Камаз 43118 заправочные емкости: Химмотологическая карта автомобилей Камаз моделей 43118, 43501, 43502, 5350, 53504

Бортовой КАМАЗ-43118-24 (6х6) — Гранд-Авто, ООО

«Бортовой КАМАЗ-43118-24 (6х6) Автомобиль КАМАЗ-43118, вездеход, с колесной формулой 6х6, односкатной ошиновкой колес задней тележки и грузоподъемностью 10 тонн. Автомобиль КАМАЗ 43118 используется для перевозки грузов по любым дорогам. В условиях пересеченной местности и бездорожья ему нет равных. Благодаря односкатной ошиновке, полноприводный КАМАЗ имеет высокую проходимость при движении в колее. Бортовой вездеход КАМАЗ-43118 — это отличный пример недорогого, простого в эксплуатации и надежного автомобиля. На шасси КАМАЗ-43118 возможна установка различных надстроек, таких как автоцистерны, заправочные емкости, вахтовых автомобилей, площадки для перевозки леса, самосвальной платформы, производства бортового и самосвального автомобиля с краноманипуляторной установкой «КМУ» и любой другой вида спецтехники на базе КАМАЗ 43118 . Увеличение сервисного интервала 80%; Увеличение удельной грузоподъемности 8%; Снижение расхода топлива 10%; Увеличение ресурса 15%.

Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса автомобиля, кг 10170 нагрузка на передний мост, кг 4610 нагрузка на заднюю тележку, кг 5560 Грузоподъемность автомобиля, кг 11280 Полная масса автомобиля, кг 21600 нагрузка на передний мост, кг 5800 нагрузка на заднюю тележку, кг 15800 Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Полная масса автопоезда, кг 33600 Двигатель Модель КАМАЗ-740.55-300 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Максимальный крутящий момент, Нм (кгс-м) 1177 (120) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Расположение и число цилиндров V- образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Система питания Вместимость топливного бака, л 210+350 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*час 2×12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач Модель КАМАЗ-154 или ZF 9S 131 ОТО Тип механическая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах для КАМАЗ-154 1н 2н 3н 4н 5н ЗХн 7,82 4,03 2,50 1,53 1,00 7,38 1в 2в Зв 4в 5в ЗХв 6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02 для ZF 9S 131 ОТО 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3X 9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 8,97 Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Передаточные числа 1,692 — низшая, 0,917 — высшая Главная передача Передаточное отношение 6,53 Тормоза Привод пневматический Тип барабанные Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 310-533 Размер шин 425/85 R21 Кабина Тип расположенная над двигателем Исполнение со спальным местом Бортовая платформа Тип металлическая Исполнение с откидными боковыми и задним бортами, с каркасом и тентом Внутренние размеры, LxBxH, мм 6112x2470x726 Внутренняя высота по тенту, мм 1885 Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, не менее, %(°) 36(20) Внешний габаритный радиус поворота, м 12,3″

Трансформатор ОСМ1 0,063 380-220/220-110-42-24-12-5

Трансформатор ОСМ1 исполнен в виде сплетенного разрезного магнитного провода из холоднокатаной электротехнической стали. Катушка трансформатора с каркасной конструкцией, изготовленной из медного провода, имеет теплостойкую изоляцию. Сборные трансформ…

Трансформатор ОСМ1 0,063 380-220/380-220-110-36-24-12-5

Трансформатор ОСМ1 исполнен в виде сплетенного разрезного магнитного провода из холоднокатаной электротехнической стали. Катушка трансформатора с каркасной конструкцией, изготовленной из медного провода, имеет теплостойкую изоляцию. Сборные трансформ…

Трансформатор ОСМ1 0,1 380-220/220-110-42-24-12-5

Трансформатор ОСМ1 исполнен в виде сплетенного разрезного магнитного провода из холоднокатаной электротехнической стали. Катушка трансформатора с каркасной конструкцией, изготовленной из медного провода, имеет теплостойкую изоляцию. Сборные трансформ…

Трансформатор ОСМ1 0,1 380-220/380-220-110-36-24-12-5

Трансформатор ОСМ1 исполнен в виде сплетенного разрезного магнитного провода из холоднокатаной электротехнической стали. Катушка трансформатора с каркасной конструкцией, изготовленной из медного провода, имеет теплостойкую изоляцию. Сборные трансформ…

Трансформатор ОСМ1 0,16 380-220/220-110-42-24-12-5

Трансформатор ОСМ1 исполнен в виде сплетенного разрезного магнитного провода из холоднокатаной электротехнической стали. Катушка трансформатора с каркасной конструкцией, изготовленной из медного провода, имеет теплостойкую изоляцию. Сборные трансформ…

технические характеристики, цена, отзывы,видео, схемы

В 2001 году Камский завод начал выпуск грузовика-тяжеловеса КамАЗ-53215, который популярен не только в России, но и в зарубежных странах. Он применяется как платформа к:

  • цистернам;
  • мусоровозам;
  • автокранам;
  • как бортовой тягач применяется в строительстве.

Чтобы подробнее о нем узнать, рассмотрим КамАЗа-53215 технические характеристики.

Содержание

Грузовик и его комплектации

Автомобиль, как спецтехника, получил обширное применение в разных сферах деятельности. КамАЗ зерновоз удобен для транспортировки зерна и семечек весом до 0,85 тонн/м. куб. Бортовой – удобен также для работы с прицепом. В комплектацию входит тент. КамАЗ-53215-15 – шасси, служит базой для широкого ряда спецтехники.

Фото бортового КамАЗа

53215 с прицепом

Фото автокрана 53215-15

Технические характеристики

Параметры грузовика 53215 описаны в таблице 1.

Таблица 1 — Технические характеристики
Силовой агрегатКамАЗ-740,31-240
Мощность, л.с.240
Рабочий объем, см. куб10850
Тип горючегоДизель
Объем бака, л500
КППмеханическая
Количество скоростей10
Скорость движения, км/час90
Подвеска: передняя/задняярессорная
Тормоза: передние/задниебарабанного типа
Колесадисковые
Шиныкамерные
Колесная формула6×4
Колесная база, м3,69
Длина, м8,535
Ширина, м2,5
Высота, м3,995

Полная масса грузовика составляет 19,65 тонн, а снаряженного – 8,5 тонн. Масса автопоезда с прицепом – 33,355 тонны. Грузоподъемность КамАЗа – 11 тонн.

Устройство и схемы систем

Грузовик прост в эксплуатации и имеет высокую ремонтопригодность.

Двигатель

На авто установлен восьмицилиндровый V-образный инжекторный мотор. Есть функция турбонаддува. При 1100-1300 об.мин крутящий момент составляет 912 Нм. Несмотря на то, что двигатель считается уже старым, он отвечает экологическим стандартам. Выброс вредных веществ в атмосферу минимальный. Не так давно вышла модификация данной модели с мощностью двигателя – 320 л.с.

С помощью него машина плавно и уверенно преодолевает разбитые участки дорог и места со смешанным рельефом. Модель выпустили в ограниченном количестве.

Коробка передач

Усиленная КПП оборудована демупликатором-делителем. Именно он позволяет эксплуатировать грузовик в суровых условиях. Еще демупликатор уменьшает изнашивание мотора, повышает его резерв и обеспечивает плавное и комфортное вождение. Сцепление фрикционное, двухдисковое, сухого типа. Запускается при помощи гидравлического привода с пневмоусилителем.

КамАЗ 54115: технические характеристики, цена, фото, видео.

О КамАЗе 43118 46 и его характеристиках читайте здесь.

Электрооборудование

В систему электрооборудования входит две аккумуляторные батареи повышенной емкости, каждая по 12 вольт. Генераторная установка выдает напряжение в 2000 Вт.

Рисунок 1 — Схема электропроводки КамАЗа

Электропроводкой оснащены одновременно несколькими узлами многотонника:

  • полная система электропитания;
  • пуск мотора;
  • наружное и внутреннее освещение;
  • вентиляция, отопление, стеклоочистка;
  • контрольно-измерительные электроприборы.

Тормозная система

Устройство торможения оборудовано пневмоприводом. Диаметр барабанов – 4 см, ширина накладок – 14 см.

Рисунок 2 — Схема торможения КамАЗа

Система охлаждения представляет собой закрытую систему. Жидкость циркулирует принудительно.

Рисунок 3 — Система охлаждения двигателя

Кабина

Кабина занимает переднюю часть машины над силовым устройством. Рассчитана на трех человек. Крыша может быть как высокой, так и низкой, сиденье водителя подрессоренное, регулируемое. В зависимости от модификации бывает со спальным местом и без него.

Технические характеристики КамАЗа 65225: цена, фото, видео, устройство.

Всё о модели 5490 тут.

Седельный тягач 44108 и его устройство описано здесь.

Вопрос — ответ

Как правильно установить фары на КамАЗ-53215?

Чтоб отрегулировать положение фар, нужно пустой грузовик на платформу перед экраном с расстоянием в 10 метров. При включенном свете фар, световые полосы устанавливаются таким образом, чтоб грань между освещенным и неосвещенным участком сошлась с линией А-А. Линии ограничения выходили из точки В или рядом.

Чтоб отрегулировать противотуманки, экран должен находиться в 5 метрах от машины. Поворачивать фары так, чтоб граница светового пятна совпала с линией на экране.

Какой расход топлива на 100 км у КамАЗ-53215?

В летнее время – 24,5 литра, в зимнее – 27.

Какие есть у КамАЗ-53215 заправочные емкости?

Топливный бак на 500 литров и емкость в системе смазки мотора на 26 литров.

Цена

Стоимость нового автомобиля в среднем 2,5 миллиона, подержанного – приблизительно миллион, в зависимости от состояния.

Отзывы владельцев

В сравнении с предшественниками, модель стала быстрее и проворнее, но в кабине так же трясет на неровных дорогах. Рама усиленная. Кузов маловат, но при перевозке тяжеловесных грузов, расходует топливо меньше, чем ему подобные.

Вывод

Грузовик, благодаря качественной сборке, комплектации и простоте в обслуживании еще долгие годы будет служить «рабочей лошадкой» для владельцев.

Видео

Обзор внешнего и внутреннего вида грузовика.

Автоцистерна нефтепромысловая АЦН-5653-10 (камаз-43118 шасси 6х6) в Астане, интернет-магазин Торговая компания КАМАЗ, ТОО | Купить танкер на нефтяном поле ATSN-5653-10 (Kamaz-43118 Chassis 6х6) Астана (Казахстан)

Описание

Технические данные
Предназначено для сбора и транспортировки конденсата, нефть, нефть и негагрессивные. технологических жидкостей (кроме сжиженных углеводородных газов) из заглубленных резервуаров, для перекачки жидкостей, минуя собственный резервуар.
Танкер обслуживает один человек.
Способ наполнения резервуара: наливной, наклонный, ротационный или эжекторный архимедов винтовой насос.
Насос ОДН 118 — 100 — 65 наклонный архимедов винтовой:
— подача насоса — 50 м3/ч, напор до 6 м;
— допустимая высота всасывания до 6 м;
— содержание твердых пятен до 5 мм по размеру и до 20% по массе;
— опорожнение бака — насос.
Эжекторный насос:
— предельная высота всасывания (от оси задвижки) — 3,5 м;
— опорожнение бака — самотеком.

Модель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . АЦН — 5653 — 10
Вместимость резервуара, м3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Масса транспортируемой жидкости, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9500
Масса агрегата, кг:
— в снаряженном состоянии. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10540
Полная масса, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 20900
Распределение полной массы, кг:
— на переднюю ось. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5600
— на прицепе. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15300
Допустимое разрежение
в баке, МПа (кг/см2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 (0,5)
Габаритные размеры, мм:
— длина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8860
— ширина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500
— высота. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3500
Максимальная скорость, км/ч. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Базовое шасси: Модель
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . КАМАЗ — 43118
Двигатель: Модель
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 740.31 (Евро — 3)
Тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . дизель с турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (кВт),
при 2200 об/мин. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 (176)

Информация актуальна: 01.05.2023

Подробнее

Автоцистерна нефтепромысловая АЦН-5653-10 (КАМАЗ-43118 шасси 6х6) в Астане (каз. Ахстан) компания Торговая компания КАМАЗ, ТОО.

Аналогичные товары

    Мобильный комплекс ТЕРМО-3000 (шасси КАМАЗ-43118 6х6)

    Под заказ

    Домкрат автогидроподъемник телескопический АПТ-18 (КАМАЗ-4308 шасси 4х2)

    Под заказ

    Установка поверочная передвижная 69243 (ПКУ-1) (КАМАЗ-53215 шасси 6х4)

    Под заказ 90 007

    Битумо-щебнераспределитель ДС-180

    Под заказ

Цистерна нефтепромысловая АЦН-5653-10 (КАМАЗ-43118 шасси 6х6) на других языках

АГП-28 НА БАЗЕ ШАССИ КАМАЗ 43118 (6Х6) АВТОГИДРОПОДЪ ЕМНИКТанкер нефтепромысловый АЦН-5653- 10 (КАМАЗ-43118 шасси 6х6)Автоцистерна де каза бензинеро АЦН-5653-10 (эль шасси эль КАМАЗ-43118 6х6)

КАМАЗ СПЕЦАВТОМОБИЛИ МЧС КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

Для нужд МЧС КР поставлена ​​партия из 40 пожарных автоцистерн АЦ-6,0-40 на базе шасси КАМАЗ-43118.

В торжественной церемонии передачи спецтехники российского производства приняли участие Министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков, Председатель Кабинета Министров КР Акылбек Жапаров.

«Ежегодно на территории нашей республики регистрируется более 200 чрезвычайных ситуаций различного характера. Имущественный ущерб от последствий ЧП составляет около четырех миллиардов сомов. Получив эти автомобили, мы сможем полностью обновить парк пожарных машин МЧС и значительно облегчить работу наших спасателей», — прокомментировал поставку

Акылбек Жапаров .

В свою очередь Александр Куренков отметил, что автомобили были изготовлены специально для МЧС КР. В производстве использовалось шасси повышенной проходимости КАМАЗ-43118 (6х6). Поэтому спецтехника отличается повышенной проходимостью, что особенно важно в условиях горной местности и бездорожья. Российский производитель учел пожелания коллег исходя из типовых габаритов пожарных депо, высоты автомобильных мостов, а также условий эксплуатации и возможностей обслуживания.

«Технические характеристики наших пожарных автомобилей позволяют эффективно бороться с огнем в сложных климатических условиях. Они незаменимы в мегаполисах, в сельской и горной местности», — подчеркнул Александр Куренков

.

Пожарные автоцистерны АЦ-6,0-40 на базе автомобилей КАМАЗ оснащены баком для воды вместимостью 6000 литров и пенобакном вместимостью 360 литров. Производительность насоса составляет 40 литров воды в секунду. Автомобиль оборудован 18 пожарными рукавами разного диаметра. Также имеется гидрант, гидроэлеватор, набирающий воду из арыков, арыков, необходимое аварийно-спасательное оборудование и инструменты. Кроме того, пожарная цистерна оснащена тремя лестницами разной длины, что позволяет эффективно бороться с пожарами в сельской и горной местности.

Россия продолжает укреплять сотрудничество с дружественными государствами, заключая международные контракты и реализуя перспективные проекты.

About the author

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *