Caterpillar — Википедия
Трактор Катерпиллер, буксирующий орудия на фронте ПМВ (1916) Одна из первых моделейCaterpillar Inc. ([ˈkætəpɪlə]), «Ка́терпиллер»[3] — одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей спецтехники в мире.
Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь[4]. С недавнего времени также и защищённые мобильные телефоны и смартфоны[5]. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах. Штаб-квартира располагается в Соединённых Штатах.
История
Основным предшественником компании была Stockton Wheel Company, основанная в 1883 году братьями Чарльзом Генри Холтом и Бенджамином Холтом в Калифорнии. Эта компания специализировалась на производстве сельскохозяйственной техники, в частности в 1886 году начал выпускать зерноуборочные комбайны. В 1904 году компания выпустила свой первый коммерчески успешный трактор на гусеничном ходу, который вскоре начал продаваться под торговой маркой Caterpillar (от англ. caterpillar «гусеница»). В 1908 году компания Холтов купила другого производителя комбайнов, компанию Дэниеля Беста (англ. Daniel Best). Также в этом году начался выпуск тракторов с бензиновым двигателем. В 1909 году был куплен завод в восточной части США, городе Ист Претория
В 1925 году в результате объединения компании Холтов с одним из основных конкурентов, компанией C.L. Best Gas Tractor[en]
, была образована Caterpillar Tractor Company. Её первым председателем правления стал Кларенс Лео Бест (англ. C. L. Best), сын Дэниела Беста. В начале 1930-х штаб-квартира компании и её основные производственные мощности были перенесены в Иллинойс; с 1931 года Caterpillar начала выпускать технику с дизельными двигателями[1]. Во время Второй мировой войны компания занимала 44-е место по объёму военных контрактов[6].В 1950 году в Великобритании была основана Caterpillar Tractor Company Ltd., первая зарубежная дочерняя компания. В 1960 году компания начала деятельность в Бразилии. В 1963 году на совместном предприятии Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. начался выпуск техники Caterpillar в Японии. В 1982 году компания впервые со времён Великой депрессии понесла убытки, в 1985 году была начата программа модернизации заводов, которая была завершена в 1993 году и стоила $1,8 млрд. В 1986 году название компании было изменено на Caterpillar Inc. В 1994 году началась рекордная 17-месячная забастовка рабочих на заводах Caterpillar. В 1998 году у британской компании LucasVarity
В апреле 2008 года Caterpillar приобрела канадского производителя тоннелепроходческих комплексов Lovat Inc. за $49 млн[8]. В 2011 году Caterpillar совершил своё крупнейшее приобретение, купив за $8,8 млрд компанию Bucyrus International[en], после чего он стал крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов[9].
Видео по теме
Руководство
- Дуглас Оберхельман (Douglas R. Oberhelman) — председатель совета директоров с 2010 года;
- Джеймс Амплби III (D. James Umpleby III) — главный исполнительный директор с 2017 года.
Деятельность
Основные подразделения компании:
- Construction Industries (строительная промышленность) — разработка, производство и продажа техники, используемой в строительстве, управлении лесным хозяйством и инфраструктурных проектах; продукция включает малые и средние самосвалы, тракторы и экскаваторы; оборот подразделения в 2016 году составил $15,7 млрд, чистая прибыль — $1,65 млрд, активы — $5,367 млрд;
- Resource Industries (добывающая промышленность) — разработка, производство и продажа техники, используемой при добыче полезных ископаемых; продукция включает большие самосвалы, тракторы, бурильные установки и тоннелепроходческие комплексы; оборот составил $6 млрд, чистый убыток — $1 млрд, активы — $7,135 млрд;
- Energy & Transportation (энергетика и транспорт) — разработка, производство и продажа турбин, поршневых двигателей, дизель-электрических локомотивов и другого оборудования для железнодорожного транспорта, нефте- и газодобывающей промышленности и электростанций; оборот составил $17 млрд, чистая прибыль — $2,222 млрд, активы — $7,8 млрд;
- Financial Products (финансовые услуги) — кредитование и страхование покупателей и дилеров; оборот составил $3 млрд, чистая прибыль — $702 млн, активы — $35 млрд;
- Other (прочее) — производство комплектующих: фильтров, шин, смазочных материалов и так далее.
Основные регионы деятельности:
- Северная Америка — оборот в 2016 году составил $18 млрд;
- Европа, Африка и Ближний Восток — $9,5 млрд;
- Азиатско-тихоокеанский регион — $8 млрд;
- Латинская Америка — $3,5 млрд.
Продукция компании продаётся под торговыми марками Caterpillar, CAT, EMD, FG Wilson, MaK, MWM, Perkins, Progress Rail, SEM и Solar Turbines.
| Год | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Оборот | 20,51 | 20,19 | 22,81 | 30,31 | 36,34 | 41,52 | 44,96 | 51,32 | 32,37 | 42,59 | 60,14 | 65,88 | 55,66 | 55,18 | 47,01 | 38,54 |
| Чистая прибыль | 0,805 | 0,798 | 1,099 | 2,035 | 2,854 | 3,537 | 3,541 | 3,557 | 0,895 | 2,700 | 4,928 | 5,397 | 6,556 | 2,452 | 2,512 | -0,067 |
| Активы | 30,49 | 32,71 | 36,71 | 43,10 | 47,07 | 51,45 | 56,13 | 67,78 | 60,04 | 64,02 | 81,22 | 88,83 | 84,76 | 84,50 | 78,34 | 74,70 |
| Сотрудников, тысяч чел. | 70,68 | 70,97 | 67,83 | 73,03 | 81,67 | 90,16 | 97,44 | 106,5 | 99,36 | 98,50 | 113,6 | 127,8 | 122,5 | 115,6 | 110,8 | 99,50 |
Бронированный бульдозер Caterpillar D9R, используемый Армией обороны Израиля
Шарнирно-сочленённый самосвал фирмы Caterpillar около Хальмер-Ю
Продукция
Экскаваторы
Колесным экскаваторы CATERPILLAR моделей:
205
211 LC
213 LC
215
219
225
229
231D
231D LC
235
245
307
311
312
313B CR
315
317
318
319C
320
321B LCR
322
323D
324D L
325
328D LCR
329D L ME330
336D LN
345B
350
350L
365B
385B ME
E110B
E120B
E200B
E300
EL110B
EL200B
EL240
EL240B
EL240BL
EL240C
EL300
EL300B
Модельный ряд располагает полным ассортиментом данного вида техники:
- Гидравлические, от миниэкскаваторов массой меньше тонны, средних, тяжелых и до самого большого в мире гидравлического экскаватора 6090 FS, массой 980 тонн и объёмом ковша до 52 кубометров.
- Электрические тросовые экскаваторы «Прямая лопата» с ковшом 6,9 — 61,2 кубометра.
- Драглайны с ковшами 32 — 132,5 кубометра.
Прочая продукция
Кроме тяжёлой техники, «Caterpillar» производит «неубиваемые» мобильные телефоны для тяжёлых условий (грязь, нахождение под водой), строительные инструменты, одежду, наручные часы, обувь и головные уборы[13].
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2016 год компания заняла 155-е место, в том числе 163-е по обороту, 295-е по чистой прибыли, 338-е по активам и 202-е по рыночной капитализации, а также 66-е место в списке самых дорогих брендов
Акционеры
Компанией выпущено 586 млн акций, из них 71,5 % принадлежит институциональным инвесторам, крупнейшими держателями акций на конец 2016 года являются:[15]
- State Street Corporation — 9,1 %;
- The Vanguard Group — 6,4 %;
- State Farm Mutual Automobile Insurance Co — 3,6 %;
- Capital World Investors — 3,5 %;
- Capital Research Global Investors — 2,8 %;
- FMR LLC — 2,7 %;
- BlackRock Instititional Trust Company, N.A. — 2,6 %;
- Wellington Management Group LLP — 2,6 %;
- BlackRock Fund Advisors — 1,9 %;
- Bill & Melinda Gates Foundation Trust — 1,9 %;
- Harris Associates L P — 1,8 %;
- Invesco Ltd. — 1,8 %;
- Morgan Stanley — 1,5 %;
- The Bank of New York Mellon — 1,4 %;
- Franklin Resources, Inc. — 1,3 %.
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 History of Caterpillar Inc. (англ.). Funding Universe. Проверено 25 февраля 2017.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Annual Report 2016 on SEC Filing Form 10-K (англ.). Caterpillar Inc. (15 February 2017). Проверено 25 февраля 2017.
- ↑ Катерпиллер / И. В. Урюпин // Канцелярия конфискации — Киргизы. — М. : Большая российская энциклопедия, 2009. — С. 338. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 13). — ISBN 978-5-85270-344-6.
- ↑ Caterpillar: Вначале был трактор
- ↑ Cat® Phones | About Us Архивировано 24 июля 2013 года.
- ↑ Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. The Weapons Acquisition Process: An Economic Analysis. — Harvard Business School, 1962. — С. 619.
- ↑ С официального сайта
- ↑ Caterpillar Inc. General and Financial Information 2010 (англ.) A-74. Проверено 1 августа 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
- ↑ Caterpillar Completes Acquisition of Bucyrus (англ.). Caterpillar, Inc. Проверено 27 февраля 2017.
- ↑ Annual Report 2005 on SEC Filing Form 10-K (англ.). Caterpillar, Inc. (31 May 2006). Проверено 25 февраля 2017.
- ↑ Annual Report 2010 on SEC Filing Form 10-K (англ.). Caterpillar, Inc. (22 February 2011). Проверено 25 февраля 2017.
- ↑ Annual Report 2015 on SEC Filing Form 10-K (англ.). Caterpillar, Inc. (16 February 2016). Проверено 25 февраля 2017.
- ↑ Cat® Phones | Homepage
- ↑ Caterpillar on the Forbes Global 2000 List (англ.). Forbes. Проверено 25 февраля 2017.
- ↑ Caterpillar, Inc. — Institutional Ownership & Holdings (англ.). nasdaq. Проверено 26 февраля 2017.
Ссылки
wiki2.red
Caterpillar — это… Что такое Caterpillar?
| Проверить нейтральность. На странице обсуждения должны быть подробности. |
| В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 июня 2010. |
Caterpillar Inc. (произносится катерпи́лар) (NYSE: CAT) — американская корпорация. Один из крупнейших в мире производителей спецтехники[чего?]. Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь.[1]. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах. В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года).[2]
Трактор Катерпиллер, буксирующий орудия на фронте ПМВ (1916) Одна из первых моделей Caterpillar 777DТракторы Caterpillar
Тракторы Caterpillar, производящиеся и сейчас, стали одним из первых продуктов компании.
Это произошло на стыке XIX и XX веков. В то время тракторы Холта и Беста начали использовать в сельском хозяйстве США для вспашки сложных сельскохозяйственных угодий. Применение этой техники дало возможность уменьшить стоимость работ на 30 %,[источник не указан 984 дня] что обеспечило высокую популярность гусеничных тракторов и дало толчок к созданию одного из крупнейших производителей специализированной техники, ставшего в настоящее время одним из лидеров рынка под маркой Caterpillar.[источник не указан 984 дня].
Приблизительно в то же время, что и в США, в России стали также использовать технику компании Caterpillar; производители наладили сотрудничество как с царской Россией, так и с Советским Союзом в 1920-е годы. И именно модель одного из гусеничных тракторов компании Caterpillar стала прототипом советского трактора «Сталинец», производившегося в Челябинске.
Двигатели Caterpillar и их носители
Дизельные двигатели Caterpillar широко использует не только сама компания, но и другие производители тяжелой техники:
Экскаваторы
В 2011 году Caterpillar приобрел за $8,8 миллиарда компанию Bucyrus International, после чего он стал крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов.
В настоящее время модельный ряд располагает полным ассортиментом данного вида техники:
- Гидравлические, от миниэкскаваторов массой меньше тонны, средних, тяжелых и до самого большого в мире гидравлического экскаватора 6090 FS, массой 980 тонн и объемом ковша до 52 кубометров.
- Электрические тросовые экскаваторы «Прямая лопата» с ковшом 6,9 — 61,2 кубометра.
- Драглайны с ковшами 32 — 132,5 кубометра
Тоннелепроходческие комплексы
В апреле 2008 года Caterpillar приобрел канадского производителя тоннелепроходческих комплексов Lovat Inc за $49 миллионов.[3]
Примечания
См. также
Ссылки
dic.academic.ru
История бренда Caterpillar | Brandpedia
Caterpillar Inc. (Кэтерпилэр — одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей спецтехники в мире. Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь. С недавнего времени также и защищённые мобильные телефоны и смартфоны. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах.
В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). Штаб-квартира располагается в Соединённых Штатах.
Калифорнийские инженеры Бенджамин Холт и Дэниел Бест вряд ли могли подозревать, что их сугубо мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой повлияют на исход глобальных войн. Однако именно так и произошло. Холт и Бест изобрели гусеницы, англичане оснастили гусеницами танки и выиграли первую мировую войну.
Изобретение бесконечных цепных колес (более известных сейчас как гусеницы), сделанное Холтом и Бестом в конце XIX века, имело вполне прикладное значение. Тяжелые колесные тракторы тонули в жирной рыхлой почве среднезападных штатов – житницы США. Спрос на технику по этой причине был невелик. Чтобы подстегнуть продажи своих компаний Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, Холт и Бест предложили несколько изобретений. Наилучшим из них оказались гусеницы, надежно удерживавшие многотонные машины на поверхности даже там, где люди по колено утопaли в земле, a об использовaнии лошaдей не могло быть и речи. Поначалу новое изобретение интересовало только производителей сельхозтехники. Ситуация изменилась вскоре после начала первой мировой войны.
Сaterpillar по прозвищу tank.
Скоординированная контратака французских и британских войск в сентябре 1914 года стала поворотным пунктом в первой битве при Марне и концом тщательно спланированного германского наступления. Противоборствующие армии окопались по обе стороны линии фронта, началась продолжительная кровавая и бессмысленная траншейная война. За два следующих года боевых действий линия Западного фронта сдвинулась лишь на каких-нибудь десять миль. Командование Антанты и германский имперский штаб лихорадочно искали способ изменить ситуацию. В ход шли самые последние технические разработки. Немцы сделали ставку на авиацию и химию, запустив в производство дирижабли и отравляющие газы. Авторство британского рецепта победы приписывают полковнику Эрнесту Свинтону, автору популярной военной фантастики. Именно он выдвинул идею бронированного экипажа, который приводился бы в движение двигателем внутреннего сгорания, передвигался с помощью траков, был неуязвим для пулеметного огня и без труда справлялся с проволочным заграждением.
Предложение Свинтона появилось не на пустом месте – до войны Свинтон проводил эксперименты с трактором, незадолго до этого разработанным в США. Проект поначалу был встречен британскими военными весьма скептически. Идею спас Уинстон Черчилль. В лице первого лорда адмиралтейства Свинтон нашел самого горячего сторонника своих предложений. Вскоре проект получил финансирование из фондов военно-морского министерства. Кстати, часть историков считают, что именно Черчилль был автором термина caterpillar («гусеница») в его новом значении. В большинстве британских военных документов того времени новшество фигурирует под другим именем. Из соображений секретности во время испытаний новая чудо-техника именовалась tank («резервуар», «цистерна»).
Впрочем, компании Holt Manufacturing Company и Best Tractor Company, принадлежавшие Холту и Бесту, приняли участие в первой мировой войне не только как источники know-how. За время войны артиллерийским подразделениям были поставлены тысячи тракторов-тягачей. Дополнительным источником доходов стали поставки двигателей для танков. В рамках сотрудничества с командованием союзников компания Holt также разработала первую в мире самоходную артиллерийскую установку, которая передвигалась с неслыханной тогда скоростью – 28 миль в час. Идея, однако, была слишком радикальная и не нашла широкого воплощения до начала второй мировой войны.
Впервые боевые машины на гусеничном ходу были использованы в 1916 году в битве при Сомме. Но настоящий триумф нового вида оружия состоялся 8 августа 1918 года в сражении при Амьене, когда лавина из 456 танков прорвала германский фронт. Генерал Эрих Людендорф, помощник верховного главнокомандующего Пауля фон Гинденбурга, назвал впоследствии этот день «черным днем германской армии». Траншейной войне пришел конец. И когда германское высшее командование объявило в октябре 1918 года, что победа невозможна, в качестве главной причины было указано появление танков.
Американцы с немецким акцентом.
Несмотря на такие успехи, авторы изобретения Бенджамин Холт и Дэниел Бест никогда не претендовали на признание своих особых заслуг перед державами Антанты. Все внимание бизнесменов было сосредоточено на развитии своих предприятий, до середины 20-х годов ХХ века активно конкурировавших на американском рынке сельхозтехники. Соперничество закончилось в 1908 году, когда Холт купил компанию Дэниела Беста. Однако уже через два года сын Беста возродил компанию отца (фирма стала называться C.L. Best Tractor Company).
Впрочем, со временем Холт и Бест пришли к выводу, что объединение компаний сулит им больше выгод, нежели продолжение соперничества. В 1925 году возникла объединенная компания под общим брэндом Caterpillar. Главой ее стал Кларенс Лео Бест, который занимал этот пост вплоть до 1951 года. В январе 1962-го компания стала публичной, разместив свои акции на бирже.
А уже в октябре 1931 года было запущено в эксплуатацию единое сборочное производство на новом заводе в городе Пеория, штат Иллинойс. Выбор месторасположения обновленной компании был сделан не случайно. Иллинойс условно можно назвать промышленным сердцем аграрных районов США и Канады. Главным городом штата является индустриальный Чикаго. Ближайшие соседи – Индиана, Миссури и Айова. Не последним аргументом при выборе места стало и наличие высококвалифицированной и дисциплинированной рабочей силы. Компания, основатели которой внесли огромный вклад в разгром «второго рейха», расположилась в самом «немецком» штате США. С середины XIX века Иллинойс был одним из центров немецкой иммиграции. Обширные незаселенные земли привлекали переселенцев из Старого Света. Здесь они могли обзавестись собственными фермами. Однако деньги на выкуп земли, скот, инвентарь были далеко не у всех. Поэтому многие «зависали» в городах в надежде скопить средства для воплощения своей мечты. Часто такая остановка затягивалась на годы. В результате к началу века большинство городов Иллинойса по составу жителей мало отличались от Тюрингии или Баварии. Технологическое лидерство, высокий профессионализм работников и удачное позиционирование стали в этот период основными факторами успеха Caterpillar на рынке. К 1940-м годам компании удалось существенно расширить линейку выпускаемой продукции. Помимо традиционных тракторов с бензиновыми и дизельными двигателями компания наладила выпуск грейдеров, а также энергетических установок. Большой рост производства в тот период был вызван потребностями воюющей американской армии в технике Caterpillar. По заказу минобороны США компания начала выпускать двигатели для танка M4. Впоследствии этот проект стал основой для развития OEM-бизнеса компании, который в наше время она активно развивает – в том числе и в России.
По местам былых сражений.
После завершения второй мировой войны Caterpillar начала экспансию за пределы США. В 1950 году в Великобритании было основано первое иностранное подразделение Caterpillar Tractor Co. Ltd. Главной причиной стали торговые барьеры на пути продукции компании. Пережившие войну европейские страны ревностно заботились о развитии собственного машиностроения, поэтому на ввоз импортной техники были установлены повышенные тарифы. Проникновению американской продукции также препятствовал значительный диспаритет в курсах валют: цены в американских долларах оказывались неподъемными для европейских клиентов. Решением проблемы стало создание сборочных производств в Европе, первым из которых был британский завод.
Та же тактика использовалась компанией для проникновения на азиатские рынки. В 1963 году Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries создали одно из первых совместных предприятий в послевоенной Японии. Новый завод в городе Сагамихара близ Токио начал выпуск продукции уже через два года. Переименованное в 1987 году в Shin Caterpillar Mitsubishi, это предприятие ныне является вторым крупнейшим производителем тяжелой строительной техники в Японии.
Период экспансии Caterpillar в 1960 – 1970 годы завершился весьма драматически. Мировая рецессия начала 1980-х, спровоцированная ростом цен на нефть, больно ударила по компании, бывшей лидером рынка строительной техники. Ситуацию усугубил высокий курс доллара, из-за которого продукция Caterpillar утратила привлекательность по сравнению с товарами японских конкурентов, главным из которых была компания Komatsu. В 1982 году продажи Caterpillar снизились почти на 30%, компания второй раз с момента основания закончила год с убытками, которые составили $180 млн.
Профсоюзные войны.
Пытаясь справиться с проблемами, руководство компании приняло решение о масштабном сокращении штата и размеров заработной платы. В течение нескольких лет были уволены 13 000 из 47 000 работников. Зарплату персоналу и топ-менеджерам сократили на 10% и заморозили на неопределенный период. Одновременно капитальные инвестиции были урезаны на 36%. Несмотря на принятые меры, ситуация ухудшалась. В 1982-м долг компании вырос по сравнению с предыдущим годом с $1,8 млрд до $2,6 млрд. Подобное сокращение издержек спровоцировало настоящую войну с профсоюзами. Забастовка, объявленная на заводах компании одним из крупнейших американских тред-юнионов United Auto Workers, продлилась почти восемь месяцев и закончилась подписанием мирового соглашения. Однако, как выяснилось позже, это был только первый бой.
Менеджмент Caterpillar сделал неверный прогноз относительно продолжительности мировой рецессии, и эта ошибка поставила Caterpillar в очень сложное положение. В 1984 году производственные мощности компании выросли по сравнению с 1973-м на 75%, в то время как реальное производство увеличилось всего на 25%. При этом дорогой доллар сильно обесценил зарубежные доходы компании, одновременно провоцируя конкурентов из Komatsu и итальянской Fiatallis Europe на развязывание ценовых войн. В этой ситуации впервые в своей истории компании пришлось согласиться на ведение бартерных расчетов с некоторыми из своих клиентов. В качестве выхода из положения именно в это время было создано собственное финансовое подразделение, которое взяло на себя расчеты с клиентами и дилерами.
Решение накопившихся проблем стало главной задачей тогдашнего CEO Caterpillar Георга Шефера. Менеджер активно искал новую стратегию, которая позволила бы компании в дальнейшем застраховаться от повторения аналогичных кризисов. Новая политика формировалась постепенно. Сначала была существенно расширена линейка предлагаемых продуктов. Оставаясь преимущественно производителем крупной тяжелой техники, компания Caterpillar вышла на рынок малых агрегатов. А вскоре был сделан новый шаг. Вместо свертывания зарубежных филиалов, которого от Caterpillar ждали многие, компания сделала ставку на перенос производственных и сборочных центров ближе к ключевым клиентам. Именно в это время было пересмотрено старое соглашение с Mitsubishi Heavy Industries. Caterpillar стала налаживать в Японии самостоятельное производство экскаваторов и другой техники.
В результате к 1987 году ассортимент компании удвоился и достиг 150 наименований. Однако штат при этом пришлось сократить (по сравнению с 1982 годом) еще на 40%. Свою роль в укреплении позиций Caterpillar сыграл и постепенный рост курса иены. Конкуренты из Komatsu уже не имели безусловных преимуществ. К 1988 году долларовые цены на технику японской компании выросли более чем на 20%, в то время как цены Caterpillar за тот же период увеличились всего на 9,5%. Тем не менее руководство решилось на коренную перестройку бизнеса Caterpillar.
Избранный в 1990 году на должность CEO Caterpillar Дональд Файтс объявил о новой стратегии компании, базирующейся на трех основных принципах: децентрализация, бюджетирование, отказ от массовых сокращений. Амбициозная программа поначалу не нашла поддержки в высшем руководстве. Однако Файтс был убежден, что это единственный выход для компании, которая должна соответствовать принципу: «Если вы проигрываете в чем-то, то вы проигрываете во всем».
Ключевым элементом новой стратегии стала децентрализация. Caterpillar была разделена на 13 независимых центров и 4 сервисных дивизиона. Позднее количество подразделений выросло соответственно до 17 центров и 5 сервисов. Перед реструктурированной компанией была поставлена общая задача – обеспечить доходность не ниже 15%. При этом подразделения в рыночных условиях должны были конкурировать за заказы центров прибыли. Результат нововведений оказался весьма обнадеживающим. В течение четырех первых лет время выхода нового продукта на рынок сократилось наполовину.
Несмотря на обещание менеджеров избегать массовых увольнений, новая стратегия Caterpillar пришлась не по вкусу профсоюзу United Auto Workers, который вновь объявил забастовку. Ожесточенная борьба, длившаяся с переменным успехом в течение нескольких лет, тем не менее закончилась победой менеджмента компании. Секрет успеха Файтса был прост: до начала забастовки на складах удалось накопить многомесячные запасы готовой продукции. Как утверждают исследователи, терпение забастовщиков закончилось почти одновременно с «припасами». Если бы забастовка затянулась, компанию ждали бы серьезные проблемы. Однако профсоюзы тогда об этом знать не могли и согласились на условия, предложенные менеджерами.
Другим важным фактором, обеспечившим стабильность предприятия в этот сложный период, стала огромная сеть дилеров, каждый их которых располагал собственными запасами продукции. Caterpillar уже давно продает свои тракторы и экскаваторы только через дилерскую сеть. Совокупный оборот дилеров по всему миру вдвое больше оборота самой Caterpillar (в середине 1990-х – $27 млрд в год против $14 млрд). Партнерские отношения с дилерами обеспечивали Caterpillar и основное конкурентное преимущество – возможность замены любой детали в любой точке земного шара в течение 24 часов. Кроме того, дилеры знают о нуждах потребителей больше, чем Caterpillar, а значит, компания существенно экономит на маркетинговых исследованиях.
В тот период дилерская сеть включала 197 компаний, 132 из которых действовали за пределами США. Средний годовой доход дилеров компании равнялся $150 млн, а общее количество занятых превышало 80 000 человек, что на 20 000 больше, чем число сотрудников самой компании.
Caterpillar сегодня.
Компания является признанным лидером рынка. В 2001-м продажи принесли Caterpillar $20,175 млрд, а прибыль составила $1,053 млрд. По оценкам экспертов, суммарная стоимость дилерской сети компании в начале XXI века превышает $6 млрд.
В 2011 году Caterpillar приобрел за $8,8 миллиарда компанию Bucyrus International, после чего он стал крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов.
www.brandpedia.ru
| Caterpillar Inc. | |
|---|---|
| Тип | Публичная компания |
| Листинг на бирже | NYSE: CAT |
| Основание | 1925[1] |
| Расположение | США США: Пеория, Иллинойс |
| Ключевые фигуры | Дуглас Оберхельман (председатель совета директоров) Джеймс Амплби (CEO) |
| Отрасль | Машиностроение |
| Собственный капитал | ▼ $13,213 млрд (2016)[2] |
| Оборот | ▼ $38,537 млрд (2016)[2] |
| Операционная прибыль | ▼ $498 млн (2016)[2] |
| Чистая прибыль | ▼ $-67 млн (2016)[2] |
| Активы | ▼ $74,704 млрд (2016)[2] |
| Число сотрудников | 95 400 (2016) |
| Дочерние компании | Solar Turbines[d], Perkins Engines[d], Progress Rail Services[d], Caterpillar (Великобритания)[d], |
ru-wiki.ru
|
Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Производители техники
Перенаправлено со страницы: «caterpilar» Caterpillar Inc. (™:CATERPILLAR, CAT, произносится: Катерпиллер) — американская корпорация, производящая широчайший спектр землеройно-транспортной техники, строительного оборудования, дизельных двигателей, энергетических установок (работающих на природном и попутном газах), и многие другие продукты. Является одним из крупнейших производителей строительной техники, имея более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах планеты. В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года). Строительная техника CATERPILLARПоказатели деятельности CATERPILLARУже на протяжении 80 лет компания Caterpillar Inc. занимается созданием мировой инфраструктуру и в сотрудничестве со своей глобальной дилерской сетью добивается положительных и устойчивых результатов на всех континентах. Достигнув в 2005 г. выручка по объемам продаж в размере 36,34 млрд. $, компания Caterpillar стала лидером в технологиях и ведущим в мире производителем строительного и горного оборудования дизельных и газовых двигателей, работающих на природном газе, и промышленных газовых турбин. Выручка от продаж 2005 г., составляющая 36,34 млрд. $, на 6,03 млрд. $, или на 20 %, превысила показатели 2004 г. Такое увеличение стало возможным благодаря росту объема продаж на 3, 72 млрд. $, введенным изменениям в сфере ценообразования на 1 827 млрд. $ и росту выручки от финансовой деятельности на 363 млн. $. Примерно половина всего объема продаж приходилась на клиентов за пределами Соединенных Штатов Америки, что способствовало сохранению позиции Caterpillar как глобального поставщика и ведущего экспортера США.История компании Катерпиллер
Видеопрезентация компании CATERPILLARСсылки
CAT|CATERPILAR|CATERPILER|CATERPILLAR|Caterpillar Financial Services Corporation|Caterpillar Inc|Caterpillar Leasing Company|Caterpillar Mitsubishi Ltd|Caterpillar Tractor Co|Caterpillar Tractor Company|CATERPILLER|Катерпилер|Катерпиллaр|Катерпиллар|Катерпиллер
|
www.stroyteh.ru
Caterpillar — Википедия (с комментариями)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
К:Компании, основанные в 1925 году 
Caterpillar Inc. (Кэйтерпиллер) (NYSE: [www.nyse.com/quote/XNYS:CAT CAT]) — одна из ведущих корпораций по производству крупнейшей спецтехники в мире.
Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах) и другие продукты, а также обувь[2]. С недавнего времени также и защищённые мобильные телефоны и смартфоны[3]. В составе более 480 подразделений, расположенных в 50 странах мира на пяти континентах. В России имеет свой завод в Ленинградской области, в городе Тосно (с 2000 года)[4]. Штаб-квартира располагается в Соединённых Штатах.
Тракторы
Тракторы Caterpillar, производящиеся и сейчас, стали одним из первых продуктов компании.
Это произошло на стыке XIX и XX веков. В то время тракторы Холта и Беста начали использовать в сельском хозяйстве США для вспашки сложных сельскохозяйственных угодий.
Приблизительно в то же время, что и в США, в России стали также использовать технику компании Caterpillar; производители наладили сотрудничество как с царской Россией, так и с Советским Союзом в 1920-е годы.
Экскаваторы
В 2011 году Caterpillar приобрел за $8,8 миллиарда компанию Bucyrus International, после чего он стал крупнейшим производителем одноковшовых экскаваторов.
В настоящее время модельный ряд располагает полным ассортиментом данного вида техники:
- Гидравлические, от миниэкскаваторов массой меньше тонны, средних, тяжелых и до самого большого в мире гидравлического экскаватора 6090 FS, массой 980 тонн и объёмом ковша до 52 кубометров.
- Электрические тросовые экскаваторы «Прямая лопата» с ковшом 6,9 — 61,2 кубометра.
- Драглайны с ковшами 32 — 132,5 кубометра.
Тоннелепроходческие комплексы
В апреле 2008 года Caterpillar приобрел канадского производителя тоннелепроходческих комплексов Lovat Inc за $49 миллионов[5].
IDF-D9-Zachi-Evenor-001.jpg
Бронированный бульдозер Caterpillar D9R, используемый Армией обороны Израиля
Articulated Trucks.jpg
Шарнирно-сочленённый самосвал фирмы Caterpillar около Хальмер-Ю
Прочая продукция
Кроме тяжёлой техники, Caterpillar производит «неубиваемые» мобильные телефоны для тяжёлых условий (грязь, нахождение под водой), строительные инструменты, одежду, наручные часы, обувь и головные уборы[6].
См. также
Напишите отзыв о статье «Caterpillar»
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 pdf.secdatabase.com/1699/0000018230-13-000075.pdf Caterpillar Inc, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 19, 2013″
- ↑ [www.catfootwear.ru/?part=history Caterpillar: Вначале был трактор]
- ↑ [catphones.com/en/about-us Cat® Phones | About Us]
- ↑ [rossiya.cat.com/cda/layout?m=61781&x=97 С официального сайта]
- ↑ [www.caterpillar.com/cda/files/2731743/7/a10-18643_1ex13.htm#PB_74_163314_3736 CATERPILLAR INC. GENERAL AND FINANCIAL INFORMATION 2010] (англ.) A-74. Проверено 1 августа 2012. [www.webcitation.org/69iMQpZGT Архивировано из первоисточника 6 августа 2012].
- ↑ [emea.catphones.com/ Cat® Phones | Homepage]
Ссылки
- [rossiya.cat.com/ Официальный сайт компании] (англ.)
Отрывок, характеризующий Caterpillar
«Воины! Вот сражение, которого вы столько желали. Победа зависит от вас. Она необходима для нас; она доставит нам все нужное: удобные квартиры и скорое возвращение в отечество. Действуйте так, как вы действовали при Аустерлице, Фридланде, Витебске и Смоленске. Пусть позднейшее потомство с гордостью вспомнит о ваших подвигах в сей день. Да скажут о каждом из вас: он был в великой битве под Москвою!»– De la Moskowa! [Под Москвою!] – повторил Наполеон, и, пригласив к своей прогулке господина Боссе, любившего путешествовать, он вышел из палатки к оседланным лошадям.
– Votre Majeste a trop de bonte, [Вы слишком добры, ваше величество,] – сказал Боссе на приглашение сопутствовать императору: ему хотелось спать и он не умел и боялся ездить верхом.
Но Наполеон кивнул головой путешественнику, и Боссе должен был ехать. Когда Наполеон вышел из палатки, крики гвардейцев пред портретом его сына еще более усилились. Наполеон нахмурился.
– Снимите его, – сказал он, грациозно величественным жестом указывая на портрет. – Ему еще рано видеть поле сражения.
Боссе, закрыв глаза и склонив голову, глубоко вздохнул, этим жестом показывая, как он умел ценить и понимать слова императора.
Весь этот день 25 августа, как говорят его историки, Наполеон провел на коне, осматривая местность, обсуживая планы, представляемые ему его маршалами, и отдавая лично приказания своим генералам.
Первоначальная линия расположения русских войск по Ко лоче была переломлена, и часть этой линии, именно левый фланг русских, вследствие взятия Шевардинского редута 24 го числа, была отнесена назад. Эта часть линии была не укреплена, не защищена более рекою, и перед нею одною было более открытое и ровное место. Очевидно было для всякого военного и невоенного, что эту часть линии и должно было атаковать французам. Казалось, что для этого не нужно было много соображений, не нужно было такой заботливости и хлопотливости императора и его маршалов и вовсе не нужно той особенной высшей способности, называемой гениальностью, которую так любят приписывать Наполеону; но историки, впоследствии описывавшие это событие, и люди, тогда окружавшие Наполеона, и он сам думали иначе.
Наполеон ездил по полю, глубокомысленно вглядывался в местность, сам с собой одобрительно или недоверчиво качал головой и, не сообщая окружавшим его генералам того глубокомысленного хода, который руководил его решеньями, передавал им только окончательные выводы в форме приказаний. Выслушав предложение Даву, называемого герцогом Экмюльским, о том, чтобы обойти левый фланг русских, Наполеон сказал, что этого не нужно делать, не объясняя, почему это было не нужно. На предложение же генерала Компана (который должен был атаковать флеши), провести свою дивизию лесом, Наполеон изъявил свое согласие, несмотря на то, что так называемый герцог Эльхингенский, то есть Ней, позволил себе заметить, что движение по лесу опасно и может расстроить дивизию.
Осмотрев местность против Шевардинского редута, Наполеон подумал несколько времени молча и указал на места, на которых должны были быть устроены к завтрему две батареи для действия против русских укреплений, и места, где рядом с ними должна была выстроиться полевая артиллерия.
Отдав эти и другие приказания, он вернулся в свою ставку, и под его диктовку была написана диспозиция сражения.
Диспозиция эта, про которую с восторгом говорят французские историки и с глубоким уважением другие историки, была следующая:
«С рассветом две новые батареи, устроенные в ночи, на равнине, занимаемой принцем Экмюльским, откроют огонь по двум противостоящим батареям неприятельским.
В это же время начальник артиллерии 1 го корпуса, генерал Пернетти, с 30 ю орудиями дивизии Компана и всеми гаубицами дивизии Дессе и Фриана, двинется вперед, откроет огонь и засыплет гранатами неприятельскую батарею, против которой будут действовать!
wiki-org.ru
Caterpillar | Основные производственные объекты
Свое первое крупное производственное предприятие за пределами США компания Caterpillar основала в Великобритании более 55 лет назад. В последнее время компания Caterpillar быстро развивается на рынке Великобритании. На данный момент штат 20 крупных предприятий компании насчитывает более 11 000 сотрудников.
Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой
Caterpillar (UK) Ltd.
North West Industrial Estate, Peterlee
County Durham SR8 2HX
Тел: 0191 5692200
Caterpillar Peterlee — это глобальный поставщик самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой Cat®, который в настоящее время выпускает ассортимент из 6 моделей, использующихся во многих отраслях промышленности, в том числе горнодобывающей, строительстве и производстве агрегатной смеси.
В производственном процессе завода использованы современные методики автоматизированных расчетов, робототехника и ультрасовременный окрасочный цех. Машины, выпущенные заводом, поставляются клиентам во всем мире.
Отдел производства строительного оборудования
Caterpillar (UK) Ltd.
Peckleton Lane, Desford
Leicestershire LE9 9JT
Тел: 01455 826826
Caterpillar (UK) Ltd.
Handley Close, Preston Farm
Stockton-on-Tees, Cleveland TS18 3SD
Тел: 01642 625500
Отделение производства строительного оборудования в Лестере предназначено для сборки малого строительного оборудования, используемого обычно на строительных площадках, — экскаваторов-погрузчиков, гидравлических мини-экскаваторов и компактных колесных погрузчиков. Основанное в 1952 году отделение в Лестере стало первым предприятием Caterpillar за пределами Соединенных Штатов. Завод Отделения производства строительного оборудования Caterpillar в Стоктоне использует новейшие технологии резки, сварки и станочной обработки всех основных конструкций для последующего их использования на сборочном производстве в Лестере.
Caterpillar Defence Products
Caterpillar Defence Products
Lancaster Road, Shrewsbury
Shropshire SY1 3NX
Тел: +44 1743 212000
Отделение Caterpillar Defence Products расположено в Шрусбери и выполняет функции маркетинга, продаж, управления проектами и логистической поддержки дизельных двигателей и коробок передач Caterpillar для сухопутных вооруженных сил и военно-морских флотов за пределами Северной Америки. Компания предлагает решения в области производства электроэнергии для производителей и операторов боевых и транспортных судов, главные энергетические установки для военно-морского флота, а также электрогенераторные системы наземного и судового базирования.
Caterpillar Financial Services
Caterpillar Financial Services (UK) Limited
Friars Gate
1011 Stratford Road
Shirley
Solihull
West Midlands
B90 4BN
Тел: +44 1564 786400
Отделение Caterpillar Financial Services (UK) Limited предоставляет финансовые услуги мирового класса компании Caterpillar, дилерам и клиентам Cat на территории Великобритании в целях поддержки продаж продукции Cat.
Caterpillar Impact Products
Caterpillar Impact Products
Regal Court, 42-44 High Street, Slough
Berkshire, SL1 1El
Отделение Caterpillar Impact Products Ltd. (CIPL), расположенное в Слау, — это подразделение, ответственное за производство и мировой сбыт гидравлических молотов, устанавливаемых на машине. Такие молоты устанавливаются на гидравлические мини-экскаваторы, погрузчики с бортовым поворотом, экскаваторы-погрузчики и гидравлические экскаваторы с электрическим приводом.
Отделение CIPL было создано в 1997 году в виде совместного предприятия Caterpillar Inc. и шведской компании Sandvik AB; персонал отделения также работает в шести странах за пределами Великобритании.
Caterpillar Logistics Services
Caterpillar Logistics Services
Peckleton Lane, Desford
Leicestershire, LE9 9JT
Тел: 01455 825800
В течение более чем 80 лет компания Caterpillar разрабатывала и внедряла решения мирового класса в отношении цепочек поставок, которые помогли компании стать такой, какой мы ее знаем сегодня. Отделение Caterpillar Logistics Services было основано в 1987 году в целях распространения методик организации поставок на другие компании и доведения их до лиц, ответственных за принятие решений.
В настоящее время Cat Logistics предоставляет полностью интегрированные решения по организации цепочек поставок, которые включают в себя информационные технологии, организацию складского хозяйства, управление перевозками, управление материально-техническими ресурсами и техническую поддержку. Деятельность Cat Logistics сосредоточена в Лестере, Питерборо, Петерли и Ларне (Северная Ирландия).
Caterpillar Remanufacturing Services
Caterpillar Remanufacturing Services
Lancaster Road, Shrewsbury SY1 3NX
Компания Caterpillar предоставляет услуги по переработке в течение более 20 лет. Европейский центр по восстановлению подразделения услуг Caterpillar remanufacturing Services находится в Шрусбери. Используя разнообразные технологии восстановления, завод получает от клиентов двигатели и другие различные компоненты и осуществляет их чистку, переоборудование, переборку и модернизацию в соответствии со строгими стандартами, установленными компанией Caterpillar. Ежегодно завод восстанавливает тысячи узлов, принося значительную экологическую и экономическую выгоду компании Caterpillar и сторонним организациям-клиентам.
Электроэнергетика
Caterpillar (NI) Limited
Larne Facility
Old Glenarm Road
Larne
Co Antrim
BT40 1EJ
Northern Ireland
Тел: +44 28 2826 1000
Caterpillar (NI) Limited
Monkstown Facility
370 Doagh Road
Monkstown
Co Antrim
BT36 6XL
Northern Ireland
Тел: +44 28 9085 6000
Caterpillar (NI) Limited
Springvale Facility
Springvale Business Park
11 Millennium Way
Springfield Road
Belfast
BT12 7AL
Northern Ireland
Тел: +44 28 9027 7500
Caterpillar (NI) Limited
Springvale Business Park
1 Millennium Way
Belfast
BT12 7AL
Northern Ireland
Тел: +44 28 9049 5000
Основанное в 1966 году, отделение Caterpillar (NI) Limited — это крупнейший в Европе производитель дизель-генераторных установок.
Компания объединяет восемь подразделений Caterpillar на четырех производственных объектах в Северной Ирландии и имеет производственные мощности в Бразилии, Китае, Индии и США. С 1966 года продукция компании обеспечивает людей и организации во всем мире надежными источниками энергии путем производства и установки высококачественных генераторов для основного и резервного электропитания.
Продукция экспортируется в различные страны мира и напрямую поддерживает ключевые отрасли, такие как телекоммуникации, здравоохранение, туризм/досуг, розничную торговлю и банковскую сферу. Генераторные установки имеют мощность в диапазоне 6,8 — 2200 кВ·А, выпускаются как в открытом, так и в закрытом исполнении и обеспечивают как основное, так и резервное электропитание — от резервного домашнего использования до модулей энергетической установки, способных работать как электростанция, обеспечивая подачу электроэнергии в национальные электросети.
С 1993 года штаб-квартира компании располагается в Ларне, Северная Ирландия, где происходит завершающая сборка продукции. Завод в Монкстауне, расположенный в пяти милях к северу от Белфаста, специализируется на производстве деталей из тяжелого листового металла и выпускает основные рамы и топливные баки. Завод в Спрингвейле, расположенный в Белфасте, специализируется на производстве деталей из легкого листового металла и производит все кожухи и системы управления. Четвертый объект в Северной Ирландии — это офисный комплекс, расположенный в том же бизнес-парке, что и Спрингвейлский завод; в комплексе располагается юридический отдел, отдел исполнения глобальных заказов, отдел кредиторской задолженности и отделы маркетинга и продаж компании FG Wilson.
Промышленные системы питания
Perkins Engines
Frank Perkins Way
Eastfield
Peterborough, PE1 5NA
Тел: 01733 583000
www.perkins.com
Perkins Engines
Tixall Road
Stafford, ST16 3UB
Тел: 01785 223141
Основанная в 1932 году, компания Perkins Engines в настоящее время является ведущим поставщиком дизельных и газовых двигателей для внедорожной техники мощностью 5 — 250 (5 — 2600) л.с., а также обслуживает значительную часть рынка оборудования для производства электроэнергии мощностью до 2600 л.с. Завод в Питерборо производит двигатели для сельскохозяйственной техники, погрузочно-разгрузочной техники, для общепромышленной, строительной и электроэнергетической отраслей. Завод в Стаффорде специализируется на производстве дизельных и газовых двигателей для производства электроэнергии. Ассортимент, выпускаемый Стаффордским заводом, включает платформы Серий 2300, 2800 и 4000 (1300, 2000 и 4000) с объемом от 14 до 61 л. Всемирная база изготовителей оборудования, являющихся клиентами компании Perkins, обслуживается одной из самых крупных и самых сложных в мире сетей, состоящей из 4000 дилеров и дистрибьюторов в 140 странах.
Отделение компании Perkins по производству судовых двигателей управляется компанией Caterpillar Marine Power, расположенной в Уимборне.
Caterpillar Marine Power UK LTD
22 Cobham Road
Ferndown Ind Est
Wimborne
Dorset
Bh31 7PW
Тел: 01202 893720
Системы управления мощностью и движением
Caterpillar Wolverhampton
Racecourse Road
Wolverhampton
West Midlands, WV6 0QT
Тел: 01902 833000
Отделение Caterpillar Wolverhampton, первоначально было компанией Turner Powertrain Systems, основанной в 1859 году, которую Caterpillar Inc купила в 1996 г. Отделение входит в состав подразделения передовых систем и компонентов компании Caterpillar. В разное время компания выпускала автомобили, тракторы, дизельные двигатели и шасси самолетов, хотя в последние десятилетия производство было сосредоточено на выпуске коробок передач.
Caterpillar Wolverhampton является лидером на рынке конструирования, разработки, производства, продажи и технического обслуживания коробок передач для внедорожной техники (50 кВт / 67 л.с. — 135 кВт / 180 л.с.), которые используются на экскаваторах-погрузчиках, телескопических перегружателях, колесных погрузчиках и 4-9-тонных мини-самосвалах; также компания поставляет компоненты другим производителям коробок передач.
Progress Rail Services
Progress Rail UK Ltd.
Headrig Road
South Queensferry
West Lothian, Eh40 9SH
Тел: 01313193700
www.progressrail.com
Progress Rail Services UK Limited
Osmaston Street
Sandiacre
Nottingham, NG10 5AN
UK
Тел. Прямой +44(0)115 9218 207
Progress Rail Services UK Ltd была приобретена компанией Progress Rail Services Corporation (дочерним предприятием Caterpillar) в мае 2011 года; история компании, в состав которой входило бывшее предприятие Эдгара Аллена, уходит корнями в 50-е годы 19 века, к эпохе зарождения железнодорожной отрасли. Производственные мощности компании сосредоточены на пяти объектах в Великобритании: в Сандиакре и Бистоне (пригороды Ноттингема), Шеффилде, Дарлингтоне и Саут Куинсферри (Шотландия). Компания является разработчиком и производителем специальных компонентов для путевых работ и продукции для вспомогательной железнодорожной инфраструктуры для Великобритании и международного железнодорожного рынка, поставляя продукцию для всех секторов отрасли, в том числе для узкоколейных, магистральных и грузовых железнодорожных линий. Производственные мощности компании включают в себя цех литья изделий из марганцовистой стали, чугунолитейный цех, оборудование для производства специализированного рельсового проката, цех металлоконструкций и сборочный цех, способный осуществлять сборку специальных крупногабаритных рельсошпальных решеток.
Производство башмаков гусеничной ленты
Caterpillar Skinningrove Ltd.
Carlin How
Saltburn-by-the-Sea
Skinningrove, TS13 4EE
Тел: 01287 644565
Компания Caterpillar Skinningrove расположена неподалеку от Тиссайда; она начала свою деятельность в 1997 году. Завод, входящий в состав отдела по восстановлению и производству компонентов, выпускает стальные башмаки для гусеничных лент. Устанавливаемые на гусеничные ленты башмаки образуют ‘гусеницы Cat’, которыми оснащаются гидравлические экскаваторы, гусеничные погрузчики и гусеничные тракторы. Завод состоит из цеха резки стали, цеха термообработки и покрасочного цеха и занимает площадь около 5000 квадратных метров.
Другие предприятия Caterpillar в Великобритании
- European Marine Finance Group специализируется на финансировании судов, приводимых в действие новыми двигателями Cat, двигателями MAKâ и Solar Turbines.
- Caterpillar Commercial Northern Europe отвечает за обеспечение успешной деятельности дилеров компании Cat в Великобритании, Ирландии и Исландии. Она работает с дилерами, повышая эффективность их работы и обеспечивая значительные объемы продаж оборудования и услуг по техническому обслуживанию.
- Компания Solar Turbines является мировым лидером по разработке, производству и обслуживанию промышленных газотурбинных систем питания для нефтегазовой и энергетической отраслей промышленности. Инженеры компании, расположенной в Абердине, предоставляют услуги по техническому обслуживанию оборудования, производимого компанией Solar Turbines.
www.caterpillar.com
