широкая передняя панель.
К сведению пользователей техники Volvo: масла под маркой Volvo производит ExxonMobil. Собственные масла Mobil имеют допуск Volvo.
Незамеченное чудо 20 века — экскаваторы-погрузчики
Ни одна стройка не обходится без землеройных и погрузочных машин. Только благодаря изнурительному труду неисчислимых полчищ рабов возводили египетские фараоны свои пирамиды. Попробовали бы они заняться этим сейчас! Руками работать почти никого уже не заставишь.
Но ведь строятся здания, плотины, космодромы, дороги. Строятся такие грандиозные сооружения, что куда там фараонам.
Землеройные машины, экскаваторы и бульдозеры, вгрызаются в грунт. Погрузчики на подхвате грузят землю, поднимают строительные материалы на этажи, перемещают грузы по строительным площадкам. Функции этих машин различны, хотя иногда и пересекаются. Экскаватор легко справляется с погрузкой грунта в самосвал, а иной погрузчик врезается в землю не хуже бульдозера.
Но вот оно, маленькое чудо XX века — машина-универсал, машина, совмещающая в себе функции обоих этих основных игроков на строительной площадке, экскаватора и погрузчика. Это то, что на языке профессионалов называется «погрузчик с обратной лопатой», или «экскаватор-погрузчик». Знатоки согласятся — эта машина настоящее чудо. Она глубоко и далеко копает, высоко и легко грузит, быстро и манев-ренно перемещается, незаменима в стесненных условиях; производится и продается по всему миру в таких огромных количествах, которые недоступны почти всем остальным видам землеройных машин (не будем говорить здесь о лопатах) .
И вместе с тем, оно остается незамеченным. Даже такая объемная книга по истории землеройной техники, как «500 years of Earthmoving» (500 лет землеройным работам), Heinz-Herbert Cohrs, KHL Group Publication, 1995, сообщает лишь вскользь об этом типе машин, относя их появление к середине 50-х годов. Однако из краткого упоминания в этой книге, на стр. 161, и из других источников все же можно установить некоторые факты, проливающие свет на историю появления машины, объединяющей в себе погрузчик и экскаватор.
В 1957 году компания «CASE», ранее работавшая, в основном, в сельскохозяйственном секторе, делает решительный шаг по расширению своей активности в секторе строительных машин, приобретя компанию «American Tractor Corporation» (АТС) -маленькую независимую частную фирму в США, которая разрабатывала гидравлически управляемую обратную лопату для установки на свои гусеничные машины. В то же самое время и сама компания «CASE» разрабатывала прототип колесного трактора, спроектированного так, чтобы на нем монтировались обратная лопата сзади и погрузчик спереди.
Весной 1957 года, успешно соединив эти две технологии, компания впервые внедрила модель CASE 320 — первый изготовленный полностью на заводе интегрированный погрузчик с обратной лопатой от одного производителя, установив тем самым веху в истории развития землеройной техники.
Эта модель делает компанию мировым лидером в секторе погрузчиков с обратной лопатой, и это лидерство удерживается уже более 45 лет.
Кто же теперь производит погрузчики с обратной лопатой? А кто только не производит! Машина настолько популярна, что многие лидеры, середняки и даже аутсайдеры рынка предлагают свои модели по всему миру.
Лидерами по объемам производства и продажи экскаваторов-погрузчиков являются:
Volvo
Основываясь на пятидесятилетнем опыте производства колесных погрузчиков, компания «Volvo» разработала машину, которая обеспечивает значительное повышение производительности. Ее отличают быстрота выполнения рабочих циклов, повышенная грузоподъемность, простота в управлении.
При разработке нового экскаватора-погрузчика Volvo Construction Equipment были учтены многочисленные пожелания заказчиков, эксплуатирующих подобные машины в разных частях света. Погрузчик позаимствовал надежность и простоту в управлении, как во всех колесных погрузчиках Volvo. Экскаватор с обратной лопатой перенял от экскаваторов Volvo мощь и производительность, рабочее место, обеспечивающее оператору полный комфорт, и высокую ремонтопригодность как залог долговечности и эффективности.
Экскаватор-погрузчик Volvo — прирожденный землекоп. Он справится с любой, даже самой тяжелой работой. Благодаря непревзойденному сочетанию мощности и точности в работе экскаватор-погрузчик Volvo идеально подходит для выполнения самого широкого круга задач.
К разработке новой машины наряду с инженерами компании была привлечена группа заказчиков из Северной Америки и Европы. В ходе совместных обсуждений заказчики подсказывали специалистам компании, какими свойствами, по их мнению, должен обладать экскаватор-погрузчик, а без чего можно обойтись. В конце 2001 года заказчики приняли участие в сравнительных испытаниях экскаватора-погрузчика Volvo и аналогичных машин компаний-конкурентов. Испытания дали обнадеживающие результаты. Производятся новые машины в Польше, на заводе Volvo во Вроцлаве, там же, где компания разместила производство автобусов.
Экскаватор-погрузчик BL 71 оснащен двигателем Volvo с турбонаддувом. Двигатель прошел многолетнюю проверку. Он работал на самых разных машинах во всех уголках планеты. Сегодня можно с уверенностью сказать — этот двигатель не подведет. Гидротрансформатор — один из самых мощных. Его отличают высокий максимальный крутящий момент и оптимальная кривая нарастания момента, за счет чего при подхвате груза обеспечивается максимальная мощность.
Учтено все, до последней мелочи, чтобы сделать рабочее место оператора таким, какого вы заслуживаете — комфортным, обеспечивающим простоту управления машиной.
Для облегчения доступа в кабину с обеих сторон предусмотрено по три ступеньки. Они широкие, с нескользящим покрытием, сами очищаются от грязи. Длинные поручни обеспечивают безопасность оператора при подъеме в кабину и спуске на землю. Все расположенные в кабине органы управления сгруппированы на панели справа от оператора, что облегчает доступ к ним. Плоские боковые и задние стекла, цельное переднее стекло кабины обеспечивают великолепный обзор рабочей зоны.
Вместимость ковша обратная лопата составляет 0,08-0,31 м;вместимость ковша погрузчика — 1 м3, глубина копания по SAE со втянутой рукоятью — 4300 мм, с вытянутой рукоятью — 5370 мм. Эксплуатационная масса составляет 8594 кг.
Komatsu
| Экскаватор-погрузчик WB 97S оборудован равновеликими управляемыми колесами (позволяющими задействовать «крабовый ход») для большей маневренности и устойчивости |
При создании семейства экскаваторов-погрузчиков WB 93 и WB 97 фирма «Komatsu» учитывала богатые научно-технические наработки и реализовывала новейшие достижения в этой области. Все части экскаваторов-погрузчиков — шасси, рабочее оборудование и даже операторское кресло — созданы по технологиям, самым современным из существующих сегодня. К числу традиционных решений можно отнести модный дизайн корпусных деталей, мосты для тяжелых условий работы, гидромеханическую трансмиссию с реверсивной синхронизированной коробкой переключения передач под нагрузкой и блокируемыми дифференциалами с электрогидравлическим управлением. Качание переднего моста в поперечной плоскости на угол 20 градусов улучшает проходимость и маневренность машины. Все колеса оснащены многодисковыми маслопогруженными тормозами, управляемыми двумя педалями. Нажатие одной из них приводит к срабатыванию тормоза соответствующего заднего колеса, а одновременное нажатие на обе педали вызывает срабатывание тормозов всех четырех колес.
Оснащение мощным двигателем (97,8 HP) KOMATSU S4D 106-1 FA позволяет данному семейству выполнять работы повышенной сложности без повышенных нагрузок на основные узлы и агрегаты, что увеличивает срок эксплуатации техники. Вообще, при разработке экскаваторов-погрузчиков конструкторы Komatsu задались целью не только увеличить сроки эксплуатации, но и уменьшить затраты по обслуживанию. Так, унификация масла в двигателе и в гидравлической системе, увеличение ресурса работы двигателя и времени смены фильтров приводят к значительной экономии.
Семейство экскаваторов-погрузчиков Komatsu оборудовано телескопической рукоятью, a WB 97 еще и офсетной стрелой. В отличие от WB 93 и WB 97R, экскаватор-погрузчик WB 97S оборудован равновеликими управляемыми колесами (позволяющими задействовать «крабовый ход»), что делает данную модель более маневренной и устойчивой при работе с тяжелыми грунтами. Все модели имеют штатную разводку для дополнительного навесного оборудования, а многофункциональное (четыре в одном) устройство переднего (фронтального) ковша позволяет использовать экскаваторы-погрузчики Komatsu при различных работах.
Отдельного внимания заслуживает специально разработанный гидромолот. Конструктивные особенности этих экскаваторов-погрузчиков позволяют применять тяжелый гидромолот UP-650 весом 400 кг, диаметром пики 80 мм, частотой ударов в минуту 450-900 и энергией удара 750 Дж. Гидромолот с такими параметрами является идеальным для выполнения работ со сложным грунтом в любое время года и при любых климатических условиях.
Повышенное внимание при разработке семейства экскаваторов-погрузчиков уделено неутомляемости и безопасности оператора. Удобные кабины оборудованы всем необходимым для продолжительной работы, конструкциями ROPS/FOPS и отличаются прекрасной обзорностью и хорошей звукоизоляцией. Органы управления движением машины и ее рабочим оборудованием, а также дисплеи и индикаторы для контроля состояния агрегатов хорошо видны и легкодоступны.
Вопрос снижения трудоемкости техобслуживания решается за счет сокращения числа точек обслуживания и размещения их в легкодоступных местах.
В заключение хотелось отметить, что более 90% всех узлов и агрегатов в семействе экскаваторов-погрузчиков Komatsu выпускается на заводах корпорации Komatsu, что является одним из главных условий для производства качественной и очень надежной техники.
Case
Последняя смена поколений моделей погрузчиков с обратной лопатой CASE произошла в 2002 году. Теперь CASE выпускает 3 базовые модели, 580, 590 и 695, снабженные общим индексом SM (Super M). Каждая из базовых моделей имеет множество модификаций.
Модели CASE 580 и 590 SM оснащаются турбодизельным двигателем CASE 4T-390 (номинальная мощность 89 л.с. для 580 SM и 99 л.с. для 590 SM), используемым и на многих других машинах марки CASE. Этот двигатель с уменьшенным выхлопом вредных веществ отвечает строгим европейским стандартам. Его надежность и низкая стоимость эксплуатации давно стали фирменным знаком компании.
Машина 580 SM выпускается в двух вариантах, с приводом на 2 и на 4 колеса. Машина 590 SM поставляется стандартно с приводом на 4 колеса. Обе модели выпускаются в осевом или сдвиговом вариантах оборудования обратной лопаты, а также с фиксированной или телескопической рукоятью. Стандартом поставки является также челюстной ковш погрузчика «4 в 1», оснащенный вилочными захватами. Все модели оснащаются системой «Ride control» для подавления продольных качаний машины при движении (снижение утомляемости оператора, потерь груза, повышение производительности) .
Модель 580 SM стандартно оснащается коробкой передач Powershuttle, обеспечивающей скорость движения до 41,3 км/час, или как вариант коробкой Powrshift с электронным управлением, которая за счет синхронизации делает переключение передач исключительно плавным, что продлевает срок службы механических частей и обеспечивает высокий уровень комфорта оператора. Модель 590 SM оснащается коробкой Powershift стандартно.
Гидравлический контур, обеспечивающий максимальный расход 144 л/мин для 580 SM и 166 л/мин для 590 SM при максимальном давлении 210 бар, объединяет простоту и выносливость сдвоенного шестеренного насоса с легкостью применения модульного контура с открытым центром.
Модернизированная кабина управления с новой приборной панелью является еще одной иллюстрацией компетентности CASE в вопросах эргономики. Показания индикаторов легко читаются, все органы управления размещены эргономично, так что оператор может сосредоточиться только на своей работе и легко использовать всю производительность машины.
Прекрасная маневренность машин 580-590 серии SM достигается за счет рулевого контура с гидравлическим приоритетом, включенного в общий контур машины. Соединенная с рулевым цилиндром двойного действия, эта система обеспечивает надежность и безопасность при всех обстоятельствах. Габаритный радиус разворота обеих моделей с приводом на 4 колеса — 5,17 м.
Впечатляют показатели грузоподъемности. Для погрузчика — это 4020 кг на максимальной высоте, для обратной лопаты — это 1110 кг на максимальной высоте. Максимальная глубина копания — 4,37 м (5,44 м с выдвинутой рукоятью).
Новейший погрузчик — обратная лопата CASE 695 имеет формулу 4x4x4, т.е. оснащен приводом и рулевым управлением на все четыре колеса. Его ключевые характеристики:
— Мощный двигатель на 106 л.с. обеспечивает все потребности в мощности.
— 3 режима рулевого управления — передние колеса, все колеса и крабовый режим, позволяющий работать вблизи стен и препятствий.
— Колеса равного размера обеспечивают максимальное тяговое усилие.
— Выдающаяся маневренность с габаритным радиусом поворота всего 4,53 м.
— Трансмиссия Powershift обеспечивает простоту управления и высокую скорость рабочих циклов. В автоматическом режиме трансмиссия переключает передачи вверх или вниз, в зависимости от скорости и нагрузки машины.
Все модели CASE, как со стороны погрузчика, так и со стороны обратной лопаты, оснащаются десятками наименований сменных орудий, которые обеспечивают эффективное и рентабельное использование этих машин в сотнях различных применений в строительстве, промышленности, дорожном и коммунальном хозяйстве, при строительстве дорог и коммуникаций, в сельском хозяйстве.
JCB
JCB — один из ведущих производителей погрузчиков с обратной лопатой, пользующихся наивысшим спросом, — в 2002 году вновь заявил о себе и предлагает самый широкий в отрасли ассортимент погрузчиков с обратной лопатой. Сегодня компания снимает покровы тайны с моделей JCB 3CX и 4СХ нового поколения, кото-
Надежность, универсальность и эффективность — отличительные особенности нового модельного ряда экскаваторов-по грузчиков JCB которые предназначены для работы в самых тяжелых условиях и характеризуются высочайшими производительностью и комфортом для оператора.
Высокие рабочие показатели и качество остаются отличительными признаками машины, но простота управления машиной и комфорт для оператора имеют не меньшее значение. Новая машина JCB, которая будет производиться в Англии и Бразилии и продаваться во всем мире, характеризуется следующими отличительными особенностями:
- Полностью обновленная и почти полностью автоматизированная кабина, обеспечивающая комфорт оператора и простоту управления.
- Разработанная JCB система прецизионного сервоуправле-ния со смонтированными на сиденье простыми в использовании органами управления.
- Значительное улучшение круговой обзорности.
- Снижение на 2 дБ (А) уровня шума в кабине.
- Новые 4- и 6-ступенчатые полуавтоматические коробки передач, обеспечивающие увеличение тягового усилия на 11%.
- Повышенные эксплуатационные качества в движении.
- Увеличение на 15% усилия отрыва ковша.
- Увеличение на 26% грузоподъемности погрузчика.
- Упрощение технического обслуживания.
- Уникальная, разработанная JCB, система плавного хода (SRS) в качестве дополнительного оборудования.
- Поставляемый по отдельному заказу приводной механизм поперечного перемещения обратной лопаты.
Главной отличительной чертой новой кабины является улучшенная круговая обзорность. Это достигнуто за счет увеличения площади остекления, увеличения на 25% ширины проема заднего окна, низкого уровня пола в задней части кабины, что улучшает обзорность вплоть до выкапываемой траншеи, а также за счет изменения установочного положения стеклоочистителя лобового стекла.
Управление машиной упростилось, после того как ее стандартным компонентом стал новый механизм регулирования угла наклона рулевой колонки.
Управление функцией выемки грунта из кабины машины JCB упрощается и становится более удобным, когда легкодоступные органы управления, поставляемые по отдельному заказу, монтируются на сиденье.
На выбор предлагаются три новые трансмиссии, которые не только повышают производительность, но и уменьшают нагрузку на оператора. При оснащении машины любой из описанных моделей трансмиссией Powershift улучшается движение машины по дороге и максимальная скорость увеличивается с 35 до 40 км/ч. Перепроектированы рычаги погрузчика, что сделало их более жесткими и придало машине JCB новый современный вид. Грузоподъемность выросла на 26% благодаря использованию гидроцилиндров подъема большего диаметра, а усилие отрыва ковша увеличилось на 15%.
Кожух двигателя на новой машине JCB располагается ниже, благодаря чему лучше виден ковш и возрастает точность операций погрузки-выгрузки. Сохранена высококачественная «жесткая» носовая часть машины, предотвращающая ее повреждение во время работы на стройплощадке. Внедрение капота на петлях и съемных боковых панелей упрощает доступ к двигателю при выполнении ежедневных проверок.
Интервалы между циклами сервисного обслуживания машин JCB составляют 500 ч и являются мировым рекордом для погрузчиков с обратной лопатой, при среднем для отрасли показателе 250-300 ч, что способствует снижению расходов на содержание и эксплуатацию. Емкость топливных баков увеличена на 23% (с 130 до 160 л).
В новейших моделях будет по-прежнему использоваться поставляемая по отдельному заказу система плавного хода (SRS), обеспечивающая уменьшение подпрыгивания колес и продольного раскачивания при движении и выполнении операций погрузки; может быть также установлена запатентованная система Powerslide, обеспечивающая точное и быстрое манипулирование стрелой с ковшом.
Поставляемые по отдельному заказу вилочные захваты грузоподъемностью 2 т, которые теперь стали составной частью системы Quickhitch, улучшают обзорность и значительно упрощают смену навесных приспособлений.
Caterpillar
Компания «Caterpillar» предлагает на рынках СНГ 15 моделей и модификаций экскаваторов-погрузчиков.
| Поворот машины всеми управляемыми колесами обеспечивает ей маневренность |
Серия D, которая находится в производстве в настоящее время, имеет новый салон кабины с хорошим обзором, тонированными небликующими окнами, повышенной комфортностью управления машиной, радиоподготовкой и местом для хранения личных вещей оператора. На моделях 432 и 442 устанавливаются джойстики управления погрузчиком и экскаватором. Сиденье с пнев-моподвеской сглаживает неровности дороги во время движения. Новая система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха имеет многочисленные вентиляционные отверстия, которые обеспечивают оптимальное отопление, охлаждение, обдув и обогрев стекол. Уровень шума в кабине снижен до 78 дБ (А).
На машины устанавливается надежный, хорошо зарекомендовавший себя в сложных условиях эксплуатации двигатель 3054 с турбонаддувом. Универсальность машин определяется большим выбором рабочих орудий как для погрузчика, так и для экскаваторной рукояти, которые можно быстро менять с помощью устройств быстрой сцепки. Конструкция шарнирно-ры-чажного механизма погрузчика обеспечивает параллельный подъем сменных рабочих орудий, а также помогает развивать максимальное усилие подъема и вырывное усилие ковша. По заказу модели 420, 424 и 428 оснащаются рукоятями с одним цилиндром ковша, что дает свободу выбора конфигураций машин.
Угол вращения ковша вокруг оси пальца шарнира составляет 205″, что позволяет копать в вертикальной плоскости, работать в стесненных условиях в непосредственной близости от машины. Для увеличения глубины и дальности копания рукоять можно удлинять.
Серия D позволяет выбрать схему управления обратной лопатой. Кроме «Caterpillar Plus» или «Экскаваторной», универсальные органы управления позволяют выбрать между стандартной схемой «+» и дополнительной схемой «X», изменение которых проводится механической регулировкой.
Гидравлическая система с постоянным рабочим давлением, обеспечиваемым аксиально-поршневым насосом, позволяет развивать нужную мощность в любое время при любой частоте вращения двигателя, что дает возможность экономить топливо. Новый ограничитель крутящего момента гидронасоса обеспечивает распределение максимальной мощности, а устройство управления насосом улучшает распределение мощности между гидравлической системой погрузчика и колесной тягой, что сокращает продолжительность рабочего цикла. Система реверсивного управления обеспечивает приоритет гидравлическому оборудованию обратной лопаты для максимального увеличения мощности.
Коробка передач с реверсивным переключением под нагрузкой позволяет выбирать передачу и менять на ходу направление и скорость движения.
Система полного привода на все колеса является стандартной, что повышает маневренность машины и улучшает производительность погрузчика. Возможна установка системы плавности хода для сглаживания толчков при движении на неровной поверхности, при погрузке и перемещении материала, движении своим ходом или по рабочей площадке.
Тормоза на всех четырех колесах являются стандартным оснащением экскаватора-погрузчика. Их простая, но эффективная конструкция дает преимущество при торможении в опасных дорожных условиях, при гололедице и на уклонах.
На экскаваторе-погрузчике моделей 424D , 428D и 432D по заказу устанавливается узкая рама, а в сочетании с узким ковшом габаритная ширина машины уменьшается с 2406 до 2262 мм.
Ось качания переднего моста, полуоси и карданные шарниры имеют уплотнения и смазку, рассчитанные на весь срок службы. Ресурс новых изнашиваемых пластин с автоматической смазкой, устанавливаемых на удлиняемой рукояти, увеличен на 80%. Срок службы изнашиваемой пластины на стабилизирующей опоре также увеличен на 30%.
Поворот машины всеми управляемыми колесами на моделях 420 D, 438 D и 442 D обеспечивают ей маневренность. Независимо поворачивающиеся колеса заднего моста уменьшают радиус поворота на 1,2 метра. Система управления поворотом всеми колесами имеет три режима.
Kramer-Werke
Семейство экскаваторов-погрузчиков Kramer-Werke включает две модели, 316 и 616, с двигателем мощностью 75 кВт (102л.с.).
Экскаваторы-погрузчики характеризуются:
— Использованием специального базового шасси с двигателем под кабиной — оптимальной компоновкой для агрегатирования с рабочим оборудованием передней и задней навески.
— Высокой маневренностью за счет применения системы поворота со всеми управляемыми колесами.
— Универсальностью применения за счет широкой номенклатуры сменных рабочих органов (более 30 видов).
— Наличием системы быстрой смены рабочих органов погрузочного оборудования без выхода водителя из кабины.
РОССИЯ
| Экскаватор-погрузчик ЭО-2626Б Дмитровского экскаваторного завода |
В последние 10 лет в России и странах СНГ несколько заводов начали и развивают производство экскаваторов-погрузчиков (погрузчиков с обратной лопатой) и экскаваторов на пневмоколесных тракторах. Как правило, используют серийные тракторы (ЮМЗ, ВТЗ, МТЗ), но уже появились машины на собственных специально разработанных шасси. В последних моделях рабочее оборудование экскаваторов имеет возможность смещаться влево и вправо от оси трактора.
Для тех, кто все же не поверит нам, что наш экскавтор-погрузчик — настоящее чудо, мы порекомендуем сходить на один очень интересный сайт http://www.howstuffworks.com (что можно перевести «как-это-работает»), где вы найдете сотни популярных и полезных объяснений (на английском языке) тому, как работает двигатель автомобиля, молекула ДНК, планета Марс, кэширование данных, клонирование животных, система GPS, центральная нервная система и т.д, и т.п. Среди всех этих замечательных и иллюстрированных объяснений нашлось место и погрузчику с обратной лопатой!
| Индексы машин | Основные параметры | |||||
| Базовая машина | Вместимость ковша экскаватора, м. куб. | Глубина копания, м | Вместимость ковша погручика, м. куб. | Высота погрузки погрузчика, м | Эксплуатационная масса, м | |
| Сарэкс (г. Саранск) | ||||||
| ЭО-2626А | МТЗ-82УК | 0,28 | 4,15 | 0,7 | 2,52 | 7,12 |
| ЭО-2627А | МТЗ-82УК | 0,28 | 4,15 | 0,7 | 2,52 | 7,9 |
| ЭО-2628 | MF | 0,25 | 4,15 | 0,7 | 2,52 | 7,5 |
| ЭП-2421 | состоав шасси | 0,25 | 4,15 | 1 | 2,52 | 12 |
| Муроммашзавод (г. Муром) | ||||||
| ПК-301 | собст. шасси | 0,05-0,21 | 4,5 | 1,5 | 2,7 | 11,5 |
| Борэкс (Украина) | ||||||
| 1101 | ХТЗ Т-25Ф | 0,1 | 2,7 | 0,25 | 2,3 | 3,4 |
| 2101 | ЮМЗ 6004/6005 | 0,28 | 4,25 | 0,63 | 2,7 | 6,7 |
| 2106 | — | 0,28 | 4,25 | 0,63 | 2,7 | 6,7 |
| 2101 | МТЗ 80/82 | 0,28 | 4,25 | 0,63 | 2,7 | 6,6 |
| 2206 | — | 0,28 | 4,25 | 0,63 | 2,7 | 6,5 |
| 3106+ | собст. шасси | 0,28 | 4,3 | 1 | 3,2 | 8 |
| АТЕК (Украина) | ||||||
| 999Е | собст. шасси | 0,22 | 6,05 | 1 | 2,68 | 7,8 |
| Амкодор (Беларусь) | ||||||
| 702 | МТЗ | 0,32 | 3,9 | 0,4 | н/д | 6,5 |
| Михневский РМЗ | ||||||
| ЭО-2626 | МТЗ 80/82 | 0,28 | 4,15 | 0,7 | 2,52 | 7,12 |
| Завод «Булат» (г. Златоуст) | ||||||
| ЭО-2626 | МТЗ 80/82 | 0,28 | 4,15 | 0,7 | 2,52 | 7,12 |
Статья подготовлена по материалам, предоставленным компаниями-производителями.
журнал СТТ №1 2003
Экскаваторы-погрузчики – возможности и особенности
Как выбрать экскаватор-погрузчик: на что обратить внимание
Экскаваторы-погрузчики отличаются конструкцией стрелы, трансмиссией и другими характеристиками, которые влияют на стоимость владения техникой, производительность работ, простоту обслуживания. Подробнее о некоторых популярных моделях этих машин в статье.
Фронтальный погрузчик и экскаватор на одном шасси — это универсальная техника на базе трактора, с которой просто решать общестроительные задачи, убирать мусор, строить дороги, грузить сельхозпродукцию и многое другое.
Экскаваторы-погрузчики New Holland — передовые технологии в деле
Особое место в линейке экскаваторов погрузчиков New Holland занимает старшая модель New Holland B115B с тремя режимами привода и управления ходовой:
- Передние колеса.
- Передние и задние колеса. («след в след»)
- Крабовый ход.
Эта модель привлекает внимание наличием автоматической коробки передач и мостов с дифференциалами повышенного трения, которые обеспечивают высокую проходимость машины в тяжелых условиях эксплуатации.
Важно! При работе техники в режиме фронтального погрузчика блокировка дифференциалов повышает эффективность проникновения в грунт ковша и снижает износ шин.
Высокую проходимость в условиях неподготовленной рабочей площадки и бездорожья обеспечивает полный привод и дорожный просвет над баком в 500 миллиметров и над опорными лапами — в 450 миллиметров.
Силовая часть, навеска
В стандартной комплектации ковш погрузчика спереди оборудован сменными зубьями, двусторонней сменной режущей кромкой, которая хорошо очищает поверхность стройплощадки или придомовой территории при сборе мусора в челюсти-захваты.
Боковина коромысла погрузчика имеет параллелограммное сечение, что придает ей высокую сопротивляемость изгибу, кручению, а также надежность и долговечность. При движении рукояти с ковшом функция самовыравнивания обеспечивает его автоматическое выравнивание относительно земли.
Быстросъемные трубки гидролинии ковша при необходимости могут быть заменены без демонтажа гидроцилиндров.
Каретка рычага обратной лопаты экскаватора может перемещаться вправо-влево, что обеспечивает максимальную рабочую зону действия ковша и позволяет копать вдоль стены здания или забора. Наиболее нагруженные места стрелы имеют усилители, а гидроцилиндры на ней расположены в одну линию, что позволяет развить МАХ силу на отрыв.
Арочная форма стрелы позволяет легко выполнять погрузку за борт самосвала. Рукоять экскаваторного ковша имеет телескопическую конструкцию, которая регулируется и фиксируется просто — с помощью болтов.
Кабина и органы управления
Остекление дверей кабины выполнено двузонным, что снижает эксплуатационные расходы в случае повреждения одного из стекол. Боковое окно распашное.
Панель приборов оборудована двумя вентиляционными отверстиями: одно направлено на оператора, а другое на стекло для обогрева. Рулевая колонка регулируется под водителя.
Управление фронтальным ковшом осуществляется с помощью джойстика, а рука при этом удобно лежит на широком подлокотнике и нажимает нужные клавиши:
- Кнопку сигнала.
- Открытие челюстей.
- Отключение трансмиссии.
Электронное меню погрузчика в случае появления неисправности передает информацию на монитор в виде ошибки.
Экскаватор-погрузчик UMG TLB 825
Экскаватор-погрузчик UMG TLB 825 оборудован гидролинией под гидробур, гидромолот, что значительно расширяет круг выполняемых им задач.
Улучшенная маневренность техники достигается за счет притормаживания задним колесом одного из бортов, что позволяет уменьшить диаметр разворота более чем на метр. Модель может комплектоваться как стандартной, так и телескопической рукоятью.
Привод на все колеса и минимальный дорожный просвет в 400 миллиметров повышают внедорожные характеристики экскаватора-погрузчика. При транспортировке машины к месту работы экскаваторная стрела надежно стопорится двумя фиксаторами, управляемыми из кабины оператора.
Высокая проходимость. Подключаемый привод передних колес (режим 4WD), вседорожные шины и высокий дорожный просвет под картерами мостов, стабилизаторами и экскаваторной кареткой.
Надежный фиксатор стрелы. Двойной транспортный фиксатор стрелы предохраняет экскаваторную стрелу при транспортировке. Не требует выхода оператора из кабины, поскольку полностью управляется из кабины.
Экономия времени и топлива. Стандартная и телескопическая рукоятями, а также самая большая на рынке величина смещения оси копания, позволяют проводить работы в стесненных условиях и без дополнительных перестановок.
Грузоподъемность и высота выгрузки по пальцу (шарниру) ковша позволяют эффективно производить различные погрузочные работы. Система гидромеханического самовыравнивания позволяет избежать высыпания материала из ковша при подъеме. Функция плавающего положения стрелы позволяет легко разравнивать материалы по площадке, а также наполнять ковш на ровной поверхности, например, при уборке снега.
Оптимизация затрат на переоснащение машины. Устройство для быстрой смены навесного оборудования. Установка широкого спектра ковшей и активных рабочих органов.
Экскаватор-погрузчик ЭБП-9
Экскаватор-погрузчик ЭБП-9 — это техника с отдельной от трактора гидросистемой для спецоборудования со своим баком на 90 литров. Шестисекционный гидрораспределитель итальянского производства работает в паре с шестеренчатым насосом производительностью 170 литров в минуту.
Это бюджетный вариант спецтехники на базе трактора Беларус-82.1, который сочетает в себе такие функции:
- Бульдозер.
- Погрузчик.
- Экскаватор.
Погрузочный ковш предназначен для проведения земляных работ на грунтах 1–2 категорий, уборки снега, выравнивания площадок для строительства, засыпания ям и траншей.
Обратная лопата экскаватора рассчитана для земляных работ на грунтах 1–4 категорий. Работа на грунтах выше третьей категории, таких как глина средняя и тяжелая, а также плотный суглинок возможна только после предварительного рыхления.
Импортные и отечественные экскаваторы-погрузчики решают один и тот же спектр задач, но при этом отличаются по цене и качеству исполнения. Для высоконагруженных режимов работы целесообразней выбирать более дорогую и надежную модель из линейки машин New Holland, а для не слишком частого использования подойдет относительно недорогой вариант экскаватора — ЭБП-9.
Зачем нужен экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик – разновидность дорожно-строительной спецтехники, предназначенной для осуществления землеройно-погрузочных работ небольшого объема. Экскаватор-погрузчик совмещает в себе функциональность бульдозера, фронтального погрузчика, экскаватора. Универсальность таких машин позволяет успешно справляться с самым широким кругом рабочих задач. Главным критерием выбора того или иного вида спецтехники является характер и объем проводимых работ.
Конструкционные и функциональные особенности экскаваторов-погрузчиков
Чтобы понять, на что способен экскаватор-погрузчик, необходимо иметь общие представления об особенностях его конструкции. Эти самоходные машины имеют пневмоколесное шасси, что обеспечивает их хорошую маневренность и проходимость. Они могут с достаточно высокой скоростью самостоятельно прибывать к месту работу, свободно передвигаться по рабочему участку, перемещаться и работать в условиях дефицита пространства. Часто рабочие органы экскаватор-погрузчика устанавливается на шасси тракторов тягового класса 1:4, за определенное внешнее сходство получившие название «петушков». Но возможны и другие варианты ходовой части, например, полноприводные средние грузовики, фронтальная и задняя части которых оснащены соответствующими функциональными узлами.
Экскаватор-погрузчик имеет две рабочие стрелы. На передней стреле устанавливается погрузочный ковш, предназначенный для погрузки сыпучих и разрыхленных материалов. Вместо ковша может быть установлен бульдозерный отвал, позволяющий производить планировку земельного участка или убирать снег с дорожного полотна. Кроме этого экскаватор-погрузчик может работать с колосниковым ковшом, скирдоукладчиком, грейферным захватом, поддонными вилами.
На заднюю стрелу устанавливается экскаваторный ковш, предназначенный для копания грунта и последующей его загрузки. Экскаваторный ковш в случае необходимости может быть заменен на гидромолот, гидробур, грейферный ковш, крюк. Экскаваторное оборудование, кроме прямого назначения, осуществляет противовес переднего ковша. Такая компоновка придает машине дополнительную устойчивость и позволяет производить рабочие манипуляции передней стрелой в движении без необходимости использовать выносных опор.
Бульдозер и экскаватор-погрузчик
Бульдозер относится к категории тяжелой спецтехники, предназначенной для объемных земляных работ. Применяют бульдозерную технику для копания, перемещения и планировки большого количества грунта. Одним из главных критериев, определяющих рабочие возможности этих машин, является их мощность. Соответственно, чем мощнее бульдозер, тем больше грунта он может переместить. Рабочим органом бульдозера является толкающая рама с отвалом. Бульдозер – пример узкоспециализированной спецтехники, ее функциональность может быть в определенной мере расширена за счет использования различных типов отвалов. В отличие от бульдозера на передний рабочий модуль экскаватора-погрузчика могут быть установлены различные варианты навесного оборудования, в том числе и бульдозерный отвал. Но показатели мощности экскаваторов-погрузчиков значительно уступают мощности бульдозеров, поэтому они не могут быть использованы для проведения объемных земляных работ.
Экскаватор и экскаватор-погрузчик
Главным функциональным отличием экскаватора-погрузчика от экскаватора является то, что землеройный модуль первого относится к категории неполноповоротного экскаваторного оборудования. Во все остальном это полноценный экскаватор, способный производить выемку грунта ниже опорной линии машины, при этом глубина копания может превышать 5 м. Сменные ковши позволяют рыть траншеи разной ширины. Пневмоколесные экскаваторы чаще всего бывают полноповоротными. Могут оснащаться бульдозерным отвалом для планировки участка или быть без него. В то же время на переднюю стрелу экскаватора-погрузчика может быть установлено самое разнообразное навесное оборудование, что существенно расширяет его функциональность.
Погрузчик и экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик может самостоятельно прибыть на рабочий участок, произвести выемку грунта, загрузить его в прицеп, после чего транспортировать прицеп к месту выгрузки. Конструкционные особенности передней стрелы погрузчика не позволяют ему производить выемку грунта ниже опорной линии машины. Он способен только грузить и перемещать сыпучие материалы, взрыхленный грунт, строительный мусор. В отличие от экскаватора-погрузчика погрузчик обладает более высокой грузоподъемностью и маневренностью.
Что же выбрать?
Экскаватор-погрузчик, прежде всего, предназначен для выполнения небольших землеройных и погрузочных работ. Его функциональность может быть расширена за счет использования различного навесного оборудования. При необходимости такие трактора могут использоваться для проведения бульдозерных, транспортных работ.
Эта категория универсальной спецтехники – отличное решение для коммунальных служб, работающих в городских условиях. Для транспортировки спецтехники этой категории нет необходимости в использовании тягачей и низкорамных тралов. Благодаря высокой скорости хода они могут самостоятельно преодолевать достаточно большие расстояния.
Экскаваторы-погрузчики используют для прокладки и ремонта инженерных коммуникаций, уборки мусора и снега. Также будет востребована подобная спецтехника компаниями малого и среднего бизнеса, для которых универсальность и мобильность машин имеет принципиальное значение.
Для произведения объемных земляных работ будет необходим полноценный автопарк специализированной техники. Тяжелые бульдозеры, экскаваторы, погрузчики понадобятся при строительстве дорог, дамб, плотин, планировке больших по площади земельных участков, рытье котлованов, каналов.
Экскаваторы-погрузчики — главные на рынке дорожно-строительной техники
На рынке дорожно-строительной и специальной техники существует ряд узкоспециализированных машин и механизмов.
Но в наше время универсальность, доступная цена и многофункциональность приобретают все большее значение, и выход был найден — создан экскаватор-погрузчик.
Современный экскаватор-погрузчик удовлетворяет практически всем требованиям, которые применяются к специальной технике.
Его возможности, маневренность и легкость в управлении получили широкий отклик среди потребителей, которые работают в таких направлениях как рытье траншей, загрузка-разгрузка сыпучих материалов, ремонт трубопроводов, уборка территории, загрузка мусора, планировка строительных площадок, возможность работы и с тяжелыми грунтами и многое другое.
А использование сменного навесного оборудования делает данный образец специализированной техники по-настоящему мультифункциональным.
Огромную роль привлекательности данного вида техники добавляет то, что широкие колеса легко справляются с грязью на строительной площадке, маленькое давление на грунт позволяет перемещаться по дорогам общего пользования, причем с комфортом и на приличной скорости.
В нашей стране представлено очень много производителей этих машин.
Чаще всего встречаются такие марки как: Komatsu, Caterpillar, Volvo, Hidromek, Case, New Holland, Fiat-Hitachi и др. Представлены, хотя и не так широко и китайские производители, такие как Thanglin, XCMG, Foton, LiuGong, но по техническому наполнению, функциональным возможностям и надежности китайские экскаваторы-погрузчики пока не получили широкого распространения, хотя цена на них ниже, чем на машины этого же класса, но традиционных производителей.
Отдельной строкой в нашем перечне идут основные лидеры мирового рынка по производству экскаваторов-погрузчиков, которые по количеству продаж можно сравнить с продажами остальных производителей вместе взятых. Это английские марки — TEREX и JCB.
Компоновка у большинства производителей схожа, а точнее говоря, все экскаваторы-погрузчики имеют передний ковш, экскаватор с обратной лопатой, кабину оператора и аутригеры (опоры).
Но если присмотреться к характеристикам повнимательнее, то мы увидим и принципиальные различия между разными моделями.
Как раз от них и зависит подбор машины для конкретного задания, удобство эксплуатации, цена и удобство сервисного обслуживания.
Рассмотрим некоторые из них.
Передний ковш бывает как бюджетный, выполняющий роль перегрузочного ковша и переднего отвала для перемещения грузов, так и челюстной, который выполняет вышеперечисленные функции и такие, как захват, подъемник, скрепер и др.
Ищете оборудование? Наши специалисты всегда помогут с выбором.
Аутригеры бывают как выдвижные, так и откидывающиеся. Рукоять стрелы бывает как фиксированной длины, так и телескопическая, что значительно увеличивает глубину копания и высоту загрузки экскаватора.
Возможности ходовой части так же предлагают большой выбор.
На наименее дорогих моделях ходовая часть предлагает традиционные возможности, но с увеличением цены появляются такие удобства, как АКПП, кондиционер, магнитола.
Равновеликие колеса позволяют машине совершать чудеса маневренности, которые достигаются такими функциями, как возможность движения след в след, т.е. по кругу, значительно сокращая радиус полного разворота и крабовым ходом, так же незаменимым в условиях дефицита свободного пространства на строительной площадке.
Есть еще одно существенное различие в экскаваторной части машины. Каретка, через которую стрела экскаватора соединяется с базовой машиной, так же бывает в разных исполнениях. Наиболее доступно, но и наименее удобно фиксированное расположение стрелы по центру задней части машины.
Наиболее удобно, а иногда и незаменимо исполнение с перемещающейся кареткой вправо и влево относительно центральной оси.
Следует отметить, что основные производители экскаваторов-погрузчиков придерживаются исполнения каретки со смещающимся центром копания.
Существуют также экскаваторы-погрузчики с телескопически выдвигающимся погрузочно-разгрузочным ковшом, которые представлены на нашем рынке компанией Manitou и экскаваторы-погрузчики с сочлененной (переламывающейся) рамой, которые представлены компаниями Venieri и Palazzani. Но эти разновидности машин, которые мы рассматриваем, не получили широкого распространения, хотя и имеют устойчивый спрос, благодаря особенностям своих конструкций.
А между тем, первый экскаватор-погрузчик был официально продан в 1954 году фирмой «Кларк». Об этой продаже и об этой марке известно мало.
А вот так выглядел первый проданный экскаватор-погрузчик очень известной и в наше время компании CASE (см. фото), который был реализован в 1957 году.
Как мы видим, экскаватор-погрузчик за все время развития почти не изменился, в то время как по начинке как электронной, так и гидравлической, первый образец и машины сегодняшних лидеров производства различаются как дирижабль и современный истребитель. Все эти годы, а это более пятидесяти лет, лучшие конструкторы работали не над преображением машины, а над ее многофункциональностью, надежностью, качеством, комфортом, производительностью и безопасностью, что ставит ее на наивысшую ступень специализированной техники.
В подтверждение исключительной полезности экскаватора-погрузчика, как машины максимально широкого профиля хочу привести перечень некоторых специфических операций, с которыми она справляется, используя все разнообразие навесного оборудования.
При прокладке кабелей и трубопроводов используется узкий «траншейный» ковш, адаптированный по ширине к каждому отдельному виду работ.
При наиболее узких траншеях используется траншеекопатель.
Логическим продолжением выполнения таких работ будет засыпание траншеи, уплотнение грунта гидравлической вибротрамбовкой и выравнивание (планирование) площадки передним челюстным ковшом.
Гидромолот является незаменимым оборудованием при ремонте дорожного полотна, ремонте коммуникаций, особенно зимой, и многого другого, где есть необходимость разрушать и вскрывать.
Экскаваторы-погрузчики часто используются для установки опор, дорожных знаков, установки свай, рытья колодцев и даже при посадке деревьев.
Все эти работы (и многие другие) объединяет использование такого важного оборудования, как гидробур (ямобур) с возможностью бурения на глубину до 20 метров и диаметром бурения 150 — 1200 мм.
При аварийных работах или в труднодоступных местах используется грейфер, может использоваться грейферный захват и для перемещения негабаритов. При спасательных и аварийных работах и при других разрушительных работах очень помогают гидравлические ножницы.
В коммунальных службах широко используется гидравлическая щетка для уборки улиц.
Даже с такой функцией, как бетономешалка наша машина легко справляется при помощи специальных насадок.
При расчистке территории под застройку от лесного массива не обойтись без
При коммунальных работах и ремонтных работах на дорожном полотне все шире используется ручной гидравлический инструмент, подключаемый к гидравлической системе экскаватора-погрузчика.
Гидравлический отбойный молоток, дрель, скальный перфоратор, отрезная пила — вот основные позиции из списка, которые представлены в широком ассортименте такими компаниями, как HYCON.
Подведем итог, продемонстрировав сравнительные таблицы основных на Российском рынке производителей экскаваторов-погрузчиков в соответствующих комплектациях.
| модель | TEREX 820 | JCB 3 CX | VOLVO BL 61 | NEW HOLLAND LB 95 | CASE 580 SR | KOMATSU WB 93 R-5 |
| эксплуатационная масса, кг | 7 962 | 8 070 | 7 929 | 8 340 | 7 910 | 7 460 |
| мощность, л/с | 92 | 92 | 86 | 95 | 97 | 99 |
| глубина копания (макс), м | 5,81 | 5,46 | 5.28 | 5,80 | 5,8 | 6,06 |
| высота выгрузки, м | 2,78 | 2,72 | 2.64 | 2,79 | 2,69 | 2,72 |
| объем ковша, м | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| объем обр. лопаты (600мм), м3 | 0,23 | 0,17 | 0.19 | 0,18 | 0,2 | 0,19 |
| Поток гидравлики, л/мин | 142 | 136 | 114 | 151 | 160 | 165 |
| модель | TEREX 860 | JCB 3 CX super | VOLVO | NEW HOLLAND LB 110 | CASE 590 SR | KOMATSU WB93S-5 |
| Эксплуатационная масса, кг | 8 227 | 8 420 | — | 8 385 | 7 911 | 8 050 |
| мощность, л/с | 100 | 92 | — | 110 | 110 | 99 |
| глубина копания (макс), м | 5,78 | 5.58 | — | 5,75 | 5,8 | 6,06 |
| высота вызгрузки, м | 2,74 | 2,61 | — | 2,79 | 2,69 | 2,72 |
| объем ковша, м3 | 1,0 | 1,0 | — | 1.0 | 1,0 | 1,0 |
| объем обр.лопаты(600мм), м3 | 0,23 | 0,17 | — | 0,18 | 0,2 | 0,19 |
| Поток гидравлики, л/мин | 160 | 136 | — | 160 | 170 | 165 |
| модель | TEREX 970 | JCB 4 CX | VOLVO BL 71 | NEW HOLLAND LB 115 | CASE 695 SR | KOMATSU WB97S-5 |
| экспл.масса, кг | 8 350 | 8 660 | 8 594 | 8 700 | 8 800 | 8 150 |
| мощность, л/с | 100 | 100 | 94 | 110 | 110 | 99 |
| глубина копания (макс.), м | 5,78 | 5,53 | 5,34 | 5,78 | 5,86 | 6,47 |
| высота вызгрузки, м | 2,75 | 2,69 | 2,72 | 2,74 | 2,74 | 2,72 |
| объем ковша, м | 1,2 | 1,0 | 1,0 | 1,2 | 1,2 | 1,0 |
| объем обр.лопаты (600мм), м3 | 0,23 | 0,17 | 0,19 | 0,18 | 0,3 | 0,19 |
| Поток гидравлики, л/мин | 160 | 163 | 160 | 160 | 160 | 165 |
Изучив, эти таблицы мы обнаруживаем, что характеристики этих машин разнятся не сильно, хотя и в этом списке есть лидеры и те, кто старается не выпасть из обоймы и не выйти в тираж.
Но цель нашего обзора не в поиске главного и лучшего производителя.
Наша цель — еще раз убедиться в незаменимости этих замечательных машин и понять, что экскаваторы-погрузчики всегда будут верными помощниками в нелегкой задаче человечества сделать мир лучше.ъ>Остались вопросы? Задайте их нашему специалисту.
Подписывайся на нас!
Аренда экскаватора-погрузчика, аренда спецтехники, аренда техники, строительная техника « ПЕГАС
Экскаваторы-погрузчики – универсальные машины, поэтому их можно использовать для широкого спектра работ: строительных, коммунальных, ландшафтных, для разгрузки-погрузки сыпучих материалов, рытья траншей, планировки небольших строительных площадок, прокладки трубопроводов и т.д.
Наша компания предлагает следующую услугу — аренда экскаватора погрузчика в Уфе и республике Башкортостан, который идеально совмещает в себе функции экскаватора и фронтального погрузчика. При этом техника оснащена дополнительным навесным оборудованием (гидромолотом). Модификации и технические особенности, и всевозможные эксплуатационные параметры и характеристики экскаваторов погрузчиков дают возможность взять в аренду индивидуальную машину для выполнения определенных работ. В нашем парке представлено большое количество современных моделей.
Если компания или частное лицо оформляет договор на аренду экскаватора погрузчика, то наша компания, которая предоставляет технику во временное пользование, обязуется не только вовремя предоставить данную машину, но и полностью дает гарантии ее рабочего состояния. Кроме того, это сокращает не только финансовые и временные затраты, но и дает возможность избежать сложного оформления различной документации.
Разница от покупки в том, что аренда экскаватора погрузчика в Уфе будет оформлена в кратчайший срок по выгодной цене, и уже через пару часов можно будет начать работу. Сделав всю работу и вернув нам спецтехнику, можно обо всех хлопотах просто забыть. Тем более, если у Вас необходимость использования такой техники единична. В таком случае денежная экономия крайне ощутима.
Такой вид спецтехники как экскаваторы-погрузчики широко применяются в земляных и дорожно-строительных работах. Погрузчик способен выкопать траншею или котлован, убрать мусор, очистить территорию от снега, загрузить собранный грунт, мусор или снег, разработать предварительно рыхлую, мерзлую или скальную почву. Экскаватор-погрузчик выполняет различные земляные и землеройные работы, работы по корректировке ландшафта и планировки площадок, осуществляет погрузочно-разгрузочные работы в хозяйстве и строительстве, осуществляет снос различных сооружений, зданий, конструкций и т.д.
Маневренность и модульность — характерные черты экскаватора-погрузчика. Обширные эксплуатационные возможности и изобилие функций связано с наличием современного сменного оборудования, которое заказчик выбирает самостоятельно в соответствии с характером будущей работы.
Экскаватор-погрузчик пользуется особым спросом благодаря своей многофункциональности. В отличие от обычных экскаваторов погрузчик более удобный и легкий в эксплуатации. Для выполнения работы в городских условиях, а также погрузочных и земляных работ — взять в аренду экскаватор-погрузчик — идеальный вариант.
Ежегодно наша компания выполняет большой объем работ по уборке снега в городе Уфа, предоставляя большое количество техники в аренду жилищно-коммунальным организациям.
Во многих случаях при проведении ремонтных или строительных работ требуется привлечение нескольких единиц спецтехники – подъемных кранов, погрузчиков, экскаваторов. Это нормально, однако далеко не всегда экономически выгодно. Ведь не все строительные работы масштабны и проводятся строительными компаниями. Порой спецтехника нужна на малый срок, а в дальнейшем не понадобится. Естественно, покупать ее не стоит, а логичнее было бы взять в аренду. К счастью, на сегодняшний день такая услуга как аренда строительной спецтехники уже не является чем-то удивительным и сверхъестественным. Остаются лишь два вопроса – цена и качество арендуемого оборудования.
В Уфе и Республике Башкортостан Вы можете по приемлемой цене заказать технику от компании «ПЕГАС» для работы в любом городе. Аренда спецтехники может быть как почасовой, так и более продолжительной. Всегда в наличии погрузчики, экскаваторы, краны-манипуляторы, гидромолоты. Через наш сайт вы можете взять в аренду прямо сейчас целый комплекс спецтехники, что позволит провести все необходимые работы даже самой высокой сложности. Для оформления заказа, а также для получения консультаций и ответов на интересующие вопросы свяжитесь с нашими менеджерами через форму обратной связи или по телефонам.
Экскаватор против колесных погрузчиков: Битва зверей
Today Truck & Trailer более подробно описывает, что такое колесный погрузчик и экскаватор, а также различные типы, доступные сегодня на рынке. Независимо от того, ищете ли вы колесные погрузчики или продаете экскаватор, это определенно для вас.
Подробнее о экскаваторах и колесных погрузчиках
Экскаватор — это машина, используемая для выкапывания почвы и камней в крупных проектах. Они лучше всего подходят для подъема тяжелых грузов, рытья траншей и перемещения груд мусора с площадки.Они помогают повысить производительность и эффективность за счет крупномасштабного перемещения почвы, камней и щебня.
Экскаваторы можно найти в самых разных отраслях промышленности и в строительстве, поскольку их можно использовать во многих сферах и ситуациях. Это означает, что они обычно используются для дорожных работ, жилых домов, а также на строительных площадках; их также можно использовать в шахтах и во многом другом.
На рынке экскаватор? Мы сравнили эти мощные машины с колесными погрузчиками, чтобы понять, какая из них лучше всего подходит для различных нужд и когда лучше всего использовать каждую из них.
Что касается фронтального погрузчика, то это трактор, который обычно колесный, отсюда и название техники. Колесные погрузчики используются для черпания, выкапывания и удаления щебня, камней, гравия и почвы с одной части участка на другую или для загрузки различных материалов, необходимых для участка. Их также можно использовать для транспортировки материала на другую машину.
Они обычно используются для погрузки материалов, расчистки завалов, рытья и погрузки материалов на различные грузовики. Они обеспечивают точное и аккуратное обращение с материалами, а также упрощают и повышают эффективность погрузочных работ.
Колесные погрузчики, похожие на экскаваторы, обладают некоторыми уникальными особенностями, которые делают их идеальными для выполнения определенных работ. Эти особенности включают в себя наличие задней и передней осей, которые могут выдерживать большой вес, что делает его идеальным для использования с тяжелыми материалами.
Таким образом, вы найдете колесные погрузчики в самых разных отраслях и на множестве разных сайтов. Их можно найти в строительстве, ландшафтном дизайне, горнодобывающей промышленности или лесном хозяйстве.
И экскаватор, и колесный погрузчик, выставленные на продажу, обладают рядом преимуществ и сценариев, в которых они могут стать идеальным оборудованием.
Типы экскаваторов
Поскольку экскаватор используется для земляных работ, он обладает множеством функций, обеспечивающих максимальные преимущества и помогающих в мобильности и перемещении. К ним относятся гидроцилиндры, ходовая часть, стрела и ковш для копания.
Управление различными функциями осуществляется из кабины, которая используется для управления движением и работой экскаватора. От бурения, подъема до копания; все это можно точно контролировать, что обеспечивает оптимальную производительность копания.
Если вы находитесь на рынке для продажи экскаватора, вы обнаружите, что существует ряд типов на выбор, включая большие, средние и малые экскаваторы. Вы также найдете экскаваторы без переднего края и мини-экскаваторы. У каждого есть свое уникальное применение и он нужен для разных работ.
Источник изображения: веб-сайт компании Caterpillar в Южной Африке.
Большие экскаваторы
Большой экскаватор имеет вес от 35 до 90 метрических тонн и полезен для копания, подъема тяжелых грузов и перемещения большого количества земли и мусора.
Средние экскаваторы
Экскаваторы средней грузоподъемности от 20 до 40 метрических тонн могут использоваться в различных ситуациях. Они полезны для проектов среднего размера, а также для подъема, копания и перемещения мусора и земли, оставаясь при этом легкими для маневрирования.
Малые экскаваторы
Малые экскаваторы имеют грузоподъемность от 10 до 20 метрических тонн и полезны для небольших работ, коммунальных служб и в некоторых случаях, когда у средних и больших экскаваторов может не быть запаса хода.
Мини-экскаваторы
Мини-экскаваторыудобны для работы в местах, недоступных для больших экскаваторов. Они варьируются от 1 до 15 метрических тонн и идеально подходят для небольших строительных площадок и легких грузов, при этом универсальность и легкая маневренность являются ключевыми факторами.
Источник изображения: веб-сайт JCB Africa.
Хотя колесный погрузчик и продаваемый экскаватор имеют определенное сходство, каждый из них является ключом к выполнению различных работ на разных объектах.
Типы колесных погрузчиков
Как и в случае с экскаваторами, на рынке представлено множество типов колесных погрузчиков.Каждый тип колесного погрузчика, выставленного на продажу, работает по-своему, нужен и используется для разных работ.
На рынке представлен широкий выбор больших колесных погрузчиков, средних колесных погрузчиков, компактных колесных погрузчиков и небольших колесных погрузчиков.
Источник изображения: веб-сайт компании Caterpillar в Южной Африке.
Колесные погрузчики большой мощности
Крупногабаритные колесные погрузчики идеально подходят для использования в строительстве и предлагают промышленные возможности. Их вес составляет от 40 до 50 000 кг, а вместимость ковша может составлять от 6 до 12 метров в зависимости от погрузчика.
Колесные погрузчики средней мощности
Колесные погрузчики среднего размералучше всего подходят для работы на средних площадках, они надежны, универсальны и могут использоваться для различных работ, от транспортировки до копания.
Они имеют вес от 1800 кг до 20 000 кг и имеют вместимость ковша от 2,5 до 9 метров в зависимости от колесного погрузчика и выполняемой работы.
Источник изображения: веб-сайт компании Caterpillar в Южной Африке.
Компактные колесные погрузчики
Компактные колесные погрузчикиобеспечивают точность при выполнении небольших работ и могут использоваться разными способами и на небольших площадках.
Они имеют вес от 5000 до 6000 кг с емкостью ковша около 1 метра и идеально подходят для небольших площадок.
Малые колесные погрузчики
Малые колесные погрузчикиидеально подходят для небольших площадок и площадей, а также для выполнения определенных земляных и подъемных работ.
Их вес составляет от 1200 кг до 1600 кг, а вместимость ковша составляет от 2,5 до 5 метров, что делает его полезным для небольших площадок.
Колесные погрузчики большой мощности
Большие колесные погрузчики играют ключевую роль при выполнении тяжелых работ, в то время как колесные погрузчики меньшего размера могут использоваться на небольших площадках и для выполнения различных работ, поскольку они чрезвычайно универсальны.Если этого недостаточно, вы также можете прикрепить к колесным погрузчикам меньшего размера ряд инструментов, которые помогут в выполнении множества работ, от транспорта до ландшафтного дизайна.
Источник изображения: веб-сайт JCB Africa.
Различные типы колесных погрузчиков могут использоваться для удаления песка и гравия, обработки отходов, проходки туннелей и погрузочно-разгрузочных работ на различных строительных площадках или сельскохозяйственных материалах.
Различия между экскаваторами и колесными погрузчиками
Существует ряд различий между экскаваторами и колесными погрузчиками, и каждый из них используется для определенных работ, требующих определенной производительности.
Экскаваторы и колесные погрузчики могут использоваться для малых, средних и крупных работ в строительной и сельскохозяйственной промышленности. Эти сверхмощные машины повышают общую производительность проекта и могут справляться с труднопроходимой местностью и условиями, обеспечивая наилучшие результаты копания и подъема.
И экскаваторы, и колесные погрузчики идеально подходят для копания, подъема и перемещения мусора, в то время как каждый из них лучше всего подходит для определенных ситуаций и участков.
С точки зрения функциональности использование колес или гусениц является отличительным отличием продаваемого колесного погрузчика от экскаватора.Однако оба имеют одинаковый износ и разные затраты на замену гусеницы или колес.
Колесные погрузчикиоснащены широкими ковшами, что снижает усилие отрыва, в то время как экскаваторы не имеют такой конструкции и, в свою очередь, могут выдерживать большие нагрузки на ковш и копать и загружать более тяжелые материалы.
Несмотря на то, что колесные погрузчики мобильны и универсальны, они не так универсальны, как экскаваторы, из-за своей конструкции, что затрудняет маневрирование на определенных участках. Экскаваторы более гибкие и имеют более широкий диапазон движения.
Источник изображения: веб-сайт компании Caterpillar в Южной Африке.
Экскаваторы — идеальный вариант для выполнения некоторых тяжелых работ. Однако колесные погрузчики чрезвычайно полезны для множества работ и объектов и могут иметь определенные преимущества, которых нет у экскаваторов.
Заинтересованы в покупке фронтального погрузчика или экскаватора на продажу? На Truck & Trailer вы найдете широкий выбор высококачественной техники. Просмотрите сайт и найдите идеальную машину для всех ваших строительных нужд.
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.В чем разница между обратной лопатой и погрузчиком
Экскаватор-погрузчик — одна из самых популярных тяжелых землеройных машин на рынке сегодня. От крупных коммерческих объектов до небольших — вы обязательно найдете экскаватор-погрузчик на каждой строительной площадке по всему миру. Большинство людей не знают, что экскаватор-погрузчик и погрузчик — это два совершенно разных оборудования сами по себе. Хотя некоторые функции, такие как перемещение грязи, могут быть схожими, метод и скорость затраченного времени сильно различаются.
Погрузчик — это тяжелая техника , применяемая в строительстве . Погрузчик также называется ковшовым погрузчиком, фронтальным погрузчиком / фронтальным погрузчиком, фронтальным погрузчиком с прямой лопатой и т. Д. Погрузчик прикреплен к передней части машины, на которой он установлен. Погрузчик используется для перемещения и погрузки различных материалов, таких как асфальт, грязь, снег, обломки сноса, гравий, бревна, минералы, каменная соль, песок, щепа и т. Д.
Погрузчик — это трактор, обычно колесный, а иногда и гусеничный.К передней части погрузчика на двух стрелах прикреплен квадратный ковш, который собирает сыпучий материал с земли и перемещает его с одного места на другое. Погрузчик обычно используется для сбора сложенного материала для транспортировки.
Сборка погрузчика может быть съемной или стационарной. Ковш можно заменить другим навесным оборудованием, таким как грейферные ковши, грейферы для тюков, вилочные погрузчики и т.д.Погрузчик — не лучшая машина для копания, так как он не может копать очень глубоко ниже уровня колеса.
Экскаватор-погрузчик также известен как задний или задний привод. Экскаватор-экскаватор — это экскаватор с ковшом на конце шарнирно-сочлененной стрелы, состоящей из двух частей. Экскаватор обычно устанавливается на задней части трактора. Она называется обратной лопатой из-за ее движения копания, которое происходит в обратном направлении к машине, в отличие от того, как люди перемещают вещи прямо наружу.Экскаватор может копать гораздо глубже, чем погрузчик. Он в основном используется для раскопок и погрузочно-разгрузочных работ.
Ковш обратной лопаты можно заменить гидравлическим приводом, таким как поворотный механизм наклона, шнек, грейфер, отбойный молоток и т. Д. Ковш обратной лопаты намного меньше, чем у погрузчика. Хотя и обратная лопата, и погрузчик перемещают грязь, погрузчики обычно имеют шарнирно-сочлененную форму, в то время как обратная лопата представляет собой одно шарнирное соединение. Расположение рукояти стрелы и рукояти позволяет экскаватору работать на глубине и с гораздо более быстрыми циклами благодаря своей гидравлической мощности.
Несмотря на то, что обе машины имеют свои различия, именно когда обе эти машины собраны вместе, столь любимый экскаватор-погрузчик обретает форму и становится одним из наиболее универсальных видов тяжелого оборудования, доступного сегодня на рынке.
В чем разница между экскаваторами и колесными погрузчиками
В чем разница между экскаваторами и колесными погрузчиками?
- Что такое экскаватор?
- Типы экскаваторов
- Драглайн
- Гусеничный
- Всасывание
- Что такое фронтальный погрузчик
- Типы фронтальных погрузчиков
- Средний
- Маленький
- Компактный
Когда дело доходит до использования тяжелой техники, вы должны убедиться, что вы используете подходящую для работы технику.Использование неподходящего оборудования может не только отрицательно сказаться на производительности ваших операций, но также может стать причиной потенциальных несчастных случаев на рабочем месте.
Можно сказать, что споры о экскаваторах и колесных погрузчиках привели к тому, что многие отрасли задумались о том, правильно ли они используют обе эти машины. Хотя их использование в некоторых аспектах может совпадать, общее понимание состоит в том, что экскаваторы обычно используются для выкапывания грязи из земли с целью рытья траншей, ям и т.п.С другой стороны, колесный погрузчик обычно используется для передачи грузов из одной точки в другую. Эти машины также называют землеройными машинами, потому что они перемещают грязь по строительной площадке.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о различиях между этими двумя видами тяжелого оборудования.
Что такое экскаватор?
Как упоминалось ранее, основное назначение экскаватора — выкапывать большое количество грязи с земли.В основном они используются для сноса, земляных, дноуглубительных и траншейных работ.
Эти машины обычно состоят из рукояти, ковша для выкапывания стрелы и шасси. Поскольку экскаваторам приходится иметь дело с большими объемами почвы, они, как правило, приводятся в действие гидравлической системой, которая позволяет рукояти и ковшу работать вместе, чтобы с силой вносить грунт внутрь.
Экскаваторымогут иметь большие размеры по сравнению с колесными погрузчиками, которые обычно выпускаются в маленьком или компактном варианте.
Типы экскаваторов
Вы можете подумать, что экскаваторы используются только для эффективного выкапывания грязи при крупномасштабных строительных, промышленных или горнодобывающих проектах. Хотя это понимание не является полностью неправильным, нельзя отрицать, что каждая отрасль промышленности следит за тем, чтобы их экскаваторы были специально изготовлены и спроектированы для их работы.
В проектах земляных работ, которые сосредоточены только на рытье траншей на земле, не обязательно использовать более крупные машины, такие как экскаваторы-драглайны.Точно так же экскаватор-драглайн был бы крайне недоиспользован, если бы его цель заключалась только в выкапывании небольшого количества грязи.
На рынке существуют разные виды экскаваторов. Однако для практичности и краткости в этой части будут выделены только три типа экскаваторов, чтобы лучше проиллюстрировать различие в их использовании. Это драглайн, гусеничный и всасывающий экскаватор.
Драглайн
ЭкскаваторыDragline чаще всего используются в гражданском строительстве, а также при открытых горных работах.Можно сказать, что драглайн — один из самых крупных когда-либо разработанных видов тяжелой техники.
Судя по названию, машина состоит из тягового троса, большого ковша, стрелы, приводных двигателей и подъемного троса. Помимо горнодобывающих проектов, драглайны также могут использоваться при строительстве портов и гаваней.
Гусеничный
Некоторые из основных применений гусеничных машин — рытье ям и траншей на земле. Гусеничные экскаваторы обычно считаются меньшими по размеру по сравнению с экскаваторами-драглайнами, но со специализированным навесным оборудованием их можно рассматривать как тяжелую технику.
Помимо строительной отрасли, гусеничные машины могут также выполнять функции горных работ. Он также использовался в сельском и лесном хозяйстве.
Всасывание
В отличие от экскаваторов предыдущих типов, при выемке грунта с всасыванием используется вакуум, который можно эффективно и безопасно использовать для выемки грунта глубоко под землей, не нанося ущерба окружающей среде.
Благодаря мощной системе воздушного потока под высоким давлением, материалы быстро собираются через прикрепленное сопло.
Что такое фронтальный погрузчик?
В отличие от экскаваторов, основная функция которых связана с извлечением больших масс земли из грязи, колесные погрузчики больше озабочены транспортировкой больших масс грязи или сыпучих материалов из одного места в другое.
Поскольку колесные погрузчики меньше по размеру и могут считаться более простыми в использовании по сравнению с экскаватором, колесные погрузчики могут быть разных типов, а именно средних, малых и компактных.
Средний
Универсальность колесных погрузчиков среднего размера позволяет использовать их для выполнения самых разных работ и функций. Их можно использовать на транспорте или при копании, которые могут быть меньше по масштабу по сравнению с экскаваторами.
Средние экскаваторы могут весить от 1800 кг до 20 000 кг с прикрепленным ковшом, размеры которого адаптированы для конкретных функций.
Малый
Маленькие колесные погрузчики идеально подходят для небольших строительных площадок.Хотя его функции не полностью отличаются от колесного погрузчика среднего размера, эти типы машин могут весить от 1200 кг до 1600 кг, что значительно легче по сравнению с колесными погрузчиками среднего размера.
Компактный
Наконец, компактные колесные погрузчики, как правило, больше, чем небольшие колесные погрузчики, но иногда могут превосходить по весу погрузчики среднего размера.
Малогабаритные колесные погрузчики по-прежнему предпочтительнее для небольших строительных площадок.В зависимости от других типов установок, которые вы хотели бы добавить для своих компактных погрузчиков, типичная вместимость ковша компактного погрузчика может быть определена по его стандартному размеру в один метр.
Ключевые вынос
Споры между экскаваторами и колесными погрузчиками могут сбить с толку их основные функции, но, как было указано выше, экскаваторы чаще всего используются для выемки больших масс грязи. В отличие от экскаватора, который бывает разных типов в зависимости от функции, колесный погрузчик определяется вместимостью ковша, а также грузоподъемностью.
Надеемся, что приведенное выше руководство снабдило вас достаточными знаниями о различиях между этими двумя видами тяжелого оборудования.
Что такое экскаватор-погрузчик? — Как работают экскаваторы-погрузчики Caterpillar
Экскаваторы-погрузчикиимеют очень уникальный внешний вид — у них есть компоненты, торчащие во все стороны. Понятно, что делает самосвал, просто взглянув на него; но для чего используются разные части экскаватора?
Экскаватор-погрузчик — интересное изобретение, потому что на самом деле это три единицы строительной техники, объединенные в одно целое.Экскаватор-погрузчик:
- A трактор
- A погрузчик
- A экскаватор-погрузчик
Каждая единица оборудования подходит для определенного вида работ. На типичной строительной площадке оператор экскаватора-погрузчика обычно использует все три компонента для выполнения своей работы.
Трактор
Основной конструкцией экскаватора-погрузчика является трактор . Подобно тракторам, которые фермеры используют на своих полях, трактор с обратной лопатой спроектирован так, чтобы легко перемещаться по любой пересеченной местности.Он оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом, большими прочными шинами и кабиной с основными элементами рулевого управления (рулевое колесо, тормоза и т. Д.). Кабины с обратной лопатой либо полностью закрыты, либо имеют открытый навес для защиты оператора.
Погрузчик
Погрузчик крепится спереди, а обратная лопата прикрепляется сзади. Эти два компонента выполняют очень разные функции.
Загрузчик может делать несколько разных вещей. Во многих случаях вы используете его как большой мощный совок или совок для кофе.Обычно с этим не копаются; вы в основном используете его для сбора и переноски большого количества сыпучих материалов. Он также используется для сглаживания вещей, например ножа для масла, или для выталкивания грязи, как плуг. Оператор управляет погрузчиком во время движения трактора.
Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик Экскаватор-погрузчик является основным инструментом экскаватора-погрузчика. Он используется для выкапывания твердого компактного материала, обычно земли, или для подъема тяжелых грузов, таких как канализационный ящик. Он может поднять этот материал и бросить его кучей в сторону отверстия.
По сути, экскаватор-погрузчик — это большая, чрезвычайно мощная версия вашей руки или пальца. Он состоит из трех сегментов:
- Стрела
- Рукоять
- Ковш
Это устройство очень похоже на вашу руку. Ваша рука состоит из трех сегментов — плеча, предплечья и кисти.
Сегменты экскаватора соединены тремя шарнирами , сопоставимыми с запястьем, локтем и плечом. Экскаватор движется почти так же, как ваша рука.В экскаваторе Caterpillar® стрела изогнута вверх, чтобы упростить копание при наличии препятствий на пути. Эта конструкция также обеспечивает дополнительное пространство для ковша, когда оператор скручивает его с полной загрузкой.
Экскаватор с обратной лопатой может копать любые ямы, но особенно подходит для рытья канав . Чтобы использовать обратную лопату, оператор должен припарковать трактор и повернуть сиденье.
Итак, какое отношение трактор, погрузчик и обратная лопата имеют друг к другу? Компонент трактора предназначен для перемещения двух других компонентов с места на место, а оператор также маневрирует им при использовании погрузчика.Компоненты погрузчика и обратной лопаты — это естественная комбинация для всех видов работ. Когда вы выкапываете много грязи, чтобы сделать канаву или любую другую яму, вам обычно нужен погрузчик, чтобы либо вывести грязь из области, либо засыпать ее обратно, когда у вас есть трубы, линии электропередач. и т. д. на месте. Наиболее распространенное применение экскаватора-погрузчика — это базовая работа: рытье траншеи экскаватором с обратной лопатой, а затем засыпать ее с помощью погрузчика .
Стабилизирующие стойки
Другими элементами, которые вы обычно заметите на экскаваторах-погрузчиках, являются две стабилизирующие стойки сразу за задними колесами.Эти опоры имеют решающее значение для работы с обратной лопатой, поскольку они принимают на себя основную тяжесть при копании с обратной лопатой. Без стабилизирующих опор вес тяжелого груза или нисходящая сила копания в земле приводила бы к деформации колес и шин, и весь трактор постоянно подпрыгивал бы. Стабилизаторы обеспечивают устойчивость трактора, сводя к минимуму толкающий эффект при копании с обратной лопатой. Они также закрепляют трактор, чтобы он не соскользнул в канаву или яму.
Стабилизаторы имеют два типа «башмаков», поэтому их можно надежно установить как на грязь, так и на тротуар.Башмак с грунтозацепом Сторона зарывается в грязь для лучшего сцепления с дорогой, но может разорвать тротуар, если вы будете использовать его на дороге. Чтобы обеспечить хорошее сцепление с асфальтом, оператор просто переворачивает башмак с резиновыми подушками на место.
Экскаватор-погрузчикили мини-экскаватор: что выбрать?
Перейти к разделам:
Хотя для выполнения работы можно купить или арендовать несколько единиц оборудования, ничто не сравнится с удобством выбора высококачественной многоцелевой машины.Независимо от того, работаете ли вы дома или на стройке, вам может понадобиться оборудование для вашего проекта, но какая машина подходит для работы?
Экскаваторы-погрузчики и мини-экскаваторы могут быть чрезвычайно полезны на рабочем месте и помогут вам сэкономить время и деньги. Выбор между ними зависит от того, что вам нужно от машины, вашего бюджета и вашей рабочей среды.
Что такое экскаватор-погрузчик?
Экскаватор-погрузчик — это универсальное оборудование, состоящее из трех компонентов с гидравлическим приводом — трактора, погрузчика и экскаватора с обратной лопатой — которые работают вместе как мощная машина.Экскаваторы-погрузчики изготавливаются с центральным или боковым механизмом смещения. Некоторые предпочитают машины с боковым смещением, потому что они легко маневрируют, но оба типа мощны и полезны на рабочем месте:
- Центральное крепление: Центральное крепление — или центральная ось — обратные лопаты — это машины, в которых навесное оборудование обратной лопаты подсоединяется сзади по центру. По обеим сторонам крепления есть две ножки, обеспечивающие устойчивость.
- Боковое смещение: На машинах с боковым смещением навесная обратная лопата расположена на стабилизированных направляющих рамы, которые выступают сбоку и перемещаются вертикально.Это позволяет оператору работать сбоку, а не менять положение.
Экскаваторы-погрузчики различаются по размеру и мощности. Вы также можете выбрать удлиненную рукоять для увеличения вылета и глубины копания. Меньшие машины с меньшей мощностью подходят для жилых или небольших проектов, в то время как более мощное оборудование идеально подходит для строительных площадок и крупномасштабных проектов.
С дополнительным навесным оборудованием, таким как шнек, молот или измельчитель, вы можете использовать экскаватор с обратной лопатой для еще большего количества проектов, таких как бурение или обработка асфальта.Поскольку вы можете использовать экскаватор с обратной лопатой в дороге, он идеально подходит для больших или разрозненных рабочих площадок, требующих удовлетворения множества потребностей.
Что такое мини-экскаватор?
Мини-экскаватор, также называемый компактным экскаватором, представляет собой гусеничную строительную технику. По сравнению с полноразмерными экскаваторами мини-экскаваторы легче и компактнее, что делает их идеальными для передвижения в небольших помещениях. Из-за своего размера их легче транспортировать по сравнению с полноразмерными моделями.Вы также можете повернуть кабину мини-экскаватора на 360 градусов без изменения положения навесного оборудования, что экономит время на рабочем месте.
С дополнительным навесным оборудованием вы можете использовать мини-экскаватор для выполнения таких задач, как ландшафтный дизайн и лесохозяйственные работы. Благодаря своему компактному размеру они относительно экономичны. Они также имеют минимальные колебательные движения и оказывают меньшее давление при движении по земле. Вы не можете перегонять мини-экскаватор с участка на участок. Вместо этого вы должны буксировать его на грузовике с прицепом подходящего размера.
5 факторов, которые следует учитывать при выборе экскаватора-погрузчика или мини-экскаватора
Прежде чем покупать оборудование, составьте список своих потребностей и желаний, включая размер и состояние вашего рабочего места, общую цель вашего проекта, различные задействованные задачи и ваш бюджет. Вы также должны учитывать время года и любые опасности на рабочем месте, когда выбираете между машинами с закрытой или открытой кабиной. В зависимости от типа модели, которую вы выбираете, некоторые экскаваторы и экскаваторы оснащены дополнительными функциями, такими как кондиционер или встроенное радио для оптимального комфорта.
При выборе между мини-экскаватором и экскаватором-погрузчиком учитывайте следующее.
1. Задачи проекта
Какие типы потребностей у вас есть на рабочем месте? И мини-экскаваторы, и экскаваторы-погрузчики подходят для множества задач, включая рытье, рытье траншей, толкание, тягу и подъем тяжелых грузов. Для глубоких земляных работ или тяжелых проектов экскаватор-погрузчик обычно имеет большую мощность, чем мини-экскаватор. Экскаваторы-погрузчики также лучше подходят для проектов, требующих большого количества буксировок или транспортировки по рабочей площадке.
Мини-экскаваторыобычно лучше подходят для проектов с повторяющимися задачами, поскольку они могут вращаться в неподвижном состоянии без необходимости передвигаться или перемещать навесное оборудование.
2. Условия на рабочем месте
Готовые рабочие места или рабочие участки с мягким грунтом получат выгоду от легкого протектора мини-экскаватора, а более суровые условия — от долговечности экскаватора-погрузчика. Если у вас есть рабочая площадка в помещении или на открытом воздухе с ограничениями по шуму и небольшими, труднопроходимыми участками, мини-экскаватор может добраться до них легче, чем экскаватор с обратной лопатой, благодаря своей управляемой маневренности и минимальному повороту.
Поскольку на некоторых мини-экскаваторах вместо колес используются гусеницы, они часто являются более безопасным выбором для работы на холмистых или скользких участках, где требуется дополнительное сцепление. Это особенно важно отметить, если вы работаете на открытом воздухе зимой или во время сильного дождя.
3. Дальность прохождения
Вы работаете в одной области или задачи вашего проекта распределены по нескольким местам? Вы можете проехать на экскаваторе-погрузчике со скоростью 25 миль в час по рабочим участкам и от работы к работе, но вы должны тащить мини-экскаватор с грузовиком и прицепом.Некоторые рабочие места могут не допускать дополнительного веса грузовика, прицепа и экскаватора, поэтому учитывайте это при выборе между двумя машинами. Предполагая, что ваш грузовой автомобиль или прицеп имеет правильный размер и нет ограничений по весу на рабочем месте, которые вы должны учитывать, буксировка мини-экскаватора обычно очень проста.
4. Складская и транспортная логистика
Если вы ожидаете, что ваш проект продлится дольше одного дня, подумайте о логистике транспортировки и хранения на месте.Мини-экскаваторы, как правило, легче хранить, потому что они более компактны и легко помещаются внутри зданий или складских помещений. Однако вы должны везти мини-экскаватор на склад и обратно, поэтому вам понадобятся грузовик и прицеп подходящего размера. Погрузка и транспортировка мини-экскаватора в конечном итоге продлит ваш рабочий день.
Экскаваторы-погрузчикисложнее хранить из-за их размера, но их легче перемещать на склад и обратно, что может сэкономить время по сравнению с мини-экскаватором.
5. Текущее и будущее использование
Обратите внимание на типы проектов, которые вы планируете выполнять с помощью своей новой машины. Вам следует подумать о том, какое навесное оборудование доступно для конкретной обратной лопаты, а не для экскаватора, чтобы вы могли легко адаптировать свое оборудование к будущим потребностям. Если какое-либо из ваших приложений требует специального приспособления, перед покупкой убедитесь, что оно совместимо с выбранной вами машиной.
Какие проекты и условия на рабочих местах вы ожидаете в будущем? Хотя одна машина может быть идеальной для ваших текущих задач, вам следует избегать инвестирования в нее, если вы не сможете продолжать использовать ее при переходе на другую работу.
Почему стоит выбрать обратную лопату или экскаватор Cat
® ?При покупке или аренде экскаватора с обратной лопатой или экскаватором покупка у высококлассного дилера имеет важное значение для долговечности вашей машины. При покупке или аренде нового и подержанного оборудования у Caterpillar ® вы выбираете компанию:
- Инновации: Компания Caterpillar сотрудничает с организациями по всему миру, чтобы внедрить современные технологии для создания более адаптируемого, удобного и безопасного оборудования.Это включает в себя автоматизацию машин, подключение к рабочим местам и системы управления, снижающие затраты. Благодаря таким инновационным обновлениям некоторые клиенты сообщают о более низкой чистой прибыли и 90% времени безотказной работы.
- Ответственный: Компания Caterpillar продолжает стремиться к экологически рациональным методам работы и постоянно ищет новые и более эффективные способы сочетания мощной техники с экологически безопасными решениями. По сравнению с предыдущими предложениями, 27% продаж продукции и услуг Caterpillar в 2019 году обеспечили более устойчивое развитие.В том же году компания Caterpillar сократила выбросы парниковых газов на 20% и с гордостью сообщает, что более 35% получаемой электроэнергии поступает из возобновляемых или альтернативных источников.
- Safe: Для обеспечения более безопасных рабочих мест и условий проекта компания Caterpillar предлагает консультационные услуги по безопасности и различные продукты в области технологий безопасности, такие как обнаружение наземных рабочих и управление утомляемостью персонала. Компания Caterpillar также предоставляет полезные ресурсы по безопасности для клиентов, такие как контрольные списки и обучающие видеоролики, чтобы свести к минимуму путаницу или ошибки в работе.
- Удобно: Если вам понадобятся запчасти или навесное оборудование для вашего оборудования, магазин запчастей Cat всегда рядом. Введя серийный номер своей машины, вы легко найдете то, что ищете, и получите ее прямо к себе на работу. Вы также можете принять участие в программе Cat Customer Value Agreement (CVA), которая включает план защиты оборудования (EPP), своевременную доставку запчастей и легкий доступ ко всей необходимой информации о вашей машине.
- Высокое качество: Ходовая часть машины составляет половину стоимости оборудования.Компания Caterpillar — единственный производитель оригинального оборудования, производящий собственное шасси, чтобы обеспечить полный контроль над качеством машины. Cat предлагает постоянную операционную поддержку, включая учебные курсы, помощь в управлении парком и решения по обучению оборудования.
Независимо от отрасли или области применения, машина Cat найдется для вашего проекта.
Что мне покупать или арендовать?
После того, как вы определились, какое оборудование лучше всего подходит для вас и вашей работы, вам необходимо решить, хотите ли вы его купить или арендовать.Чтобы принять такое решение, нужно учесть:
- Как часто вы планируете его использовать: Если вы планируете использовать свое оборудование только для нескольких проектов, возможно, вам лучше взять его в аренду. Если вы покупаете машину в качестве дополнения к своему парку на рабочем месте или как неотъемлемую часть вашего дома или бизнеса, владение может быть лучшим вариантом.
- Ваш текущий бюджет: Ваш первоначальный бюджет важен, но не забывайте о расходах на текущее обслуживание, содержание, топливо, транспорт и навесное оборудование.Хотя компактный характер этих машин делает их более экономичными по сравнению с другими, важно учитывать, сколько топлива вы будете использовать для работы и транспортировки вашей машины. Для мини-экскаваторов это также включает стоимость грузового автомобиля. Чтобы свести к минимуму затраты на текущее обслуживание и ремонт, обязательно покупайте или арендуйте оборудование у надежных дилеров оборудования с репутацией производителя качественной продукции.
- Тип работы, которую вы выполняете: Будет ли ваша машина удовлетворять более чем одну потребность на рабочем месте? Например, если вы выбираете оборудование, которое удовлетворяет только одну из потребностей вашего проекта, вам может быть лучше арендовать его и дождаться покупки, пока вы не найдете машину, которую можно использовать в нескольких приложениях.Если вы ожидаете, что ваши условия работы изменятся в ближайшие несколько лет, вы можете наслаждаться гибкостью арендуемого оборудования, а не использовать одну машину, которую вы, возможно, больше не сможете использовать. Если вы решите купить, есть несколько доступных приспособлений и обновлений, которые помогут вашей машине справиться с новыми проектами.
Имейте в виду, что выбор аренды или покупки не ограничивает вас только новой или подержанной машиной. Вы можете найти более новую модель оборудования на рынке аренды, а также приобрести бывшую в употреблении технику.Это также относится к навесному оборудованию для обратной лопаты и экскаватора.
Найдите оборудование в Louisiana Cat
Что выбрать: экскаватор-погрузчик или мини-экскаватор? Ответ зависит от того, что вы хотите от своей машины, включая размер и состояние вашего рабочего места. Некоторым крупномасштабным проектам или рабочим площадкам, на которых одновременно выполняется несколько задач, может быть полезно иметь по одной под рукой. Небольшие краткосрочные проекты — или те, которые работают в рамках строгого бюджета — могут выбрать одну машину для выполнения большей части или всех своих проектных задач.
Хотя обе машины являются многоцелевыми решениями, экскаваторы-погрузчики лучше подходят для работы в суровых условиях с крупномасштабными или тяжелыми работами. Они также лучше всего подходят для больших рабочих мест или работ, требующих много путешествий для выполнения различных задач. Для небольших или закрытых рабочих площадок мини-экскаваторы — это экономное решение. Они идеально подходят для маневрирования на сложных участках и работают тише, чем экскаватор-погрузчик. Для работ с чувствительной или обработанной местностью мини-экскаватор не будет иметь такого сильного удара о землю во время работы.
Выбирая оборудование, подумайте, будет ли это долгосрочным или краткосрочным вложением. И аренда, и покупка имеют свои преимущества, поэтому сделайте лучший выбор для вашего бизнеса и бюджета.
Если у вас все еще есть вопросы или вы хотите узнать больше о том, когда выбрать экскаватор-погрузчик или мини-экскаватор, свяжитесь с компанией Louisiana Cat через Интернет или позвоните нам по телефону 866-843-7440. Вы также можете найти место рядом с вами, чтобы поближе познакомиться с оборудованием Cat.
Мини-погрузчик и экскаваторы, отличия
Не уверены, нужен ли вам погрузчик с бортовым поворотом или экскаватор для вашего будущего проекта? В этом посте команда RME объясняет фундаментальные различия между этими машинами.
Что отличает погрузчик с бортовым поворотом от аналогичных машин?
Есть несколько характеристик, которые отличают погрузчик с бортовым поворотом от аналогичных машин. Одно из главных преимуществ — возможность поворота без радиуса. Колеса с правой и левой стороны могут работать независимо друг от друга, что позволяет ему поворачиваться на 360 градусов без необходимости перемещаться вперед или назад в процессе. Это делает машину особенно подходящей для работы в тесноте с относительно небольшим пространством.
Еще одним преимуществом трелевочного трактора является широкий выбор навесного оборудования, которое можно установить на гидравлическую систему погрузчика. Основное приспособление — это стандартное ведро, но есть и другие более специализированные приспособления.
В RME есть следующие приспособления для использования с нашим бортовым поворотом:
- Ковш общего назначения
- Грабли ковш (для озеленения)
- Вилка для поддонов
- Блок-подъемник
Skidsteers могут быть оснащены снегоочистителями, косилками, измельчителями пней, шнеками, подметально-уборочными машинами и даже экскаваторами-погрузчиками.Но в контексте нашего текущего парка экскаваторов и другой техники мы считаем, что бортовая поворотная машина лучше всего подходит для работ, связанных с предоставляемым нами навесным оборудованием.
Имея это в виду, мы рекомендуем наши мини-погрузчики для следующих типов работ:
- Копать бассейны
- Засыпка
- Уборка участка
- Вывоз мусора
- Работа на заднем дворе
Мы можем снабдить наших мини-погрузчиков самосвалом для вывоза и / или доставки материала с вашего участка.Если вы собираетесь начать проект и не уверены, что Skidsteer лучше всего подходит для ваших нужд, позвоните нам по телефону 089 3718070. Сообщите нам особенности вашего проекта, и мы посоветуем вам, какой из наши машины справляются с поставленной задачей.
Разница между погрузчиком с бортовым поворотом и экскаватором
Многие из клиентов, которые обращаются к нам, не уверены, что им лучше подойдет: мини-погрузчик или полноразмерный экскаватор. Ответ определенно зависит от конкретного проекта.Маневренность снегохода делает его особенно подходящим для работ, где материал должен быть скоплен или разложен, или использован в сочетании с одним из наших самосвалов, или при сложных поворотах. Но и у экскаватора есть своя ниша.
Экскаваторы — это машины большой грузоподъемности. В нашем парке они находятся в диапазоне от 1,5 до 13 тонн, и они подходят для крупных земляных работ или подъема тяжелых грузов. С другой стороны, погрузчики с бортовым поворотом чаще оснащаются ковшом, обращенным в сторону от оператора.Один копает и тащит грязь к машине, другой отталкивает мусор.
Экскаваторыотличаются маневренностью и значительно большей производительностью. Вы не стали бы использовать такую машину для перемещения поддона, но она незаменима при крупных строительных работах, сносе домов и ландшафтных работах. Вот несколько задач, с которыми, по нашему мнению, лучше всего справится один из наших экскаваторов:
- Рытье траншей
- Засыпка крупномасштабная
- Бурение отверстий под шнек
- Скальный
- Установка замачивателей для бетона
- Установка жироуловителей на бетон
- Снос
- Бассейны для копания
- Скальный
- Рифление
- Удаление деревьев
Если в вашем арсенале была только одна машина, можно с уверенностью сказать, что вам, вероятно, лучше подойдет экскаватор.Исключения возникают для очень специфических типов задач, но погрузчик с бортовым поворотом чаще всего используется в качестве вспомогательного транспортного средства, упрощающего определенные задачи.
Прелесть аренды машины в RME заключается в том, что вам не нужно беспокоиться об этих деталях, потому что вы арендуете машину только на короткий период. Если вам нужен Skidsteer, экскаватор или и то, и другое, мы можем предоставить вам необходимые инструменты по разумной цене.
Лицензионные требования для эксплуатации погрузчика с бортовым поворотом в Западной Австралии
Все квалифицированные операторы RME получили соответствующие лицензии на наши машины и имеют многолетний опыт работы.У нас также есть актуальная документация по охране труда и технике безопасности для всех наших машин.
Лицензия требуется для коммерческого управления техникой, а также при работе на строительной площадке. Работа не должна производиться без соответствующих лицензий. Лицам, не имеющим опыта работы с бортовым погрузчиком или почти не имеющим опыта, рекомендуется проконсультироваться с лицензированным профессионалом для выполнения любой необходимой работы. Требуется время, чтобы в достаточной мере изучить элементы управления, опасности также представляют собой проблему, поскольку несчастные случаи и серьезные травмы могут произойти, если оператор не имеет надлежащей подготовки или опыта.Обязательно наличие лицензированного оператора.
В RME мы можем предоставить вам мини-погрузчики вместе с опытными операторами, которые смогут управлять ими во время работы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше.
Экскаватор-погрузчик: все, что вам нужно знать
Другие опасности включают…
- Ковш слишком высоко поднят. Это особенно опасно, если оборудование находится на неустойчивой земле, так как это может привести к его опрокидыванию.
- Работа на крутом склоне. Они могут перевернуться или перевернуться, поэтому будьте осторожны при работе на крутых склонах.
- Без ремня безопасности. Выпадение из кабины может стать причиной опасности как для оборудования, так и для оператора и других людей, находящихся рядом с машиной. Всегда пристегивайте ремень безопасности.
- Попадание в объект. Особенно при работе на пересеченной местности помните о людях, зданиях, деревьях и других объектах, которые могут находиться вокруг оборудования.
- Падающий груз. При подъеме или перемещении материалов следите за тем, чтобы рядом с ковшом находились другие люди. Падающая грязь, мусор или материал могут ударить и травмировать другого работника.
Безопасность превыше всего и уделение времени выполнению процедур поможет гарантировать, что все рабочие вернутся домой в безопасности в конце рабочего дня.
Практика безопасной эксплуатации экскаваторов-погрузчиков
Вот несколько простых способов обезопасить себя:
- Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
- Никогда не эксплуатируйте оборудование без опущенных стабилизаторов
- Никогда не превышайте максимальный рабочий вес машины
- При перемещении грузов двигайтесь с грузами низко и близко к земле
- Помните о видимости при перемещении грузов или материалов
- Всегда проверяйте слепые зоны перед перемещением
- Никогда не используйте ведро для подъема или переноски людей
- Скорость движения на объекте должна составлять около 5 миль в час (приблизительно 8 км / ч)
История экскаватора-погрузчика
Сегодня рынок экскаваторов-погрузчиков сократился из-за использования мини-экскаваторов и мини-погрузчиков.Однако подрядчики во всем мире продолжают их обожать за их универсальность и способность достаточно хорошо выполнять различные работы.
Первая обратная лопата была представлена после того, как была разработана гидравлическая система, и первая поворотная рама обратной лопаты была изобретена Вайно Дж. Холопайненом и Роем Э. Хэнди-младшим в июле 1947 года. Она была запатентована годом позже, и двое мужчин собрались вместе, чтобы начать работу. компания Wain-Roy. Поворотная рама была революционным изобретением, которое позволило гидравлическому направляющему рычагу поворачиваться в сторону ковша.
.