Ивеко дейли 35с15 технические характеристики расход топлива: Обзор среднетоннажной модели IVECO Daily 35С15

Технические характеристики iveco daily 35c15. Микроавтобус Iveco Daily 35C15V h5 3.0HPT

Для заказчика: Подбор материалов и опций для изготовления изотермического фургона на базе шасси Iveco Daily 35с15

предлагает купить фургон Ивеко Дэйли 35с15 в Санкт-Петербурге. Качественное изготовление кузовов и тщательный контроль процесса производства позволяет нам гарантировать неизменное качество сборки кузовов любых типов — от промтоварных до изотермических, рефрижераторных и эвтектических фургонов. Мы поможем подобрать оптимальное решение на выгодных условиях в зависимости от целей и финансовых возможностей Заказчика.

IVECO 35C15

Цена: 1 700 000р.

Актуальные цены уточняйте у менеджеров

IVECO 35C15

Грузоподъемность: 1500 кг

Макс. мощность: 176 л.с.

Дизельный, IVECO SOFIM 8140/43D4

Малотоннажный грузовик Iveco 35C15 с бортовой платформой имеет длину кузова 4,35м, высокую грузоподъемность до 3,5 тонн при низкой погрузочной высоте. Автомобиль удобен для перевозки любых грузов, имеется возможность установки тента. В основном грузовик используется на малых расстояниях, это обуславливается небольшой двухместной кабиной и средним объемом топливного бака.

Бортовая платформа общего назначения

Бортовые платформы малой серии предназначены для малых коммерческих автомобилей. Отличительной особенностью этих бортов является максимально облегченная конструкция. На легкой серии могут быть установлены как стальные, так и алюминиевые борта. Возможно исполнение с двумя или одним боковым бортом. Все борта установлены на литых, разъемных петлях, на задний борт устанавливается подножка.

Таблица соответствия модификации ТС и стандартных размеров надстройки на шасси:

МОДИФИКАЦИЯ IVECO 35C15 Single Cab (одинарная кабина)	Короткая колесная база 3000 мм	Средняя колесная база 3450 мм	Длинная колесная база 3750 мм	Длинная колесная база 4100 мм
Габариты КФГ (мм. )	3100х2200х2015	3750х2200х2015	4350х2200х2015	4600х2200х2015

• Возможно изготовление и установка бортовых платформ с измененными (увеличенными/уменьшенными) габаритными размерами в пределах допустимых по ОТТС. Подробная информация у наших специалистов.

Технические характеристики шасси

Модификация автомобиля IVECO 35C15 Single Cab	Шасси с одинарной кабиной
Код	35C15	35C15	35C15	35C15
Колесная база	3000	3450	3750	4100
Полная масса (кг)	3500	3500	3500	3500
Грузоподъемность (кг)	1580	1560	1550	1540
Собственная масса автомобиля (без нагрузки) (кг)	1920	1940	1950	1960
Максимально допустимая нагрузка на передний мост (кг)	1900
Клиренс	177
Количество мест	2+1
Колесная формула	4×2(спарка)
Двигатель	F1С турбо с интеркулером
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объем (см3)	2998
Максимальная мощность по EC: кВт (л. с.) при об/мин	107,38 (146)
Максимальный крутящий момент по EC: Нм (кгм) при об/мин	350`0-2600
Экологический класс	Euro 4
Система газораспределения	ГРМ цепь
Топливо	ДТ
Система подачи топлива	Common Rail Multijet
Трансмиссия
Привод	Задний
Сцепление	Однодисковое, сухое
Коробка передач: число ступеней	6 + 1
Передаточные отношения 1-я ступень	5.37
6-я	0.79	0.79	0.79	0.78
Задняя
Рулевое управление
Тип	Реечное с усилителем
Тормозная система
Тип	Гидравлические с ABS, EBS
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Подвеска
Передняя	Передняя независимая подвеска, торсионная
Задняя	Зависимая с продольными параболическими листовыми рессорами, телескопические амортизаторы и эластичные ограничители хода.
Колеса
Шины	195/75R16C
Общие данные
Емкость топливного бака	70	70	70	70
Максимальная скорость (км/ч)	130	90	90	90
Размеры, мм
Колесная база	2900	3000	3450	3750
Длина	5540	5334	5899	6509
Ширина	2066	1996	1996	1996
Передняя колея	1700	1696	1696	1696
Задняя колея	1560	1541	1541	1541
Высота (без нагрузки)	2570	2295	2285	2280
Передний свес	1030	998	998	998
Задний свес	1550	1240	1355	1665
Высота рамы	780	779	785
Допустимый задний свес кузова относительно оси заднего моста	1240	1355	1665
Погрузочная высота (без нагрузки)	960
Расход топлива, л/100 км	13	9	9	9

Комплектация шасси :

IVECO 35C15 S/C
ABS + ASR + Система курсовой стабилизации (ESP)	+
Генератор 110А (12В)	+
Шасси без надстройки	+
Задняя стенка кабины без окон	+
Сиденье водителя с тремя регулировками	+
Выхлоп по центру	+
Многолистовые задние рессоры	+
Топливно-заливная горловина на кабине	+
Стандартный топливный фильтр с подогревом	+
Топливный бак 70 л	+
Стандартная печка	+
Панель приборов «Комфорт»	+
12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования	+
Стандартный ключ с иммобилайзером	+
Наружные зеркала заднего вида на коротких кронштейнах	+
2-местное сиденье пассажира с 3-точечными ремнями безопасности	+
Передаточное отношение главной пары 4. 18	+
Задний бампер	+
Обивка сидений — ткань	+
Стандартный цвет шасси	+
Принудительный ограничитель скорости до 160 км/ч	+
Стандартное рулевое колесо	+

Русский пакет:

Передние брызговики	+
Обивка задней стенки кабины	+
Отвод картерных газов с обогревом	+
Дневные ходовые огни (ДХО)	+
Кронштейн для установки огнетушителя	+
Аптечка	+
Аварийный фонарь	+
Усиленная подвеска (от модели 40С)	+
Электрозеркала с подогревом	+
Интерфейс на русском языке	+
Электрические стеклоподъёмники	+
Аудиоподготовка	+
Кронштейн запасного колеса	+
Запасное колесо	+
Знак аварийной остановки	+

Дополнительные опции для заказа:

Рекомендуемое дополнительное и навесное оборудование

Которым вы можете доукомплектовать указанный автомобиль в нашей компании:

• Краны-манипуляторы (Ferrari, DongYang)
• Гидроборт (BAR, DHollandia)
• Кондиционер
• Автономный отопитель кабины/кузова
• Обтекатель/спойлер на кабину
• Подогреватель топливного фильтра
• Инструментальный ящик
• Защита картера
• Сигнализация

avto-comtrans. ru

Габаритные размеры:

A – Колесная база, мм	3 750
B – Длина ТС, мм/td>	6 523
C – Передний свес, мм	1 008
В – Задний свес, мм	1 765
E – Ширина кабины, мм	2 010
K – Выстота кабины (без нагрузки), мм	2 220
L – Высота по раме (без нагрузки), мм	736
M – Колея передних колёс, мм	1 696
N – Колея задних колёс, мм	1 540

Масса:

Допустимая полная масса, кг	3 500
Допустимая полная масса в составе автопоезда, кг	7 000
Максимальная грузоподъёмность (шасси), кг	1 518
Снаряжённая масса ТС, кг	1 982
В том числе на переднюю ось, кг	1 320
В том числе на заднюю ось, кг	605
Макс. Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	2 100
Макс. Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг	2 600

Кабина : Daily

• – Цельнометаллическая, двухдверная
• – Короткая (дневная)
• – Трёхместная (1+2), без спального места

Двигатель : HPI / F1CE0481FA / 146 л.с.

– Дизельный 4-х цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува и клапаном WateGate, промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Непосредственный впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством системы Common Rail управляемой электроникой. Система EGR, система каталитической нейтрализации выхлопных газов.

Рабочий объем двигателя	2 998 см3
Количество клапанов	16
Максимальная мощность двигателя	146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин.
Максимальный крутящий момент	350 Нм в диапазоне 1 400 – 2 600 об/мин.

Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5.

Сцепление:

• – Сухое однодисковое, с диафрагменной пружиной
• – Наружный диаметр 11”
• – Гидравлический привод. Автоматическая регулировка

Трансмиссия : ZF 6S400 O.D.

• – Механическая, синхронизованная КПП с тросовым приводом
• – Число ступеней 6+1

Оси:

• – Передняя (1-я) : не ведущая управляемая
• – Задняя (2-я) : ведущая не управляемая, передаточное отношение 4.56

Подвеска:

• – Передняя (1-я) : Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
• – Задняя (2-я) : Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа

Шины и диски:

• – 195/65 R16 – передняя и задняя ось
• – Ошиновка: передняя ось – односкатная, задняя ось – двускатная
• – Диски: стальные 6JK 16 – передняя и задняя ось

Рулевое управление: ZF 7852 или TRW 15

• – Рулевой механизм “Шестерня-Рейка”
• – Гидравлический усилитель

Тормозная система:

• – Гидравлическая двухконтурная с вакуумным усилителем
• – Электронная система курсовой стабилизации ESP 9, включающая:
• – Антиблокировочная система ABS
• – Антипробуксовочная система ASR
• – Электронная система распределения тормозных усилий EBD
• – Система помощи при экстренном торможении HBA
• – Электронная система управления крутящим моментом MSR
• – Электронный ограничитель тормозных усилий EBD
• – Cистема помощи при трогании в гору Hill Holder
• – Тормозные механизмы, тип: для всех осей – дисковые

Электросистема:

Напряжение:	12 В
Аккумуляторная батарея :	12 В / 110 Ач.
Генератор:	14 В / 110 А
Стартер :	2,2 кВт

Баки:

• – Пластиковый топливный бак, л. : 70
• – Топливный фильтр с подогревом

Цвет кабины:

Белый (White IC194)

Микроавтобус Iveco Daily 35C15V h5 3.0HPT

Техническая спецификация базовой модели:

Двигатель (дизель): F1С 3.0 HPI EURO 5
Рабочий объем двигателя, см3	2998
Максимальная мощность, л.с\об.мин.	150\3000-3500
Крутящий момент, Н.м\об.мин.	350\1400-2600
Шины (по осям):
Передняя 2 шт.	195\75R16C
Задняя 4 шт.	195\75R16C
КПП: 6-ти ступенчатая механическая
Масса автомобиля:
Полная, кг	3500
Грузоподъемность автомобиля, кг	1290
Нагрузка на переднюю ось, кг	1900
Нагрузка на заднюю ось, кг	2600
Емкости и объемы:
Объем грузового отсека, м3	19,6
Габариты и размеры:
Длина, мм	7628
Ширина, мм	1996
Высота, мм	2755
Колесная база, мм	4100L
Длина грузового отсека, мм	5125
Ширина грузового отсека, мм	1800
Высота грузового отсека, мм	2100
Высота грузового отсека, мм	755

Базовая комплектация:

• Система впрыска Common-rail
• 4 цилиндра, 16 клапанов
• Гидроусилитель руля
• Аккумуляторная батарея повышенной емкости, 140 Ач
• Задний привод
• ESP9 (ABS + EBD + ESR)
• Передние тормоза дисковые, вентилируемая с плавающим суппортом
• Задние тормоза дисковые с плавающим суппортом
• Стояночный тормоз механические, действуют на задние колеса
• Ремни безопасности
• Сдвижные двери с правой стороны
• Крюки для фиксирования груза (грузовой отсек)
• Солнцезащитные козырьки для водителя и пассажира
• Передняя подвеска, поперечная рессора нового поколения QUAD-LEAF
• Задняя подвеска полуэллиптическая, полилистова с телескопическим амортизатором двойного
• Передние и задние стабилизаторы
• Широкое клееное многослойное ветровое стекло
• Яркие галогенные фары (с регулирующим лучом)
• Совмещенные зеркала заднего вида с широким углом обзора
• Рычаг переключения передач на панели приборов
• Комфортный информационный дисплей имеет разные уровни приоритета предупредительных сообщений
• Радио подготовка
• Третий верхний стоп сигнал
• Кабина с обширной шумоизоляцией
• Многоступенчатая антикоррозийная обработка
• Запасное колесо
• Речевой отсек под сиденьем пассажиров
• Подушка безопасности водителя
• Центральный замок
• Электропривод подогрев зеркал заднего вида
• Электропривод стекол
• Дневные ходовые огни
• Защита поддона картера

Цвет базового автомобиля — белый (любой цвет при заказе + брендирование).

Гарантии и условия обслуживания:

• На автомобиле IVECO Daily гарантия будет предоставлена ​​сроком на 12 месяцев без ограничения пробега, на весь автомобиль.
• Дополнительная гарантия на второй год будет предоставлена ​​на линию трансмиссии, или 200 000 км, в зависимости что наступит раньше.
• Межсервисный период регламентного технического обслуживания — 20 000 км

* — Индивидуальная комплектация под заказ: высота потолков кабины, выбор моторов, длины кузова\борта\шасси, усиление подвески, установки дополнительного оборудования (противоугонных систем, автономных отопителей Вебасто, видеорегистраторов и т.д.), тонирование, выбор цвета кузова, нанесение рекламных материалов, обшивка фургонов, установка фургонов, «будок», бортов, тентов, холодильных установок, спец.техники.) И многое другое!

Мы делаем надежные «рабочие лошадки» заточенные под Ваши потребности.

Цена (стоимость) : от 32 500 евро

Цвет, комплектация, дополнительное оборудование, брендирование — все обговаривается в индивидуальном порядке.

Официальная гарантия + сервис.

Технические характеристики изотермического фургона

Шасси		Под требования заказчика
Размеры и прочие характеристики кузова		Под требования заказчика
Фургон
Крыша, стены фургона и двери	Тип	3-хслойная сэндвич-панель
	Внешняя обшивка	плакированный металл белого цвета
	Утеплитель	ЭППС (экструдированный пенополистирол)
	Внутренняя обшивка	окрашенная оцинкованная сталь
Пол	Настил внутри кузова	заливной пол из полиуретана
	Внешняя и внутренняя обшивка	оцинкованная сталь
	Фанера	толщина фанеры зависит от грузоподъёмности автомобиля;
	Утеплитель	ЭППС
	Фанера	толщина фанеры зависит от грузоподъёмности автомобиля;
Толщина утеплителя		50 мм
Задние двери		распашные с фиксацией в открытом положении, угол открывания 270°C
Дверной проем		стальной профиль нержавеющий
Фиксаторы дверной створки		оцинкованные
Запоры дверей		штанговые
Водоотвод		на крыше фургона
Внутреннее освещение		12V вкл/выкл через концевик
Обвязка фургона
Окантовка кузова	Снаружи	окрашенный алюминиевый профиль белого цвета
	Внутри	алюминиевый профиль
Залицовочный уголок	Снаружи	оцинкованная сталь
	Внутри
Фурнитура		импортная нержавеющая (Италия)
Отбортовка (бордюр) внутри фургона		алюминиевый уголок на высоту 200 мм
Боковая защита		есть
Закладные под холодильную установку		есть
Пластиковые подкрылки		1 комплект
Подрамник		два лонжерона (продольные с поперечинами), окраска грунтом и антикоррозийной черной автоэмалью

Дополнительные опции

• Установка на грузовое шасси самых различных надстроек – от промтоварных фургонов, бортовых платформ с манипулятором (КМУ), изотермических будок и до фургонов-рефрижераторов с холодильными установками Thermo King/Термо Кинг, Carrier/Кариер, Zanotti/Заноти и пр.
• Установка гидробортов MBB Palfinger/МББ Палфингер, Zepro/Зепро, Dhollandia/Голландия.
• Установка предпусковых подогревателей и воздушных отопителей Webasto/Вебасто, Eberspacher/Ебершпехер и т.д.
• Удлинение, усиление шасси и изменение размеров бортовых платформ, промтоварных и изотермических фургонов
• Применение ЭППС (экструдированного пенополистирола) толщиной 50/80/100 и более
• Изменение цвета фургона и уголков
• Бесклепочное крепление нащельников (клеевая основа)
• Резинопластиковый профиль для уплотнения дверей (3-х и 4-х лепестковый)
• Сдвижная крыша
• Дополнительная боковая дверь
• Скрытая штанговая фурнитура и пр.

Ивеко Дейли расход топлива на 100 км.

Коммерческие автомобили Iveco Daily производятся с 1978 года в различных модификациях: фургоны, легкие грузовики и платформы для различного оборудования. В 2011 году появилось уже пятое поколение этих популярных автомобилей, получивших обновленный дизайн, более современные и экономичные моторы стандарта «Евро-5», систему курсовой устойчивости и ряд других опций. Производство Ивеко Дейли пятого поколения прекращено в 2014 году, а на смену ему пришли автомобили шестого поколения.

Содержимое

• Iveco Daily дизель и газ
  • Реальные отзывы о расходе топлива Ивеко Дейли на 100 км

Грузовые автомобили Iveco Daily последнего поколения оснащаются несколькими вариантами дизельных моторов. Базовыми являются 2.3-литровые турбодизели Multijet II – они имеют мощность в диапазоне от 106 до 146 л.с. и момент от 270 до 350 Нм. Для более мощных версий предлагаются моторы объемом 3.0 л, мощность которых составляет от 146 до 205 л.с., а момент от 350 до 470 Нм.

Помимо этого, есть серия моторов Iveco Natural Power, для которых в качестве топлива используется метан. Эти моторы объемом 3.0 л способны развивать мощность в 136 л. с. и достигать крутящего момента в 250 Нм. Все виды моторов могут работать в паре либо с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 6-ступенчатым автоматом.

Реальные отзывы о расходе топлива Ивеко Дейли на 100 км

• Дмитрий, Запорожье. У меня Iveco Daily 50S13, 2000 года. Расход топлива летом около 11 литров, зимой вырастает примерно на 2-3 литра. Но если сильно топить, то иногда может доходить до 18 литров.
• Александр, Витебск. Езжу на Ивеко 35S12, 2008 года. Покупался новым, фургон в грузовом исполнении. Вот уже почти 10 лет, как я на нем езжу и полностью доволен автомобилем. За все время была только одна серьезная поломка и все. Что касается расхода, то в среднем он составляет 12 литров.
• Семен, Апатиты. Когда в 2009 году возникла необходимость купить грузовой фургон, рассматривал самые разные варианты. По совету друзей остановил выбор на Iveco Daily – говорили, что неплохой автомобиль и по цене мне как раз подходил. Выбрал версию 35S10, с движком на 100 лошадок. Запчасти беру на Разборкае Ивеко Расход на трассе выходит порядка 8 литров, в городе до 10-11 максимум.
• Антон, Южноуральск. Фургон Ивеко Дейли 35С13V, версия макси. Езжу в основном за городом, иду не меньше 120 км/ч – расход составляет до 15 литров, не больше, но это с грузом 2500 кг в кузове. Если пустым – то минимум 11 литров будет.
• Константин, Стерлитамак. Iveco Daily – отличный автомобиль для мелкотоннажных перевозок. Основные перевозки у меня происходят за чертой города, тут мой грузовик показывает себя отлично. Можно смело ехать 100-110 км/ч, выходит очень экономно – от 9 до 9.7 л на 100 км, не больше.
• Артем, Санкт-Петербург. У меня Iveco Daily 35С12, спарка макси. Пригнана несколько лет назад из Германии. Поначалу расход был стабильно 10 л на 100 км, потом чуть подрос. Сейчас на трассе если ехать 90 км/ч, то можно и уложиться в 10 л, но как то медленно выходит, поэтому я обычно езжу не меньше 120-130 км/ч, тут уже 12 л стабильно. В городе также 12 литров, если летом и до 15 л зимой.
• Сергей, Ярославль. Работаю на Iveco Daily 1998 года, 35S12 с цельнометаллическим кузовом. Движок 2.8 турбированный, нареканий к мотору нет. На трассе пустым на крейсерской скорости выходит около 9-10 л, с полной загрузкой – от 12 до 14 л. В городе особо не замерял.
• Валерий, Белогорск. У нас с братом две машины – у него Соболь, у меня Ивеко Дейли 50С13, 2004 года выпуска. Расход сильно зависит от скорости и от дороги – если по степному Крыму катаюсь, то не больше 13 л, а если Алушта – Ялта, в том направлении, то не меньше 15 получается из-за перевалов.
• Николай, Минск. Четыре года работаю в компании по доставке продуктов. Я развожу замороженные продукты и полуфабрикаты, машина – старенький Iveco Daily, 49-10, еще 1996 года, с термобудкой. Спойлер не ставил, хотя надо – расход выходит порядка 13 литров по городу, со спойлером думаю упадет до 12 л.

Поделиться статьей:

Расход дизельного топлива: Iveco — Daily — 35S15

Дизель, 2016 г. , 115 кВт (156 л.с.), инструкция

Пользователь: Беньо43

евро

	Расход:			10,54 л/100км	27,819 км и 2,931 л
	CO 2 эмиссия:			278 г/км	27,819 км и 7,737 кг
	Стоимость топлива:			9,61 евро/100 км	27,819 км и 2,673

Записи 49 — 20 из 49

евро

Дата	Одометр	Расстояние	Количество						Ø
30.12. 2019	157,146	5.333,0	55,86					74,24	1,05
02.12.2019	151.813	15.749,0	56,52					67,77	0,36
21.09.2019	136.064	6.470,0	21,76					30,01	0,34
21.08.2019	129,594	502,0	22,58					30,01	4,50
19. 08.2019	129.092	24.711,0	52,29					63,22	0,21
30.04.2019	104.381	601,0	63,23					79,61	10,52
27.04.2019	103.780	554,0	56,94					70,55	10,28
25.04.2019	103.226	537,0	55,15					69,99	10,27
23. 04.2019	102.689	546,0	59,37					76,53	10,87
17.04.2019	102.143	468,0	45,20					56,45	9,66
16.04.2019	101,675	549,0	56,13					69,55	10,22
12.04.2019	101.126	556,0	59,65					74,50	10,12
10. 04.2019	100.570	536,0	50,86					62,51
08.04.2019	100.034	437,0	44,27					53,97	10,13
06.04.2019	99,597	587,0	57,77					71,00	9,84
04.04.2019	99.010	583,0	56,40					66,50	9,67
01. 04.2019	98.427	484,0	47,81					57,80	9,88
29.03.2019	97,943	515,0	54,34					65,70	10,55
28.03.2019	97.428	628,0	63,32					75,92	10,08
25.03.2019	96.800	111,0	60,05					75,00	10,47
25. 03.2019	96.689	605,0	14,94					20,00
22.03.2019	96.084	298,0	48,68					59,82	10,73
21.03.2019	95.786	541,0	41,36					50,00
19.03.2019	95.245	529,0	57,33					69,31	10,84
15. 03.2019	94.716	518,0	62,33					76,60	10,58
14.03.2019	94.198	623,0	58,37					69,40
12.03.2019	93.575	396,0	66,83					81,47	10,46
11.03.2019	93.179	473,0	38,79					50,00
08. 03.2019	92.706	467,0	34,16					42,67
06.03.2019	92.239	625,0	64,04					78,71	10,25

Расход дизельного топлива: Iveco — Daily — 35S15

Дизель, 2016 г., 107 кВт (145 л.с.), инструкция

Пользователь: Wedi666

евро

	Расход:			9,39 л/100км	50,366 км и 4,731 л
	CO 2 эмиссия:			248 г/км	50,366 км и 12,489 кг
	Стоимость топлива:			14,79 евро/100км	50 366 км и 7 450

Записи 119 — 90 из 119

евро

Дата	Одометр	Расстояние	Количество						Ø
29. 09.2022	201.393	563,0	54,00					100,00	9,59
11.07.2022	200.830	245,0	24,35					51,15	9,94
24.06.2022	200.585	615,0	52,44					105,35	8,53
23.06.2022	199,970	241,0	22,50					46,00	9,34
18. 05.2022	199.729	402,0	38,43					74,52	9,56
17.05.2022	199.327	509,0	48,60					97,15	9,55
13.05.2022	198.818	531,0	48,00					95,50	9,04
11.05.2022	198.287	492,0	44,00					88,84	8,94
10. 05.2022	197.795	515,0	46,75					91,14	9,08
09.05.2022	197.280	490,0	45,12					94,71	9,21
06.05.2022	196.790	584,0	57,00					115,61	9,76
05.05.2022	196.206	326,0	29,53					61,10	9,06
04. 05.2022	195.880	348,0	36,65					74,36	10,53
03.05.2022	195.532	434,0	32,63					66,53	7,52
02.05.2022	195.098	376,0	31,92					66,04	8,49
20.04.2022	194.722	398,0	33,57					67,44	8,43
19. 04.2022	194.324	706,0	59,67					115,49	8,45
08.03.2022	193,618	408,0	40,00					80,54	9,80
23.02.2022	193.210	410,0	35,00					70,00	8,54
20.02.2022	192.800	590,0	50,00					100,00	8,47
28. 01.2022	192.210	475,0	48,84					76,14	10,28
27.01.2022	191.735	338,0	35,83					55,14	10,60
26.01.2022	191.397	444,0	47,64					73,79	10,73
25.01.2022	190.953	565,0	57,17					89,70	10,12
24. 01.2022	190.388	626,0	60,78					93,54	9,71
21.01.2022	189.762	386,0	37,56					58,18	9,73
20.01.2022	189.376	352,0	34,27					52,74	9,74
19.01.2022	189.024	421,0	39,24					60,78	9,32
18. About the author Related Posts Ручная фреза для снятия асфальта: Фрезы для ямочного ремонта асфальта Daf xf фото: DAF фото | авто фотогалерея DAF — 64 изображений Прицеп кегель: купить, продать и обменять машину Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт