Как собирают подъемный кран: Как собирают на стройке кран ❱► видео как собирают кран на стройке

монтаж, установка на стройке, подъемный строительный, промышленные, опорных

Как собирают и разбирают башенные краны

Башенные краны долговечная строительная техника. С одной строительной площадки на другую он перевозится в разобранном виде, а там монтируется при помощи собственных механизмов, а также специального автокрана. В состав практически любого современного башенного крана входят следующие основные элементы: башня, опорно-поворотное устройство (ОПУ) ; оголовок; стрела; консоль противовеса; оттяжки консоли и стрелы; монтажное устройство; грузовая тележка; крюковая подвеска; электрооборудование; кабина машиниста
Сама башня крана – это определенное количество секций длиной 4 метра каждая. Ее основание при помощи анкерных болтов закрепляется на монолитном фундаменте (отдельностоящем или части фундамента здания) . На верхнюю часть крана монтируется ОПУ, к которому прикрепляются остальные элементы. На его поворотной раме установлена секционная стрела балочного типа и консоль противовеса, поддерживаемые оттяжками. Консоль противовеса оснащается вспомогательными лебедками, шкафами электрооборудования и плитами противовеса. Эти работы обычно выполняются специальным автокраном.

Далее башня крана начинает наращиваться сверху опорными секциями и секциями настенных опор. Опорная секция представляет собой пространственную четырехгранную решетчатую металлоконструкцию. Каждая из них оснащена лестничными переходами. Секции настенных опор служат для стыковки к ним связей крепления крана. Происходит монтаж при помощи собственного устройства крана, охватывающего башню по внешнему периметру и перемещающегося по ней.

Монтажное устройство состоит из монтажной обоймы (сварная металлоконструкция, которая образует со съемной передней рамой сечении замкнутый четырехугольник, охватывающий башню) , гидрооборудования (оно предназначено для подъема и опускания поворотной части при наращивании и демонтаже башни) и площадок обслуживания. Все работы осуществляются при помощи выносного пульта и пульта монтажного устройства.

После того, как устройство смонтировано, оно полностью готово к работе. Демонтаж строительного крана, к сожалению, нельзя произвести в обратном порядке, то есть по одной разобрать все секции. Разбирают кран при помощи других специальных кранов, более высоких, чем демонтируемый кран.

Разборка башенного крана

Монтаж строительного крана осуществляется следующим образом. Башня крана специальным образом закрепляется с помощью на монолитном фундаменте. На его верхнюю часть устанавливается поворотное устройство – ОПУ. На верхней поворотной раме ОПУ устанавливается секционная стрела, консоль противовеса и другие необходимые механизмы. Обычно все это происходит с помощью автомобильного крана. Далее башня крана постепенно наращивается собственными механизмами крана – в нее вставляются дополнительные секции.

Демонтаж строительного крана, к сожалению, нельзя произвести в обратном порядке, то есть по одной разобрать все секции. Разбирают кран при помощи других специальных кранов, более высоких, чем демонтируемый кран. После окончания строительства они просто подгоняются на строительную площадку и выполняют свою работу. Обычно этот процесс длится не многим более недели и при соблюдении всех правил безопасности не является чем-то экстраординарным. Кроме того, существуют специальные краны, которые можно демонтировать, не прибегая к дополнительному оборудованию. Они очень удобны при строительстве на небольших строительных площадках.

Этапы сборки

Порядок сборки:

1. Монтаж поворотной платформы и ходовой рамы.
2. Монтаж портала с башней. Установка кабины.
3. Подъем крана и сборка стрелы.

Если посмотреть на видео, как собирают строительный кран, видно, что на первом этапе работы производятся с помощью двух автокранов. Это довольно компактная и мобильная техника, способная подъехать в любое место стройплощадки. Один кран подводит под крепления опор на рельсовых путях тележки, а второй устанавливает поворотную платформу. Также автокраном монтируются железобетонные блоки, представляющие собой противовесы. Если в непосредственной близости от площадки проходят железнодорожные пути, может оказаться целесообразнее использовать железнодорожный кран.

Как собирают башенные краны и почему они не падают? — Автокраны

Их силуэты парят в небе всех крупных городов мира, они с прицельной точность переносят многотонные грузы. Как их создают и почему они не падают?

Кому-то может показаться весьма странным такой выбор карьеры: всегда работать в полном одиночестве, время тянется медленно, в тесном пространстве, и можно сойти с ума, если тебе срочно понадобилось в туалет.

Над каждый городом мира возвышаются гигантские башенные краны. их высота может достигать 70 метров, а поднимают такие краны до 10 тонн. Как же сооружают эти «левиафаны»? Сколько времени уходит на создание одного крана? И почему они не падают?

Почти 60 лет немецкий крановый гигант Liebherr производит исполинские краны. Масштабы предприятия огромные, так же, как и размеры выпускаемых кранов.

Жизнь крана начинается с массивных листов стали до 8 см толщиной. Огромные фасонно-фрезерные станки вырезают и пробивают основные детали крана.

Высота крана зависит от башни, ее собирают из четырех стояков, соединенных диагональными балками. Радиус действия крана зависит от стрелы. Чтобы уравновесить такую длинную перекладину, нужно подвесить на другом ее конце немалый груз.

По стреле взад и вперед перемещается передвижной блок, он позволяет крановщику разворачивать крюк крана по направлению к заданному участку на земле.

Эти узлы определяют конструкцию и внешний вид крана. Но ни один из них не заработал бы без огромного зубчатого колеса, которое называется поворотным ободом, именно он позволяет крану с ювелирной точностью разворачиваться на 360 градусов, перебрасывая грузы весом до 10 тонн.

Поворотный обод представляет собой настоящее чудо инженерного искусства. В кольце 154 зубца, каждое предельно точно высечено по идеальному лекалу. Чем больше зубцов, тем выше устойчивость крана (interesnik. com), не взирая на вес поднимаемых грузов, а в результате – им легче и точнее можно управлять.

Поворотный обод тщательно обрабатывают и также скрупулезно собирают. Каждое кольцо вести до 4,5 тонн, его вес равен трем машинам. Но рабочие перемещают их по цеху легко, будто перышки, благодаря специальным механизмам.

Не менее 670 цилиндров укладывают сверху до низу между двумя половинками обода, ведь двигаться обод должен очень плавно. И дело тут не в удобстве крановщика: плавность хода означает хороший контроль, а тот, в свою очередь – точность, т. е. главные характеристики крана.

Пока монтируют поворотный обод, в главном цеху красят секции башни, их покрывают двойным слоем краски.

Собрать эту колоссальную конструкцию легче, чем можно подумать, зачастую на возведение крана уходит всего несколько часов. Секрет в том, что башенные краны… сами себя собирают.

Процесс начинается на земле. Тяжелые бетонные плиты образуют постамент толщиной в 1,5 метра, он весит 130 тонн, почти столько же, сколько синий кит.

На постаменте команда возводит первую секцию башни, вокруг нее устанавливают особую конструкцию – шестиметровую платформу, которая называется верхним подъемником. Затем на большегрузных трейлерах привозят секции стрелы и кабину, их собирают на земле. После сборки весь массив поднимают передвижным краном на первую секцию башни, прямо над верхним подъемником.

С помощью четырех гидравлических подъемников кабину и стрелу медленно, сантиметр за сантиметром поднимают, между ними и башней образуется свободное пространство. Крановщик поднимает следующую секцию башни, и рабочие ставят ее под верхним подъемником.

Снова включаются подъемники, приподнимают секции вместе со стрелой, на место встает еще одна часть башни. Так продолжается, пока не соберут весь кран.

Кран собрали. Но почему же он не падает? Ветры яростно набрасываются на пролеты башни, дожди разъедают сталь, она ржавеет, земля проседает и скользит под огромным весом крана, ослабляет крепление болтов, расшатывает стыки и узлы, постоянная нагрузка, инерция, возникающая из-за раскачивания колоссальных грузов, может расколоть даже прочнейшую сталь балок.

И только сварщики могут спасти башенный кран от катастрофы. Объемы работ прямо таки гигантские, поэтому даже самому квалифицированному сварщику требуется помощь машин, вместе они выполняют ответственейшую работу.

Секрет прочности секций башни заключается в методе сборки. Сварные швы означают, что ни ветер, ни дождь не проникнут в конструкцию, результат – низкое аэродинамическое сопротивление, минимальная коррозия.

Диагонали пересекаются с вертикальными стойками в центре каждой квадратной секции башни, а значит, точки силы проходят с верху до низу конструкции, придавая ей невероятную прочность.

60 лет краны такой конструкции царили на всех стройках мира. Но даже эти исполинские сооружения перестали удовлетворять потребностям современного строительства. Ремонтно-строительные работы теперь должны проводиться в кратчайшие сроки на предельно ограниченном пространстве, поэтому Liebherr разработала установку быстрого развертывания.

Высокоманевренный передвижной кран MK-100 разворачивается всего за 15 минут, со всем процессом может справиться один оператор. MK-100 – вероятно, самый высокий в мире кран. Вне всяких сомнений, этот кран появится у вас в округе, а может уже побывал там, вот только вы этого не заметили.

как разобрать шаровый кран

удостоверение крановщика автомобильного крана купить

получить права на автокран

фнп по кранам

шаровый смеситель

Как собрать башенный кран с альпинистом

Безопасность крана

По охране здоровья и безопасности 5 июня 2018 г. 22 декабря 2022 г.

Сборка башенного крана с помощью альпиниста по частям может быть пугающей, но если вы будете делать это шаг за шагом и точно следовать инструкциям, это не должно быть таким пугающим. После установки и выполнения надлежащих процедур настройки эти машины с ручным или дистанционным управлением предназначены для обеспечения высокой производительности и безопасной работы на строительных площадках по всему миру! Мы разбили этот блог на несколько разделов, в том числе о том, как правильно собрать башенный кран с помощью клинера, какие материалы необходимы, и любую другую информацию, которая может помочь упростить этот процесс. Итак, без лишних слов — приступим!

Сборка башенного крана с помощью подъемника

Подъем башенных кранов — это специальная техника, используемая при установке башенных кранов для увеличения или уменьшения высоты крана без использования большого мобильного крана для подъема компонентов на вершину крана. .

Успешный подъем башенным краном зависит от детального планирования и эффективной командной работы хорошо обученного и опытного персонала.

Нижеприведенное видео ответит на ваши вопросы (предупреждение: перед нажатием кнопки воспроизведения нажмите кнопку отключения звука). Есть несколько хитростей. Во-первых, кран довольно короткий, когда надета стрела, достаточно короткий, чтобы свесить одну сторону, прежде чем другая не опрокинет все это.

Во-вторых, огромные бетонные противовесы не добавляются до тех пор, пока не появится вес для противодействия (очевидно, если подумать). И в-третьих, есть система подъема для добавления вертикальных секций, что означает, что кран можно поднимать на месте по мере роста здания.

Видео было размещено на YouTube компанией San Marco Cranes. Эта итальянская компания продает свою продукцию по всему миру, и на ее канадском сайте есть захватывающая демонстрация самомонтирующегося крана. Кроме того, знаете ли вы, что аренда самомонтирующегося крана стоит 10 000 долларов в месяц, не считая каких-либо других расходов? Вы знали об этом?

Большинство башенных кранов устанавливаются на полную высоту с помощью другого крана, либо мобильного, либо другого башенного крана. Однако этот метод не всегда возможен, поскольку очень высокие краны могут потребовать привязки к соседней конструкции, часто к зданию, которое они помогают строить, и, следовательно, их необходимо возводить поэтапно.

Кроме того, на перегруженных участках в центре города часто не хватает места для установки больших мобильных кранов, необходимых для подъема башенных кранов на большую высоту. В этих случаях высота башенного крана может быть увеличена с помощью техники подъема.

Они делятся на две основные категории: внешние (когда башня крана снаружи здания удлиняется с помощью домкратной системы, позволяющей вставлять дополнительные секции башни) и внутренние (когда башня крана опирается на перекрытия здания и поднимается домкратом по мере подъема здания).

Планирование операций по подъему башенных кранов является обязанностью «назначенного лица», которое было назначено руководством организации, выполняющей операции по подъему (как правило, владельцем или поставщиком башенных кранов), для общего контроля над подъемом (альпинистские) работы и члены альпинистской группы.

На первом этапе процесса планирования необходимо четко определить задачу, которую необходимо выполнить, а также место и последовательность работ.

В целом целесообразно учитывать необходимость подниматься на башенные краны на ранних этапах планирования строительства. Возможно, удастся вообще избежать необходимости лазания. Планирование подъема башенного крана потребует осмотра площадки компетентным лицом, нанятым владельцем башенного крана.

Это включает в себя посещение места, где должна быть выполнена задача, желательно с представителем пользователя и Главного подрядчика, чтобы можно было определить задачу и любые опасности. Это планирование должно быть выполнено как часть общего планирования до того, как башенный кран будет установлен на месте, и должно учитывать спуск и подъем башенного крана.

Этапы сборки башенного крана с альпинистом

• Первый шаг к сборке башенного крана с альпинистом — это сбор необходимых материалов. Вам понадобятся следующие компоненты: подъемная рама, моторизованный подъемник стрелы, трос, шкивы и зажимы. Все это должно быть доступно в вашем местном хозяйственном магазине или у интернет-магазина, поэтому убедитесь, что вы провели некоторое исследование, прежде чем покупать что-либо из этого.
• Далее вам нужно будет прикрепить подъемную раму к мачте вашего башенного крана. Это делается путем установки двух шкивов и двух зажимов сбоку на раму для подъема, а затем прикрепления их к мачте с помощью нескольких болтов. Если у вас нет опыта работы с электроинструментом, вы можете заручиться помощью профессионала.
• После того, как подъемная рама будет закреплена, вы можете прикрепить моторизованный подъемник стрелы к верхней части башенного крана. Это следует делать с помощью сверхпрочных болтов и шайб, предназначенных для этой задачи. Закрепив подъемник стрелы, используйте проволочный трос, чтобы соединить подъемник стрелы с подъемной рамой. Убедитесь, что трос натянут и закреплен, так как он будет основной точкой соединения двух компонентов.
• Последний шаг в сборке башенного крана с альпинистом — убедиться, что все ваши соединения затянуты и надежны. Это включает в себя проверку любых ослабленных болтов, гаек или шайб, которые могли быть упущены в процессе сборки. Как только все будет закреплено и проверено на безопасность, вы можете использовать свой башенный кран с альпинистом!

Вот и все — все шаги, необходимые для правильной сборки башенного крана с помощью альпиниста. Хотя поначалу это может показаться пугающим, если вы будете делать это шаг за шагом и точно следовать инструкциям, вы сможете завершить процесс без каких-либо серьезных проблем. Перед использованием башенного крана с альпинистом всегда проверяйте надежность всех соединений, так как это необходимо для обеспечения безопасности. При правильном планировании и подготовке сборка башенного крана с помощью альпиниста может стать полезным опытом, который поможет вам выполнить работу эффективно и безопасно. Удачи!

Почтовые теги: #Сборка#Альпинист#Кран#Сборка крана#Безопасность крана#Метод#Башенный кран

Похожие сообщения

Инструкции по сборке и разборке козлового крана Wallace

Предыдущий Следующий

Инструкции по сборке и разборке козлового крана

Введение

Настоящие инструкции были разработаны компанией Wallace Cranes с целью помочь клиентам в сборке и разборке козловых кранов.

Мы начнем с краткого обзора, чтобы вы могли понять, что вам нужно для начала работы. Затем мы ссылаемся на подробные инструкции по сборке/разборке для каждой из наших различных моделей кранов с разбивкой по типу металла и форме труб, используемых в раме крана (круглая, квадратная или прямоугольная). Эти же инструкции доступны на страницах моделей, перечисленных на нашем основном козловой кран страница продукта .

Подробные пакеты для печати и загрузки, содержащие полные инструкции по безопасной сборке, регулировке, осмотру и эксплуатации вашего крана Wallace, также доступны здесь . Эти пакеты обычно поставляются вместе с краном.

Обзор сборки

Краны Wallace Cranes легко собираются с помощью обычных инструментов, таких как торцевые головки, гаечные ключи, отвертки (для прикрепления предохранительных бирок и ограничительных штифтов) и шестигранные ключи. Для большинства сборок штифтов требуется молоток весом не более 16 унций, поэтому нет необходимости в сборке с усилием.

САМАЯ СЛОЖНАЯ часть сборки — это необходимость подвесить кран, чтобы его ноги можно было прикрепить к двутавровой балке. Существует три рекомендуемых метода подвешивания крана. Вилочный погрузчик или мостовой кран — два наиболее удобных варианта. Мостовой кран должен быть достаточно высоким, чтобы вместить полностью выдвинутые опоры собираемого вами крана. Штатив — ваш третий вариант. Штатив отлично подходит для сборки кранов в удаленных местах, где у вас нет доступа к вилочному погрузчику или мостовому крану.

Обзор разборки

Краны Wallace также легко разбираются, что позволяет перемещать их с одной площадки на другую или в пределах одной площадки. Чтобы помочь с перемещением разобранных кранов, мы предлагаем тележки с колесными рамами и опорой для надежного удержания деталей во время транспортировки. Примечание : нет необходимости полностью разбирать кран для его перемещения .

Комплект для 5-тонного карта показан ниже.

Позиционирование опор

При установке крана опоры не должны быть перекошены. Ноги должны быть в положении 90° углов от балки, как показано на видах «с потолка» ниже:

Исключением из последнего вида сверху вниз является ситуация, когда кран находится на неровной поверхности. Вы можете захотеть разную высоту опоры от конца до конца, но балка должна быть ровной, чтобы предотвратить нежелательное перемещение подъемника.

Подъемное оборудование и такелаж

Важнейшей частью процесса подъема является проверка того, что все оборудование проверено и находится в хорошем рабочем состоянии. Для безопасной работы крана необходимо учитывать самое слабое звено цепи. Таким образом, каждый элемент подъемного оборудования (стропы, подъемные цепи, крюки, подъемные штанги и аналогичные компоненты) должен быть проверен. Эти процедуры проверки подробно описаны в инструкциях по установке и использованию соответствующего производителя, а также в применимых стандартах ANSI и OSHA. Некоторые из этих стандартов перечислены в следующем параграфе.

Помимо осмотра крана и подъемного оборудования, вы также должны убедиться, что груз правильно сбалансирован. Например, при подъеме труб следует следить за тем, чтобы груз располагался по центру стропы и не соскальзывал.